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以下是含有場站開發的搜尋結果,共10

  • 三高鐵場站開發 招商不畏疫情

    三高鐵場站開發 招商不畏疫情

     國內三級警戒延長兩周,不過鐵道局今年手握三張土地開發「王牌」仍將按表操課,高鐵台中站旁15.8公頃土地6月底評選、7月決標,桃園站、新竹站兩開發案也將在6、10月接力公告,預期450億民間投資有望到位。不過值得注意的是,逾600億高鐵南延屏東的綜合規劃案招標評選、逾1,700億高鐵東延宜蘭跨部會審查因三級警戒拉長暫緩,預估將因此耽誤二~三個月。

  • 中捷復駛 重燃場站開發商機

    中捷復駛 重燃場站開發商機

     台中捷運綠線聯合場站開發商機一波接一波!台中市交通局推出捷運綠線G5站-四維國小站,及G11站-南屯站等兩處共構土地開發案招商,4月9日截止收件。一旦順利決標後,台中市交通局表示,曾流標的台中捷運「雙子星大樓」G9-1及G9-2站-市府站聯合場站開發案,也箭在弦上,有意重推,引爆捷運場站聯合開發商機。

  • 若提高容積率 恐全民埋單

    若提高容積率 恐全民埋單

     新北市打造捷運三環三線、六環六線,捷運的自償率除了票價,最重要就是周邊場站開發的挹注,如果連黃金地段的新板特區,都令廠商怯步,還要市府提高容積率才願意投資,這不是飲鴆止渴嗎?令人擔憂後續三鶯線、安坑、泰山五股輕軌的自償率評估是否過度樂觀,甚至拖垮財政。

  • 中捷綠線通車 場站開發吸睛

    中捷綠線通車 場站開發吸睛

     台中市長盧秀燕10日在市政會議上宣布,台中捷運綠線12月19日舉行正式通車完工典禮,當作市民的耶誕禮物與新年禮物,兌現對市民的承諾。她指出,通車前,將先自11月16日至12月15日搶先試營運,期間民眾只要持電子票證,即可在全線18個車站免費自由試乘,預料將帶動捷運沿線聯合開發場站的誘因。

  • 高雄市不動產開發公會理事長張永義:藉都更獎勵吸引場站開發

    高雄市不動產開發公會理事長張永義:藉都更獎勵吸引場站開發

     就全球城市的發展經驗來看,只要有捷運,區域發展只會向前,不會後退,因此,擁有山海河港的高雄市,一定要靠前瞻計畫基礎建設,才有機會再向上提升。

  • 捷運7處場站開發 商機大

     台中市捷運6站7處可以興建住商的土地,將展開招商投資,最搶手的位在台灣大道和文心路3000多坪角地,這些可以興建住宅和商業的土地,捷運土地開發由政府與地主、投資人合作開發,與民間的合建分坪模式類似,已吸引很多投資者問津。

  • 中市捷運場站開發 續與地主溝通

    中市捷運場站開發 續與地主溝通

    台中市都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線(捷運綠線)建設計畫工程部分出入口、落墩位置所需土地徵收案,102年11月經內政部審議通過,近期正陸續發放相關市價補償費,但捷運沿線六站七處土地開發場站用地因內政部仍要求市府再與地主溝通協議而尚未通過徵收,市府持續與地主溝通,希望重大工程建設與地主權益均能兼顧。

  • 加速場站開發 每年要賺4億

     高雄市政府啟動危機處理機制,協助解決高雄捷運BOT的結構性問題後,其餘的「還是要靠我們自己努力」,高捷董事長郝建生昨(1)日說,高捷未來除全力衝刺運量,達到每日18萬人次,也要全力開發場站周邊土地,希望每年至少要有4億元的開發收入。

  • 中捷開發 地主促市府市價徵收

     台中市捷運烏日文心北屯線(綠線)全線十六個車站,有八站市府採一般及區段徵收,另八站市府要求地主參加捷運聯合場站開發方式;五十一位地主籌組自救會,要求市府依市價徵收或須提高建物土地優惠辦法分配比例,否則將抗爭到底。

  • 台中捷運場站開發 搶手

     本週五登場的促參招商大會,端出的促參計畫相當多元,以交通建設及車站聯合開發類居冠達1,120.97億元,其中,台中捷運將啟動,台中市府端出捷運場站土地開發案計117億元以上,在促參招商大會是另一亮點,又以位於文心、中港路G9站區開發最熱門。

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