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以下是含有大陸海警的搜尋結果,共444

  • 大陸海警船進入釣魚台海域 日本表示抗議

    大陸海警船進入釣魚台海域 日本表示抗議

    日本政府9日表示,大陸的海警船在8日駛入釣魚台列島的區域,而且曾經接近在該海域的日本漁船,對此日本對中國大陸提出嚴正抗議。

  • 美學者:大陸利用疫情在南海搞事了嗎?

    美學者:大陸利用疫情在南海搞事了嗎?

    美國東西方研究所高級研究員馬克·瓦倫西亞在《南華早報》撰文指出,新冠病毒疫情期間,大陸在南海的行為受到猛烈抨擊,大陸的確沒有停止活動,可是南海其他主權聲索國與商業夥伴,一樣沒有停止活動,包括頭號譴責大陸的主力和戰略競爭對手美國,亦復如此。他引述大陸評論家的話說:「過去幾周的情節顯示,中國正利用疫情期間別國無暇他顧時,凸顯在南海的堅定自信……(但是)在新冠疫情期間,中國的行為其實並無變化。」

  • 美國防部:陸是首要安全威脅 密切注意其軍事舉動

    美國防部:陸是首要安全威脅 密切注意其軍事舉動

    美國國防部長表示,當世界各國集中精力應對新冠病毒疫情的時候,中國大陸和俄羅斯加強了軍事擴張行為,美軍將密切注意大陸在南海氣勢洶洶的軍事行動,以及俄羅斯在利比亞與敘利亞的舉動,並將為此加強應對措施。

  • 陸強化南海戰備 台恐陷生存危機

    陸強化南海戰備 台恐陷生存危機

     美國空軍上尉大衛.蓋尼(David Geaney)近日撰文指出,在全球抗擊新冠肺炎疫情的同時,大陸仍在南海島嶼加強防禦工事,這是對國際準則的挑戰。美國應迅速聯合各國對大陸採取行動,否則未來解放軍將藉由這些島嶼抵禦美軍,讓美軍無力嚇阻大陸武力犯台。

  • 南海風雲 陸越海警船對峙 萬安灘最壞情況恐出現

    南海風雲 陸越海警船對峙 萬安灘最壞情況恐出現

    大陸海警船2日凌晨與越南漁船在南海爆發衝突!越南漁船遭撞沉沒後,風雲再起!俄羅斯媒體16日報導,大陸派出萬噸巨艦護航海洋地質八號船前往萬安灘。

  • 陸地質船返回越南近海  陸越緊張加劇

    陸地質船返回越南近海 陸越緊張加劇

    去年在越南近海附近與越南船隻發生對峙的中國大陸「海洋地質8號」石油探勘船又回到了南海海域。美國批評大陸在周邊鄰國忙於抗疫之時強化其在這一海域的存在。

  • 刊美國務院聲明 AIT已如大使館

    刊美國務院聲明 AIT已如大使館

     大陸機艦近來頻繁繞台演訓,美方也派電偵機反制,綠營兩岸專家林廷輝昨天表示,兩大強權搶圈地,展現大國的勢力範圍,不見得是針對台灣。他說,美國在台協會(AIT)最近在官方臉書登出國務院聲明,代表AIT的功能「與一般大使館差不多了」。

  • 台灣地位提高?林廷輝:AIT功能已如一般大使館

    台灣地位提高?林廷輝:AIT功能已如一般大使館

    大陸近來不斷派軍機、軍艦繞台演訓,美方也派電偵機反制,綠營兩岸專家林廷輝今天表示,兩大強權在台灣周圍做圈地的動作,不見得是針對台灣攻擊,而是要展現大國的勢力範圍。他說,美國在台協會(AIT)最近在官方臉書登出美國國務院聲明,代表如今AIT的功能,已經與一般大使館差不多了。

