搜尋結果

以下是含有太行的搜尋結果,共321

  • 電風扇售價5千元他嫌太貴 內行曝1超強優勢

    電風扇售價5千元他嫌太貴 內行曝1超強優勢

    一進入夏季,全國用電量就屢屢創下新高,為了消暑又想省電,不少人都會搭配一組電風扇使用。不過近日有網友逛家電時,竟看到一台要價5490元的「元祖電風扇」直呼太貴,但內行網友一看表示「賣的是回憶、可以當傳家寶」!

  • 港都母女購物路線──來去踅委託行

    港都母女購物路線──來去踅委託行

     天空飄下小雨,走著、走著,媽媽的高跟鞋突然斷了。

  • 姓名格數+生日 簽中威力彩頭獎

    姓名格數+生日 簽中威力彩頭獎

     史上最長連槓的24期大樂透今年5月開出,9.36億元是台彩第四屆發行以來最大獎,由一名幸運兒獨得,獎落台中市南屯區的「欣賦彩券行」;台彩總經理蔡國基昨透露,這名幸運兒是60幾歲的台中人,平常開車、由太太下車花百元買彩券,唯獨這次大樂透獎金太誘人,上班行經彩券行,主動再加碼3000元,竟真的抱回9.36億元頭獎,中獎人直呼「覺得自己一直在作夢」。

  • 元太與美國麻薩諸塞灣交通局攜手 擴大電子紙看板試點計畫

    元太與美國麻薩諸塞灣交通局攜手 擴大電子紙看板試點計畫

    元太28日宣布,與美國麻薩諸塞灣交通局(Massachusetts Bay Transit Authority, MBTA)合作擴大電子紙看板於公共交通應用的建置。在波士頓的輕軌綠線轉型 (Green Line Transformation, GLT)計畫中,原輕軌綠線已於沿線建置10個可顯示輕軌班次抵達時間的太陽能供電的電子紙站牌,而為因應新冠肺炎(COVID-19)的防疫措施縮減了公車班次,因此,電子紙公車站牌具備即時更新班次抵達時間與班次表的功能,對於乘客來說更為重要。

  • 自由行補貼住宿每晚1000元 業者:補貼太侷限

    自由行補貼住宿每晚1000元 業者:補貼太侷限

    指揮中心指揮官陳時中今日表示,鼓勵民眾一起樂活旅遊,先從國旅開始,國外旅遊還要慢慢等,解禁一步步來。交通部觀光局也提前規劃第二階段「安心旅遊」補助方案,初步規劃將觀光巴士、遊樂園均納入補助,自由行及團客補助方案,則依循往例補助。業者認為,該措施雖雨露均霑,但自由行補助仍循以往慣例補助旅宿業太侷限,實屬怠惰。

  • 范雲臉書南太行 呈現挺英任務

    范雲臉書南太行 呈現挺英任務

     總統府流出「打賴」劇本,點名范雲、林飛帆、莊瑞雄、管碧玲、王定宇等人都有參與。當時是社民黨召集人范雲被「協處」,去年3月隨蔡總統出訪南太,藉由近身觀察女性總統處理國際事務的能力,先PO臉書,再接受隨團記者訪問。現在已是民進黨不分區立委的范雲,昨否認配合打賴。但查看范雲當時的臉書PO文,她確實達成挺英任務。

  • 寵數位客戶 公股行庫放膽搶

     Z世代和公股行庫本是兩個絕緣體,卻在數位帳戶上,成了咖啡遇上牛奶,公股行庫放膽寵愛數位客戶,數位客戶先嚐未來純網銀的美味。金管會銀行局統計資料顯示,數位帳戶開戶數415萬戶,第一季還有季增率22.65%,公股行庫也躋身前五大銀行,客戶成長速度超前,市場的熱鬧程度可見一斑。

  • 疫情造成經濟不景氣 連毒品業都蕭條

    疫情造成經濟不景氣 連毒品業都蕭條

    新冠病毒COVID 19造成全球的商業停滯,這種不景氣浪潮也衝到毒品產業鏈,在交通不流通,以及城市封閉的情況下,毒品也不好賣了。秘魯的古柯樹種植農甚至向政府要求紓困。

  • 紓困壓力大 行庫求救客戶

     金融紓困亂象近來再多一樁。除了受災戶找行庫求援,竟然還有行庫「反過來」向企業戶「求救」。金融圈透露,由於現在紓困壓力集中在公股銀身上,特別是量化統計對公股銀行尤其緊迫盯人,行庫又怕日後逾放大爆發、又怕交不出業績,竟有行員找上營運正常的中小企業戶背後的「母集團」,動員旗下中小企業戶申請紓困交差。

