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以下是含有天廈的搜尋結果,共60

  • 樹科大推出「19航廈」畢展 溶入疫情元素

    樹科大推出「19航廈」畢展 溶入疫情元素

    因為疫情關係,民眾出國麻煩。樹德科大生活產品設計系第19屆畢業生以「19航廈」為主題,90名學生推出52組作品,有學生以預防孳生源頭為發想,設計出新穎的水溝蓋與主動式清除淤泥的無人機,盼為環保盡一份心力。

  • 小三通恢復有望?陳時中:樂觀其成

    小三通恢復有望?陳時中:樂觀其成

    金門縣府全力爭取「金廈防疫泡泡」,規劃初期將以金門籍和陸籍配偶往返為主,每兩周只開往返一班船,旅客上限77人,且須隔離14天。日前更傳出廈門願給金門7天內免隔離的優惠,台灣是否將比照辦理?衛福部長陳時中29日在立法院衛環委員會備詢時表態,「樂觀其成」。

  • 廈航復兩岸航班 台商盼小三通解禁

    廈航復兩岸航班 台商盼小三通解禁

     廈門航空3月底曾宣布暫停兩岸航線到5月2日,在停航一個月後,昨恢復兩岸航班,乘客約有五到六成,五月排定一周有兩班飛台灣,六月則暫定恢復為日日飛。廈門台商指出,除了兩岸航班,小三通恢復也很迫切,畢竟金廈兩地屬於同個生活圈,斷絕了與廈門的往來,會讓金門形同「孤島」。 \n 3月30日廈門航空突然在官方微信號公告,「即日起到5月2日,取消兩岸航線所有航班」,當時引起譁然,因為廈門是兩岸目前僅剩四個直航點之一。不過該公告原始出處,後來被刪除,期間一度傳出停飛令可能會繼續延長,而就在6日,廈門航空正式恢復兩岸航班。 \n 6日起,廈航五月排定飛台灣一周兩班,每周三、周五,到六月則暫定恢復為每天都飛,但仍視防疫情況而定。目前廈門的入境防疫規定為14+7天,在指定飯店隔離14天後,還要居家檢疫7天,共21天。 \n 廈門台協會長吳家瑩指出,廈航願意恢復到一周飛兩班台灣,非常難能可貴,應該是有聽到當地台商、台胞的心聲,而相較台灣華信航空,整個五月只有兩架廈門航班,他認為廈航考量的更全面,不只有衡量經濟效益。 \n 除了兩岸航班,廈門與金門的小三通,從二月上旬至今,已關閉三個月,吳家瑩表示,有些在金門生活的朋友感嘆,這段時間像是住在「孤島」,因為金廈早已是共同生活圈,很多人早上到廈門做生意、工作,下班後回金門的家睡覺。疫情讓金廈兩地中斷往來三個月,他說,現在無論是金門、廈門乃至福建省,都期盼能夠趕快解禁小三通。 \n 金廈小三通無法通,不過本月1日起,「廈金海上遊」的旅遊航線復航,大陸民眾可搭船在海上近距離看金門,首日遊客就達1500人次。 \n 4月26日,國民黨主席江啟臣曾訪金門,拜會金門縣長楊鎮浯,江啟臣當時說,希望疫情能趕快過去,讓金門縣民生活以及兩岸小三通恢復正常。

  • 第三航廈追加百億 交部退件

    第三航廈追加百億 交部退件

     桃園機場第三航廈主體工程3度流標,桃園國際機場公司前天向交通部提出變更設計報告,預估完工期要延後1年,且增加近百億預算。交通部認為,桃機簡化設計卻要增加大筆預算,打了回票,要求補充理由再做修正。 \n 桃機第三航廈流標3次,許多廠商認為設計複雜提高施工難度,交通部長林佳龍去年要求桃機公司在不增加預算的前提下,變更主體設計。 \n 桃機公司前天向交通部提出的報告中,原本計畫取消的波浪屋頂及玻璃天窗,最後只取消玻璃天窗,屋頂維持波浪造型。不過,桃機預估第三航廈的期程要延後1年,也就是2024年底完工、2025年初試營運,主體工程經費也從789億元再增加近百億,引起交通部不滿。 \n 據悉,交通部認為預算並非不能增加,只是桃機公司增加近百億預算的理由不夠充分,要求補充,才能把案子報給行政院。

