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以下是含有國道自救會的搜尋結果,共149

  • 多數未領到補助 國道收費員今上凱道抗議

    交通部高速公路局2013年底把國道收費外包給遠通集團後,國道收費員為了工作權開始抗爭,曾經爬上E-TAG等重大抗爭,待總統蔡英文上任後,政務委員林萬億與時任勞動部長郭芳煜與自救會協商,簽下白紙黑字的協議,承諾補貼收費員,但後續仍有爭議,收費員仍多數未領到補助,今天批評蔡英文食言而肥,勞動部則說,目前已撥補2億6千萬給940名國道收費員。

  • 國道收費員自救會抨擊蔡政府不遵照協議 欺騙勞工

    國道收費員自救會抨擊蔡政府不遵照協議 欺騙勞工

    勞動部17日召開「國道實施計程電子收費依法解僱之收費員就業安定補貼審核小組」第三次會議,國道收費員自救會成員聚集在勞動部門口抗議,抨擊蔡政府不遵照協議,欺騙勞工,高喊口號表達不滿,並強調未來將如影隨行跟著蔡英文,要求蔡政府落實與人民的協議。

  • 國道七號納進國土計畫 環團抗議

    國道七號納進國土計畫 環團抗議

    內政部10日召開「全國國土計畫草案南區(高雄市、屏東縣、澎湖縣)座談會」,但環團發現,會議文書竟將尚在二階環評範疇界定階段的國道七號納入,質疑「孩子還沒生就要下訂」,因此號召民眾在會場外舉旗抗議;但主辦單位強調,目前只是將重大交通建設方向納入討論,聽取各界意見,絕非定案,環團可以放心。 \n \n內政部今天上午在營建署南區工程處,召開「全國國土計畫草案南區座談會」,但環團發現,會議文書第30頁內,內政部逕行將國道七號納入全國國土計畫草案,認為將影響沿線土地所有人權益,趁會議開始前,在場外舉標語、旗幟抗議。 \n \n南部反空汙大聯盟總召陳椒華指出,國道七號尚未通過環評,現在還在環評範疇界定會議,爭議不斷;要健康婆婆媽媽團協會祕書長邱春華更痛批,內政部直接將未確定的國道七號納入國土計畫,「小孩還沒生就下訂,這樣對嗎?」 \n \n反國道七號自救會會長簡志強表示,高雄有國道一號、88快速道路、國道十號,交通路往已很便捷,根本不必再開國道七號,他說,原以為政黨輪替後,台灣會比較民主,結果現在蔡英文政府直接把國道七號寫進國土計畫,比以前更黑箱。 \n \n主辦座談會的內政部營建署城鄉發展分署南區規畫隊長張逸夫說,依照「國土計畫法」,在規畫期間內,應舉辦座談會廣徵民意,因此北中南共召開8次分區座談會,今天高雄場是倒數第二場,明天在成功大學都市計畫學系還有最終場次。 \n \n他解釋,國土計畫主要是討論各部會提出的部門建設計畫,確認各建設是否經過國土較敏感地區,藉此提醒交通部注意,絕非國土計畫即可主導是否興建國道七號,這部分環團及民眾恐怕有誤解。

  • 圖輯》小英為民進黨龍舟隊加油 遇鬧場

    圖輯》小英為民進黨龍舟隊加油 遇鬧場

    「水岸台北2017端午嘉年華」28日在大佳河濱公園熱鬧登場,227支龍舟隊伍齊聚大佳河濱公園大直橋下水道競賽奪標,適逢端午連假,許多民眾帶著家人前來觀看比賽,今年總獎金300萬元,高額獎金吸引227隊隊伍報名,總參賽人數超過5700人 \n \n蔡英文總統今天出席台北國際龍舟錦標賽,為民進黨龍舟隊加油,卻遇到有人來鬧場,原來是國道收費員自救會無預警出現在後台高舉布條標語抗議,要求蔡英文兌現承諾,但隨即遭現場優勢警力驅離,而小英不減興致前往民進黨選手的休息區合影留念,並高喊「民進黨加油!」後才離去。 \n \n時代力量立委黃國昌今天也參加「2017台北市國際 龍舟錦標賽」,擔任奪旗手,並成功完賽,而黃國昌奪標後,還拿出布條響應同婚釋憲,旗上寫著「拒絕歧視專法 修民法爭平權」。

