搜尋結果

以下是含有嘉信遊艇的搜尋結果,共42

  • 嘉信遊艇 標下旗津原海洋探索館

     高雄港主航道的「旗津漁港外堤船型建築」(原海洋探索館)公開標租,年租金底價90萬元,30日公布由嘉信遊艇以平底價的90萬元得標,可優先續約,最長九年。據悉未來室內將規劃遊艇文物導覽、海洋文創商品展售,戶外則有露天咖啡及藝文表演等,提供餐飲、休閒及海上遊艇體驗活動。

  • 旗津漁港船型建築物招商 嘉信遊艇得標

    旗津漁港船型建築物招商 嘉信遊艇得標

    高雄港主航道的「旗津漁港外堤船型建築」(原海洋探索館)公開標租,年租金底價90萬元,30日公佈由嘉信遊艇以平底價的90萬元得標,可優先續約,最長9年,室內將規劃遊艇文物導覽、海洋文創商品展售,戶外則有露天咖啡及藝文表演等,提供遊客餐飲、休閒及海上遊艇體驗活動。

  • 《產業》遊艇展,延至2022年3月高雄登場

    由經濟部國際貿易局、高雄市政府主辦,遊艇公會支持、外貿協會執行之第四屆台灣國際遊艇展,原定本(109)年3月12日至15日於高雄展覽館及嘉信22號遊艇碼頭展出,受新冠肺炎疫情影響,將延期至2022年3月10日至13日於高雄展覽館展出。

  • 高雄海上遊艇展周六登場 25艘豪華遊艇霸氣亮相

    高雄海上遊艇展周六登場 25艘豪華遊艇霸氣亮相

    高雄海上遊艇展14、15日將展開,地點位在高雄嘉信22號遊艇碼頭,為今年國際遊艇展之水上泊位場域,總價破10億元的25艘豪華遊艇一字排開,寫下驚人規模紀錄,兩天活動下午1點起開放民眾免費進碼頭,近距離參觀。

  • 台北烘焙展延期 高雄遊艇展停辦

     年度最大烘焙盛事2020年「台北國際烘焙暨設備展」原訂3月12~15日舉辦,主辦單位12日表示,因新型冠狀病毒肺炎疫情影響,經台北市糕餅商業同業公會協調後,決定延至7月30日至8月2日舉行。而這也是烘焙展20年來首度延期!

  • 遊艇公會:遊艇展停辦共識之外 再尋求替代方案

    台灣區遊艇公會理事長龔俊豪12日上午表示,相關單位開會達成3月12日遊艇展停辦的共識之外,並且在延期方案、以及戶外舉行方案,進行調查。

  • 新冠肺炎襲擊 高雄遊艇展停辦

    權威管道12日上午指出,因大陸新冠肺炎(COVID-19)疫情衝擊,每2年一次、預定在3月12日到3月15日,在高雄展覽館舉行的高雄國際遊艇展,將停辦,這也是國遊艇展2014年首次舉辦以來的第一次停辦,使得高雄的會展產業受到打擊。

