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  • 美最強坦克M1A2C服役 陸媒:售台版本不可輕忽

    美最強坦克M1A2C服役 陸媒:售台版本不可輕忽

    號稱美軍最強M-1A2C艾布蘭(Abrams)坦克最近在美國與羅馬尼亞聯合演習中首次亮相並展示實力,它今年獲得國會撥款計劃生產135輛,即將在夏季開始服役。近期傳出美決定售台的M-1A2X型號則是同系列坦克,可大幅增強台灣的陸軍對近岸與灘頭的防衛,陸媒分析認為,中共兩棲攻擊艦上運載的部隊應盡速更改配備新型99A坦克,否則登陸部隊搶灘後將很難鞏固灘頭陣地。 \n \n據《國家利益》報導,新版M-1A2C艾布蘭坦克斯擁有最新的獎盃(Trophy)主動裝甲保護系統,另外在砲塔前方則加裝新型防護裝甲。此型坦克是以M-1A2為基礎的第3種升級版,最早只有軍方公佈了相片,上月底在美國與羅馬尼亞舉行的正義之鷹聯合演習中亮相。目前最新的M-1A2C坦克可能屬於美軍第1步兵師第1裝甲部隊16步兵團1營,其基地在堪薩斯州的萊利堡(Fort Riley)。 \n \n報導說,獎盃主動防護系統是以雷達測知來襲導彈與火箭後,發射小型攔截炸彈。美陸軍也將一些舊版的M-1系列型號加裝獎盃主動防護系統。 \n \n美陸軍在2017年底接收首輛M-1A2C坦克,至今已持續生產2年,數量上應該足夠可以裝備首個裝甲旅,目前每個裝甲旅大約有100輛坦克。通用動力公司坦克工廠的經理漢克.甘迺迪(Hank Kennedy)向媒體表示,首個裝甲旅的裝備非常重要,因為後續需要讓他們協助訓練其他部隊使用。今年獲國會預算撥款建造135輛之後,美陸軍在下個財政年度將再提案增建174輛此款最新升級版坦克。 \n \n首架M-1型坦克於1980年在美陸軍服役,使用105mm主炮,當時陸軍購買3,300輛。1984年首次改版加厚裝甲,1986年再進行重大升級改為120mm主炮,稱為M-1A1,陸軍和海軍陸戰隊購進5,200輛。目前海軍陸戰隊和陸軍國民警衛隊仍有約一千輛M-1A1在使用中,另有3,000輛做為儲備庫存。 \n \nM-1A1有各種令人眼花瞭亂的升級版,它們在動力與傳動系統、裝甲和電子設備方面都有不少改進,甚至還換上新的發動機與貧鈾裝甲。這個版本的艾布蘭坦克預計在2025年全部退役。 \n \nM-1A2則是在1992年開始使用,與前一版本幾乎完全不同,內部佈局與傳感器全部換新,讓砲手和指揮官都可以分別搜索目標,另有先進的射控電腦,美陸軍已購置約1,500。 \n \n報導指出,俄羅斯和中共都在持續開發新的戰車,俄國的阿瑪塔(Armata)坦克遇上一些問題,中共方面則部署了數百輛新型99A型坦克,性能大約與早期的M-1坦克類似,中共也努力在99A坦克上應用較新的技術。 \n \n陸媒《新浪軍事》在一篇討論兩棲攻擊艦的分析文章說,做為共軍進行兩棲攻擊登陸「潛在作戰對象」的台灣,已確定獲得M-1A2主戰坦克,即便交貨的版本不是配備貧鈾裝甲M-1A2C,但其戰力仍然不容輕視。海軍陸戰隊裝備武器上應有更高要求,配備99A主戰坦克可能需要提上日程。因此未來就要同時考慮如何用氣墊登陸艇把99A主戰坦克送上灘頭。 \n \n《國家利益》指出,美陸軍現在還在為M-1A2C規劃一個更新的升級型號M-1A2D,它將擁有更新的紅外線傳感器,以及新型雷射測距儀,新的系統都能與人工智慧相容,讓坦克的操作更加自主化。 \n

  • 美售台108輛M1A2坦克 陸恐跳腳

    美售台108輛M1A2坦克 陸恐跳腳

     英媒指出,美國已準備銷售108輛有「世界地表最強坦克」稱號的「M1A2」艾布蘭(Abrams)坦克,以及大批反坦克和防空飛彈給台灣,價值總計約26億美元(約新台幣830億元)。由於正值美國與中國的貿易戰越演越烈之際,此次軍售可能激怒北京當局。對此,我外交部6日表示,相關軍售還未確定,美方仍在審查。 \n 路透報導,4位熟知內情的人士說,美國行政部門已經非正式知會國會這項軍售案。這項軍售案包含108輛通用動力公司製造的M1A2艾布蘭坦克,價值約20億美元,加上大批反坦克和防空飛彈,總計約達26.51億美元。 \n 大規模軍售 包括飛彈 \n 消息人士表示,美國行政部門知會國會的對台軍售案內容還包括各種反坦克飛彈,其中有409枚雷神公司和洛克希德馬丁公司製造的標槍飛彈,價值1億2900萬美元。此外,還有1240枚拖式反坦克飛彈,價值2億9900萬美元,以及250枚可攜式刺針防空飛彈,價值2億2300萬美元。 \n 我國防部6日就此表示,上述4項軍購案,國防部已提出「發價書需求信函(LOR for LOA)」,目前均按相關軍售程序執行,進度正常。美國基於《台灣關係法》與「對台六項保證」,持續提供我國防衛性武器,有助於提升國軍戰力並鞏固台美安全夥伴關係,確保國家安全與維持區域和平穩定。 \n 我外交部於6日也指出,我國政府向美方正式提出採購M1A2坦克的「發價書需求信函」後,也持續就該案和美方保持密切協調聯繫,美方目前正進行相關審查程序,目前並無進一步資訊。 \n 強化防衛力 鞏台美關係 \n 我外交部還就此軍售案特意強調,大陸國防部長魏鳳和近日在新加坡出席「香格里拉對話」時,發表「台海不惜一戰」等恫嚇言論,以及大陸以軍機艦繞台等挑釁舉措。為彰顯我強化自我防衛力的重要性,未來政府將在台美良好互動基礎上,持續深化台美緊密安全夥伴關係,共同促進印太區域的和平穩定及繁榮。 \n M1A2具有優異的觀描系統,除了打擊精度高外,目前世界上大部分反坦克飛彈和口徑低於125毫米的主炮,皆難以甚至根本無法穿透M1A2的貧鈾裝甲。而目前解放軍的99式跟96式主戰坦克的主炮僅皆為125毫米,還得面臨對台兩棲登陸戰運送困難的問題,國軍接裝M1A2後,若能克服在一般道路的運輸行進問題並保住制空權的話,陸軍戰力將得到大幅提升。

