搜尋結果

以下是含有太空艙的搜尋結果,共20

  • 購高價太空艙取代化療 罹癌女控遭騙

     53歲李小姐2016年時因罹癌而接觸到陳姓「自然醫學專家」,陳男向她推薦「斷食法」及一組17萬元的「遠紅外線太空艙」取代化療,半年後李小姐腫瘤不減反增,還發現另有癌友遇到同樣狀況,怒向本報爆料指控陳男賺「黑心錢」;陳男表示這是「惡意栽贓」,卻聲稱並非治療癌症,而是讓「癌症逆轉」。

  • 俄國火箭發射失敗 太空艙緊急脫離人員平安

    俄國火箭發射失敗 太空艙緊急脫離人員平安

    美國航太總署稱, 俄羅斯聯盟號火箭(soyuz rocket)發射失敗,所幸緊急應變處理有效,太空艙脫離火箭,所載運2名美俄太空人也都無事返回地球,直升機已前往降落地點接送。 \n \n太空網(Space.com)報導,聯盟號火箭及其聯盟號MS-10太空艙,於美國東部時間凌晨4:47時,將美國太空人尼克.海格(Nick Hague)和俄國太空人亞力克謝.奧夫金尼(Alexey Ovchinin)一起從哈薩克拜科努爾發射場(Baikonur Cosmodrome)起飛,這是國際太空站人員的例行輪換。 \n \n這是海格第一次太空任務,而奧夫金尼則是第二次,顯然都是新手太空人,要是發射成功,他們將在太空站上停留半年。 \n \n原本發射看似一切正常,但是就在第一節火箭燒畢,助推器要分離時出現問題,於是放棄任務,太空艙立即與火箭分離返回地球。實況播報員說:「這意味著太空人今天不會去國際太空站,相反的,他們將會立即降落,回到地球。」 \n \n兩人降落在哈薩克傑茲卡茲甘(Dzhezkazgan)以東約20公里處,搜救援人員已經立即出發。播報員說:「每一次的太空任務都有搜救員在待命,他們訓練有素,直升機已經前去尋找聯盟號太空艙。」 \n \n目前還無法確知任務失敗的詳細原因,不過已知與助推器無法即時分離有關,美國航太總署將與俄羅斯航太局聯合成立調查委員會。 \n \n此次發射失敗,是第二起聯盟號出現問題,在今年8月29日,國際太空站發生漏氣事故,漏氣點就在聯盟號MS-09太空船的接泊艙上。 \n \n聯盟號的失敗可能會危及國際太空站的繼續運作,因為聯盟號是目前往返太空站於該站的唯一途徑, SpaceX和波音的載人任務估計要等到2019年中期,時間頗為尷尬。而目前在國際太空站上的聯盟號MS-09返回艙,是6月時發射的,它的軌道壽命約為200天。 \n \n

