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以下是含有圖154的搜尋結果,共10

  • 大陸遼寧號航母編隊「逆時針繞台」  航線圖曝光!

    大陸遼寧號航母編隊「逆時針繞台」 航線圖曝光!

    在蔡英文總統出訪期間,解放軍18日在台灣海峽進行實彈軍演,共機也在18、19、20日接連出動運8、轟6、圖154等進行遠海長航訓練,路線均是穿越宮古水道進入西太平洋,經巴士海峽後飛返原駐地。而大陸遼寧號航母20日編隊「逆時針繞台」航線圖也曝光了! \n \n日本防衛省統合幕僚監部指出,4月20日上午10點半左右,日本海上自衛隊在與那國島南方約350公里發現往東行的大陸遼寧號航母,以及1艘護航的052D級導彈驅逐艦、3艘052C級驅逐艦、2艘054A護衛艦。 \n \n據中評網、觀察者網報導,19日晚間,大陸遼寧艦編隊通過巴士海峽,向東航向西太平洋。20日上午,日本自衛隊在台灣島東部,即與那國島南350公里處發現遼寧號航母編隊,一個「逆時針繞台」航線可說清晰地展示在眼前。 \n

  • 陸偵察機圖-154 成電子作戰主力

    陸偵察機圖-154 成電子作戰主力

     中共解放軍空軍「繞島」演練中,一款圖-154偵察機,引發了外界的好奇,這種偵察機,是用於何種作戰之用。香港《南華早報》網站2017年12月24日報導指出,圖-154M的改良型仍在解放軍的行動中發揮關鍵作用,並非常活躍。 \n 去年12月,解放軍空軍公布一張圖-154M/D的照片,此款偵察機是由俄羅斯圖-154M客機改良而來。空軍指出,圖-154M/D正在參加長程訓練,「飛了過去沒有飛過的航線,到了過去沒有到過的區域」。 \n 報導中指出,至今中國空軍仍將這種上世紀60年代設計的飛機用作主力偵察機。主要在俄羅斯複雜的天氣狀況,圖-154被設計成可以在各種極端天氣中起降的大型飛機,而且十分耐用。解放軍空軍在圖-154上加裝了各種電子設備,包括合成孔徑雷達(Synthetic Aperture Radar, SAR)。美國海軍最新的P-8「海神」偵察機也使用了這種技術。 \n 大多數用於偵察行動的軍用飛機都是民用飛機的改良版,因其更難被敵方所發現。這也是為什麼美國海軍P-8「海神」偵察機是由民用版波音737發展而來。 \n 由於軍事情報蒐集活動需要大量人員,因此,擁有更大空間的客機提供了夠大的機體。解放軍空軍曾嘗試用國產軍用運輸機(例如運-8和運-9)來發展新型電子偵察機。但澳門軍事專家王東說,這些機型都不能完全取代圖-154。圖-154M/D與運-8和運-9的角色是互補的。 \n 解放軍空軍圖-154M/D偵察機的前機身有一個「獨木舟」式的大型整流罩,是該型飛機特有外型。據信其內部是裝載了合成孔徑雷達,這種雷達能全天候日夜拍攝車輛、設施、船舶和飛機等物體的清晰影像。

