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以下是含有基準容積的搜尋結果,共12

  • 新北防災容獎逾法內政部:可指定為策略性更新地區或調整基準容積

    新北市政府自治條例訂定防災容積獎勵可達50%,遭疑牴觸危老條例容積獎勵不得超過基準容積40%規定。內政部表示,地方自治條例不得逾越法律規定。考量基準容積為地方自治權,已建議新北市政府,可改以指定策略性更新地區或調整基準容積的方式辦理,同樣可以達到容積獎勵的效果。 \n \n內政部表示,新北市政府為推動防災重建訂定「新北市推動都市計畫內防災建築再生自治條例」,訂有最高得給予基準容積50%的獎勵,但這逾越「都市危險及老舊建築物加速重建條例」,容積獎勵不得超過基準容積40%的規定,危老條例是立法院三讀通過的法律,自治條例不得逾越法律規定,行政院日前已回復新北市政府防災容積獎勵50%部分應屬無效,其餘部分同意備查。 \n \n內政部補充,「新北市推動都市計畫內防災建築再生自治條例」其他有關老舊須拆除或補強的建築物給予租金補貼、整建或維護費用補貼、地價稅與房屋稅補貼,內政部都表示贊同。 \n \n內政部強調,都市計畫容積率與容積獎勵為土地使用管制規定的一環,新北市政府基於老舊建物防災需要,應循合法的方式,指定為策略性更新地區或調整基準容積辦理。

  • 主要幹道都更 基準容積最高20%

    主要幹道都更 基準容積最高20%

     新北市推動主要幹道都更政策,修正都市計畫法新北市施行細則,針對基地達一定規模與臨路條件,並結合提供捐贈老人活動、老人安養、公共托育、社會住宅及中繼住宅等公益性設施,最高可加給基準容積20%,預計於今年中公告實施。 \n 新北市主要幹道沿線都更,從民眾最常接觸的交通路網周邊沿線做起,希望透過提高容積,讓民眾與實施者更願意參與都更。 \n 新北市府原規畫增加基準容積最高達40%,但都委會委員認為,過高基準容積將造成環境負荷,討論後砍半,最高增加20%。 \n 城鄉局長黃一平表示,本次修正內容,主要針對新北市境內主要幹道寬度達20公尺以上沿線的危險及老舊建築物、海砂屋、都市更新地區等,基地規模在2000平方公尺(605坪)以上的完整街廓。 \n 黃一平說,建築基地臨接道路面寬連續達20公尺以上,結合提供捐贈老人活動、老人安養、公共托育、社會住宅及中繼住宅等公益性設施,可加給基準容積10%,臨路30公尺可加給基準容積15%,臨路40公尺以上可加給基準容積20%,並訂有2年期限的落日條款。本次修正還結合招商一條龍政策,增訂都市計畫乙種工業區及產業專用區,只要經市府產業主管機關同意,可適用都市型工業區更新立體化發展方案;另為簡政便民,刪除都更單元均須送都設委員會審議的規定,簡化審議機制,增進效能。

  • 新北市拚都更 最高可加20%基準容積

     為推動新北市長侯友宜推動的「都更三箭」政策,新北市府市政會議17日通過「都市計畫法新北市施行細則修法」,未來基地規模在2,000平方公尺以上、臨路20公尺以上的都更案,結合提供捐贈老人活動、老人安養、公共托育、社會住宅及中繼住宅等公益性設施,最高可加給基準容積20%。 \n 根據新的施行細則,適用基準容積優惠的包括:危老舊建築物、海砂屋、都市更新地區、及適用本市都市計畫工業區(產專區)立體化方案等建築。 \n 市府官員指出,基準容積優惠分三級距「有條件」給予,臨路20公尺以上的都更案,可加給基準容積10%;臨路30公尺以上都更案可加給基準容積15%;臨路40公尺以上的都更案,可加給基準容積20%。 \n 昨日審查通過「都市計畫法新北市施行細則修法」,將報請內政部核轉行政院備案後,預計於今年中公告實施,且須在實施後2年內提出申請。