  • 醫院「太空艙」高壓氧治癒運動傷害

    醫院「太空艙」高壓氧治癒運動傷害

    源自於潛水醫院的高壓氧治療,常見的適應症以一氧化碳中毒為大宗,羅東博愛醫院醫師指出,近期有臨床文獻證實高壓氧對癒合不良的骨折有治療效果,醫院的高壓氧治療中心讓運動傷害患者躺進外型宛如「太空艙」的高壓氧艙室,收治的2名就讀體育班學生,經過治療後都已恢復正常訓練。 \n \n羅東博愛醫院表示,羅東高商一年級的學生林首辰,國中時是田徑校隊,升高中後仍持續練跑,今年5月腳踝開始疼痛不適就診;羅東高中三年級吳婷琦是校隊跳遠好手,4月底一場賽事中她跳躍落地,聽到腳踝「啪」一聲,隨即感到劇痛腫脹後就醫。 \n \n復健醫學與高壓氧專科醫師何春生為2名學生安排X光和局部骨頭掃描,發現是因長期鍛鍊導致腓骨的壓力性骨折,考量學生是校隊重要一員且比賽在即,極需短時間復原為校爭光,經與學生和家長討論後,決定以高壓氧及復健治療同時並進。 \n \n今年5月起,兩生輪番來到羅東博愛醫院高壓氧治療中心,開始接受連續10次、每次半小時的單人高壓氧艙治療,躺進外型宛如「太空艙」的高壓氧艙室,在2大氣壓、純氧的治療下,使身體組織灌流增加、加速細胞修復、縮小受傷組織腫脹的體積。 \n \n院方指出,一般壓力性骨折嚴重者需要3至6個月的療程和復原,但2名學生歷經為期1個月的高壓氧及復健治療後,患肢疼痛幾乎康復,1個月後已經可以正常練習。 \n \n何春生表示,重複性壓力傷害造成的壓力性骨折,一般臨床並不常見,但常好發於長期從事高強度活動的選手和軍隊中強行軍等;遇到像壓力性骨折的運動傷害,最直接的方法就是休息3個月,全面停止可能傷害患部的訓練。 \n \n何春生表示,當時接到2生的罕見個案,便開始思考更積極的治療方法,經此次使用,證明成效極為顯著。

  • NASA測試獵戶座太空艙降落傘 將用於登月計畫

    NASA測試獵戶座太空艙降落傘 將用於登月計畫

    美國航太總署再次進行獵戶座太空船(Orion Spacecraft)的降落傘安全測試,這型太空船是美國「重返月球」登月計畫中的回航艙。測試相當成功,確認了太空人返回地球的安全性。 \n \n大眾機械(popular mechanics)報導,獵戶座太空船又被稱為「阿波羅太空船2.0」,其原理與1960年首次登陸月球的阿波羅太空船很類似,太空人在完成月球之行時,最後一階段就是乘著太空艙返回地球,所以降落傘的性能就相當重要了。獵戶座太空船有3具大型降落傘來減速,而此次試驗是要瞭解,要是3具傘只開了2具時,還有沒有足夠的緩衝效果。美國空軍的C-5銀河式運輸機將獵戶座太空船運到亞利桑那州沙漠上空10,668公尼處,然後抛下去,以只開2具傘的模式,測試太空艙是否能夠應付部分降落傘故障,最終證明太空艙仍然可以安全著地。 \n \n航太總署系統工程師吉姆.麥克邁克爾(Jim McMichael)說,這具10噸(精確是10.16公噸)的太空艙測試品表現的很好,裡頭的測試假人「坐得挺直的」。 \n \n不過,真正的獵戶座太空艙並不是落在堅硬的陸地上,美國的太空任務通常會選定海洋來當落點。與過去的阿波羅太空船還有一處不同,那就是獵戶座太空船可以攜帶4名太空人,而阿波羅太空船只有3人。 \n \n美國預計在2020年後正式啟動第2代登月計畫,主要的太空火箭是「太空發射系統」(Space Launch System,簡稱SLS),這具火箭沿用了許多以前太空梭的主要科技,包括助推火箭、RS-25火箭主引擎,不過推力還要再比太空梭時代更大才行,研發也有相當的困難,SLS的首次發射已延後到2019年。 \n \n在日本科幻漫畫「宇宙兄弟」當中,引用了非常多美國目前太空發展預定計畫,故事中就以獵戶座太空船做為往返月球的主要載具,而推送太空船的則設定成戰神5型火箭(Ares V),這是小小的錯誤,因為現實世界的戰神火箭計畫被整併成SLS了,這個改變漫畫家自然始料未及。宇宙兄弟被改編成動畫以及真人電影版,由小栗旬與岡田將生主演。 \n

