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交通部官員今赴宜蘭考察,民眾除了關心北宜直鐵,地方也再提國道5號平原段(頭城到蘇澳)比照橫向國道免收費,但交通部長陳建宇指出,國5若不收費所造成影響是「台灣收費系統大概就整個垮掉。」
交通部公布國道計程收費民調,近7成民眾贊成減少或取消每天20公里的免費優惠,換取費率調降。宜蘭民代今天表示反對。
國道5號頭城到蘇澳段沿線有不少廣告看板,影響行車安全,宜蘭縣環保局將從5月起勸導拆除,7月後強制開罰及拆除。
國道計程收費12月30日實施,原本不經雪山隧道就免費的國道5號宜蘭段(頭城至蘇澳,又稱平原線),單日在國5行駛超過20公里就得收費,地方認為節費車流湧入側車道等平面道路,對縣民生活影響甚大。
民進黨籍立委陳歐珀23日帶領百名宜蘭鄉親北上陳情,要求交通部針對國道5號計程收費政策應「試辦免收費」,並代表將陳情書交給交通部長葉匡時。
交通部臺灣區國道高速公路局今天表示,國道5號自從成立建設計畫開始即以收費國道方式推動以增加計畫之可行性,故原規劃採匝道收費方式,後因考量通車時程鄰近計程收費實施日期,為使收費方式一致,而改為設置頭城收費站收費。
國道計程收費即將上路,宜蘭民眾要求「國道五號平原段」應該免收費,理由是:側車道尚未全線完工、頭城交流道改善工程也還沒動工,在周邊交通條件不足的情形下,「國5平原段」根本就沒有計程收費的條件。立委陳歐珀已發動群眾,將在23號(下周一)前往行政院抗議,要求中央比照橫向國道不收費,同意「國5平原段」也能免計程收費。
宜蘭縣長林聰賢與民進黨立委,今天下午拜會交通部長葉匡時,爭取國5平原段在計程收費後不收費,葉匡時承諾先觀察半年。
國道計程收費預計八月上路,在宜蘭引起反彈!包括縣府、立委及基層民眾,口徑一致,認為國道五號平原線的最高速限只有90公里,單向路寬只有2線道,就規格來講,只能算是快速道路,要求免收費,否則北上抗議。交通部高公局回應,會將地方民意反映給中央,目前,國道計程收費措施尚未完全定案。