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以下是含有外廓的搜尋結果,共11

  • 台南 回歸西市場外廓一波多折 攤商質疑財團介入

    台南 回歸西市場外廓一波多折 攤商質疑財團介入

     超過百年歷史的台南市定古蹟西市場外廓原有12戶布料攤商,因4年前開始整修,被遷移到北翼棟擺攤後,生意一落千丈,近日終於盼到整修完工,眼看可以復位,又遭爆料部分設施不雅需重作,將延後啟用。攤商不滿一波多折,質疑財團介入欲占用外廓廊道;對此,台南市政府經發局市場處表示,將趕在8月底讓攤商回歸原位。

  • 不滿回歸西市場外廓多波折 12戶攤商質疑財團介入

    不滿回歸西市場外廓多波折 12戶攤商質疑財團介入

    超過百年歷史的台南市定古蹟西市場外廓原有12戶布料攤商,因整修問題,被移至北翼擺攤近4年,生意一落千丈,近日盼到外廓完工即將復位,又遭爆料部分設施不雅要重作,傳出延後啟用,攤商不滿一波多折的情緒爆發,質疑財團介入欲占用外廓廊道。台南市市場處表示,會趕在8月底讓攤商進駐。

  • 中油三接外推永安漁民憂生計 二度協調仍喬不攏

    中油三接外推永安漁民憂生計 二度協調仍喬不攏

    中油三推外推工程再爆爭議,桃園市新屋區永安漁民擔憂破壞漁場,今再度與中油及承包廠商召開協調會,會中漁民高聲質問,不滿中油施工影響生計,至少降低4成漁獲量。中油則表示,過去蓋三接時已發過每艘船的補償金,會把漁民意見帶回研議,並督促廠商依約做好敦親睦鄰工作。

  • 打造離岸風電建設基地 環評大會同意台北港南區進入二階環評

    由於離岸風電快速,加上貨運需求持續成長,臺灣港務公司提出臺北港南碼頭區二期填海造地開發計畫,由於台北港區可使用土地日益吃緊,因此希望從2024年起擴充港區,不過依照相關法規,必須依法進行二階環評,經過環評大會確認後,隨即進行二階環評。

  • 三接外推再闖關 環團籲外推方案通過前先停工

    三接外推再闖關 環團籲外推方案通過前先停工

    第三天然氣接收站外推方案今天再闖環評專案小組!「珍愛藻礁」公投未通過,也意謂政府不用把三接遷離大潭藻礁,「桃園市觀塘工業區工業專用港環境影響差異分析報告(外推方案)」今天闖關環評專案小組,珍愛藻礁公投領銜人潘忠政呼籲,中油應在外推方案通過環差前停工,否則恐涉及詐欺民眾。

  • 早知填地、浚深會破壞藻礁  中油稱「考量外推對工程推動期程的影響」

    早知填地、浚深會破壞藻礁 中油稱「考量外推對工程推動期程的影響」

    行政院日前推出第三天然氣接收站外推方案,將把工業港再外推455公尺,近日「桃園市觀塘工業區工業專用港環境影響說明書環境影響差異分析報告(外推方案)」也已公告至環評書件系統上,針對環團所提如台北港、林口港及浮動式天然氣接收站(FSRU),中油在報告中指出,「不具可行性」。

  • 經濟部:藻礁盟指控偏離事實 呼籲藻礁公投投下不同意

    藻礁公投推動聯盟指控三接外推方案的問題,經濟部4日澄清,三接供氣是要填補未來如期除役的核二、協和等北部發電缺口。發電不是變魔術,不是藻礁盟一句不缺電就解決,外推方案帶來的2.5年延後供氣,需要新增IPP機組、既有接收站強化供氣能力,但只能短期調度,仍須三接於2025年中供氣發電,才能完全供氣給大潭電廠發電。並且,三接外推後,港域迴船池不浚挖,21公頃港區不施作,藻礁盟所謂的「21公頃海上平台繼續蓋」的指控偏離事實,呼籲相關對話應本於事實討論。

  • 大鵬灣濱灣碼頭 外籍遊艇可入關

    大鵬灣濱灣碼頭 外籍遊艇可入關

     大鵬灣濱灣碼頭16日成立遊艇服務窗口,除了可讓國內遊艇、帆船停駁,也設有CIQS機制讓外籍遊艇、帆船入關,是國內第3個開放外艇的遊艇碼頭。

  • 台中港擴建增加接收安全性 補正再審

    環保處31日進行臺中港外港區擴建計畫第一期環評小組會議,由於配合2025燃氣發電占比提高,需要提供異化天然氣船裝卸的安全環境,因此新增外廓防波堤及卸收碼頭,不過環評委員認為,施工期間對於港口及鄰近野生動物保護區有疑慮,希望開發單位提交相關資料,最晚在6月底前回覆,之後擇日再審。

  • 台中港擴建 漁民批畫地為王

    台中港擴建 漁民批畫地為王

     「台中港外港區擴建計畫」二階環評現勘及公聽會25日將舉行,台中港務分公司24日先聽取漁民訴求。台中區漁會總幹事趙朝森表示,港務分公司多次擴大限縮漁場面積,強據漁民捕撈作業海域,要求併案給予合理補償,避免漁民抗爭。台中港務分公司表示,會將漁民意見帶回研議。

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