  • 譚德塞再被酸  經典動作成超狂行銷...網誇:很會

    譚德塞再被酸 經典動作成超狂行銷...網誇:很會

    世界衛生組織(WHO)秘書長譚德塞指控台對其種族歧視,引起軒然大波,也讓更多人關注其言行,而有眼鏡行以多張譚德塞扶眼鏡的照片,發出一條超強雙關行銷「一直推不是辦法」引起網友瘋狂朝聖。

  • 疫情將引爆銀行逾放潮 M1M2件數暴增

    新冠疫情即將引爆銀行的「逾放潮」。根據各大行庫內部的最新清查結果,從三月份起,中小企業戶未正常繳息的件數大增,各大行庫這類件數在100件至400件不等,合計八大行庫這類件數至少超過千件,倘若再計入其他國銀,這類「潛在逾放」件數約已超過2,000件,倘若紓困不及,銀行的「逾放地雷」將一觸即發。

  • 婁峻碩偽裝店員叫賣!「話太多」遭路人嗆聲10分鐘

    婁峻碩偽裝店員叫賣!「話太多」遭路人嗆聲10分鐘

    婁峻碩近來為新專輯《BOARDING》賣力宣傳,日前在滿檔宣傳通告中抽出兩小時空檔,特地前往唱片行推銷自己的CD,他穿起員工制服、搭配粗框眼鏡偽裝成店員,且不忘戴上口罩防疫,從貼海報、學結帳做起樣樣來,拚勁十足;問他兜售過程中印象最深刻?他笑說:「我有跟一位同學推銷成功讓他買了一張CD,不過他在路邊嗆我嗆了10分鐘,只因為他嫌我話太多嫌我太吵!這故事告訴我們推銷員話術很重要!」

  • 太行版殲-11 北部戰區新亮點

    太行版殲-11 北部戰區新亮點

     解放軍北部戰區航空兵某旅組織連續高強度多科目飛行訓練,最大亮點在於本次參加訓練的是換裝大陸國產「太行」發動機的殲-11戰機。 \n 太行發動機的研發計畫回溯1964年到1984年與殲-9戰機等配套,最終一同終止研發「渦扇六」發動機。雖然最終沒有成功,但瀋陽黎明發動機廠仍在這數十年間,儲蓄了開發渦輪扇發動機的技術人員。1987年渦扇-10由瀋陽發動機設計研究所負責啟動研發計畫,原定作為1985年開始研製的新殲擊機的動力來源。 \n 渦輪機段技術從1982年授權生產的渦輪扇發動機民用轉軍用,CFM56的技術則是自美國通用動力F101渦輪扇發動機改良而來,後燃機段則是引入俄製AL-31發動機的技術。渦扇-10的基本科技可說是1970年代美蘇兩國發動機的合體,後中國與西方軍工交好,後又引進蘇聯解體的大量殘餘技術,兩者合而為一的產品。 \n 蘇-27作為試飛平台 \n 渦扇-10在開發中如何將CFM56改造成戰鬥機用的渦輪段,目前尚無公開資料說明。渦扇-10在1987年10月進入驗證機研製階段,1989年驗證機首次試車,1993年完成。1992年10月驗證機在一架由轟-6改裝的086號飛行台上開始測試,但解放軍並不滿意初期太行發動機性能。在1997年研製強化動力的FWS-10A,考慮將其作為殲-11和殲-10兩種戰機的動力,並申請了一架蘇-27戰鬥機作為試飛平台。 \n 10A發動機在2001年6月裝上由瀋陽飛機公司組裝的殲-11戰鬥機實施首飛,解放軍在研發過程撥用2架殲-11供測試,這2架戰機後續變更代號稱殲-11WS。 \n 俄製AL-31同級表現 \n 2005年5月11日FWS-10A開始定型持久試車,2005年11月10日通過長久初始壽命試車,2005年12月28日完成定型,2006年宣稱即將進入量產,隨後在新出廠的殲-11B戰鬥機上陸續採用渦扇-10A的機型。發動機本體則在2008年中國國際航空航太博覽會正式對外亮相,西方觀察家認為,該發動機有俄製AL-31同級表現,2016年量產的殲-10C戰機也被外界追蹤到相關測試型號,但撥交部隊的殲-10量產機至今尚未換用太行,仍續用俄製AL-31FN系列發動機。