  • M1A2軍售 林郁方:台淪美遏中棋子

    M1A2軍售 林郁方:台淪美遏中棋子

     美國即將售台108輛M1A2坦克、1240枚拖式飛彈、409枚標槍飛彈及250枚刺針防空飛彈,而國軍現也已啟動前置作業,積極準備接裝。對此,國民黨前立委林郁方6日解讀,美國川普政府是要台灣變成他的籌碼、棋子,來施壓大陸,警告大陸若在貿易戰不讓步,美國就會打好「台灣牌」,增加對台軍售,提升與台灣實質關係。 \n 林郁方認為,這次美對台軍售並不是很敏感的裝備,例如台灣想要的神盾艦、F-35戰機,這些武器太敏感,美國也怕這樣做,會搞壞與大陸關係,所以美國對大陸是鬥而不破,這次美方的動作僅是要大陸妥協,但還沒有要撕破臉。台應該讓自己的政策靈活務實,跟美國改善關係的同時,也跟大陸改善關係,才不會變成人家的籌碼。 \n 民進黨立委鍾佳濱則表示,台灣必須將國家安全與美國利益區隔,美國為了國家利益可以打各種牌,但台灣一定要小心謹慎處理,不然後面(美)不處理、不幫忙,前面(中)的馬上拳頭揮來,當然是我(台)遭殃」。台應堅持「不刺激、不求戰、不挑釁、不求戰」。 \n 僅管美方還未完全通過軍售審查,我陸軍「銳捷專案」接裝M1A2坦克的前置作業,已經悄然進行。因距正式接裝M1A2抵台,至少仍需要兩年先期準備時間。陸軍未來的M1A2系統操作人員、維修種子教官,目前都在接受語文集訓,屆時也會有美方換訓教官來台教導。 \n M1A2坦克抵台前,陸軍包含駕駛、次口徑、主炮射擊場,模擬器訓練,都要重新建構。陸軍在北部湖口、林口等地的進出通道、油庫、彈庫、保養設施,都將面臨調整,尤其M1A2坦克使用燃氣渦輪引擎,若比照美軍使用JP8航空燃油,陸軍將須重建供油後勤系統。

  • 碉堡殺手 陸步兵戰車裝配新火炮

    碉堡殺手 陸步兵戰車裝配新火炮

     步兵戰車已成為一種搭載機械化作戰的車輛,是戰爭和戰場的需要,也是必然發展的趨勢。步戰車火炮威力和精準度更是決定戰場關鍵因素之一,大陸的步兵戰車的主炮可擊穿數百毫米裝甲,用來對付重防護目標,威力與坦克相當。 \n 鳳凰網軍事作者「鷹隼之翼」的文章指出,美國最新版裝甲車,裝有50毫米自動炮,威力大大增加了美國陸軍的戰鬥力。對於那些比較堅固的建築物,或者大集群需要壓制的軟目標,顯示出50毫米炮彈的強大威力。但體積大、初速低,留給發射彈藥的空間就很小,也影響精準度。 \n 大陸的86式步戰車裝有73毫米的主炮,但重量很輕。由一個簡單的發射管仿自蘇製PR-9火箭增程彈所構成。它裝有小藥包,在發射的那一瞬間火箭發動機開始工作為彈丸加速,從每秒410公尺提高到每秒675公尺。大大增加了它的發射速度,精準度也大大提高。 \n 炮彈可穿透300毫米裝甲 \n 不僅如此,在炮彈離開炮口後,它的後翼展開以穩定的炮彈速度飛行。在目標很遠的情況下,也不用擔心威力會被縮減,仍能穿透300毫米厚的鋼製裝甲。 \n 隨著戰爭和發展的需要,目標的防護性都會有很大的提升,所以要求炮彈威力更大更強。解放軍陸軍早就有100毫米低膛壓火炮發射榴彈和炮射飛彈,這是專門用來對付重防護目標的。威力真的是與坦克相當了。 \n 鐵血網軍事作者「鐵血狼騎」的文章指出,86式履帶式步戰車是解放軍的第一代步戰,已大量列裝。86式步戰裝有一門73毫米低壓滑膛炮和反坦克飛彈,具有較強大的反坦克火力。但火炮的有效射程為1000公尺左右且無對空作戰能力。 \n 配備紅箭-73反坦克飛彈 \n 新86改步戰車在原戰車體上改裝了新30毫米機關炮塔,配備了新觀瞄裝置、紅箭-73反坦克飛彈和煙幕彈發射器。 \n 文章說,打碉堡30毫米機關炮已經足夠了,榴彈穿甲彈更可打穿碉堡。機關炮還比反坦克飛彈射速快,火力持續性強。此車雖不是最先進戰車,但也可使解放軍的步坦協同能力得到很大的提高,特別是反武裝直升機的能力,將邁進一大步。