  • 新北通過都市計畫法細則修法 危老建築等可享20%容積優惠

    為推動新北市長侯友宜推動的「都更三箭」政策,新北市政府市政會議,17日通過「都市計畫法新北市施行細則修法」;市府官員指出,未來基地規模在2000平方公尺以上、臨路20公尺以上的都更案,結合提供捐贈老人活動、老人安養、公共托育、社會住宅及中繼住宅等公益性設施,最高可加給基準容積20%。 \n根據新的施行細則,適用基準容積優惠的包括,危老舊建築物、海砂屋、都市更新地區,及適用本市都市計畫工業區(產專區)立體化方案地區等建築。 \n市府官員指出,基準容積優惠分三級距「有條件」給予,臨路20公尺以上的都更案,可加給基準容積10%;臨路30公尺以上的都更案,可加給基準容積15%,臨路40公尺以上的都更案,可加給基準容積20%。 \n新北市市政會議是在昨日審查通過「都市計畫法新北市施行細則修法」,並將報請內政部核轉行政院備案後,預計於今年中公告實施,且須在實施後2年內提出申請。

  • 主幹道都更 基準容積最高可增1.4倍

    主幹道都更 基準容積最高可增1.4倍

     新北市推動主要幹道沿線都更,為增加地主意願,將修正《都市計畫施行細則》,只要2000平方公尺大面積都更,基地臨路20公尺到40公尺,最高可增加1.4倍基礎容積,若合乎危老都更還有1.4倍容積獎勵,以商業區440%容積率為例,加乘後每坪土地最高可蓋8.62坪,但也設公益回饋條件,預計下周送都委會審議。 \n 路寬達20尺 提高基準容積 \n 市長侯友宜重要政見都更三箭,其中主要幹道沿線都更,要從民眾最常接觸的交通路網周邊沿線做起,希望透過提高容積,讓民眾與實施者更願意參與都更。 \n 新北市城鄉局預告將修正《都市計畫法新北市施行細則》,增訂沿主要幹道的路寬與建築基地達一定規模,就能提高基準容積比例,但訂有2年期限的落日條款。 \n 城鄉局綜規科長陳柏君指出,更新事業地區、市府核准的危老建築或市府核准拆除重建的海砂屋,只要建築基地面臨路寬達20公尺,就能提高基準容積20%,臨路30公尺可提高30%,40公尺則可提高40%。 \n 以板橋、永和等地區,原本基準容積300%的建築基地,可依照路寬度,變成360%、390%甚至是420%;商業區基準容積440%最多也可達616%,如果更新案本身也有海砂屋、危老等條件,能與獎勵相加成,最高可達862%。 \n 訂回饋條件 須建公益設施 \n 不過,建築基地也要有基本條件,包括建築基地規模必須達2000平方公尺(605坪)的完整街廓,商業區地上3層必須商業或公共服務使用。 \n 條文也規定回饋辦法,依上述規定申請增加基準容積,必須提供10%樓地板面積供老人活動、公共托老、托育或社會住宅等公益性設施,享有獎勵同時也能回饋社會。

  • 簡化都審程序 內科違建快補正

     台北市都發局針對內湖科技園區夾層違建處理,提出簡化審議程序,若容移量未超過1000平方公尺或未超過20%法定基準容積,且使用大稻埕古蹟或古蹟保存容積者,可免經都審程序,直接補照;但若超過容移量或使用公共設施容積,則可由都審簡化委員會審查。 \n 內湖科技園區夾層違建多,經台北市建築管理工程處統計,總計列管213件,都發局都市設計科科長羅文明表示,在公共安全前提下,如果園區內被查報的商家願透過容積移轉方式,將違建申請合法設置,未來可循簡化都審程序辦理,完成補正程序。 \n 羅文明進一步說明,基於內科園區夾層違建都在室內,對外部環境較無影響,因此,容移量未超過1000平方公尺或未超過20%法定基準容積,並使用大稻埕古蹟或古蹟保存的容積,未來可不必進入都審,直接透過建管處補照即可。 \n 另外,如果是透過繳納容積代金購買公共設施容積,或採大稻埕古蹟或古蹟保存容積,但超過1000平方公尺、達20%法定基準容積,則從原本規定要進入都審專案委員會,改由簡化委員會處理,並進行補照。 \n 全案昨天經台北市都審會審議通過,待會議記錄公告後上路,最快1個月後上路。