  • 大陸殲10C戰機 已換渦扇10發動機

    大陸殲10C戰機 已換渦扇10發動機

    大陸新型的殲10C戰機,應該已裝配了自製的渦扇10(WS-10)發動機,以取代俄羅斯製造的AL-31,在大陸官方電視CCTV的新聞節目中,殲10C出現片段,噴嘴的模樣與早期的殲10有所不同。 \n \n噴射戰機世界(Fighter Jets World),成都飛機工業公司(CAIC)到2018年,大約製造了300架殲10,推力來源似乎都是AL-31FN,也就是俄羅斯土星設計局的發動機。不過,已經有一些照片顯示,大陸自製的渦扇10開始安裝在殲10、殲15等戰機上測試,可以從噴嘴的外觀差異來判斷,哪些改用渦扇10。 \n \n目前尚不清楚新聞影片是何時何處拍攝,但是這些新戰機似乎要交付給解放軍空軍,可能是第4批次的J-10C一部分。 \n \n同時,在2019年12月中旬,大陸軍事論壇的圖片表明,第5批次的J-10C已正在接受測試。照片顯示,一架塗有黃色底漆的J-10C,在於成都黃田壩生產工廠進行試飛,編號似乎為502。 \n \n殲10是大陸研發的單引擎、三角翼配前翼設計,有很好的運動性能,在分類上與美國F-16C同屬多用相提並論,都屬於多用途輕型制空戰機。第一代的殲10A在1998年問世,仍有技術過渡的色彩,進氣採用類似F-16的設計,不過可能強度不足,需要固定條。殲10B於2008年定型,進氣口改用DSI設計,而殲10C在2014年出現,安裝AESA主動相陣雷達雷達,矢量噴嘴以增加機動性(航展出現過)。 \n \n渦扇10發動機也稱「太行發動機」,研發時間可追溯到1980年代,是大陸參考美國CFM56-3民發動機,與俄國AL31,融合出來的結果。大陸花了20多年的時間,克服材料強度的問題,才達到具備完整自製的程度。大陸中央電視台稱,太行發動機,是中國大陸第1種具有自主知識產權的高性能、高推力渦輪扇發動機

  • 太妍爸急性心肌梗塞去世 新單曲延後發行

    太妍爸急性心肌梗塞去世 新單曲延後發行

    少女時代隊長太妍的父親,今(9日)早因急性心肌梗塞去世,據聞太妍在接到噩耗後,著急地前往與家人會合。經紀公司SM娛樂也證實此事,表示太妍正與家人設置靈堂,將低調地舉行喪禮。 \n今天過31歲生日的太妍,原本要在今日發行新單曲並且進行直播,目前發行計畫已延期。消息出來後粉絲相當震驚,因為太妍爸爸在全州開設的眼鏡行,是少女時代粉絲巡禮的聖地之一,每有歌迷造訪,太妍爸爸均會熱心地招呼,還會大方合照,是相當親切的星爸。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 專門對付美F-35 陸殲-10C逾200架

    專門對付美F-35 陸殲-10C逾200架

     陸媒指出,具有優異主動相位陣列雷達能力、常在演練中與殲-20協同模擬與美軍F-35、F-20作戰的殲-10C,產量可能已超過200架,而這些新批次的殲-10C所裝備的發動機,都是大陸自製的WS-10(太行)發動機。 \n 新浪軍事5日報導,網路一張殲-10C戰機的照片引起注意,照片上的殲-10C戰機機身上標有「502」的字樣,說明這架殲-10C是空軍第五批次的第2架殲-10C。根據分析,大陸空軍殲-10戰機的批次架數,是從早期的每批次40架逐漸發展為每批次70架,因此第五批次殲-10C的出現,表明大陸空軍的殲-10C戰機已經超過了200架。 \n 同樣有另一架殲-10戰機的照片同樣引起熱議,因為這架殲-10C的發動機尾部發動機口與過去不同,與大陸已裝備WS-10「太行」發動機的殲-16戰機一樣,這說明WS-10「太行」發動機已經裝備到殲-10C上。而殲-10C的大規模量產,也表明殲-10C已經拋去過去從俄羅斯購買的AL-31FN發動機,大量裝備WS-10「太行」。 \n 過去殲-10使用的是俄製蘇-27戰機的AL-31FN發動機,相比美製發動機存在著油耗高、大修間隔期間短,甚至因為軸承潤滑可靠性差、進而導致發動機空中停車。相比之下,「太行」發動機採用了完全不同的支承設計,不存在潤滑可靠性的問題,大幅提高了採用單發動機設計的殲-10飛行安全。 \n 若殲-10C裝備的是改良後的WS-10B發動機,其最大推力更是比AL-31FN提高了16%,也超過了目前絕大部分國軍使用的F-16 A/B戰機的推力。只有最新型的F-16V使用的F-110 GE134發動機,推力才略微超過WS-10B。