  • 採購海直-9 陸打造第二海軍

    採購海直-9 陸打造第二海軍

     隨著日本海上保安廳及日本防衛省加強包含東海釣魚台的防衛措施,大陸海警局近期購買大量艦載直升機「海直-9」,以強化艦載航空部隊建設,成為名符其實的「第二海軍」。 \n 新浪軍事28日報導,解放軍「全軍武器裝備採購資訊網」於26日發布的各類採購資訊中,包含了「海警直-9飛行模擬器」,證實大陸海警已啟動長期延宕的航空部隊建設,在海警艦載航空力量方面,有了進一步實質推進。 \n 大陸海警局於2013年成立以來,納入了很多原是海監、漁政的公務執法船舶,也新建為數不少的新型海警執法艦船,其中許多艦船具備直升機起降甲板與機庫,總數接近40艘,超過日本海上保安廳17艘「直升機配備型」巡視船(PLH)近一倍有餘。不過,日本海上保安廳擁有50多架直升機,大陸海警部隊卻幾乎看不到使用直升機執行任務,導致載機型海警船大部分時間處於「有庫無機」的狀態。 \n 大陸海警在調整改革後,畫歸武警部隊海警總隊,並於近期購買大量「海直-9」。由於大陸管轄海區範圍較廣、海域面積較大,在一些較遠的海區執行維護主權與海上權益時,直升機仍難以滿足需求,海警部隊在補足直升機後,下一個要配備的就是固定翼飛機。

  • 陸油料船越界 澎湖海巡押回偵辦

    陸油料船越界 澎湖海巡押回偵辦

     年關將近,大陸漁船越界捕魚猖獗,6日清晨澎湖第八海巡隊於澎湖七美海域查獲越界作業的大陸籍「宏盛787號」油料補給船,船上庫存油料4噸,6名船員及船一併押回偵辦。 \n 大陸漁船越界屢勸不聽,因應東北季風鋒面南下,澎湖海巡隊結合艦隊分署台南艦加強海上部署綿密警網遏止歪風;6日清晨6時40分許,巡防艇PP-10061與巡防區雷達監控發現在七美西南23.7浬處海域大陸籍油料船「宏盛787號」形跡可疑。 \n 澎湖海巡隊指出,現場研判「宏」船疑似正在等待大陸船舶進行駁油,海巡人員多次廣播驅離,「宏」船肆無忌憚拒絕停船蛇行倉皇逃逸,巡防艦艇立即追上以優勢警力強靠登檢。 \n 初步查證,「宏盛787號」大陸籍油料船是專門幫大陸漁船加油的海上油料補給船,船上還庫存油料約4噸,隨即將6名船員及陸船押回馬公港留置調查。 \n 澎湖海巡隊表示,後續全案將依「兩岸人民關係條例」及採取沒入、罰鍰、留置等執法手段予以嚴懲,同時配合衛生所、疾病管制署及防疫檢疫局人員進行全船消毒作業,以防堵非洲豬瘟入侵澎湖地區。

  • 大陸油料船越界 澎湖海巡隊押回6人

    大陸油料船越界 澎湖海巡隊押回6人

     年關將近,大陸漁船越界捕魚猖獗,6日清晨澎湖第八海巡隊於澎湖七美海域查獲越界作業的大陸籍「宏盛787號」油料補給船,船上庫存油料4噸,6名船員及船一併押回偵辦。 \n \n 大陸漁船越界屢勸不聽,因應東北季風鋒面南下,澎湖海巡隊結合艦隊分署台南艦加強海上部署綿密警網遏止歪風;6日清晨6時40分許,巡防艇PP-10061與巡防區雷達監控發現在七美西南23.7浬處海域大陸籍油料船「宏盛787號」形跡可疑。 \n \n 澎湖海巡隊指出,現場研判「宏」船疑似正在等待大陸船舶進行駁油,海巡人員多次廣播驅離,「宏」船肆無忌憚拒絕停船蛇行倉皇逃逸,巡防艦艇立即追上以優勢警力強靠登檢。 \n \n 初步查證「宏盛787號」大陸及油料船是專門幫大陸漁船加油的海上油料補給船,船上還庫存油料約4噸,隨即將胡姓船老大等6名船員及陸船押回馬公港留置調查。 \n \n 澎湖海巡隊表示,後續全案將依「兩岸人民關係條例」及採取沒入、罰鍰、留置等執法手段予以嚴懲,同時配合衛生所、疾病管制署及防疫檢疫局人員進行全船消毒作業,以防堵非洲豬瘟入侵澎湖地區。 \n \n 澎湖海巡隊強調,「護永專案」勤務將持續執行中,未來大陸油料補給船將列為查緝重點,切斷大陸漁船補給途徑,減少滯留海域作業時間。 \n \n

