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  • 海洋垃圾成裝置藝術 「海廢魚」2日龍鳳漁港亮相

    海洋垃圾成裝置藝術 「海廢魚」2日龍鳳漁港亮相

    苗栗縣苑裡鎮海線一家親環保協會,近期舉辦多場淨灘活動,赫然發現苑裡西平里至海岸里沿線沙岸,留有數以萬計的海洋垃圾,其中以民生物品居多,他們將這些垃圾收集分類後,與當地藝術家邱泰洋合作,製作「海廢魚」等裝置藝術,2日於竹南龍鳳漁港展出。 \n \n 海線一家親邀集台大學生、親子團體,於10月26、27日前往苑裡海岸淨灘,撿回30餘袋、每袋約10斤的海洋垃圾,分類後部分交由鎮公所清潔隊處理,留下塑膠、保麗龍等民生物品,製作海廢裝置藝術,海廢魚框架由鋼條焊接,再從孔洞投入海洋垃圾,不僅象徵海洋魚類取食的悲哀,也提醒世人保護環境的重要。 \n \n 海線一家親環保協會祕書陳世佳指出,苑裡西平里至海岸里約500公尺海岸,半年前才剛淨灘完,沒想到半年後回去看,又是滿坑垃圾,讓人心痛,「好像永遠都清不完」。 \n \n 他表示,那些垃圾並非飄浮於海面,而是隨著河流入海,沉進海底後,再被潮汐反吐回岸上,拖鞋、塑膠瓶、鏟子、花圈、打火機等,原以為是國際垃圾,仔細一看全來自台灣。 \n \n 陳世佳說,海廢魚的誕生,啟發於日本藝術家在瀨戶內國際藝術祭的創作,都是海洋垃圾為主軸,以魚的造型呈現,警惕大家多愛護海洋環境,此外,利用漂流木打造的「挑夫扛垃圾」、「浮球植物」也將同步於2日,在竹南龍鳳漁港舉辦的苗栗慢魚成果分享會中亮相。

  • 梨山600噸垃圾 年底完成清運

    梨山600噸垃圾 年底完成清運

     台中市梨山在今年5月中受大豪雨侵襲,造成中橫便道中斷,加上和平區清潔隊垃圾清運能量不足,梨山福壽山垃圾轉運站累積達600噸垃圾,宛如垃圾山。台中市環保局長吳志超29日強調,動用第二預備金200萬元,針對這600噸垃圾加速清運,預計年底完成。 \n 今年7月25日台中市長盧秀燕清晨6時從台中市區走南投台14甲線,經5個小時車程到達梨山,會勘福壽山垃圾轉運暫置場,轉運站的垃圾量大增,載運出暫置場的垃圾量遠不如進場數量,累積多達600噸垃圾。 \n 吳志超表示,市府爭取1000萬元補助款,將和平區5輛老舊資源回收車汰舊換新,並在市長指示下,動用第二預備金200萬元,加速清運福壽山垃圾轉運站600噸垃圾,提升當地環境品質。 \n 梨山地區中橫臨37便道5月因豪雨坍方、道路中斷,導致垃圾長期堆積,無法轉運下山,轉運站約600噸垃圾將由和平區公所加速清運至后里焚化爐焚燒,預計今年底可清運完成。 \n 為杜絕不法人士在山坡、山溝傾倒垃圾,市府今年也補助和平區公所150萬元建置監視系統,規畫增設24支攝影鏡頭,針對6個違規熱區加強蒐證,呼籲民眾做好垃圾分類與回收,交由清潔隊處理,勿以身試法,破壞環境。

  • 拒絕梨山變垃圾山!台中市府:600噸垃圾年底清運完成

    拒絕梨山變垃圾山!台中市府:600噸垃圾年底清運完成

    台中市梨山在今年5月中旬受大豪雨侵襲,造成中橫便道中斷,加上和平區清潔隊垃圾清運能量不足,造成梨山福壽山垃圾轉運站累積達600噸的垃圾量,宛如一座巨形的垃圾山。環保局長吳志超29日強調,動用第二預備金200萬元,針對福壽山垃圾轉運站600噸垃圾加速清運,預計今年底完成,不允許梨山遭垃圾破壞美麗環境。 \n \n 今年7月25日市長盧秀燕清晨6時從台中市區走南投台14甲線,經過5個小時的車程到達梨山,會勘福壽山垃圾轉運暫置場現況,發現5月中旬大豪雨侵襲,造成中橫便道封閉長達近兩個月,福壽山垃圾轉運暫置場原本每月平均20車次的載運量,上半年減少至僅有79車次、共602噸的清運數量,轉運站的垃圾量大增,載運出暫置場的垃圾量遠不如進場的數量,累積達600噸,形成一座巨大的垃圾山。 \n \n 台中市府環保局、衛生局及建設局組成關懷團隊前往和平區關心當地居民;吳志超說,市府已爭取1000萬元補助款,將和平區5輛老舊資源回收車汰舊換新,並在盧秀燕指示下,動用第二預備金200萬元,針對福壽山垃圾轉運站600噸垃圾加速清運,預計今年底完成,提升當地環境品質。 \n \n 環保局強調,市府重視清潔隊工作安全,成功向中央爭取1000萬元補助款,將於明年汰換當地5輛老舊資源回收車,提升和平區清潔隊工安與效率,可降低老舊回收車汙染排放。 \n \n 此外,梨山地區中橫臨37便道5月因豪雨坍方、道路中斷,導致垃圾長期堆積,無法轉運下山,市府已動用第二預備金200萬元,對福壽山轉運站約600噸垃圾,由和平區公所加速清運至后里焚化爐焚燒,預計今年底可清運完成。 \n \n 為杜絕不法人士在山坡、山溝傾倒垃圾,市府今年補助和平區公所150萬元建置監視系統,規劃增設24隻攝影鏡頭,針對6個違規熱區加強蒐證,呼籲民眾做好垃圾分類與回收,交由清潔隊處理,勿以身試法,破壞環境。 \n \n 吳志超指出,今年10月起,環保局首次與和平區公所攜手合作,免費提供當地農戶廢木屑,可作為農作物自然堆肥廢木屑將由和平區清潔隊免費協助運送,有需求農友,可洽詢環保局或和平區公所清潔隊。

