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  • 《業績-鋼鐵》豐興Q1每股純益0.88元 近4季最佳

    鋼筋大廠豐興(2015)因改善生產線,有助成本降低,第一季營運相對穩健,每股稅後純益0.88元,為近四季以來最佳。 \n 豐興今年第一季營收65.15億元,季減8.5%、年減7.28%;毛利率達12.65%,優於去年同期的11.06%,營業淨利6.3億元,亦優於去年首季的5.91億元,只是業外收益下滑,淨利5.11億元,年減24.72%,仍優於上季的4.8億元,季增率逾6%,EPS 0.88元。豐興第一季營運仍相對鋼廠穩健,主要受惠生產線產能分配得宜,毛利也持續提升。展望全年,隨著台商回流投資,許多新建廠房工地持續施工,對鋼筋出貨量穩定有很大幫助。 \n \n 鋼價方面,目前國際廢鋼原料價格持穩,將支撐後續鋼筋價格。 \n 上周國際廢鋼原料價格持續穩揚,豐興本周一再漲廢鋼收購價每噸200元,為連續第三周漲價;成品之鋼筋及型鋼價格則維持平盤。 \n 回顧上周,豐興20日開出的本周盤價均開高,調漲廢鋼和鋼筋價格,每公噸各調漲300元,其中,廢鋼連二漲共漲500元;隨著主要原料價格走揚,上周鋼筋為近七周來首度反彈上漲。 \n 因國際廢鋼原料價格持續走揚,豐興本周再漲廢鋼收購價每噸200元,累計連三漲共漲每噸達700元。鋼筋等產品價格則為平盤。目前廢鋼每公噸收購牌價為7000元;鋼筋每公噸牌價為1.46萬元,型鋼每公噸牌價維持1.96萬元。 \n \n

  • 工商社論》如何看待前所未有的負油價現象

    工商社論》如何看待前所未有的負油價現象

     在3月初沙烏地阿拉伯開啟原油價格戰,加上新冠肺炎(COVID-19)疫情於全球肆虐的雙重利空下,國際原油市場價格原已大幅震盪下跌。豈料,台灣時間4月21日凌晨,5月份西德州(WTI)原油期貨倒數第二個交易日,期貨合約價格又以自由落體式地大跌,出現史上首見的負油價,且盤中甚至跌至每桶負40美元,最終結算在每桶負37美元,導致能源類股下跌3.29%,更拖累標普500指數(S&P 500)收盤下跌1.79%。 \n 即便日前有專家提示負油價出現的可能性,但如此戲劇性的跌幅及負油價金額,依舊讓市場專家大感意外。畢竟,依交易規則來看,若某一買家在4月21日收盤前以負37美元買入一口5月份的WTI原油期貨,則在現貨交割時,除了可以拿走1,000桶原油(CME一口WTI合約為1,000桶),還可以領走賣方支付的37,000美元。 \n 會出現這等違反商業邏輯的「賠錢買賣」,主要是金融市場的多數參與者沒有能力進行現貨交割,以至於當5月份期貨最後交易日(美國時間4月21日)來臨之前,沒有現貨交割能力的交易者都必須轉倉或平倉,以避免因無法交割現貨而違約,使結算日出現大量無法交割的賣壓。在此交易委託簿的失衡下,身為價格接受者的期貨交易經紀商,亦只能被動因應,也突顯出原油多/空交易人有加強風險控管的必要性。 \n 或許有人會納悶,全球原油期貨交易已有數十年之久,期貨轉倉需求亦是交易的日常,為何過往從未出現負油價?深入探究可知主要原因有三: \n 首先,新冠肺炎疫情在全球持續延燒,需求的急凍造成原油儲存空間接近溢滿。資料顯示,因疫情減少的需求超過每日3千萬桶,約為5月起石油輸出國家組織及夥伴國(OPEC+)及美國、加拿大、巴西等主要原油生產國供給削減量的3倍,加上美國原油減產進度緩慢,均導致全球原油儲藏設備已接近滿載,儲油成本大幅攀升。許多原本有能力現貨交割者,也因一時苦尋不著儲藏設備或無力負擔而不得不進行轉倉或平倉。 \n 其次,大量原油抄底交易者的貪婪,成為價格風暴的推手。由於3月起國際油價大跌,吸引投機性交易者在認知國際原油市場供需大幅失衡的情況下,湧進期貨市場抄底作多。4月初,5月到期WTI期貨的未平倉合約達到63萬口,遠高於4月到期WTI合約的43萬口,大量未平倉的投機性合約持續押寶到可以沖銷的最後一天,導致結算當日出現人擠人、多殺多的瘋狂賣壓。若觀察4月21日當天的交易價、量資料即可發現,最大的兩個交易量分別出現在價格跌破每桶10美元及0美元兩個價位,顯露出抄底至最後一刻的瘋狂投機者足跡,亦是油價一瀉千里的促因。此時,若投資人未事先於支援負值報價及成交功能的交易平台,進行風險對沖操作,交易風險必然大增。 \n 最後,這場原油價格呈現跳崖式下墜,再次顯現沙國年輕王儲的決策失誤,沙國啟動的「自殺式石油戰」即是油價失控的深層因素。在需求日趨疲弱的背景下,3月初的OPEC+會議中,沙國因與俄羅斯在減產意見上相左,突襲式地發起價格戰爭,使國際油價崩跌超過50%。巨大的跌幅推高油價波動率,吸引了蜂擁而至的投機性交易者,這也是最終5月份WTI原油期貨於4月21日出現負值的關鍵。若3月初OPEC+採取穩健調控模式,即依需求下滑程度調控供給以控制油價跌幅,則原油期貨市場理應不會出現此波過度投機的現象。 \n 至於負油價是否代表原油已沒有價值?答案是否定的。原油應用廣泛,自有其內在價值。此次WTI期貨價格出現負值,乃是期貨市場出現交易失序的踩踏現象,並不表示原油現貨的實際價值為負值。 \n 長期來看,即便布蘭特(Brent)原油因為現金結算不太可能跌入負值,但因其原油期貨價格和WTI有極高的正相關,難逃WTI拖累,結算更是大跌逾20%,而中東原油現貨指標的杜拜(Dubai)原油指數亦分別受兩大期貨價格影響而大幅走跌。難怪紐約聯邦儲備銀行的《油價動態報告》顯示,供需基本面對原油價格的解釋力越來越低,期貨市場價格的變動往往導致現貨價格大幅偏離基本面走勢。 \n 那麼,隨著全球新冠肺炎疫情持續發燒,6月份WTI期貨合約會否再度出現負油價?依目前情勢研判,6月份再現負油價現象的機會應已降低。一來是市場投機性交易人不至於重蹈覆轍,勢必將提前轉倉;二來是5月原油供給國正式大幅減產,提供油價些許支撐;三是隨著油價處在罕見的低檔,各國將加快擴充儲油空間。易言之,「貼錢倒油」的負油價現象理應不會成為常態。但就金融市場而言,交易風險總藏在人性脆弱之處,投資人在追逐高獲利的同時,萬萬不能輕忽善用不同交易策略及工具適時管探風險的必要性。