  • 近探美F35 陸巡航日本海 圖154當主角

    近探美F35 陸巡航日本海 圖154當主角

    中國空軍戰機12月18日首次飛越對馬海峽,赴日本海進行遠海訓練。然而,就在1個月前,16架F-35B隱形垂直/短距起降戰機才剛完成在對馬海峽附近岩國軍事基地的部署。 \n而F-35沒來之前,中國空軍從沒飛越過對馬海峽,等來了之後,還給了1個月的休息整顿期,中國空軍3代戰機蘇-30MKK,轟-6K轟炸機,還有圖-154MD電子戰飛機等非隱形軍機,就組團飛過去了。 \n先前無論是中國空軍「繞島巡航」,還是赴西太平洋、南海進行遠洋訓練,出鏡率最高的蘇-30MKK戰機通常來自東部戰區,還有南部戰區。不過,大陸軍事微博百戰刀分析稱,這次飛越對馬海峽,飛往日本海的蘇-30MKK戰機,應該來自中國空軍在華北的飛行試驗訓練基地。 \n分析指出,中國空軍華北試訓基地專門負責演練新訓法、新戰法,培養作戰飛行教官,以及為裝備空軍的新型戰機編寫訓練大綱與教材等。算是空軍中的精英,飛行員水準與混合裝備殲-20、殲-16、殲-10C戰機的部隊是一個檔次的。事實上,華北試訓基地與混裝殲-20,殲-16與殲-10C戰機的空軍飛行試驗評估中心,同屬一個更高層次的空軍單位。 \n分析指出,中國會派精英飛行員駕駛蘇-30戰機,為轟-6K、圖-154赴日本海護航,恐怕是有所考量。畢竟在寬僅40餘公里的對馬海峽兩旁,密佈F-15,F-15K與F-15J等3代頂尖重型戰機,還有新來乍到的F-35B隱形戰機。此外,海峽兩邊的各式先進地面雷達與防空飛彈等,部署密度恐怕也是世界少有的。 \n所以這次任務的主角,其實可能不是蘇-30戰機、轟-6K轟炸機等,反倒是圖-154MD電子戰飛機。分析稱,雖然蘇-30和轟-6K確實在執行遠海對空、對地模擬作戰任務,但卻也是以身做餌。從中國空軍發佈的消息可以看出,這次訓練受到外國軍機干擾。 \n對於外國戰機的反應,中國空軍顯然早有預判。在保證正常訓練,有效應對外機干擾的前提下,那些F-15K、F-15J戰機從在地面指揮中心引導下起飛,到靠近中方機群,圖-154MD電子戰飛機恐怕都在現場全程忠實記錄。 \n而圖-154MD面對眾多地面雷達信號、地空通信信號,還有戰機間通訊信號,都能加以記錄、存儲,並具備一定的資訊處理分析能力。 \n此外,圖-154MD電戰機除了具備電子信號收集、電子干擾壓制能力外,還裝有高性能的航空成像儀器,可以清晰錄製戰機飛行的畫面,以便日後分析戰機的飛行特徵,並判別其外部設備功能等。 \n分析稱,別說是F-15K,F-15J與KF-16之類的戰機,就算是F-35B隱形戰機來了,圖-154MD的航空成像設備也是照看不誤。畢竟隱形戰機只能在雷達上隱形,還躲不過「法眼」。

  • 共機又來 國防部:共機遠海長訓已常態化 今後不發布新聞了

    共機又來 國防部:共機遠海長訓已常態化 今後不發布新聞了

    國防部說,共機遠海長訓已常態化,今後不發布新聞了。 \n \n國防部20日表示,中共於上午出動各型軍機多架次執行遠海長航,其中Tu-154經宮古水道航向西太平洋後,循原航線飛返駐地;Su-30、IL-78、轟6等型機經巴士海峽飛往西太平洋後,循原航線飛返駐地;另運8經巴士海峽飛往西太平洋後,經宮古水道飛返駐地。 \n \n國防部強調,中共機、艦遠海長航常態化,如無特殊狀況,將不另行發布。國軍持續堅守崗位,按「國軍經常戰備時期突發狀況處置規定」派遣機、艦嚴密監偵與應處,確保我空域與海疆安全,請國人放心。