  • 塑膠瓶回收去哪?再生產業鏈業者告訴你

    塑膠瓶回收去哪?再生產業鏈業者告訴你

    行政院環保署近年來推動「循環經濟」,民眾丟掉的垃圾「寶特瓶」等廢塑膠,經回收商、清潔隊蒐集後,流入「處理業」塑膠工廠再生製造,讓廢塑膠變成更有價值的商品再對外販售,減少垃圾問題。 \n \n位於彰化縣芳苑鄉的「宏恩塑膠」工廠,是台灣廢塑膠再生產業鏈中的一環。業者洪哲盛表示,早年塑膠都是垃圾,被拿去焚化爐燒,不僅讓焚化爐壽命減低,還會排出二氧化碳,但有循環經濟產業鏈後,不僅有經濟效益,也能減少垃圾問題。 \n \n寶特瓶、塑膠蓋、油漆桶、清潔劑罐等垃圾碎片,從回收廠一袋一袋運進宏恩塑膠廠後,得先通過品質分析、檢測,再將碎片倒進「製粒機」打碎,經高溫加熱用冷水降溫,原本被打碎的廢塑膠,瞬間變成一顆顆的塑膠粒從機器尾端噴出。 \n \n業者洪哲盛說,這些塑膠二次料會依海、內外客戶需求,客製化成更有價值的商品,類似家具、運動用品、紡紗等。 \n \n環保署廢管處處長賴瑩瑩表示,國內廢塑膠再生產業鏈已經非常完整,政府也透過基金補貼誘因,來補足市場的回收力道。

  • 虎尾垃圾打包 堆置壓力暫解

    虎尾垃圾打包 堆置壓力暫解

     雲林全縣目前共堆置了5萬多公噸垃圾尚未焚化,縣環保局21日啟動打包作業,由虎尾鎮打頭陣,從分篩、磁選、壓縮至打包一貫化作業完成,避免堆放期間造成髒亂及臭味。縣長張麗善表示,垃圾打包暫時紓解無法焚化的壓力,未來將陸續在西螺及斗六實施。 \n 避免造成二次汙染 \n 張麗善與縣環保局長黃士漢等視察在虎尾垃圾場內的打包機械系統,虎尾鎮長丁學忠指出,該鎮內目前堆積2萬公噸垃圾暫時難以焚化,加上每日持續產生40公噸,問題迫在眉睫。 \n 張麗善說,全國大型焚化廠齡都逾15年,每年得停爐歲修,跨縣市代燒價格不斷上漲,造成雲林、南投等多縣市垃圾危機,垃圾堆置始終未消除,因為垃圾處理能量不足,短期內無法焚化,為避免堆放期間二次環境汙染,只能先打包因應。 \n 張麗善指出,環保署補助2160萬元進行垃圾打包,打包前先分類回收,增加垃圾資源化,壓縮打包後每塊垃圾磚體積約1.95立方米,重量在1.2至1.5公噸間,立體化堆置有利節省空間且方便運輸,達到減容化的目的。 \n 得標的華門公司許姓負責人表示,壓縮後可以增加密度,進而減少體積,方便運輸及堆疊,提升掩埋場的妥善利用率,而線材綑綁可避免壓縮垃圾堆置後體積復脹,而包膜可防垃圾飛散及隔離異味及水分,避免臭味飄散。 \n 西螺與斗六將跟進 \n 張麗善強調,垃圾打包暫時紓解無法焚化的壓力,未來陸續在西螺及斗六實施。黃士漢說,全縣目前共堆置了5萬多公噸垃圾,其中虎尾2公噸、西螺近2公噸、斗六約7000餘公噸,前者預計明年5月底前全數打包完成,後者打包作業已發包,近期啟動。

  • 金門打造低碳島嶼  期待中央一起來

    金門打造低碳島嶼 期待中央一起來

    金門垃圾分類做得好,垃圾量較2年前減少約4成,楊鎮浯縣長今(18)日率員赴環保署爭取補助多項環保重大建設,署長張子敬原則同意支持,並允諾協助往低碳島目標前進。 \n \n金門自2017年9月實施垃圾分類及資源回收後,廚餘在垃圾量占比由39%降至17.5%,轉運赴台處理的垃圾量更由每日約37公噸降至20公噸,減量達4成以上。 \n \n楊鎮浯縣長表示,金門垃圾處理短期為落實垃圾源頭減量、分類回收;中期以尋求其他有焚化廠縣市協助代處理、推廣焚化再生粒料使用、興建資源回收細分選廠、建置快速醱酵廚餘堆肥廠及廢棄物倉儲廠;長期則評估建置自主處理設施的可行性。 \n \n縣環保局長楊建立分析指出,推動建置全縣區域性資源循環中心(資源回收細分類廠),可降低清潔人員的工作量、改善回收作業環境,並可解決去化管道受阻問題;廢棄物倉儲廠在焚化廠歲修或垃圾禁止進廠時,可作為垃圾打包暫置及緊急應變場址,未來也可做為垃圾自主處理設備的廠房;至於大型履帶式破碎機則可處理巨大廢棄物如彈簧床、舊家具及家電、廢樹枯木等,並增加災後環境復原能量。 \n \n另在環保署補助1000萬元下,包括尚義環保、成功海岸及市港路重劃區等公園公廁修繕新建工程,今年陸續完成興建「火車卡通風」、「軍事迷彩風」特色公廁,因造型可愛或饒富戰地風情,成為婚紗及熱門拍照打卡景點。此次次再獲環保署補助1399萬元,將在下半年和明年修繕及新建九宮碼頭、料羅碼頭、茅山塔、82據點、新市里、塔后、英坑等公廁外,未來也規畫再申請補助辦理植物園、南石滬公園、鶯山及復國墩漁港等4處新建公廁。 \n \n楊鎮浯也爭取中央支持推動「建置金門低碳島第2期計畫」,並以烈嶼鄉為低碳生活先試點,原因是未來金門大橋通車後,大量車流可能衝擊烈嶼鄉交通與生態環境,為兼顧觀光發展及確保烈嶼鄉低碳宜居島嶼的發展主軸,縣府規畫在強化綠色運輸發展及塑造低碳意象下,推動各項低碳轉運措施,希望環保署支持以離島建設基金補助烈嶼鄉推廣電動機車。

