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以下是含有墊償的搜尋結果,共47

  • 不怕公司倒閉欠薪 勞動部有積欠工資墊償基金撐腰

    今年以來,全球經濟受新冠肺炎(COVID-19)嚴重衝擊,部分廠商甚至因此歇業、倒閉,勞工朋友不免會擔心自己的公司如果不幸倒閉而拿不到薪水,該如何保障自己的權益?勞保局表示,其實勞工朋友可以放心,如不幸發生公司倒閉欠薪,還有積欠工資墊償基金的保障。 \n積欠工資墊償基金是由全體適用《勞動基準法》雇主每月按僱用勞工投保薪資總額萬分之2.5提繳所集結而成的基金,當雇主因歇業、清算或宣告破產前6個月內,有積欠勞工依勞動契約應給付的工資;或依《勞動基準法》應給付(舊制)的退休金、資遣費及依《勞工退休金條例》應給付(新制)的資遣費,合計在6個月平均工資之數額內,經向雇主請求而未獲清償的部分,勞工得向勞保局申請墊償,再由勞保局向雇主追償。 \n勞保局統計,該基金設立以來(截至今(109)年5月底),受益勞工達72,880人,累計墊付金額計64億4,890萬餘元。 \n勞保局提醒勞工朋友,一旦發現公司有積欠工資、退休金或資遣費之情形時,可立即向公司所在地的勞工行政主管機關尋求協處,由當地主管機關介入瞭解並掌握事業單位的營運狀況,同時請雇主出具無法清償的證明,將有助於申請認定事業單位歇業及後續墊償的申請。如果雇主有行蹤不明的情況時,除先請當地主管機關開具事業單位符合歇業事實的證明之外,應儘速循司法途徑取得相關債權的確定證明文件,以作為日後申請墊償之憑據。

  • 遠航4/1正式歇業 張綱維800萬獲准交保

    遠東航空去年12月無預警停航,積欠員工薪資近2億元,今年3月30日台北市勞動局召開第2次勞資協商,確定31日為最後上班日,4月1日遠航將正式歇業,待完成歇業認定後,員工可向勞保局申請工資墊償。而同時遭法院羈押的遠航董事長張綱維,31日晚間獲法院核准以800萬元交保,10年前擔任遠航重整人的律師蔡慧玲,帶著投資人代表到法院接張綱維。 \n張綱維約在今晚10點25分完成交保離開台北地方法院。蔡慧玲表示,因為不能讓遠航員工等太久,張綱維決定先申請大量解雇員工,由政府墊償員工薪資,等新投資人資金到位,會償還政府墊償的資金。 \n遠航提出的大量解僱計畫,將裁掉所有員工共528人,5月4日生效,勞動局預計4月1日會進行會勘,並請相關單位協助查證遠航分公司營運狀況,確定遠航有歇業事實後,將發給遠航員工證明文件,供員工向勞工保險金申請工資墊償、退休金、資遣費等費用,有遭欠薪,但已經先離職的近5百名員工也可以申請薪資墊償。