  • 防不明肺炎 海巡扣陸運油船急檢疫消毒

    防不明肺炎 海巡扣陸運油船急檢疫消毒

    海巡署澎湖第八海巡隊今天清晨發現一艘大陸運油船越界替大陸漁船加油,立即出動警艇強勢登檢,當場查扣6名船員以及4噸油料,由於近日大陸爆發不明肺炎,海巡幹員將船員帶回時,還特別針對船隻及人員進行消毒檢疫,防止境外病毒入侵。 \n \n為因應8日東北季風鋒面南下,澎湖海巡隊結合艦隊分署台南艦,於鋒面來臨前超前部署,藉以綿密警網遏止陸船越界捕魚,本(6)日上午PP-10061艇與巡防區雷達嚴密監控海域可疑目標,巡防艇於6時40分在七美西南23.7浬處海域查扣「宏盛787號」越界陸船。 \n \n澎湖海巡隊表示「宏」船疑似等待大陸船舶進行駁油,行跡可疑,經廣播數次拒絕停船逃逸,立即強靠登檢查扣,將該船及胡姓船老大等6名船員押返馬公港留置調查,後續依「兩岸人民關係條例」及採取沒入、罰鍰、留置等執法手段予以嚴懲;另配合衛生所、疾病管制署及防疫檢疫局人員進行陸船消毒作業,以防堵非洲豬瘟入侵澎湖地區。 \n \n澎湖海巡隊表示,為防範滯留海域未返港之大陸漁船越界作業,將持續執行「護永專案」勤務;另對於大陸油料補給船亦列為查緝重點,以切斷大陸漁船的補給途徑,減少其滯留海域作業時間。 \n \n澎湖海巡隊強調近期大陸地區陸續爆發非洲豬瘟、鼠疫及不明肺炎,為防止疫病入侵我國,除要求同仁登檢時注意相關防疫措施,也對陸船人員進行體溫測量等防疫作為,並強烈呼籲民眾前往大陸地區務必注意自身身體狀況,勿將疫區豬肉及其製品攜帶入境,以免受罰。 \n \n金馬澎分署也呼籲,漁民海上作業若有發現陸船越界及民眾如有需要救援等事項,可撥打本署「118」免費報案電話,或透過無線電向海巡艇通報,海巡人員獲報將立即前往查處。 \n \n