  • 《鋼鐵股》國際廢鋼穩揚 豐興再漲200元

    國際廢鋼原料價格持續穩揚,鋼筋大廠豐興(2015)今日再漲廢鋼收購價每噸200元,為連續第三周漲價;成品之鋼筋及型鋼價格則維持平盤。 \n 回顧上周,豐興20日開出的本周盤價均開高,調漲廢鋼和鋼筋價格,每公噸各調漲300元,其中,廢鋼連二漲共漲500元;隨著主要原料價格走揚,上周鋼筋為近七周來首度反彈上漲。 \n 因國際廢鋼原料價格持續走揚,豐興今日再漲廢鋼收購價每噸200元,累計連三漲共漲每噸達700元。鋼筋等產品價格則保守平盤不變。由於原料價格續漲,若本周能再進一步激勵買氣,市場預期後續鋼筋價格可望跟漲。 \n \n 經調漲後,廢鋼每公噸收購牌價為7000元;鋼筋每公噸牌價為1.46萬元,型鋼每公噸牌價維持1.96萬元。 \n 近期美國廢鋼原料,受到疫情延燒影響,產量減少且收購不易,助長原料價格。最新原料價格方面,日本廢鋼原料價格每公噸續小漲2美元來到每公噸227美元,美國貨櫃廢鋼原料持平於每公噸215美元。另澳洲鐵礦砂原料由85.45美元下滑為83.9美元。 \n \n

  • 中油:汽、柴油再降0.9、1元

     受制美國第二季石油需求下降、美國本土頁岩油生產過剩,及儲槽剩餘空間有限等影響,國際原油跌勢未歇,中油宣布國內各式汽、柴油價格每公升各調降0.9及1元。 \n 調整後,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升16.1元、95無鉛汽油每公升17.6元、98無鉛汽油每公升19.6元、超級柴油每公升13元,再刷新低紀錄。 \n 此外,台塑化同步跟進降價方案,27日凌晨1時起,參考零售價格為92無鉛汽油每公升16.1元、95無鉛汽油每公升17.5元、98無鉛汽油每公升19.6元、超級柴油每公升12.8元。 \n 中油表示,本周調價指標7D3B周均價從每桶20.38美元下跌至17.05美元,台幣兌美元匯率升值0.004元,國內油價依公式計算跌幅為13.08%。 \n 因產油國表示將加快減產及美伊兩國在中東的緊張升溫,紐約商業交易所(NYMEX)6月原油期貨4月23日收盤大漲19.7%,成為每桶16.50美元;歐洲ICE期貨交易所近月布蘭特原油也攀揚4.7%,每桶21.33美元。 \n 分析師指出,美國原油產量過去一個月來已減少90萬桶/日,創金融危機來最大的一個月減幅。普全球普氏(S&P Global Platts)最新預估,未來四周將有4,400萬桶的沙烏地原油運往美國,相當於每天141萬桶,將令已相當吃緊的美國原油庫存容量更加捉襟見肘;不過,鑒於美國新冠肺炎疫情大爆發、全美居家令導致石油需求大減,不排除會有一些訂單遭到取消。