  • 武當山玄天上帝跨海來 金門遶境巡安祈福4天

    武當山玄天上帝跨海來 金門遶境巡安祈福4天

    金門年度兩岸宗教盛會「2019平安祈福季」今(23)日登場,湖北武當山雲霄殿與廈漳泉17間宮廟信眾近千人,跨海與當地12家同樣供奉玄天上帝的宮廟,展開為期4天的遶境巡安活動,喧天鑼鼓和熱鬧陣頭帶來祥和、喜悅的氣氛。 \n \n今年〈金門平安祈福季〉以「真武大帝」,也就是玄天上帝、玄武大帝為主題神祇。大陸湖北省道教協會副會長李玄新及十堰市道教協會副會長石建國帶領廈漳泉玄天上帝17間宮廟近千名信眾跨海共襄盛舉。 \n \n今天上午10時20分吉時,金門縣長楊鎮浯率同縣府民政處長陳世保、車船管理處長王垣坤等人在水頭碼頭恭迎雲霄宮祖廟真武大帝神尊入座,遵循古禮焚香祈福後,隨即將祈福令旗轉交給遶境巡安首站烈嶼鄉長洪若珊,分批搭乘客船渡海上岸,五彩旌旗和金黃耀眼陣容,將對口的水頭、九宮碼頭渲染得萬分沸騰。 \n \n在為期4天的巡安祈福活動中,雲霄宮祖廟神尊 將駐駕烈嶼鄉南塘真武廟、金城鎮庵前牧馬侯祠、北鎮廟、金寧鄉中堡威靈殿、盤山村廣濟廟、金城鎮北門北鎮廟、金沙鎮浯坑北極殿,並舉辦藝文晚會與平安午、晚宴,同時邀請在地民俗表演團體,為這項年度兩岸交流盛會增添熱鬧。 \n \n楊鎮浯縣長指出,金門祈福平安季不僅僅是宗教活動,同時也打造金門慶典的1張名片,形塑觀光的品牌推介,而自2012年武當山在金門北鎮廟分鎮以來,兩地的交流愈來愈頻繁,更建構一種情感的契合,讓兩岸信眾在祥和、歡欣的氣氛中,得到心靈的啟示和慰藉。 \n \n

  • 金廈海泳、搶灘料羅灣 7月登場  即日起受理報名

    金廈海泳、搶灘料羅灣 7月登場 即日起受理報名

    以「泳抱海洋.情繫兩岸」為活動主軸,一年一度的金廈海上盛會2019金廈泳渡暨搶灘料羅灣海上長泳,敲定7月13日及14日登場。金門縣府今(24)日發布召集令,邀請泳士們穿梭金、廈兩門,一起來見證歷史和創新紀錄。 \n \n距離約7公里的〈金廈泳渡〉網羅兩岸四地(台灣,中國,香港,澳門)優秀好手參加,自2009年開辦至今已邁入第10屆,參賽人數為100隊200人,角逐總獎金30萬元人民幣。今年輪由金門游向廈門,大會已公佈選拔辦法,詳見大會官網:金門縣政府教育處。 \n \n另已進入第17屆的〈搶灘料羅灣海上長泳〉,距離為2400公尺,在1200公尺處折返,周邊有救生艇與救生員戒護,是夏天最佳的戶外運動之一,限額1500人參加。 \n \n今年〈搶灘料羅灣海上長泳〉增加競賽組別(男女A組、男女B組)和一般暢游組等3組,即日起至5月17日受理報名,詳見金門縣政府教育處、中華民國路跑協會網站。 \n \n縣府指出,在兩岸軍事對峙期間,海岸一帶列為「禁區」,嚴禁軍民下海,這2項海上活動標示金門海域從封閉走向開放,兩岸關係也從對峙走向交流,歡迎愛好海上運動者一起徜徉在曾經烽火連天,如今煙硝散去的金廈海域。