  • 遠航大解 528名員工全裁了

    遠航大解 528名員工全裁了

     遠東航空5日向台北市府勞動局提報事業單位大量解僱計畫,以虧損理由決定解僱現有員工528人,預計兩個月後的5月4日生效。公司高階指出,公司董事長張綱維仍持續與投資人協商中;協助遠航洽詢投資人的蔡慧玲律師則表示,近期內會設法拜訪交通部高階,了解政府對遠航存續與近千名員工工作權的態度。 \n 遠航在去年12月13日無預警停航時,當時還有1,008名員工,近3個月來已有480名員工陸續申請離職,遠航高階指出,離職員工在職期間的經常性薪資,在勞動局確定資方無法給付,並走完法律程序後,都會由勞動局依法做墊償。 \n 遠航在向勞動局完成大量解僱申報作業之後,勞工局將會依法辦理勞資協商、申請勞動局歇業認定及工資墊償等,在這兩個月內如果有投資人確定要投資,遠航也可以隨時撤回大量解僱計畫。 \n 遠航是在去年12月13日無預警申請停飛,今年1月31日遭交通部民航局廢除營運許可證,但遠航不放棄與投資人持續協商,拖延了大量解雇員工的申請,十年前負責遠航重整案的蔡慧玲律師也一直居中聯繫投資人,近日都還有向遠航要一些公司相關資料。 \n 遠航內部透露,張綱維遲遲沒有提出大量解雇申請,主要是因為解雇會產生上億的遣散費,會讓投資門檻再拉高,但因欠薪問題勞工局催促且開罰,只好提出大量解僱計畫。 \n 蔡慧玲認為,遠航多數員工不是拿到墊償金就好了,要的是工作權,投資人關心的是證照與團隊,近期因為官員忙著防疫她約不到人,希望很快能拜訪交通部高層,了解部內態度,以及申請復飛到底要花多少時間。

  • 遠航大解528名員工 墊償基金擬啟動

    遠航大解528名員工 墊償基金擬啟動

    遠東航空今天提報大量解僱計畫書,提及將解僱528名員工,勞動部表示,將請遠航與勞工協商後續資遣事宜,確認積欠薪資、資遣費等情況,並呼籲資方應盡速與勞工協商。 \n \n遠東航空積欠員工包括12月、1月及2月薪資及資遣費。 \n \n至於遠航提及要用墊償,勞動部勞動關係司司長王厚偉表示,公司應負起全部勞工的責任,至於後續如果要墊償勞工薪資、資遣費等,會先由墊償基金墊償後,再由勞保局取得勞工債權再向遠航追討。

  • 遠航提大量解雇員工 遭欠薪員工可獲墊償薪資

    遠航提大量解雇員工 遭欠薪員工可獲墊償薪資

    遠東航空5日向台北市府勞動局提報事業單位大量解僱計畫,以虧損理決定解雇現有員工528人,預計5月4日生效。公司高階指出,目前公司董事長張綱維仍持續與投資人協商中,公司停航後陸續申請離職的近五百名員工,一樣可以根據在時間獲得勞動局墊償的薪資。 \n遠航高階說明,向勞動局完成大量解僱申報作業之後,後依法辦理勞資協商、申請勞動局歇業認定及工資墊償等,在這兩個月內如果有投資人確定要投資,也可以申請終止大量解僱。 \n遠航是在去年12月13日無預警申請停飛,今年1月31日遭交通部民航局廢除營運許可證,但遠航不放棄與投資人持續協商,拖延了大量解雇員工的申請,十年前負責遠航重整案的蔡慧玲律師也一直居中聯繫投資人,近日都還有向遠航要一些公司相關資料。

  • 高雄勞工局 助君鴻員工獲墊償

     高雄勞工局17日表示,君鴻酒店去年7月5日無預警歇業,並解僱全體勞工,所幸在高雄市政府勞工局協助下,該公司大部分員工陸續取得被積欠的工資、退休金與失業給付,更順利在過年前夕取得資遣費。至於剩餘16名員工也在補齊資料後,日前獲勞動部墊償,君鴻案終於告一段落。 \n 高雄勞工局長王秋冬表示,君鴻酒店無預警歇業並解僱勞工,高雄市長韓國瑜曾多次指示妥善協助員工,勞工局也積極介入,召開四場次勞動權益說明會。他說,針對該公司罔顧員工權益,勞工局也以違反大量解僱勞工保護法規定,處以50萬元罰鍰,更提報勞動部,函請入出國管理機關禁止該公司負責人出國,有效督促其出席調解委員會議而調解成立。 \n 王秋冬表示,事發後勞工局持續關注該公司後續處理情形,隨時與勞方自救會員工代表、勞工保險局、高雄地方法院保持聯繫,協助排除墊償相關程序障礙,員工終獲資遣費收入。而相關墊償金額,未來相關部會將會向君鴻求償。