  • 國道收費員再衝國道抗爭 林口etag門架舉牌抗議

    國道收費員再衝國道抗爭 林口etag門架舉牌抗議

    收費員重返國道!國道收費員自救會20多名成員聲30日下午1時36分許從林口B交流道走上國道1號抗爭,高舉標語「苦候履行協議」抗議,要求蔡政府履行承諾,成員頂著烈焰在匝道路肩、etag門架旁靜坐約1小時後,和平結束抗爭。 \n \n國道收費員自救會本月13日加入工鬥發起的年金苦行,從高雄出發北上,預計今天下午抵達台北,而國道收費員自救會則突襲式「脫隊」走上國道1號抗爭,桃園龜山警分局、國道警獲報後派員在匝道疏導交通。 \n \n自救會表示,時任行政院政務委員的林萬億、勞動部部長郭芳煜去年8月16日時,國道收費員自救會簽訂協議,勞動部今年初卻向自救會聲稱「因自救會會員與非會員補貼差距過大、政府窒礙難行」,今年1月19日首次國道關廠案審查小組會議中,做出「限縮自救會補貼人數」、「降低自救會補貼請領額度」等決議,違反當初協議。 \n \n自救會指出,這次的行腳除訴求蔡政府的年金修法應納入基本保障外,也應履行其與國道收費員簽訂的國道關廠案解決協議。

  • 盼政府履行協議 國道自救會不接受限縮

    國道自救會今天再度至勞動部前抗議,並發出3點聲明強調希望政府履行當初協議,並不接受任何限縮。 \n 勞動部今晚再度邀集交通部、勞動部及收費員代表與社會公正人士組成的專案審核小組召開第二次審核小組會議。國道收費員自救會再度在勞動部前抗議。 \n 國道收費員自救會秘書郭冠均表示,日前勞動部在自救會沒有出席會議的情況下,做出限縮補貼人數、補貼額度等決議,已經明顯違反當初跟國道收費員自救會簽署的解決協議條件,根本是已經跳票。 \n 「協議履行沒下文,勞動部別硬幹」,自救會拿著布條喊著口號。郭冠均強調,補貼計劃是自救會抗爭3年爭取來的,自救會僅希望政府遵守協議,沒有多要也不接受任何縮減。 \n 郭冠均說,自救會不接受政府開放搭便車,更藉著搭便車的利益,用自救會會員跟非會員的補貼差距數倍為理由,破壞協議。郭冠均批評,勞動部一再說補貼計劃是公平公正,是暗指自救會自私,對此要強烈譴責勞動部。 \n 郭冠均強調,勞動部應該要提出如何履行跟自救會協議的具體方案,不該在仍有爭議的情況下硬幹。 \n 隨後國道收費員自救會長孫秀鑾順利進入會場開會,而郭冠均則因不是審議小組委員,因此被擋在門外。1060331 \n

  • 國道收費員自救會赴總統府  抗議跳票

    國道收費員自救會赴總統府 抗議跳票

    國道收費員自救會成員今天赴總統府陳情,他們高喊「三八婦女節,國道案未決」,蔡政府當初與他們簽署的解決協議跳票,希望能跟總統蔡英文見面,詢問政府何時才願履行協議。 \n 不過,同時間,蔡總統另有行程,並不在總統府內。國道收費員自救會派出15名代表,入府遞交給蔡總統的一封信,總統府公共事務室派代表接受陳情。 \n 寒風細雨中,多位國道收費員自救會成員在總統府前高呼「三八婦女節國道案未決」、「蔡總統見見收費員」等口號。 \n 國道收費員自救會指出,他們在農曆年前宣布重啟抗爭,原本去年8月16日時,自救會與政務委員林萬億與當時的勞動部長郭芳煜,簽署了國道案的解決協議,國道關廠案本來應該因為這個協議而告一段落。 \n 自救會指出,過年之前,承辦補貼計畫的勞動部竟然跟自救會說,現在有非常多的收費員說所領到的補貼與自救會差距非常大,這些收費員到處在陳情,造成政府壓力很大,政府原本答應給自救會的東西,沒有辦法執行。 \n 自救會說,今年1月19日第一次的國道關廠案補貼計畫審查小組裡面,勞動部主導推行二個決議,一是排除部份的自救會成員適用補貼計畫,二是違反當初協議好的額度,要設一個天花板,讓自救會成員所可領到的額度下降;勞動部現在的作為顯示,蔡政府當初與自救會白紙黑字的協議已跳票。 \n 國道收費員自救會在「致蔡英文總統的一封信」則提到,為什麼,白紙黑字的承諾,政府能說變就變?為什麼,政府要鼓勵那些納涼人,甚至借著他們的手,「把流汗的我們狠狠打成了貪婪、投機」;他們說,曾經因為那紙協議,他們願意相信民進黨的政治革新,但也是因為蔡總統,讓他們深刻體會到被背叛的滋味。1060308 \n