  • 台船獲2020年度船舶獎 嘉信遊艇獲年度遊艇獎

    台船獲2020年度船舶獎 嘉信遊艇獲年度遊艇獎

    由經濟部工業局委託中國造船暨輪機工程師學會,進行2020 年度船舶獎及遊艇獎選拔決選,今(29)日在中國造船暨輪機工程師學會會所舉行,本年度船舶獎得主為台灣國際造船公司的「新海研2號」,遊艇獎得主為嘉信遊艇公司的「BZ66」。 \n2020 年度船舶獎及遊艇獎選拔,經由初審與決選二階段,初審會議在2019/11/12日舉行,分別由國內造船學術專家推薦三艘船舶及三艘遊艇進入決選,今日由各船廠代表至學會會所分別進行口頭發表與詢答,決選委員們在綜和相關資料及熱烈討論後,除選拔出本年度船舶獎及遊艇獎得主外。 \n另推薦本年度特色船舶為:新昇發造船(股)公司的「第八十八長久丸」及松林造船有限公司的「大鵬灣6號」;本年度特色遊艇為:嘉鴻遊艇(股)公司之「Horizon FD77 SKYLINE」。 \n中國造船暨輪機工程師學會為促進國內船舶遊艇之設計建造技術,與藝術的提升、社會民生的影響層面,及社會對船舶遊艇事業的理解與海洋文化的發展,並提高我國船舶遊艇之國際知名度,特設置「年度船舶獎」及「特色船舶獎」、「年度遊艇獎」及「特色遊艇獎」,選拔當年度在國內船艇廠完工的新造船舶遊艇中最佳設計建造及具特色者,以彰顯該船艇建造相關團隊的傑出貢獻。 \n「年度船舶獎」、「年度遊艇獎」接受報名申請截止日為每年11月15日,凡於前一年11月1日至當年10月31日期間,在中華民國境內造船廠完工之新造船舶遊艇,均可申請參加甄選。優秀船舶遊艇之相關團隊如船東、船廠或設計單位,均可獲在2020年度中國造船暨輪機工程師學會會員大會頒獎座與接受傑出貢獻表揚。

  • 台船「新海研2號」獲2020年度船舶獎,嘉信遊艇「BZ66」獲年度遊艇獎

    台船「新海研2號」獲2020年度船舶獎,嘉信遊艇「BZ66」獲年度遊艇獎

    由經濟部工業局委託中國造船暨輪機工程師學會,進行2020 年度船舶獎及遊艇獎選拔決選,今(29)日在中國造船暨輪機工程師學會會所舉行,本年度船舶獎得主為台灣國際造船公司的「新海研2號」,遊艇獎得主為嘉信遊艇公司的「BZ66」。 \n \n2020 年度船舶獎及遊艇獎選拔,經由初審與決選二階段,初審會議在2019/11/12日舉行,分別由國內造船學術專家推薦三艘船舶及三艘遊艇進入決選,今日由各船廠代表至學會會所分別進行口頭發表與詢答,決選委員們在綜和相關資料及熱烈討論後,除選拔出本年度船舶獎及遊艇獎得主外。 \n \n另推薦本年度特色船舶為:新昇發造船(股)公司的「第八十八長久丸」及松林造船有限公司的「大鵬灣6號」;本年度特色遊艇為:嘉鴻遊艇(股)公司之「Horizon FD77 SKYLINE」。 \n \n中國造船暨輪機工程師學會為促進國內船舶遊艇之設計建造技術,與藝術的提升、社會民生的影響層面,及社會對船舶遊艇事業的理解與海洋文化的發展,並提高我國船舶遊艇之國際知名度,特設置「年度船舶獎」及「特色船舶獎」、「年度遊艇獎」及「特色遊艇獎」,選拔當年度在國內船艇廠完工的新造船舶遊艇中最佳設計建造及具特色者,以彰顯該船艇建造相關團隊的傑出貢獻。 \n \n「年度船舶獎」、「年度遊艇獎」接受報名申請截止日為每年11月15日,凡於前一年11月1日至當年10月31日期間,在中華民國境內造船廠完工之新造船舶遊艇,均可申請參加甄選。優秀船舶遊艇之相關團隊如船東、船廠或設計單位,均可獲在2020年度中國造船暨輪機工程師學會會員大會頒獎座與接受傑出貢獻表揚。

