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以下是含有大型團客的搜尋結果,共42

  • 陸客團暴減8成 導遊:公司致電要我們另謀出路

    陸客團暴減8成 導遊:公司致電要我們另謀出路

    陸客來台急縮,比想像中嚴重,第一線華語導遊等不到工作哭哭!自大陸祭出自由行禁令,也緊縮團客配額後,政府大撒幣46億,盼用秋冬旅遊補助擴大國旅市場止血。但今有最新統計數字出爐,9月上旬陸客入境數竟暴跌約8成,這也顯示大批導遊失去工作機會。已有華語導遊透露,公司已陸續打電話給旗下導遊,要他們自謀生路,別再痴等接團機會。

  • 《觀光股》國賓H1獲利小增,日客需求降低陸客限縮影響

    《觀光股》國賓H1獲利小增,日客需求降低陸客限縮影響

    飯店業者國賓(2704)2019年上半年獲利維持小幅成長,每股盈餘0.49元。公司昨日召開法說會,表示台北國賓將在11月上旬完成所有客房裝修,而陸客來台自由行暫停,預期以高雄國賓影響較大,但由於日本團客住房需求增加,此消彼長預期可平衡影響。

  • 自由行陸客不來怎辦? 大飯店紛拚其他客源

    自由行陸客不來怎辦? 大飯店紛拚其他客源

    大陸宣布今(1日)起,停止申請及核發47個城市赴台的自由行通行證,引發熱議。對於客房數高的大飯店來說,陸客多以接團體旅客為主,影響不像小飯店旅館來得嚴重,某間客房數位居全台北前5大的飯店就稱:「還好不是限縮大陸團客!」

  • 台茶銷路下滑 陸茶反在台熱銷

    台茶銷路下滑 陸茶反在台熱銷

     陸客來台最愛買台灣高山茶,包括阿里山、日月潭等地高山烏龍茶,都是觀光客最愛伴手禮,陸客急遽減縮,台灣多個茶產區哀鴻遍野,往日月潭或阿里山沿途幾個大型茶莊不僅門可羅雀,甚至多家不支倒地。另一方面大陸茶卻悄然在台灣流行起來,尤其是最新的文創茶品「小青柑」,音近「小心肝」,頗受年輕人喜歡。 \n 台中茶葉商會常務理事翁芳敏不諱言指出,去年陸客大量減縮後,原本供不應求的台灣高山茶,如今很慘。過去因應陸客來台搶購高山茶,在阿里山與日月潭兩個陸客必訪風景區的主要道路,到處可見為迎接陸團的大型茶莊銷售門市,陸客出手豪爽,幾十萬一刷,面不改色。 \n 陳皮加普洱 清香妙搭 \n 翁芳敏說,專為陸團而設的大型門市店,屯積的茶量至少上千萬元,業績一下子至少掉七成,停滿遊覽車的盛況不再。一般的茶商都有自己的老顧客並不受影響,反而可拿到更好品質的茶,尤其是純正的台灣高山茶,而不是從大陸或越南的假高山茶。 \n 嘉義縣長張花冠說,阿里山茶葉年產量約3000噸,產值約30億,茶葉只要能走精品路線,賦予品牌價值,其市場永遠存在,各茶農已與農委會合作,由生技公司把關核發產地證明檢驗標簽,消費者可以喝到更好的茶。 \n 在雲南有座近千畝茶山的鄭燕萍說,她原本是與幾個志同道合的年輕人以經營普洱茶為主,近幾年大陸霧霾十分嚴重,造成很多人肺部出了問題,古有「一兩陳皮一兩金」之說,所以很多人用陳皮泡茶來清肺止咳。她並表示,陳皮主要產地在廣東新會,廣受青睞後,有人突發奇想,認為小陳皮依然有其功效,挖空果肉填上五年陳的普洱茶曬乾,一經沖泡,不意香味奇佳,且普洱的甘醇與陳皮的清香十分妙搭,還有人覺得可止夜咳與幫助排便,一夜之間「小青柑」聲名大噪,此一文創產品無心插柳卻遍地開花。 \n 貨品不僅硬 命名也關鍵 \n 新竹市「小青柑」批發商李慧卿說,普洱利尿、養胃,柑皮潤肺、顧脾。抱著姑且一試的心,從大陸進了千斤「小青柑」,還特地送財團法人食品工業發展研究所檢驗,並無農藥殘餘與重金屬後,請多人試飲,口碑不錯。 \n 小青柑產期在清明節前後,她去年下的訂單,大陸方面的經銷商告訴她因產品暢銷,不敢保證如數交付。李慧卿笑著說,貨品不僅要硬,命名也是關鍵,這個茶品本來只是因它是青色的小柑桔,而名「小青柑」, 叫起來卻跟「小心肝」很像,就因它叫「小青柑」,很多人是買來向愛慕者傳情達意,總有意想不到的收獲,另有「中國式金莎巧克力之稱」。