  • 國道收費員與空服員上街抗議 批蔡人後捅刀

    國道收費員與空服員上街抗議 批蔡人後捅刀

    (17:51更新)國道收費員自救會與桃市空服員職業工會今(24)日下午在勞動部前舉行「人前風光給承諾 人後陰狠捅一刀」遊行,成員們從勞動部出發,走向總統府。還特別將菜市場不要的爛菜丟向總統府表達抗議,連拒馬上也掛滿爛菜。 \n \n國道收費員自救會、桃園市空服員職業工會聯合舉行「反搭便車反打壓大遊行」,於中午在勞動部集合,下午1時出發前往交通部,再步行至總統府。並演出行動劇,批評政府給承諾,卻在達成協議後屢屢跳票,破壞「禁搭便車條款」的規定。 \n \n國道收費員自救會、桃園市空服員職業工會強烈表達不滿,抗議「搭便車」,並指蔡政府這是在打壓工運抗爭的勢力,刻意操作「你們去爭,爭不到你倒楣,爭到時別人也可以分到!」強烈要求蔡政府落實「禁搭便車條款」。 \n \n國道收費員事件原先在2016年8月16日時,成功與蔡政府達成協議,然而非國道收費員自救會的成員卻在此時跳出來,要求政府對所有國道收費員補償。因此,勞動部決議均予以補貼,依經濟狀況調整費用,造成原先自救會成員的補貼金額降低。

  • 收費員空服員工會抗爭 批政府開放搭便車

    國道收費員自救會與桃園市空服員職業工會今天一起上街頭,認為只有會員才能提高津貼或獲補償,指政府破壞「禁搭便車條款」的規定。 \n 下午國道收費員自救會與桃園市空服員工會代表,在寒風細雨中從勞動部遊行交通部,表達不滿後,再走向總統府。 \n 去年6月,華航空服員發動罷工,華航同意工會提高外站津貼等多項訴求。 \n 去年8月,抗爭2年5個月的國道收費員自救會,也與政府達成補償協議。 \n 不過,空服員工會與收費員自救會都認定只有會員才能提高津貼或獲補償,祭出「禁搭便車條款」,不過,政府與華航的處理認為應該一視同仁。 \n 空服員工會說,華航惡意的對當時簽的協議跳票,桃園市政府對團體協約也不予核備。 \n 收費員自救會說,原本自救會與政府已經達成於補償的協議,但是非自救會成員卻要求政府應該要對「所有國道收費員」一致補償,勞動部便以此為藉口,將補償方案大打折扣。1060224 \n

  • 國道33死意外 自救會憂周比蒼承諾跳票

    蝶戀花旅行社一輛遊覽車在國道翻覆釀33死;自救會陳姓會長今天說,蝶戀花創辦人周比蒼給的聯絡窗口電話關機,原本答應負擔的喪葬費跳票,擔心周所有的承諾都會跳票。 \n 此外,陳姓會長也說,乘客家屬沒有提過國賠一事,和周比蒼開會時也很平靜,「我們好聲好氣跟他談,體諒周老闆,說委屈他了;結果,周比蒼頭七拜一拜,原先答應的事情卻跳票,我們大家都在等啊!也擔心後續的保險賠償承諾等會跳票」。1060219 \n