  • 公保地爭議 柯文哲:中央法令所致

    公保地爭議 柯文哲:中央法令所致

    台北市政府今(8)晚以「誰搬走了人民的乳酪-容積代金全面實施對公保地主是弊大於利還是利大於弊」為主題舉辦容積代金公民論壇,台北市長柯文哲做結語時表示,北市府呼籲中央修改容積移轉公式,而市府針對雙軌制中的50%代金,也會盡量用來買公保地;同時他也認為,應該到內政部、立法院討論怎麼解決,因為這不只是北市的問題。 \n \n北市府原定7月1日實施全容積代金制,但議員不滿市府缺乏配套,連署提案取消落日條款,維持容積代金、捐地換容積雙軌制,並取消道路徵收15公尺路寬限制。該案上月底日經北市議會三讀通過。 \n \n今晚的容積代金公民論壇,支持與反對全代金的民眾都到場陳述意見,反對全代金者更數度嗆聲,一度需由警察維持秩序,論壇才能順利進行。 \n \n柯文哲說,過去10年北市府核准容積市價654億,但市府拿到公保地的公告地價只有250億,中間超過400億的價差跑去哪?都是因2004年中央提出奇怪的容積移轉計算公式所致,這個「行政命令」讓建商、財團有利可圖。 \n \n柯文哲說,不只北市有公保地問題,目前北市府的作法包括容積不亂發,把關市民生活品質,而雙軌制的50%代金,會儘速想辦法標售公保地,同時將要求中央改掉法令,他並認為應到內政部甚至立法院去討論。 \n \n台北市都發局長林洲民報告指出,市府原想以100%容積代金,利益歸公 、100%專款專用取得公保地 、100%標購,公告現值為基準不限成數等「3個100%」,推行全代金制,但市議會決定維持「50%容積代金、50%換地換容積」雙軌制,市府則提出後續作為,並於7日發文中央,敦促中央修訂容積移轉公式,規範容積移轉範圍與條件,以及研議公保地公開透明交易資訊。 \n \n反對實施全代金制的全國公保地受害地主自救會秘書長李奇昱表示,容積不是公共財,容積移轉是政府沒錢徵收而衍生出解決公共債務的方式,市府積欠地主的錢,光公告現值就2兆,若全要靠容積代金解決得花1000年。 \n \n專業都市改革組織秘書長彭揚凱則主張,公保地容積是公共財,全代金制度是解決大多數小地主的交易困境。

  • 優先發展區 容積上限擬調2.5倍

    優先發展區 容積上限擬調2.5倍

     新北市政府研擬打破基礎容積上限,將全市依公設多寡、捷運遠近等因素,分成優先發展、適度發展、低強度發展等三區;優先發展地區基礎容積上限可從1.5倍「彈性提高」到2.5倍,超額容積總量需向市府「容積銀行」購買,不僅可以區域平衡,也可充盈市庫。 \n 城鄉局表示,新北市都市計畫區基準容積總量約2.6萬公頃,已使用1.7萬公頃,約有0.9萬公頃尚未使用。以板橋、新莊地區為例,高度開發仍有剩餘容積可用,且未來重畫區土地加入與人口成長趨緩,容積制必須檢討。 \n 目前人口密集的都會區與人口稀少的偏鄉地區,基礎容積上限均為1.5倍,但寸土寸金、住宅需求高的都會地區,不應與人口稀少的偏鄉地區一體適用。 \n 城鄉局計劃審議科長周繼祖指出,為讓容積發展合理,研擬推動「雙層分區管理制度」,將全市17個都市計畫區、7279個街廓設成133個小區。 \n 這些小區又根據公共設施多寡、是否鄰近公園綠地、學校、捷運站等正面性設施,以及是否鄰近嫌惡設施如垃圾掩埋場、變電所、墓地、納骨塔等因素,分成優先發展、適度發展、低強度發展等三區。 \n 優先發展區將比照捷運聯開案,容積上限最高從1.5倍提高至2.5倍,至於多出的1倍容積,由建商或地主向新北市容積銀行購買。 \n 周繼祖表示,目前容積移轉制度利益流向少數私人、財團,研擬依漲價歸公原則建立容積銀行制度,將容積收歸政府管制,取代現行容積移轉制度。 \n 他強調,市府將成立「容積銀行」,避免容積流入私人口袋,也能避免單一區域移入過多容積,影響當地環境品質。這項容積管制新方案目前尚未定案,將提報都市計畫委員會討論通過後執行。