  • 創舉! SpaceX天龍號完成兩回太空任務

    創舉! SpaceX天龍號完成兩回太空任務

    Space X再次完成一項太空成就,他們的天龍號太空艙(Dragon spacecraft)進行了兩次太空站運補任務,並且成功返回地球。這具兩次進入太空,並且兩次通過大氣層的太空艙在週二從加州外海被打撈上岸。 \n \n每日郵報(Daily Mail)報導,這具天龍號太空艙原本在2014年9月就執行過太空站運補任務,然後回收之後經過重新整修,包括覆蓋新的隔熱層,重新裝填減火箭燃料與其他雜項之後,這具太空艙在今年6月3日再次發射,在太空站旁邊停留了一個月,原本預計在上週六(7月1日)就要返回,但是預定降落點加州遇到兩天的大雷雨,所以延後到7月4日返回地球。 \n \n天龍號還帶回了許多實驗成果,其中包括實驗老鼠和蒼蠅,科學家觀察這些動物長期處在微重力狀態下有什麼健康影響,有助於研究太空人的健康應變對策,比如新的藥物。另外還攜帶了一份心臟幹細胞培養物,是為了瞭解在微重功環境下,幹細胞是否仍然可以成功分裂並分化成別的功能細胞。 \n \n同時,此具太空艙也是SpaceX對於載人太空艙的耐用性實驗,他們現在正在製作 「天龍號v2」太空艙,最大的不同在天龍號v2可以乘坐7人,目前已完成緊急彈射逃生的測試,不久就會進入正式量產階段,可能在明年就會首次發射。 \n \n \n

  • 私人付費繞月 SpaceX明年首航

    太空探索科技公司(SpaceX)執行長馬斯克(Elon Musk)今天告訴媒體記者,他們計畫使用為NASA太空人研發的太空船與重型火箭,明年帶2名付費的私人乘客繞月。 \n 路透社與哥倫比亞廣播公司新聞網(CBS News)報導,馬斯克在一場視訊會議告訴記者們,這項首度搭載私人付費、飛越國際太空站(ISS)軌道的太空飛行,暫訂2018年底發射。 \n 馬斯克婉拒證實乘客身分,也不透露他們究竟為這趟為期一週的太空之旅付多少錢,僅表示乘客「不是好萊塢來的」,且2名乘客彼此認識。 \n 馬斯克還表示,如果美國國家航空暨太空總署(NASA)決定要先完成定點飛越月球任務,NASA仍將有優先權。 \n 法新社報導,馬斯克說:「這提供人類45年來首度重返太空深處的機會,且將能比過去更快速、更深入太陽系。」他並表示,2名乘客已付了巨額保證金。 \n 2名旅客將搭上SpaceX的載人飛龍號(Crew Dragon)太空艙,這款太空艙是以目前用來為國際太空站送貨的太空艙為基礎,升級為能載人運輸。新太空艙排定今年底首度執行無人試飛。 \n 屆時太空艙將裝於獵鷹(Falcon)重型火箭,火箭也排定今夏首度試飛。 \n 自從1960與70年代NASA的阿波羅任務後,美國已沒再送太空人到月球。(譯者:中央社陳亦偉)1060228 \n

  • 影片直擊 太空人首度進入充氣太空艙BEAM

    影片直擊 太空人首度進入充氣太空艙BEAM

    美國太空人威廉斯(Jeff Williams)和俄羅斯太空人斯克裡波奇卡(Oleg Skripochka)今晨約5點,首度進入了連接在國際太空站上的充氣式太空艙(Bigelow Expandable Activity Module, BEAM),他們採集完空氣樣本和資料後安返國際太空站,並表示充氣艙內空氣很乾淨但有點冷。 \n \n根據科技新聞網站The Verge報導,國際太空站太空人將在星期二和三繼續檢視充氣艙、檢查各種檢測器的數據後,關閉通往充氣艙的艙門。在駐紮在國際太空站兩年的期間,太空人一年只會進入充氣艙3到4次。太空人在進入充氣艙時頭戴護目鏡和布置面罩,以防充氣艙內有物體飄浮。 \n \n這個太空艙今年4月18日在折疊的狀態下,被太空探索中心SpaceX的獵鷹九號火箭運載升空,一周後和國際太空站連接,本來充氣艙在連接上太空站一星期後要展開,但5月26日太空人威廉斯首度嘗試打開充氣艙時失敗,幾天後才成功,NASA表示第一次失敗的原因是充氣艙表面纖維有很強的摩擦力。 \n \n這個充氣艙被送到國際太空站的目的,是要測試充氣居住艙科技是否能應用在太空中。這個充氣艙完全展開後也將提供太空人更多活動空間,充氣艙在展開前內部體積約3.6立方公尺,展開後約16立方公尺。 \n