  • 東南亞客取代陸客?商圈:差得遠

    東南亞客取代陸客?商圈:差得遠

     暑假是旅遊旺季,台南市推動觀光新南向政策近1年,仍以國內遊客為大宗,市府觀光旅遊局統計,東南亞國家旅客數也不增反減,地方商圈業者直言,這是政府對陸客消退潮「沒招找招」的作法。 \n 政府去年8月起推動觀光新南向政策,以來台30天免簽證為誘因,吸引東南亞國家旅客取代消退的陸客群,觀旅局統計,台南今年上半年度東南亞旅客到大型觀光飯店住宿人數不增反減,地方商圈業者則感受東南亞旅客主要仍以華裔旅客居多,微增人數遠不足以取代陸客。 \n 觀旅局以大億麗緻酒店、台南晶英酒店、香格里拉飯店與台糖長榮酒店4家大型飯店提供的住房資料,比較去年1至5月與今年同期數據,陸客從14179人降為12277人,東南亞與其他國際旅客總數從9202人降為7964人,陸客與東南亞旅客人數都下降,不過,今年上半年總觀光人數228526人,較去年174077人上升,增加部分主要是國旅旅客為主。 \n 以台南晶英酒店為例,業者統計1年來的東南亞遊客微增,以馬來西亞與泰國為主,整體看來尚未超越陸客,消費力偏保守,高檔陸客自由行人數逆向成長。 \n 大億麗緻酒店表示,1年來,東南亞旅客並無增加,消費力亦無增加。 \n 地方商圈感受更深,皇尚企業副董事長林國明表示,東南亞遊客數的確有增加,但完全無法取代陸客消退的人數,且這些旅客以華人為主,購買力不錯,多數選擇家族式自由行,或化身背包客,很少住進大型飯店。 \n 國華友愛新商圈發展協會理事長朱紋慶直言「觀光新南向政策」是政府「沒招找招」的作法,他感受近1年來陸客人數與購買力都下降,來自東南亞的背包客整體消費力無法與往年團進團出的陸客消費力相比。 \n 觀旅局表示,目前僅有大型飯店的大陸與國際旅客數據,部分自由行陸客與外籍旅客會選擇民宿與一般飯店,尚未統計出此部分數據,無法完全掌握觀光新南向政策為地方帶來的旅客數量與效益。

  • 陸客減 衝擊大型酒店、靠團旅館

    陸客減 衝擊大型酒店、靠團旅館

     觀光局日前發布統計指出,去年全體旅客在台平均每人每日消費呈現倒退,尤以大陸減少12.81%影響最大。檢視陸客消失後的兩岸觀光,從事飯店相關工作多年的成旅商務中心總經理葉建志坦言,陸客減少對台灣觀光表現確實有所衝擊,這現象也無可厚非。 \n 但葉建志具體就飯店業的影響面分析,點出影響最大的其實是大型酒店與部分靠團的中南部旅館、飯店。他說,一些國際品牌的大型酒店,因客載量較大,一旦陸客減少、住房率下滑自然會影響到本身現金流。而靠團的業者更不用說,客層就只有陸客,一旦陸客不來自然都沒生意。 \n 實際上,陸客減少影響確實不小,陸續傳出受波及而倒閉的業者。舉例剛在6月初結束營運、由港資經營的高雄蒂亞飯店航空館,正是因兩岸冷氛圍之下的陸客限縮來台而不堪虧損、宣告熄燈。 \n 依照觀光局統計,去年大陸旅客在台的平均每人每日消費,較上年減少12.81%,各項消費細項中,尤其以購物費減幅19.77%為最高。葉建志也認為,未來對台灣有興趣的大陸旅客,轉向自由行或深度旅遊的取向應會慢慢加大,豪華團的光景慢慢會較不容易看見。