  • 2020遊艇業產值可望逾3億美元 台灣國際遊艇展 明年3月登場

     兩年一度台灣國際遊艇展明年3月登場,外貿協會攜手80家國內外遊艇業者宣布,台灣遊艇外銷金額全球第四、亞洲第一,今年前三季外銷已達1.86億美元,較去年同期大幅成長24.05%,明年遊艇展有望帶動遊艇業景氣重回十年前榮景,產值超越3億美元高點。 \n 貿協秘書長葉明水指出,外貿協會將於明年3月12日至15日於高雄展覽館及嘉信22號碼頭舉辦「2020年台灣國際遊艇展」。貿協自2014年接手承辦遊艇展,每兩年一展,2018年共展出1,000個攤位,吸引2萬多人次參觀,並展出65艘實船,明年2020年更鎖定未曾開拓的東南亞新場,預期將有超過750名國外買主及2萬5,000人次參觀。 \n 台灣遊艇工業同業公會秘書長張學樵指出,明年實船展不多,主要是遊艇業谷底復甦,做好的船幾乎都馬上要交船,現成能展出的船不多,「也是一則以喜、一則以憂」。張學樵說,高雄遊艇展是全球最大室內遊艇展,台灣遊艇產業高峰落在2008、2009年,每年可達3億多美元,近年景氣回溫,加上國內製造商設計船型改變、在美國建廠及售後服務中心,帶動歐美訂單成長,市場供不應求,尤其北美市場銷量強勁,有望在明年國際展後再創景氣高峰。 \n 唯張學樵亦指出M;目前遊艇產業亟待解決困境是遊艇泊位不足,自2016年展後帶動內銷買氣風氣,但2018年就找不到泊位,目前國內已註冊遊艇約460多艘,但公營泊位僅300多個,除靠民間建設,政府也在積極尋找新設泊位地點,若能解決此問題,可望進一步再帶動買氣。他認為日本每300人就有一艘遊艇,是台灣2.5倍,台灣至少要有25,000艘商機。

  • 台灣國際遊艇展明年3月登場 再創遊艇王國外銷新高峰

    經濟部國際貿易局與高雄市政府將於明年3月12至15日於高雄展覽館及嘉信22號碼頭共同舉行第四屆「2020年台灣國際遊艇展」,本屆預計80家國內外遊艇業業者參加,為台灣唯一聚焦B2B遊艇展,再次擦亮遊艇王國的招牌。 \n \n根據Global Trade Atlas統計,台灣遊艇外銷金額歷經金融海嘯衝擊後,又逐漸回升,並於今年1到9月達到1.86億美元,較去年同期大幅成長24.05%,在全球經濟景氣受到貿易戰影響轉為疲軟的同時,凸顯了台灣遊艇產業外銷堅強實力。 \n \n本屆展覽共有六大看點,包括「專業產業在地化」、「展覽形象國際化」、「品牌價值極大化」、「研發技術尖端化」、「市場行銷精準化」及「周邊活動多元化」,集結多家國內外優秀業者展出。 \n \n為進一步協助台灣遊艇業者穩固成熟市場,外貿協會今年已於歐美、澳洲等出口重點國家辦理記者會及設置形象攤位,展現台灣產業聚落及代工實力,更針對消費規模迅速擴張的東南亞市場辦理產業說明會,提高台灣品牌曝光及銷售,搶攻藍海市場。 \n \n除此之外,本屆更特別新闢重量級買主補助條款,洽邀國外政商菁英買主來台觀展,目前已陸續邀得英國Association of Brokers and Yacht Agents、馬來西亞Pen Marine、越南VIETNAM SHIPBUILDING INDUSTRY ASSOCIATION等重要單位來台,更舉辦國際產業論壇、海洋知識workshop及一對一採購洽談會,新增VIP買主訪廠客製化行程,協助買主能更進一步認識南台灣及台灣遊艇產業聚落,讓業者更能把握商機導入台灣。