  • 2度展開充氣太空艙 NASA:大功告成

    美國國家航空暨太空總署(NASA)今天在國際太空站成功展開充氣式太空艙,並讓它保持正常氣壓;NASA兩天前首度嘗試安置這個擴充式住處,但遇到一些問題。 \n 這個有彈性的充氣式太空艙「畢格羅擴展式活動模組」(BEAM)於下午4時10分(格林威治時間20時10分)完成耗時7個多小時的緩慢充氣過程。 \n NASA太空人威廉斯(Jeff Williams)在國際太空站利用手動閥,替這個活動模組充氣。 \n 充氣完成後,威廉斯打開BEAM裡的8個空氣儲槽,讓這個活動模組的氣壓維持在接近太空站的每平方英吋14.7磅。 \n NASA發言人胡歐(Dan Huot)說:「這個模組現在已經完全展開,也已增壓完畢。今天非常成功地展開史上第1個人用太空擴充式住處。」 \n NASA說,太空人如今將進行一連串測試,確保這個充氣艙不會洩氣,並為進入BEAM進行準備。 \n 英國「每日郵報」(Daily Mail)引述美聯社報導,活動模組一旦完全展開,長和寬分別會達到13英尺(4公尺)和10.5英尺(3.23公尺)。 \n 威廉斯和5名同僚必須等待1週,才能進入這個活動模組。NASA希望在打開充氣艙門前,確保室內處於密閉狀態。(譯者:中央社劉文瑜)1050529 \n

  • 充不起來 NASA暫停充氣式太空艙實驗

    充不起來 NASA暫停充氣式太空艙實驗

    美國太空總署(NASA)週四決定暫時停止測試充氣太空艙,因為國際太空站太空人威廉(Jeffrey Williams)在試著充氣兩個小時後,太空艙沒有完全展開,地面控制中心也擔心艙內壓力的狀況因此決定暫時停止這項實驗。 \n \n根據英國新聞台Sky News,這個「畢格羅擴展式活動模組」(Bigelow Expandable Activity Module, BEAM)原本預計在一個小時後充氣完成,體積增加到原本的四倍,但威廉試兩個小時仍未能了完全展開充氣艙。 \n \n一開始威廉成功打開氣閥讓空氣流進充氣太空艙裡,但是地面控制中心偵測到艙內壓力不斷增加要求他關閉氣閥。之後威廉四度嘗試充氣但控制中心都讀到異常艙壓而叫停。在延遲很久後威廉又再度嘗試但是NASA決定擱置這項實驗。根據NASA網站,這個太空艙在充氣試驗中一直增加寬度但未增加長度。 \n \n科學家希望這個充氣太空艙若證實耐用又不透入過多輻射的話,未來可為人類提供一種,能用較低成本在月球或火星上建立基地的方式。這種太空艙的好處之一是,它可在火箭升空其間保持壓縮的狀態,到目的地才打開。 \n \nNASA在2012年和畢格羅宇航(Bigelow Aerospace)簽下178萬美元的合約,在國際太空站測試這種充氣太空艙。這個「畢格羅擴展式活動模組」在未充氣時長寬約2.1乘2.4公尺,在完全打開後長度應該約是3.9公尺、直徑約3.2公尺。