  • 去年墊償基金墊償人數 創10年新高

    去年墊償基金墊償人數 創10年新高

    據勞保局統計指出,去年12月墊償基金單內就墊償9億餘元,創下近10年來單月新高,另外去年墊償人數為5819人、相較金融海嘯的2008年墊償5077人,2009年的5735人更多,主因為華映歇業,1900餘名員工遭積欠工資及資遣費7.84億元所致。 \n \n墊償基金由雇主依勞工保險投保薪資總額萬分之2.5按月提繳,據基金局資料顯示,在12月給付9億餘元後,截至去年12月底為止規模仍有130億餘元。 \n \n勞保局普通給付組組長劉秀玲表示,去年墊償人數、墊償費月增加主因是華映、綠能等大廠歇業積欠工資、資遣費等,導致墊償基金撥付較多。 \n \n另從大量解僱勞工通報顯示,去年一整人共有1萬5045人遭大量解僱,為統計以來次高,僅次於104年中國大陸股災的1萬6670人。勞動部官員表示,主因太陽能廠如茂迪、綠能等因全世界不景氣、太陽能廠門檻不高、大陸補貼政策改變等所致,曾把太陽能產業提報至「大量解僱勞工時勞動市場變動趨勢評估委員會」討論,會中專家建議太陽能廠應朝高利潤方向朝來走。 \n \n勞動部官員提及,至於華映則是因長期財務狀況不佳、設備老舊所致;而中聯貨運則是因要轉型而大量解僱。

  • 高雄勞工局力助 君鴻全部員工取得資遺費

    高雄勞工局力助 君鴻全部員工取得資遺費

    高雄勞工局17日表示,君鴻酒店去年7月5日無預警歇業,並解僱全體勞工,所幸在高雄市政府勞工局的協助下,該公司大部分員工,陸續取得被積欠的工資、退休金與失業給付,更順利在過年前夕,取得資遣費,能夠安穩的度個好年,剩餘16名員工,也在補齊資料後,日前獲得墊償,君鴻案終於順利告一段落。 \n高雄勞工局長王秋冬表示,君鴻酒店無預警歇業並解僱全體勞工,高雄市長韓國瑜曾多次指示妥善協助員工,勞工局也在第一時間即掌握狀況,並積極介入協助,召開4場次勞動權益說明會,入場答詢相關勞動法令、失業給付、職業訓練、就業服務等規定,減輕員工失業心理負擔。 \n他說,針對該公司罔顧大量員工權益,勞工局也以違反大量解僱勞工保護法規定,處以50萬元罰鍰,更提報勞動部,函請入出國管理機關,禁止該公司負責人出國,有效督促其出席調解委員會議而調解成立。 \n王秋冬指出,勞方持該調解紀錄,向法院聲請裁定強制執行,免除了確認債權的冗長訴訟程序,旋即經法院裁定,取得資遣費及預告工資執行名義,使大部分勞工順利於2019年12月6日年節前夕,獲勞工保險局積欠工資墊償基金墊償資遣費,其餘的16名員工,也在補齊資料後,終於在日前獲得墊償。 \n王秋冬表示,事發後,高雄勞工局持續關注該公司後續處理情形,隨時與勞方自救會員工代表、勞工保險局、高雄地方法院保持聯繫,積極協助順利排除墊償相關程序障礙,員工終獲資遣費收入,有效穩定勞工面臨失業不安之心,未來,也將針對勞工有求職、訓練或創業需求的部分,主動持續關懷,提供相關諮詢及協助。