  • 不滿非會員搭便車 國道自救會再上街頭抗議

    不滿非會員搭便車 國道自救會再上街頭抗議

    國道收費員抗爭近3年,終於去年決議由交通部、勞動部、遠通3方出資6億元補償,年前率先發給每人15萬元應急過年,但收費員間卻因「搭便車」爆發內訌。勞動部強調,基於公平正義原則,自救會員與非會員均適用補貼,但依各人所需逐案審查,給予不同程度補貼。 \n \n 「納涼的有理,流汗的有罪?」自救會今再次走上街頭,宣布「重啟抗爭」,控訴政府考量非會員補償金、降低原協議額度。自救會抗爭2年多才有結果,要求「禁搭便車」,也不接受以「與非會員補貼差距過大」為由縮減。 \n \n 針對非會員認為,同是國道收費員,當初因經濟因素必須馬上就業,補償不應有差別待遇,自救會也反駁,近3年120場行動,各會員無不頂著家庭、經濟壓力與傷病堅持至今。 \n \n 「履行協議,不要跳票!」自救會高舉春聯為蔡英文「拜早年」,上聯為「政治收割不言慚」、下聯「協議履行卻翻盤」、橫批「吃人夠夠」,從自由廣場徒步前往至總統官邸,一度在遊行禁制區前與警方發生推擠;隨後前往行政院,送交寫有「遵守協議」的春聯。 \n \n 「流血流汗換來的,這口氣吞不下!」自救會長孫秀鑾指出,自救會應等同工會性質,協議也應有團體協約效力,屬於特定團體爭取優於法令的條件,並反對非會員「搭便車」。 \n \n 她說,原以為抗爭成功,重返平靜生活半年,卻被迫年前再回總統官邸「拜年」,實為不得已,但堅決反對非會員共享抗爭成果。 \n \n 勞動部指出,補貼針對2013年遭解雇的947名國道收費員,自救會員與非會員標準一致,雖理解「反搭便車」主張,但也不容忽視非會員心聲,將逐案審查,公平、合理核定每個人補貼費用,呼籲自救會以理性溝通取代抗爭。 \n \n 補償將依就業困難、經濟困難、重大傷殘、重大變故或需社會協助情事,給予不同程度補貼,每人最少有15萬元、最多125萬元。

  • 國道收費員內訌 勞動部籲自救會儘早補齊文件領補貼費用

    國道收費員抗爭近3年,終於去年決議由交通部、勞動部、遠通3方出資6億元補償,年前率先發給每人15萬元應急過年,但收費員間卻爆發內訌。自救會今天再次走上街頭,宣布「重啟抗爭」,控訴政府協議跳票,要求「禁搭便車」。 \n \n勞動部表示,政府已履行承諾,補貼所需財源6億元已全數撥入勞動部帳戶外,並於昨天發放第一階段補貼費用,每人15萬元,年後將立即審核發放第二階段補貼費用,呼籲自救會成員應儘速依要點補提相關文件,避免損及補貼權益。 \n \n勞動部指出,去年8月與自救會會談時,即明確表達近千名遭大量解僱收費員有各種不同情事,補貼方案無法排除未參與抗爭的收費員,且補貼需以「需社會協助條件」作為計算依據,當時工運團體及自救會代表皆表示理解並同意。 \n \n勞動部強調,政府從未打壓、抹黑或強迫任何人民團體,反而持續與自救會聯繫,更於本月與工運團體、自救會代表進行二次會談,希望讓自救會能理解補貼方案內容。

  • 烏龍一場 勞動部前抗議其實是戲

    烏龍一場 勞動部前抗議其實是戲

    某電視台今天下午至勞動部前廣場拍攝抗議戲,由於正值收費員抗議期間,加上溝通不良,導致警方繃緊神經誤以為此抗議為真。對此,勞動部表示歉意並承諾將會檢討改進。 \n 國道收費員自救會今天上街抗議,不斷有傳言說自救會將會到勞動部抗議,加上日前勞動部遭到復興航空企業工會突擊佔領,因此管轄的大同分局也繃緊神經。沒想到,下午某電視台有近百人到勞動部廣場前拍攝抗議戲,引發警察一陣緊張,誤以為是突襲抗議,詢問之下才發現只是烏龍一場。 \n 勞動部秘書處長陳育偉解釋,廣場並非勞動部的承租範圍,據了解去年9至10月間劇組就已經跟房東星聚點申請,但勞動部直到今天一早才知道這件事。 \n 「純屬誤會」陳育偉說,由於今天適逢國道收費員自救會抗議,因此拍戲的時間點太湊巧,加上勞動部內部的橫向溝通不足,沒有及時通知勞動關係司或警察等單位,才造成大家誤會。 \n 陳育偉表示,這部分會檢討改進,未來也會跟星聚點溝通,希望可以早點告知勞動部,這樣就可以建議在假日或者避開較敏感的時間。1060125 \n