  • 充氣太空艙充不起來 NASA實驗喊卡

    由於在國際太空站(ISS)將充氣式太空艙「畢格羅擴展式活動模組」(BEAM)完全充氣的任務失敗,美國國家航空暨太空總署(NASA)今天將安置臨時住所的計畫喊停。 \n 法新社和太空網(Space.com)報導,這個新空間BEAM是為了測試未來數十年太空人登陸月球或火星,住進擴充式住處所進行的其中一個實驗。 \n NASA太空人威廉斯(Jeff Williams)今天早上與位於休士頓的任務控制中心合作進行充氣任務。然而,經過兩小時努力,此活動模組依舊充不太起來。 \n NASA在聲明中表示:「飛行控制器通知NASA太空人威廉斯,BEAM當天在行動中止時長度和直徑都只擴張數英寸而已。」 \n 一旦完全展開,活動模組長和寬應該分別會達到13英尺(4公尺)和10.5英尺(3.23公尺)。(譯者:中央社陳昱婷)1050527 \n

  • 美民營公司拚頭香 SpaceX無人太空艙2018登陸火星

    美民營公司拚頭香 SpaceX無人太空艙2018登陸火星

     美國民營「太空探索科技公司」(SpaceX)27日宣布,最快2018年將把現行「飛龍號」的先進版無人太空艙送上火星。如能順利進行,該公司將擊敗世界各國太空計畫機構,締造登陸火星的創舉,並為未來在火星殖民的長期計畫跨出第一大步。 \n 身兼SpaceX創辦人的電動車大廠特斯拉創辦人馬斯克在推特上說,新版太空艙將取名「紅龍號」(Red Dragon),其設計讓它可以在太陽系任何地方登陸。紅龍號的降落系統最近在SpaceX位於德州麥格雷戈的工廠進行測試。 \n 「紅龍號」首航不載人 \n 馬斯克說,紅龍號的第一次測試飛行不會搭載太空人,因為其內部空間僅一般休旅車大小,不適合超過月球的長途飛行。他承諾,將於9月在墨西哥太空會議說明其火星計畫細節,包括如何在火星打造一座城市。 \n 未來把紅龍號送上太空的火箭,其威力也會比SpaceX現行的「獵鷹9號」更強大。上月獵鷹9號將飛龍號太空艙送到「國際太空站」進行補給,並首度完成第一節主火箭海上回收任務。 \n NASA擬2030送人上火星 \n 美國航空暨太空總署(NASA)副署長紐曼女士說,NASA將為SpaceX的火星測試飛行提供技術支援,但雙方不會有金錢交易。NASA隨後聲明說,SpaceX可提供其有關抵達、降落及著陸火星的寶貴數據。 \n NASA正在進行自己的火星計畫,但預定2030年代才完成載人登陸火星的任務。 \n 美軍衛星改SpaceX發射 \n 美國空軍27日也給了SpaceX一紙8270萬美元的固定價格合約,預定2018年5月從佛羅里達州發射火箭,將GPS衛星送進軌道。這筆合約涵蓋製造一枚獵鷹9號火箭、太空整合、發射作業及太空飛行驗證等。 \n 過去十多年美國軍方的太空發射合約,均交給洛克希德馬丁公司和波音公司合組的「聯合發射同盟」(ULA),上述這筆合約由SpaceX獲得,等於打破軍方與ULA的獨家合作關係。從今起到2018年,美國空軍還有8個衛星發射合約將開放競標。

  • 消費快訊-悠逸行旅背包旅館 太空艙優惠550元起

    消費快訊-悠逸行旅背包旅館 太空艙優惠550元起

    瞄準背包客商機,青年旅館也走豪華路線,台北新開幕的悠逸行旅,整體設計採繽紛色彩插畫風格,還有吸睛的24座星際太空艙床個人艙,有感應式拉門、電視、梳妝鏡、保險箱、獨立空調、記憶床墊等。另有73個豪華個人床位、7間套房,並有私房行程規劃及「叫你起床」等貼心服務。慶祝開幕,即日起至6月底個人床位優惠價550元,太空個人艙優惠價660元。

