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埃及北部的高速公路周六(28日)發生恐怖連環大車禍!埃及衛生部說,連接首都開羅與地中海岸大城亞力山卓(Alexandria)的高速公路,當天發生一起涉及多輛大小車輛的追撞事故,至少32人喪生、63人受傷,許多汽車燒得焦黑,路面濃煙駭人。
美國路易斯安那州(Louisiana)南部55號州際公路(Interstate 55)昨(23)日上午發生重大車禍,受「超級大霧」瀰漫影響,南北雙向車道均發生事故,一共158輛車撞成一團,釀成至少7人死亡、25人受傷。目擊者描述,轎車一輛輛衝撞發出的砰砰聲至少持續30分鐘。
美國加州周一(10日)發生一起「大難不死」的墜機意外。一名男子駕駛小飛機練習起降時,航機俯衝栽進機一處停機棚的屋頂,這名男子居然只受了輕傷,奇蹟生還。
烏克蘭在6月初發起反攻,至今大約收復7個村落,據說,俄羅斯軍事博主將烏克蘭的進步歸因於反攻關鍵地區的降雨和大霧。
台灣近兩日起大霧,氣象局也不斷發布濃霧特報,今天(9日)星宇航空JX841就因濃霧影響,原訂於下午4點30分降落桃園國際機場,緊急轉降於台北松山機場,預估將於晚間6點半起飛,將旅客送至桃機。
基隆港13日下午籠罩在一片濃霧之中,基隆港務分公司稍早表示,經管制台的管制員判定,濃霧已經影響進出港的能見度,宣布暫停船舶進出港作業。目前沒有船舶受到影響。
大陸中央氣象台發布大霧黃色預警,10日清晨至上午,大陸各地出現能見度不足1公里的大霧天氣,其中,天津南部、江蘇北部、安徽東北部、上海、浙江北部以及內蒙古河套地區等地的部分地區有能見度不足500米的濃霧,已發出橙色預警,局部地區能見度不足50米。
新北市瑞芳區貂山古道12日中午發生一起車輛墜落邊坡意外!新北警消獲報後,緊急前往現場馳援,目前已知有5人受到輕傷,但因為當地道路狹窄,又起了大霧,造成救援困難。到目前為止已有一男一女獲救送醫,至於詳細事發原因,還有待進一步調查。
四代Focus有著高能見度,車型更是越來越豐富。上一集介紹在22.5年式的ST-Line Lommel X上增加了數位儀表板與電子後視鏡,這集跟頭目來到新店某山路,儘管下起大雨、起大霧,我們仍是盡情的...胚!
金門今日天候好轉,一掃連2天濃霧瀰漫的陰霾,尚義機場一早開場後,航班接力送走一批又一批的旅客,迄下午6時,各航線候補旅客全部「清零」,全天共計32班次,疏運赴台旅客近3700人。
金門昨晚颳起強勁的北風,一掃連日濃霧深鎖的陰霾,昨關場取消全部班機的尚義機場,今天恢復正常起降,一早就湧現大批搭機人潮,出現班班客滿的熱鬧景況。
金門今天持續濃霧深鎖,尚義機場跑道能見度至上午10時僅約500公尺,不符至少750公尺的起降標準,交通部長王國材登島巡視金門大橋的行程,也因大霧臨時決定取消。但春季天候變化大,中午以後霧氣可望逐漸消散,恢復台金線正常往來疏運作業。
台灣因地形及季風因素,每年冬、春兩季易發生起霧,影響駕駛人視線情形,高速公路局提醒霧季來臨時小心駕駛,遠離事故發生。
今年冬季氣候水氣強盛,苗栗縣多個易生濃霧的賞花景點,經常是雲霧嬝繞,霧裡看花別有一番景緻,其中大湖鄉薑麻園連日大霧,適逢櫻花盛開、李花初放,吸引許多遊客前來體驗雲霧美景,賞花慢行,花季從春節一路開始,包括櫻花、李花及桃花,一波接著一波,另一個知名霧鄉三義,多處櫻花初放,加上芒花盛放,都值得遊客春遊一覽。
台南市24日上午出現能見度不足200公尺的大霧,南區氣象中心發布濃霧特報,台南市環保局空噪科表示偏北風24日凌晨南下,北部縣市空汙隨風往南堆積,上午7時台南與新營觀測站測得空氣品質指數PM2.5達橘色警示,中午濃度已下降。
大眾控(3701)去年12月營收達11.92億元,年增28.6%,創69個月新高;而去年全年營收102億元,年增37%,則是創5年來新高。大眾控AR HUD擴增實境抬頭顯示器產品切入未來汽車產業搶先機。
中央大學太空及遙測中心與校內視覺文化中心合作,以先進的超高解析衛星影像與3D彩繪,輝映12部電影的場景與地景風貌,製作出2022「遙電影」衛星影像月曆,建構出跨越時空的影像紀實。中大昨表示,這次月曆一方面凸顯這些影像是太空遙測所得,另方面也是遙望台灣電影過去的美好與輝煌。
全國疫情警戒升至第三級,台中市環保局呼籲「追垃圾車也應配戴口罩」,若不配合將蒐證裁罰,並拒收垃圾。另豐原區清潔隊停車場提供夜間收運垃圾服務,平均每晚至少150人進出,除要求量測體溫、配戴口罩,即日起實施簡訊實聯登記,每半小時更出動霧砲車消毒。
德翔海運今年首季營收123億元,季增36.5%,獲利60.3億元,季增80.8%,EPS 15元,賺到去年全年獲利。德翔董事長陳德勝指出,公司原估首季獲利可以達到去年第四季獲利35.1億元的倍數,未料農曆年後市場尚未恢復,就有多家船公司搶著開新航線,導至運價下跌,沒達到破70億的目標,但原擬全年獲利破百億目標估計7月就可達成。
常言道:千里之行始於足下。路不走不至、事不做不成,對於西安這個歷史上建都時間最長、定都朝代最多的城市而言,肯定是我這號稱大陸冒險前導車的男人,首要征服的地方。為了幫助台灣的好友們,更加瞭解歷史的種種,不要讓這些堪稱世界一絕的文化瑰寶,徒留在應付考試的記憶裡,這種不辭千里的「跋山涉水」,我決定當仁不讓,天下如此偉大之事,捨我其誰,親自給他走過一回,寫下的文章,才會更叫人動容。