  • 首筆補貼今發放 國道收費員因「搭便車」爆爭端

    首筆補貼今發放 國道收費員因「搭便車」爆爭端

    國道收費員抗爭近3年,去年決議由交通部、勞動部、遠通3方出資6億元補償,今天先發給每人15萬元應急過年,但收費員間卻因「搭便車」爆發爭端。勞動部強調,基於公平正義原則,自救會員與非會員均適用補貼,依據各人所需社會協助情事,給予不同程度補貼費用,逐案審查、絕不會縮減。 \n \n國道收費員自救會日前再度發起抗爭,控訴政府考量非會員補償金,降低原協議補償額度,揚言再次走上街頭;自救會抗爭2年多才與政府達成共識,要求「禁搭便車」,絕不接受以「會員與非會員補貼差距過大」為由縮減。 \n \n非自救會成員也不滿,認為同是國道收費員,當初因經濟因素必須馬上就業賺錢,才未入會抗爭,補償不應有差別待遇,今天動員近百人齊聚勞動部前陳情,呼籲政府嚴守公平、合理立場,公正進行補償金審核與發放作業。 \n \n「我們也都是收費員!」代表簡進杰表示,非會員共約700多人,當中不少人當初也曾參與抗爭,但迫於經濟壓力,須及早找工作謀生,例如他須照顧高齡臥床的母親,無法長期抗戰,卻遭解讀為「搭便車」,造成社會誤解。 \n \n年資18年的簡姓收費員表示,參與抗爭長達7個月,但家中每月開銷龐大,光父親每月醫藥費就要3萬多元,才選擇退出自救會,「不能拋下過去一起努力的夥伴!」另名年資13年的謝姓收費員也說,尚有唸高中的兒子,自己花了2年時間才找到22K工廠作業員工作,「不是不願參與,但我們也要生活。」 \n \n勞動部勞動關係司長王厚偉證實,遠通負擔2億元已於本月17日到位、6億元已就定位;由於年關將至,針對884名已遞件並符合資格的收費員,今天已發放每人15萬元應急過年,總計約1.4億元,自救會員與非會員約占各半。 \n \n王厚偉指出,補貼針對2013年遭解雇的947名國道收費員,自救會員與非會員標準一致,雖理解「禁搭便車」主張,但也不容忽視非會員心聲,將就相關文件逐案審查,公平合理核定補貼費用,呼籲以理性溝通取代抗爭。 \n \n根據補償金發放標準,依據就業困難、經濟困難、重大傷殘、重大變故或需社會協助情事,計算補貼點數、並給予不同程度補貼,每點為5000元,每人30點起跳、最高累計至250點,等同每人最少15萬元、最多125萬元。 \n \n王厚偉指出,約60人尚未申請或須補齊相關文件,將延後補件至年後,可望於3月底前發放;此外,947名收費員中有3人已故,但經審核小組決議,考量同樣經歷艱辛過程,仍將於第二階段發放補償金,至少15萬元。