  • 共軍列裝15式輕坦克 首先鎮住中印邊界

    中共國防部發言人吳謙上周在記者會上證實15式輕型坦克已列裝部隊,這項傳聞已久的新式坦克,是繼中共陸軍99A型主戰坦克後的重點裝備。媒體報導指出,這批新列裝的輕坦克將部署在位於中國南方的75集團軍,因此外界分析認為,這種機動力強的多功能輕型坦克,將優先部署在西南方的高原地區,尤其是近幾年來頻頻發生衝突的中印邊界地帶。 \n \n據《多維新聞》報導,中共解放軍15式輕型坦克照片首次亮相,是在大陸國家博物館舉行的「偉大的變革—慶祝改革開放40週年大型展覽」上,隨即引起外界關注。不久後軍方又在媒體上公佈了75集團軍試裝15式坦克並進行旅對抗演習的視頻,並稱15式坦克是從機械化轉向訊息化的標誌。 \n \n從已發布的訊息顯示,15式坦克全重約在32噸-35噸左右,發動機功率為1000匹馬力,比它預定取代的的62式坦克提高一倍。主炮為105mm,能夠發射新一代尾翼穩定脫殼穿甲彈和導彈,也比前一型62式的85mm主炮大了許多。大陸軍事專家宋忠平對陸媒表示,62式坦克已相當落後,新的15式坦克防護能力和機動性都有大幅增強,包括新式爆炸式反應裝甲,較強的馬力讓該型坦克「擁有強大的高原和叢林機動能力」。15式坦克還採用液壓氣動懸吊系統,類似於日本10型坦克,可以動態調整離地間隙,在不平坦地形上的機動性與速度極為優異。 \n \n早先共軍坦克數量高達7000輛以上,數量雖多,卻大部份都是1950年代前蘇聯製的T系列坦克(如 T-54),後來共軍積極開發新型坦克,最終推出了99式主戰坦克。99式與後續升級型99A體積較大,重量高達58噸,在高原與森林部署時機動力不夠,因此才有輕型坦克的研發。 \n \n目前令外界關切的是15式輕坦克的部署位置,前述進行15式坦克旅對抗演習的是共軍75集團軍屬南部戰區,軍部駐地在雲南省昆明市。前兩年西藏地區與中印邊境衝突時,15式坦克的相關訊息立即成為大陸的頭條新聞,共軍對它的期待可見一斑。這次首批15式坦克部署於南方戰區,顯見15式輕坦克將在西藏高原與中印邊界衝突中肩負重責大任。 \n

  • 老當益壯的M60巴頓坦克

    老當益壯的M60巴頓坦克

    有一種美軍主戰坦克,它在美軍服役時間長達30年,當世界已經很熟悉美軍標誌性的M1艾布蘭坦克( Abrams Tank)時,仍然在海軍陸戰隊服役到1990年代。這就是M60巴頓坦克(Patton Tank)。M60除了在美軍陸戰歷史上值得記錄,它也捍衛美國的主要盟友們,至今仍有上百台的M60坦克是許多國家陸軍的主力坦克。 \n \n美國國家利益(National Interest)的介紹,M60坦克是第4代「巴頓坦克」,在1950年代初期,M46與M47都被稱為巴頓中型坦克,到了第3代的M48坦克時,開始有了不少變化,M48提升了火炮瞄準具,在1500公尺的第一擊命中率達50%,而且乘員從5名減少到4名,半球形砲塔防護力也不錯,可惜它僅有一具平庸的90公釐主砲,仍然屬於中型坦克的火力,M48在1953年被投入生產。 \n \n到了1956年,蘇聯推出 T-55坦克,將坦克主炮一舉提升到100公釐,火力超越同時期的北約坦克,當然也包括M48,因此美國也必須將坦克升級。美國軍方首先決定使用英國開發的105公釐的L7主炮,但是如此巨大的主炮無法直接安裝在M48車體上,因此必須重新設計才行。 \n \n在重新設計的底盤與擴大炮塔後,新坦克的編號為M60,仍然沿用巴頓坦克之名。M60重量達到50噸,但是憑著新新裝的750馬力發動機,M60仍然有著卓越的機動性,它成為美國第一種高機動的重型主力坦克。 \n \nM60在問世後就開始不停的升級,它的首次升級型為M60A1,砲塔內部安排更符合人體工學,以減輕乘員的負擔,另外安裝紅外夜視系統,也提升了火炮的可靠度。M60和M60A1都有在以色列國防軍中服役,以色列稱為馬加赫6型和7型(Magach 6 and 7),在1973年贖罪日戰爭期間,M48、M60都有參戰,雖然表現良好,但同樣遭受重大損失,埃及軍動用了AT-3「火泥箱」反坦克飛彈擊毀不少巴頓坦克。以色列人還發現,M60的高壓砲塔液壓油往往會發生火災,這對受損的坦克來說是個巨大的威脅,這些實戰教訓將會影響往後的坦克設計。 \n \n接下來M60迎來了一款不太成功的變形M60A2,它採用1具倍徑很短的152公釐炮,原本設計目的是用來發射橡木杖(Shillelagh)反坦克飛彈,兼具使用其他功能的炮彈,希望成為一種多功能坦克。但是橡木杖飛彈飛行速度很慢,還需要坦克全程導引,因此相當的不實用,加上152公主釐炮倍徑太短,使得炮彈的精準度很差,過於複製的設計又使M60A2坦克很容易故障,因此它沒有在第一線部隊待很久,多數改裝成道路救援車了此餘生。 \n \n M60的最後一個改良版本是M60A3,重新找回105公釐炮,安裝一具新的彈道計算電腦,改進火炮系統,使M60A3可以在行走中發射,射控系統上安裝與M1相同的熱成相系統(TTS),這使得M60A3具有同等的夜戰能力。 \n \n到了1980年代初,新世代的M1艾布蘭坦克進入美國陸軍,只有美國海軍陸戰隊還在使用M60。在1991年波斯灣戰爭期間,許多人擔心M60性能不如伊拉克的T-72坦克,所幸海軍陸戰隊的M60A1仍然表現良好。 \n \n即使如此,在波斯灣戰爭結束後,美國海軍陸戰隊也換裝成M1A1坦克,美國將多餘的M60交給其他國家使用,包括中華民國在內,土耳其、摩洛哥、沙烏地阿拉伯和埃及等國家仍然有著大量的M-60,因此改良M60就成為很大的商機。以色列是公認改良坦克的高手,他們將M60加裝了120公釐炮、換裝楔形裝甲,和數位射控電腦,稱為「薩布拉坦克」(Sabra)。 \n \n除此之外,2016年美國雷神公司(Raytheon)宣布推出M60A3服務延長計劃(SLEP),該計劃將引入 M1A2坦克的相關技術,包括同等級的120公釐炮、數位化火控軟體,也設計引擎升級套件,可以將現有的柴油機增加200馬力至950馬力。 \n在今年2017年的台北航太展上,金賓汽車公司宣稱他們已取得M60柴油機的改良授權,只要陸軍同意,他們就可以改良現役的M60坦克達到SLEP計畫的水準。在軍購困難的環境下,這樣的性能改良是價廉物美的方案。 \n

