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以下是含有基隆港市的搜尋結果,共47

  • 郵輪商品行程延至九洲 基隆港與日本博多港辦郵輪交流會

    郵輪商品行程延至九洲 基隆港與日本博多港辦郵輪交流會

    郵輪行程逐漸自4天延長為6天,目前已經延長至日本九州地區,臺灣港務公司與福岡市港灣空港局於3日在港務公司臺北聯絡處共同舉辦「基隆港博多港郵輪交流會」,廣邀郵輪業者、船務代理、旅行社等業者一同參與,共同開拓亞洲郵輪產業版圖。 \n近來隨著回頭客的增加,臺灣郵輪產品逐漸由4天的行程延長為6天,自基隆港出發的郵輪因而有機會將觸角延伸到日本九州地區,首府福岡博多港自然為不可或缺的一塊拼圖。 \n博多港為日本郵輪旅客數第一的港口,與臺灣第一的基隆港合作,可謂強強聯手,特別引起注目。臺灣港務公司表示希望透過搭起臺灣業者與博多港之間的橋梁,促使未來郵輪產品的多元化。 \n同時,博多港近年來也積極發展母港市場,亦為基隆港招攬外國旅客造訪不可或缺的夥伴。 \n會上雙方分別介紹各自港口軟硬體現況,同時針對推動兩港郵輪旅遊業發展等課題交換彼此意見,並廣納與會業者的寶貴建言。未來基隆港也計畫循著這次成功的軌跡,前往日本行銷台灣郵輪觀光,期能透過臺日合作激發出更多的火花。 \n(基隆港務分公司總經理劉詩宗(右)與福岡市港灣空港局理事山村(左)互贈禮物。圖:業者提供)

  • 基市議員張耿輝提擴建基隆港 重啟核四廢協和

    基市議員張耿輝提擴建基隆港 重啟核四廢協和

    基隆港郵輪產業蓬勃發展,今年4月更執行了軍港西遷的動土儀式,但卻引發不少海運界人士反彈,認為壓縮貨輪空間,根本是「滅港」。無黨籍基隆市議員暨立委參選人張耿輝提議,重啟30多年前胎死腹中的「基隆超級深水港」計畫,將基隆港擴建至外木山、萬里外海,並廢掉協和燃氣電廠,直接重啟核四。 \n \n張耿輝表示,基隆曾是世界7大國際港、5大國際城市,在台灣經濟發展史上有重要地位,那時要工作的人幾乎都到基隆港,基隆港更是以貨輪作為最重要的經濟命脈,但在藍綠的惡鬥下,使基隆沒落,如今蔡政府任內又執行軍港遷移,為了郵輪經濟,卻壓縮了最重要的貨櫃輪空間。 \n \n張耿輝說,1980年代,前總統蔣經國任內曾提出,將基隆港往西擴建,包括外木山、大武崙、瑪鍊溪河口(萬里),一直到野柳半島東側,規畫成「超級深水碼頭」,一旦落實,水深將達30米;根據基隆市船務代理公會理事長曹育民分析,連航空母艦都可停5至8艘,甚至可以容納更大量的貨櫃輪吞吐量。 \n \n張還說,基隆港是天然港,潮差才30至70公分,是全台最小,反觀台北港潮差達2至3層樓,所以基隆港西擴、提供更龐大的船舶裝卸,是最適合不過,還可以增加更多就業機會,真正翻轉基隆。 \n \n「民進黨若只圖發展郵輪,那更開支持深港計畫!」張直指,若民進黨立委蔡適應和基隆市長林右昌認為,將軍港西遷後,整個港只重視郵輪經濟的話,那更該支持他重啟擴建基隆港的提議,讓整個基隆港停放貨輪或軍艦的空間,又大幅增加。 \n \n「廢掉協和電廠更新改建計畫,直接以重啟核四代替!」他指出,深港計畫的執行,也要將外木山協和電廠也一併廢除,因為目前台電的計畫,是要將協和從燃重油轉為燃氣,2025年要填海興建液化天然氣LNG卸收碼頭與儲氣槽,屆時不僅影響航道,並造成安全疑慮,那不如重啟核四,不僅更省錢,又能兼顧能源發展,並解除基隆市民的危險問題。