  • 竹縣二手傢俱展示網 正式上線

    竹縣二手傢俱展示網 正式上線

     環保意識日漸抬頭,經過創意設計的再生傢俱,有越來越多民眾接受甚至刻意尋找購買,新竹縣環保局也推出修復、清潔後製的再利用二手傢俱,線上展示網頁13日正式上線,有興趣的民眾可多利用。 \n 縣府環保局指出,「垃圾全分類零廢棄」為目前國內推動垃圾處理的政策,垃圾透過分類回收資源物質及源頭減量措施,可逐步達成資源永續利用的目標。 \n 廢傢俱類的巨大廢棄物如經妥善分類回收再利用,不僅可節約自然資源使用,減少廢棄物產生,也是達成「垃圾全分類零廢棄」的重要一環。 \n 為讓可用廢棄傢俱再利用,以提升資源再利用率,環保局在回收大型傢俱時,若發現有可再利用者,會進行簡易修復、清潔,將其製成可再利用的二手傢俱,提供民眾另個選擇。 \n 而為了提供民眾有更便利的選購方式,環保局推出的新竹縣二手再生傢俱展示網頁http://59.120.17.190/furniture/即日起正式上線,民眾可以在家輕鬆上網瀏覽選購,再至位於新竹縣新豐鄉興村崁頭134-6號的「巨大廢棄物回收處理廠」現場付款領貨,環保又方便。

  • 萬物皆可回收 有心就有收穫

    萬物皆可回收 有心就有收穫

     日本德島縣上勝町(Kamikatsu)居民做垃圾分類已到了不可思議的地步,不厭其煩細分45個類目進行回收,從枕頭到牙刷都有。儘管目前已有8成垃圾回收再利用或成為堆肥,剩下2成送入垃圾掩埋場,但居民不以此自滿,預計在2020年,徹底達到垃圾零焚燒、零掩埋的「完全回收」。 \n 瓶身瓶蓋標籤 要分門別類 \n 上勝町一座焚化爐因為未完全符合碳排放標準,在2000年關閉,讓小鎮只剩下一座焚化爐,無法處理鎮上所有垃圾,上勝町官員須賀翠(Midori Suga)說:「如果不能燒垃圾,那就來做回收吧!回收比焚化垃圾更便宜。」 \n 對於上勝町的居民們來說,垃圾分類精細到顧人怨的程度,口紅膏屬於「可燃物」、口紅管則是「金屬物」、一隻襪子算是「可燃物」、兩隻襪子屬於「舊衣料」。光是寶特瓶回收,就要分瓶身、瓶蓋、瓶身上的標籤等三類。 \n 垃圾分類從最初的麻煩,變成了一種生活方式。而今上勝町憑藉乾淨的青山綠水,獲選為日本最美的14座村莊之一,吸引了一批又一批的遊客,旅遊業也為小鎮上的居民帶來了可觀的收入。 \n 但居民坦承,上勝町居民僅1500人,所以垃圾完全回收計畫在此比較可行,換成其他大城市恐得動用公權力。的確,上海自7月1日起開始強制執行「史上最嚴格」垃圾分類。將垃圾分為乾垃圾、溼垃圾、有害垃圾與可回收物四大類,民眾若將垃圾混合亂倒,最重可罰人民幣200元(約台幣905元)。 \n 但到底該怎麼分類,讓上海居民苦惱不已。如何分辨乾、溼,難倒一大票人。一杯沒喝完的奶茶杯,怎麼分類?可回收,還是乾、溼垃圾?垃圾桶旁有督導員與攝影機,檢查垃圾分類是否正確,如果違反規定,不僅罰款,還可能被扣社會信用分數,影響貸款與就學。 \n 乾溼沒分離 罰人民幣200元 \n 面對垃圾分類難題,「代扔垃圾」的新行業應運而生。只要上網輸入「上海代扔垃圾」,便跳出一連串業者訊息,標榜到府收垃圾、無須事先分類。另外也有人出奇招,把垃圾噴滿殺蟲劑當成「有害垃圾」。丟垃圾太折磨人,有網民給了答案,稱豬能吃的,是溼垃圾。豬不能吃的,是乾垃圾。豬吃了會死的,是有害垃圾。垃圾賣了可以買豬的,就是可回收垃圾。連垃圾回收都和吃脫不了干係,果真是中國式的智慧。