  • 大炮主義? 法國萊克勒坦克試裝140公釐炮

    大炮主義? 法國萊克勒坦克試裝140公釐炮

    法國的萊克勒坦克(Leclerc Tank)是世界最先進的坦克之一,擁有精準的120公釐52倍徑滑膛炮,法國研發單位是否打算在火力上升級? 2016年一本法國雜誌發表了一些改裝照片,把萊克勒坦克安裝了一門140公釐55倍徑的大炮,令人望而生畏。 \n \n美國國家利益雜誌(National Interest)介紹這個獨特的改裝計畫。原來這個大炮改裝案是在1996年的終結者實驗炮塔(Terminateur),但是經過初步測試,法國軍方擱置終結者計畫,一直到2015年,再次安裝到萊克勒裝甲救濟車上,可惜資料有限,不太清楚這個實驗用意為何。 \n \n改進坦克砲彈的穿甲能力有三種主要方法:1是加大砲彈直徑,使炮彈的推進藥更多,自然產生更強的穿透器。2是更長的炮管,可以產生更高的砲彈初度。3是改進藥柱性能。其中最後一種方法是最好的,因為它不需要重新設計炮彈,也不會加重重量,但是在坦克的研發路線上,3種做法都有,而蘇聯主要是以1和2兩種。 \n \n冷戰期間,蘇聯率先在坦克主炮口徑上大幅提升,T-55的主砲口徑達到100公釐,而美國的M-48中型坦克仍只有90公釐。蘇聯到T-64坦克時,將主炮直接升級到125公釐,後來北約坦克陸續升級到105公釐、120公釐。在20世紀80年代,北約和華約都有設想持續提升主炮口徑,增加到更大的 140公釐或152公釐, 以取得更大的貫穿力。 \n \n法國、德國和美國就曾在1990年代合作開展了一個名為「未來坦克主戰武器」的研發項目,考慮了各種主炮的可能性,其中包括電磁軌道炮與140公釐炮,但是這些計畫都沒有落實成為制式武器,因為過大的主炮,必然使用巨大的炮彈,這會減少坦克的攜彈量,而且坦克也會變得更重,速度與作戰距離也會減短,因此最終北約的坦克火炮就止步於120公釐。 \n \n事實上,1991年第一次波灣戰爭的經驗顯示,北約坦克的120公釐主炮可以有效擊穿蘇聯T-72坦克的裝甲,所以自波灣戰爭後的20年間,北約坦克就沒有再對火炮再進行升級的意思。 \n \n然而,俄羅最新的T-14阿瑪塔坦克( Armata Tank)可能會讓北約各國重新考量坦克的研發,俄羅斯媒體T-14具有更強的防護力,而且下一代的T-14將會改用140公釐主炮。隨著更新的自動化設備與無人炮塔,即使T-14安裝140公釐主炮,它的攜彈量仍然足夠。 \n回頭說法國,雖然終結者計畫只是一個實驗,不是萊克勒坦克的升級案,因為法國的坦克升級案主要是新的戰鬥管理、指揮控制系統與遙控機槍,再加上模塊化裝甲塊,飛彈干擾器,以及主動防護系統IED,當中沒有列入更換坦克主炮的內容。 \n \n然而,終結者計畫仍然暗示下一代歐洲坦克可能的發展方向。德國萊茵金屬公司已經在開發新型130公釐主炮,預計穿透力將提升50%。可能在2020年的歐洲坦克就會使用這種新大炮。 \n

