搜尋結果
以下是含有基準容積的搜尋結果，共55筆
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民有市場活化再生 新北提專案
加速老舊市場更新改建，新北市政府提出「民有市場活化再生專案計畫」。市府城鄉發展局長黃國峰6日指出，符合條件的市場用地，在取得50％同意書時向新北市府提出申請，可劃定更新地區，並有條件提高基準容積率，預計3月中公告，並於3月底開放受理申請，專案受理申請期間2年。
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新北降低同意門檻 加速老市場重生
新北市城鄉局為加速市場改建提出「民有市場活化再生專案計畫」，讓實施者於符合條件的市場用地，在取得50％同意書時向市府提出申請，同樣也能畫定更新地區，並有條件提高基準容積率，預計3月中公告，於3月底開放受理申請，專案受理申請期間2年。
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危老重建時程容積獎勵5月起砍半 申請腳步要快
台灣地震頻繁，住家結構是否安全也倍受關注。新竹縣政府產業發展處表示，內政部推行都市危險及老舊建築物加速重建條例，申請門檻比都市更新低，並有多項獎勵措施，但時程獎勵將逐年遞減，今年5月12日以後時程容積獎勵將砍半，呼籲新竹縣內符合資格者儘快提出申請，提升居住安全。
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危老重建時程容積獎勵5月起砍半
土耳其強震造成大批建築倒塌和多人傷亡，令人觸目驚心！台灣地震頻繁，住家結構是否安全也倍受關注。新竹縣政府產業發展處表示，內政部推行「都市危險及老舊建築物加速重建條例」，申請門檻比都市更新低，並有多項獎勵措施，但時程獎勵將逐年遞減，2023年5月12日以後時程容積獎勵將砍半，呼籲新竹縣內符合資格者儘快提出申請，提升居住安全。
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新北民有市場都更 地方盼放寬容積
新北市大力推動公有市場整建，但民有市場都更數量不多，轄內市場用地容積率僅有240％，較高雄市、台北市標準不利，地方直言，民間考量都更後坪數換算少使意願偏低，喊話放寬容積標準。新北市城鄉局表示，調整容積率須考量環境容受力、土地公平利益，持續與都委會溝通。
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新北民有市場容積標準不比外縣市 地方盼放寬都更
新北市府近年大力推動公有市場整建，但民有市場都更數量不多，轄內市場用地容積率僅有240％，較高雄市、台北市標準不利，地方直指，民間考量都更後坪數換算少，意願偏低，喊話市府放寬容積標準。對此，城鄉局表示，調整容積率須看環境容受力、環境負荷，且要考量公平利益原則，目前仍持續辦理研商會議，與都委會溝通。
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老危建築改建無法一坪換一坪 議員籲《危老條例》獎勵比例提高
危老重建一直是無法迴避的議題，據統計顯示，新北市蘆洲區超過30年的建築有將近2萬9856棟，然而《危老重建加速條例》從2017年至今超過5年的時間，蘆洲區總共才核准11案；新北市議員王威元表示，以蘆洲區為例， 扣掉改建成本根本無法讓原住戶一坪換回一坪，中央應重視低基準容積區域的問題，提高《危老條例》的獎勵容積比例。
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蘆洲容積拚翻轉 海砂街重建有望
新北市蘆洲地區過去因公設用地比例偏低，住宅區容積率僅200％，對比其他行政區300％，造成誘因不足都更難推。新北市城鄉局指出，蘆洲南北側計畫已啟動徵詢地主開發意願，案件通過後將使整體公設比從2.1％提高到6.3％，部分地區可依基地條件調升容積率。代表蘆洲海砂一條街獎勵誘因低問題可解決，重建露曙光。
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蘆洲容積率低將解套 海砂屋重建露曙光
新北市蘆洲地區過去因公設用地比例偏低，住宅區容積率僅200％，對比其他行政區300％，都更難推。新北市城鄉局指出，蘆洲南北側計畫在內政部都委會小組已獲共識，市府正啟動徵詢區內土地所有權人開發意願，完成後將使蘆洲整體公設比從2.1％提高到6.3％，部分地區可望調升容積率。也代表蘆洲海砂一條街重建將露曙光。
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三大癥結 卡住都更危老