  • 中概股敏感時刻 礦機巨頭億邦國際 赴美上市

     在瑞幸咖啡自曝財務造假醜聞,引爆市場對中概股信心危機之際,大陸區塊鏈概念、比特幣礦機三巨頭之一的億邦國際,在兩度闖關港交所上市失利後,24日向美國證券交易委員會(SEC)遞交招股書,計劃在紐交所或那斯達克上市,擬最多募資1億美元,所得將用於開發與引進新礦機等用途。 \n 智通財經25日報導,億邦國際招股書顯示,該公司的挖礦機主要針對比特幣,因此業績已經並且將持續受到比特幣價格波動的顯著影響,特別是比特幣價格大跌所帶來的巨大負面影響。 \n 此外,因新冠肺炎疫情爆發,引發資本市場恐慌,導致比特幣價格於2020年3月間大跌。億邦國際預計,其業務與營運結果可能在短期內受到重大負面影響。 \n 2019年,億邦國際營收為1.09億美元,年減66%,淨虧損擴大至4,107.3萬美元,2018年淨虧損為1,181.4萬美元。 \n 億邦國際曾於2018年6月、12月向港交所遞交上市申請,但最終都以失效收場。針對礦機生產商難以在香港上市的原因,港交所行政總裁李小加曾經表示,審批上市申請的大原則是「上市適應性」,即打算上市的公司向投資者介紹的業務模式是否適合上市。隨後,億邦國際於2019年6月比特幣大漲之際,傳出擬赴美IPO,並於2020年2月14日提交機密文件。

  • 天然氣用量逆勢增 欣高、欣雄 營運有撐

     南部油氣雙雄欣雄(8908)和欣高(9931),雖因天然氣價格明顯下滑影響,但因工業用氣銷量受到提升,加上疫情宅經濟發酵,推高民生用氣數量,進而抵銷部份餐飲等商業氣量的下滑,整體天然氣銷量仍然向上攀升,因天然氣進貨和銷貨擁有固定價差,油氣雙雄的營運有撐。 \n 國際原油處相對低檔,欣高董事長陳建東指出,天然氣價格隨著國際原油暴跌而下滑,已從去年12月的每度15.28元,跌到4月2日的每度14.74元,跌幅約3.53%。 \n 陳建東表示,近期因國際原油及重油跌價,對工業用天然氣帶來競爭,但天然氣的熱質較高、也較無汙染問題,改用天然氣發電的企業工廠,不用每組另僱工人現場看守,也不用委請清潔人員進行廠區保養,仍受有一定優勢。 \n 陳建東說,目前工廠用以發電的重油,每公秉的售價約18,118元,換算每度約18.12元,因疫情關係,售價根據牌告價再折扣30%,大約是12.68元,與天然氣的每度14.74元,差距大約12%,不過如果再加上環保的無形成本與額外增聘的人事成本,工業用天然氣還是占有優勢。 \n 他以欣高今年第一季天然氣售量數據為例,欣高今年第一季天然氣售量約1,810萬度,年增約4.75%,其中工業用氣約增加4%,民生用氣增約1%,商業用氣減約1%。他說,商用天然氣下滑,主要是餐廳和飯店業受疫情影響,消費人數明顯下跌所致。 \n 陳建東表示,也因為油氣銷量增加,才抵銷天然氣價格下跌的衝擊,欣高第一季營收3.87億元,只比去年同期減約5.25%,如果再扣除去年的入帳有部份來自轉投資的建案銷售,影響就更輕微了。

  • 油價強彈 2倍原油ETF狂飆

     國際油價強彈,再度推升國內兩檔原油正2 ETF股價大漲,元大S&P原油正2 ETF 23日收盤溢價飆破300%,街口布蘭特油正2溢價也高達166.66%,明顯高出目前淨值,雖然至23日晚間5時,溢價稍收斂,然仍偏離市場合理溢價幅度。 \n 國際油價經過負值風暴後,在川普恐嚇船艦擬襲擊伊朗,以及市場預期石油輸出國組織(OPEC)將減產,帶動油價強彈,23日帶動街口布蘭特油正2、元大S&P原油正2二檔2倍ETF股價收盤同步狂飆逾二成,收盤各大漲29%及25%,另元大S&P石油也收漲8%以上。 \n 業界人士指出,ETF折溢價幅度正常區間一般落在0.5%,溢價幅度越大說明投資人買價比實際價格貴的程度,若以元大S&P原油正2為例,溢價幅度300%,意味未來原油價格若沒有上漲300%,現在買進的投資人將會賠錢。 \n 專家強調,投資人不能以買賣股票的邏輯來交易期貨ETF,以為「總有一天等到油價反彈」,卻忽略期貨ETF淨值與市價的偏離,以及槓桿ETF的每日價格重設,轉倉成本侵蝕成本,不宜長期持有等特性,操作上相當危險。 \n 雖然國際油價出現跌深反彈,不過,全球目前每天仍有1,900萬桶原油供過於求,新冠疫情仍在延燒中,專家建議,也可以考慮適度布局原油反1的產品。並提醒投資人,原油槓桿、反向ETF都是期貨操作,因此投資人需每日檢視且確實遵守停損、停利紀律。 \n 隨著原油ETF溢價幅度飆高,而元油2淨值仍僅有0.55元的情況下,近期外資對原油ETF操作偏向觀望,據統計,23日僅有街口S&P布蘭特油正2及元大S&P石油,各獲得外資買超285張及31張。