  • 貿協攜80家業者 國際遊艇展明年再創高峰

    貿協攜80家業者 國際遊艇展明年再創高峰

    兩年一度台灣國際遊艇展明年3月登場,外貿協會攜手80家國內外遊艇業者再創遊艇王國高峰;貿協秘書長葉明水26日指出,台灣遊艇外銷金額全球第四、亞洲第一,今年前三季外銷金額達1.86億美元,較去年同期大幅成長24.05%,在全球經濟疲軟同時更凸顯台灣遊艇產業實力。 \n外貿協會將於明年3月12日至15日於高雄展覽館及嘉信22號碼頭舉辦第四屆「2020年台灣國際遊艇展」,葉明水指出,自2014年起貿協接手承辦國際遊艇展,兩年一度的台灣國際遊艇展2018年共展出1000個攤位,吸引2萬多人次參觀,並展出65艘實船,明年2020年更鎖定未曾開拓的東南亞新市場,預期將有超過750名國外買主及2萬5000人次參觀。 \n台灣遊艇工業同業公會秘書長張學樵指出,明年參展實船展不多,主要是遊艇業谷底復甦,做好的船幾乎都馬上要交船,現成能展出的船不多,「也是一則以喜、一則以憂」。 \n張學樵說,台灣遊艇產業高峰落在2008、2009年,每年可達3億多美元,在金融海嘯衝擊後訂單下跌,近年L型谷底復甦,加上國內製造商設計船型改變、在美國建廠及售後服務中心等,帶動歐美訂單成長,市場供不應求,尤其北美市場銷量強勁將有望在明年國際展後再創高峰。 \n唯張學樵亦提出目前遊艇產業企待解決困境是遊艇泊位不足,自2016年展後帶動內銷買氣風氣,但2018年就找不到泊位,目前國內已註冊遊艇約460多艘,但公營泊位僅300多個,除靠民間建設,政府也在積極尋找新設泊位地點,若能解決此問題,可望進一步再帶動買氣。他認為日本每300人就有一艘遊艇,是台灣2.5倍,台灣至少要有2萬5千艘商機。

  • 《產業》遊艇展明年3月啟航,攜手80業者擦亮招牌

    為協助我國遊艇業者提升國內知名度,經濟部國際貿易局與高雄市政府將於明(109)年3月12日至15日於高雄展覽館及嘉信22號碼頭共同舉行第四屆「2020年台灣國際遊艇展」,執行單位外貿協會秘書長葉明水今(25)日指出,本屆預計80家國內外遊艇業業者參加,展示台灣遊艇產業能量雄厚,並結合展覽行銷國際平台,促成該展成為台灣唯一聚焦B2B的遊艇展,更再次擦亮遊艇王國的招牌。 \n 根據Global Trade Atlas統計,台灣遊艇外銷金額歷經金融海嘯衝擊後,逐漸回升,今年1到9月達到1億8,600萬美元,較去年同期成長24.05%,在全球經濟景氣受到美中貿易戰影響後轉為疲軟之時,凸顯台灣遊艇產業外銷堅強實力。 \n \n 看準遊艇產業未來趨勢,台灣國際遊艇展自2014年開辦,協助我國業者將優質產品推向國際市場,藉由產業特色交流,活化遊艇產業及台灣特有海洋休憩文化。本屆展覽共有六大看點:「專業產業在地化」、「展覽形象國際化」、「品牌價值極大化」、「研發技術尖端化」、「市場行銷精準化」及「周邊活動多元化」,集結多家國內外優質業者展出。 \n 台灣唯一能同時製造陸、海、空構件專業複材科技廠的先進複材科技副總經理陳凱琳今日表示,希望透過展覽平台將國內外供應鏈結合,向參觀者展示複材料的多元應用方式,藉此拉近遊艇與一般民眾的距離。由官方出資設立的財團法人船舶暨海洋產業研發中心工程師薛正憲介紹遊艇資料庫平台,期望透過資料蒐集及2D與3D技術整合,將遊艇製造數位化,並提供船主、製造商及供應商作業溝通平台,提升工作效率。 \n 此外,國內唯一以鋁身製造遊艇的科建鋁船經理陳省木提及,將於明年展出全新鋁合金船底橡皮艇,提供給海上休閒活動玩家全新航海體驗。剛與義大利法拉帝集團簽下獨家代理合約的奧莫爾遊艇執行總監鄭澤宇表示,希望透過展覽推廣,能打破遊艇昂貴的象徵,並將遊艇休憩活動普及化。 \n 為提高台灣品牌曝光及銷售,搶攻藍海市場,本屆特別新闢重量級買主補助條款,洽邀國外政商菁英買主來台觀展。目前已陸續邀得英國Association of Brokers and Yacht Agents、馬來西亞Pen Marine、越南VIETNAM SHIPBUILDING INDUSTRY ASSOCIATION等重要單位來台,亦新增VIP買主訪廠客製化行程,協助買主進一步認識南台灣及台灣遊艇產業聚落,並將商機導入台灣。 \n \n