  • 新北 都計法新施行細則 明生效

     新北市升格為直轄市之後,為推動整體發展的構想,新北市政府城鄉發展局指出,新修訂攸關全市都市發展的法源依據「都市計畫法新北市施行細則」,已於昨〈29〉日公告、5月1日正式生效。新細則將限制工、商用地做住宅使用;另托養、照護設置則提高1倍容積獎勵等規定。 \n 新的施行細則中,規定商業區若蓋住宅,容積不能超過區域住宅區基準容積。 \n 而為杜絕工業區做住宅使用,也將工業區內建物辦公空間上限,從原先的5成降為3成,且規範每項商用空間總面積,各自不得超過建物基地面積的10%,廁所空間也嚴格規範需集中設置。 \n 另一個細則內的重點則是,工業區中作一般商業設施使用比例由5%改為10%,以利工業區產業升級與發展。 \n 新的施行細則中也鼓勵公托及老人安養的設置;未來私人捐建老人安養及公共托育設施,不僅免計設施容積,還提供實際設置容積1倍獎勵。 \n 另外,為了解決海砂屋(高氯離子鋼筋混凝土建築物)無法依現行建蔽率進行改建的問題,城鄉發展局也指出,這次新的施行細則,增訂了經建築主管機關專案核准拆除重建,或是基地情況特殊者經都市設計委員會審議通過者,將可依原建蔽率辦理重建。 \n 而為因應全球氣候變遷,細則中也增加基地開發的透水要求及提高基地防洪標準;基地面積大於6,000平方公尺或總樓地板面積逾3萬平方公尺建物,嚴格要求必須取得綠建築標章的認證,讓環境朝永續方向邁進。 \n 新北市政府城鄉發展局代理局長邱敬斌表示,為了因應全球城市競爭、氣候變遷以及解決高齡少子化、居住正義等問題,增加鼓勵開發者提供老人活動設施、老人安養設施、公共托育設施、社會住宅或產業育成設施,給予建築容積獎勵,鼓勵開發業者,捐贈相關公益性設施,共同創造優良的生活環境。

  • 都發局推容積銀行 自治條例送審

     現行容積買賣價格不透明,政府也無法有系統地開闢公共設施保留地。為此,北市都發局推動「容積銀行」制度;未來由「政府做莊」,容積售價將由3家以上估價單位共同評定;相關規定上路3年後,現行「捐公設保留地換容積」的制度,也將跟著走入歷史。 \n 都發局擬定《台北市都市計畫容積移轉及容積代金施行自治條例》草案,新會期將送議會審議。當中規定「容積代金」須委託3家以上專業估價者來評定,讓交易價格更接近市價。市府獲得款項後將專用於取得公設保留地,而且用在接收基地行政區的比率不能低於50%。 \n 都發局綜合企劃科長王武聰舉例,若是接收基地在信義區的建案花了10億買容積,其中5億市府須用在信義區,另外5億用於取得其他區的公設保留地,讓目前散落各地、「點狀」的開闢情況,更有系統。 \n 根據《台北市都市計畫容積移轉及容積代金施行自治條例》草案,規定上路後3年,將不再開放捐公設保留地換容積。「接收基地」除了維持原本的捷運站500公尺內、臨8公尺以上道路,還開放捷運站周邊500至800公尺地區,但移入容積不能超過基準容積的20%。都更區、整體開發區做接收基地,移入上限還能再提高10%。 \n 自治條例草案須經議會三讀後才能實行,但此事牽涉龐大容積買賣利益,容積銀行是否能順利「走出議會大門」,還是未知數。