  • 悠逸行旅太空艙 慶開幕每床550元起

    悠逸行旅太空艙 慶開幕每床550元起

    「悠逸旅館」為炎洲集團最新旅館品牌,其中悠逸行旅瞄準背包客商機,以鮮黃色搭配插畫風格為建築外觀設計,展現活力,內部設計以插畫風的對話框,搭配各層樓鮮明區分的色彩,象徵背包客多元及交流的精神,更重金打造星際太空艙房,天花板以360度彩繪夜光星空,讓背包客真實體驗星際之旅。為了歡慶開幕,悠逸行旅即日起至6月底,推出開幕限定個人床位住房優惠方案:個人床位優惠價550元,太空艙房660元。 \n \n悠逸行旅整體設計採繽紛色彩插畫風格,共有73個豪華個人床位(男女分層、男女混層)、24座星際太空艙床個人艙、七間套房,同時擁有私房行程規劃及有趣的「叫你起床」等貼心服務。秉持著「THE TRAVEL BELONGS TO U & I」的精神,無論在住宿體驗、旅客服務上,均強調與旅人間的趣味、互動元素。 \n \n悠逸行旅宗旨在於打破以往對背包客住宿環境較簡陋的印象,提供背包客享有五星級的行旅體驗。引進高規格太空艙體,艙體內舒展空間舒適,且配有多項豪華設備,如感應式拉門、多媒體影音電視、柔光梳妝鏡、保險箱、獨立空調、記憶床墊等。 \n \n悠逸行旅整館採複合式住宿體驗,除了太空艙外,還提供擁有小套房、男女分層及男女混層的個人床舖,整館使用感應式個人置物櫃,並提供齊全的貼心備品。單人床舖皆提供24吋電視、USB孔及萬國插座等,公共衛浴空間也有別一般青旅共用單間淋浴及廁所,悠逸行旅打造數間獨立的乾濕分離衛浴空間,讓旅人在洗澡時能享有專屬放鬆自在的空間。

  • 炫!賓士F 015概念車 外型如太空艙

     為期9天的台北車展,有什麼非看不可?答案是「來自2030年的車」!台灣賓士空運來台展出的概念車F 015,外型有如太空艙,結合了自動駕駛、安全防護、潔淨能源等尖端技術,得以一窺未來世界。 \n 今年台北車展規模相當盛大,各品牌紛紛端出過去在國外看得到的概念車,成為最大賣點,在逛車展之餘多了點新鮮感,可親身體會當今汽車開發技術。 \n 台灣賓士歷經一年籌備期,此次砸下數千萬元參展,一口氣展出39款車,規模甚至超越東京車展,且為了為台北車展壯大聲勢,充滿未來感的F 015也首度來台亮相。 \n F 015外觀造型上以類似太空艙的銀色車身設計,車頭與車尾處採用LED照明,藍色為車輛自動駕駛,白色為人工駕駛,車主還可以像霹靂遊俠李麥克,透過手機呼叫「伙計」,自動駕駛到指定地點上車。 \n 此外,傳統儀表板也不見了,取而代之的是超大螢幕,車主甚至可用手勢或眼睛指揮車輛,前、後門採前後對開設計,均可90度開啟,車內空間有如頭等艙。 \n Lexus發表2加2座輕型都會概念車LF-SA,設計前衛大膽且極富個性,金色外觀的概念敞篷跑車LF-C2相當吸睛,成為焦點;奧迪則以Prologue概念車勾勒出未來10年的設計方向,甚至是未來全新A9的雛形。 \n 韓國現代汽車開發的氫燃料概念車HED9,採用下一代的氫燃料電池動力系統,僅需幾分鐘就能夠完成充填;裕日車展示NISSAN開發的純電力TOWNPOD概念車,採用的是LEAF的環保電動技術,外型融合房車與麵包車。

  • 4小時太空之旅,只要你出得起這個價錢...

    4小時太空之旅,只要你出得起這個價錢...

