搜尋結果

以下是含有大陸供應商的搜尋結果,共933

  • 武漢車企推進復產復工 東風本田產能達50%

    武漢車企推進復產復工 東風本田產能達50%

    汽車工業是湖北和武漢市第一大產業,在大陸乃至全球供應鏈中,也有重要地位。目前,以「東風系」為代表,武漢車企正有序推進復工復產,並拉動上下游零組件企業復甦。

  • 花招百出衝流量 直播主實力圈粉

    花招百出衝流量 直播主實力圈粉

     大陸第一代網紅羅永浩投身直播,吹響直播電商新戰國時代號角。大陸電商業內人士Lisa分析,抖音和快手優勢在流量,淘寶、京東則有供應鏈和品牌資源,類型不同,但都代表著更直觀、便捷和衝動性消費的新購買時代;她指出,直播電商有2個核心要素,性價比和粉絲效應,考驗主播自身的供應鏈和商務能力,以及怎樣定位粉絲。

  • 財新3月陸製造業PMI 升破50

    財新3月陸製造業PMI 升破50

     財新1日公布的3月財新大陸製造業PMI為50.1,較2月的歷史低點回升9.8點,反彈幅度超乎市場預期,顯示大陸製造業景氣基本回穩,但改善幅度仍較有限,這個走勢與大陸國家統計局公布的製造業PMI一致。專家強調,這不能代表業者生產經營已恢復至疫前水準,經濟也並未出現好轉。

  • 華為回嗆美國 限制台積電供貨大陸一定報復

    華為回嗆美國 限制台積電供貨大陸一定報復

    華為輪值董事長徐直軍警告美國,如果美方進一步限制這家科技巨頭接觸供應商,大陸政府將採取反制措施。他認為,如果美國像報導中所說的計劃切斷華為與台灣一家主要晶片供應商(意即指台積電)的聯繫,大陸政府將會有反制措施做為回應。

  • 《電子零件》大陸廠區全面復工 正崴估Q2業績比Q1好

    連接器廠-正崴(2392)2019年稅後盈餘為19.87億元,年成長2.27倍,為2013年以來新高,每股盈餘為4.1元,正崴前2月合併營收為97.94億元,年減23.66%,隨著大陸廠區全面復工,正崴業績可望自3月起恢復正常,正崴預估,第2季會比第1季好。

  • 陸半導體龍頭 復員率達九成

     大陸工信部30日指出,包括中芯國際、京東方等半導體領域龍頭平均復員率已達到90%,而資通訊設備龍頭華為已全面復工,復產率達九成。

  • 海外忙救命 陸跨境電商有貨難賣

    海外忙救命 陸跨境電商有貨難賣

     大陸近日積極提振消費,尤其線上零售更被看好,但實際從1月底開始,新冠肺炎疫情對跨境電商從工廠生產、物流運輸、供應鏈等環節都出現衝擊,伴隨疫情從大陸境內到海外爆發,先後出現「無貨可賣」到「有貨難賣」困境,也讓跨境電商紛紛想辦法自救,從優化成本、增加海外倉備貨等,都成為在疫情中續命關鍵。

  • 蘋果推新機 恐因疫情延後

     受到新冠肺炎疫情影響,蘋果公司在大陸的供應鏈先前遭到打斷,連帶拖累旗下產品iPhone出貨數量。而蘋果計畫於今年春、秋季發表最新低價與高階旗艦iPhone,如今又面臨消費者因擔憂疫情而需求放緩的考驗。

  • 全球零件恐斷鏈 衝擊陸車企復產

    全球零件恐斷鏈 衝擊陸車企復產

     全球新冠肺炎疫情升溫迫使許多跨國汽車零件供應商暫停供貨,讓大陸正在復產的車企再度面臨嚴峻形勢。業內人士指出,雖然大陸汽車零件進口額少於出口額,但進口的部分主要是接插件、晶片和化工原料等技術、含金量高,且大陸難以替代生產的汽車零件,因此,讓逐漸復產的大陸車企面臨全球供應鏈體系的新考驗。

  • 創紀錄 全年估15萬買家 搶搭汰舊換新末班車

     汽車汰舊換新補助政策實施倒數計時,搶搭優惠政策末班車買氣出籠,前二月已有超過2.5萬人申請補助,車商樂觀全年將有破紀錄的15萬汰舊換新買家,國產、進口車商全力搶攻。

  • 車市免疫 3月新車銷售增35.8%

     國內新車銷售不受新冠肺炎疫情影響,3月前20天新車領牌總數突破1.9萬輛,年增35.8%。其中,和泰汽車有雙神車-RAV4、Altis帶頭衝,獨拿33.8%市占穩居龍頭;特斯拉受惠平價電動車Model 3大量到港交車異軍突起,以近千輛的交車成績,單月市占排名衝上史上最佳的第六。