  • 7億旅客 情牽桃機40年

    7億旅客 情牽桃機40年

    桃園國際機場啟用至今滿40周年,進出旅客、航班及貨運量與日俱增。為慶祝40歲生日,特別舉辦茶會與攝影展,邀集各界來賓、退休員工一同回顧來時路,並宣告興建第三航廈的腳步不停歇,持續帶領國人橋接世界、飛向無垠。 \n \n民國5、60年代,台灣經濟急速成長,為服務龐大進出國境人流,國際航線接續開航。原有的松山國際機場難以負擔人潮,交通部於1969年選定空軍桃園基地西側埤塘區域空地,由建築師章翔操刀、中華工程負責興建全新大型國際機場。從1974年動工,歷時4年、耗資新台幣103億元,當時命名為「中正國際機場」的桃園機場於1979年2月26日正式啟用,是當時東亞最具規模的國際機場。 \n \n朝聖航廈 50萬人轟動 \n \n民國68年2月,中正機場啟用前開放參觀2天,吸引50萬民眾前往朝聖,轟動的程度相當驚人,連往機場的班車都得暫停售票,避免人潮湧進機場。40年後,桃機去年旅客運量超過4,600萬人次,較首年成長11倍,航機量超過25萬架次,也較當年成長7倍。在啟用紀念日當天,桃園國際機場公司特別舉辦「桃園國際機場40周年茶會暨攝影展」活動,邀請見證國門歷史的退休員工、機師、地勤夥伴,以及日本、德國各姐妹機場等上百位佳賓,共同歡度這「蓽路藍縷、以啟天際」的40歲生日。 \n \n回首中正機場興建前後的年代,台灣正好經歷1973年石油危機、1979年中美斷交等內憂外患,但工程仍在風雨飄搖中持續興建,時任行政院長的蔣經國曾多次視察施工進度,強調新建機場要以企業化、科學化及制度化方式經營,激勵嶄新國門持續努力。 \n \n桃機1979年啟用時只有一條跑道、一座航廈,1984年南跑道啟用、2000年第二航廈啟用、2006年更名為桃園國際機場、2010年桃園機場公司成立、2013年第一航廈改善工程完工、2015年南北跑道整修完畢、2017年機場捷運通車、第三航廈動土,更新設施愈來愈頻繁,旅客、航機與貨運量與日俱增,40年來累積服務超過7億人次。 \n \n攝影大展 回首來時路 \n \n在40周年活動中,機場公司董事長王明德感謝前輩的耕耘與付出,打造現今機場的一點一滴,他也與蒞會的立委葉宜津、呂玉玲、交通部常務次長祁文中與桃園市政府秘書長李憲明等貴賓,共同切下裝飾有塔臺、航廈及飛機的大型翻糖蛋糕。服務近30年的資深退休員工,更透過影片為桃機獻上最真誠祝福。 \n \n前民航局長張國政在影片中說:「桃園國際機場從民國68年開始,一轉眼40年過去,建築、設施一年年的改變,服務、安全都愈做愈好。」前中正航空站主任王德和則回憶:「民國89年第二航廈啟用,航空公司、地勤公司、中控中心、航務等單位,提早進駐好幾個月模擬、演練,官方與民間同心協力,令人很感動。」 \n \n為了紀念這段珍貴時光,機場公司舉辦熱鬧的慶祝活動,4月份於第一航廈接機大廳,舉行40周年回顧攝影展,透過影像帶領大家走進時光隧道,一窺機場40年的變化。 \n \n國際機場不僅是空運門戶,也是國家大門。放眼未來,桃園機場在軟硬體方面持續推出更新計畫,為旅客提供更貼心服務。 \n \n航機架次連9年正成長 \n \n受惠於廉航蓬勃發展及新南向政策推動,桃園機場2018年度客運量達46,535,180人次,年成長率3.69%;貨運量2,322,820公噸,成長2.3%;航機架次256,069架,成長率4%,均創下歷史新高紀錄。其中航機架次連續9年正成長,旅客運量連續7年正成長,貨運量連續5年正成長。 \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊259期《周刊王》和2145期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,全省4大超商、全聯及美廉社均售。《周刊王》最新259期隨刊附贈「電眼女神 星野優」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省1087元,粉絲切勿錯過。 \n \n

  • 關西機場第一航廈時隔17日恢復正常運作

    《朝日新聞》報導,日本關西國際機場4日因燕子颱風受災,跑道等設施淹水而關閉的第一航廈21日全面恢復營業,時隔17天終於恢復正常運作。 \n \n 關西機場21日一早起就有大批旅客到第一航廈辦理登機手續,機場方面指出,21日包括較早恢復營業的第二航廈在內,共有343班國際航班和128班國內航班預定起降,幾乎已恢復正常。航廈內超過9成的餐廳、商店等也都開始營業。 \n \n 颱風襲擊當天有油輪撞壞機場的聯外橋樑,不僅使路面道路只能單向通車,還撞壞電車用的鐵橋,鐵橋經搶修後,JR西日本南海電鐵公司已於18日恢復通車。 \n \n 聯外橋樑的道路尚未修復,預計需等到明年春天的黃金周以前才能完全修復,因此除了接駁巴士等特定車輛外,自家車和出租車仍無法利用機場的聯外橋樑。

