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全球晶片需求增加之下,三星電子在8日即將公布的上季簡易財報中,獲利可望飆升至少4倍。不過,因旗下人工智慧AI產品尚未對財報有明顯貢獻,故三星將來的獲利成長幅度恐怕會受到影響。
台股今天(10/3)持續因颱風假休市,昨晚美股4大指數收紅,費半漲幅1.48%,與台股密切相關的AI龍頭股輝達強彈1.58%,收復季線,台積電ADR漲幅2.17%,持續站穩月線之上,預料將有利於台股在颱風假過後開盤走勢。
美國聯準會主席鮑爾談話放鷹,澆熄大幅降息預期,美元指數應聲反彈,加上市場預期台北匯市將因颱風休市,外資提前擴大匯出,新台幣1日貶勢加重,終場收在31.837元,重挫1.86角或0.58%,創近五個半月最大單日貶幅,總成交量放大至26.65億美元。
在周一下跌1%之後,歐股周二目前徘徊在平盤附近;投資人將在稍晚迎接歐元區九月通膨數據的公布。
小編今天(1)日精選5件不可不知的國內外財經大事。造成台股30日重挫的台積電,臨收最後一盤遭外資急殺14元、股價從971元跌至957元一舉摜破季線,拖累加權指數跌破季線,期貨商、券商、外資交易室認為與三大因素有關,包括颱風來襲恐休市、日圓升值致日股及全球去槓桿風險加大,當日外資對台積電賣超量為20,273張,為9月10日以來最多。
上周當選自民黨總裁的石破茂,1日將成為日本新首相,但市場擔心他會加稅並主張升息,令日圓兌美元匯率30日盤中升至141.7日圓,創近兩周新高。日圓升值導致出口類股暴跌,加上10月底國會大選增加不明朗因素,使日股大跌4.8%創八周來最大單日跌幅。
儘管以色列襲擊黎巴嫩與葉門導致中東緊張局勢升溫,加上中國大陸推出一系列財政刺激措施提振需求,但對於國際油價的提振效果有限。受供給可能過剩的摜壓,油價9月30日走跌,月線恐怕連三黑。
石破茂成為自民黨總裁,並準備1日成為日本新首相,但市場擔心他會加稅並讓日本央行升息,令日圓兌美元匯率30日盤中最高升值至約141.7日圓創近兩周新高,導致出口股暴跌,使日股大跌4.8%創八周來最大單日跌幅。
儘管以色列襲擊黎巴嫩與葉門導致中東緊張局勢升溫,加上中國大陸推出一系列財政刺激措施以提振需求,但對於國際油價的提振效果有限。受強勁供應前景的影響,油價9月30日走跌,月線恐怕連三黑。
投資人靜待經濟數據出爐。周三(25日)美股早盤,道瓊工業指數與標普500指數雙雙再創盤中歷史新高,但道瓊工業指數衝高後迅速回落,一度大跌近200點。而與台股連動密切的費城半導體指數上漲逾1%,AI霸主輝達狂漲逾3%。
因政府提供電費補貼,澳洲8月消費者通膨跌至3年來新低,核心通膨亦創下自2022年初以來的最低記錄,可能成為澳洲央行啟動降息的契機。
受到大陸境內消費信心減弱,以及上市同業在港股表現不佳的影響,大陸證券會已暫停蜜雪冰城等至少三家珍珠奶茶公司的海外IPO計劃。事實上,近年兩檔在港股上市的大陸茶飲股奈雪的茶、茶百道今年上半年財報業績及股價都令人失望,茶百道上市至今股價更大跌近7成。
美國聯準會(Fed)宣布降息2碼,牽動市場資金流向,台股因受惠兩日收漲,惟因出現居高思危心態,漲勢略見收斂,買盤轉進反向ETF,元大台灣50反1(00632R)20日成交量位居ETF榜首,另,美債、原油、滬港等正2 ETF商品,搭上降息趨勢,交投同步增溫。
周二美股標普500指數、道瓊工業指數創歷史新高後,收斂漲幅,周二美股四大指數收近持平,費半小漲0.03%,屏息美國聯準會(Fed)降息幅度,市場態度觀望氣氛濃。周三台股開跌36.54點報21813.54點,晨盤最低達21749.11、下跌100.97點,台積電一度拉回平盤助半導體回神,大盤翻紅至21859.16最高、上漲9.08點,不過穩盤無力,指數再度翻黑回測月線震盪。
美國8月非農就業數據好壞參半,美元指數持穩,且美股跳水拖累台股大跌近300點,熱錢也紛紛回流美元,加上政府基金及投信大舉匯出,三股力量打爆新台幣,中央銀行從盤初就全力阻貶卻無力回天,終場收在32.09元,重貶1.64角,更爆出26.57億美元成交量、為8月10日以來單日最大量。
根據《財訊》雙週刊報導,美股9月「開門黑」,週二(週一因勞動節休市)4大指數皆跌,拖累今(4)日台股表現,加權指數終場下挫999.46點,收在21092.75點,令許多投資人極為擔憂。
投資人擔心美國經濟前景,態度轉謹慎而大幅減少加密幣和股票等風險性資產需求。在比特幣和乙太幣等主要加密幣近期價格走低下,加密幣概念股跌更慘,美國最大加密貨幣交易所Coinbase截至9月6日止一周,周線創下今年來最大跌幅。
投資人擔心美國經濟前景,態度轉謹慎而大幅減少加密幣和股票等風險性資產需求。在比特幣和乙太幣等主要加密幣近期價格走低下,加密幣概念股跌更慘,美國最大加密貨幣交易所Coinbase截至6日止一周,周線創今年來最大跌幅。
上海出口運價指數SCFI今(6)日大跌236.8點、收2,726.58點,跌幅擴大為7.99%,重災區美東、歐洲航線分別下挫11%、10.76%,美西、地中海航線分別下跌6.37%、8.71%。除了船多貨少的高壓,還有歐美需求放緩、美東罷工疑慮等,都是造成運價承壓難守的關鍵。