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長期以來,大陸鋼鐵業的產業集中度不高,是產業發展時遭遇的重大阻礙。中國鋼鐵工業協會(簡稱中鋼協)過去在和國際礦商議價,也曾經苦吞敗仗,此一慘痛經驗,也成為日後大陸官方推動鋼企、礦企合併的推動力。
世界鋼鐵協會7日發布《世界鋼鐵統計數據2022》,包含去年主要鋼鐵公司產量排名,前50名榜單中,共有28家中國鋼企上榜。其中,中國寶武鋼鐵集團以1.2億噸的產量蟬聯第一,盧森堡的安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)排名第二。
為了達成減碳與產業升級目標,大陸7日針對鋼鐵業發布最新指導文件,除了鼓勵鋼鐵龍頭企業實施兼併重組,提升產業集中度,進而打造超大型鋼企之外,並持續推進綠色低碳工作。受此消息激勵,A股鋼鐵類股7日整體漲幅達4.2%,首鋼、鞍鋼、沙鋼大漲。
大陸近5年「去產能」後,鋼鐵行業供給側結構性改革繼續深入推進。從量變到質變,競爭力增強、抗風險能力明顯提升的鋼鐵業,正在加速兼併重組步伐,鋼鐵行業集中度有望進一步提高。業內人士表示,大陸經濟進入轉型換擋期,鋼鐵業也進入調整升級期,產能合理化與產業重組是這個階段的重要特徵,預計鋼鐵行業重組將是今後3年的重頭戲。
正逢大陸新冠肺炎疫情仍然嚴峻,許多城市擴大封城管理之際,深具指標意義的大陸龍頭鋼廠寶鋼10日復工首日,就順利開出3月內銷盤價,全面維持平盤,引起亞洲鋼廠高度關注,且對於中鋼(2002)將於本月21日開出的第二季內銷盤價,將有極大的激勵作用。
路透引述會議文件指出,針對近期鐵礦砂價格飆漲的亂象,大陸8家主要鋼鐵企業已經共同成立小組啟動調查,並且呼籲政府協助維持鐵礦砂的市價穩定。
中國寶武鋼鐵集團近日完成對安徽馬鋼集團的合併重組,據馬鋼股份2日公告表示,合併後將推動中國寶武成為「全球鋼鐵業的引領者」。市場分析,由於兩者皆是千萬噸級以上的大型鋼鐵集團,合併重組後,有機會打造出與世界鋼鐵巨頭ArcelorMittal並駕齊驅的鋼企巨無霸。
中國鋼鐵工業協會近日發新聞稿顯示,鋼鐵行業產能擴張風險仍存,近期鋼鐵產量大幅增長,勢必會透支未來鋼鐵需求,加上鐵礦砂等原料價格大幅上漲,都將縮小鋼鐵企業的利潤空間。數據顯示,2019年第一季,鋼企利潤年減約3成。
中鋼協公佈11月會員鋼鐵企業營銷概況。11月重點鋼鐵企業銷售鋼材4751.07萬噸,比去年同期增加82.38萬噸,上升1.76%;截止本月,本年累計銷售鋼材54503.70萬噸,累計比去年同期增加1189.36萬噸,上升2.23%。
大陸兩大超級巨無霸鋼鐵集團寶武、河鋼展開股權融合。據《新京報》報導,唐山鋼鐵集團發生股權變動,新增股東華寶信託有限責任公司。華寶信託是大陸最大鋼鐵企業寶武鋼鐵集團旗下金融企業,而唐鋼集團則是大陸第2大鋼鐵企業河鋼集團主要經營實體。
中國的產鋼大市唐山市表示,由於該市空氣品質在全大陸排名較差,當地政府計畫在9月1日提前執行採暖季錯峰生產,要求鋼企限產比例不得低於50%。消息一出,激勵昨(17)日焦炭等黑色系期貨價格大漲。
據中鋼協7月4日初步資料,2018年6月中旬,粗鋼199.06萬噸,增產1.05萬噸,增幅0.53%;據此估算,大陸全國日均粗鋼產量252.87萬噸。
據中鋼協最新資料顯示,2月下旬重點鋼企粗鋼日均產量187.87萬噸,旬環比增長4.39%。
由於去產能及保障民生供暖等因素,大陸冬季採取鋼鐵限產政策,此一政策將在下個月結束,各鋼鐵企業正在磨拳擦掌、全力備戰,打算待鋼鐵限產政策一結束,就迅速恢復生產,希望趁著目前利潤較高且落後產能還沒恢復、競爭減少的有利時機,複製去年創紀錄的利潤。
借著鋼價回升,鋼鐵企業盈利向好,新興際華集團(601718)擬掛牌出讓3家鋼企股權,掛牌總價為27.5億元,這3家鋼企在一年前新興際華集團剛剛以16.27億元受讓的,如果轉讓成功,新興際華集團將獲利11.23億元。
大陸近年對產能過剩行業積極去產能,鋼鐵業尤其是重中之重。對於鋼鐵業去產能的進展,大陸國家發改委副主任寧吉喆昨(21)日表示,鋼鐵去產能任務將繼續推進,但大陸每年仍進口逾1千萬噸鋼鐵,應該加強技術改造和鋼企的兼併重組,把大陸鋼鐵業由大做強。
上市鋼企前三季業績預告高奏凱歌,目前已有17家鋼鐵公司公佈業績預告,除*ST滬科續虧外,其餘公司均實現盈利,其中7家公司預計淨利潤超過10億元。
從中國國家發改委獲悉,目前鋼鐵去產能、取締地條鋼進展順利,2017年再壓減鋼鐵產能5000萬噸的目標任務,截至5月底完成85%左右。下階段將徹底取締地條鋼,鼓勵有條件的企業實施跨地區、跨所有制兼併重組,提高鋼材有效供給水準,避免市場大幅波動。
中國大中型鋼企前4月累計實現利潤總額329.06億元,超過去年全年盈利規模,雖然5月下旬中鋼協會員鋼企粗鋼日均產量176.39萬噸,環比減少5.44萬噸,降幅2.99%;全國預估日均產量226.70萬噸,環比減少6.07萬噸,降幅2.61%,但隨著近期鋼材價格持續攀升,噸鋼毛利明顯改善,盈利的提升為停產檢修企業帶來良好的復產契機。
中國鋼鐵工業協會(中鋼協)昨(26)日公布最新數據,今年第1季中國鋼鐵企業扭虧為盈,總獲利達232.8億元人民幣(下同),較去年同期的虧損87.48億元大幅改善;但在獲利增長的同時,仍有近2成鋼企仍在虧損,且鋼企資產負債率偏高的情況,顯示未來挑戰仍艱鉅。