  • 中共軍機19大後第6度繞台 吳斯懷呼籲檢討戰備規定

    中共軍機19大後第6度繞台 吳斯懷呼籲檢討戰備規定

    對於中共軍機於昨(11)日繞台,我國防部表示,國軍確實監控共機活動,全程無特殊狀況,請國人安心。前陸軍中將副司令吳斯懷指出,民進黨放任民粹,兩岸情勢已經不同,軍力落差明顯,抱著老規定說著同樣的話,國人就能安心嗎? \n \n我國防部11日發布新聞稿指出,中共軍機轟6等型機多架次續行遠海長航,其中部分機種經宮古水道飛往西太平洋後,沿原航路飛返駐地,此外,有運8等型機多架穿越宮古水道後向南飛行,經巴士海峽飛返原駐地。國防部長馮世寬指示,國軍確實監控共機活動,並依狀況、按規定派遣機、艦監偵與應處,今日共機活動全程無特殊狀況,請國人安心。 \n \n日本統合幕僚監部也於昨日發布行動概要,中共於11日派遣2架轟-6轟炸機、1架運-8電戰機、1架圖-154電偵機以及推定2架戰鬥機,出宮古海峽,2架戰鬥機循原航路返回,其餘穿越宮古海峽後往南飛行。 \n \n中共空軍新聞發言人申進科大校12月12日上午發布消息說,空軍在11日開展了例行性常態化體系遠洋訓練,多架轟炸機、偵察機「繞島巡航」,錘煉提升了維護國家主權和領土完整的能力。 \n \n前陸軍中將副司令吳斯懷指出,面對中共軍機進出太平洋遠航訓練,飛越海峽兩端或繞台飛行已經常態化,我國防部當務之急應該做的是,檢討相關戰備規定是否需要修訂,空軍、飛彈部隊接戰規定是否同步檢討修訂,兩岸情勢已經不同,軍力落差明顯,抱著老規定說著同樣的話,國人就能安心嗎? \n \n吳斯懷也向國安高層喊話,應該研討的是啟戰指導及終戰指導,而不是放任民粹、綠營立委、名嘴,引領國家安全!他也呼籲全國民眾們,群起躂伐民粹及不負責任的立委、名嘴們。 \n \n中共軍機繞台或是接近台灣海域,7月有4次(0713、0720、0724、0725),8月也有4次(0809、0812、0813、0814),9月與10月無紀錄。中共19大後總共有6次,分別為11月的18日、22日、23日;12月的7日、9日、11日,國防部均發表聲明籲請國人放心。 \n

  • 中共6軍機穿越宮古海峽 突破第1島鏈後折返

    中共6軍機穿越宮古海峽 突破第1島鏈後折返

    中共十九大後,中共圖154型機一架昨(18)日上午飛經宮古海域,由北向南飛,執行遠海長訓。今(19)日,中共又有6架軍機穿越宮古海峽後返航。 \n根據日本統合幕僚監部以及蘋果報導,中共4架H-6型長程轟炸機、1架TU-154電偵機、1架運-8電偵機,穿越宮古海峽後折返,日本方面派遣戰鬥機緊急起飛。 \n

  • 為防空難再現 俄全面停用圖-154等3款客機

    為防空難再現 俄全面停用圖-154等3款客機

    繼去年年底發生重大墜機意外,造成包含亞歷山大紅旗歌舞團(Alexandrov Ensemble)藝術家團隊等共93人罹難的悲劇後,俄國國防部今宣布,為防止再有空難發生,即日起全面停用圖-154型(Tupolev Tu-154)、圖-134型(Tupolev Tu-134)和伊留申-62(Ilyushin Il-62)3種型號的客機,將另擇新型機種取代既有航線的執飛任務。 \n \n據俄國塔斯社(Tass News agency)報導,去年年底俄羅斯一架圖-154型客機墜毀於黑海沿岸的索契(Sochi),造成機上共93名乘客全數罹難的悲劇。為防止再有此類意外事故發生,俄國國防部今日宣布,將全面停用圖-154型、圖-134型和伊留申-62型3款客機,並以兩款新型的圖-204(Tupolev Tu-204)與蘇愷超級噴射機100(Sukhoi Superjet 100)取代之。俄國國防部長並下令要求,要求增加額外預算,盡快完成相關客機的升級作業。 \n \n停飛的3款俄製客機,都是上個世紀60、70年代的產物,主要供應冷戰時期前蘇聯(USSR)陣營和盟友使用,如今全球多數航空已選擇停用。新取代的圖-204客機,由俄羅斯圖波列夫公司(Tupolev)設計製造,1996年正式投入服役,體型與性能等同於西方窄體的波音757(Boeing 757),載客量約在190至210人之間。而蘇愷超級噴射機100就更新了,2011年才正式投入服役,目前主要用戶為俄航與亞美尼亞航空,屬於小型的支線型客機,載客量約在70至100人之間。 \n

