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以下是含有壓低的搜尋結果,共154

  • 賣船進補 慧洋負債比可望壓低

     慧洋(2637)現有船隊已達133艘,居國內同業之冠,公司還有15艘新船建造中,為了執行汰舊更新計畫,充裕資金,公司也積極出售舊船,預計下半年出售四到五艘舊船,法人估賣船利益在三到五百萬美元間,賣船所得可充裕資金,降低負債比與減輕利息負擔。

  • 歐盟擬下手 國貿局將爭取壓低稅率

     連鎖效應!繼美國去年啟動232條款,對部分鋼鐵、鋁產品加徵25%、10%關稅後,歐盟也宣布對台灣、大陸及印尼熱軋不鏽鋼板和捲材啟動反傾銷調查。由於美、歐兩地是我鋼鐵主要出口地,已對我業者出口構成極大壓力。經濟部國際貿易局表示,將全力協助業者應訴,爭取將5年的反銷稅率壓到最低。

  • 利潤被外送平台吃掉 美餐廳想壓低佣金

    利潤被外送平台吃掉 美餐廳想壓低佣金

     美食外送商機正夯,但外送成本增加壓縮餐飲業者的利潤空間,麥當勞等連鎖餐廳龍頭主動出擊,與外送業者協商調降佣金。

  • 侵蝕利潤 美餐廳力求壓低外送成本

    美食外送商機正夯,但外送成本增加也壓縮餐飲業者的利潤空間,有連鎖餐廳龍頭主動出擊,與外送業者協商調降佣金,這恐讓趨於飽和的美食外送市場,老將新秀競爭更形白熱化。

  • 《期貨》6月台指期、電子期開低,金融期開高後壓低

    今日6月台指期、電子期開低,金融期開高後壓低整理。

  • 《期貨》6月台指期、金融期齊開低,電子期開高後壓低

    6月台指期、金融期今日齊開低,電子期開高後,隨即壓低整理。

  • 《化工股》業績題材失靈,中碳隨勢壓低

    中碳(1723)挾著越南鋼廠兩支高爐點火,挹注煤焦油進料增加,首季獲利年增達2成,EPS1.68元,不過,隨著台股重挫150餘點,多頭攻勢乏力,股價壓低整理,跌幅約1%左右。

  • 摩台指壓低結算 台股「萬一」行情步履蹣跚

    台股29日開盤,指數在平盤附近震盪,有意挑戰「萬一」關卡,但因權王台積電、股王大立光走勢壓抑,加上摩台指29日將結算,致使台股「萬一」行情步履蹣跚。

  • 《生醫股》去年每股大虧8.49元,亞獅康壓低整理

    亞獅康-KY(6497)去年每股大虧8.49元,今日股價跳空開低,盤中最低曾探至25.25元,隨後跌幅收斂至2.8%左右。

  • 疑機頭自動壓低 枉送340條人命

     美國和加拿大13日宣布加入禁飛行列,兩國都是根據最新衛星資料和飛行軌跡,發現這兩起共奪走超過340條人命的空難,竟有著驚人的相似!

  • 陽明海運再添兩艘萬箱級新船 壓低營運成本

    陽明海運再添兩艘萬箱級新船 壓低營運成本

    陽明海運1.4萬箱(20呎櫃)全貨船「鼎明輪」及「世明輪」,6日在日本今治造船舉行新船命名暨交船典禮儀式,由於公司過去租進的高價船舶去年第四季開始還船,而引進的新船租價低,船舶效率也高,讓公司營運成本日益降低。

  • 壓低到3.5萬美元 特斯拉 終於推平價版Model 3

     電動車大廠特斯拉周四(28日)發布重磅消息,旗下全車系產品售價全面調降,入門款Model 3更一舉壓低到3.5萬美元,實現執行長穆斯克(Elon Musk)當初設定的平價目標。特斯拉同時宣布,銷售通路策略將改為全線上銷售,因此未來會進行一波關店與裁員的撙節措施。

  • 電動車補助終止 特斯拉上半年須壓低Model3價格

    眼看美國政府即將停止提供電動車補助,今年美國需求勢必降溫,讓特斯拉不得不趕在今年上半壓低Model3價格,但分析師認為3.5萬美元低價Model3的目標不可能實現。

