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以下是含有大陸石化業的搜尋結果,共35

  • 捷流閥業董事會 推舉楊大中續任董事長

    工業用蝶閥大廠捷流閥業昨(26)日股東會完成6席董事、3席獨董改選。今(27)日董事會推舉楊大中續任董事長。

  • 捷流閥業股東會決議每股配5.11元現金股利 全年力拚營收及獲利優於去年的目標不變

    工業用蝶閥大廠節流閥業去年合併營收攀升至24.0億元,創歷史新高,但認列匯兌損失金額增加而造成EPS從前年8.0元降至7.55元,歷年次高,今(26)日股東會通過每股配發現金股利5.11元,並全面改選6席董事、3席獨董。捷流表示,捷流力拚今年營收及獲利優於去年,雙雙改寫史上新高目標不變。

  • 陸中石化預估:上半年轉虧為盈

    大陸石化業巨頭中國石化1日公布,2021年上半年淨利預計人民幣(下同)365~385億元,與2020年同期相比轉虧為盈,增長約594~614億元,與2019年同期相比預計將增加16.6~23%。

  • 捷流閥業客戶不拉貨 4月及前4月營收衰退

    工業用蝶閥大廠捷流閥業持續接獲石化、電子、船舶等產業訂單,訂單能見度看到第三季,卻因客戶工程延宕及運貨缺櫃而造成船期排程不及,4月及前4月合併營收雙雙衰退。第二季營收能否轉正,端視出貨情況而定,捷流目前對第二季營運審慎樂觀。

  • 受疫情衝擊 中石化去年淨利減逾四成

    大陸石化業巨頭中國石化2020年財報28日出爐,在新冠疫情全球大流行,國際油價歷史性暴跌,市場需求銳減的背景下,該公司2020年營收年減28.8%至人民幣(下同)2.1兆元,淨利年減42.9%至329.24億元。

  • 捷流閥業客戶放緩拉貨 11月營收及前11月營收今年首現負成長

    新冠肺炎疫情再起,工業蝶閥龍頭大廠捷流閥業因歐美客戶短期放緩新案工業閥門訂單拉貨,致使11月及前十一月合併營收,雙雙出現今年首度負成長。

  • 《電機股》捷流閥業第3季每股盈餘2.22元

    捷流閥業(4580)第3季合併營收6.12億元,年增5.46%,營業利益1.21億元,年增13.22%,均為歷年單季次高,稅後淨利0.87億元,年增10.25%,每股盈餘2.22元。累計前3季營收18.3億元,年增2.9%,稅後淨利2.52億元,年增14.61%,每股盈餘6.45元。公司指出,第3季受惠船舶、半導體、基礎工程與水資源等產業訂單及台灣地區大型閥門訂單出貨,加上費用控管,即使面臨台幣升值等因素,單季獲利仍年增1成。

  • 捷流閥業獲利及營收報喜 股價早盤小漲

    工業用蝶閥龍頭大廠捷流閥業第三季因船舶、半導體、基礎工程與水資源等產業訂單暢旺,以及台灣大型閥門訂單出貨挹注,第三季EPS達2.22元、前三季EPS為6.45元,雙雙改寫同期新高。前十月合併營收攀升至20.14億元,改寫同期歷史新高,第四季營運審慎樂觀。

  • 《電機股》捷流閥業9月營收登同期高 Q3寫次高

    捷流閥業(4580)公布9月合併營收為1.92億元,續創歷年同期新高,年增2.13%;第3季合併營收6.11億元,僅次於今年第2季,為單季次高,年成長5.88%;累計前3季合併營收18.26億元,年增2.53%。

  • 捷流閥業9月及前三季合併營收均創同期新高

    工業用蝶閥龍頭大廠捷流閥業因船舶、半導體、基礎工程及水資源等產業客戶,持續加大直軸型閥門、雙偏心工業閥門等產品拉貨力道而受益,9月及前三季合併營收均改寫同期新高;第三季合併營收6.11億元,締造單季營收次高。捷流接獲大陸石化業訂單,對第四季營運,持審慎樂觀看法。

  • 疫情襲 陸交通石化上半年慘綠

    疫情襲 陸交通石化上半年慘綠

     疫情侵襲之下大陸交通、石化業上半年獲利重挫。雖然大陸三大航空公司第2季客運量回升,但上半年營收降幅均在5成左右,淨利潤由盈轉虧。例如中國國航上半年營收296.46億元(人民幣,下同)、年減幅54.61%,期內虧損94.4億元;東方航空虧損85.4億元,南方航空虧損也達81.7億元。

