搜尋結果
以下是含有塔城街的搜尋結果，共15筆
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計程車違規右轉撞機車 30歲騎士遭撞飛畫面曝光
北市大同區塔城街、鄭州路路口1日上午10時23分發生一起計程車、機車交通事故，陳姓騎士因計程車從內線道突然90度往右轉，直接撞擊計程車右前方，整台機車在地上滑行數公尺，騎士受傷一度失去生命徵象，經警消緊急送醫救治，現已脫離險境。
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愛過大稻埕
台北深秋，日影轉折，季節也在轉折。昨夜下過雨，聽說了，伊已交上一位朋友。伊寫賴（LINE）來，約我們吃飯，問去哪？回大稻埕。上星期，我才來過大稻埕，未想如此愛上這裡。
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危老改建 大稻埕地價翻揚 塔城街土地成交單價362萬
台北市大稻埕商圈危老改建正夯，近年已有11案、土地面積超過2,000坪參與危老改建。據實價登錄資料顯示，塔城街一處老舊布匹老店，土地約40.23坪，日前以1.46億元成交，換算每坪成交單價達362萬元，土地價格反映危老的容積獎勵後的價值，由於危老改建投入者眾，也大幅推高地價。
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大稻埕瘋危老轉型 塔城街老透天1.4億成交
大稻埕商圈危老改建正夯，帶動區域內透天厝土地價格上揚，根據最新實價資料顯示，塔城街有一處老舊布匹老店，土地約40.23坪，今年以1.46億元成交，換算每坪成交單價達362.9萬元，土地價格應已反映危老的容積獎勵。
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合法發起待轉大富翁卻挨罰 民團批北市府兩面手法
「濫權開罰，還我集會自由！」台灣機車路權促進會23日集結北市府廣場，口號喊得響徹天際，怒批民團去年11月20日合法向市府申請路權進行「塔城街待轉大富翁」行動， 2位行動號召人羅宜、吳祥瑀卻在事後分別遭罰6萬，簡直秋後算帳，此舉恐讓人民感到更加無所適從。
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台北待轉大富翁挨罰 民團批秋後算帳
台灣機車路權促進會去年11月20日發起「塔城街待轉大富翁」行動，當天警方僅核准塔城街西側人行道騎樓為活動範圍，但當天促進會不得不走出申請範圍，串聯大富翁行動，近日收到警方開出6萬元罰單，引發促進會不滿，質疑遭台北市政府秋後算帳。
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待轉大富翁可能轉往新北 北市交通局與機促會建立溝通管道
台北市交通局延長塔城街與鄭州路口實施機車兩段式左轉的政策，引發機車族不滿，台灣機車路權促進會不斷發起「待轉大富翁」行動表達抗議，北市交通局表示，日前已與促進會代表取得共識，未來雙方將建立溝通管道，定期針對北市個案路口或路段進行討論，研商改善方案。
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大富翁繞行鄭州路 360警取締
台北市府今年8月規定塔城街、鄭州路機車必需兩段式左轉，引發機車族不滿，先後兩次以「迴轉大富翁」繞行方式抗議，導致周遭道路癱瘓，機車族20日下午5時三度前往抗議，台北市府此次動員360名龐大警力，將蓄意繞圈的騎士攔下勸導，有民眾自覺無辜被攔十分不爽，也有抗議者與警發生零星衝突，場面一度混亂。
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北市塔城街口 維持兩段式左轉
台北市鄭州路、塔城街口今年8月取消機車直接左轉，引發機車族不滿，發起「待轉大富翁」行動，北市交通局表示，經3個月肇事分析發現，路口事故較去年同期下降5成，因此將繼續維持該路口機車兩段式左轉。但台灣機車權益促進會揚言，今再次發起「待轉大富翁」。
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塔城街口取消直接左轉 掀兩段式左轉論戰 網：遇三寶都沒差
台北市鄭州路和塔城街口8月1日起取消機車直接左轉，引發「台灣機車路權促進會」發起「待轉大富翁」抗議活動。對此，台北市交通管制工程處也做出回應，指出該街口為北市前10大肇事路口，近3年交通事故逐年增加，後續交工處將針對改善成效持續觀察3個月，提升路口交通安全。然而，此事也引發兩派網友討論，有人質疑「既然都車流量大，還待轉，那不是擠中加擠？」另一派網友則支持兩段式左轉，但有網友則說，「遇到無差別三寶攻擊，那一種都不安全」。
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北市鄭州路與塔城街口 兩段式左轉試行3個月
台北市鄭州路和塔城街口8月1日起取消機車直接左轉，引發「台灣機車路權促進會」發起「待轉大富翁」抗議活動，上周五幾乎癱瘓當地交通。北市交通局12日表示，該路段是北市第2大的肇事路口，事故從2015年的29件增加至2020年的79件，涉及左轉事故共有23件，其中屬機車左轉事故有16件，因檢討肇事原因後，將試行觀察3個月，但承諾勸導為主，先不開罰。
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塞爆市民大道塔城街口 機車族怒吼釀交通癱瘓
北市交通局8月起在市民大道塔城街口無預警取消機車直接左轉，實施機車兩段式左轉惹怨，台灣機車路權促進會發起「待轉大富翁」抗議活動，號召民眾今晚到場抗議，下班尖峰到市民大道、塔城街口騎車不斷待轉並怒吼「還我路權」，造成交通癱瘓，逾20名員警到場指揮。
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北市十大易肇事路口 大洗牌
北市十大易肇事路口洗牌！鄭州路、塔城街口去年首度上榜就躍居榜首，原本排名第1的市民大道、中山北路口退居第5，與和平東路三段、基隆路二段路口皆連續5年上榜；北市交通局表示，去年底即完成鄭州路、塔城街口道路改善措施，今年第1季事故件數已不在前10名。
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北市十大易肇事路口洗牌 鄭州路、塔城街口躍居第1
北市十大易肇事路口洗牌！鄭州路、塔城街口去年首度上榜就躍居榜首，原本排名第1的市民大道、中山北路口退居第5，與和平東路三段、基隆路二段路口皆連續5年上榜；北市交通局表示，去年底即完成鄭州路、塔城街口道路改善措施，今年第1季事故件數已不在前10名。
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北門新路型完工 動線變簡單
台北市忠孝西路北門路型改善工程歷經半年多，8日宣告完工，原先七叉路口簡化之後，對用路人更簡捷、單純，加上公車路線分散在交六和交七廣場乘車，北市交通局預估，尖峰時間的行車速率可以提升1成左右。