  • 全球產業鏈癱瘓 陸面臨二度反噬

    全球產業鏈癱瘓 陸面臨二度反噬

     蔓延全球的新冠肺炎疫情逼停越來越多歐美企業,也導致亞太地區的電子、晶片供應商產能受限,相比之前的大陸工廠停產,目前疫情帶給全球製造業供應鏈更全面衝擊。雖有分析人士表示,逐漸擺脫疫情的大陸可能成為全球製造業避風港,但也有觀點認為,在全球經濟高度相互依存下,海外疫情嚴重將二度反噬大陸經濟造成新風險。

  • 疫情風暴下的大陸商人面相

    疫情風暴下的大陸商人面相

     我們常說資本無國界,其實真正無所不能,沒有國界概念的是商人,難怪大家要戲稱商人無祖國。但我確實佩服他們的商業嗅覺以及窮則變、變則通的本事,在人類歷史的變遷中,無論天災人禍,甚至是大瘟疫,總是會有出人意料的商業模式橫空出世,讓我們眼睛一亮。一直有朋友問我,在大陸待那麼久,最大感受是什麼?我必須說,大陸企業家的商業模式創新以及不怕試錯的勇氣最讓我佩服,而且他們和台灣企業家那種按供應商角度決定企業發展的模式不一樣,大陸企業家追求的是需求的風向以及產品在中國速度加持下的堪用度,這是台灣企業家無論怎麼抓破腦袋也難以理解的重要一環。

  • 《業績-汽車》劍麟去年獲利增3成,EPS升至8.66元

    劍麟(2228)2019年全年合併營收45.76億元,年增8.33%,加上大陸子公司申請盈餘轉增資,挹注一次性所得稅利益7,405萬元,貢獻2019年度稅後淨利、每股盈餘分別達6.56億元、8.66元,較2018年同期成長30.72%、30.62%。

  • 中國鐵塔 斥資170億人民幣 建設5G

     大陸通信基礎設施供應巨頭中國鐵塔董事長佟吉祿表示,2019年,公司已完成建設16.1萬個5G站址,並交付建設6.1萬個5G基地台,預計2020年公司將投入人民幣(下同)170億元用於5G建設。

  • 聯茂業績護體 逆勢收漲

    聯茂業績護體 逆勢收漲

     銅箔基板廠聯茂(6213)近年積極布局網通、基地台、伺服器、5G高頻材料等,在相關產品需求增溫下,聯茂2019年營收、獲利創下歷史新高。19日台股大盤再度重挫,聯茂盤中也一度受影響跌幅達9%,但在亮眼的財報支撐以及大股東穩懋(3105)宣布加碼持股,聯茂尾盤以小漲1.27%、119.5元作收。

  • 台杭企業對接 視訊洽談傳佳音

    台杭企業對接 視訊洽談傳佳音

     台灣貿易中心上海代表處近期攜手杭州市電子商務協會,推動雲物料採購,目的在於促成大陸買主與台灣供應商進行貿易採購洽談。據了解,近期大陸新冠疫情逐漸緩和,大陸各方也積極復工復產,電子商務更受到重視,近期台灣貿易中心「iMEET台灣經貿網視訊洽談」平台受到大陸買主關注,尤其杭州市電子商務協會近期在微信官方帳號大力推介,iMEET訊問度明顯升溫,自大陸2月10日逐漸復工以來,已促成多筆大陸買主與台灣供應商的貿易對接洽談。

  • 晶睿:短期需求仍在 審慎看待未來

     晶睿(3454)18日召開法說會,市場關心晶睿今年第二季以及下半年的展望時,晶睿總經理廖禎祺強調,未來供應鏈仍會保持在台生產的優勢,但需求仍會是未來最大的風險。

  • 陸仍扮演全球產業鏈穩定錨

    陸仍扮演全球產業鏈穩定錨

     中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東日前表示,疫情初期,大陸製造業確實遇到暫時性困難,並對全球供應鏈造成衝擊,但隨著復產復工的問題逐步解決,預計大陸出口將會快速反彈,彌補先前生產停頓、物流受阻造成的影響;他強調,「中國仍將是全球供應鏈的穩定錨。」

  • 新冠病毒我來防 陸成全球防護罩

    新冠病毒我來防 陸成全球防護罩

     大陸打贏疫情防控阻擊戰,重點在「防」。打開百度搜索鍵入「口罩」兩字,顯示結果多達9230萬條。世衛組織已經宣布新冠肺炎疫情為「大流行」,小小口罩吸引著全世界幾十億人的目光。小小口罩,背後是環環相扣的生產鏈條和系統完整的工業體系,大陸已形成當今世界最完整的產業供應鏈。

回到頁首發表意見