都市更新條例自1998年施行至今已超過20年，截至2022年2月的統計，全台總核定件數只有993件，已完成和施工中的只有709件，根據實務執行都更的業者指出，最重要癥結仍在於容積獎勵不足、地主期待過高、及審查程序緩慢等。
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北市設綠屋頂，都更獎4％！
為提升北市都市更新建築物因應極端氣候之能力，積極從永續發展及韌性城市呼應SDGs永續發展目標，北市府於2022年2月24日公布修正「台北市都市更新建築容積獎勵辦法」，增訂「建築物屋頂平台及立面垂直綠化」容積獎勵項目，最高獎勵為基準容積加乘4％！
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南市「都市計畫容積移轉」新規定已上路
為加速取得公共設施保留地並提升都市容積移轉的實施效益，市府都發局修正「台南市都市計畫容積移轉審查許可要點」，並經市都委會審議通過，新規定於1月22日上路，市長黃偉哲表示，新規定通過後台南市整體都市發展向上發展可受期待。
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土地位於「這裡」就一定要提委員會審議嗎？
經常有民眾來電洽詢「我的土地在都市設計地區，需要提送委員會審議嗎？」，都市計畫區內土地，在計畫擬定階段就會針對計畫區特性，劃定應辦理都市設計地區，並對於沿街步行空間、街道傢俱、廣告招牌及建築量體配置、高度、造型、色彩及風格等內容訂定相關規範。那究竟要如何判斷呢？就讓工商發展處來告訴您！
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建商卯勁搶地，房價恐續漲 土地市場噴量 全年估逾2,800億元
土地市場上演「噴量秀」，專家分析，主要關鍵是精華區土地稀缺，「難保今天主幹道旁的地價，幾個月後就是巷內的地價！」因此建商莫不卯足全力，有地就買。估計今年全台土地交易金額將輕鬆突破2,800億元大關，若營建成本持續上漲，在成本推動、需求拉動下，房價可能會再攀高。
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都委通過 京華城可增50％容積
眾所矚目的京華城開發案，9日經台北市都市計畫委員會大會審議通過，依基準容積率560％，再加上京華城爭取到的容積獎勵20％、容積移轉30％，合計可獲最高50％的容獎；若接下來都市設計審議委員會通過，京華城最高將可獲得840％容積，朝變身東區頂級辦公園區跨進一大步。
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新北跨街廓都更 基準容積加給最高20％
推出都更二箭2.0升級版「新北市政府辦理跨街廓都市更新容積調派專案計畫」，突破既有都更框架，將巷弄內不易重建的基地，將其重建權利併入主要幹道地區集中開發，並提供最高20％基準容積加給，而巷弄內基地將變為綠地，提供周邊居民休憩空間，於2021年7月4日正式上路。
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危老容獎8％倒數 12日降至6％
危老重建條例時程容積獎勵，將於5月12日從8％調降為6％，雖時程容積獎勵下調，但內政部仍鼓勵民眾可以和鄰居、鄰地合建，擴大危老重建的規模，享有每100平方公尺0.5％規模容積獎勵，時程及規模兩者合計最高容積獎勵仍維持10％。
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新北都更二箭2.0 主幹道可併巷弄基地
新北市近年力推都更，卻有不少巷弄內老舊房舍因基地面積過小，開發利益不足難以都更，新北推出都更第二箭「主要幹道都更2.0」，只要住戶百分百同意，小基地開發權利可併入主要幹道都更案，同享最高20％基準容積加給，原本小基地則可轉為綠地公園，解決舊市區公共空間不足問題。預計7月上路。
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亞灣特貿三招商 不能再使用輕軌增額獎勵容積
採取二階段評選、最有利標的高雄亞灣「特貿三」基地，6日在高雄舉辦第二場招商說明會，吸引30家建商和開發商與會，招商單位明確對企業多項提問答覆，確定不能再使用輕軌增額獎勵容積，至於興建的50％商辦，得標的實施者是否可回租？是否協助彈性融資？是否可引進外勞？放寬興建期程？也都成為與會建商關注的焦點。
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亞灣特貿三招商 總銷846億戰天價
亞洲新灣區「特貿三」30日公告招商，決定投標勝負關鍵的共同負擔比，面積最大的北基地64.29％，南基地的北側64.92％、南基地的南側65％，如果開發商運用最高容積50％獎勵，三個招商標的完成開發後的總銷金額將達846億元，恐將創下全台總銷最高紀錄。