  • 砸95億!基隆港旅運複合商業大樓將招商

    砸95億!基隆港旅運複合商業大樓將招商

    台灣商港郵輪業務近年成長快速,郵輪客今年預估有望突破100萬人次,台灣港務股份有限公司為此將計畫在基隆港西4、5、6號碼頭的土地上,興建「基隆港旅運複合商業大樓」,預計10月公告招商作業,初估投資金額約95億元,屆時可成為基隆新地標,也可促進市港繁榮。 \n \n港公司指出,基隆港旅運複合商業大樓基地占4.168公頃,建蔽率70%、容積率290%,土地權屬為國有土地,由台灣港務公司經營管理。基地鄰近基隆火車站及基隆廟口,具有基本消費客群存在,除交通便利優勢外,還是基隆市中心唯一鄰近水岸的城市商圈,若透過招商引資可達到加乘效應,趁勢帶動基隆港市整體發展。 \n \n台灣港務公司工程處工程規畫科經理鄭志宏表示,基隆港旅運複合商業大樓預計會是棟30層的大樓,若順利的話,估計10月公告招商,並於年底前完成招商作業,招商完成後會經過1年的都市設計審議、3年的工期,才會順利完工營運。 \n \n基隆港旅運複合商業大樓預計會引入零售、餐飲業、觀光休閒服務業、工商服務業、公共運輸場站及其附屬設施、藝文及文教設施、娛樂觀光船活動、觀光遊樂設施、會議及展覽服務等,用以規畫港埠旅運中心、轉運商場及景觀旅館,初估投資金額約95億元。 \n \n港公司說,大樓基地位於基隆港,並連結未來的基隆南港輕軌,冀望招商作業能吸引國內外具規模的廠商投資進駐,創造港市共榮生活圈為願景,藉以提升基隆港的國際形象。

  • 基隆港旅運複合商業大樓招商規劃

    基隆港旅運複合商業大樓招商規劃

    近年來我國商港郵輪業務成長快速,106年度基隆港更獲評為亞洲最佳郵輪母港,郵輪旅客近年來均年年大幅成長,預估今(108)年有機會突破100萬人次,因此臺灣港務股份有限公司基於國際郵輪母港、基隆南港輕軌區位優勢及基隆港轉型之契機,將進行基隆新地標-「基隆港旅運複合商業大樓」招商作業。 \n未來基隆港發展將依循近洋航線貨櫃港及國際郵輪母港之發展定位,以「轉型躍進、風華再現」,逐步實現客、貨並進,結合港區及都市更新計畫,冀望吸引國內外具規模之廠商投資進駐,創造港市共榮生活圈為願景,藉以提升基隆港之國際形象。 \n「基隆港旅運複合商業大樓」基地4.168公頃,建蔽率70%、容積率290%,土地權屬為國有土地,由臺灣港務股份有限公司經營管理。基地鄰近基隆火車站及基隆廟口,具有基本消費客群存在,除交通便利優勢外,本基地將擁有基隆市中心唯一鄰近水岸的城市商圈,若透過招商引資可達到加乘效應,趁勢帶動基隆港市整體發展。 \n本基地預計引入零售、餐飲業、觀光休閒服務業、工商服務業、公共運輸場站及其附屬設施、藝文及文教設施、娛樂觀光船活動、觀光遊樂設施、會議及展覽服務等,用以規劃港埠旅運中心、轉運商場及景觀旅館,初估投資金額約95億元。 \n中央與地方政策紛紛釋出誘因,包含前瞻基隆輕軌建設計畫、基隆市港再生標竿計畫、臺灣國際商港未來發展及建設計畫(106-110年),皆主力推動本基地及周遭土地之開發。又本基地因國際郵輪發展契機,具有開發優勢,南港至基隆輕軌站端點亦將行駛至本基地範圍,雙城串接零距離,人潮商機源源湧入,看好未來基隆港消費動能,臺灣港務股份有限公司預計今(108)年第四季公告招商,竭誠歡迎民間單位投標參與。 \n(基隆港旅運複合商業大樓示意圖。圖:港務公司)

  • 基隆市船代公會呼籲基隆市政府的手完全退出基隆港,讓碼頭回歸運輸功能

    基隆市船代公會呼籲基隆市政府的手完全退出基隆港,讓碼頭回歸運輸功能

    基隆市船務代理公會理事長曹育民昨(20)日指出,基隆港在海外新建碼頭未建前,卻要將東區五座碼頭移做客運與休閒碼頭,讓港區內貨運碼頭大量減少,碼頭應回歸運輸用途,並考慮景氣循環變化,不能由外行人強制領導,基隆市政府的手必須完全退出基隆港。 \n \n曹育民指出,以基隆來說,有和平島、八斗子與外本山可以發展觀光休閒,新北市有更多海岸觀光區,觀光休閒設施應該建在海岸線而不是碼頭,地方政府老是對現成的貨運碼頭打主意,企圖拿別人的財產當自己財產運用,而且如果地方民眾缺乏工作機會,變得更窮況,這些休閒設施豈不成了遊民聚集地。 \n \n他認為,目前台灣進出口貨處於低成長是很多因素造成,包括兩岸關係不佳,經濟景氣不好等,但是景氣是有循環的,現在看景氣不好就將碼頭移作他用,等景氣好了碼頭卻不夠用,政府施政不能太短視,基隆在外海為新建碼頭前,港內現有碼頭一個都不能少。 \n \n基隆市船務代理公會要求基隆市政府的手退出基隆港,該會認為,港市合一規劃、合一建設是對的,但不能港市合一,才能避免外行人強制領導,造成我國港口競爭力薄弱,危害後代的情況發生,一定要為海運界留下一線生機。 \n \n中華海運研究協會昨日改選理監事,現任理事長張志清最高票當選理事,預料將可順利連任理事長職務。