  • 匯率期貨趨勢專欄-歐洲經濟重災區 歐元期走軟

     受到新冠病毒持續擴散影響,全球經濟呈現疲弱態勢,面對失業人數大幅上升的情形,先前美國推出多項大規模經濟援助計畫,使得資金紛紛轉往美元尋求避險。 \n 國際貨幣基金組織(IMF)將今年全球經濟成長率預測由今年1月的3%下修至-3%,歐元區經濟成長率下滑幅度最為嚴重、為-7.5%,3月份歐元區綜合採購經理指數(PMI)更自2月的51.6陡降至29.7。 \n 即便輕原油期貨價格自21年的低點反彈,但在部分資金流入加幣與澳幣等商品貨幣,以及短期均線下彎的壓力之下,6月歐元期貨22日收盤仍下跌0.3%、以10,832點作收。 \n 國泰證期顧問部分析師吳佩奇表示,歐元區國家中,德國、義大利及西班牙為疫情中受創最嚴重,經濟下滑幅度達-7~-9%。儘管即將舉行的歐盟會議將討論發行聯合政府債券計畫以提供金援,但實際計畫未明且根據IMF預估今年歐元區的政府債務將年增約8,000億歐元、占GDP比率達97.4%,遠高於歐債危機時的水準。 \n 在籌碼面部分,從4月14日當周CFTC大額交易人報告中,管理基金在歐元期貨多頭部位已連五周下滑,顯示國際資金尚未因歐元跌多而出現回補。近期歐元走弱除經濟數據不佳,石油輸出國家組織(OPEC)減產量不如預期及美國原油庫存創新高,基本供需面不佳下,促使資金轉往美元避險。 \n 疫情發展對國際資金避險情緒的影響仍是短期內需關注的重點,即使目前歐元期貨價格處於低檔,但受制於彎頭向下的短、中、長均線壓力,在帶量站回短期均線前,宜保守看待歐元期貨走勢。(國泰期貨提供,廖育偲整理)

  • 油價回得去嗎?

    油價回得去嗎?

     新冠病毒疫情肆虐,正造成經濟生產與貿易和消費活動的大停擺。就目前的影響所及,國際貨幣基金組織(IMF)已將今年的全球成長預測下修為-3%。至於芝加哥期貨交易所更在本周二開出首見的負值成交價,5月分的原油合約,最低曾來到每桶負值的37美元。 \n 至於產業經營困境與企業醜聞,更在此時不斷傳出。曾經風靡新世代的廉航與旅遊首選,維珍集團(Virgin Group),於全球35國都設有經營據點。其創辦人Branson最近發出公開信,除了主動進行企業重整,還願意以他所擁有的私人小島做擔保,向英國政府、投資人和金融界尋求資金挹注和貸款協助。 \n 據報載,新加坡油商興隆集團於本月聲請破產保護,無妄遭到牽連的23家國際銀行,總計授信金額約在40億美元,其中屬於兩岸三地的銀行業者,即占該集團借款取得的1/4弱。於提交法院的文件則顯示,油價崩跌且未做充分避險,再加上銀行緊縮銀根而導致周轉不靈,該公司還大量拋售押給銀行的擔保品。 \n 供需原理的應用價值,除價格起落之於調節供需的作用之外,也區別花錢才享有的商品(GOODS),跟花代價請人處理的廢棄物(BADS)。眼前的矛盾景象,以原油煉解做為運輸燃料與化工業的主要投入,即使面對普遍低迷的需求,但因原油可以儲存,終究有滿足需求的時刻到來,怎會變成如同廢棄物一般,出現負值的價格呢? \n 關鍵即出在期貨合約的設計與理念,於到期日必須進行原油的實物交割;這之後就有脫手能力、去化速度或是儲存成本的考量。位於美國俄克拉馬州的儲油槽,據傳已達到7分滿;而租用油輪在海上停留,好延期卸貨找買主,成本更是高昂。期貨買賣圈的金融投資者此時的考量,若不想在到期之後進行實物交割,自然要拋出手中合約而發生多殺多的局面。 \n 疫情以來的原油需求減少了一大半,而1年以來的價格也跟著下跌7成;卻因為金融投資客的參與其間,紛紛搶著在合約到期之前下車,而引來不少夜半驚嚇。後續的發展,在德州交貨的期約價格反彈到10美元附近;另一方面,英國布蘭登與紐約原油交易,也跟著做下跌調整之後的反彈。 \n 眼前的經貿運作,優先目標在支持疫情防堵與維生必要所需;於生產配置與消費滿足的調整,則是一條漸進磨合與摸索的長路。在消化各方疑慮和供需的差距之後,市場價格總能回穩彈升。(作者為國立台灣大學國際企業學系副教授)