  • 美艦常態繞台 引陸機越中線

    美艦常態繞台 引陸機越中線

     自2019年起,中美在台海的角力逐漸螺旋升溫,也一度引發台海緊張。美國軍艦自2019年起開始「常態化」通行台灣海峽,截至12月已通行台海9次。而在美艦通航後,大陸也相繼採取反制措施,最嚴重的莫過於今年3月大陸軍機飛越台海中線與我軍機進行空中對峙,及派遣仍在海試、尚未正式服役的新型002航母通過台灣海峽。 \n 2019年以來,除6月與10月外,美國軍艦每月固定經過台灣海峽,且艦艇噸數逐月增大。國軍認為,美艦定期巡弋台海,是在畫最新版的海峽中線,美軍提醒兩岸「海峽中線」仍然存在,就是意在警告雙方「維持現狀」。 \n 敏感時機 美軍過台海 \n 美軍通行台海,常挑兩岸政治敏感時機進行,也因此常引起大陸強烈反彈。如美艦柯蒂斯.韋柏號驅逐艦、美國海岸防衛隊伯索夫號於3月24日通行台灣海峽,首次以海警船的形式在台海自由航行後。大陸隨即於3月31日派遣2架戰機飛越海峽中線。這也是近十年來首次爆出兩岸軍機發生對峙的情形。 \n 當天兩架由福州義序機場起飛的殲-11跨越海峽中線進入澎湖群島西南方「台灣灘」海域的上空。國軍派出在空偵巡的經國號戰機趕往攔截,並下令嘉義基地四架F-16緊急起飛,解放軍也有兩架戰機隨後緊急起飛,局面一度緊張。不過「越線」的兩架殲-11並沒有進一步深入,而是沿中線飛行約十分鐘後就返回,未出現「擦槍走火」。 \n 台海緊張 一波又一波 \n 而2019年因美艦通航台海引起的台海軍事緊張並不只這一樁。美國聖安東尼奧級兩棲船塢運輸艦「綠灣號」於8月23日在台灣海峽中線以東海域,由南向北航行時,全程遭到解放軍艦艇跟監,國軍海偵艦艇則同時監控兩方軍艦。 \n 更甚者是最近一次美艦昌塞勒斯維號巡洋艦於11月12日通行台海後,大陸直接就對台發出軍事示威。此次美艦航行,是解放軍東部戰區2019年以來首次對美艦通行台海發出警告。解放軍也在幾日後,於11月17日罕見派出尚在進行第9次海試、尚未正式服役的新型002航空母艦,自青島母港通過台灣海峽南下海南。期間美、日均派出1艘軍艦在後尾隨,而我海軍艦艇也進行跟監。 \n 美打「台灣牌」對陸施壓 \n 實際上,美國海軍艦艇歷年來一直持續通過台灣海峽,如2007至2017年,每年至少4度通過,最多1年有12次。反而2018年只有3次,為近10多年來最低。一直到2019年美國軍方配合貿易戰進度及兩岸局勢,大肆宣傳美艦通行台海,將該問題擺上檯面,以打「台灣牌」對中施壓,大陸也因此對美艦通行台海愈發強硬,甚至不惜與台灣發生軍事摩擦。 \n 而相比美艦多次行經台海,大陸002航母於年底行經台海所釋出的訊息更為重要。這是因為002航母的服役對大陸意義重大,與大陸第一艘航母遼寧艦是改自烏克蘭船體不同,002航母是大陸從無到有、全部自主研製的航母,標誌中國即將進入海洋強國行列。而解放軍近2年亦有大量「雙航母編隊協同作戰」的研究及討論,未來解放軍演練時極有可能同時派出遼寧號、002航母,其中一艘由台灣海峽南下,另一艘則從太平洋北上,形成包夾台灣之勢。

  • 美海警船入黃海 陸萬噸艦對峙

    美海警船入黃海 陸萬噸艦對峙

     中美針對海權上的爭議,正從南海延燒到中國近海。美國海岸警衛隊傳奇級國土安全艦「斯特拉頓」號(USCGC STRATTON)於6日進入黃海,途中並卸下一艘快艇執行任務。由於地處海域接近北京,大陸派出萬噸級海警船2901艦跟監反制。 \n 美國國防部近日公布的照片顯示,「斯特拉頓」號6日在黃海海域執行任務,並派出一艘巡邏快艇,其不遠處就是大陸舷號2901的萬噸級海警船。2901海警船是目前大陸海警的最大執法船,也是大陸第一艘排水量突破1萬噸的海警船,於2015年年底交付。相比之下,美國海岸警衛隊的「斯特拉頓」號的排水量只有4500噸,還不到2901船的一半。 \n 海警2901船配備76毫米速射艦炮、2門副炮以及2挺高射機槍,航速高達25節,不論是續航力、耐衝撞性能、適航性、速度各方面都對周邊國家海上執法船具備較大優勢。 \n 大陸官媒《環球時報》批評,美國海岸警衛隊執法船隻頻繁出現在中國周邊,觸手越來越長,逐漸成為替代美國海軍的對外干涉工具。自今年1月起,美海岸警衛隊在西太平洋部署第一艘巡邏艦後,美海警船「伯索夫」號在3月還首次穿越台灣海峽。 \n 由於黃海鄰近北京,戰略地位重要,因此美艦每次進入黃海,都對大陸有強烈示威意義。美國航母這20年來曾3次進入黃海,表面上雖都是為了北韓,但同時對大陸進行威懾。上一次是在2016年,雷根號航母戰鬥群與南韓在黃海進行聯合軍演;再上一次是在2010年,華盛頓號航母戰鬥群開進黃海與南韓聯合軍演;最危險的一次是在1994年,小鷹號航母駛入黃海、逼近大陸領海範圍並對大陸潛艦展開模擬攻擊。