    不少太空科技商近年積極開拓商業太空旅遊,美國一間旅行公司近日更以在太空嚐美酒、觀日落等作攬客新招,推出全程4小時的太空旅遊計劃,利用氦氣球帶旅客到太空「走一圈」。不過,衝出地球的代價並不便宜,每人約232萬新台幣,非人人負擔得起。計劃於2017年推出的太空旅程,由起飛、升空、逗留太空直至降落,歷時約4個小時。途中乘客可在設備先進的太空艙內,一邊欣賞360度太空美景,一邊淺嚐艙內酒吧提供的美酒。此外,太空艙更提供WiFi上網服務,讓乘客即時與親友分享太空風光。 \n太空艙可容納6名乘客,由新墨西哥州起飛,利用高科技氦氣球及降落傘,在2小時內升至離地表約30公里的地球邊緣後,便會隨氣球逐漸降落,直至接近降落地球時,便會與氣球分離,期間全程保持正常氣壓。該公司目前已完成太空艙部分獨立系統的測試,現正進行最後階段的模擬飛行試驗。有關團隊表示,太空艙飛行測試象徵新時代的來臨,人類距離普及太空旅遊邁進了一大步。

  • 4人「太空艙」雅房 每人月租7千 網友:土匪價

    4人「太空艙」雅房 每人月租7千 網友:土匪價

    新學年又開始,大學生經濟能力有限,不少人都要面對找屋租住的困難。近日有網友在一個租屋網上看到一則「雅房出租」的廣告,標題註明「全新裝潢,太空艙床首次公開,學生優先」。但有網友看後認為業主根本是出租籠屋,批評業主「搶錢」。根據廣告,出租屋位於台北市文山區,而業主所稱的「太空艙」,實際上就是早前在日本流行一時的「膠囊酒店」設計。 \n據業主介紹,「太空艙」在消防安全和抗地震功能方面,都達到全球先進國家的標準和要求,更通過了國際驗證服務公司的質量合格報告。業主又形容「太空艙」是「充滿太空元素提供經濟、時尚、科技、智能化、環保、安全及舒適的住宿方式」。 \n而租金則由最低的4人雅房每月每人7000元,到最貴的雙人套房每人11000元,含管理費、水費、網路。有網友在給業主的回應直斥對方「土匪價」,又指業主貪心,將明明是租給一人的房間,變相分租給2甚至4個人。不過也是有人預約看房。 \n業主表示,雅房都相繼租出,訂價最先是考量到太空艙床成本較高。業主又稱,考慮到網友針對雅房出租價格的留言,會視情況調整。 \n

  • 民宿競爭激烈 首見太空艙式

     各地民宿暴增,除面海第一排等無敵景觀民宿,因天生優勢老神在在外,面對激烈競爭,業者無不挖空心思,在裝潢、價格、服務等地方取勝,品質和樣式非常多樣,甚至出現太空艙式單人房。 \n 近年來恆春半島梅花鹿復育很成功,有民宿業者打造梅花鹿民宿強調,遊客能近距離接觸、餵食梅花鹿非常受到歡迎宿,還有民宿搭配漁船出海捕撈最新鮮的魚、龍蝦,當場料理給遊客吃。 \n 墾丁大街看準背包客商機,最近開了1間太空艙民宿,就像日本膠囊旅館,旅客雖然只有小小空間,但麻雀雖小五臟俱全,提供免費餅乾、泡麵、飲料,因收費不貴很受到單身背包客歡迎。 \n 台東縣最北端長濱鄉有不少低調具特色民宿,在長濱鄉農會總幹事林純美牽線結合當地吳神父腳底按摩,許多住宿旅客會順便體驗「痛快」健康之旅,成為長濱鄉民宿一大特色。 \n 湛藍海水、潔淨沙灘是澎湖引以為傲美景,遊客嚮往碧海藍天,一家家特色民宿也如雨後春筍般傍水而居,5年內倍數成長激增至336家,未登記在案者更超過500家。 \n 來自台北上班族Well瘋狂澎湖美,10多年到澎湖落地生根,接連開設人魚之丘Villa、北非花園民宿、希臘邊境Villa打響名氣,每年吸引著老顧客專程飛去敘舊。