  • 綠委指陸河水賣比台灣貴 網譏:政客的口水最便宜

    綠委指陸河水賣比台灣貴 網譏:政客的口水最便宜

    大陸通水金門,在日前縣長陳福海按鈕通水後,金門從此不再受到缺水之苦。不過,民進黨立委王定宇卻在政論節目表示,大陸賣給金門的水比台灣還貴,痛批這是在照顧金門人?王的一番言論讓網友砲轟「民進黨政府有本事把水送到金門,是要自來水喔」,果然「政客的口水最便宜,每度是負10元」! \n \n在金廈通水引水儀式上,陳福海表示,金門從此不再受到缺水之苦。老一輩的居民更感動落淚:「等20幾年了,總算等到這一天」!然而,王定宇似乎對金廈通水有不一樣的看法,在政論節目《鄭.知道了》中表示,大陸2015年與台灣簽約時,一度(噸)的河水,不是自來水,賣給台灣為9.86元,所以買回來的河水還要再淨化。那台灣自來水廠跟水利署的水庫買河水,一度是0.9元,所以大陸的價格是台灣的11倍,這麼貴」! \n \n王定宇更舉新加坡和馬來西亞為例,指新加坡跟馬來西亞買原水,一度是0.08台幣,但大陸賣給金門的原水卻為9.86元,當然不能指責大陸過分,因為在商言商,但大陸不要說是在照顧金門人。 \n \n王的言論引發網友的不滿,臉書《台湾傻事》的網友砲轟「叫他牽管子到金門」、「那就由台灣供自來水阿」、「那就麻煩把水運到金門去吧,有誠意一點就送自來水去,不要只會找碴不會解決」、「那就買台灣的河水、自來水啊」、「台灣運送水的運費不用算嗎」,更有網友諷刺「政客的口水最便宜,每度是負10元」、「民進黨的口水是免費的」、「真他媽的只有口水多」。 \n

  • 要喝海水?金廈通水典禮遭延 湖庫水量剩118天

    金門長期缺水,好不容易等到大陸願意供水,卻因為蔡政府和對岸賭氣「喊卡」,目前金門的存水量只能夠供應全島118天,水情嚴重告急,金門民眾質疑,政府猛跟對岸嗆聲賭氣,難道是要讓居民都沒水喝,淪為政治祭品? \n \n金門四面無高山涵養水源,水庫蓄水量少、水質差,過去都由台灣本島運水紓困,但每度水高達200元,成本相當高,經過多年溝通兩岸達成共識。 \n \n從對岸晉江龍湖水庫引水到金門田埔水庫,管線總長27公里,耗資13.5億元台幣,供水量占金門實際需求的30%,金門人苦等20年,金廈通水卻因為政治因素被喊卡,當地人質疑政府把百姓放在哪。 \n \n從百姓從日常喝水、洗澡到做生意,通通得用水,當地的重大建設也需要水,貿然的反擊賭氣,對政府很容易,最終傷害的卻是無辜老百姓。

  • 新莊名人天廈海砂屋 市府繼續全力協助

    新北市新莊名人天廈社區為4棟住宅大樓,皇延公司於105年12月提出全區的事業計畫書,目前尚需補正相關文件,後續待補正完成,市府會加速行政作業並提送防災專案小組,加速審議效率。 \n \n都市更新處長張溫德補充,名人天廈社區位於新莊體育場南側,地上共4棟建物,其中A棟因海砂屋情況較為嚴重,皇延公司於102年12月先提出A棟都市更新事業計畫申請,但因名人天廈社區各棟地下室相連,故A棟單獨都更尚有疑義,期間市府持續協助釐清疑義,市府都市更新處更於105年2月召開更新單元範圍諮詢會議,同意B、C、D棟一併納入都更範圍,並敦促皇延公司協助其他住戶辦理海砂屋鑑定,市府工務局於3月確認全區建物皆為海砂屋。 \n \n其後為協助名人天廈社區加速重建,9月將全區迅行劃定都市更新地區,讓其同意比例門檻達50%即可辦理都更。 \n \n雖皇延公司於105年12月提送全區的事業計畫,但因同意書有誤仍須補正,後續待該公司補正完成後,市府將辦理公開展覽程序,並提請防災專案小組加速審議,以協助住戶早日重建。