  • 東南亞、日韓團少於陸客團 遊覽車業者經營難

    近期東南亞及日韓旅遊團來台數攀升,但仍不及陸客團來台旅遊全盛時期的數量。今(14)日早突然傳出高雄擁有約30多輛遊覽車、資本額8千5百萬元的大型車行天馳通運倒閉,辦公室電話目前也已經成為空號,不過天馳通運總經理許秋萍澄清謠言,目前雖有7部遊覽車因貸款繳不出而跳票,但仍有33部正常出團營運。 \n \n據瞭解,大約2、3天前遊覽車業及旅行業界就傳出此訊息,消息人士指出,天馳通運目前經營陸客團相當辛苦,「(經營困難)很多同行都知道了,但是當事人說沒有就沒有,我們也不好再多說。」至於直指「倒閉」的公文則是從內部流傳出來的。 \n \n天馳通運過去專營陸客團,以自有車輛為主沒有靠行車,30多輛遊覽車的數字在專營陸客團領域算大型車行,但陸客團來台數量稅減後,全台不少遊覽車業經營困難。高雄市旅行公會理事長吳盈良指出,雖然東南亞及日韓團來台旅遊數增加,但是多數以台北為核心出發遊玩,前往中南部的旅行團不多,就算東南亞旅客從高雄入境,也是直接拉到台中住宿,並沒有多做逗留。 \n \n因為旅遊習慣的差異,陸客團來台時多會進行8天7夜的環島行程,對以行車距離、行車時間計算車資的遊覽車業來說可以獲得較好的收入,但東南亞、日韓團大多僅入境3至5天,且旅遊地點都集中在台北附近,有時候一整天的行程都在台北市區,導致遊覽車業者能夠往上喊價的空間減少,再者,供過於求的現象日益嚴重,殺價搶客屢見不鮮。

  • 陸客減!傳外資床墊工廠退出台灣 另一業者喊冤受波及

    陸客減!傳外資床墊工廠退出台灣 另一業者喊冤受波及

    陸客團減少、國內觀光愁雲慘霧,加上一例一休,景氣動盪不安,遊覽車、飯店業關門,大型觀光工廠也受其害,據日前媒體報導,嘉義民雄一間佔地近千坪的床墊工廠「夢寶睡眠王國」將在本月3日結束營業。 \n \n據媒體報導,以銷售枕頭、床墊「夢寶睡眠王國」近些年來已專門經營營陸客團為主,最高紀錄號稱平均一天可有近百台遊覽車旅客前往採購,但近來受陸客限銳減,一天僅剩下2、3台遊覽車,不堪虧損決定停業。 \n \n然受影響的還有相關業者,國內另一間「Sleep Country睡眠王國」卻遭許多顧客錯認,以為即將歇業。眾多客戶以為Sleep Country睡眠王國即將倒閉,紛紛致電客服專線關切,以及大量湧入臉書專頁與私訊詢問。為此,Sleep Country睡眠王國董事長賴冠妃慎重召開記者會澄清,「Sleep Country睡眠王國」並非「夢寶睡眠王國」。 \n \n不可置否的是,陸客銳減的確對台灣造成莫大衝擊!觀光局統計3月來台陸客減少16萬多人,跌幅逾4成。遊覽車求變賣、導遊失業、觀光夜市成「關光夜市」。光是本月就至少有4家專做陸客團生意的旅館、餐廳和購物店要停業。然陸客問題在於兩岸政治前景不明,看來這波衝擊短期仍難解。 \n

  • 關光慘業 台又一家珊瑚店熄燈

    關光慘業 台又一家珊瑚店熄燈

     由於陸客來台人數銳減,台東縣知名珊瑚店台寶事業有限公司28日驚傳歇業,該公司總經理陳振榮低調證實此事。中華觀光精品產業協會祕書長張國榮說,這已經是今年4月分第三個會員歇業的消息了,未來可能還會有同行歇業。 \n 台灣旅遊業28日驚傳台東的台寶公司歇業,陳振榮28日受訪表示,生意差,他也想繼續撐下去,無奈來店人數近來不增反減,只好忍痛做出歇業的決定,暫時休息。 \n 台寶公司主營珊瑚商品,也賣珠寶、玉石,台寶歇業,影響數十名員工,陳振榮說,將資遣員工。台寶此前還打算買地擴建,把生意做大,無奈去年520之後,陸客來台人數大幅縮水,該公司去年底以來陸續對企業編制瘦身,如今傳出歇業,一切計畫只能暫時擱置。 \n 商家為存活 自行整併 \n 這也是繼台資購物店「祥瀚珊瑚博物館」日前歇業後,再一家大型購物店歇業。張國榮說,除以上兩家會員外,專賣鳳梨酥給陸客團的購物店御珍果,也已經公告在4月底關閉高雄分店,僅留台北分店。 \n 陸客不來影響廣泛,張國榮分析,旅行社接不到生意,影響的包含飯店、遊覽車業者、觀光業、購物店等,購物店只是其中一環,許多商家為了活下去,已經自行整併,盼度過寒冬。 \n 他指出,台寶歇業不會是最後一家關門的購物店,此消息無疑是敲響警鐘,形勢相當嚴峻,已經聽聞高雄一些業者不太想繼續做下去;希望政府拿出有效的辦法,幫助台灣觀光業,不致淪為「關光慘業」。 \n 專接陸客商店 3成倒閉 \n 中華觀光精品產業協會統計,台灣有70多家接陸客的購物店,至今已有近3成歇業,其餘也整併、轉型中。 \n 根據移民署提供資料顯示,今年1至3月陸客團共有20萬3042人,比去年減少60.7%,自由行26萬1833人,比去年同期減少35.8%;而4月1日至4月18日,陸客總入境數同比去年減少53.6%,其中團客減63%、自由行減41.4%。