  • 勞動部收爛攤 初估墊償2億

    勞動部收爛攤 初估墊償2億

     交通部昨天確認廢止遠東航空許可證,遠航原有千餘名勞工,但12月份薪水並未如期入帳,後來雖陸續有勞工要求終止勞動契約、給付資遣費,但目前還有900餘名勞工,勞動部初估,資遣費與薪資初估要墊償2億餘元。 \n 勞動部強調,遠航公司目前應最優先償還所欠員工薪資,後續如發生歇業情事,勞動部將依法啟動積欠工資墊償,以保障勞工權益;勞動部政務次長林明裕說,目前遠航仍有900餘名在職勞工,初估約需墊償2億至3億元的工資及資遣費,但精確的數字仍待確認勞工債權。 \n 至於勞工將何去何從,林明裕表示,入廠輔導後將轉達勞工權利,目前已媒合華航與長榮航提供空服員職缺200餘人、地勤則由桃園航勤公司吸收,「勞動部全力協助員工的就業媒合」。 \n 林明裕強調,如果真的要走到墊償,據勞動基金運用局統計,截至11月為止,墊償基金規模有近140億,每月提繳約6千餘萬,再加上投資收益,足夠支應墊償所需。

  • 遠航遭廢證 勞動部初估墊償基金要2至3億元

    遠航遭廢證 勞動部初估墊償基金要2至3億元

    交通部民航局今天確認廢止遠東航空許可證!至於遠東航空原本有千餘名勞工,但12月份薪水並未如期入帳,後來陸續有勞工要求終止勞動契約、給付資遣費,目前還有900餘名勞工,勞動部初估,資遣費與薪資初估要墊償2億餘元。 \n \n勞動部政務次長林明裕表示,今天稍晚就會入廠輔導,並轉達勞工權利,至於勞工將何去何從,目前已媒合華航與長榮航提供空服員職缺200餘人、地勤則由桃園航勤吸收,「勞動部全力協助員工的就業媒合」。 \n \n林明裕說,目前遠航仍有900餘名在職勞工,初估約需墊償2億至3億元的工資及資遣費,但精確的數字仍待確認勞工債權。 \n \n勞動部強調,遠航公司目前應最優先償還所欠員工薪資,後續如發生歇業情事,勞動部將依法啟動積欠工資墊償,以保障勞工權益。

  • 史上最高!墊償基金今撥付華映勞工7.84億元

    史上最高!墊償基金今撥付華映勞工7.84億元

    華映今年宣布歇業後,先後資遺2批員工,而最後遭資遣的1900餘名員工卻遭積欠工資,甚至達4個月,勞保局啟動「墊償基金」,今天核定1902名勞工、共撥款7.84億元,勞工今天刷存摺可望入帳,雙雙創下墊償基金成立以來新高。 \n \n墊償制度目的希望使勞工能在雇主歇業、清算或宣告破產而積欠工資、退休金及資遣費時受到即時保障,免於勞工驟失生活依存。而墊償基金針對積欠工資未滿6個月部分;雇主未依本法給付退休金及未依本法或勞工退休金條例給付之資遣費,合計數額以6個月平均工資為限。 \n \n勞保局組長黃錦儀表示,勞保局日前核付1902人、撥款7.84億元,包括工資3.07億元、資遣費4.77億元,而退休金部分有舊制勞退都有提撥足額在專戶內,人數與資遣費皆超過民國98年的遠東航空歇業時的1176人、2.74億元。 \n \n除了墊償基金外,黃錦儀也說,考量年關將近,原本在明年1月30日入帳的勞保老年年金、失能年金、遺屬年金、國保老年年金、國保遺屬年金給付、國保身障年金給付、國保身心障礙基本保證年金、國保老年基本保證年金、國保原住民給付、老農津貼等會提前入帳,預估有370萬餘人可在過年前領到年金給付及津貼。