  • 美執法船航行自由 政治挑釁

    美執法船航行自由 政治挑釁

     針對美國海警船於近日進入大陸黃海一事,大陸軍事文化研究會特聘專家、大陸政策科學研究會高級研究員王雲飛29日受訪時表示,美國此舉是藉由執法船向大陸宣示「航行自由」,屬於政治意義上的挑釁,而非軍事挑釁。儘管如此,這也凸顯出大陸「反介入/區域拒止」戰略上的成功,現在美國航母入黃海都要重新惦量風險,如1994年小鷹號航母在大陸黃海領海邊界巡航的情況不可能再發生。但接下來大陸關注的是,美國執法船在大陸周邊活動的增加,是否會介入兩岸、中日之間的執法船紛爭,進而擴大成軍事衝突。 \n 王雲飛表示,美國海警船入黃海,屬於全方位遏制大陸戰略的一部分,使用海警船這種威脅低的公務船入黃海,能降低中美在海上軍事對峙的敏感度,對於雙方在軍事、外交的處理上都能減少複雜的程度,同時又能達到向大陸宣示美國將長期執行「航行自由」的意志及決心,並能緩解美軍第七艦隊及第三艦隊在大陸周邊執行任務時,艦艇不足的問題。 \n 不排除轉為軍事挑釁 \n 王雲飛說,美國海警船進入黃海是針對大陸海上力量發展的行動,其政治挑釁意義遠大於在執法、軍事上的挑釁,因為美國海警船的噸位、威懾力的量級與航母等軍事艦艇相差甚遠,在軍事意義上對於大陸而言不堪一擊。但在政治客觀意義上,仍會對台獨勢力營造出有美國大哥在背後支持的假象,並會增加日本與大陸在釣魚台、東海油氣田等海上爭議談判時的籌碼。 \n 但是美國海警船仍對區域產生新的潛在衝突威脅。王雲飛指出,美國海警船在大陸周邊常態化巡弋,未來若介入兩岸、中日之間的海上執法矛盾,將是區域海域新的危險因素,不排除美國海警船這種原本屬於政治上的挑釁,突然轉化為軍事挑釁的風險。 \n 大陸反介入能力成長 \n 王雲飛表示,大陸目前已經形成綜合性的「反介入/區域拒止」軍事體系,美國派遣軍艦進入黃海等大陸當面近海海區,風險將大幅提升,改派海警船來黃海,有降低自身風險的考慮,因此未來在政治上的宣示,美國可能都會派執法船、執法飛機到大陸周邊活動;但這同時意謂美國介入兩岸紛爭的能力,已經跟不上大陸「反介入」能力的成長,派遣海警船在大陸周邊海域巡弋,體現出美國在軍事能力上的不足,因此美國只能多管齊下,在法律、貿易等其他方面領域,加大遏制大陸的力度。