  • 陸輕坦克亮相 補足重坦克在山地水田不易發揮缺點

    6月21日大陸央視網稱,美國合衆國際社近日報導,中國媒體公開的視頻顯示,解放軍在西藏高原組織演練出現了一種未明確型號的新式坦克,中國媒體將其稱爲新式輕型坦克。英國《簡氏防務周刊》分析認爲,這種坦克應該屬於輕量化主戰坦克,配備有現代化瞄準鏡和警報系統,能夠與舊式主戰坦克一較高下。 \n \n央視網指出實際上,這款中國新式輕型坦克並非首次亮相,在去年的就有一批交付解放軍陸軍某部的該型坦克在運輸途中被曝光,數量大約爲10輛。有消息稱,該型坦克的乘員組爲4人,主炮是105毫米線膛炮,可以使用新型彈藥,其火控系統是新一代數位化戰場資訊系統,先進程度甚至超過99式主戰坦克。分析認爲該坦克裝備部隊後能有效提升陸軍部隊應對複雜地形的能力,配合99、96a、96b等重型主戰坦克,可完善我軍裝甲作戰體系。 \n \n專家分析說,有了這個輕型坦克之後,大陸陸軍實際上形成了一個輕、中、重型,很完善的坦克裝甲的體系。現在這個輕量化的主戰坦克,網上評論大概是在30多噸、35噸左右,更適應於山地作戰、河網密布的地方作戰,城市當中作戰。 \n  \n根據外界的分析預測國產新式輕型坦克的戰力堪稱強悍,在動力方面新輕坦權重約爲30噸級,卻採用了與近50噸的96b坦克相同的1000馬力發動機,在高溫高濕高原高寒的環境下擁有強悍的機動性能,在防護上新輕坦可披挂各類附加裝甲確保地方坦克主炮無法擊穿炮塔主裝甲。在攻擊能力方面,全新研製的105毫米線膛炮,可以使用新式穿甲彈,配合先進火攻系統,足以在1500米的距離上擊穿大部分單代主戰坦克的炮塔裝甲。 \n \n英國《簡氏防務周刊》分析認爲,由於作戰環境變遷,新輕坦克曾一度成爲落伍的地面戰武器,但中國的做法並非只是「特立獨行」。我國三分之二的領土爲山地丘陵,尤其是有東北、西北和西南邊疆地區,傳統的重型主戰塔克,往往重達50-60噸,在水網稻田和山地高原很難有效機動並充分發揮戰鬥力。新式輕型坦克補全了中國裝甲部隊的這一短板並能夠用大型運輸機進行快速部署,戰術靈活性遠超常規主戰坦克。 \n \n由於新型主戰坦克99式造價較貴,加上南方地形不適合部署重坦克,所以大陸陸軍並沒有完全用該型坦克取代原本的舊式坦克,目前99型只用做重點部署,裝甲、射控能力較差但較便宜的96式坦克仍占大陸解放軍陸軍坦克的多數。此外還有更多老式的59型坦克尚未退役。 \n \n2015年的大陸境內《坦克裝甲車輛》也轉載外媒報道我國裝備的99式坦克只有320輛。但據俄羅斯2015年末俄羅斯軍工綜合體新聞網報道,目前中國供裝備有接近700輛99式系列主戰坦克。主要配備給瀋陽軍區、北京軍區和蘭州軍區,其他4個大軍區都沒有這種高級坦克。

  • 土耳其自製坦克「阿爾泰」將量產

    土耳其自製坦克「阿爾泰」將量產

    土耳其陸軍成功完成了新製阿爾泰主戰坦克(Altay tank)的驗收測試。這型坦克從2008年開始發展,主要師法美國與歐式坦克,具有口徑120公釐主炮與複合裝甲。土耳其預計以每台550萬美元的價格購買1000輛。 \n \n《戰略之頁》(StrategyPage)報導,土耳其現役的坦克種類很多,包括700輛德國豹1與豹2A4、 900輛以色列薩布拉坦克(Sabra,從M60大改而來)和1300輛老舊的M48第3代巴頓式(Patton mark3),總數達到3000輛。雖然數量龐大,但是除了豹2A4屬於新銳坦克,其他的都已相當老舊需要更換。土耳其同時會縮編現有坦克部隊的規模,將會縮小到一半,也就是由阿爾泰坦克和豹2A4為核心骨幹。 \n \n美國為阿爾泰坦克很類似M1,這是因為土耳其師法的對象是韓國。土耳其以4億美元向韓國購買K2坦克的大部分技術,而韓國的K1、K2坦克就是學習自美國,因此傳承關係是「美國M1→韓國K2→土耳其阿爾泰」。 \n \n土耳其看上K2坦克的許多新技術,特別是電子防禦系統。K2坦克裝有雷射感知器,可以迅速得知自身坦克被敵方雷射瞄準,然後趕緊應變並反擊。這是針對現役多數坦克在發射主砲前會使用雷射瞄準器而設計的反制方式。另外K2的120公釐主炮還配有炮射飛彈的功能,可以擊落來襲的武裝直升機。 \n \n \n沙烏地阿拉伯正在考慮購買數百台的阿爾泰坦克,其他的穆斯林國家也感興趣。 \n