  • 亞灣萬聖趴祭上億「幽靈船」! DJ9小時狂轟炸

    高雄亞洲新灣區明(26)日有場別開生面的「萬聖趴」!嘉信22號遊艇碼頭舉辦「暮光島-萬靈夜襲萬聖節遊艇碼頭派對 」,預估將出現上千「群魔亂舞」派對人潮,找來DJ群9小時不間斷狂轟猛炸,大型裝置藝術品現場布置幽靈船舞台,多位人體藝術表演串場,喪屍體感互動遊戲機展示,還有酒水暢飲時段等活動,要嗨翻一整夜。 \n \n主辦方為多次名列全球10大遊艇製造商的嘉信遊艇,現場多達8艘豪華遊艇派對包廂,價值將近4億元台幣,其中包括獲得2019年度遊艇獎的維多利亞76號,平均1人費用不到2000元,內含餐食及酒水,剛推出就造成熱烈搶購。 \n \n場內活動豐富,主舞台架設在破億的頂級遊艇上,使用大型裝置藝術,打造幽靈主舞台船,多位人氣youtuber、人體藝術表演串場、喪屍體感互動遊戲、5小時的無限暢飲時段和萬聖節扮裝大賽,獎金獎品豐富等你來拿,另外與國際直線競速賽結合車手之夜,許多國際名人車手都將到場與民眾同歡。 \n \n活動地點:高雄嘉信22號遊艇碼頭(高雄市前鎮區成功二路39-2號)、官網資訊:https://www.facebook.com/twilightland22/ \n購票頁面:https://pier22.kktix.cc/events/twilightland \n活動時間當天下午4點起至凌晨1點,預售票600元、現場票800元 ; 另有包廂座位區及遊艇包廂販售。

  • 台灣港務公司同意兩港灣內遊艇碼頭 續租5年

    本報近期獨家報導,台灣港務公司將在明年和後年租約到期之後,收回亞灣遊艇碼頭、22遊艇碼頭,引起產官界重視,經立委賴瑞隆協調之後,台灣港務公司新任總經理陳劭良同意,這兩個港灣內的遊艇碼頭,續租五年,為高雄遊艇休憩產業發展,帶來大利多。 \n立委賴瑞隆27日表示,產業界龍頭之一的嘉鴻遊艇、以及嘉信遊艇公司,為了配合政府政策,向台灣港務公司簽訂五年契約,先後投資近兩億元,分別興建經營亞灣遊艇碼頭、以及22號遊艇碼頭,租期分別將於2020年9月及2021年6月到期。 \n然而,近來卻傳出高雄港政策規劃,遊艇碼頭將集中到愛河灣遊艇碼頭和第三船渠,既有的亞灣遊艇碼頭和22號遊艇碼頭,將在明後年租約到期後,由港務公司予以收回。 賴瑞隆指出,此舉不僅將造成業者逾億元的投資損失,而減少的55席遊艇泊位,也將影響遊艇休憩產業的發展,因此,他在獲知此消息後,於日前特別邀集台灣港務公司新任總經理陳劭良、台灣區遊艇公會前理事長暨嘉鴻遊艇公司執行長呂佳揚等人,前往立法院開會研商,討論解決方案。 \n他說,協商之後,台灣港務公司同意「兩個遊艇碼頭在下一個五年計畫,不列入新的開發計畫當中,至2025年後,視愛河灣遊艇碼頭開發狀況後,再來滾動檢討、再做考量」。曾經擔任高市府首任海洋局長的賴瑞隆委員表示,他是首位在台灣舉辦國際遊艇展的海洋局長,深知遊艇產業對高雄經濟的貢獻,因此,對於港務公司同意給予業者,再續約五年的決定,深表認同,如同他極力爭取海洋委員會設在高雄一樣,認為高雄是個具有優越港灣的魅力城市,包括遊艇製造業、遊艇休憩產業以及海洋觀光等,都是高雄深具發展潛力的產業。 \n賴瑞隆指出,台灣過去在1980年代,有「遊艇王國」美稱,主要以外銷為主,根據財政部關務署統計,前年遊艇出口總金額達45.5億元新台幣,2018年則成長至50.5億元新台幣,國際遊艇專業雜誌ShowBoats International統計,2018年全球巨型遊艇(superyacht)訂單排名,我國排名全球第四,位居亞洲第一,而台灣的遊艇製造商主要聚集於高雄,帶動遊艇產業就是帶動高雄經濟,近年來更藉由在高雄舉辦的台灣國際遊艇展,將遊艇產業打造成遊艇製造、銷售及活動三位一體的休憩產業,並帶動國內遊艇休閒活動風氣,讓遊艇產業在島內更加蓬勃發展。