  • 遠航若遭廢證墊償基金需2億

    遠航若遭廢證墊償基金需2億

     遠航無預警停飛,台北市勞動局日前與勞動部對遠東航空進行勞檢,經查後發現並無積欠工資或欠繳勞健保費用,勞動部強調,若遠航資遣全數1024名員工,萬一遠航因故無法負擔如工資、資遣費等,可能要準備2億元墊償基金,未來會依大量解僱勞工保護法進行預警查訪,並持續關注該公司後續發展及經營狀況。 \n 勞檢發現 並無積欠工資 \n 遠東航空12月12日原本宣稱要停航,並表示將於13日資遣全數員工,引發外界譁然,但董事長張綱維隨即在隔天否認。勞動部部長許銘春表示,前天啟動的勞檢中,包括遠東航空桃園、台中、高雄、澎湖、金門等據點,由張綱維擔任負責人的公司及關係企業都沒有積欠工資、欠繳勞健保或大量解僱勞工等情事。 \n 許銘春說,停飛的狀況待交通部民航局審議廢證與否,而在交通部同意復飛前,遠航應依法給付薪資。據了解,雖然遠東航空並未積欠員工薪資或勞健保等費用,但若資遣全數1024名員工,萬一如果遠航因故無法負擔如工資、資遣費等,可能要準備2億元墊償基金。 \n 依規定,墊償基金由所有雇主提撥,按勞工薪資萬分之2.5提撥,當雇主發生歇業、清算或宣告破產時,勞工因而被積欠6個月的工資、退休金、資遣費等,可以由墊償基金墊付,之後再由勞保局向事業單位追償。 \n 先決條件 照原有標準走 \n 至於遠航未來是否可能復飛?國家運輸安全調查委員會主委楊宏智表示,依遠航過去的飛安紀錄,的確有待關注,表現不是模範生,復飛有復飛條件,相信民航局會嚴格審查遠航財務運作,只要有符合規定,就沒有理由說不行,但先決條件是一定要根據原有的標準走,運安會除了必要的事故調查外,對管理階層的關注也會到位。 \n 金管會主委顧立雄17日指出,有媒體報導說遠航借貸案,金管會發函給合庫涉及官商勾結,他斥「不要鬼扯一通」,並鄭重澄清,如果真的要幫遠航,就不會把民航局的函轉給合庫,金管會也沒有要求合庫不必理會民航局的示警,而是要求合庫按照5P原則檢視。 \n 金管會更發出澄清稿,強調為了增加合庫對借戶遠航的瞭解,促進雙方與民航局資訊互通,並確保債權,金管會銀行局甚至在2017年12月請合庫主動與遠航、民航局溝通,請三方建立資訊交流機制。

  • 遠航若明遭廢證 勞動部估墊償基金最多恐2億

    遠航若明遭廢證 勞動部估墊償基金最多恐2億

    \n \n台北市勞動局昨天與勞動部針對遠東航空勞檢,查明是否有積欠員工薪資、積欠勞健保費用等,經檢查後發現並無積欠工資或欠繳勞健保費用等情事,勞動部強調,會依大量解僱勞工保護法進行預警查訪,並持續關注該公司後續發展及經營狀況,如果遭停飛,預估墊償基金最多恐要支應2億元。 \n \n遠東航空12月12日原本宣稱要停航,並表示將於13日資遣全數員工,引發外界嘩然,但董事長張綱維隨即在隔天否認。 \n \n勞動部部長許銘春表示,昨天啟動的勞動檢查中,包括遠東航空桃園、台中、高雄、澎湖、金門等據點,由張綱維擔任負責人的公司,及5家關係企業沒有積欠工資或欠繳勞健保或大量解僱勞工等情事。 \n \n許銘春說,停飛的狀況待交通部明天要廢證與否,而在交通部同意復飛前,遠航應依法給付薪資。據了解,雖然遠東航空並未積欠員工薪資或勞健保等費用,但若資遣全數1024名員工,可能要準備2億元費用。