  • 盧信昌》油價回得去嗎?

    盧信昌》油價回得去嗎?

    新冠病毒疫情肆虐,正造成經濟生產與貿易和消費活動的大停擺。就目前的影響所及,國際貨幣基金組織(IMF)已將今年的全球成長預測下修為-3%。至於芝加哥期貨交易所更在本周二開出首見的負值成交價,5月分的原油合約,最低曾來到每桶負值的37美元。 \n 至於產業經營困境與企業醜聞,更在此時不斷傳出。曾經風靡新世代的廉航與旅遊首選,維珍集團(Virgin Group),於全球35國都設有經營據點。其創辦人Branson最近發出公開信,除了主動進行企業重整,還願意以他所擁有的私人小島做擔保,向英國政府、投資人和金融界尋求資金挹注和貸款協助。 \n 據報載,新加坡油商興隆集團於本月聲請破產保護,無妄遭到牽連的23家國際銀行,總計授信金額約在40億美元,其中屬於兩岸三地的銀行業者,即占該集團借款取得的1/4弱。於提交法院的文件則顯示,油價崩跌且未做充分避險,再加上銀行緊縮銀根而導致周轉不靈,該公司還大量拋售押給銀行的擔保品。 \n 供需原理的應用價值,除價格起落之於調節供需的作用之外,也區別花錢才享有的商品(GOODS),跟花代價請人處理的廢棄物(BADS)。眼前的矛盾景象,以原油煉解做為運輸燃料與化工業的主要投入,即使面對普遍低迷的需求,但因原油可以儲存,終究有滿足需求的時刻到來,怎會變成如同廢棄物一般,出現負值的價格呢? \n 關鍵即出在期貨合約的設計與理念,於到期日必須進行原油的實物交割;這之後就有脫手能力、去化速度或是儲存成本的考量。位於美國俄克拉馬州的儲油槽,據傳已達到7分滿;而租用油輪在海上停留,好延期卸貨找買主,成本更是高昂。期貨買賣圈的金融投資者此時的考量,若不想在到期之後進行實物交割,自然要拋出手中合約而發生多殺多的局面。 \n 疫情以來的原油需求減少了一大半,而1年以來的價格也跟著下跌7成;卻因為金融投資客的參與其間,紛紛搶著在合約到期之前下車,而引來不少夜半驚嚇。後續的發展,在德州交貨的期約價格反彈到10美元附近;另一方面,英國布蘭登與紐約原油交易,也跟著做下跌調整之後的反彈。 \n 眼前的經貿運作,優先目標在支持疫情防堵與維生必要所需;於生產配置與消費滿足的調整,則是一條漸進磨合與摸索的長路。在消化各方疑慮和供需的差距之後,市場價格總能回穩彈升。 \n \n(作者為國立台灣大學國際企業學系副教授) \n

  • 破天荒負油價 川普喊買轉正數

    破天荒負油價 川普喊買轉正數

     新冠疫情肆虐全球,封城、停工重創經濟,能源需求也隨之大減。國際原油期貨價格20日破天荒慘跌到負37美元,這是1983年有紀錄以來,首次出現「負油價」。美國總統川普隨後宣布,他打算一口氣採購7500萬桶戰備儲油,消息曝光後,紐約5月期油強彈逾100%,暫報每桶1美元,價格總算回到正數。 \n 美擬購7500萬桶戰備油 \n 21日到期的紐約西德州中級原油(WTI)5月交割期貨價格跌破0美元,終場暴跌55.9美元、跌幅306%,收在每桶負37.63美元。這是1983年有油市期貨數據紀錄以來,首次出現負數,意味業者必需貼錢給買家,才能拿回買家手上的原油。 \n 至台北時間21日傍晚,油價市場的陰霾仍未散去。WTI 6月合約價格暴跌40%,布蘭特油期價格也重挫近30%。 \n 川普20日在白宮表示,「這是買石油的好時機,我們能用好價錢買到油」,他希望利用這機會,「把國家的戰略儲備補滿」,不過這需要國會同意才能進行。川普還說,將考慮北達科他州參議員(Kevin Cramer)阻止沙烏地阿拉伯石油進口的提議,以拉抬油價。 \n 全球石油需求量減少1/3 \n 針對這波史無前例的油價暴跌,川普形容,「這與賣空行為有關,比較像是1種金融狀況、而非原油狀況」,如今需求銳減,「問題在於全世界基本上都沒人在開車」。 \n 川普3月就宣稱要增加戰略儲油,但由於他所需的30億美元預算,並未被包含在國會通過的2.2兆美元振興方案內,能源部最終被迫取消購買計畫。目前美國的戰略儲油上限為7.135億桶,至17日止,已儲存6.35億桶,據悉川普有意把儲油上限擴大至10億桶,未來除選擇補滿剩餘產能外,也可將產能出租給儲存空間不足的石油公司。 \n 產油國減產協議力道不足 \n 《CNN Business》等外媒則分析,新冠疫情造成全球石油需求減少1/3,需求驟降下,俄羅斯和沙國又大打價格戰搶市,導致油價跌到負數。雖然上月12日,石油輸出國組織(OPEC)等23個產油國達成了史上最大規模減產協議,同意自5月1日起每日減產970萬桶、近全球產量的1成,但如今證明,這項協議不僅力道不足,生效時間也太晚,根本不足以挽救油價。