  • 陸製VT-5輕型坦克 首次在海外推出

    在剛結束的阿拉伯聯合大公國阿布達比國際防務展上,中國大陸北方工業公司首次在海外推出最新型的VT-5輕型坦克。 \n 加拿大「漢和防務評論」雜誌創辦人平可夫今天向中央社記者說,目前國際上對輕型坦克依然有需求,尤其是地形複雜的國家。 \n 他說,VT-5重33噸,安裝一台大陸國產的883馬力柴油機,機動性比波蘭的Anders WPM高出許多。 \n VT-5的火炮是105毫米口徑,還配備了彈藥尾艙,內藏18發彈藥。這也許是輕型坦克中獨一無二的尾艙設計,提高了生存性,同時裝彈速度會得到提升。 \n 據分析,VT-5的輕武器系統採用的是遙控武器,它應該可以有多種選配,這方面獨樹一幟。 \n 平可夫並指出,儘管VT-5是輕型坦克,但其炮塔並不低矮。綜合來看,俯仰角應該比俄羅斯坦克略大。 \n 他說,在山地戰中,俄式主戰坦克主炮的俯仰角通常低於-5度,在幾次中東戰爭中,與俯仰角能夠達到-10度以上的M48對壘,前者多數吃虧。 \n 另據分析,VT-5的防護能力相當強。 \n 平可夫說,輕型坦克防護能力弱最為致命。但是,VT-5加掛了很重的側翼坦克裙(護甲),厚度至少有0.3公尺,甚至比大陸99G坦克的側裙還厚。 \n 此外,VT-5的正面至少安裝了厚度達0.1公尺的鋼板等。因此,在對付輕型武器或近距離攻擊上,VT-5的設計要求不會低於重型坦克。 \n 但相對的,輕型坦克的使用範圍比99G重型坦克要大,方便海上航渡及空中運輸。 \n 平可夫透露,大陸的坦克正積極打入已開發國家市場,其性價比(CP值)優於烏克蘭的主戰坦克。 \n 他並說,基於中共陸軍的「全地形作戰」理論,共軍在西藏和南部戰區開始部署這種輕型坦克,並發展出口型。 \n 根據資料,在2016年11月舉辦的中國國際航空航天博覽會(珠海航展)上,北方工業公司曾展出VT-4坦克。這款坦克重52噸,又稱MBT-3000坦克,屬於外銷型。1060330 \n

  • AK-47槍廠打造20噸無人坦克

    AK-47槍廠打造20噸無人坦克

    AK,也就是卡拉什尼柯夫(Kalashnikov)的縮寫,以創作出AK-47自動突擊步槍聞名於世,現在卡拉什尼柯夫公司除了繼續製作輕兵器以外,也將投入無人坦克的研發,他們正計劃建造代稱UCGV的無人坦克,上頭載有機槍和反坦克飛彈,全重達到20噸。 \n \n大眾機械(Popular Mechanics)報導,俄國就這些年的作戰經驗,認為在巷戰或者步兵行軍當中,最好有足夠的火力支援在旁陪伴,因此積極開發無人坦克,卡拉什尼科夫也不例外。他們第一個作品是7噸重的BAS-01G 「同伴者」(Soratnik)這就是一輛迷你坦克,可以安裝7.62公釐口徑的PK通用機槍與8具9M133「短號」( Kornet-EM)反坦克飛彈。這型無人坦克是希望做為步兵行軍時的輔助火力,因此速度不快,最高僅時速30公里。 \n \n大多數的無人坦克也就是這樣的尺寸,因此卡拉什尼科夫推出的這一款重達20噸的UCGV,仍不清楚目要的設計目的,假如7噸重的BAS-01G,就能攜帶重機槍和8枚反坦克飛彈,已經接近步兵戰車甚至武裝直升機的攻擊火力,那麼20噸重的UCGV要裝載什麼火力? 大眾機械猜測,這種噸位有可能實際安裝125公釐口徑的坦克主炮,成為無人主力戰車。 \n \n \n卡拉什尼科夫公司之名,是來自著名的蘇聯槍王米哈爾.卡拉什尼科夫(Mikhail Kalashnikov),他生於1919年的一個農民家庭,之後入伍從軍參與了第二次世界大戰,在戰爭期間參與設計衝鋒槍,到1947年完成AK-47突擊步槍的量產,從此聞名於世。除蘇聯生產以外,在東歐的捷克、波蘭與東德與中國大陸都在大量生產,總計全世界各地的AK-47總數超過1億把。之後卡拉什尼科夫持續改良槍械,到1974年又完成較小口徑的AK-74。卡拉什尼科夫公司如今是一家官股民股參半的聯合企業。槍王在2013年過逝,享年94歲。 \n

  • 大陸新輕坦克亮相 號稱「袖珍雷克勒」

    大陸新輕坦克亮相 號稱「袖珍雷克勒」

    中國大陸的軍事開發進度,經常是「網友拍攝」才披露的,最近大陸網友在火車站上拍攝到大陸新式的輕型坦克,引發各種熱議,包括詹式防衛網(Jane’s Defense)也特別說明。大陸的網路軍評對此型先進輕戰車感到興奮,稱為「袖珍型雷克勒坦克」,意思是輕戰車裡最頂尖的。 \n \n大陸著名博客「科羅廖夫軍評」稱,這種新式輕戰車是在2000年左右開始發展,考量到大陸幅員廣大、地型多變的情況,因此決定研發新式輕坦克。目前推測,新式輕坦克的重量約在25到35噸之間,使用105公釐主炮,發動機具有800馬力,由於使用自動裝彈機、先進的火控觀瞄裝置,以及數位化計算機,因此科技力在各方面都是極為傑出的,可稱為「袖珍版的雷克勒坦克」(雷克勒坦克是法國主戰坦克,因為研發時間最晚,科技程度高於美、德、英各國坦克) \n \n「科羅廖夫軍評」稱,這型新輕坦的主炮達到105公釐(與台灣現行主戰坦克M60、M48H相同),據稱是世界上威力最大的105炮,因為大陸在20年前,就研發比西方制式105炮初速要高的威力,可以在三公里外洞穿500公釐厚的均質鋼裝甲,推測這型新輕坦還具備炮射飛彈的能力,綜合實力上比許多早期的主戰坦克更強。 \n \n目前這型新式輕坦克還沒有公布型號,性能也未知。「科羅廖夫軍評」認為2016年珠海航展上,大陸展示專供外貿的VT5輕型坦克,可能是自用型輕型坦克的競爭失敗型號,因此新式輕坦克應該優於VT5式外貿坦克。 \n \n \n 輕坦克在戰略機動性方面,比重坦克更來的方便,大陸運-9運輸機可以至少運載一輛輕型坦克,而運量達到66噸的運-20更可以直接運載2台,可以執行快速軍事部署,對於大陸預計要在非洲建立海外能源基地的計畫,具有重要意義。 \n \n自從美國的M8未來輕坦克計畫取消後,美國以史崔克輪型裝甲車裝上105炮做為輕坦克的替代方案,但是輪甲車的火炮必須採用低膛壓,威力較小,因此「科羅廖夫軍評」認為,現在世上最優秀的輕坦克,是大陸性能最領先。 \n \n