  • 華映欠薪8億 墊償基金代墊

     面板廠華映因經營不善、宣布破產,決定將員工全數資遣後仍積欠勞工多個月工資。據勞動部估算,由於涉及人數高達1,842人,工資墊償基金擬將支出8億元,以墊付雇主於歇業、清算或宣告破產前六個月內所積欠的工資、退休金和資遣費。不論是墊償的人數或金額,都將創下墊償基金運作以來最高紀錄。 \n 立法院社福衛環委員會20日審理勞動部(基金)預算案,勞動部長許銘春在答詢時表示,推估墊償金額會在8億元到9億元間,目前已經在作業程序中,站在勞動部立場,捍衛勞工權益是最優先。 \n 勞動部勞動關係司長王厚偉指出,華映雖然有龍潭廠和楊梅廠,但以楊梅廠來說,最新土地、廠房鑑價初估大約有42億元,而法定銀行抵押權大概有20億元左右,但現在要找買家處理資產也不容易,而華映對於抵押權、勞工債權、最新鑑價之間的差距也有疑慮,所以基於照顧勞工立場,勞動部將以墊償基金先代墊。 \n 勞保局官員解釋,桃園市政府預計在12月2日前往認定歇業事實,後續由遭華映解僱的勞工提交申請墊償,預計金額會在8億元左右,這將是墊償單一企業最多人數和最高金額紀錄,預計可以在農曆年前完成。 \n 勞動部強調,這筆錢絕非全民買單,而是啟動勞基法第28條積欠工資墊償基金制度,也就是凡是適用勞基法的事業單位,由雇主每月按僱用勞工投保薪資總額萬分之2.5提繳積欠工資墊償基金,所以,「積欠工資墊償基金」是由雇主按月提繳,並非全民買單。

  • 華映破產勞工薪資墊償基金負擔? 勞動部:雇主仍得償還

    華映破產勞工薪資墊償基金負擔? 勞動部:雇主仍得償還

    華映公司大量解雇案勞工權益保障,勞動部與桃園市政府已要求華映公司送大量解僱計畫書時,應併同說明員工債權相關財源計畫。同時,勞動部與桃園市政府也已協助華映工會與大同公司及華映公司就大量解僱相關訴求進行協商。 \n \n勞動部表示,今年初掌握相關訊息後,第一時間即與桃園市政府一同入廠輔導華映公司依法辦理員工相關權益事宜,該公司於3月11日提報大量解雇2500名,以優於法令給付員工相關費用。目前剩餘2111名員工,除200名外勞已分別轉換雇主或暫留安置中心待轉換雇主,剩餘本國勞工,不論是否有繼續上工,華映皆尚未解僱,並依約計算工資納入員工債權中。 \n \n 9月11日發薪日時,華映與工會協商達成共識,就現有資金3960萬元,以薪資平均3成6比例先行發放,其餘納為員工債權。勞動部與桃園市政府持續與大同公司及華映公司溝通,要求華映公司應承擔留用員工後續解雇衍生的所有勞動債權,包括透過借貸或積極處分資產等方式籌措資金,以保障勞工債權,母公司大同公司當應善盡協助義務,盡速提出勞動債權財源計畫。勞動部同時也召開跨部會溝通會議,促使公司盡速提出償還員工債權計畫。 \n \n另,有立法委員關心是否對雇主採取對人保全處分一事,目前桃園市政府勞動局尚未就積欠員工債權達大量解僱勞工保護法所定門檻提報勞動部審議,未來如桃園市政府對於華映公司負責人及實際負責人提報禁止出境處分,勞動部會依法進行相關程序。 \n \n勞動部強調,已要求華映公司應窮盡一切努力籌措財源,不應以申請積欠工資墊償基金墊償為優先選項。積欠工資墊償基金制度是為保障勞動債權而先行墊付,若最後仍需動用積欠工資墊償基金時,雇主最終仍須償還基金所墊償費用,絕無雇主積欠工資由墊償基金買單的情形。

  • 華映大量解僱墊償基金恐啟用 勞動部:最多給付6個月工資

    華映大量解僱墊償基金恐啟用 勞動部:最多給付6個月工資

    為因應事業單位歇業、清算或宣告破產時,勞工的工資、退休金及資遣費的權益保障,勞基法28條明定勞工遭積欠工資等債權有最優先清償權外,也設立墊償基金,只要是在6個月內的薪資、退休金或資遣費都可以保障。 \n \n勞動部官員表示,墊償基金由所有雇主提撥,目前按勞工薪資萬分之2.5提撥,遇到有關廠歇業的時候,可以由墊償基金墊償如工資、退休金或資遣費後,之後再向事業單位追償。 \n \n勞動部官員舉例,如遠東航空曾經一度歇業,動用墊償基金墊償勞工薪資、資遣費、退休金等,但後來又重新營運,勞保局也依法向其追償。