  • 謝立功辦首場「與民有約」 航界人士盼基隆港重新規畫

    謝立功辦首場「與民有約」 航界人士盼基隆港重新規畫

    國民黨基隆市長參選人謝立功今(16)日舉辦首場「與民有約」,邀集航運界人士談論基隆港的未來發展,基隆船代會理事長曹育民指出,近年來經濟景氣低迷,來港的貨輪少了,碼頭靠泊使用率偏低,本應該是輪流整修建設的最好時機,但卻要廢掉作業碼頭改成市民親水空間,謝立功對此表示,若當選後將重新做整體規畫,讓基隆港再創繁榮。 \n \n曹育民指出,10、20年前,經濟景氣好時,基隆港的碼頭擠滿了各式的貨輪,碼頭的貨物裝卸作業更是應接不暇,而受限於基隆港碼頭的不足,基隆港的外海錨地每天都有10、20艘貨輪排班等候進港。 \n \n曹育民說,但近年來,經濟景氣一直陷於低迷,來港的貨輪少了,碼頭靠泊使用率偏低,港航業者認為應該是輪流整修建設最好的時機,而不是看到當下碼頭使用率低,就把作業碼頭一個一個的廢掉,改成市民親水休閒的空間。 \n \n前基隆港務局長王鐘雄也說,基隆港近年來雖帶來不少的郵輪及觀光客,但基隆港的本業也應兼顧,他也反對外行人甚至於黑手的插入,阻礙港市的發展。 \n \n基隆港永塑裝卸公司董事長簡耀宗則指出,基隆港推動東客西貨、內客外貨的政策是個假象,2年後東岸的營運碼頭西移後,以目前的規畫將全部作為客運碼頭或是親水空間,原本就碼頭不足的基隆港,營運碼頭將會更少,對基隆港將會造成很大的傷害,至少2年內沒有人敢來投資。 \n \n謝立功表示,過去基隆港的繁榮,帶給基隆人安居樂業幸福快樂的生活,如今美景不再,未來能在市民的支持下當選市長,他會重新針對港、市的發展作整體規畫,發展基隆的經濟,使基隆港繁華再現。

  • 基隆港軍港明遷移 網:阿貓阿狗都去了 就是沒邀小馬

    基隆港軍港明遷移 網:阿貓阿狗都去了 就是沒邀小馬

    談了20多年的基隆港軍港遷移案,明天終於要動工了!這是基隆人的大事,由蔡英文總統親自主持,但當年拍板該案的前總統馬英九,卻沒人邀他。對此,有網友不禁酸:阿貓阿狗都去了,就是沒邀小馬。 \n \n基隆港軍港東岸碼頭以往長期由海軍進駐,屬於管制區,影響當地交通動線和市港發展。因此,2014年,時任行政院長的江宜樺,宣布軍港遷移到西岸,東岸碼頭轉型為遊憩都會港岸。2015年,馬來到基隆,民進黨籍的基隆市長林右昌,請馬總統促成此事。馬回說,他和國防部已經講好了,向基隆承諾的事情,不會跳票。 \n \n基隆港軍港遷移動工,為何沒邀馬英九?據《聯合報》報導,基隆市長林右昌說,軍港遷移講了一二十年,不只馬,前幾任市長可能都有提過,可是講了很久都沒能推動完成,最近幾年才真正有了進度,至於要邀請誰,他尊重港公司的規畫。 \n \n網友說:「建設都是藍的,綠的只想撿現成的,然後抹煞別人的努力,超噁!」、「這是市長用心良苦。不讓她來,怎麼丟她鞋子?」、「早就知道是前朝的岸啊?綠政府只會用愛發電!」、「這輩子最看不起民進黨,無能無德又無肚量。」 \n \n \n

  • 驚艷基隆港 英國卡麗多莉郵輪首航來台

    驚艷基隆港 英國卡麗多莉郵輪首航來台

    郵輪旅遊夯,近年來豪華郵輪紛紛進駐基隆港,使得基隆港郵輪客去年達到85.9萬人次,今年更吸引到英國卡麗多莉郵輪(Noble Caledonia)、星風郵輪(WINDSTAR CRUISES)等首航入港。其中「卡麗多莉」旗下的飛航郵輪「FLY–CRUISE」以環島方式,於今(17)日承載百位英國旅客到訪基隆港,同時舉辦迎賓活動,邀民眾一同參與這場郵輪盛事。 \n \n「卡麗多莉」郵輪公司旗下的飛航郵輪,今(17)日帶領約100名英國旅客,首次抵達基隆港,也是首次有外國郵輪在台進行環島、跳島之旅,創下許多「第一次」的紀錄,開啟台灣郵輪旅遊嶄新的1頁。 \n \n為歡迎旅客到來,交通部航港局及台灣港務公司攜手在環島起點基隆港辦理歡迎活動,現場邀請基隆知名楓香舞蹈團以基隆市市鳥「黑鳶」為表演主題,展現基隆港的生態特色。 \n \n港務公司表示,卡麗多莉屬於小型精緻郵輪,較一般中、大型郵輪靈活,更易串聯國際商港及國內港景,將藉此帶動在地實質的觀光效益。 \n \n航港局指出,卡麗多莉多為高消費旅客,每人此趟航程要價約30萬元,會在台灣停留10天,遊玩的景點包括故宮、九份、日月潭、鹿港、金門、澎湖、台南、台東、太魯閣等地,隨後將再航行到日本遊玩4天,期望藉由此次航程,來開發出台灣更多郵輪航線,讓台灣人也可以享受不一樣的旅程。 \n \n此外,港務公司也提到,星風郵輪公司旗下的傳奇郵輪將在19日首航基隆港,而被譽為「亞洲最佳郵輪」的盛世公主號,也將在26日首次展開以基隆為母港的作業;而天海遊輪也會首度來台試營運,6星級的郵輪「歐洲二號」則連續第2年到訪基隆港,還有挪威郵輪也將來台掛靠試水溫,今年可謂「郵輪起飛年」。