  • 美海警船闖黃海 陸萬噸海警船近距離監控

    美海警船闖黃海 陸萬噸海警船近距離監控

    近期美國海岸警衛隊快速巡邏艦史塔頓號(USCGC Stratton, MSL752)與其海軍麥康貝爾號(USS McCambell)神盾驅逐艦共同巡弋南海,再度引發南海的緊張情勢。陸媒指出,史塔頓號在南海與黃海海域活動時,中共也派出了萬噸級的海警船進行全程監控。專家認為,未來這種美國軍艦搭配海警巡邏艦到南海與西太平洋進行對中國大陸主權挑釁的行動還會經常發生,大陸必須做好準備。 \n \n據《美國海軍學院新聞網》報導,美國海岸警衛隊司令卡爾.舒爾茲(Karl Schultz)日前公開表示,美海岸警衛隊計畫增加在西太平洋地區的兵力部署,未來將代替美國海軍執行「航行自由」行動。而陸媒認為,未來美國海警船與美國海軍伯克級驅逐艦一同出現在南海的情景,今後恐將頻繁出現。 \n \n《環球時報》指出,美國海警船出現在南海與黃海,中共依例派艦監控。在美國國防部最新公佈的照片中,該艦的不遠處就是中共的萬噸級海警船2901號。在這張最新公開的照片中顯示,史塔頓號當時於黃海海域執行任務,還派出一艘巡邏快艇,而快艇不遠處就是舷號2901的中共海警船。 \n \n報導說,舷號2901的海警船是目前大陸海警裝備的噸位最大執法船艦,也是大陸首艘排水量突破1萬噸的海警船,於2015年交付。在2901號海警船入列之前,世界最大的海警巡邏船是日本海上保安廳裝備的9000噸級的「秋津洲」號與「敷島」號。相比之下,美國海岸警衛隊史塔頓號的排水量只有4500噸,還不到2901船的一半。加上海警2901號配備76毫米速射艦炮、2門副炮以及2挺高射機槍,航速高達25節,不論是續航力、耐衝撞性能、適航性、速度各方面都對周邊國家海上執法船具備較大優勢。 \n \n報導指出,近年來美國海岸警衛隊執法船隻頻繁出現在中國大陸周邊,逐漸成為替代美國海軍的對外干涉工具。自今年1月起,美海岸警衛隊在西太平洋部署了第一艘巡邏艦伯索夫號(USCGC Bertholf),並在3月首次穿越台灣海峽。 \n \n復旦大學海權研究專家楊震對《環球時報》表示,美國海岸警衛隊隸屬於美國國土安全部,應當在美國領水、專屬經濟區和公海行使執法職能。但南海海域既不是美國近海,也不是無主的公海,美國海岸警衛隊千里迢迢跑到南海,實際是以執法船的掩護身份彌補美海軍兵力不足,本質上還是對中國大陸海上主權的挑釁和侵犯。這種所謂「柔性干預方式」仍是美國海上霸權行徑的翻版,對於長臂管轄的作為,中國大陸海洋執法部門需要做好應對準備。 \n