  • 陸客急凍 賠錢生意真的有人做 遊覽車費殺到見骨7000元

    陸客急凍 賠錢生意真的有人做 遊覽車費殺到見骨7000元

     陸客團急凍,以陸客團為主力的旅行業與遊覽車業者,紛紛轉回國旅市場與原有業者搶客人,在僧多粥少下,價格砍到刀刀見骨的「7000起跳」破盤價,搞得兩敗俱傷。 \n 業者表示,現在市面上合法登記的遊覽車大約有1萬6000多輛,其中6000多輛,就是這幾年嗅到陸客可能帶來的商機而砸錢陸續添購,每台車至少6、700萬元以上,是一筆不小投資,有些個人司機靠行承攬業務,不出團就沒錢賺,每個月還要付好幾萬元車貸,壓力大到無法形容。 \n 台南王姓業者表示,陸客團雖然承接價格不高,但「人多勢眾」,之前陸客熱潮正旺時,天天都有生意,還得想辦法調動空車,有些四處靠行的司機還會趁機加價,但有錢賺,什麼都好說。 \n 專門載送陸客的盧姓司機表示,陸客團比台灣團輕鬆不少,只要車新、開車技術好,客人就不太會有怨言,他還曾經遇過因為覺得行程不好玩,集體提前回飯店休息的例子,並沒想像中那麼麻煩。 \n 但現在陸客團大減,大型遊覽車需求量大減,過去2年北中南都有業者倒閉退場,苦撐的就是重回國內旅遊市場。 \n 專營國內市場的邱姓業者表示,「真的很傷」,以往租車1天行情還有萬元以上,現在有人打出「7000起跳」的破盤價,打亂市場行情,又不見得真能賺到錢,搞不好全用來付貸款,真的是「做心酸的」!

  • 專賺陸客財 多國改變旅遊業生態

    專賺陸客財 多國改變旅遊業生態

     隨著大陸觀光客境外旅遊的增加,改變許多國家的旅遊業生態。像是日本的溫泉飯店被大陸人買下,陸客團只住宿不逛街;台灣的陸客休息站只對陸客開放,連台灣人要進去借廁所不肯;越南有陸客專用的中餐團餐館,不對越南人做生意,形成陸客旅遊經濟圈。 \n 據日經中文網報導,日本的溫泉飯店一旦由大陸經營者購得後,飯店的風格會與過去不同,住宿客鎖定接待大陸遊客為主。例如有些日本飯店過去向每間客房提供早餐的服務改為自助餐形式、曾作為宴會廳使用的大廳也被改建成客房、之前提供給家庭顧客停放私人車輛的停車場開始被大型旅遊巴士所占據。大陸經營者透過最大限度降低運營成本,吸引低價的陸客團,以提高飯店收益。 \n 日本山梨縣笛吹市是知名的桃子產地,其中一家名為「綠水亭山吹」的旅館被大陸財團購買,當地人並不太清楚這家店。曾留學日本的中國籍所有者表示,「我們沒必要宣傳,因為中國的旅行社會直接介紹遊客過來」。據稱該間旅館每天接待約40名大陸遊客,通常在晚上7點左右到達旅館,第二天一早又趕忙前往下一個宿地,因此晚上很少外出,讓當地的運將想賺錢也沒辦法。 \n 隨著東南亞地區成為陸客愛去的地點後,當地不少餐館轉型成為專做陸客生意的經營模式。據一越南台商透露,有些中餐館看起來招牌不大,地理位置也不顯眼,但每到中午11點多至下午2點間,停車場總是停滿大型遊覽車,下車的乘客清一色都是大陸人。陸客團來去匆匆,快去吃完飯就接著趕往下個地點購物,餐廳也就跟著打烊。