  • 大陳島「美齡亭」 被習近平改名「思歸亭」

    大陳島「美齡亭」 被習近平改名「思歸亭」

    浙江省台州市所轄的大陳島上有座「美齡亭」,當年曾是蔣介石夫婦休憩之所,中共總書記習近平在任浙江省委書記期間,曾登大陳島參訪,而「美齡亭」也被習改名為「思歸亭」。值得注意的是,現任上海市長應勇就是浙江台州人,而北京市委書記蔡奇也曾任台州市委書記。 \n \n由大陳島鄉情文化促進會理事長、大陳來台第二代胡志偉組織的「海峽兩岸新時代青年才俊故土行」訪問團約30人於11月28日至12月1日訪問浙江省台州市。訪問團成員涵蓋台灣大陳後裔、地方民意代表、赴陸創業台青,並由中國國民黨中常委李傅中武、新黨發言人王炳忠擔任正副團長。 \n \n訪問團第一天便乘船登上大陳島,並由王炳忠在大陳墾荒紀念碑前發表演講;他表示,大家從台州海洋旅遊集散中心碼頭出發,一路上相互問候小心暈船,但回想1955年大陳撤退,不論是隨國府來台的大陳同胞,還是後來大陸號召各地知青到大陳墾荒重建,他們想的絕非「海洋旅遊」,而是最基本活下去的問題;一甲子過去,昔日戰場硝煙已化為遊人笑語,這就是時代的轉變。 \n \n王炳忠說,如今大陳已轉化為旅遊及歷史保存中心,其所屬的台州市,下轄的玉環與基隆港每週都有直航船班,但台灣人多還不瞭解;台州是大陸民營企業密度頗高的城市之一,除了傳統的製造業及醫藥業,現也是小型微商及休閒漁業、海洋旅遊的城市,生機勃勃。 \n \n而據了解,習近平在任浙江省委書記期間,曾登大陳島並參訪墾荒紀念碑,除了重視當年重建大陳的墾荒精神,也做出要打造「小康的大陳、現代化的大陳」的指示。 \n \n此次訪問團中的大陳後裔賈銘華,其父親當年在大陳島打漁,1955年去了台灣。故土情深,賈銘華創辦的企業就叫「大陳聯合企業有限公司」;他說,台灣有10多萬大陳子弟,大家想把台灣的工商業引到故鄉大陳及台州市來,讓這座昔日國共內戰、大江大海中的最後島嶼,成為聯繫兩岸化解對立、共同創業的樂活寶島。 \n \n王炳忠說,自己是1987年出生的新中華兒女,就生在開放大陸探親、兩岸民間開始交流之年,過去說「度盡劫波兄弟在,相逢一笑泯恩仇」,如今大家已無恩仇,有的是未來共創中國夢的藍圖;中共十九大擘畫的發展前景,都是新時代中華兒女可以看到的未來,大家這次搭同一班船登大陳島,相信「十年修得同船渡」,10年後再聚大陳,面貌一定全然不同。 \n \n此次訪問團還促成台灣新中華兒女學會與台州青年聯合會締結友好協定,相約共同努力推動兩岸青年創業。訪問團一行並參訪大陳島上的蔣經國故居、大陳台胞文物陳列館等地,大家對大陸方面保存文物,尤其是對國民黨持平的歷史敘述印象深刻。