  • 國際油價會更低 外銀財管籲客戶快閃

    國際原油期貨價格4月20日暴跌出史上新記錄,外商銀行財富管理分析,儘管最新報價6月布蘭特及西德州原油期貨價格,目前仍皆位於每桶20美元以上,但是目前原油市場供給存在嚴重過剩的狀況,預期油價在近期幾週將持續承受壓力。 \n瑞銀財富管理指出,西德州5月期貨價格的弱勢,原因來自於「低交易量」,5月期貨成交量僅有15.3萬口, 6月則為約110萬口。為了避免在到期日出現實物交割的情況,多數西德州原油交易已於近日轉倉至6月期貨合約,目前價格逾每桶20美元,反映出6月價格仍然承受下行壓力,而移轉的作法,進一步透露出更棘手的問題:第二季油市可能仍將面臨供給過剩的問題。 \n星展銀行(台灣)消費金融處財富管理投資顧問部副總裁陳昱嘉指出,新冠疫情使許多國家及城市進入封鎖狀態,且主要產油國沒有即時減產,使得原油呈現極度供給過剩的狀況,由於需求面短期間快速回升的可能性較低,一旦產油商持續生產,6月的油價很難回頭。 \n基於近期市場呈現較大的震盪,星展集團持續認為,投資人應該採取槓鈴式的投資策略,將成長型與收益型資產同時納入投資組合。在參與長期成長投資潛力的同時,也俱備穩健現金流的收益。另一方面,星展也建議投資人應適當布局黃金,藉以調整投資組合的波動風險。

  • 豐興廢鋼、鋼筋 每公噸漲300元

     由於國際廢鋼原料價格持續走揚,豐興(2015)20日開出的本周內銷盤價,調漲廢鋼和鋼筋價格,每公噸調漲300元,漲幅約2.09%~4.76%,其中鋼筋自近七周來首度反彈上漲。 \n 對此,豐興表示,本週廢鋼和鋼筋價格上漲,主要是美國廢鋼原料,近來受到疫情延燒影響,產量減少且收購不易,助長原料價格攀升,至於鋼筋價格上漲,除了反映原料成本外,也因鋼筋有一段時間沒有調漲,且近來市場交易情況平穩,為反映市場行情,適度調漲價格。 \n 豐興20日開會決定,調漲廢鋼和鋼筋價格,每公噸都漲300元,其中廢鋼漲幅4.76%,鋼筋漲幅2.09%,至於型鋼則維持平盤。 \n 豐興調漲後,廢鋼每公噸收購牌價為6,600元,鋼筋每公噸牌價為1.46萬元,型鋼每公噸牌價維持1.96萬元。 \n 豐興指出,近一周來,除了美國散裝廢鋼原料仍沒報價外,日本廢鋼原料價格每公噸上漲10美元,由每公噸215美元漲到225美元,且美國貨櫃廢鋼原料每公噸也上漲5美元,由每公噸210美元漲到215美元。 \n 另澳洲鐵礦砂原料上漲1.9美元,由83.55美元漲為85.45美元。

  • 驚見負油價 投信:原油ETF不至於倒賠

    西德州原油20日期貨報價罕見出現負值,引發石油ETF投資人擔心有「倒賠」危機。不過,投信業者強調,依照現行主管機關規定,在布蘭特原油期貨價格崩跌至0元之前,即會觸及下市門檻,不至於因期貨價格變成負數,而對基金淨值與受益人產生影響。 \n法人表示,西德州原油(WTI)首次產生負油價,主要因西德州原油主要交割地的儲油空間迅速減少,促使市場大舉拋售,而國際指標布蘭特原油期貨價格昨雖也下跌,但遠沒有美國原油那麼疲軟,因全球範圍內還有更多儲油空間。 \n西德州原油主要是透過輸油管供應美國本土用油與儲存空間的問題導致西德州原油近月有較大的跌幅與遠月形成正價差,再加上近月份西德州原油期貨面臨到期結算日,遭空方主力壓低結算價結算。 \n街口標普高盛布蘭特原油ER單日正向2倍指數股票型期貨信託基金(00715L)被動式追蹤S&P GSCI Brent Crude 2X Leveraged ER Index,本基金遵循數編制規則進行申購、贖回、Re-Balance及轉倉等事宜,以貼合指數表現。 \n依照指數編制規則,指數是依照期貨價格以及轉倉邏輯編制,指數公司也有考慮期貨價格波動對指數產生影響。