  • 陸客不來茶農憂心 阿里山首當其衝

    陸客不來,讓茶農憂心忡忡。台灣茶葉運銷合作社經理林信宏受訪表示,合作社位於台中的銷售點,團客量比去年少一半以上。各茶葉產區中,又以阿里山茶農首當其衝。 \n \n林信宏表示,全年上門消費的團數剩個位數。茶農也向他訴苦「生意越來越難作」。 \n \n林信宏直言,陸客團買茶葉的購物點多在阿里山,因此風景區和公路周邊有許多專營陸客大型茶行和伴手禮店,故今年受陸客減少衝擊最嚴重的茶葉產區,也在阿里山。 \n \n林信宏說,許多茶農眼見陸客減少、消費量減少,加上今年颱風連連,乾脆秋茶直接放著不採,冬茶產量和品質又不理想,可說「損失慘重」。 \n \n台灣茶銷售通路趨冷,林信宏無奈表示,目前主動登陸廈門設銷售點,希望讓茶農找回信心,也希望藉優質台灣好茶直銷,扭轉過去台灣茶在大陸品質參差不齊甚至假茶充斥的負面形象。

  • 觀光業授信 行庫動手掃雷

     防觀光業授信踩雷,大型行庫收回分行權限。由於兩岸關係緊繃,來台陸客團減少,造成觀光業的衝擊,旅館業者受創尤深,部分大型行庫高層私下指出,已收回分行的飯店貸款准駁權,要由總行先評估,核准之後,分行才能受理後續的貸款,以避免誤觸「地雷」。 \n 根據統計,今年來台觀光旅客雖已在12月11日突破千萬人次,較去年提早達標,但11月來台陸客較去年同期銳減43.25%,預估全年陸客約減少80萬人次。 \n 面對觀光業的經營困境,交通部長賀陳旦昨(26)日在立法院交通委員會答詢時坦言,政府想救旅行社,未來補貼方式還有許多要修正的地方,才能讓人民有感。在另一方面,大型行庫卻也開始防範觀光業授信踩雷。 \n 行庫高層對此分析,銀行對於有下列四種特徵的飯店業授信,會特別的小心,包括:1、客源:陸客的住房率超過一半;2、位於大台北地區之外的其他觀光區;3、陸客比率中,絕大部分為旅行團,而非自由行;4、平價旅館,而且每晚房費在1,000元左右,甚至不到1,000元。 \n 至於在台北市走商務旅館或精品旅館路線的業者,行庫高層說,由於在台北市,大陸以外的國際旅客,不論是出差或是觀光目的,為數仍然不少,在客源不致流失太多之下,銀行還是願意承接相關的授信案。 \n 儘管東南亞如泰國、新加坡等地的來台旅遊人數,今年較去年增加了3成,但大型行庫主管指出,由於東南亞與陸客的住房方式落差很大,因此,增加3成的東南亞遊客「貌似」填補了陸客團的「空缺」,但實情並非如此。最主要的差異,在於東南亞遊客來台旅遊,都以住短期的2至3天為主,但陸客,特別是自由行的陸客,往往一住就是一星期以上,同樣的人數,對於旅館住房的貢獻也因此大有不同。 \n 行庫高層表示,近來已經極少見到觀光飯店業的興建申請案,絕大部分的申請案都與修繕或裝璜有關,而銀行願否核貸,上述四種指標若能過關,才有核貸的可能性。 \n 行庫主管則分析指出,飯店業的保養維修費用很高,而且通常住房率至少要在6成以上,才能負擔後續的保養維修費用,否則將會產生惡性循環,因此在受理相關授信案時,銀行也會去估算陸客減少對於該旅館住房率的影響。 \n 至於利率水準方面,現在小型旅館業者的貸款利率,由於反映風險訂價,有不少已經3%起跳。