  • 台灣遊艇產值 今年可望成長逾20%

    台灣遊艇產值 今年可望成長逾20%

    高雄海洋局與嘉信遊艇22日下午舉辦「2020遊艇展暨嘉信Monte Fino T66新艇發表會」,目前擔任台灣區遊艇公會理事長的嘉信公司董事長龔俊豪表示,由於美國市場需求強勁,台灣遊艇產值今年可望成長至少20%。 \n高雄市政府秘書長楊明州致詞指出,「2020台灣國際遊艇展」將在明年3月12日舉辦,在此之前,高市府將與各遊艇廠商的新品發表會結合,持續為每2年在高雄展覽館舉行一次的遊艇展暖身。 \n楊明州表示,台灣共有33家遊艇製造商,其中,17家位於高雄,這17家的產值則占全國的80%,而高雄港也扮演全台90%以上遊艇外銷的出口港要角。 \n他說,根據國際知名遊艇產業雜誌,針對世界各國80呎以上巨型遊艇訂單的統計顯示,台灣從2015年開始,即排名全球前6大,今年排名躍升至第5名,僅次於義大利、荷蘭、英國、以及土耳其。 \n楊明州指出,高市府全力支持遊艇產業提升外銷產值之外,也將透過增加遊艇泊位、推動遊艇休憩產業等,提振遊艇的內需市場,並且讓民眾能夠親近海洋。 \n台灣區遊艇公會理事長、嘉信公司董事龔俊豪說,由於美國市場需求強勁,台灣遊艇訂單從2017年底,即陸續接獲較多的訂單,其中,東哥遊艇和嘉鴻遊艇,接單應屬排名前2位。 \n龔俊豪指出,經過將近2年的生產期,台灣遊艇廠商可望在2019年陸續交船,他預估,今年台灣遊艇產值至少將成長20%以上。 \n他表示,嘉信公司22日發表的「Monte Fino T66」伊莉莎白號,售價約6,600萬元,這艘76呎的新艇,未來將以台灣的內需市場為主,除了遊艇的出售之外,嘉信目前也投入7艘遊艇出租、推動「遊艇聯合購買」活動,以一艘2,000萬元的遊艇,10個朋友共同購買,每人只要分攤200萬元,即可成為遊艇主人。