  • 搶外銷大餅 陸VT-5輕型坦克首曝光

    搶外銷大餅 陸VT-5輕型坦克首曝光

    中國第11届珠海航展將於11月1日至6日登場,而中國《兵器》雜誌編輯肖甯11日在微博上放出一系列準備參展的VT-5外貿輕型坦克照。《觀察者網》的軍事評論指出,由這組照片可以看出,首度公開的VT-5與先前在網上多次曝光的新一代輕型坦克原型車外形差別頗大。 \nVT-5似乎沿用了更多99A和96B坦克的設計項目,在裝甲防護、機動性與火力上,都達到相當的水準。新浪軍事的評論指出,VT-5坦克可能是中國新一代輕型坦克的外銷型,將與日本較勁,積極搶攻非洲等海外市場。 \nVT-5坦克是目前全球唯一專門研製的輕型坦克,性能先進,可執行裝甲突擊,以及快速反應等多項攻堅戰術任務。 \n而新浪的評論指出,輕型坦克的目標並非以防護見長,更多的考量在於複雜路況,如在沼澤、水網等泥濘複雜路況下行駛。這也是為什麼中國以前長期都在使用62式輕型坦克,因為它全重只有21噸,非常方便在這類的複雜的環境下使用。評論指出,坦克輕,只要發動機馬力大,附加裝甲就能彌補防護能力,但體型重要想再減就難得多。 \n一般認為,先前中國網路曝光的新一代輕型坦克原型車有兩種。 \n其中一種是在網路上流傳較多照片的一款,據說是包頭一機廠,也就是617廠所研製的。這款坦克採用了液氣懸掛,105毫米長身管坦克炮,並在炮塔和車體前部安裝附加裝甲,有較強的防護力,在網上經常被稱為「617方案樣車」。 \n另一種則是在中國央視紀錄片《毛明:鑄造陸戰之王》中驚鴻一瞥的樣車,這款坦克被認為是中國北方車輛研究所,也就是201所研製,被稱為「201樣車」的新輕坦競型樣車。它的「隱形」特性更明顯,車體前部疑似除了靠左側的駕駛艙,還有一個光電視窗。此外,它的炮塔外形也與617方案樣車有區別。 \n然而,這次亮相的VT-5坦克,在許多方面都與617方案樣車較接近。目前可以確認的主要區別包括: \n沒有安裝炮塔正面附加裝甲;駕駛員座位在車體中央,而不是靠左;高射機槍採用了遙控武器站方式安裝。 \n至於兩者的炮塔主要設備安裝位置,前三對負重輪之間的間距較大,後三對負重輪之間的間距較小等特點,基本上卻一樣。 \n評論指出,VT-5應該是617廠方案樣車的進階發展型,可能就是在最終定型的617方案樣車基礎上所開發的外貿版。 \n據說中國自用型新輕型坦克的裝甲防護力較強,其正面裝甲足以抵禦125毫米坦克炮發射的俄製老式穿甲彈,而其105毫米長身管主炮發射的中國國產新型穿甲彈,則足以遠距擊穿包括T-90S在內的常見外貿主戰坦克。 \n而外貿版VT-5在攻防「硬」參數上,可能要比中國自用型新輕型坦克要弱一些。不過,由目前公佈的配置來看,至少這款坦克在面對許多第三世界仍大量裝備的第一代、第二代主戰坦克的時候不落下風。 \n此外,由於它採用類似96B坦克的發動機,重量上又比後者輕了很多,還採用了更先進的液氣懸掛,機動性能很可能會更加強大。新浪的評論指出,對於熱帶和亞熱帶國家,道路複雜泥濘外加上雨林氣候,使得更注重通行能力。而且輕型坦克相對來說較容易進行空運,使陸軍可以形成快速反應作戰能力,所以未來市場十分廣闊。 \n以非洲而言, T-72坦克已無法滿足日益頻繁的作戰需求。因此中國這時把VT-5方案推向市場,也是瞄準了這個契機。 \n \n

  • 大陸研製第四代主戰坦克 可日夜攻擊

    中國大陸官方媒體近日報導大陸方面正研製第四代坦克車,香港大公報今天引述專家說,這種坦克車的光電設備將實現日夜一體化。 \n 大陸央視節目昨天引述中國兵器工業集團首席焊工盧仁峰證實,大陸方面正在研發第四代新型主戰坦克,而他本人也參與研發。 \n 大公報引述北京軍事專家劉江平說,正在研製中的第四代坦克車的性能將是全方位的,它將是一種未來型坦克車。 \n 他預計新型坦克車的光電設備將實現日夜一體化,就是說夜間行動能力將達到與白天同樣水準,敵方飛彈也會因受到干擾而偏離瞄準線,大大提升防護能力。 \n 此外,因為資訊化水準的提高,這種新研發坦克車的乘員必定減少,很可能只有兩個人,同時其重量也將大大降低。 \n 香港鏡報月刊署名「梁天仞」的軍事專家2014年4月曾透露大陸研製四代坦克車的訊息,並稱這款坦克車命名為CN-M,是一種顛覆傳統的坦克車,大量採用透氣、散熱、強度極高的碳纖維複合材料。 \n 當時梁天仞在月刊撰文指出,這種材料可以用鑄造法製造出各種形狀的坦克車。 \n 文章表示,CN-M坦克車重量僅25噸,輕於波蘭的PL-01的37噸;CN-M的前裝甲厚度為580公釐(mm),相當於1350 mm均質鋼厚度,外掛針式反應爆炸裝甲,抗打擊能力強於當前大陸的99式坦克車。 \n 文章指出,CN-M可同時跟蹤48個移動目標,並自動選擇16個危險度最高的目標進行干擾。 \n 此外,這種坦克車的主炮為125 mm口徑長管火炮,可擊穿850 mm裝甲,並有雷射光、夜視等裝置。1051005 \n