  • 觀策站》開錯藥方的觀光轉型政策

    觀策站》開錯藥方的觀光轉型政策

    自蔡英文當選總統以來,兩岸交流急凍。反映在經濟層面上,最明顯的就是大陸觀光客的逐漸減少。民進黨政府和泛綠媒體及支持者,先是對此嗤之以鼻,認為「沒有大陸觀光客的台灣更美」;不然就是拿出統計數據來告訴大家,陸客減少,但是來台觀光客的總量還是增加,試圖淡化陸客減少的經濟影響。另一方面,社會卻能夠感受到陸客減少對台灣經濟的衝擊。 \n為什麼同一個客觀事實,會有截然不同的解讀與感受呢?理由很簡單,就是大家都選自己想要聽的和想要看的來講,卻不曾真正地去省思台灣觀光產業當前的問題與應有的因應作為。粗俗一點說,就是一堆子人打嘴砲。但是,媒體可以偏頗,鄉民可以無知,但作為政府,應該要拿出辦法來,用政策引領觀光產業發展,而不是像無頭蒼蠅般不知所措。 \n過去8年的觀光發展政策,直白一點來說,就是衝量。政府念茲在茲的是來台觀光客人數,目標從百萬到千萬,主要客源就是陸客。但是大量觀光客湧入台灣也造成環境負載力無法負荷的問題,於是東部火車票一票難求,觀光景點人滿為患,休憩品質低落,這是國民黨執政時期所備受詬病的問題。但不可諱言的是,台灣觀光產業的產值是提高的。 \n在野時期的民進黨,對此大加撻伐,認為不應該為了賺取小利而犧牲環境和生活品質。認為觀光產業應該轉型,從仰賴團客,改變為以自由行旅客為主。但諷刺的是,民進黨執政以來,面對陸客減少的問題,所開出的藥方卻是「到大陸行銷台灣觀光」,然後呼籲「大陸釋出善意」。 \n假設民進黨政府組團到大陸行銷台灣成功,大陸政府也釋出善意,恢復開放大陸旅行團來台灣,陸客來台的數量回升到過去的水準,甚至更高。試問,這時候難道就不會有陸客過多造成環境無法負荷的問題嗎?還是,民進黨政府可以再度憑藉如簧之舌,把它解釋成完全不同的結果? \n顯然地,民進黨政府沒有開對藥方,甚至根本沒有意識到問題出在哪裡。現在政府應該仔細思考的是,怎樣創建自由行旅客的友善環境,使自由行旅客更願意來台灣旅行。如果能夠做到這點,那麼陸客旅行團的減少,將可以成為刺激觀光業者改變投資經營方向,繼而促成觀光產業轉型的契機。 \n但是怎麼做呢?這真的不是政府高官靈光一閃就能解決的。對觀光環境的體檢,是決策之前所必須做的事情。事實上,所謂他山之石,可以攻錯。日本阿蘇就給我們很好的學習範例。 \n阿蘇過去的觀光產業仰賴旅行團的駐足,但因為熊本地震之後交通斷絕,大型遊覽車無法進入,所以團客絕跡。阿蘇市政府面對此一問題,毅然決然放棄過去配合旅行團的觀光發展模式,而全面轉向自由行旅客發展模式。但因為對自由行旅客的旅行模式和需求並不瞭解,所以阿蘇市政府決定求助國外年輕人,希望透過國外年輕學生的親身體驗,能夠提供建議給阿蘇市政府和觀光發展協會做為改進施政之用。 \n有鑑於此,剴切地呼籲政府主管觀光發展的高官們,如果真的要推動觀光產業轉型,請先靜下心來,開始體檢台灣的觀光產業環境。看看要吸引自由行旅客的話,我們還欠缺什麼,然後據以改善。千萬拜託不要再搞什麼補貼政策。補貼只是把錢從全體納稅人的口袋掏出,放進一小部分人的口袋裡面。這樣不僅不道德,也對扭曲的台灣觀光環境沒有幫助。 \n(作者包正豪為淡江大學全球政治經濟學系主任)