  • 北市公車站垃圾桶消失?網揭關鍵

    北市公車站垃圾桶消失?網揭關鍵

    台北市施行「垃圾不落地」及「垃圾費隨袋徵收」政策行之有年,不過日前就有網友好奇,為何以往公車站常見的垃圾桶也逐漸消失?貼文一出隨即掀起網友熱議,更有人分析背後的「存亡關鍵」,直指台灣人「公德心不足」是最大主因。 \n原PO日前在PTT「八卦板」以「台北市公車站的垃圾桶都拆了?」為題,PO文表示「最近搭公車要丟垃圾都沒地方丟,路上就夠少垃圾桶了,最近是又都把垃圾桶拆掉?有夠不方便,到底是誰想出來的?」 \n貼文一出隨即掀起網友熱議,紛紛留言回應「台北市要找垃圾桶真的很難,這會影響消費意願吧?買了飲料邊走邊喝,最後垃圾要怎麼處理?太扯…」、「我朋友住大同區,所有垃圾都拿去寧夏夜市丟」。 \n不過也有網友分析關鍵原因在於台灣人的「公德心」,直言「人民素質決定垃圾桶的存活」、「八成是有人一次丟很多家庭垃圾」、「你先叫那些丟家庭垃圾的人不要再丟了」、「還可能聚集遊民翻垃圾,髒又臭」。

  • 苗栗巡查河川 清出70公噸垃圾

    苗栗巡查河川 清出70公噸垃圾

     苗栗縣政府環保局執行水環境清靜河面計畫,於縣內排水與河川流域匯流處,設置垃圾攔除網並1周2次派員巡檢,自7月至9月的垃圾清除量共計70公噸,呼籲民眾共同維護河川清淨。 \n 縣府配合行政院環境保護署補助辦理「全國水環境清淨河面計畫」,環保局水質保護科指出,經調查每年約有115萬至241萬噸的塑膠垃圾從河川流入海洋,因此要將從源頭管制,攔除河面垃圾。 \n 環保局除設置河面垃圾攔除網設置,由專人巡查及清運垃圾,並每周至少2次派員巡檢轄內河川、區域排水及雨水排水路線等,維護河川環境清淨。 \n 水保科說明,自7月到9月止,已進行41次河川巡檢,垃圾清除處理量總計達70公噸,有效減少河面垃圾。 \n 環保局長陳華盛表示,除河面垃圾清除工作外,同時也不定期巡查縣內河川流域沿岸,若發現民眾亂丟垃圾情況,將當場告發處分。 \n 環保局鼓勵,社區居民組成水環境巡守隊及環保志工隊,希望透過源頭管制方式,共同維護縣內河川的環境整潔。

  • 清出70公噸河川垃圾!環保局籲共同維護水環境

    清出70公噸河川垃圾!環保局籲共同維護水環境

     苗栗縣政府執行水環境清靜河面計畫,於縣內排水與河川流域匯流處,設置垃圾攔除網並一周兩次派員巡檢,自7月至9月已進行41次河川巡檢,垃圾清除量共計70公噸,呼籲民眾共同維護河川清淨。 \n \n 環保局水質保護科指出,經調查,每年約有115萬至241萬噸的塑膠垃圾從河川流入海洋,將從源頭管制及河面攔除垃圾。環保局依設置規定及現勘評量結果,設置河面垃圾攔除網設置,由專人巡查及清運垃圾。並每周至少2次派員巡檢轄內河川、區域排水及雨水排水路線等,以人力或啟動重機具進行清運打撈累積的垃圾,維護河川環境清淨。 \n \n 水保科說明,自7月到9月止,經41次河川巡檢,垃圾清除處理量總計已達70公噸,有效減少河面垃圾。環境保護局長陳華盛表示,除河面垃圾清除工作外,亦不定期巡查縣內河川流域沿岸,若發現民眾亂丟垃圾情況,當場告發處分。環保局鼓勵社區居民組成水環境巡守隊及環保志工隊,希望透過源頭管制方式,共同維護苗栗縣河川的環境整潔。 \n \n 陳華盛提醒,民眾減少依賴拋棄式塑膠製品,使用完後務必妥善回收處理,避免對環境造成污染,共創良好生活環境。

  • 立委質詢台東焚化爐重啟案 台東縣環保局發新聞稿澄清

    立委質詢台東焚化爐重啟案 台東縣環保局發新聞稿澄清

     立委林淑芬9日針對台東縣焚化爐重啟案質詢環保署,台東縣環保局特地發出新聞稿澄清,並表示,對林淑芬在不瞭解本台東縣垃圾處理困境之情況下的論述,深表遺憾。 \n \n 台東縣環保局表示,焚化爐轉型遭到否決,是工程會並非環保署,因台東家戶垃圾能夠外運處理的量日益減少,且要運1.67倍的底渣,每噸垃圾處理費高達近4800元,比啟爐處理費還要高;而原本規劃推動MBT廠,因後端60噸的可燃物無法去化,眼看台東縣13座掩埋場已爆滿,所以才規劃啟用焚化廠,並尋求環保署協助,希望林淑芬瞭解並支持。 \n \n 至於對於針對垃圾量僅90公噸無法滿足255公噸的經濟效益將造成財物黑洞方面,台東縣環保局則回應,台東縣垃圾量90公噸指的是公所一般垃圾車每日清運的家戶垃圾,除家戶垃圾外,尚有一般事業廢棄物(飯店業為主)、市場垃圾、巨大垃圾、農業廢棄物、掩埋場活化垃圾等可滿足單爐128公噸啟用條件, \n \n 台東縣政府規劃啟用後前2年先使用雙爐處理台東縣每日產出之垃圾及掩埋場堆積超過2萬噸之垃圾(每日約255噸),2年後可掌握之垃圾量約每日130公噸,改使用單爐處理台東縣垃圾,是否要處理外縣市垃圾定會尊重台東縣議會決議。 \n \n 另外針對林淑芬提出的「台東的垃圾中紙類37.92%廚餘35.95%塑膠16%,都應該回收,台東就沒垃圾了」進行回應說,家戶垃圾扣除資源回收物後被清運的垃圾雖仍有可回收之垃圾,但其中紙類、廚餘、塑膠組成分析中所佔之比例在全國各縣市皆介於此比例上下,與民眾分類的細緻程度及回收物本身是否髒污無法回收有關,環保局仍持續進行資回收工作之推動,全國並無縣市因焚化廠營運而造成資源回收率下降,台東縣政府不會因啟用焚化廠而放棄資源回收工作。 \n \n 最後台東環保局則對於委員提出的掩埋的垃圾熱值低,不符合台東焚化廠的設計熱質,根本無法燒進行解釋, 掩埋場活化垃圾經過機械分選及水洗去除沙土提高熱值後,控制掩埋場活化垃圾進入焚化廠量占當日垃圾量之15至20%,並於垃圾貯坑先與一般垃圾進行混合後才會進行投料至焚化爐體燃燒,使平均熱值落於焚化爐設計熱值範圍進行操作,各縣市焚化廠皆有實例,並非台東縣獨創。