  • 竹北綠建築 可多10%基準容積

     為響應國際節能減碳趨勢,因應電價上漲,新竹縣政府決定率先在竹北市推動綠建築容積獎勵,即日起公告實施,申請綠建築設計取得綠建築候選證書並通過綠建築分級評估者,最多可獲得基準容積十%。 \n 縣長邱鏡淳指出,此次率先獎勵的地區為竹北市,計畫範圍為竹北都市計畫區以及新竹高速鐵路特定區計畫,北起鳳山溪南至頭前溪北岸的灌溉水圳為界,東至嘉興路以東三百公尺處,西達新社國小西面三百公尺,行政區域包含竹義、竹仁、竹北、新社、新國、泰和、斗崙、十興、鹿場、中興及東平等里,面積共一千餘公頃。 \n 國際產業發展處則表示,申請綠建築設計取得綠建築候選證書並通過綠建築分級評估者,得增加其樓地板面積做獎勵,增加的樓地板面積以原總樓地板面積乘以一定比值的獎勵係數。 \n 獲綠建築分級「銀級」者,基準容積六%;「黃金級」八%;「「鑽石級」十%。 \n 國發處指出,建築基地合各種獎勵條件,得同時適用,除都市更新容積獎勵及容積移轉外 ,其餘各項獎勵面積的總和,不得超過基地面積乘以法定容積率的五○%。 \n 未來,縣府將持續推動城市環境經營,期待各界支持與鼓勵,共同創造出更美好的城市景觀與居住品質。有關綠建築獎勵辦法,可洽詢(○三)五五一八一○一轉六二一八,黃小姐。

  • 北縣衝節能 綠建築給容積

    北縣衝節能 綠建築給容積

    從今(99)年起,台北縣80%以上的建築基地,土地使用規定將有重大變革!為響應全球節能減碳、綠化保水趨勢,台北縣城鄉發展局長張邦熙指出,將針對包括板橋、中永和、新店等20個鄉鎮土地使用,訂定建築基地須「設置雨水貯留及滯洪設施」、申請綠建築設計取得「綠建築候選證書」及通過「綠建築分級評估」,提供容積獎勵等多項新規定。 \n這些適用新規定的地區,涵括了三重、板橋、中和、新莊、永和、新店、蘆洲、土城(頂埔地區)、汐止、樹林、淡水、泰山、五股、八里、瑞芳、八里(龍形地區)、澳底、淡水(竹圍地區)、樹林(三多里地區)與樹林(山佳地區)等20處都市計畫區。 \n城鄉發展局代理局長張邦熙說,新規定主要是納入「節能減碳」、「綠化保水」等環境保育理念,透過調降建蔽率,提高建築基地透水率,以增進都市環境品質,達到都市永續發展的目標。 \n新規定之一,就是對設計建蔽率與實際開挖率低於法定標準的,給予不同程度的容積獎勵,以增加都市綠化及保水性;另外,也訂定建築基地雨水貯留及滯洪設施設置的規定。 \n為適當地獎勵節能減碳,騎樓設置遮陽(雨)或太陽能光電系統設施,得不計入容積;同時,對申請綠建築設計取得綠建築候選證書及通過綠建築分級評估的,提供容積獎勵。 \n張邦熙強調,這次新的土地使用規定,也強調都市防災及環境美學等都市發展趨勢與規劃理念;其中之一,就增訂了,鄰地及鄰棟間隔達防災標準獎勵,及危險建築重建獎勵。 \n在鼓勵建築物設計融入環境美學,新規定中也增列,經臺北縣都市設計審議委員會審議的建築基地,建築物主體造型創新,具地標性、前瞻性、未來性,或採新技術、新工法,對於都市美學及建築技術提昇深具貢獻,經相關公會推薦,並經臺北縣都市設計審議委員會審議通過為創意建築者,獎勵基準容率10%規定。 \n另外,配合大眾運輸導向發展以及容積移轉都市發展趨勢與規劃理念,城鄉發展局這次也修訂,在距捷運車站用地或火車站周邊300公尺內的建築基地,不含都市更新規定的獎勵面積總和,放寬為不得超過基準容積率之1倍;300至500公尺內的建築基地,則不得超過基準容積的80%。

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