  • 陸客急凍 國安會啟動挽救

     兩岸氛圍不佳,陸客急凍,據悉,國安會近期內將聽取行政部門簡報,研商對策。行政院30日也將聽取交部拓展大陸市場計畫,主動向陸方釋出安心旅遊善意,並祭出分攤廣告費等誘因,吸引大陸組團社包裝主題式、區域式、節慶大型活動式,達成分區分流分時的旅遊新策略目標。 \n 蔡英文總統昨接受電子媒體專訪也表示,陸客團縮減,代表台灣觀光要轉型,要吸引更多自由行陸客,而非仰賴低品質團客。 \n 針對傳出國安會可能針對陸客急凍召開會議,聽取交通部等行政部門報告,相關人士並不願證實,但表示總統府主動關心陸客急凍對策相當正常,因為陸客來台觀光涉及兩岸政策。儘管因九二共識僵局,兩岸交流部分中斷,但蔡政府在觀光文化交流上,仍希望釋足善意。 \n 至於業者希望增加團客量而非自由行散客量,林揆昨在屏東受訪時表示,不論是團客或散客,只要對台灣觀光有幫助的都會歡迎。而陸客減少對旅遊業,特別是遊覽車或承包團客旅遊業者衝擊比較大,若能提些措施對他們多些幫助,是非常好且非常重要的。他並說,就陸客來台減少趨勢,政委張景森希望和業界商量,如何在現有情況下,推出一些方案增加陸客來台意願。 \n 行政院30日將聽取交通部提出拓展大陸市場計畫,火燒車事件後,陸客來台送件數更少,我方將由觀光局偕同公協會,組團主動向陸方釋放來台安心旅遊的良性氛圍。透過傳媒及網路新媒體,例如網紅、微博、QQ等部落客或網路紅人將台灣旅遊優質產品推銷出去,並將台灣具體改善遊覽車等旅遊措施報導傳播出去。 \n 觀光局將針對觀光團來台提分區分流分時策略,發展陸客優質團來台觀光。官員表示,未來將以主題式,例如文化、生態,原住民、大型節慶深度旅遊,或將北中南東離島不同魅力特色景點,規劃成區域深度旅遊,將人潮分流帶往不同區域,均衡各地觀光發展,打破低價旅遊團型態。 \n 觀光局將會祭出各項誘因,將組團社包裝優質旅遊新產品,會優先共同分攤廣告行銷費用,同時每半年頒獎表揚一次,讓消費者對組團社有信心。

  • 裁員、賣車 旅遊業失業潮恐失控

    裁員、賣車 旅遊業失業潮恐失控

     陸客不來,受創的不只旅遊業相關產業,面臨龐大壓力,不少遊覽車業者開始變賣車輛,旅館業裁員、放無薪假,開始安排員工轉職、資遣領失業補助。觀光業預估,無法趕快止血,8月開始的失業率會更嚴重。 \n 遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞表示,全台1萬多輛遊覽車,現在有4000輛處於休息狀態,有業者開始變賣遊覽車,也有業者先裁內勤,若再無法負荷將再裁外勤。眼看9月就要開學了,作為家中經濟支柱的遊覽車司機們,要付孩子的註冊費,每個人都背負一個家庭,「看不到政府有很大的作為,也看不到政府在不失尊嚴的情況下共體時艱,只有要我們去死」。 \n 「今年旅遊業是回不去了」,旅業管理顧問公司負責人許高慶認為,這次的新政府團隊,在選前獲旅遊業不少支持,因為當時說會維持現狀,但現在的情況卻被解釋為陸客不來,就算如此,「台灣有努力過嗎?兩岸交流不能斷,還是希望兩岸有好的互動。」 \n 「執政者觀光產業決策能力非常low」,許高慶忍不住抱怨,觀光產業是沒有存貨的產業,固定成本不會變。全台有400家旅館專做陸客團,超過百家大型業者,8月開始多家醞釀放無薪假、留職停薪、裁員,甚至開立非自願離職書,讓員工先領半年失業補助,若問題不解決,旅遊業失業潮恐惡化。

  • 繼封殺韓星後 中國又出狠招 韓商崩潰!

    繼封殺韓星後 中國又出狠招 韓商崩潰!

    南韓早前宣布將部署薩德(THAAD)導彈防衞系統,引起中國不滿。繼有傳中國國家廣電總局下令封殺南韓明星後,3日中國當局限制大型團客赴韓,提高韓商多次入境商務簽證的發放條件。 \n南韓傳媒引述當地旅遊業人士指出,中韓兩國下月將在南韓舉行世界盃預賽,原定有3000名中國加油團下月1日赴韓,近日卻傳出取消行程;會員多達12萬人的中國陶瓷器協會,也取消了訪韓活動。 \n另外,南韓代辦中國簽證的機構,近日亦停辦了商務簽證業務,準備前往中國出差的南韓商界人士,因為簽證發放延遲而不知所措。 \n南韓外交部表示,中國茂發國際旅行社有限公司,原本在南韓獨家代理,南韓企業人士辦理中國商務簽證,所需的中國企業邀請函發放業務,但卻突然被取消在南韓營業所的資格。但通過中國當地法人發放邀請函的大企業,則不受影響。 \n南韓外交人士指出,「過去中國對形式不完善的邀請函也睜一隻眼閉一隻眼,但現在要按章辦事,為甚麼在薩德爭議正盛的時候採取這種措施,令人心生疑慮。」有分析認為,中方表面上強調按章辦事,實際是報復南韓部署薩德。