  • 台東垃圾焚化廠重啟 綠委疑中央壓迫地方

    台東垃圾焚化廠重啟 綠委疑中央壓迫地方

    立法院社福衛環委員會今(9)日由環保署進行業務報告,綠委林淑芬質詢時指出,封存已久的台東垃圾焚化廠準備重啟,但台東縣垃圾量根本不夠維持焚化廠運作,日後會形成財務黑洞,為何不能轉化為其他用途,例如環境教育園區?她質疑是環保署逼迫台東縣政府申請重啟,如改做其他用途就索賠;環保署則澄清是地方的決定,也會給予支持。 \n \n 環保署長張子敬表示,焚化廠重啟是台東縣長饒慶玲的決定,也經過縣議會表決通過,環保署哪有能力逼迫地方就範?而當初環保署補助台東縣款項收回焚化廠產權,依規定其用途就是垃圾處理,「如果拿去做遊樂場,難道我不應該過問?」張子敬強調。 \n \n 早年政府實施「一縣市一焚化廠」政策,後來垃圾分類、資源回收執行頗有成效,有些縣市垃圾量不足以維持焚化廠營運,此計劃便出現問題。而當時是採取BOT、BOO方式,有些焚化廠已開始興建,只能依計劃蓋完。像台東縣焚化廠是由縣府以19.6億元買下產權,經費則由環保署每年補助1.23億元、分16年付完。 \n \n 張子敬說,如今縣府提出重啟申請,必然有處理垃圾處理的壓力,環保署也同意撥出4.2億經費協助重啟,並加強相關除汙設施,但重啟後的日常運作費用則由地方負責。環保署強調,目前台東縣垃圾需運到高雄代燒,費用每公噸4793元,焚化廠重啟後則只需2754元,反而比較低。 \n \n 至於林淑芬主張運用多元垃圾處理方案來減少垃圾量,張子敬說,只要地方願意規劃,環保署仍會補助經費和技術,這和焚化廠重啟並不相違。

  • 行動綠方舟 寶特瓶變小花盆

    行動綠方舟 寶特瓶變小花盆

     「遠東70生生不息-行動綠方舟巡迴展」8日在遠東巨城購物中心開跑!這台1小時能處理50公斤寶特瓶的環保回收車「mini Trashpresso行動綠方舟」,現場實際操作不到5分鐘,就能把寶特瓶變成小花盆,讓民眾隨時隨地輕鬆做環保,也讓「舉手之勞」的成果更能立竿見影。 \n 輕量環保回收車 好方便 \n 國際知名綠設計師黃謙智,帶領小智研發團隊與遠東集團合作,將傳統需要大片土地的回收處理廠,濃縮改造成貨櫃式的環保回收車,化身為行動綠方舟,昨天在遠東巨城購物中心首度亮相。 \n 遠東集團徐元智先生紀念基金會執行長黃茂德表示,2009年遠東集團60周年,遠東集團群募152萬回收寶特瓶,興建遠東環生方舟(花博流行館),為100%環保建築。 \n 黃茂德說,2019年為遠東集團70周年,遠東集團將環保行動落實為行動綠方舟,這台輕量環保回收車,首先在遠東巨城購物中心正式亮相展出到25日,接下來將行駛到高雄、台南、台中及新北市,提供國人更多落實環保行動的機會。 \n 熱加壓處理塑料 零空汙 \n 小智研發公司執行長黃謙智說,這台行動綠方舟採用熱加壓處理塑料,完全沒有空氣汙染問題,能很快就將廢塑料迅速變為有價值的產品,減少塑料垃圾堆積和轉運,從而降低對環境的汙染。 \n 黃謙智指行動綠方舟1小時能處理200到400個寶特瓶,1天能處理600公斤廢塑料,只要5分鐘就能進行收集、破碎、加熱和塑形,讓寶特瓶變成小花盆,使回收流程變得簡單又有趣。 \n 遠東集團綜效暨零售規畫總部執行長,同時為遠東巨城購物中心董事長李靜芳指出,遠東集團成立70周年,秉持「共創美好未來,你我攜手同行」信念,旗下關係企業接棒推出系列公益活動。 \n 李靜芳說,今年7、8月暑假的「遠東兒童故事節」募童書免費看兒童劇,9月份亞泥生態園區巡迴展邀竹節蟲來作客,到10月行動綠方舟巡迴展,啟航活動皆從遠東巨城購物中心出發,不僅讓新竹的民眾先睹為快,也屢帶來超高人潮及回響。