  • 基隆港蓋天然氣站 民代反彈

    基隆港蓋天然氣站 民代反彈

     台電計畫在基隆港蓋第4座液化天然氣接收站,日前航港局召開討論會議,卻獨漏議會,引發基隆無黨籍市議員張耿輝怒批,「擺明規避監督!」他說未來天然氣站落成,將限制基隆港發展,要市府表態,別為錯誤政策背書;基隆市府回應,中央政策尚未定案,會要求台電凝聚地方共識才可施作。 \n 年供發電 140萬噸 \n 配合中央2025年擴大天燃氣發電占比50%能源政策,台電規畫將基隆協和電廠燃重油機組陸續除役,改建為無汙染、高效能的天然氣發電廠,並計畫投入350億元在基隆港碼頭「填海造陸」,興建第4座液化天然氣液化站,若計畫順利實施,未來每年可提供140萬噸天然氣供發電。 \n 上月28日交通部港航局在基隆召開研商會議,對於興建液化天然氣站一事蒐集各方意見,包括基隆市府、台電及船業相關業者皆與會參與,就是獨漏基隆市議會,引發無黨籍市議員張耿輝強烈不滿,重炮抨擊航港局「擺明藐視議會!企圖規避監督!」 \n 離市區近 安全堪虞 \n 張耿輝質疑,台電液化天然氣接收站為高風險設施,加上位處基隆港門戶,未來一旦蓋成將影響基隆港大型商船往來安全,離港區不遠的市中心民眾安全也堪虞。 \n 更重要的是,台電蓋液化天然氣接受站計畫若真付諸實施,勢必限制基隆港未來發展,張耿輝嗆聲要在下月議會開議對此項計畫展開質詢,呼籲基隆市府表態,不要替中央錯誤的政策背書。 \n 基隆市政府產發處回應,基隆港興建液化天然氣接收站計畫目前尚處於評估階段,市府肯定台電有心改建協和電廠為無汙染高效能發電廠,也希望台電未來務必凝聚地方共識,再來談建設。

  • 基隆港碼頭蓋液化天然氣站 民代憂限制基隆港未來發展

    基隆港碼頭蓋液化天然氣站 民代憂限制基隆港未來發展

    台電計畫在基隆港蓋第四座液化天然氣接收站,日前航港局召開討論會議,卻獨漏議會,引發基隆無黨籍市議員張耿輝怒批,「擺明規避監督!」他說未來天然氣站落成,將限制基隆港發展,要市府表態,別為錯誤政策背書;基隆市府回應,中央政策尚未定案,會要求台電凝聚地方共識才可施作。 \n \n配合中央2025年擴大燃氣發電佔比50%能源政策,台電規劃將基隆協和電廠燃重油機組陸續除役,改建為無汙染、高效能的天然氣發電廠,並計畫投入350億元在基隆港碼頭「填海造陸」,興建第四座液化天然氣液化站,若計畫順利實施,未來每年可提供140萬噸天然氣供發電。 \n \n上月28日交通部港航局在基隆召開研商會議,對於興建液化天然氣站一事蒐集各方意見,包括基隆市府、台電及船業相關業者皆與會參與,就是獨漏基隆市議會,引發無黨籍市議員張耿輝強烈不滿,重炮抨擊航港局「擺明藐視議會!企圖規避監督!」 \n \n張耿輝質疑,台電液化天然氣接收站為高風險設施,加上位處基隆港門戶,未來一旦蓋成將影響基隆港大型商船往來安全,離港區不遠的市中心民眾安全也堪虞。 \n \n更重要的是,台電蓋液化天然氣接受站計畫若真付諸實施,勢必限制基隆港未來發展,張耿輝嗆聲要在下月議會開議對此項計畫展開質詢,也呼籲基隆市府表態,不要替中央錯誤的政策背書。 \n \n基隆市政府產發處回應,基隆港興建液化天然氣接收站計畫目前尚處於評估階段,市府肯定台電有心改建協和電廠為無汙染高效能發電廠,也希望台電未來務必凝聚地方共識,再來談建設。

  • 基隆港在亞洲郵輪論壇中榮獲「亞洲最佳郵輪母港」獎項

    基隆港在2017年度亞洲郵輪論壇中榮獲「亞洲最佳郵輪母港」獎項,是亞洲唯一獲獎的港口。天海郵輪、俄羅斯海參崴港、樂天旅遊等單位均表達與臺灣合作意願,港務公司除了持續拓展的東南亞市場,也努力開拓東北亞市場。 \n \n此次論壇中於ACLN(亞洲郵輪領袖平台,Asia Cruise Leaders Network) 交流會中獲頒「亞洲最佳郵輪母港」獎項,於ACTA (亞洲郵輪碼頭協會,Asia Cruise Terminal Association) 會議中,與天海郵輪公司莫付生首席執行官說明基隆港的現況及未來發展,並邀約天海郵輪今年至基隆港進行業務交流。 \n \n此外俄羅斯海參崴港同樣表達拜訪臺灣意願,期待促成臺灣-東北亞-俄羅斯跨緯度航線,並與臺灣景點Fly-Cruise連結,而挪威郵輪未來亦不排除來臺發展可能。除了郵輪之外,獲頒年度亞洲最佳郵輪旅行社的樂天旅遊(Lotte Tour Development)總裁Harry Baek亦表達來臺灣布局的想法。 \n \n臺灣港務公司基隆分公司劉詩宗總經理此次率隊參加「2017年濟州郵輪論壇」,106年8月27日圓滿落幕,不僅於論壇中吸收他國經驗及交流,也進行實地考察,考察地點包括濟州新郵輪碼頭通關廊道、舊市場轉型文創市集、釜山港郵輪碼頭及旅運大樓。 \n \n基隆港與亞洲第一大掛靠港濟州簽訂MOU,期望開闢臺灣與韓國之間新的Fly-Cruise航線。濟州新郵輪碼頭通關廊道長達一公里,裝設了自動步道,對基隆港的未來建設極有參考價值;舊市場轉型文創市集結合藝術、歷史、文人創造出獨一無二的文化以吸引旅客。 \n \n劉詩宗等一行也至釜山港觀看2015年新開放營運的郵輪碼頭及旅運大樓,建物為地上5層、地下1層,佔地93,922平方公尺,預計每年可服務300萬旅客,最大可停靠10萬噸級郵輪。港務公司見賢思齊,吸取他國經驗,持續拓展合作機會及潛在商機,此次行程收穫匪淺。