  • 《經濟》龔明鑫:民生物資價量穩定 不會短缺

    《經濟》龔明鑫:民生物資價量穩定 不會短缺

    新冠肺炎疫情續燒,外界擔憂恐影響民生物資供應。行政院政委龔明鑫表示,政府會確保基本物資供需充足、物價穩定,讓民眾維持正常生活,包括速食麵、衛生紙等主要民生物資供應量充足、價格平穩,「不會短缺、一定買得到」。 \n \n龔明鑫20日邀集經濟部次長林全能、農委會副主委陳駿季、衛福部次長何啟功,召開行政院紓困振興方案「民生物資盤點」記者會。龔明鑫指出,國銀截至17日配合政府辦理和自辦紓困貸款已核准1萬7447件、日增1815件,核准金額達1779億元,日增169億元。 \n \n農委會表示,為確保國內農產品生產所需的重要原物料供應充足,已有充分應對措施,目前國內農漁水產品生產穩定,足以供給國內未來半年的消費需求,國人可安心購買,無須恐慌與過度搶購囤積。 \n \n其中,國產稻米庫存尚有約90萬公噸,未來半年約可再收成120萬公噸,合計210萬公噸可供國人吃21個月。蔬果供應方面,未來半年蔬菜供應量約144萬公噸、水果供應量約155萬公噸,均高於安全存量水準,並將視時提高倉儲量至2.1萬公噸。 \n \n畜產方面,目前國內豬肉每月上市逾67萬頭、每月供應6.7萬公噸,肉雞每月上市隻數逾2500萬隻、每月供應6萬公噸,雞蛋每日生產約2100萬顆,鴨肉每月上市逾290萬隻、每月供應7000公噸,供貨情形穩定。 \n \n消費水產品方面,近海、沿近海及養殖漁獲每月供應量達7.78萬公噸,大於國內5.6萬噸的每月消費量,未來半年庫存充足、供給無虞。肥料方面,目前原料主要供應國均正常發貨,去年用肥量約82萬公噸,未來1年國內產量100萬公噸,並於15日啟動預購補助機制。 \n \n經濟部表示,包括沙拉油、麵粉、速食麵及衛生紙等主要民生物資,目前供應量均充足無虞、價格平穩。其中,沙拉油原料黃豆、麵粉原料小麥的使用存量分別有4.1個月及近5.5個月,速食麵主要廠商目前均以中元普渡的供貨水準生產,銷售已趨於平穩、價格無波動。 \n \n衛生紙方面,經濟部指出,原料紙漿主要進口國智利、巴西受疫情影響程度小,去年進口量約80萬噸,今年首季已進口21.8萬噸,年增26%。衛生紙平均日產量約8萬箱,且目前紙廠皆備有一定庫存,原料供給無虞,國際紙漿價格仍處於低檔,市場價格平穩。

  • 《國際產業》暴跌逾300% 美國期油價格首見負值

    新冠肺炎全球大流行導致原油市場嚴重供過於求,周一美國原油期貨價格跌破零元大關,為史上首次出現負值。 \n 全球各地實施居家令以遏阻新冠狀病毒疫情擴散,在數十億人口不出門的情況下,原油現貨需求急凍,導致全球油市供應過剩。今年初以來,布蘭特期油價格已經下跌約60%,美國期油更已重挫約130%。 \n 周一紐約5月期油終場暴跌55.9美元或306%,以每桶負37.63美元作收,創下1983年以來最大單日跌幅,並追平1983年來最低價格記錄,盤中最低跌至負40.32美元,創下歷史新低。油價首度跌為負值,代表賣家必須付錢給買家才能出脫原油。美國5月期油合約將於周一晚些時候到期。 \n \n 倫敦布蘭特期油價格亦大跌,但由於全球儲油空間較多,油價相對有撐,終場下跌2.51美元或9%,收在每桶25.57美元。 \n 因為無處可儲油導致即將到期的5月合約遭到拋售,但美國6月期油則以價格高出許多的每桶20.43美元作收,5月和6月期油合約的價差一度擴大至每桶60.76美元,創下兩個鄰近月份合約史上最大的價差。 \n \n