  • 偷運看著辦!防廢料貨櫃流入 這國也硬起來了

    偷運看著辦!防廢料貨櫃流入 這國也硬起來了

    越南環保意識日益抬頭,資源與環境部將採取嚴格監控措施,防止進口廢料貨櫃夾藏洋垃圾入境,同時要求清查存放逾90天廢料貨櫃,不符環保標準貨物必須運出越南。 \n \n據越南快訊新聞網(VnExpress)8日報導,越南資源與環境部最近完成制定各港口存放逾90天的6456個裝有廢料貨櫃的處理方案,其中裝有廢料貨櫃主要存放在北部海防市(Hai Phong)、南部胡志明市和頭頓省(Vung Tau)港口,其中逾2300個貨櫃裝有舊物,其餘是塑膠和紙類等廢料。 \n \n根據資源與環境部建議,當地機關將針對存放逾90天廢料貨櫃進行分類,並且清查貨櫃數量、貨主、運輸公司和來源國,然後要求貨主或運輸公司將不符環保標準的貨物運出越南。 \n \n此外,環境總局廢棄物管理局表示,近來嚴格防止廢料夾藏垃圾進口相關措施,其中包括制定6類廢料國家環保技術標準,只允許近期有通關紀錄及具有符合環保證書的進口廢料在港口卸貨。 \n \n越南環保意識提高,相關部門陸續制定各項環保法規,主張發展經濟不能以破壞環境為代價,在確保環境保護的前提下吸引外資,嚴格監控工廠廢水和廢氣排放,並且規定生活固體廢棄物分類處理。 \n \n為了避免自家成為世界垃圾場,東南亞近期與歐美國家之間掀起了數場「垃圾大戰」,如馬來西亞幾個月前將數十個塑膠廢料貨櫃送回6個來源國,菲律賓5月底也將69個貨櫃、近1500公噸的垃圾運回加拿大。 \n

  • 基隆崁仔頂魚市竟天天惡臭!基隆環保局:絕對重罰

    基隆崁仔頂魚市竟天天惡臭!基隆環保局:絕對重罰

    滿地垃圾,散發惡臭?基隆崁仔頂為北台灣最大的魚貨市場,從凌晨營業起至早上6點,各地的餐廳、漁販都會到此採買新鮮魚貨,但近日卻傳出有民眾抱怨在魚貨拍賣結束後,現場餘留堆積如山的保麗龍盒與垃圾散發沖天臭氣,讓環保局每天都須要花上至少5、6個小時來派員清理,附近居民每天抱怨連連,希望能有所改善。 \n \n基隆市議員童子瑋指出,在地的商家其實都很自律,但很多外縣市來採購的魚販只把購買的魚貨載走,可裝魚貨的保麗龍盒就直接丟在原地,滿地的保麗龍盒影響市容觀瞻,散發的臭味更讓當地民眾臭得苦不堪言,若是有遊客經過留下的印象,也只剩惡臭。他說,目前每天都由環保局派員來花好幾個小時收拾,期盼政府能研擬解決辦法,來改善長久的惡臭。 \n \n被派裡前往的清潔人員指出,現場不只是保麗龍盒,還有一堆垃圾混雜在裡面,一早要先將垃圾分類後,才能開始整理殘餘的保麗龍盒,並送到垃圾場集中處理,但因人手不足,免天都只有3個人與3輛車分批清理載運,通常從早上6點多清理到中午才能結束,尤其是每個星期二、六的數量更是特別多,讓他們非常困擾。 \n \n崁仔頂聯誼會長彭瑞祺表示,大多外地來的批發魚販都為圖方便亂丟,目前已印製約二萬張的勸導單發放,雖然一開始大家都會盡量配合,但一陣子後又故態復萌,現在已極力勸導魚販保麗龍盒及垃圾集中放置,若再不配合就會請環保局及警察局開單逞罰。 \n \n環保局局長賴煥紘對此指出,環保局已多次宣導,也派員前往跨大稽查,若現場再抓到亂丟保麗龍盒,將依法一盒直接開罰1200元,他強調「若抓到十盒,就會開十張1200元的單,絕對重罰」,並指出環保局期盼經由強力稽查,讓亂丟的行為從魚市消失。

