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以下是含有外資快遞的搜尋結果,共12

  • 拉動內需 陸全面開放快遞市場

    大陸國務院24日表示,將進一步開放國內快遞市場,推動快遞業成為現代服務業發展的「黑馬」,促進物流業上台階,進一步搞活流通、拉動內需,增加社會就業,為穩增長、調結構、惠民生積極出力。

  • 李克強:陸快遞業務全面開放外資

    大陸國務院總理李克強24日主持召開國務院常務會議,首次談及中國快遞行業,提出向外資全面開放中國包裹快遞市場,推動內外資公平有序競爭。業內專家指出,這對外資企業是利好消息,不排除在明年向外資開放信件寄遞業務的可能。

  • 大陸快遞市場 對外資全面開放

     中國大陸國務院總理李克強24日主持召開國務院常務會議,會議決定全面開放大陸國內包裹快遞市場,對符合許可條件的外資快遞企業,按核定業務範圍和經營地域發放經營許可。

  • 外資快遞獲允登陸 土洋對決

     看好大陸經濟快速發展,快遞業爆發式增長的巨大潛力,不少跨國快遞公司紛紛進駐大陸市場,聯邦快遞(Fedex)和優比速(UPS)等洋快遞,已在大陸正式獲頒牌照,短期雖不會對本土快遞形成巨大衝擊,但未來將加速快遞業洗牌,土洋快遞地面戰即將展開。

  • FedEx、UPS逐陸 快遞市場洗牌

    FedEx、UPS逐陸 快遞市場洗牌

     隨部分外資快遞和電子商務企業陸續申請經營快遞業務許可,大陸快遞市場競爭再度升溫。聯邦快遞(FedEx)和優比速(UPS)等2家公司申請經營大陸快遞業務許可公示已經到期,有分析認為,此前兩家公司都在大陸展開快遞業務,在獲得牌照後將放開手腳,雖短期難以改變大陸市場格局,但長期來看,快遞市場必將加速洗牌。

  • 快遞高成長 韻達改造三部曲

     日前,國際快遞龍頭DHL宣布出售旗下三家專營大陸國內快遞業務子公司,放棄低端業務。儘管DHL並未全面放棄大陸市場,但由此也顯現快遞業務的競爭與激烈。立基在本土市場的韻達也加緊改造工程,從設置中轉站、調整直營加盟比例、籌建資訊體系三階段布建,因應高成長市場。

  • 市場破百億 陸快遞企業割據

     根據大陸國家郵政局公布的統計數據顯示,今年第一季大陸全國規模以上快遞服務企業業務量累計完成7.1億件,較去年同期增長50.4%;業務收入累計完成156.6億元人民幣,年增26.2%。快遞行業火熱,不僅外資企業覬覦,就連本土快遞企業也搶進這塊市場。

  • 搶快財

     根據大陸國家郵政局公布的統計數據顯示,今年第一季全國規模以上快遞服務企業業務量累計完成7.1億件,較去年同期增長50.4%;業務收入累計完成156.6億元(人民幣,下同),年增26.2%。百億「快」錢,令國際巨頭紛紛進駐,並在廣州、深圳等地打造樞紐中心,期盼以大陸為腹地搶攻國際快遞業務。

  • 港滬樞紐 DHL搶陸快遞財

     大陸快遞物流市場成長也令全球四大快遞巨頭DHL、FedX、UPS、TNT聚集此地。FedEx則選擇落腳廣州建立亞太轉運中心,UPS繼上海國際轉運中心落成後,位於深圳亞太轉運中心也在去年5月正式啟用;DHL除現有的香港中亞轉運樞紐中心外,上海轉運樞紐也將在明年投入營運。

  • 陸民營快遞業 人脈拓市場

     根據中國電子商務研究監測數據顯示,2010年中國網路購物快遞企業營收規模突破400億元(人民幣,下同),年增108.5%。看好中國物流市場,外資本土巨頭紛紛搶進,但早在1990年代初期,早有一批來自浙江桐廬的創業者投入快遞業,陸續創辦了申通、韻達、圓通、匯通、中通等快遞產業,被各界俗稱為「四通一達」。

  • 弱肉強食 陸快遞業整併加速

    在大陸《郵政法》的逼迫之下,大陸快遞業者的整併步伐加快。但這場整併大戲宛如一場弱肉強食的叢林戰,小型民營業者被大型業者一口一口的吞下;同時,外資快遞巨頭也沒有放掉這塊肥肉,包括聯邦、TNT等也都積極卡位。

  • 讀者投書-高增長更應有公平競爭

    大陸交通運輸部副部長高宏峰日前透露,此前規定的郵政專營範圍的規定將暫緩實施,這項新《郵政法》在公布後極短時間內順應民意急踩煞車,讓大陸民營快遞業稍獲喘息。

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