  • 必看!遊覽車這幾個地方最安全

    必看!遊覽車這幾個地方最安全

    陸客團火燒車慘案,車上26人全數罹難,讓大眾對大型遊覽車的安全產生疑慮,也開始討論遊覽車的逃生機制。其實遊覽車不同位置都有不同的風險,專家們建議,車內最安全的位置就在司機後方。 \n據了解,遊覽車內最安全的位置其實是駕駛座的正後方,因為當遭遇車禍時,司機會本能地轉方向盤避開自己,用車子其他位置去阻擋。此外,一般遊覽車油箱位在車頭前軸後方,引擎則是在車後方,萬一遭到撞擊或發生火警,這兩處的位置是最危險的,民眾在選擇座位時可以多注意。 \n

  • 旅遊「慘」業!陸客不來 旅行社老總傳跑路

    旅遊「慘」業!陸客不來 旅行社老總傳跑路

    新政府520就職上任不到兩個禮拜,陸客限縮再度加劇。台中旅行商業同業公會理事兼任大陸委員會召集人楊琮霖表示,自5月起大陸團變少,嚴重衝擊旅遊產業,傳出彰化一家老牌的旅行社出現財務問題,曾任公會理事長的旅行社負責人也「跑路」,效應將持續擴散。但官員似乎無感,交通部長賀陳旦結束APEC觀光部長會議返台時說道,陸客減少不影響台灣觀光業發展。 \n \n賀陳旦一席「不影響」台灣觀光業發展,讓民眾質疑是根據什麼判斷的?並說到日本是全球第三大經濟體,與大陸關係也沒有很好,認為陸客素養需要再加強,卻還是增加各類遊日措施,積極搶陸客。 \n \n據《中評網》報導,旅行公會理事楊琮霖認為陸客減少衝擊最大的就是員工生計問題,尤其是專門接大陸團的大型旅行社,光行政作業人員就多達2百人,聽說要開始裁員,甚至倒閉。 \n \n楊琮霖經營的金龍永盛旅行社,主力在歐美長線,但也會接待大陸官方交流團、經商團、健檢團或高檔親子團,以往一星期可接4團左右,但5月起團變少,尤其是官方團量幾乎停擺,在辦證件時感受最深。 \n \n楊琮霖強調陸客不來,台灣旅館、遊覽車、餐廳、導遊都受嚴重衝擊。現在的艱困情勢下,就傳出彰化有間老字號的旅行社出現財務問題,曾任公會理事長負責人也「跑路」,因為主要接陸客團,現在陸客變少,財務週轉就發生問題。 \n \n新政府力推新南向政策,寄望開拓東南亞、南亞一帶市場,避免過渡倚賴大陸。楊琮霖認為,去年陸客來台近400萬,是來台旅客總額的四成,全部東南亞加起來也比不上大陸,就語言與文化的差異來看,東南亞旅客不太可能替代陸客。

  • 吸引自由行陸客 先解決交通問題

     澎湖為了解決淡旺季客源落差過大,爭取擴大陸客客源補充,但要如何擴大卻值得深思,迎來陸客若改善不了地方經濟,僅少數業者獲益,民眾多數無錢可賺,就沒有太大意義。 \n 陸客錢難賺,商家認為問題不是出在陸客不肯花錢,而是團客自由消費受旅行社制約,寄望自由行陸客,又常因交通不便或旺季機票一票難求,而等不到人來,想見識陸客的爆買力很難。 \n 還沒到澎湖錢就被旅遊業一條龍賺走,原因在於願意配合的商家不多,多數認為帶團旅行社要求回扣過高,或價格壓得太低,殺到沒利潤,只能做白工,接團客意願不高,客源自然落入少數有能力承接的大型購物店或商家。 \n 獨木舟和風帆業者李先志表示,1300元玩3.5小時的水上教學活動,旅行社來談,一般15%到20%還算合理,要求分65%,接了等於賠錢,談都不必談,「政府不能只想著讓觀光數字漂亮,賺到錢最重要。」 \n 在中央老街商圈賣文石的鄭文禎說,過去大陸團客來天后宮,十團大概只有一團會消費,路過多,「福朋喜來登一開,就有飯店客人訂了十幾套文石。」 \n 旅遊淡季受天候影響大,澎湖海大王餐廳老闆歐煥淙認為拉陸客要雙管齊下,地方政府可藉類似先前獎勵補助措施,吸引猶豫未決的自由行客人;再從料理多發揮創意下手,吸引陸客上門。「很多來店消費陸客,為的就是一嘗獨家海膽炒飯而來。」 \n 「陸客要來,交通問題先解決。」白灣景觀餐廳老闆曾奕達認為,澎湖必須爭取多設置兩岸直飛航班,才能帶來更多愛自由行的陸客,多住2天,地方經濟就有助益。

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