  • 軍方漏油汙染基隆港 基市開罰600萬

    基隆港、旭川河及南榮河日前出現大量油汙,基隆市政府查出是軍方廢棄油管破損漏出大量油汙,環保局長賴煥紘今天說,將依水污染防治法開出最高600萬元罰鍰。 \n 基隆市長林右昌今天在市務會議會後記者會說明市區油汙後續處理情形,並提出3項要求。首先,市府將要求軍方全面挖除市區廢棄油管;其次,對管線單位提出最高裁罰額度;最後,未來將強化基礎管線資料數位化。 \n 擔任現場指揮官的副市長林永發指出,市府在11月30日成立緊急應變中心,召集軍方水下作業大隊與中油潛水人員到現場會勘,經開挖後,發現數處的漏油點,但因仁四與愛一路口漏油量較少,研判還有別處漏油點。 \n 林永發說,12月1日中油潛水人員持續探勘,於仁四與愛一路發現油汙,擴大開挖範圍後,果然發現大量油汙,共抽出2400加侖的油水,經送驗後,確認油汙是從軍方油管漏出,環保局今天並檢測空氣中揮發濃度,已降到1PPM以下,顯示這次漏油已獲得控制。 \n 林右昌說,在探勘過程中,發現地下管線雜亂,加上年代久遠,沒有人搞得清楚管線所屬單位,工務處現正建置新管線3D資料,未來也會一併加強清查舊管線資訊。1051206 \n

  • 基隆海巡隊巡防艇起火 全力搶救

    海巡署基隆海巡隊今天晚上表示,PP-3007的30噸海巡船艇,今晚約6時許返港時,船體起火燃燒。基隆港務警察總隊緊急馳援搶救。至於起火原因,正由相關單位調查釐清。 \n 今天晚上接近6時,基隆海巡隊巡防艇泊靠西19號碼頭時,突然發生火燒船,火勢猛烈,基隆港消防隊及基市消防隊全力滅火。1051205 \n

  • 慶航海節 「璀璨基隆港•風華一三O」論文徵稿

    基隆港為臺灣北部國際港埠,由清廷巡撫劉銘傳擘劃港灣建設,除建築鐵路連結台北以疏通港埠與內陸運輸外,並於清光緒十二年(1886年)起建港,迄今已滿130年,為喚起討海人,與關心基隆港發展之各界對港市的共同記憶,基隆港務分公司與相關單位特舉辦「璀璨基隆港•風華一三○」論文徵稿暨發表會活動,邀請各界踴躍投稿,以誌永念。 \n \n港方指出,基隆港建港迄今,舟楫蝟集,川流不息,即使歷經政權的更迭、戰爭的洗禮,在臺灣的每段歷史始終不曾缺席,一直伴隨著臺灣經濟之繁榮發展而茁壯成長,為臺灣今日之富足康樂奠基。為緬懷先賢艱苦開拓、讚咏基隆港對臺灣經濟興盛及航業發展之功。 \n \n截稿日期為2016年5月31 日,第一名: 獎金新臺幣參萬元;第二名 獎金新臺幣貳萬元;第三名: 獎金新臺幣壹萬元; 佳 作1~5名,每名獎金新臺幣伍仟元。 \n \n舉辦時間安排在2016年7月1日(五)1:30-5:00,舉辦地點在基港大樓5樓(基隆市中正路一號)。 \n \n徵稿注意事項包括: \n \n(一) 投稿論文內容須與港埠、海運或物流主題有關,以基隆港相關主題為佳,範圍涵蓋管理、政策、文化、歷史等面向,須為未經發表於其他刊物者。 \n \n(二) 投稿論文將另組專家團隊進行審查及評比工作,將投稿論文分為可收錄及不收錄兩部份,再由可收錄論文中評比出前三名及佳作1~5名。 \n \n(三) 獲前三名及佳作之論文將於發表會中進行口頭報告,否則視同放棄獲獎,由後補者遞補。 \n \n(四) 投稿論文一律為A4格式,全文以不超過二十頁為限。詳細論文格式規定請參考附件。 \n \n(五) 來稿文責由作者自負,不得有違反學術倫理之行為。 \n \n(六) 投稿方式:提供Microsoft Word 97(含以上) 之電子檔寄桑國忠老師收([email protected])。 \n \n主辦單位包括臺灣港務公司基隆港務分公司、基隆市政府、中華航運學會、中華海運研究協會、國立臺灣海洋大學;協辦單位有全國船聯會、全國船代會、中華海員總工會。