  • 美畫海峽中線 警告兩岸維持現狀

    美畫海峽中線 警告兩岸維持現狀

     針對美國艦機近來頻繁沿著海峽中線通行台海,中國軍事文化研究會特聘軍事專家、中國政策科學研究會高級研究員王雲飛7日表示,美軍是在提醒兩岸「海峽中線」仍然存在,換言之就是警告雙方要「維持現狀」。一方面是想替聽美國話的蔡當局助攻大選,同時警告蔡當局,莫要因大選就大肆搞台獨,逼迫大陸出手。大陸目前正視情況極力克制,避免受到台美當局的挑釁,但若三方在中線的軍事活動不斷螺旋升級,兩岸不越中線的默契隨時都有可能被打破。 \n 王雲飛說,美軍近來通行台海,常挑兩岸政治敏感時機進行,每當大陸對台獨分子進行較強烈反應時,就會刻意為之,尤其是越接近台灣大選、越是頻繁,如台灣九合一選舉期間,美艦穿越台海,甚至在菲律賓以東海區進行航母編隊演習。目的是為蔡當局助選,另一方面也是提醒大陸,美國仍然維持「海峽中線」此一傳統默契。 \n 美艦持平通行台海 \n 但美國此舉也不是單方面警告大陸,王雲飛認為,美軍潛在含義就是「維持現狀」,因為兩岸維持現狀才符合美國利益。美艦通過台海時,並沒有故意偏離中線、靠近陸岸一側,其實也在同時在提醒台灣,台獨不要鬧得太過分,否則也是打破兩岸現狀的一個舉措,兩岸都應保持克制。 \n 王雲飛表示,兩岸以往有段時間雖然有艦機不過海峽中線的默契,但大陸從未承認過海峽中線,時至今日,海峽中線對大陸的軍事力量而言早就不存在了,目前大陸仍克制,僅偶爾派出少量艦機越過中線,是為保持兩岸關係的穩定,對台釋出善意爭取和平統一。 \n 陸不排除武統選項 \n 王雲飛認為,接下來大陸艦機越過台海中線的次數可能會增加,以應對民進黨等台獨分子愈加猖獗的活動及域外國家的干涉。展現大陸儘管爭取和平統一,但仍不會放棄武力統一台灣的這個選項,表明維護國家統一的決心和意志;相應地,如果民進黨不過分挑釁,大陸艦機也會減少越過中線的次數。 \n 王雲飛說,相對而言,當前大陸以海警船越過海峽中線的形式可能性較大,因為台灣海巡近來抓補大陸漁民已引起大陸漁業不滿,大陸出於保護己方漁民的目的出發,也可能採取相應的護航或保護行動。

  • 陸艦曾越中線 軍方祕而不宣

    陸艦曾越中線 軍方祕而不宣

     據軍方可靠消息透露,大陸軍艦數月前,曾越過一次海峽中線,唯相關狀況細節軍方祕而不宣,也從未對外證實。 \n 據了解,陸艦越過中線當日,時任國安局長彭勝竹恰有重要公務,不在辦公室,國安系統是循軍方戰情通報掌握,並回報蔡英文總統。 \n 據研判,很可能是在美艦過台海時,陸艦在後跟監,順勢就跟過了中線。美艦定期走台海,都是走中線以東,亦即靠我方海域。據了解,我於事件發生後,曾拜訪美國在台協會,拜託美艦以後走台海,盡量靠中線走,免得讓陸艦藉機越中線。 \n 陸艦越中線位置應是在最南端,即所謂台灣灘海域,這裡水淺,軍艦都會有所迴避,美艦或許太靠我方,陸艦就順勢過中線了。事實上,軍方內部也有評估,這可能會成為陸艦越中線理由。 \n 國安會在9月下旬召開專案會議,並提出「中國升高對台威脅與介選之綜合研析」專案報告。其中,軍事方面認為大陸可能持續實施針對性演訓、中共海軍作戰艦船刻意駛進我鄰接區海域、台灣周邊海域劃設演習禁航區等。 \n 如果大陸要派艦過海峽中線駛進我鄰接區海域,會有策略性,軍方內部有人認為,大陸可能比照對日本所採取的釣魚台模式,即先派大批漁船過台海中線,試探我方,再以保護大陸漁船之名義,派海警艦隻和軍艦緊跟,一舉越過海峽中線,而此舉亦象徵中線默契打破。 \n 至於我方立場,國防部長嚴德發曾在立法院表示,海峽中線是條假想線、敵我線,也是默契線,共軍若踰越中線,不管是空中、海上,國軍都會有所因應。他說,從我12浬領空到海峽中線是攔截區,越接近本島,國軍因應作為越積極。