  • 勞保局去年墊償工資4.27億元

    勞保局去年墊償工資4.27億元

     勞工最怕不幸遇到公司倒閉後,老闆避不見面,又拿不到工資、資遣費或退休金。勞保局提醒,勞工遇到這情況可以向勞保局申請墊償、再由勞保局向公司追償。據勞動部勞保局統計,2015年擴大墊償項目後,近年協助墊償的情況一年比一年更多,去年有336家企業倒閉,墊償金額高達4.27億元。 \n 勞保局指出,擴大墊償後,2015年協助89家企業、墊償金額7,330萬,2016年114家、1.60億元,2017年252家、2.71億元,2018年336家、4.27億元。 \n 勞保局表示,政府在1986年即設置「積欠工資墊償基金」,目的就是要保障勞工在遇到雇主歇業、清算或宣告破產而積欠工資時受到即時保障,不致於驟失生活依存,2015年又修法擴大墊償項目,將雇主未依《勞基法》舊制規定給付的退休金、資遣費及未依《勞工退休金條例》新制規定給付的資遣費,合計最多6個月平均工資數額,也列入墊償範圍。 \n 據統計,截至去年12月底,受益勞工人數已達6萬5,533人,墊付金額計49億9,220萬餘元,其中墊付資遣費及退休金的勞工人數合計有6,747人,金額4億9,953萬餘元。 \n 勞保局提醒,勞工如遇雇主無預警倒閉行蹤不明,有被積欠歇業、清算或宣告破產前6個月之工資、舊制退休金或新、舊制資遣費時,請儘速循司法途徑取得相關債權之確定證明,並請當地主管機關開具事業單位歇業證明,再併同申請書表與相關佐證資料(如薪資袋、薪資明細表、薪資扣繳憑單、出勤卡、勞動契約等),向勞保局申請墊償,再由勞保局就墊償金額範圍內向雇主追償,免去勞工各別向法院聲請強制執行的費用及冗長程序。

  • 雇主欠薪無預警倒閉 勞工墊償高達近50億元

    雇主欠薪無預警倒閉 勞工墊償高達近50億元

    年節將近是勞工朋友最需要用錢的時候,但如不幸遇到公司倒閉,老闆又避不見面,拿不到工資、資遣費或退休金時,勞工除透過漫長的強制執行程序求償外,也可以向勞保局申請墊償,渡過難關。勞保局指出,截至去年底為止,墊付金額高達近50億元,且有逐年增加的趨勢。 \n \n勞保局普通事故給付組長黃錦儀表示,政府在1986年即設置「積欠工資墊償基金」,目的就是要保障勞工在遇到雇主歇業、清算或宣告破產而積欠工資時受到即時保障。2015年又修法擴大墊償項目,將雇主未依《勞動基準法》(舊制)給付的退休金、資遣費及未依《勞工退休金條例》(新制)給付的資遣費,合計最多6個月平均工資數額,也列入墊償範圍。據統計,截至去年12月底,受益勞工人數已達65533人,墊付金額計49億9220萬餘元,其中墊付資遣費及退休金的勞工人數合計有6747人,金額為4億9953萬餘元。 \n \n2018年墊了336家,墊付4.27億元、2017年256家,2.71億元、2016年114家,1.5億元、2015年89家,7330萬,都有逐年增加的趨勢。 \n \n黃錦儀提醒,勞工如遇雇主無預警倒閉行蹤不明,有被積欠歇業、清算或宣告破產前6個月工資、舊制退休金或新、舊制資遣費時,請儘速循司法途徑取得相關債權確定證明,並請當地主管機關開具事業單位歇業證明,再併同申請書表與相關佐證資料(如薪資袋、薪資明細表、薪資扣繳憑單、出勤卡、勞動契約等),向勞保局申請墊償。由勞保局就墊償金額範圍內向雇主追償,免去勞工各別向法院聲請強制執行的費用及冗長的強制執行程序。 \n \n建議勞工平時要注意自己權益,工作時數、薪資,欠薪證明雇主,都要有主要的憑證,申請墊償若沒有憑證,在認定上就會比較難;通常要花費3個月6個月,甚至要到一年,受理30天內要核墊。 \n \n勞保局呼籲勞工平時就要懂得保護自身權益,將勞動契約、出勤及薪資的證明文件妥善保存,一旦發現雇主開始積欠工資,即請雇主出具無法清償證明,以利後續作為爭取相關權益佐證。想瞭解更多相關資訊可至勞保局全球資訊網(http://www.bli.gov.tw/)積欠工資墊償項下查詢。​