  • 《期貨》1月台指期、電子期開高後壓低整理

    1月台指期、電子期開高後隨即壓低整理。

  • 楊冪頭壓低快閃!手緊握紅色小物 網看了好心疼

    楊冪頭壓低快閃!手緊握紅色小物 網看了好心疼

    大陸女星楊冪在上月宣布與劉愷威離婚,兩人將共同撫養4歲女兒「小糯米」,儘管楊冪、劉愷威表示是和平分開,不過雙方一舉一動都備受矚目,楊冪昨(3日)就被直擊一路壓低著頭快閃機場,不過她手中緊握著紅色小物,也意外引發討論。

  • 台指期 今防壓低結算

     美股道瓊指數連2日大跌千點,拖累台指期昨(18)日走疲,外資期現貨同步調節,今(19)逢期貨市場結算,分析師預估,空方氣勢仍然旺盛,不排除有壓低結算的可能。 \n 道瓊指數17日重跌507點,連帶使台指期昨日直接以跳空跌72點開出,開低震盪,終場跌73點、0.75%結算價9,717點,外資期現貨同步調節,賣超大盤56.69億元,台指期淨多單減少1,500口至3.9萬口。 \n 期貨商主管指出,昨日台指期高點9,755點、低點9,688點,高低點差距僅有67點,是非常壓縮的行情,外資也並未大幅度進場布局,看法仍然中性,雖然相較道瓊指數連2日大跌千點後,台指期近2日的表現相對抗跌,但仍難以樂觀期待今日的結算行情。 \n 期貨商主管分析,官方已表明萬點非常態,官股護盤的力道一定會縮減,對於外資放假、內資撐盤的行情不見得是好事,加上台灣時間周四凌晨聯準會(Fed)將公布升息與否,市場仍將觀望,道瓊指數的熊市行情如無法翻轉,今日結算打穿9,700點甚至往9,600點靠近的機會仍濃。 \n 永豐期貨指出,由選擇權部位觀察,昨日選擇權最大未平倉量(OI)的支撐與壓力區收窄至9,700~9,800點,買權9,800點的OI大增逾1萬口至3.08萬口,成為今日結算的最大反壓區,賣權OI雖落在9,700點,但OI僅有2.2萬口,防守的壓力仍然薄弱,全月賣買權未平倉比率(put/call ratio)由112%下降至101%,顯示今日恐呈現震盪偏弱的結算行情。

  • 《鋼鐵股》庫藏股用罄,美亞隨台股壓低

    美亞鋼管(2020)庫藏股提前執行完畢,共買回3000張,均價14.24元。今日隨著台股下跌,美亞股價壓回至14.4元。 \n 美亞原預定至12月29日買回3000張自家股票,提前於13日100%買回。這已是公司今年第二度執行庫藏股。本次已買回股份總金額為4273萬餘元。 \n 美亞今年11月營收4.08億元,較10月減少3.51%,較2017年同月減少1.10%。今年1-11月營收43.83億元,較2017年同期減少2.70%。 \n 今年前三季鋼價走勢平穩,美亞鋼管前三季營收35.51億元,毛利率9.84%,營業淨利1.66億元,受惠業外利益增加以及所得費降低,歸屬母公司業主淨利3.07億元,年增率14.64%,EPS 1.34元。 \n \n

  • 《半導體》新品上市遇台股空襲,聯發科壓低守5日線

    聯發科(2454)今(14)日發布最新晶片Helio P90,但受制大盤走跌下挫,新品效應並未發揮,聯發科今股價走跌,下挫逾1%,堅守5日線、月線。 \n 聯發科Helio P90在AI效能上大幅提升,終端商品預計在明年第一季上市,將扮演聯發科明年重要營運支撐,目前聯發科主要鎖定市場依舊瞄準大陸,與OPPO、vivo以及小米等有密切合作,聯發科盼解此可以拉高產品毛利率,進而帶動獲利表現。 \n \n 大陸智慧型手機市場不景氣,整體出貨量成長停滯,今年整體出貨量預計和去年類似,因此,聯發科透過拉高產品CP值,以爭取更多的市佔率,以面對高通的競爭,聯發科Helio P90主要瞄準的就是高通的驍龍700系列,由於聯發科在價格競爭上相對高通有優勢,故增加競爭利基。 \n 聯發科Helio P90應用處理器APU 2.0採用聯發科的融合AI先進架構,相較於Helio P70和Helio P60,除主打全新AI體驗,且算力提高4倍之多,Helio P90實現多核多執行緒處理複雜的AI任務,可讓手機裝置在極低耗電下輕鬆執行所有AI任務,並延長電池使用壽命,搭配P90的終端產品會在明年第一季上市。 \n \n