  • 海洋清理網終於成功收垃圾

    海洋清理網終於成功收垃圾

    國際的青年創業家當中,現年24歲的柏葉.史萊特(Boyan Slat) 一定是最在乎環保的一位,他集資創立海洋基金會(The Ocean Cleanup)的目的就是「收垃圾」。他研發的一種清理網在經過多次失敗後,最近終於成功運作,有效的利用海風與海流來收集人類製造的大量塑膠垃圾。 \n \n科學警報(Science Alert)報導,2013年,史萊特創立了非營利性組織的海洋基金會,旨在對抗「超大太平洋垃圾群」(Great Pacific Garbage Patch),這個垃圾島非常大,面積是德州的兩倍多。 \n \n該小組設計了一種裝置,可以像巨型手臂一樣被動地將塑膠收集起來。但是該系統在去年底試用時,就遇到了好幾障礙,包括設計和製造上的缺陷,不是手臂無法有效張開,就是收集到的垃圾不能有效保持在範圍裡。所幸他們在經過兩次改進後,系統有效的運作了,開始穩定的捕撈垃圾。 \n \n到目前為止,該小組的清理網相當有成效,已經收集了大型魚網、塑料片(可能是更大塑膠物體的碎片),以及長度僅1公釐的微型塑膠粒,都能收集到。 \n \n海洋基金會的新聞稿中說,該系統能捕到塑膠微粒,這是令人驚訝的收獲。因為原本沒有料想到,先前研究表明,塑料微粒可能像火山灰一樣,朝著海洋底部下沉,因此應該不太可能保持漂浮在海面附近。 \n \n研究人員之一洛藍特‧勒布雷頓(Laurent Lebreton)說:「系統捕獲的許多碎屑,很多看起來很舊,已經有被風化分解了,我們並沒有真正找到任何塑料袋或吸管,但是我們發現了很厚、很硬的塑膠碎片。 \n」 \n \nU形塑膠捕集系統與攔油網很類似,只是它經過精心設計,可以利用洋流來被動收集垃圾,設備最大的部分是一根由高密度聚乙烯塑料製成的600公尺管道,管道連接著篩網,篩網向海下延伸大約3公尺,負責捕各種垃圾。 \n \n團隊認為,清理網最大的改進,要歸功於六月推出新安裝的降落傘系統,它有效的利用海風,穩定位捕集器。 \n \n第一代系統中,篩網像裙子一樣固定在管道的底部,但是研究小組發現,這種配置在管道和篩網接合處產生了很大的壓力,結果在2018年底,管道底部出現裂縫,導致18米的管線脫離。 \n \n為了解決此問題,海洋清理將攔阻網移到了管道的前面,並用吊索將其連接起來。該團隊還在網子後方安裝了一條軟繩(類似於分隔游泳池泳道的軟繩)以保持形狀。 \n \n6月,團隊再安裝使系統減速的降落傘錨定器,並嘗試以相反的方向轉動設備,並裝上可充氣的袋子,使系統更快地拖曳。 \n \n史萊特在博客上寫道,降落傘的錨點被證明是「制勝法寶」。 \n \n不過,團隊仍然在密切注意補集器的未來發展,首先它必須能運作超過一年,也就是面臨海洋上的四季都能順利運作,包括嚴酷的冬天。 \n \n假如這個挑戰也渡過了,史萊特希望,類似的系統能夠大量在海上散布,清理這些人類造成的環境汙染,而且光是把垃圾收集起來是不夠的,還要有清理船把集中起來的垃圾,運回陸地處理。 \n \n史萊特說,一旦系統規模擴大了,他希望訪問那座巨大的太平洋大垃圾島,以觀察能否把它清理掉。不過,由於他容易暈船,所以目前他仍然是在陸地設計設備。 \n

  • 歐盟攜手藍色小精靈、環保署在八里海岸淨灘

    歐盟攜手藍色小精靈、環保署在八里海岸淨灘

    海洋廢棄物汙染是全球共同面臨的挑戰。每年約莫有八百噸的垃圾流入海洋,預料在2050年,海洋裡面的塑膠廢棄物將比魚群還多。因此,今年歐盟與聯合國以及藍色小精靈一同聯手,透過歐盟在全球的駐處串聯淨灘,用實際行動對抗海廢汙染。今年有超過80個歐盟代表團在9到10月期間於全球各地進行淨灘。 \n \n歐洲經貿辦事處今日再次與環保署、外交部、歐盟會員國駐台辦事處的同仁與親友,以及新北市八里區居民,在八里挖子尾海岸淨灘。今日共有248人共襄盛舉,合力清出437.6公斤一般垃圾與369.2公斤資源垃圾。歐盟親善大使「歐哞」、環保署吉祥物「減碳雙熊– 冰冰與黑寶」以及「氣候行動藍色小精靈」也到場聲援。與會人員將撿拾的廢棄物排成一隻海龜的形狀,再次呼籲大眾重視塑膠廢棄物對海洋生態的嚴重危害。 \n \n本次淨灘是「2019 歐盟氣候行動週(EU Climate Action Week)」的系列活動之一,歐洲經貿辦事處除了呼籲民眾關注氣候變遷議題,也鼓勵大家從日常生活中建立低碳減塑的習慣。歐盟於2018年提出「歐盟塑膠政策(EU Plastic Strategy) 」,其中包含禁用部分一次性塑膠製品,以及要求塑膠製造業者分擔垃圾處理及清理成本等措施。另外,依據此政策,截至2018年底已有70家企業自發性承諾將加強回收或再利用塑膠製品,包含可口可樂、IKEA、L’Oréal萊雅、P&G寶僑等。 \n \n歐洲經貿辦事處處長高哲夫(Filip Grzegorzewski) 表示:「淨灘有直接且立即的效果,但對抗海洋汙染,我們必須從制度面改善。歐盟的塑膠政策就是在幫助歐洲邁向循環經濟,同時達成歐盟的永續發展目標(Sustainable Development Goals)。我們希望有一天可以不需要再舉辦淨灘活動。」 \n \n今日淨灘有歐盟與11​​國會員國駐台代表與同仁親友熱情參與,包括奧地利、比利時、捷克、芬蘭、法國、德國、義大利、盧森堡、​​​斯洛伐克、西班牙和英國。

  • 米奇大軍出沒校園 男學生慘遭鼠吻

    米奇大軍出沒校園 男學生慘遭鼠吻

    米奇出沒!桃園一所國中驚傳鼠患,甚至有學生倒垃圾時被慘咬,家長不滿控訴老鼠橫行校園,校方坦言暑假校內有2個整修工程,加上位處重劃區,導致老鼠氾濫,開學即委託專業滅鼠公司,案發後也加強投藥,目前已將垃圾場遷移、遠離教學區,全面抗鼠。 \n \n 有家長在網上爆料,稱開班親會時在校園驚見老鼠大軍,問學生才知道早已司空見慣,師長僅以黏鼠板消極滅鼠,有學生甚至被老鼠狠咬,手掌留下2個清晰的齒印,不但傷口發黑、旁邊更紅腫,反問這樣的教學環境正常嗎?希望給孩子安全、衛生的學習環境。 \n \n 校方坦言老鼠數量確實超乎預期,直言暑假正好進行和平樓外牆整修和東側廁所整修工程,工人便當食用完後亂丟,加上位處重劃區、工地多,荒地開挖就湧進校園內,開學後就有委託專業滅鼠公司來清理,但業者也說無法立竿見影,只能不斷投藥改善。 \n \n 校方指出,原垃圾場和資源回收區鄰近教學區,上周已全數清空,遷移到操場旁空地,並以重物加蓋,避免老鼠竄入,也商請清潔隊加強每日清運垃圾、回收物及廚餘,不再堆置隔夜。 \n \n 校方表示,被咬的7年級男同學是丟垃圾時,藏在垃圾桶內的老鼠遭驚擾,跳到學生的手上,但學生沒有在第一時間反應,直到2天後發現紅腫熱痛,才趕緊帶去施打破傷風避免感染,目前已逐漸復原,會持續關心追蹤。 \n \n 教育局指出,9月20日第一時間獲報即前往了解、協助處理,25日再次前往追蹤處理情形,原垃圾區域已清空、整潔情形良好,無垃圾堆置,現場打掃學生也表達近期已無老鼠出現。