  • 收費員補貼 勞動部:3/31前發放

    勞動部今天重申收費員補貼第二階段將會在3月31日前全數發放,目前仍有60幾位符合資格的收費員並未申請,應儘快提出外,部分收費員也該補足相關申請文件。 \n 國道收費員爭議原本預計已經落幕,不過國道收費員自救會不滿政府沒有「禁搭便車」讓所有最後遭到資遣的收費員都可以領相同補助,因此擬再次抗爭。 \n 對此,約40名非國道收費員自救會成員今天至勞動部前陳情,盼勞動部可以用「公平、合理」的立場來審核補貼金發放。 \n 前收費員簡先生表示,他曾經參與過自救會的抗爭,但後來因為家庭跟經濟因素,決定還是接受媒合,重新回到職場。簡先生說,非自救會會員的收費員約有700多人,希望政府可以照顧到每位收費員,他們要的只是公平合理。 \n 前收費員陳小姐也說,在102年大量解僱收費員前,已經有244名收費員因為ETC上路的關係陸續被解僱,也應該受到補助。 \n 勞動部表示,第一階段的補貼費用新台幣15萬元今天就會入帳,第二階段則將在農曆年後續審,3月31日前將全數發放完畢。 \n 勞動部勞動關係司長王厚偉說,目前補貼專案的6億元已經全數進入補貼專戶,共有947位收費員符合補貼資格,其中仍有60幾位尚未申請,提醒收費員要趕緊送件。王厚偉說,部分已送件的收費員也該補足相關申請文件,避免影響第二階段的補貼權益。 \n 至於有關自救會擬再次抗爭一事,勞動部說,政府除了聆聽自救會的聲音外,也不能忽視其他收費員的心聲,跟社會大眾希望公平對待所有收費員的期待。1060124 \n

  • 盼政府守諾 國道收費員勞動部前靜坐

    勞動部今晚召開首次國道收費員「補貼審核小組」會議,收費員自救會也到現場關切,並在門口靜坐,盼政府遵守承諾。 \n 勞動部今晚召開首次國道收費員「補貼審核小組」會議,國道收費員自救會晚間也到勞動部關切並召開記者會。 \n 國道收費員自救會說,日前勞動部突然告知自救會,「因自救會會員與非會員所發放的補貼金額差距近3、4倍,差距過大,政府窒礙難行,因此將針對自救會成員的補貼金額進行調整」,並其調整將為「減少自救會補貼金額」。 \n 自救會認為,勞動部是在審核小組召開前夕打破政府與自救會的協議內容。 \n 自救會表示,會員適用的補貼額度,是自救會全體會員抗爭2年多爭取而來,也與政府經多次協商後達成共識,並明確協議之。因此,不接受任何額度的縮減。 \n 自救會說,與政府的協議意涵正如工會與資方簽訂的團體協約,屬於特定範圍群體爭取優於法令的條件,應有「反搭便車」性質,因此也不接受政府以「自救會會員與非會員所領之補貼額度差距過大」為由,縮減已協議的額度。 \n 自救會呼籲政府,應遵守與和他們之間的協議,勿將政府與人民的協議、承諾視為兒戲、輕易跳票。1060119 \n

  • 收費員國道抗爭 新北地院判無罪

    國道收費員不滿遭資遣失業占據國道林口匝道路肩抗議,其中8人遭檢方依壅塞道路致生往來危險罪嫌起訴,新北地院今天審結,認為抗議群眾未癱瘓國道,判決無罪。 \n 全國關廠工人連線代表毛振飛等人聲援國道收費員遭資遣後未獲妥善安置及媒合就業,曾集結國道收費員自救會成員與支持群眾、勞工團體共300多人,占據國道1號林口出入口匝道。 \n 群眾除占據邊坡、護欄及路肩靜坐,甚至呼口號、舉標語、唱歌,警方動員大批警力圍堵,並將毛振飛及國道收費員自救會長林碧煌等8人,依公共危險罪嫌移送。 \n 檢方偵結依毛振飛等8人涉犯壅塞道路致生往來危險罪嫌提起公訴,但檢察官認為群眾抗爭訴求在於保障約聘僱人員相關權益的公益目的,起訴的同時也建請法官從輕量刑,以勵自新。 \n 新北地方法院今天審結宣判,合議庭認為眾人只在路肩、路邊護欄及邊坡草地間聚集,並未攻擊或攔阻車輛,被告也沒指揮群眾癱瘓國道,判決無罪。1051130 \n