  • 它是納粹德國的無敵坦克 能把敵軍化為灰燼!

    1944年6月22日凌晨,在蘇聯北起波羅的海南至黑海1800多公里的漫長國境線上,突然出現了無數德國軍人的身影,希特勒背信棄義,公然向蘇聯發動襲擊,在蘇德戰爭初期,德國勢如破竹,在歐洲戰場上,德國的坦克裝甲部隊所向無敵,衡量坦克的標準,一個是機動性,一個是火力,最後一個是防護。之後就遇到了蘇聯的T-34坦克,德軍發現在蘇德戰場上,前期竟然沒有一輛坦克能和蘇聯的T-34坦克匹敵,為了對付蘇聯的T-34坦克,德軍研發了兩款坦克,其中一款就是著名的虎式坦克。 \n虎式坦克由亨舍爾公司設計,1942年8月在列寧格勒首次參戰,虎式坦克全重56噸,乘員5人,主武器為88毫米坦克炮,最快行駛速度每小時38公里,是二戰期間最為優秀的,也是最為龐大的坦克之一。可以這麼說當時世界上沒有任何一輛坦克的裝甲能夠抵擋住虎式坦克的進攻,一切坦克的裝甲在88毫米火炮的攻擊下都將化為灰燼。 \n虎式坦克是二戰中德軍的王牌坦克,一直活躍於戰場第一線,德軍稱其為「無敵坦克」,因為虎式坦克在戰爭中擊毀了大量的敵軍坦克,在對手心中樹立了不可戰勝的神話、留下了威力巨大的深刻印象,雖然虎式坦克威力巨大,但終究沒能挽回納粹德國失敗的命運。 \n【本篇文章非正式學術論文,如有不同史實觀點,歡迎留言指正】

  • 港媒:陸已研製4代概念坦克車

     香港一份雜誌最新報導指出,中國大陸已成功研製出具4代概念的坦克車,形狀與波蘭對外公布的PL-01坦克車相似。 \n 根據香港最新一期鏡報月刊署名「梁天仞」的報導,陸製4代坦克車命名為CN-M,是一種顛覆傳統的坦克車,大量採用透氣、散熱、強度極高的碳纖維複合材料。 \n 據報導,這種材料可以用鑄造法製造出各種形狀的坦克車。 \n 報導表示,CN-M坦克車重量僅25噸,輕於波蘭的PL-01的37噸;CN-M的前裝甲厚度為580公釐(mm),相當於1350 mm勻質鋼厚度,外掛針式反應爆炸裝甲,抗打擊能力強於當前大陸的99式坦克車。 \n 據報導,CN-M可同時跟蹤48個移動目標,並自動選擇16個危險度最高的目標進行干擾。 \n 此外,這種坦克車的主炮為125 mm口徑長管火炮,可擊穿850 mm裝甲,並有雷射光、夜視等裝置。 \n 外電早前曾報導波蘭研發的PL-01革命性坦克車,這種坦克車的外形與傳統坦克車完全不同,有點科幻成分,且兼具隱形功能。 \n 美國媒體也曾披露大陸正在研製上述CN-M坦克車。 \n 鏡報月刊的報導沒有透露CN-M是否具隱形功能,但宣稱這「對中國而言並非高不可攀」。 \n 鏡報月刊是由支持中共的緬甸華僑徐四民於1977年在港創辦的中文雜誌,由於言論親共,2002年曾獲前中共總書記江澤民題詞讚揚。1030405 \n

  • 坦克心冷手熱 泰山谷底盤旋

     統一獅隊主炮之一「綠色坦克」高國慶,在這次總冠軍賽的表現,無論攻守都漸入佳境。他認為,打這種短期比賽要訣是「身要熱、心要靜」,也就是把身體狀況調整好,但心裡要保持冷靜;把它當成例行賽來打,才能有正常表現,又不會患得患失。 \n 高國慶說,打過幾年季後賽,到了今年體悟特別深。有人說要保持平常心,但這可能會少了點積極求勝的意志;反而應該恢復打例行賽的感覺,扎實做好每個攻守動作,才不會因過度激情而影響自己的節奏。 \n 至於獅隊另一主炮張泰山手感依舊冰冷!但他看得比較開,認為不管任何運動的選手都有高低起伏的階段,今年總冠軍賽他可能正處於谷底盤旋的低潮期。但他依舊相信自己,覺得只要戰局能夠延長下去,一路打回台南主場,應可及時恢復正常。 \n 猿隊「大師兄」林智勝去年總冠軍賽打擊率不到2成,今年卻大放異采!張泰山、林智勝分別拿下今年打點王、全壘打王,季賽表現各擅勝場,總冠軍賽卻有天壤之別。張泰山說,這是因為兩人目前分別處於顛峰、谷底,才會相差這麼大。

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