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在近日舉辦中國發展高層論壇,大陸官員積極與外企負責人會面洽談合作,以應對當前充滿不確定性的全球環境。大陸商務部部長王文濤就在五天時間內密集會見11名跨國公司高管,27日也與蘋果CEO庫克會面,談產業鏈供應鏈穩定。
即使俄烏衝突未結束、天然氣仍短缺等,但MSCI歐洲指數今年來悄悄上漲,其漲幅甚至超過美股,截至3月14日為止,MSCI歐洲指數漲幅為6.40%,領先MSCI世界指數及美國指數的2%多,法人已修正對歐股悲見的看法。
去年大陸經歷了嚴格的動態清零政策,民眾非必要消費大幅縮減,奢侈品銷售也跟著受影響。法人表示,隨著大陸經濟重啟,壓抑已久的消費需求可望明顯回溫,加上官方最新政府工作報告指出,將把擴大內需消費、增加民眾收入等,列入今年經濟發展優先重點,精品企業有機會連帶受惠,建議投資人加碼相關基金布局。
國際諮詢機構貝恩公司7日公布最新「2022年中國奢侈品市場」報告顯示,受疫情影響,大陸2022年奢侈品市場較上年大幅衰退10%,終結先前連五年的高速增長趨勢。但貝恩預計,大陸奢侈品消費將2023年第一季重回正增長,2023年中將恢復至2021年水準。
自2020年中國大陸發生疫情迄今3年,動輒封城、靜默、封控,嚴重衝擊餐飲行業,倒閉的商家不計其數。但是仍有茶飲店老闆無懼疫情的壓力,從2019年底開始,在北京、西安、成都、海口等地逆勢展店,主打高端燕窩飲品,瞄準高收入女性消費者,而且從來不做任何促銷,3年下來已開出27家分店。
在歐洲通膨趨緩、能源價格下跌,以及大陸開放邊境支撐下,歐股近期大復活,並且德法英等主要股市11日盤中同步刷新52周高點。
在歐洲通膨趨緩、能源價格下跌,以及大陸開放邊境支撐下,歐股近期大復活。近三個月德法股市漲幅皆超過18%,為同期美國標普500指數升幅8.5%的兩倍有餘。
據中國機械工業聯合會公布的數字顯示,中國汽車總量持續增長,目前已達每千人擁有220輛汽車。另據大陸公安部交通管理局數據,大陸平均每百戶家庭擁有汽車達到60輛,換言之,有半數以上家庭擁有汽車,汽車成為一般家庭的消費品。
據大陸公安部交通管理局微信公眾號指出,統計截至2022年11月底,全大陸的機動車駕駛人數量已超過5億人,其中汽車駕駛人達到4.63億人;機動車保有量達4.15億輛,其中汽車保有量達到3.18億輛。
經歷2022年動盪的一年,展望2023年景氣動向及金融市場情勢,掌握投資布局秘訣,備受投資人關注,展望2023年景氣動向及金融市場情勢,台新投顧總經理呂仁傑強調,應掌握3D變局,打造投資韌性。
工商時報11月30日將舉辦「2023投資趨勢論壇」,經歷2022年動盪的一年,展望2023年景氣動向及金融市場情勢,掌握投資布局祕訣,備受投資人關注,台新投顧總經理呂仁傑強調,應掌握「3D」變局,打造投資韌性。
隨著疫情趨緩,今年奢侈品市場擺脫低迷,銷售超過疫情前水準,品牌巨頭紛紛開出超乎預期的亮麗財報,對明年營運展望也偏向樂觀。法人指出,近期大陸近期有機會鬆綁防疫管制措施,激勵相關類股表現,標普全球高端消費品指數自10月低谷反彈迄今超過15%。
大陸電商二哥京東18日港股盤後公布,2022年第三季營收年增11.4%至人民幣(下同)2,435億元,業績轉虧為盈,期內淨利為60億元(2021年同期為淨虧損28億元),並優於市場預期。
中國商業聯合會奢侈品專業委員會及要客研究院7日聯合發佈的首份《中國高品質消費報告》顯示,在大陸淨資產超過1000萬元(人民幣,下同)的高淨值人群有470萬人。報告中更特別提到,在大陸由高品質消費所引領帶動的消費,涉及的總市場規模在10兆元以上。
在通膨壓力下,知名會員制美國大賣場好市多(Costco)仍繳出傲人上半年成績單,大陸的上海、蘇州兩家門市也在當地夯爆。但新危機已悄然逼近,大陸會員續訂率低於其他市場,未來還將在當地開設多家門市的好市多,能否轉換此危機成為轉機值得觀察。
時尚集團開雲(Kering)周四公布第一季銷售表現優於預期;而儘管該集團指出美國和西歐對高端時尚和皮件品牌產品需求持續,但大陸新冠疫情的封鎖,拖累該集團成長表現。
美國有線電視新聞網(CNN)指出,18歲中美混血滑雪女將谷愛凌(Eileen Gu)是各大時尚品牌的夢幻模特兒,專家更指,她是10年難得一見的人才。
國際顧問公司貝恩(Bain Co)報告估計,大陸消費者2021年在境內的個人奢侈品開支年升36%,人民幣(下同)至4710億元;相對2019年的疫情前水平2340億元人民幣更高出逾一倍。