  • 國四豐潭段協議價購 地主疾呼「何去何從?」

    國四豐潭段協議價購 地主疾呼「何去何從?」

    國道四號豐潭段預計明年動工,8日國工局舉行協議價購會議,反徵收自救會高舉布條抗議,大喊「終止生態浩劫」口號,要求重新辦理環評,居民紅著眼眶說:「22坪的房子剩3坪,叫我們何去何從?」 \n \n 今天在台中公民會館創辦人傅東森帶領下,高喊「終止生態浩劫、停止徵收作業」,反對開鑿公老坪開挖隧道,自救會委任律師柯劭臻發表聲明表示,開發路段經公告有2個活動斷層,根據地質法規定,在沒有進行基地地質調查及地質安全評估前,不能實施開發行為。 \n \n 自救會民眾生氣的說,「國道四號開通時,我就被徵收一次,現在我又要被徵收一次!」張小姐激動哭訴,「蓋了12年22坪大的家,要被徵收拆掉剩下3坪,我們就要沒有房子住了!」 \n \n 國工局用地組長紀惟澤表示,徵收地上的農作物及建物,分別委託台中市府農業局及建設局查估,有公共工程拆遷查估基準可依據,如對價格有異議,可在公告30日內表達意見,建設局及農業局指出,民眾可提出申請進行複估。

  • 遠通打贏官司 高公局須返還450萬

     國道高速公路局,前年以遠通電收未依約完成947名收費員轉職安置為由,在應給付委辦服務費中扣除450萬元做為懲罰性違約金,遠通電不服打官司索討。最高法院認定遠通電收已在期限內完成安置作業通知,昨(20)日判決高公局敗訴、須返還450萬元確定。 \n 高公局及遠通昨獲知判決結果均低調表示「尊重司法判決」,遠通更強調,這代表政府與法院都已認定收費員轉置作業完成。 \n 2013年12月30日凌晨國道全面改採ETC電子收費,收費員組成自救會歷經3年的抗爭,今年8月行政院與自救會達成協議,透過專案補貼方式,協助至今仍沒有找到工作的183名自救會成員安置工作,947名國道收費員一律適用專案補貼方案,費用由全民買單。 \n 高公局主張,當初與遠通電收訂定合約,對方須在2014年6月30日前將需要轉置的國道收費員全數吸收,讓收費員全數獲得聘用,但期限屆滿卻仍有200名選擇轉置的收費員未能轉職、也沒有領得補償,一名陳姓女收費員逾期收到任用通知,導致高公局受到不良觀感。 \n 高公局因此認為,遠通電收逾期9日才依約全數改善收費員轉置,按日處以50萬元共450萬元的違約金,並在須給付的委辦服務費1,168萬多元中扣除這筆違約金,但遠通電辯稱已在期限前完成947名收費員轉置,只1人因送達疏失致延誤,並沒有違約。

  • 國道收費員轉職爭議 高公局敗訴定讞須返還遠通450萬元

    國道高速公路局前年以遠通電收未依約完成947名收費員轉職安置為由,在應給付委辦服務費中扣除450萬元做為懲罰性違約金,遠通電不服打官司索討;最高法院認定遠通電收已在期限內完成安置作業通知,今日判決高公局敗訴、須返還450萬元確定。 \n \n2013年12月30日凌晨國道全面改採ETC電子收費,收費員組成自救會歷經3年的抗爭,今年8月行政院與自救會達成協議,透過專案補貼方式,協助至今仍沒有找到工作的183名自救會成員安置工作,947名國道收費員一律適用專案補貼方案,費用由全民買單。 \n \n高公局主張當初與遠通電收訂定合約,對方須在2014年6月30日前將需要轉置的國道收費員全數吸收,讓收費員全數獲得聘用,但期限屆滿卻仍有200名選擇轉置的收費員未能轉職、也沒有領得補償,一名陳姓女收費員逾期收到任用通知,造成高公局受有不良觀感。 \n \n高公局因此認為,遠通電收逾期9日才依約全數改善收費員轉置狀況,按日處以50萬元共450萬元的違約金,並在須給付的委辦服務費1168萬多元中扣除這筆違約金,但遠通電辯稱已在期限前完成947名收費員轉置,只1人因送達疏失致延誤,並沒有違約。 \n \n歷審都認為,高公局與遠通電的合約並沒有規定,需要轉置的收費員要全數獲得聘用,陳姓女收費員任用通知書「補充說明」逾期送達,不會影響陳女的權益,遠通電收並沒有違約,判決高公局須返還450萬元服務費,案經上訴,最高法院駁回定讞。

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