  • 波音商業太空艙 2017年上太空

     自從太空梭2011年7月退役後,美國就仰賴俄羅斯將太空人送上軌道。不過,透過商業機員計畫(Commercial Crew Program),美國國家航空暨太空總署正忙著資助研發新一代太空船。 \n 英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,如今波音公司(Boeing Co.)推出本身的太空艙,預計2017年前開始將太空人送上太空。 \n 波音對人類太空飛行未來所勾勒的願景為「機員太空運輸」(Crew Space Transportation)。 \n 波音公布下一代載人太空艙CST-100的新商業內部裝潢,顯示非美國太空總署(NASA)太空人的其他人,有朝一日也能上太空。 \n 這是波音首次公開太空艙的內部裝裝潢設計。 \n 波音與合作夥伴畢格羅航太公司(Bigelow Aerospace)強調為美國太空總署研發的未來商業太空艙的內觀,畢格羅航太公司展示BA 330充氣式太空棲息地的全尺寸模型,讓太空人未來可住在裡面。 \n 前美國太空梭亞特蘭提斯號(Atlantis)指揮官、目前任職波音公司的佛格森(Chris Ferguson)說:「我們正在進軍真正的商業太空市場,除了美國太空總署以外,我們必須考量到潛在客戶,以及他們對未來商業太空船內部的需求。」 \n CST-100的任務是將工作人員與貨物運到近地軌道,為美國太空總署商業機員整合能力(Commercial Crew Integrated Capability)計畫的一部分,將把由7人組成的工作人員運往國際太空站(ISS)或其他目的地。1030505 \n

  • 肌膚的純淨太空艙

    肌膚的純淨太空艙

     面對無所不在的各種污染,每個人都在尋找終極的救贖之道;然而,當肌膚真能達到無垢無菌狀態,到底是完美的大結局?還是另一場災難的開始? \n \n 加上最近從中國北方飄過來的霾害,造成台灣空氣污染變嚴重,可能也造成肌膚的敏感狀況,生活在這細菌病毒滿天飛的年代,到底該怎麼保養,才能獲得真正的純淨?過與不及都非正確的真美肌,取得中庸之道,認清真理才能得到真正的清潔美肌。 \n \n本期(1885期)《時報周刊》全通路均加贈《胡宇威 跨頁寫真》 \n \n更多精采內容詳見新上市時報周刊。 \n \n時周最新官網:

  • 女爬出SPA太空艙 跌傷怒索賠

    40歲陳姓女子去年底到光復北路1家SPA店進行紓壓排毒課程,不料,陳女在自行爬出瘦身太空艙時,不慎跌倒受傷。店家當時雖表示願意在情義上賠陳女2萬5000元,但陳女仍堅持對店家及美容師提出傷害告訴,警方昨重回現場調查,發現SPA店早已結束營業、人去樓空。 \n陳女表示,當天她先進行1小時的SPA,再進瘦身太空艙30分鐘,希望藉加溫發熱達到排毒的功效。陳女說,後來美容師要她多躺10分鐘,但時間1分1秒過去,她發現都沒人理她,加上她也看不到時鐘,所以才會自行爬出太空艙。 \n陳女說,因在太空艙內的溫度過高,導致她身體反應不過來,而且腦部缺氧、缺血液,她才會跌倒、下巴撞到地上,造成牙齒斷裂、顳顎關節受傷,無法張口。 \n店家當初曾表示有投保公共意外險,但事後保險公司認為舉證不足無法理賠,店家雖願意賠償陳女2萬5000元,不過陳女認為不成比例,而且店家一直急著要在農曆年前達成和解,都讓她無法接受。經過醫治及評估整理牙齒的全部醫療費用,就高達近18萬元,所以最近才決定要對店家及美容師提出傷害告訴,並附加民事賠償。

回到頁首發表意見