  • 亞果董座侯佑霖建議交通部 減少遊艇出港繁瑣程序

    亞果董座侯佑霖建議交通部 減少遊艇出港繁瑣程序

    台南幫第三代、亞果遊艇集團董事長侯佑霖,7日針對我國遊艇產業發展,建議交通部、航港局、港務公司應抱持開放態度,輔導業者取得優秀遊艇碼頭,減少遊艇出港繁瑣程序,嘉信遊艇公司總經理龔俊豪則期待政府能參考韓國投入億元預算,對遊艇展與產業支持。 \n \n為了呼應韓市長「人進得來」的城市發展戰略,高雄DC21地主開發促進會在7日的研討會中,特別邀請國立高雄餐旅大學副校長劉喜臨、嘉信遊艇公司總經理龔俊豪、亞果遊艇集團董事長侯佑霖、金界旅運服務集團董事長張李正琴、蘋果旅行社副總經理黃明華等貴賓參加座談會,以「亞洲新灣區遊輪觀光與遊艇活動推廣策略」為題,研討如何吸引國際遊輪觀光客與國內外遊艇VIP到高雄。 \n \n亞果遊艇集團董事長侯佑霖建議,交通部、航港局、港務公司應抱持開放態度,輔導業者取得優秀遊艇碼頭,減少遊艇出港繁瑣程序,他也建議高市府,可開設學程,推廣帆船教育與考取遊艇駕照,讓市民得以在海上享受玩水、旅遊的樂趣。 \n \n侯佑霖說,亞果集團在南台灣,將建構一條龍的遊艇休憩服務產業鏈,未來將接軌至廈門,讓遊艇旅遊區域更豐富、廣泛,將台灣打造成亞洲版度假天堂邁阿密。 \n \n由於2020台灣國際遊艇明年將在高雄舉辦,嘉信遊艇公司總經理龔俊豪希望,能有好銷售成績、與新增遊艇碼頭泊位,他並期待政府能參考韓國投入億元預算,對遊艇展與產業支持。 \n \n龔俊豪認為,大的遊艇泊位開發案,曠日廢時,招商困難,但擴建小而美的遊艇碼頭、或漁港部分泊位,改造利用,是現階段立即的可行方式,並搭配美麗景點去處,才是吸引遊艇買家購買的主要原因。 \n \n他期待政府能全力創造海洋旅遊休閒的友善環境及特色,讓民眾知道那裡好玩,可以方便去,可以自由去,才會創造民眾遊艇使用的需求,進而帶動遊艇銷售量,舉辦遊艇展,才能相輔相成。

  • DC21年度研討會 今年鎖定亞灣遊輪與遊艇產業發展

    高雄DC21地主開發促進會25日表示,DC21成立迄今,邁入第10年,長期推動亞洲新灣區開發與地區行銷活動,持續關注亞灣輕軌觀光、會展產業、產業發展白皮書、中央商務區(Central Business District,CBD)、新市政中心、土地開發與招商等議題,在韓國瑜上任的第一年,預定3月7日下午與高雄海洋局、台灣港務公司,共同舉辦第十屆「亞洲新灣區郵輪與遊艇產業發展戰略」研討會,將從「海洋產業」、「港灣開發」、「遊輪觀光產業」、「遊艇活動產業」等主題,探討如何轉型成為宜遊港灣城市。 \n \nDC21說,此次的研討會將邀請高雄市長韓國瑜、以及台灣港務公司董事長吳宗榮致詞,高雄海洋局趙紹廉局長發表「亞洲新灣區海洋產業發展策略」專題演講、台灣港務公司總經理郭添貴發表「亞洲新灣區港埠經營與土地開發策略」專題演講。 \n \nDC21指出,為了呼應韓市長「人進的來」的城市發展戰略,特別邀請國立高雄餐旅大學劉喜臨副校長、嘉信遊艇公司龔俊豪總經理、亞果遊艇集團侯佑霖董事長、金界旅運服務集團張李正琴董事長、以及蘋果旅行社黃明華副總經理等產舉專家座談,以「亞洲新灣區遊輪觀光與遊艇活動推廣策略」為題,研討如何吸引國際遊輪觀光客、與世界遊艇富豪到高雄,凝聚公私部門合作,推動亞洲新灣區海洋觀光與產業發展共識,以帶動都市整體發展,經濟成長可期。 \n \nDC21表示,隨海洋開放與城市轉型發展,中央與地方政府積極推動亞洲新灣區藍色經濟,建構遊艇遊輪產業經濟圈,包含高雄海洋城市門戶營造與景觀改善計畫、愛河灣遊艇碼頭周邊服務設施營造、打造友善國際遊輪觀光環境、遊輪客源培養補助、強化高雄遊輪母港,爭取遊輪航線補貼等。 \n \n高市府也積極整合觀光產業資源,指導高雄捷運發行輕軌周遊卡,透過輕軌捷運,串起夢時代、85大樓、智威i-Ride體驗中心、高雄展覽館、高雄港埠旅運中心、市立總圖、愛河灣遊艇碼頭、海洋文化及流行音樂中心、駁二、棧貳庫、西子灣、旗津等,構成一個輕軌觀光旅遊圈,以吸引國內外觀光客,讓亞洲新灣區成為高雄海洋觀光門戶,帶動高雄國際觀光發展。

