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嘉義市吳鳳南路車流量大,是易壅塞路段,自來水公司第五區處今天更發布訊息,5月15日至5月19日將在吳鳳南路及垂楊路口汰換管線,新配水管線品質媲美日本東京,籲請用路人提早改道,或行經此處注意安全。
苗栗縣國1頭份交流道因往來車流量大,經常造成交通堵塞,苗栗縣長鍾東錦11日下午邀集高公局、公路總局、頭份市公所及頭份在地民意代表等,齊聚頭份交流道會勘解決方案,縣府工務處提出變更交流道周邊5大路口車道配置,以及調整國道及聯絡道等車道配置等,期望高公局及公路總局合力配合改善,紓解塞車問題。
桃園市將過去用來運煤的台鐵林口線打造成桃林鐵路,開放民眾步行散步、騎腳踏車通行,不過全段禁止汽、機車通行,違者會依法開罰。市議員劉勝全指出,接獲多名蘆竹區里長連署陳情,由於南崁交通壅塞問題嚴重,盼桃林鐵路大坑路至健行路段能考慮開放機車通行,疏緩蘆竹往桃園車流。對此交通局回應,目前並無這方向的規畫。
今天是清明5天連假最後一天,下午3時過後國道1號中部路段開始湧現車潮,其中彰化北斗至彰化交流道路段車流呈現紅色警戒,行車時速僅約20至30餘公里,台中大雅至后里也是車多,行車時速約30至40公里。國道警方預估車流可能要到晚間9時後才能逐漸回復順暢。
今天是清明節連假收假日,許多民眾已提前返家,但今天仍有最後一波北返車流,交通部高速公路局指出,下午4時至晚間7時間,國道會有明顯北返車流,會有13處路段容易塞車,到晚間8時左右,包括國5在內所有路段車流都會紓解。
明日是清明連假第4日,預估國道交通量115百萬車公里,是平日年平均的1.3倍,其中北向交通量可達65百萬車公里,是平日年平均的1.4倍。
清明連假今天第3天!國道一號北向彰化交流道路段及台中至大雅路段車多,行車秩序尚良好!今天至下午2時止共發生5件事故,無人受傷A3類交通事故3件,另兩件有人受傷之A2類交通事故;警方預下午3時起,將開始出現部分北返車潮,提醒駕駛人上路前請務必蒐集瞭解各項交通疏導措施。
今天是清明節5天連假的第3天,國道1號中山高速公路中部路段的路況尚稱順暢,上午雖彰化交流道至埔鹽系統一帶仍車多,但至中午已回復順暢,下午過後北上車潮有增多的趨勢,尤其是中山高北向彰化交流道路段及台中至大雅等路段,幸行車秩序尚良好。
昨(2)日是清明連假第2日,繼連假首日西部國道「紫爆」、雪隧南向交通量是歷史前3高,連假第2日國道仍不輕鬆,除凌晨2點國1北向有1輛大貨車6小客車追撞,造成2死1輕傷,上午國1又有2件小客車追撞、1件小貨車起火燃燒,回堵5至9公里。下午國1、國3共發生3件小客車追撞,後方車流回堵4至5公里,且其中2件發生在中寮隧道及埔頂二隧道,影響整體車流甚鉅。
清明連假長達5天,但因車流過於集中,昨連假首日各地湧現返鄉祭祖、出遊車潮,國道1號彰化南下路段一度呈現時速低於20公里的紫爆狀態,有民眾哀號從台北開了7小時的車還沒回到嘉義,也有人從宜蘭市經蘇花改南下,開了快4小時還出不了宜蘭縣。公路總局預估蘇花改今天車流量仍多,但會比昨日舒緩。
明天是清明節連續假期第2天,交通部預估,國道今日有7條易壅塞路段,最塞的國道5號,南下從清晨開始車多,北上則從下午塞到凌晨舒緩;省道部分則有10餘處路段車多,包括各地區主要幹道、銜接國道路段與各大風景區周圍。
清明連續假期首日就傳出國道塞爆的消息,還有網友從台北到嘉義開了7小時仍未抵達。交通部高速公路局表示,預估明(2)日連假第2天仍會有車潮,並預判了7大容易塞車的地雷路段,提醒南下的用路人趁清晨6時前或中午後出發,國5則可趁清晨5時前或下午5時後避開車潮。
清明連假第一天,花蓮出現陣雨,蘇花改(蘇花路廊)南下往花蓮方向,凌晨2時湧現,花蓮端於清晨4時南下最高量達每小時1081輛,截至上午10時,進入花蓮車流量已達11320輛。公路總局提醒,目前蘇花路廊車流超過可負荷流量,建議駕駛人到國5頭城、宜蘭、羅東等交流道,先轉往宜蘭活動,車流趨緩後再上蘇花路廊前往花蓮,以避開嚴重壅塞時段。
今日起就是為期5天的清明連假,預估國道交通量124百萬車公里,是平日均量90百萬車公里的1.4倍,其中南向交通量可達73百萬車公里,是平日的1.6倍,將有大量車流湧現,西部國道南向用路人建議6時前或12時後出發;國5南向用路人建議5時前或17時後出發,分流避免壅塞。至於連假天氣先雨後晴,中南部高溫上看33度。
因應清明連假到來,考量嘉義縣中莊(牛稠埔)公墓、嘉義市立殯儀館、慈雲寶塔、龍巖嘉雲生命紀念館(原嘉雲寶塔)等墓園,會湧入大量掃墓車潮,易造成周邊交通壅塞情形,嘉縣警察局將於4月1日至5日,加強周邊路段的交管疏導。
清明節連續假期自4月1日至5日,交通部公路總局預估,除返鄉祭祖及收假返回工作地等旅次,隨著疫情趨緩,假期間可能有許多民眾外出旅遊,而蘇花路廊在連假首日凌晨3時就會壅塞,估計一路塞到晚間9時才緩解。
今年清明節連續假期自4月1日至5日,交通部公路總局預估,除返鄉祭祖旅次及收假返回工作地等旅次特性外,隨著疫情趨緩,預計假期間將有許多民眾外出旅遊,而蘇花路廊在連假首日凌晨3時就會車多,估計一路塞到晚間9時才會緩解。
期盼了15年,國道7號23日終於正式獲行政院核定,總經費約1357.9億元,高雄市長陳其邁感謝中央大力支持,未來市區東側將新增1條南北向高速公路,路線由小港南星路一路往北至國10仁武,2025年動工,2030年完工,分標施工、分階段通車,為高雄交通環境帶來嶄新變革。
4月1日開始進入清明節5天連續假期,依往年經驗,許多人會提早1至2周掃墓,避開節日壅塞車潮,交通部高速公路局也提前實施管制與優惠措施,18日上午南下國道已有多處路段出現車潮,今(19)日下午至晚間,預估有8處北上路段易塞車。
今(28)日是228連假收假日,高公局表示,截至11點,國道全線交通量28.4百萬車公里,預估今日交通量109百萬車公里,上午國道壅塞路段是國5北向頭城至坪林路段10點起車多,其餘路段行車大致正常。