  • 豬瘟若失控 恐壓低陸經濟成長

    豬瘟若失控 恐壓低陸經濟成長

     大陸的非洲豬瘟疫情8月初爆發後,豬價即一路攀升,外界擔心引發物價連動上漲,但從官方公布的數字看,10月底豬價已經回穩。豬價拉升物價的擔憂暫時解除,但如果豬瘟疫情不能有效控制,恐將壓低明年的經濟成長率。 \n 根據大陸國家發改委公布的「生豬價格」周報,今年2月春節後至4月的豬價大約維持在每公斤10元(人民幣,下同)上下,比去年底14至15元的價格低許多。 \n 但從5月分開始,大陸豬價開始一路攀升,5月最高達到每公斤11.24元、6月最高11.63元、7月最高12.85元;疫情爆發後,8月最高達到14.08元、9月最高14.67元;10月份豬價開始回穩,最高14.43元,11月14日的最新數字則是14.15元。 \n 從數字看,大陸豬價並未因為豬瘟疫情爆發而一路攀升,而且,對比去年11月15日的數字14.48元,目前的豬價14.15元並不算高。 \n 值得注意的,豬瘟造成豬隻大量死亡及跨省禁運,理論上,豬價應該上漲,但是現在反而是豬價回穩;比較合理的解釋是:豬肉需求減少。 \n 剛從上海回台的台灣旅客發現,最近當地一些客單價在100至200元之間的平價餐館,開始推銷豬肉菜單,有些餐廳還刻意取消牛肉菜單,「強迫」顧客吃豬肉。由此推測,聽聞豬瘟疫情的大陸消費者可能開始拒吃豬肉。 \n 非洲豬瘟比較讓人擔心的問題,不是物價,而是經濟成長率,因為,大陸豬肉消費量近年來一直在增長,全球一半在欄的豬隻在大陸,而豬肉也占到大陸肉類消費量的三分之二。可想而知,一旦豬肉市場崩盤,對於相關產業的衝擊有多大。 \n 因此,非洲豬瘟的疫情變化勢必將影響到明年,至少是明年第一季的大陸經濟成長率。

  • 成本能否壓低 壽險胃納是關鍵

     美元持續走強,為了能有效降低美元資金成本,國銀因此希望長天期美元債券發行愈快愈好,例如10月底三個月期LIBOR和Taifx(台北金融業美元拆借利率)利率分別為2.52%及2.9%,但本周LIBOR已來到2.62%,而Taifx的三個月期利率更已正式「破3」來到3.07%,銀行業者跟時間賽跑抓緊發債時機的壓力,由此可見。 \n 除了聯準會升息腳步不停歇帶動美元走強,國銀明年上半年能否以滿意的利率順利發行美元債券,還得看壽險業者的「胃納量」,因為對於30年期的長天期美債,絕大部分的投資者均是壽險公司。 \n 但根據金管會對壽險業者的最新管理辦法草案,未來壽險業者在海外投資,外幣有價證券45%上限再加計寶島債20%的限額,合計不能超過65%,但問題是現在不少壽險公司額度,不是所剩無幾就是已經「額滿」,這對於想在明年上半年順利發債的大型國銀而言是一大考驗。 \n 金融圈人士私下透露,月前有不少銀行已經先在市場「巡過一輪」,但後來發行壽險業者的胃納量因為上述問題實在有限,因此即便延後發債時間點會面臨美元升息的資金成本壓力,還是寧願「再等等看」。 \n 也有銀行業者認為,即使聯準會升息,但除了可用swap避險,更重要的是美元30年期的swap利率水準變化不大,因此相較之下,反而壽險因為需求不足,相對更為墊高銀行發債資金成本,這也使得銀行在上半年爭相發行美債,但大部分銀行的腳步卻在第三季慢了下來,甚至形同「空窗期」,市場需求能否支撐國銀找到最滿意的發行價格,實為重要因素。 \n 不論如何,美元持續走強,市場拆借美元資金的指標利率不斷升高,的確是國銀在資金調度上必須面對的現實,這也使得未來國銀對美元負債面的管理,比起資產管理甚至更為重要,而明年上半年國銀的美債發行計畫最後如何發展,也令人關注。

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