  • 金大與美商簽約開發遊艇海上觀光

    金大與美商簽約開發遊艇海上觀光

    國立金門大學與擁有遊艇研發與建造企業的美股上市公司VIVICcorp簽署產學合作意向書,未來雙方將就學生赴產業實習與職場體驗、人員交流互訪、人才培育等相關事項,建立合作伙伴關係。 \n \n陳建民指出,金門的自然、人文、建築與生態資源具多樣性,又有兩岸絕佳的地理區位,在對岸廈門去年接待遊客近9000萬人次的巨大市場面前,金門急需創造和宣傳自身的獨特旅遊特質,抓住這個重大的市場機遇。 \n \nVIVIC集團董事長黃文啟則表示,VIVIC旗下的蒙帝菲諾遊艇公司將攜手亞洲第一的遊艇工廠嘉信遊艇在金門打造豪華遊艇,為往來金門和廈門的遊客提供低碳豪華的「水上特斯拉」遊艇之旅和5星級的水上住宿,未來不僅可為集團貢獻良好的旅遊業績,也能提供金大學生就業及在地發展機會。 \n \nVIVIC集團龔芸廣總經理也認為,金、廈之間在政策上已可直航遊艇,唯獨缺少適宜的遊艇專業碼頭和專業運營,且遊客來到金門後,也缺少遊艇遊覽金門美麗海域的方案,以致金門的海洋資源未能充分發揮出來,該集團期待與金門大學建立深度合作關係,在人才引進和新能源技術開發上,發揮雙方優勢互補作用。

  • 後續商機上看6億 遊艇展報喜 3天成交9艘

     「2018台灣國際遊艇展」今(18)日落幕,主辦單位昨(17)日公布展覽成果,現場已售出9艘遊艇,成交金額約2.37億,預計後續商機可望達6億元。 \n 高雄市政府海洋局長林英斌、外貿協會副秘書長林芳苗、以及台灣區遊艇公會理事長龔俊豪,昨日在遊艇展進入第3天時,共同宣布,2018台灣國際遊艇展,現場已售出9艘遊艇,預計成交金額約2.37億元。 \n 貿協副秘書長林芳苗表示,高雄擁有天然港灣及完善船舶設施,為遊艇產業最佳基地,統計有美國、日本、韓國、新加坡、菲律賓、澳洲、馬來西亞、加拿大等28國專業買主入場,主辦單位也特別安排一對一採購洽談會。 \n 林芳苗說,展場內交流氣氛熱絡,多家廠商現場成交。其中,嘉信遊艇現場售出BZ 54遊艇,而BZ 66遊艇也受到國內買主高度詢問,飛貓一號則引起新加坡及香港買主高度興趣。林芳苗指出,強生遊艇已於展中成交2艘70呎遊艇,總金額上看550萬美元,另有許多買主詢問80呎至93呎豪華遊艇。 \n 林芳苗說,包括韓國、巴西、杜拜等多國知名遊艇代理商紛紛洽詢強生遊艇(Johnson Yacht)代理權;知名遊艇代理商奧莫爾遊艇也獲得高度詢問;另來自法國、德國、英國、越南、馬來西亞、新加坡、香港、瑞典等國家買主,對於展場展出的Jersey30及AxoparA24遊艇表示高度興趣。

回到頁首發表意見