  • 慶陽欠薪近千萬 勞保局墊償

    慶陽欠薪近千萬 勞保局墊償

     曾接下基隆海科館OT、BOT案的「慶陽海洋企業」因為母公司慶富造船爆發詐貸案,引發財務危機,且在與海洋科技博物館解約後,有上百名員工遭積欠員工薪資,立法委員蔡適應及基隆市政府為此向勞保局申請工資墊償,經歷數月爭取後,工資墊償的部分將於22日核發。 \n 自2017年11月至同年12月,該案共有126人遭到積欠工資465萬5474元;以及136人積欠勞工退休金條例資遣費473萬4494元,金額總計938萬9968元,勞工保險局於18日核定墊償,22日確定核發。 \n 蔡適應除表示,感謝基隆市政府及館方和勞保局的協助解決員工欠薪問題外,市民對於海生館後續的規畫也相當重視,現階段不排除再次興建,但仍有許多問題要克服,有任何進度會盡快對外公布。 \n 海洋科技博物館在與「慶陽海洋企業」解約後,於20日舉辦公聽會,針對海生館後續興建問題,向地方徵詢意見,海科館於會議上表示,已經有廠商表達興趣,將於第2季辦理招商作業,最快2023年完工。

  • 墾丁泊逸酒店正式宣告歇業 積欠逾200萬薪資將以積欠工資墊償基金還

    墾丁泊逸酒店正式宣告歇業 積欠逾200萬薪資將以積欠工資墊償基金還

    墾丁泊逸渡假酒店因陸客銳減加上一例一休影響,爆出積欠薪資2個月200逾萬風波,隨後又傳要裁員61人準備歇業,5日縣府勞工處登門查訪,業者證實將進行歇業登記,屆時會以積欠工資墊償基金償還薪資及資遣費,但因違反「大量解僱法」,也將挨罰10萬罰鍰。 \n \n 營運總監王柏弘指出,公司自2015年接手泊逸後,經營狀況都算良好趨穩定,但今年因陸客銳減加上一例一休影響,成本過大出現財務問題,光是旺季所要給付的兼職薪水就得多出40萬,因此下半年確實出現正職員工薪資發不出的窘境。 \n \n 但他強調,公司一直都有在克服問題,直到11月、12月才真正無法支薪,不過11月僅有37人未支薪,積欠的薪資約87萬,而12月是真的撐不下去,未付薪資達190多萬,不過絕對不會讓員工難過年,現已進行歇業登記程序,將以積欠工資墊償基金償還61人的薪資及資遣費。 \n \n 縣府勞工處5日到泊逸查訪,在與業者證實歇業一事的同時,也承諾將協助遭資遣的員工取得應有的薪資及資遣費,勞資關係科科長陳枝孝提醒勞方,屆時墊償基金撥款下來後,要記得前來領取。 \n \n 此外,陳枝孝還指出,泊逸一次開除61人屬大量解僱,依規定須在60天前通報勞工處,但業者卻在5日才確定並執行,以違反大量解僱勞工保護法,將依此裁處10萬罰鍰,且還要依違反限時給付薪資再開罰2萬。

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