  • 桃機電子天燈  旅客驚喜好特別

    桃機電子天燈 旅客驚喜好特別

    施放天燈也可環保方便,桃園機場有一台電子天燈機,民眾點選顏色及輸入內容,天燈就直接連結上方大螢幕,旅客在機場用電子天燈祈福,相當特別。 \n 桃園機場公司與采盟免稅店合作,元宵節前後在第二航廈D區證照查驗台前方的免稅店前,設置電子天燈活動機台,開放旅客自行操作。 \n 采盟指出,放天燈機台會設置到13日,民眾可以利用機台,將天燈直接同步連結至上方的大型螢幕,讓旅客在機場也可以用天燈祈福的方式為旅程留下美好的體驗。 \n 不少旅客前來體驗,小朋友將心願祈福輸入機台,再看帶著祈福的天燈出現在大螢幕上,都開心不已,采盟同時在機場送湯圓及提燈,給旅客不小的驚喜。1060212 \n

  • 【遊學視野】廈大半年旅客:細嗅與台灣不同的味道

    【遊學視野】廈大半年旅客:細嗅與台灣不同的味道

    陳秀雯,廣東汕頭人,就讀於世新大學資訊傳播學系,16年回大陸以台灣交流生的身份在廈門大學進行了半年的交流學習。多重身份遊學的她慢慢的體會兩地校園文化。 \n \n很多事情只有你身臨其境地經歷了,才有資格評價它的好與不好,兩年前選擇來台灣唸大學,是這樣,今年作為交換生回到大陸,也是這樣。 \n和廈門大學並不是第一次見了,它曾經就在我的國中畢旅裡出現過,那是我人生裡看到的第一所大學,似乎那時候它就在我的腦海裡埋下一種期待:大學,就應該是這樣的。 \n因此,當我從小小的世新,一下子來到2500畝大的廈門大學,身處這裡,有深深的綠蔭校道,建築古樸,紅磚白牆,甚至一出校門就可以看見海天一色。不由地還是想感嘆:這才是上大學啊。 \n廈大多好看,其實看遊客數量也就知道了,遊客之多讓它甚至被學生們戲稱為「廈門人民公園」。在廈大這半年,幾乎每天都要回答一遍「哎同學,芙蓉餐廳怎麼走啊?」「芙蓉隧道在哪裡啊?」「這邊一直走會有沙灘的是嗎?」可是現在,我竟然有些留戀這樣的瑣碎又煩人的問句了。 \n我一如往常地上課,但作為交換生,選課的權利可謂接近無限自由,雖然是傳播學院的學生,我卻還選了藝術和人文學院的課,為了回台抵免課程,甚至選了體育課,和大家一起考「體測」。「體測」和台灣的體適能考試有點接近,但其中項目包括五十米和八百米,讓很多學生又驚又怕,可體育課在學分裏又有一定比重,真是跑得快昏厥大家都不敢放棄啊。 \n而在社團活動這方面,廈門大學的活躍度也是很高的,只是我發現,和其他大陸學校一樣,相較社團,大學生似乎都更熱衷於加入學生會,有的是為了體驗,有的則是認為學生會幹部的經歷能夠為自己的履歷增色。有位廈大的同學甚至和我說過:在她們新生迎新的時候,主持人隨機詢問了幾個同學上大學後想幹什麼,而幾乎所有人,都回答了一樣的答案——加入學生會。 \n而對比台灣和大陸的大學生活,我感受到最大的差別應該還是在氛圍上。廈大的學生大多數自我要求比較嚴格,有一堂早八的課,我甚至都沒有過發現有同學遲到的現象,而且後來我發現,我永遠是那個最後到教室的人 \n而由於受到國家補助,大陸的大學食堂常常都是美味又便宜的,廈大當然也不例外,米飯免費,大魚大肉地吃一餐也絕不會超過50台幣,反正我這學期一直都是靠20台幣吃撐的。廈大附近還有很多好去處,我最喜歡的就是沙坡尾。以前舊時的建築被許多用心的人改造成各具特色的咖啡廳和餐廳,不僅好看,大部分食物都非常美味。這裡還有一個小有規模的「藝術西區」,每週六的創意市集就常常吸引大量人潮,內部的Real Life更是一個專業的LiveHouse,時不時就會有獨立樂團和歌手來這邊舉辦小型音樂會。 \n在廈大,我遇見了和我同年同月同日生的好朋友,也第一次和別人一起在酒吧裡過了生日,朋友們給我們準備了蛋糕,甚至還在酒吧給我們煮了麵條。由於和老闆混了個臉熟,學校斷電的考試週夜晚,我們甚至會在酒吧裡趕報告。現在想來,都是十分奇妙的經歷。 \n停留的時間短,發現的美就也很有限,半年的時間還是很短,卻讓人投入得更加用力和認真。我離開的時候,有朋友對我說:好希望妳不走。而這,就是我的獲得了。 \n至今我還想念去藝術學院上課的那條路:从芙蓉宿舍出发,在白城校门那个岔路口左拐直行,左侧是一路盛开的不同颜色的花,右边则是一览无余的白城海域,身前的鞭炮花绕着路边的围栏绵延不尽地开着。那条被绿色笼罩的路,似乎永远没有尽头。

