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屏東東港大鵬灣國家風景區6年前曾因清除管筏爆發漁民抗議事件,近日則又有民眾檢舉質疑有漁民在禁捕區捕魚,讓大鵬灣內漁業作業議題再度浮出檯面,對此,鵬管處澄清,該處是遊三區,僅主、次航道禁捕,但隨意丟棄漁網確實違規,將加強勸導。
有民眾投訴,他在禁捕區的東港大鵬灣紅樹林發現大量漁網,質疑有漁民違規捕魚且相關單位未盡管理責任,對此,鵬管處澄清,該處是遊三區,僅主、次航道禁捕,但隨意丟棄漁網觸犯發展觀光條例,將加強勸導,而這一檢舉,也令大鵬灣的漁業作業議題再度浮上檯面。
東港大鵬灣國際休閒特區經3年荒蕪後,今年暑假以「水上嘉年華」主題強勢回歸,5天活動共吸引逾5萬人次入園,遊客玩得開心、業者也賺得眉開眼笑。活動重頭戲、30日即將登場的「屏東FUN暑假夏日狂歡祭」,預計將重現台灣燈會觀光榮景。
東港大鵬灣國際休閒特區經3年荒蕪後,今年暑假以「水上嘉年華」強勢回歸,5天活動共吸引逾5萬人次入園,遊客玩得開心、業者也賺得眉開眼笑,無不期待將於30日登場的「屏東FUN暑假夏日狂歡祭」,重現台灣燈會觀光榮景。
交通部觀光局張錫聰局長6日視察大鵬灣國家風景區整體觀光發展,前往遊一、遊二、遊三現勘,並指示管理處成立招商專案小組,以單一窗口並提供專線諮詢服務。
東北季風增強、天氣轉涼,東港大鵬灣出現避冬景象,但今年有別以往,除候鳥外還多了「它」,近10艘來自宜蘭烏石港、基隆碧砂漁港及澎湖的帆船停靠灣內,看似過冬實則伺機開發新航線,可望為屏東帆船產業帶來觀光新契機。
台灣以貿易立國,而進出口貿易優先採用船舶海運,掌握著經濟命脈。但隨著歲月流逝,原本堅固碼頭逐漸被海水侵蝕腐化已過耐用年限。為確保工程品質與安全,樂鑫開發攜手高雄科大教授楊玉森實驗室進行海水中構件耐腐蝕研究,共同合作蒐集視覺辨識樣本。
交通部將在8日舉辦今年度招商大會,除日前釋出大鵬灣開發案外,還有台鐵台中、高雄站鄰近土地都更,及可帶動各200億開發商機的高鐵桃園、台中站外開發案等,總計30件民間投資案、64件採購案件,預估商機可望破千億。
交通部將在12月8日舉行招商大會,預計釋出30件民間投資案、64件採購案件,總商機超過千億元,其中以觀光局釋出的大鵬灣國際級海洋休閒度假區招商案、鐵道局釋出的高鐵桃園、台中等二站事業發展用地招商案等三案最受矚目,預估民間投資金額近300億元。
交通部將在12月8日舉行今年度招商大會,預計釋出多項公共建設投資機會及大型交通建設採購案件,總商機逾1,000億元,其中引人注目的有大鵬灣渡假區招商、台鐵台中高雄站鄰近土地都更及高鐵桃園台中站外開發案等。
導演魏德聖的電影《台灣三部曲》將在屏東大鵬灣搭建6個主要場景,預計電影近一半都會在此拍攝,5日舉辦場景動工儀式,電影預計明年8月開拍,2024年底上映。除了電影外,魏德聖也計畫與日本知名動畫大師新海誠合作,推出相關動畫。
受疫情影響,國旅興起「類出國」玩法,當中離島小琉球順勢發開出「重型帆船環球之旅」新商機,不同於搭遊艇或交通船,從大鵬灣帆船基地揚帆出海,迎著微風海天一色美景盡收眼底,同時還能定點浮潛兼看海龜,悠閒感十足。
受疫情影響,國旅興起「類出國」玩法,當中離島小琉球順勢發開出「重型帆船環球之旅」新商機,不同於搭遊艇或交通船,從大鵬灣帆船基地揚帆出海,迎著微風海天一色美景盡收眼底,同時還能定點浮潛兼看海龜,悠閒感十足。
承接大鵬灣國家風景區BOT案的「大鵬灣國際開發公司」,因不堪虧損去年單方與鵬管處終止BOT契約,仲裁庭結果出爐,鵬管處需返還3億元保證金。經監委李月德、方萬富與陳慶財調查發現,占地百餘公頃的第一期開發區未竟全功,後續尚有土地返還、營運資產鑑價及移轉事宜待解決,顯示政府各單位協力施政不足,不利大鵬灣整體觀光發展,洵有失當,提案糾正交通部,要求檢討改進。
近期傳出包括高雄大八飯店因財務周轉不靈停業、太陽能產業的益通光能,以及BOT契約爭議的大鵬灣開發(股)公司等大量解僱案,勞動部表示,今年以來大量解僱通報整體家數較去年減少,且皆為個別企業經營問題或單一產業困境,並無出現普遍性的大量解僱情形,接下來會持續關注大量解僱案件,即時提供遭解僱的勞工各項就業服務措施。
位於屏東大鵬灣風景區,2日深夜傳出承接BOT案的大鵬灣國際股份開發有限公司因不堪虧損,傳出即將歇業,當晚發出新聞稿表示,因為水汙及管理處沒有誠意改善導致招商困難,無奈提出終止合約,屏東縣勞工處證實已經收到大量解僱申請書。
大鵬灣自14年前BOT後,不將與管地方或中央都很期待它的發展,不料10餘年來載浮載沉,直到2019台灣燈會在此舉辦後,才聲名大噪為大眾所知,不料2日驚傳業者將與鵬管處解約,稍早大鵬灣國際股份開發有限公司證實這2年來因雙方溝通不良、無法再合作,將於15日正式解雇百餘員工、16日部分營運。
屏東東港大鵬灣自辦市地重劃案因涉及人頭戶,風波不斷,經法院判決定讞,縣府21日公告撤銷重劃案。當地重劃區內多名地主,24日下午到縣府陳情,希望縣府能進行公辦市地重劃,避免當地開發停滯。
大鵬灣南平漁港雖已廢港,也將交給BOT廠商準備開發,但至今仍有224艘有執照的管筏停泊岸邊,且約有千人在附近從事捕撈作業,不料今天鵬管處擬清除部分管筏,近百名漁民擔心生計受損,紛紛到場舉白布條抗議,爭取永久碼頭安身立命。
屏東大鵬灣遊3區預計年底開發,8月為依合約點交給BOT公司的期限,大鵬灣管理處因此在3個地方,興建臨靠港,對漁船停泊採集中管制,但當地東港鎮南平里漁民認為,臨時碼頭位置不夠,又要求昨天前遷離現停區,揚言集結抗爭,幸雙方達成協議,終結3個月衝突。