  • 中石化傳與興隆談判 擬購石油碼頭股權

    大陸石化業巨頭中國石油化工集團傳正與新加坡石油交易商興隆貿易公司(Hin Leong Trading)磋商,擬收購後者一處石油倉儲碼頭的股權。

  • 陸石化業去年利潤 產能過剩嚴重 創4年新低

    陸石化業去年利潤 產能過剩嚴重 創4年新低

     在面臨成本高漲、產品價格下降,以及更沉重的壓力:產能過剩,讓大陸石化業2019年營收與利潤均創下4年新低,利潤年增率再度跌回負值。業內人士預估,2020年在官方決心嚴控新增與擴建產能下,大陸石化業利潤可望回到正成長。

  • 市場價格下滑 中石化或延後向美企採購天然氣

    為因應液化天然氣(LNG)市場價格下滑,大陸石化業巨頭中國石油化工集團計劃,重新檢討向美國能源企業Cheniere購買價值160億美元LNG的條款,相關合約簽署安排或需延後。

  • RCEP即將簽署台灣恐成貿易孤兒 台化強化兩件事因應

     台化昨日舉辦暮年會,面對「區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)」可望在今年11月簽署,台化副董事長洪福源直言,未能加入的台灣恐會變成貿易圈的孤兒,為此,台化將積極落實「騰籠換鳥」計畫提升高值化產品比重,並強化全員AI因應,這也是求生存的唯一道路!

  • 中石化上半年淨利下滑 年減逾2成

    證券時報25日報導,大陸石化業巨頭中國石化指出,2019年上半年營收為人民幣(下同)1.49兆元,年增15.3%;淨利313.38億元,年減24.7%。

  • 社論-產業危機緊迫 政黨停止惡鬥

    社論-產業危機緊迫 政黨停止惡鬥

     頂新黑心食油事件鬧得沸沸揚揚,全國注意力都集中食安風暴如何善後之問題,但於此同時,新的經濟問題又悄然掩至,受到全球經濟隱憂再現及歐美股市重挫影響,台股近來跌跌不休,再加上食安風暴對消費信心衝擊,已重創才稍稍回溫的成長動能及景氣復甦。台灣產業轉型升級遲緩,競爭力持續衰退,每遇全球經濟及金融波動,受到的衝擊往往比南韓、日本、新加坡、東協國家等貿易競爭對手更深更廣,經過幾波全球景氣循環後,產業競爭力節節衰退,危機日益逼近,朝野若不正視問題的嚴重性,通力合作終結產業競爭力衰退的惡性循環,台灣經濟前景勢必益趨黯淡。

  • 大陸石化升級 高雄新區不能等

    大陸石化升級 高雄新區不能等

     早在2010年6月兩岸ECFA簽署後的早收清單,台灣石化業者原本寄望的五大泛用塑膠入列,但實際僅有共聚級聚丙烯(COPO-PP)、丙烯腈-苯乙烯共聚合樹脂(SAN)、聚碳酸脂樹脂(PC)等21項入列,在當時就已透露兩岸石化業正處於一種競爭狀況。

  • 社論-政府要讓石化業萎縮或轉型?

    社論-政府要讓石化業萎縮或轉型?

     行政院長江宜樺和高雄市長陳菊上周五在行政院會面,討論731高雄氣爆事件後石化產業議題。雙方針對石化業安全包括清查管線、修法釐清管理權責、強化防救災能力等議題達成一定共識,但對於遷移市區內管線及成立石化專區等關鍵議題,則未有共識或以時機不宜而擱置。鑑於氣爆事件後石化產業發展困境暴露無遺,未來何去何從?政府整體產業政策如何調整?皆攸關台灣經濟榮枯及數十萬的就業人口,時間已不容蹉跎等待,中央政府必須拿出決心及可行對策,來因應迫在眉睫的產業轉型問題。

  • 衝刺頁岩氣 中石油支出增3倍

     美國近年大力發展頁岩氣,看在中國大陸眼裡,也不落人後,提升對頁岩氣探勘開採的支出。據知情消息人士透露,大陸石化業三大巨頭之一的中國石油天然氣股份有限公司(簡稱中石油)今年計畫在頁岩氣方面支出逾100億元人民幣(下同),支出規模是前幾年的3倍多。

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