  • 美艦頻巡台海 疑畫海峽中線

    美艦頻巡台海 疑畫海峽中線

     美國軍艦每月固定經過台灣海峽,我國軍方內部有人認為美艦這樣做,是在畫最新版的海峽中線,並有定期巡弋意涵,但也有人擔心,美艦以自由航行名義走台海,大陸軍艦也可仿傚,做不做,只是一念之間。至於總統大選期間,大陸是否會暫緩機艦遠海長訓,軍方內部評估,大陸會不會演訓,將依其政治考量而定。 \n 由於海峽中線是虛的,不是實的,也不是直線,隨著大陸軍力成長,兩岸對中線範圍認知有別,極易引發爭議。當被詢及相關問題,軍方內部有人主張,美艦現在定期走台海,其軍事意涵就是在畫中線,亦有巡弋意涵。 \n 陸實施針對性演訓 \n 不過,也有軍方官員認為美艦定期走台海,非關巡弋,當年美台軍事協防,美軍在基隆與高雄各派一艘軍艦,每天在台海來回走,這才是巡弋;近些年,美艦仍經過台海,只是不說,今年是較往年次數增加,且刻意公開,但美艦這樣做,並不是協防,雖然政治上被刻意操作。 \n 事實上,軍方內部評估過,大陸可能也用美艦通過台海是自由航行理由,派艦越過中線。國安會在9月下旬召開「因應兩岸關係新情勢專案小組」,並提出「中國升高對台威脅與介選之綜合研析」專案報告。其中,軍事方面,國安會研析大陸可能持續實施針對性演訓;中共海軍作戰艦船刻意駛進我鄰接區海域;台灣周邊海域劃設演習禁航區等。 \n 釣魚台模式恐重演 \n 如果大陸要派艦過海峽中線駛進我方鄰接區海域,會有策略性,有軍方官員認為,很有可能比照大陸對日本所採取的釣魚台模式,即先派大批漁船過台海中線,試探我方,再以保護大陸漁船之名義,派海警艦隻和軍艦緊跟,一舉越過海峽中線,而此舉亦象徵中線默契打破。 \n 至於我方立場,國防部長嚴德發曾在立法院表態,他說,海峽中線是條假想線、敵我線也是默契線,早期由美國所協調,目的是為了維持台灣海峽和平的區域穩定所設;共軍若踰越中線,不只是單純航行及飛越自由,因為中國是敵方,不管是空中、海上,國軍都會有所因應。他說,從我12浬領空到海峽中線是攔截區,越接近本島,國軍因應作為越積極。

  • 恫嚇南海主權聲索國 美國防部接續譴責陸

    繼美國國務院發出譴責聲明後,美國國防部今天也發布聲明,指大陸國脅迫南海主權聲索國行為違反國際秩序。 \n 美國國防部今天發出聲明,對大陸持續採取行動,違反印太區域以規則為基礎的國際秩序深感關切。 \n 國防部指出,大陸持續干預越南在其專屬經濟區經年累月的石油與天然氣活動,這與大陸國防部部長魏鳳和在香格里拉對話承諾的「堅持走和平發展道路」並不一致。 \n 聲明表示,中方持續進行的霸凌手段無法贏得鄰國信任或國際社會尊重,脅迫東協聲索國等行為,令人嚴重質疑中方信譽。 \n 國防部並指出,美國將繼續支持美方盟友與合作夥伴為確保印太區域具航行自由與經濟機會所做的努力。 \n 美國務院日前以發言人歐塔加斯(Morgan Ortagus)名義發出聲明指出,重新部署探勘船是「北京逐漸增強恫嚇其它南海開發資源領土聲索國的行為,「大陸對和平解決海事爭端的承諾引發嚴重質疑」。 \n 歐塔加斯表示,「最近幾週,大陸採取一連串積極步驟,干預東南亞國家協會(ASEAN)主權聲索國經年累月且經營有成的經濟活動」,美方認為這些行動意在「逼迫」這些國家「拒絕與外國石油及天然氣公司聯手探勘,只和大陸國營企業合作」。 \n 大陸於13日在越南外海重新部署探勘船「海洋地質8號」,且有武裝海警船護衛。河內當局表示,此舉侵犯越方專屬經濟區。 \n

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