  • 聚合發天廈 自住首選

    聚合發天廈 自住首選

     位於七期西側的新成屋聚合發「天廈」,因地理位置近國道高速公路、74快速道路、高鐵烏日站,南來北往交通便捷,備受台商、企業主青睞。 \n 由日本著名建築師伊東豊雄設計的台中國家歌劇院,將藝文及休閒氛圍呈現的淋漓盡致,不僅被國際譽為世界九大地標,近年來更成為台中新興熱門景點,吸引不少高端客群亟欲搶進周邊置產,連帶推升七期房市熱度,為區域不動產行情增添不少保值性。 \n 交通方便、生活機能性足、周邊公園綠地豐富的區域,是不少自住客購屋所重視的幾個重要條件,而對於因商務需要,需長期南來北往的企業主、台商來說,南來北往交通便捷的區域,更是自住挑選重點。 \n 七期聚合發「天廈」,位於台中市西屯區環中路三段,近國道74號、國道高速公路、朝馬轉運站、高鐵烏日站,南來北往交通方便,是許多企業主及台商青睞的點。 \n 聚合發「天廈」周邊除了有大遠百、新光三越兩大精品百貨及台中歌劇院、夏綠蒂、秋紅谷、潮洋環保等公園綠地外,與黎明商圈及逢甲商圈距離不遠,自住機能性很足。 \n 聚合發「天廈」坪數70~154坪,每坪31萬元起,以中世紀古典風格設計,公設有挑高迎賓大廳、宴會廳、交誼廳、視聽室、溫水游泳池、SPA室、水療按摩池、蒸氣室、烤箱、健身房、閱書室、棋藝室、SKY LOUNGE等,非常豐富。此外,社區有提供咖啡、簡餐等輕食給住戶的貼心服務,提升住戶的生活便利性。 \n 樓高共38樓,屬高樓層規畫的聚合發「天廈」,結構安全設計不馬虎,全棟結構採用SRC雙十字強化四併建造,在制震方面也特別使用日本住友理工黏彈性制震器,來提升建築物的安全性及舒適度。接待會館:七期環中路三段69號(近朝馬路),禮賓專線:0800-779-899。

  • 桃機第二航廈空調主機水管斷裂  冷氣暫時停擺

    桃機第二航廈空調主機水管斷裂 冷氣暫時停擺

    13日上午10時餘分,第二航廈空調主機之冰水管螺牙銜接處斷裂,導致水管破裂,為避免影響用電安全,緊急停止冷卻水供水,更換斷裂管線,目前受影響之空調範圍為第二航廈,採取送風供應,預計於本日下午13時30分,空調可全面復原。 \n桃園機場又出包,昨施工廠商不慎挖斷自來水管,造成一、二航廈長達7小時無水可用,廁所臭氣熏天;恢復供水後,中午又因空調冷卻系統管線脫落,導致空調停擺近3小時。 \n桃機公司新任總經理蕭登科說,上午第二航廈空調的冰水管破掉,修復後因冰水管水溢出,導致空調無法運作,目前正在送水進入機器,預計下午1時前可以啟動空調,坦言為平時維修管理問題,桃機公司也將針對此問題檢討。 \n針對桃機一再出包,交通部長賀陳旦說,外界指責是有道理,施工現場該有的管理,不能因為晚上而疏忽,但至於是否再懲處,他則表示就事論事,究竟現場施工程序問題或通報太慢,後續將再檢討,一定依照契約與真實狀況處置。

