搜尋結果
以下是含有國泰港龍航空的搜尋結果，共242筆
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空服員歧視非英語乘客？ 國泰航空火速致歉
有網友近日在網路平台舉報，國泰航空空服員歧視非英語乘客。5月22日晚，國泰航空緊急致歉，對此發布聲明：「已知悉有關旅客在國泰航班CX987上的不愉快經歷，對此深表歉意。國泰航空一直以來致力於為旅客提供高品質的服務，對於此次事件高度重視。我們已經聯繫相關旅客進一步瞭解情況，並會進行嚴肅調查處理。在此，我們對於此事件給大家帶來的困擾再次致以深深的歉意。」
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《類股》國人刷卡偏愛這3家銀行 金融股手收有亮點
受疫情解封，今年以來國人旅遊人口成長，也帶動信用卡刷卡金額躍進，據金管會統計，今年前2月國人刷信用卡簽帳金額高達5858億元，年增17%，創下史上新高紀錄。今年春節長達10天，國人辦年貨、年假春節旅遊、量販、餐飲需求都增加，不管是國內、海外旅遊、消費復甦都推升了刷卡量。而4月初的清明連續假和5月的繳稅季，也將會帶動一波刷卡潮。
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國泰航空看景氣 最壞的時間已過
受到疫情衝擊，香港國泰航空集團兩年前宣布重組。隨著港府5月放寬旅行及檢疫限制，國泰航空客運運力從一度跌至疫情前水準不足1％，5月升至疫情前水準約4％，港媒6月20日引述該公司行政總裁鄧健榮指出，香港航空業最壞時間已經過去。
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港府新官亮相 丘逢甲嫡孫掌商經局
大陸中央政府昨（19日）根據香港特區候任行政長官李家超的提名，任命第六屆港府的主要官員，包括：陳國基為政務司司長、陳茂波留任財政司司長、林定國為律政司司長。新一屆官員中，商務及經濟發展局局長丘應樺是抗日英雄丘逢甲的嫡孫。
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《國際產業》逆勢操作 國泰擴大本土機師招募
香港國泰航空1日表示，儘管大部分機隊因疫情影響而停飛，但中長期規劃下，已開始對當地人或有永久居留權的人士開展招募活動。
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港龍航空創辦人「毛紡大王」曹光彪今凌晨逝世 享嵩壽101歲
陸媒從親友圈傳出消息獲知，有「毛紡大王」之稱、港龍航空創辦人曹光彪，已於12日凌晨在香港逝世，享嵩壽101歲。由曹光彪一手促成與包玉剛、霍英東等創立的港龍航空，去年因國泰航空飽受疫情打擊後啟動世紀重組時，已停止營運。
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國泰航空 去年虧216億港元
港股上市的國泰航空10日中午公布2020年財報顯示，受到新冠疫情影響，2020年營收年減56.1％至469.3億港元，淨虧損216.48億港元，2019年同期則盈利16.9億港元。
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經營不善 國泰航空慘虧700億
因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的香港國泰航空去年虧損高達216.4億元（港幣，下同，約台幣735億元），港府資助近300億港元，也無法彌補國泰的虧損。據港媒報導，香港學者及議員多數認為，國泰的經營狀況未見好轉，政府收回資金勢需更長時間，並稱國泰管理層愧對人民的納稅金。
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航班大幅縮減 國泰航空巨虧216億港元
香港國泰航空公布2020年業績報告，數據顯示，國泰航空2020年全年實現營收469億港元，較2019年下滑56.1％；歸屬股東淨虧損216億港元，2019年同期盈利為16.9億港元。
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最快有望夏季復飛... 國泰 奪回港龍15條飛陸航線
大陸民航局近期向國泰航空批准15條原本由港龍航空營運、來往香港及大陸的航線經營許可，涉及南京、杭州及廈門等城市，占港龍原本營運所有航線的逾六成。有消息指，國泰本月會更換夏季航班表，相關航班將逐漸復飛。