  • 《國際金融》傳OPEC擬加快減產 美期油價格負轉正

    《華爾街日報》報導,消息人士透露以沙烏地阿拉伯為首的石油輸出國組織(OPEC)考慮提前啟動新敲定的聯合減產計畫,而非原訂的5月才開始行動。 \n 受此消息激勵,目前美國5月期油價格已由負轉正,目前上漲105.26%,報每桶1.98美元。稍早前,該近月合約價暴跌55.9美元或306%,收在每桶負37.63美元,為歷來首度跌為負值,並創下1983年以來最大單日跌幅,盤中最低跌至負40.32美元,創下歷史新低。  \n 布蘭特期油盤中震盤劇烈,目前價格再度由升轉跌,為下挫1.13%,報每桶25.28美元。 \n \n 石油輸出國組織與俄羅斯等減產聯盟(OPEC+)在本月中旬敲定規模前所未見的減產協議,同意自5月起每日聯合減產970萬桶。此外,美國、加拿大與巴西等其他產油國亦可望另外減產370萬桶,使減產量總計達到每日近2000萬桶,相當於全球供應量的20%。 \n  \n \n

  • 《鋼鐵股》國際廢鋼續彈 豐興廢鋼、鋼筋各漲300元

    國際廢鋼價格持續反彈,隨著原料價續升,鋼筋大廠豐興(2015)本周原料及產品價格同步調升,廢鋼收購價每噸漲300元,為連二周調升;鋼筋跟漲300元,價格也較底部回穩反彈。 \n 近期國際廢鋼價格持續反彈,近三周雖鋼價在低檔,但鋼筋市場買氣持續提升。豐興本周持續調升廢鋼收購價,累計兩周共漲500元;隨著原料價格翻漲,本周鋼筋跟進開高盤,順利漲300元,較4月初的低點逐步反彈。本周型鋼為平盤,呈現止跌,型鋼先前累計跌800元。 \n 國際原料行情方面,日本2H廢鋼報價上漲10美元至225美元,美國貨櫃廢鋼報價上漲5美元至215美元。澳洲鐵礦砂由83.55美元小漲至85.45美元。 \n \n 國際廢鋼價格近兩周繼續反彈,豐興上周廢鋼收購價率先上調每公噸200元,但鋼筋仍為平盤,至於型鋼上周再下跌500元,呈現補跌。經本周報價上調後,本周豐興廢鋼牌價為每公噸6800元,鋼筋每公噸牌價1.46萬元,型鋼每公噸牌價維持平盤為每公噸1.96萬元。 \n \n

  • 油價又跌了!汽柴油明各降0.9及1元

    油價又跌了!汽柴油明各降0.9及1元

    市場擔心OPEC+減產不足以解決原油供需失衡問題,國際油價崩跌,中油宣布,自明(20)日凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調降0.9及1.0元,92無鉛汽油創逾20年新低,即降價後92無鉛及柴油瀕臨每公升17元及14元大關。 \n \n中油表示,新冠肺炎削弱全球燃料需求、市場擔心OPEC+減產對於平衡油市可能力有未逮等因素影響,導致國際油價下跌。本周調價指標7D3B周均價為每桶20.38美元,較前週23.77美元下跌3.39美元,新台幣兌美元匯率升值0.071元,國內油價依公式計算跌幅為11.57%。 \n \n調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升17.0元、95無鉛汽油每公升18.5元、98無鉛汽油每公升20.5元、超級柴油每公升14.0元。 \n \n受國際油價波動影響,近月來國內92無鉛油價原本在每公升17.1元上下波動,這次汽油每公升大降0.9元,92無鉛跌至17元,距離上次在1999年12月跌破17元大關16.8元,僅0.2元一步之遙,創逾20年新低。

  • 《鋼鐵股》國際廢鋼續彈 豐興鋼筋看漲

    國際廢鋼價格持續反彈,隨著原料價續升,鋼筋大廠豐興(2015)本周限量接單,以免不敷成本。市場預期,下周鋼筋不會跌,並有機會調漲。 \n 隨著國際廢鋼價格止跌反彈,豐興本周廢鋼收購價率先上調每公噸200元,但鋼筋仍為平盤,至於型鋼產品繼上上周後,本周再下跌500元,呈現補跌。 \n 國際原料行情方面,上周日本H2廢鋼報價上漲10美元,美國貨櫃廢鋼報價亦漲10美元。本周國際廢鋼價格仍有每公噸逾10美元之漲幅。 \n 近期國際廢鋼價格持續反彈,隨著原料價格翻漲,近三周雖鋼價在低檔,但鋼筋市場買氣持續提升。市場預期,下周豐興可能持續調升廢鋼收購價,預料鋼筋也有機會開高盤。 \n \n 豐興繼上周盤價止跌,本周原料價格率先止跌反彈,但產品方面則以平低盤開出,以持續提振買氣。經本周調整後,本周豐興廢鋼牌價轉升為每公噸6500元,鋼筋每公噸牌價維持在1.43萬元,型鋼每公噸牌價跌落2萬元,至每公噸1.96萬元;型鋼近三周來為第二度降價,累計每公噸跌800元。 \n \n

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