  • 走過一甲子 柑仔店恐拆屋主灑淚喊冤

    走過一甲子 柑仔店恐拆屋主灑淚喊冤

     見證基隆港興衰的「貴美雜貨店」,在港市慶祝建港130年之際,竟傳出柑仔店因積欠租金,遭航港局要求「拆屋還地」,也使得老基隆人記憶中的港西碼頭懷舊風景恐將不保。貴美阿嬤的女兒表示,並非不繳租金,而是沒收到通知,透露會繳清30多萬租金,盼望航港局能讓她們辦理續租。 \n 位於基隆港西16號碼頭正對面的貴美雜貨店,從日治時代起由老闆娘貴美的婆婆在此經營,歷經3代為目前和平社區唯一超過1甲子的老雜貨店,服務不少碼頭勞工、司機歇腳買飲料「呷涼」、資訊交流的地方,見證基隆港從當年台灣第一大港到繁華落盡。 \n 貴美阿嬤的女兒林暄琳難過說,19年前政府把地轉由港務局接管後,他們開始向港務局租地繳租,但10年前就沒收到房地租金繳納通知書,4年前得知被竟被航港局控告「侵占」,遭法院判決拆屋還地,讓她們驚覺立足3代的家恐將消失。 \n 「沒有收到通知單該怎麼繳租?」林暄琳表示,10年前沒有收到繳租通知後,都在等待通知,直到6年前至港務局補繳租金時,港務局人員卻告訴她「這間房子未繳租金已被列管」,她感到相當委屈,認為自己不懂法律,並非不繳。 \n 開了30幾年的張姓砂石車司機得知柑仔店恐關門,也感到相當不捨,他說,大型車停車相當麻煩,即使路旁有商店也沒有辦法下車買東西,貴美雜貨店停車方便,以前夏天有賣剉冰、冬天賣蚵仔麵線,便利很多勞工運匠。 \n 航港局北部航務中心主任劉志鴻表示,10年前已通知業者搬家,但住戶不配合,航港局經多年訴訟,法院已判決業者侵占,要求在17日強制執行拆除建物返還土地。他強調,公務員沒有立場,執行命令一定要執行,否則就是行政怠惰。

  • 港市發展論壇圓滿落幕 遊基隆港擴大優惠

    「魚躍隆門」基隆港嘉年華遊港活動雙重驚喜go優惠!自即日起,除原已優惠的基隆市民及臺北市民外,凡設籍於新北市、臺中市、臺南市、高雄市、宜蘭縣及花蓮縣的民眾,憑身分證即可購買遊港活動優惠票,8月份還可同時享受父親節88折及七夕情人節77折的促銷折扣! \n \n臺灣港務股份有限公司基隆分公司與世邦海運股份有限公司自今年5月1日起合作推出「魚躍隆門」基隆港嘉年華遊港活動,3個多月以來獲旅客一致好評,已有將近2,400人乘船體驗基隆港之美。 \n \n日前臺灣港務公司辦理第3屆港市合作發展論壇,於7月31日圓滿落幕,更穩固搭建起港市合作互利共榮橋樑,也再次拉近了港口與民眾的距離;臺灣港務公司為感謝七大國際商港所在地地方政府及民眾對港口的支持,自即日起擴大優惠票適用對象,凡設籍於基隆市、臺北市、新北市、臺中市、臺南市、高雄市、宜蘭縣及花蓮縣的民眾,一律憑身分證即可享有與學生及團體同樣之優惠價! \n \n此外,為慶祝即將到來之父親節及七夕情人節,8月單月優惠再加碼,不論全票或優惠票,自8月1日至8月9日止,已為人父的男性民眾,憑證可享有88折購票優惠;8月10日起至8月31日止,只要二人同行,則第二人即可享有77折購票優惠。 \n \n「魚躍隆門」基隆港嘉年華,使用世邦海運公司旗下的世富輪來進行遊港活動,相對於船舶法定120人之搭載人數,臺灣港務公司基隆分公司為提高服務品質,水岸遊港行程每一活動梯次只開放70個名額,好讓每一位旅客都能舒適優遊在基隆港東西兩岸的明媚風光中,乘船前往平常無法輕易進入的航管中心以及光華塔,從另一個角度來更親近基隆港。 \n \n而在水岸遊港的2.5小時行程中,除可於航管中心展示廳,參觀基隆女中海廢環保創藝展、基隆監獄魚拓藝術成果展及基隆港港史文物特展外,還可以搭乘電梯或拾98級階梯而上光華塔塔頂,一邊享用活動免費贈送的點心及飲料,一邊享受360度絕佳海景,在徐徐海風中,俯視魚群從粼粼波光躍水而出,並眺望基隆嶼、和平島及東北角狀如鱷魚頭的野柳岬,甚至還有機會俯瞰欣賞萬噸級大船入出港的情景。 \n \n豐富的遊港行程,全票只要420元,在學學生、設籍七大國際商港所在地及臺北市的民眾,憑證就能購買跟30人以上團體一樣的360元優惠票,6歲以下的幼童票更只要區區100元,不論是慶祝八八父親節或是七夕情人節,參加「魚躍隆門」基隆港嘉年華遊港活動,再搭配參觀遊玩基隆其他景點,不啻為安排出遊的最佳選擇。 \n \n「魚躍隆門」遊港活動網址為http://kl.twport.com.tw/travel,活動專線(02)2420-6128於平日上午9點到下午5點、假日上午9點到下午2點,皆有專人提供諮詢及預約報名服務,各梯次名額有限,先搶先贏喔!