  • 桃機才剛搶修提供空調 上午又跳電

    桃園機場第二航廈因淹水停電,3天沒空調,今天凌晨空調主機開始送冷風後,一度異常,於上午6時修復,但9時餘再發生跳電。 \n 2日遭大雨重創的桃機二航廈電力及空調,電力雖已陸續恢復,但並不穩定,其中的空調遲遲未通,以致二航廈這幾天熱到像熱爐,在桃機工作的相關單位人員叫苦連天。 \n 經桃機公司積極搶修,部分區域供電陸續恢復,而主機空調也在今天凌晨開始排送冷風,但清晨4時,機場公司現場作業人員回報冷卻塔有異狀,機器保護裝置自動停止送水冷卻,經緊急搶修,已於清晨6時修復完成,重新啟動循環水冷卻動作,提供冷氣空調,持續降溫中。 \n 空調終於來了,在機場工作的員工鬆了一口氣,直呼終於冷了,真的好涼爽,不料,上午9時餘,二航廈又發生跳電意外,目前機場公司人員正積極搶修中。1050605 \n

  • 終於涼了 桃機二航廈空調全面啟動

    桃園機場二航廈因淹水停電沒空調,在航廈工作人員及旅客熱到受不了,經全面搶修,今天下午空調全面啟動,美食街供餐。 \n 桃園機場公司指出,下午1時49分,第二航廈出、入境大廳北邊空調啟動,下午3時14分,第二航廈出、入境大廳南邊空調啟動,因此,第二航廈空調已全部啟動,室溫已達到舒適度。另外,下午5時,第二航廈B2美食街大部分商家已開始營業供餐。 \n 2日遭大雨重創的桃機二航廈電力及空調,其電力已陸續恢復,電力並不穩定,其中,空調卻遲遲未通,以致二航廈這幾天熱到像熱爐,在桃機二航廈工作的相關單位人員,叫苦連天。 \n 經桃機公司積極搶修,部分區域供電陸續恢復,主機空調也在5日凌晨開始排送冷風,但清晨4時,冷卻塔有異狀,經緊急搶修,清晨6時修復完成,重新啟動循環水冷卻動作,提供冷氣空調,持續降溫,經過多天努力,今天下午3時,二航廈空調全面啟動。1050605 \n

  • 終於涼了 桃機開始提供冷氣空調

    桃園機場二航廈因淹水停電,3天沒空調,機場相關人員熱爆了。空調主機今晨開始送冷風,雖一度異常,6時已修復完成。 \n 2日遭大雨重創的桃機二航廈電力及空調,其電力已陸續恢復,但空調卻遲遲未通,以致二航廈這幾天熱到像熱爐,桃機航空公司、海關、查驗、航警及免稅店等員工熱到受不了。 \n 有人拿出小風扇,有店家準備大風扇冰桶來散熱,其中,釆盟免稅店也提供旅客扇子及冰茶,更在二航廈多處設有免費飲水站,旅客們紛紛按讚。不過,也有部分店家因巧克力等商品受損,業績掉得嚴重,業者叫苦連天。 \n 桃機公司則是積極搶修空調,目前空調主機於5日凌晨開始排送冷風,但清晨4時,機場公司現場作業人員回報冷卻塔(cooling tower)有異狀,機器保護裝置自動停止送水冷卻,經緊急搶修,已於清晨6時修復完成,重新啟動循環水冷卻動作,提供冷氣空調,持續降溫中。 \n 空調終於來了,在機場工作的員工鬆了一口氣,直呼終於冷了,真的好涼爽。 \n 桃機指出,目前第二航廈管制區內的3樓免稅商店空間、候機室、登機廊廳及地下美食街區域已明顯感受空調恢復,但出境大廳因空間挑高且面積廣闊,除於1號及18號報到櫃檯外,大廳中央主體區降溫較緩,此區恢復時程較原預期慢,需較長時間恢復。 \n 機場公司工作人員已緊急加設風扇、冰塊,加速室溫降低。1050605 \n

  • 桃機二航廈仍無空調 人員積極搶修

    桃園機場二航廈目前仍無空調,桃機公司指負責空調的變壓設備持續烘乾,今天上午若達送電標準值,立刻送空調。 \n 暴雨2日襲桃機,重創桃園機場,二航廈大淹水,多處區域停電;經2天積極搶修,桃機公司今天上午指出,目前C、D變電站均檢修完成,地下室美食街均已恢復正常供電。 \n 桃機說,不過負責航廈空調的E區變電站的變壓設備昨天按安全復電程序進行擦拭、烘乾,在昨天晚上10時、今天清晨3次檢測絕緣值仍未達標準,為安全起見,仍持續加強電流烘乾並觀察狀況,目前有改善,今天上午將再次測量,若達送電標準值,立刻提供空調。 \n 桃機指出,另外,第二航廈昇降設備(電走道及升降電梯)已復電,今天將持續進行安全檢查後即可復歸使用。 \n 桃園機場公司持續不斷積極進行災損復原工作,動員所有主管及工作人員,持續會同專業電力顧問全力檢修第二航廈電力設施,24小時不間斷搶修變電站,致力儘速恢復航廈正常供電。1050604 \n