  • 空難後 俄停飛所有圖波列夫154型飛機

    俄羅斯國際傳真社(Interfax)今天引述不具名消息人士的話報導,俄羅斯1架軍機墜毀黑海,機上92人全數罹難後,當局下令查明空難原因前,禁止所有圖波列夫154型飛機飛行。 \n 俄國媒體今天稍早引述國防部的話報導,當局已經尋獲失事飛機其中1個飛行紀錄器。 \n 報導引述俄國國防部的話說:「已於莫斯科時間上午5時42分尋獲重要的黑盒子,地點在距離岸邊1600公尺、深度17公尺處。」 \n 根據報導,尋獲的黑盒子將送至莫斯科,交由專家分析。 \n 國防部還說,自這架軍機失事以來,已尋獲12具遺體和156塊人體殘骸。 \n 當局表示,尋獲的遺體和屍塊將送往莫斯科進行身分確認。 \n 這架圖波列夫154型(Tu-154)飛機25日起飛後不久便墜毀在度假勝地素溪(Sochi)外海,機上乘客包括60多名國際知名的紅軍歌舞團(Red Army Choir)成員,他們當時正前往敘利亞進行新年勞軍活動。 \n 當局駁斥恐怖行動是這起意外的可能原因。(譯者:中央社劉文瑜)1051227 \n

  • 陸圖-154偵察機近釣島 日戰機急升空

    陸圖-154偵察機近釣島 日戰機急升空

    據日本共同社報導,日本防衛省統合幕僚監部14日發布消息稱,當天發現一架大陸軍方「圖-154」電子偵察機進入東海上空的日本「防空識別區」,飛抵距離釣魚台約130公里處。日本航空自衛隊戰機緊急升空應對。 \n \n據日本防衛省介紹,大陸軍機在東海上空向東飛行後南下。飛機一度接近釣魚台,隨後北上向中國大陸方向返回。報導稱,「圖-154」飛機今年2月21日也曾飛抵東海日本「防空識別區」。

  • 俄羅斯班機迫降斷3截 2死56傷

     俄羅斯「達吉斯坦航空公司」(Dagestan Airlines)一架「圖波列夫一五四型」(Tu-154)班機,四日在首都莫斯科近郊的多莫傑多沃(Domodedovo)國際機場緊急迫降,滑出跑道盡頭,撞擊地面建築物,機身斷成三截,造成至少兩人死亡、五十六人輕重傷。 \n 這架班機載有一百五十五乘客與八名機組員,四日從莫斯科的伏努科沃(Vnukovo)國際機場起飛,目的地是俄國南部北高加索地區的達吉斯坦共和國首都馬卡赤卡拉(Makhachkala),但飛機升空不久,三具發動機就有兩具熄火,機長決定就近迫降多莫傑多沃機場,結果第三具發動機也在著陸時停擺,所幸絕大多數乘員都逃過一劫。 \n 事故發生後,警方立刻開展救援,將大約十名重傷乘客送醫救治。不過由於莫斯科四日凌晨新降大雪,道路溼滑,救援車輛行進緩慢。 \n 圖波列夫一五四型客機在航空界早就惡名昭彰,近年來更事故頻傳,今年四月十日在俄羅斯西部斯摩稜斯克墜毀、造成波蘭總統卡辛斯基等九十六人罹難的客機,正是圖波列夫一五四型。 \n 圖波列夫一五四型由俄羅斯的圖波列夫飛機廠生產,一九七○年代至今生產一千餘架。「俄羅斯航空」(Aeroflot)已在今年一月淘汰最後一架,但目前仍有近卅家航空公司使用此型飛機,共約兩百架,主要分布在俄羅斯聯邦各共和國與前蘇聯加盟國。

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