  • 地方掃描-基港西2、3倉庫保留 議員籲重評估

    基隆:針對基隆港西2、3碼頭倉庫,市長林右昌做出「保留」決策,影響到基隆港新海港大樓興建案。市議員藍敏煌7日呼籲市府重新評估,建議西3結合西7、8倉庫整修搞文創,並要市府向高雄學習,不要因小失大,誤了港灣再造契機。

  • 基隆港拚觀光 航商盼客貨並重

    基隆港拚觀光 航商盼客貨並重

     基隆港務分公司總經理蔡丁義2日在基隆港區新春團拜聯誼時,宣示內港區東西兩岸碼頭設置觀光步道,將基隆港打造成為微笑港灣,基隆市船務代理公會理事長楊吉利則盼客貨並重。 \n 基隆港區昨舉行新春團拜,基隆港務分公司總經理蔡丁義說明,過去一年基隆港務分公司包含基隆、台北和蘇澳3港締造了到港旅客80萬餘人次的新高紀錄,坐穩郵輪母港龍頭地位,未來將以突破百萬人次為目標。 \n 基隆港在既有郵輪旅客為基礎下,將結合市府海上和陸上旅遊規畫,塑造基隆港為郵輪旗艦港。港市合作未來將在基隆港內港區東西碼頭設置觀光走廊,打造微笑港灣。 \n 蔡丁義說,基隆港務分公司去年貨物裝卸量達到1.43億噸,較前一年增加1416萬噸,貨櫃量達到294萬TEU,貨物和貨櫃裝卸量達成長10%以上,業績扶搖直上。 \n 基隆市船務代理公會理事長楊吉利代表航商發言,對於基隆港在客運業務上交出亮麗成績,基隆港躍升為亞洲國際郵輪樞杻,仍希望基隆港客貨並重,共創雙贏。 \n 蔡丁義說,為因應船舶大型化,基隆港將在西23、24碼頭浚深到14.5米,西2、3碼頭則浚深到9至11米,對於航商提出重視貨運業務,基隆港也將在西7、8碼頭蓋倉庫發展自貿業務。

  • 人物特寫-林右昌翻轉基隆新力量

     基隆市向來是藍營天下,43歲民進黨新生代政治人物林右昌,在基隆土生土長的,一步一腳印深耕地方,不嘩眾取寵,每參選一次,得票數就增加2萬,終於九合一市長選戰攻下台灣頭。 \n 頂著台大城鄉所畢業、民進黨中央發言人職務亮麗學經歷,林右昌深獲黨主席蔡英文賞識、是民進黨極力栽培新秀。基隆市長一戰,林右昌獲10萬1010票高票勝出,在綠營艱困選區打出一片江山,奠定新生代接班地位。 \n 林右昌的勝選絕非偶然。從角逐立委到競選市長,所提出的政見條理分明,包括振興基隆港與爭取捷運板南線延伸基隆,都切中基隆市民市心聲,因基隆市民最需要的就是「改變!」 \n 「基隆市不需要同情,基隆市是要幫助雙北、桃園甚至宜蘭一起發展,進而帶動基隆繁榮。」接任基隆市長寶座後,林右昌展現「翻轉基隆」強烈企圖心,談起基隆的未來發展,直接拉高至國土規畫層次,不再侷限發展單一城市思維。 \n 基隆市民關注的捷運延伸至基隆議題,林右昌構思的藍圖,跳脫傳統交通建設窠臼,不只是要把8萬通勤族,從基隆送至台北,更要串連起基隆與大台北都會生活圈。 \n 「北捷系統已延伸至桃園,基隆市是大台北生活圈的一員,為何一直被忽略?」林右昌極力想說服基隆市議會,規畫中的基隆捷運不單是交通建設,而是國土畫劃概念的延伸。 \n 市長選舉期間,捷運是國、民兩黨候選人熱戰話題。國民黨主張民生-汐止線延伸到基隆,林右昌強烈批判這是捨近求遠不可行方案,不如他主張的板橋-南港線延伸到汐止、基隆,節省經費而且可行! \n 選舉已落幕,林右昌也多次與台北市長柯文哲交流會談,北捷延伸至基隆不再是夢想,基隆能否真的翻轉?基隆市民無不拭目以待!

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