  • 白天淹水 晚上停電停水!國門之恥 桃機大災難

    白天淹水 晚上停電停水!國門之恥 桃機大災難

     昨天一場驟雨引發嚴重淹水,桃園機場3萬多名旅客坐困孤島超過8小時,因而延誤的航班逾200次。國境大門成了「水上機場」,旅客大罵「丟臉丟到國外」! \n 聯絡道 水淹8米深 \n 桃機2日因周邊地區受鋒面影響,引發局部大雷雨長達2小時,創桃機史上紀錄,瞬間降下100厘米的驚人雨量,高速公路通往桃園機場的聯絡地下道,因埔心溪水倒灌,水深達8公尺。 \n 大雨讓桃園機場地面一度停止作業,再加上位於大屯山的多向導航台VOR遭雷擊受損,桃機往北起飛航班大受影響,地勤作業也一度因雷雨當空暫停,飛機在滑行道上塞機。桃機公司昨天下午指出,上午A、B、C機坪都還可以用,但D區10個機坪受到電力不穩影響,以致短時間無法正常運作讓飛機飛行,直至上午11時06分時,雷雨當空警報解除,停機坪開始恢復地面作業。 \n 機、車、人 塞爆了 \n 因為航班大亂,耽誤行程的旅客只能焦急等待,有的旅客從國道高速公路聯絡道過來機場,但淹水無法通行急得跳腳,接班的航空公司員工也無法進入機場,上班遲到請假比比皆是,航空公司也怨聲載道。 \n 中壢鄭小姐與男友2日在桃園國際機場搭機到澳洲旅遊,但卻受大雨影響,她說,從中壢搭客運到機場原本只要半小時的車程,客運卻在路上塞了3個小時,駕駛緊急廣播,才得知國道2號淹大水,只好繞路通行,害他們差點趕不上飛機。她說,好險最後一刻有趕上,否則機票損失不知要找誰求償。 \n 美食街 黃泥加料 \n 由於桃園機場二航廈機電設備在地下室,大量雨水灌入地下室導致停電,報到櫃台電腦和冷氣、電車等機電設備停擺,旅客劃位、通關牛步化,行李也無法運送,雖然機場公司立即啟動備用發電機,但二航廈許多設備仍然無法 \n 運作。旅客下飛機後苦等不到行李,上千人堵在行李提領處,有旅客氣得痛罵:「太離譜了!」 \n 大量雨水瘋狂灌進桃園機場航廈內,美食街被滾滾黃水襲擊,一度水淹30公分高,到晚上都處於停電停水,現場狀況讓許多旅客驚呆不已,對於機場國門遇大雨就狀況百出,都覺得不可思議。有些準備離境的外籍旅客,也說在國外尤其歐美機場都沒碰過這種事,紛紛拿起手機拍照「留念」,讓國籍旅客汗顏,覺得簡直「丟臉丟到國外。」 \n 2航廈 進出不得 \n 桃機公司總經理費鴻鈞指出,桃機有2台大型抽水機,桃園市政府等單位借調8台抽水機,不停抽水,航站南北路於下午6時抽完,恢復通行;第二航廈美食街積水也於下午5時抽完,由於美食街有很多需要清理,估計後天才能恢復營運。 \n 費鴻鈞表示,今天受到影響的是第二航廈,入境大廳行李輸送至昨晚8時才逐漸恢復,有很多旅客沒拿到行李,航空公司會負責後送。 \n 行政院長林全對於國家門面淹水,非當不高興,除要求交通部全面深入檢討原因,因航班起降仍有很多延誤及第二航站停電,造成很多旅客不便,昨晚大約9點左右,林全要求交通部長賀陳旦到機場處理,賀陳旦大約10點半左右抵達桃機,林全也指派副院長林錫耀明天一早到現場勘災。交通部長賀陳旦表示當務之急是讓機場運作恢復正常,行政責任會在日後處理,大家共同來面對,絕對不會逃避。

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