  • 旺報社評》拒絕洋垃圾 救地球的第一步

    旺報社評》拒絕洋垃圾 救地球的第一步

    大陸去年1月起禁止洋垃圾進口,掀起全球廢棄物循環的驚濤駭浪,工業先進國家一開始一片反彈謾罵,但隨後開始自我檢討並自力救濟。大陸承受壓力卻愈挫愈奮,迎頭槓上先進國家,進而引來同樣受洋垃圾入侵之苦的新興工業國響應,更進一步凝聚全球珍惜資源的共識。 \n大陸拒收洋垃圾以前,垃圾循環長期存在環境不正義問題,歐美工業國上百年來從沒有想過,要負起垃圾「從搖籃到墳墓」的責任,這不僅不負責,更是不道德。上世紀初,歐美工業國到非洲掠奪資源,起初空船去,後來發現太浪費,於是一船船垃圾、重金屬、廢棄物運到非洲去倒。之後,新興工業國也成了先進工業國傾倒廢棄物的對象。 \n新興工業國家缺乏遠見,為賺垃圾小錢,自以為有些回收技術,廢紙煉成紙漿,廢五金也能焠取少數貴金屬,之後大量的電子零件更以為是生財之道,最可悲的是拆船的大型廢棄物再生,自以為是重工業一環。當年高雄蓬勃的拆船工業要移出台灣時還待價而沽,移到浙江寧波時甚至是賣方市場,在地人還得求才移去。 \n廢棄物回收當然是典當環境換取有限的收入,而且完全不成比例。簡單說,環境破壞了就難再回復,但破壞環境獲得的收入則越發微薄。前述寧波的拆船業僅維持不到10年時間,廢油、重金屬汙染,連帶因土壤、水汙染引發的環境疾病,遠遠不及資源回收的獲利。 \n之前工業先進國蠶食了中國環境,認為中國禁得起消耗,等到中國崛起,環境意識進步後,工業先進國再轉到次一級的待開發國家。 \n中國拒絕洋垃圾才1年多,迅速激發待開發國家的環境意識,印尼、孟加拉、印度……紛紛傳出退運工業先進國垃圾的風潮,菲律賓總統杜特蒂退運美國、加拿大垃圾時甚至還說了重話。退運過程還暴露不堪的情節,例如無法加工回收的比例越來越高,不明重金屬增加善後的困難,甚至於環境無法分解的塑膠碎片、微粒大量攙雜在垃圾中,這已非倫理、作業問題,是道德問題。 \n工業先進國處理垃圾只有一個原則「眼不見為淨」,例如北美洲,東西兩岸分別有集散港口,把各地收來的垃圾塞進貨櫃,之後裝船往外運,到哪個國家卸貨完全打機遇戰。中國下定決心徹底拒絕洋垃圾,是因為環境防線被徹底攻破,幾乎門戶洞開。 \n例如,美國西岸關鍵的垃圾外運站西雅圖,垃圾船運到中國不見得在天津、青島、上海等大商埠卸貨,而是沿著大河川的支流一路上溯,海輪換江輪,看到可以棄置的地方即任意棄置,於是越內陸、越荒僻的地方遭棄置的機率越高;許多有毒廢氣物露天、曝曬、水淹後毒性加成,大大增加處理難度。 \n中國決心拒絕洋垃圾,一開始應沒想到風波鬧得如此之大,初起只透過公告,宣布去年元旦起實施,歐美工業先進國也沒當回事,實在因垃圾運送到未開發國家處置的歷史太久,不認為那些開發中國家有能力拒絕,更何況掛上「資源回收」美名,對開發中國家是筆收入,因而不會有太大的反彈。 \n中國徹底拒絕洋垃圾後,發現環境整治有了起點,習近平總書記「綠水青山勝過金山銀山」的反覆呼籲,更重要的是中國已到了升級、轉型的時刻,不但沒有必要靠犧牲環境發點小財,更因為2005聯合國氣候峰會後,中國已扛起維護、拯救地球領頭羊的角色,必須領導地球國家資源減量、循環利用的前瞻目標。 \n中國毅然決然拒絕洋垃圾也在全世界起了正面作用。初期工業先進國大動作反彈,找可以替代中國的棄置地點,顯然難度頗高,因為一直以來中國接收了最大量的先進國家垃圾。隨著其他國家拒絕洋垃圾越發頻繁,美洲西岸以往輸運垃圾的港口紛遭回運垃圾爆量,讓過去創造愛護環境概念諸如減量、回收的西方「先知」逐漸覺醒,創造環境名詞不是要別人做,自己也得身體力行。 \n一個拒絕洋垃圾的單純運動,帶來近兩年全世界愛地球最大進步,這或許是中國始料未及的。以地球暖化、極端氣候愈發嚴重的現況,中國應該有更前瞻、更有創意的想法,加大力度拯救地球。 \n

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