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航空運價超旺 漲到大陸倍數
農曆年後原是航空貨運淡季，但今年淡季不淡，華航與長榮航3月3日起運價調漲25％～40％，調漲後，台灣航空貨運價將是大陸市場的倍數。而以航空貨運倉儲為主的遠雄自貿港投資控股公司指出，今年以來還有晶圓、半導體精密機台、電動機車等在搶運，公司1、2月營收年增率都超過三成。
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國泰航空告急 擬發247億有擔保可換股債券
疫情重創全球航空業，疫苗帶來的希望也無法快速浮現，國泰航空宣布計畫發行2026年到期的有擔保可轉換債券，建議以記名形式發行67.4億港幣(約246.8億台幣)，每份面值200萬港幣，目的則是「一般用途」。
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灣航老董 搶開台港、東亞104條航線
航空業在疫情下大蕭條，扎根香港多年的港龍航空更關門，但有「深圳李嘉誠」之稱的「東海航空」董事長黃楚標逆勢而為，去年7月在港成立「大灣區航空」（Greater Bay Airlines，簡稱灣航）。香港政府昨公告，灣航申請飛航中國大陸及東南亞為主，包括台北、高雄、台中、台南等104條航線。當中近半數來往大陸城市。
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港龍退場 國泰航空接手高雄飛香港航班
國泰航空集團日前宣布國泰港龍航空退場，由國泰航空開辦高雄往返香港航班，於11月21日及28日各推出1班客運航班，繼續服務南台灣旅客。
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航空業苦撐待春回 疫苗是關鍵
今年全球航空業受到新冠肺炎疫情衝擊，各國陸續出現航空公司收攤或大裁員，而全球30大航空公司中，只有4家航空公司賺錢，台灣就占了一半。不過業界指出，市場撐得辛苦，疫苗是讓全球回溫的關鍵，業者也示警，如果台灣疫苗取得時間晚，別人開放了，我們還在鎖國，那就失去了搶下市場的先機。
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從2件事洩玄機 謝金河感嘆「香港走味了」
今年受到疫情影響，亞洲最熱門轉運中心的香港機場，幾乎門可羅雀，每月旅客從670萬人次掉到剩幾萬人次，不僅國泰航空全球裁員8500人，旗下港龍航空也可能走入歷史。財信傳媒董事長謝金河表示，香港上半年經濟成長衰退逾9%，過去百年來的繁華景象，正面臨空前挑戰，如今港龍、國泰陷入困局，也突顯香港的未來！
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新聞早班車》陸經濟翻正 扮疫後亞洲復甦引擎
小編精選《中國時報》5件不可不知大事，帶讀者掌握今天（22日）新聞重點。
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撐不住了 國泰航空大裁8500人
新冠疫情重創航空業，亞洲最大航空公司國泰航空昨天公布集團重組計劃，除大裁員8500人，約莫集團現有員工的四分之一，與此同時，旗下有35年歷史的國泰港龍航空也停止營運，走入歷史。國泰航空在台灣分公司擁有500多名員工，會被精簡多少人，目前仍未明朗，不過勞動部瞭解，台灣分公司提報約裁40人，主要裁減以空服員、機師為主，尚未達到大量解僱門檻。
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又一個時代隱沒… 不敵疫情 35年港龍航空走入歷史
國泰航空於21日正式放棄港龍品牌，擁有35年歷史的國泰港龍航空即起停止營運，讓人不勝噓唏。在香港航空史上具有重要地位的港龍航空，是香港首家中資背景航空公司，之所以具有時代意義，與成立背景有關。
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頂不住！國泰航空砍8,500人
連月盛傳將裁員、重組的香港國泰航空，21日公布最終方案，包括旗下國泰港龍航空即日起停止營運，正式走入歷史，另還裁撤8,500個職位，約占集團員工數24％。留下來的員工，國泰2021年將繼續實施現行的高層減薪安排，並將向非機組人員推出第三輪自願無薪假。