  • 疫情重創觀光 一太e衛浴獻良策

    疫情重創觀光 一太e衛浴獻良策

     基隆唯一一家觀光工廠「一太e衛浴」自傳產起家,毅太董事長洪團樟長年堅守「創新」、「衛浴安全」理念,於抗疫期間推出多元化經營,期盼提供自身經營經驗、良策,與各界共渡防疫危機。 \n 「創意」是創業的基石,也是毅太渡過無數難關的救星,洪團樟指出,因經營遇到瓶頸,想以觀光工廠拓展品牌行銷,且自己也靠「水」起家,舉凡鋁門防水、衛浴用水,均是與「水」相關產業,所以將公司、觀光工廠設立於雨都基隆,希望創意聯想、群聚效應得以帶動基隆繁榮,因此在2007年設立觀光工廠,讓臺灣獨有的衛浴設計、國外衛浴技術,以及正確的衛浴觀念推廣給更多人知道,此外毅太在技術沿革上,衛浴設備可模組化、明管進行安裝,以前花費10天安裝,現在最快可4小時完整坎入屋內。 \n 毅太企業董事總監白美珠指出,目前觀光工廠的台灣好行公車站牌、國旅卡使用,由中華民國觀光工廠促進協會積極向政府爭取,以帶動當時的觀光熱度,但這次疫情深深重創我們,再次請託政府正視傳產轉型成果,讓振興抵用券適用於觀光工廠,避免臺灣觀光工廠淪為產業孤兒,目前廠內遵守法規,量體溫、酒精消毒、戴口罩等措施同步實行,若有不足之處,期望政府發揮引領作用,讓國內觀光熱度再次回溫。

  • 首度護航轟6繞台 陸殲11B成亮點

    首度護航轟6繞台 陸殲11B成亮點

    解放軍空軍9、10兩天組織轟-6K編隊繞台,進行遠航訓練。從官方公開的照片來看,這次訓練最大的亮點,就是護航戰機首次由殲-11B/BS擔任。 \n新浪軍事的分析指出,此舉不但顯示殲-11B/BS已具備遠海作戰能力,也意味陸製太行發動機已能徹底發揮力量。而這次護航的殲-11B與殲-11BS都掛載了陸製霹靂-12主動雷達導引空對空飛彈,還有霹靂-8紅外導引格鬥空對空導彈,為轟-6K提供了堅固的屏障。 \n轟-6K進行遠航訓練和繞島飛行以來,執行護航的大多是俄製戰機,最初執行護航任務的,是蘇-30MKK戰鬥轟炸機。由於它是雙座,有兩名飛行員,能在長途飛行時輪流操縱飛機。不過,從鍛煉部隊的角度出發,中國空軍後來也讓單座戰機執行轟-6K護航任務,出動了殲-11A戰機。2018年又出動了最新引進的蘇-35SK戰機。 \n不過,外界也注意到,歷次任務中殲-11B始終沒有露面。殲-11B是蘇-27SK全國產化型號,最大特點,就是換裝了自製太行發動機、航空電子系統,玻璃化座艙與機載武器等。分析指出,它的整體作戰能力優於蘇-27SK/殲-11與蘇-30MKK。那中方為何遲遲沒有派遣殲-11B執行護航任務呢? \n有人推測,是不是殲-11B或太行發動機有問題,不能執行遠海作戰任務。不過,這個說法很快就不攻自破,因為解放軍海軍航空兵大量裝備了殲-11BH/BSH,空軍也派出殲-11B千里機動,赴永興島機場進行空戰訓練。分析說,這顯示殲-11B具備海上作戰能力,而太行發動機在海洋環境下工作也沒什麼問題。 \n那殲-11B為何直到現在才為轟-6K護航?外界推測,可能與部署地點有關。中方的蘇-27SK、殲-11,蘇-30MKK與蘇-35部署地點多在南方,而殲-11B多在在北方。這樣在執行轟-6K護航任務時,就近派遣蘇-27SK、殲-11A、蘇-30MKK顯然更快更方便。不過,由於考慮到要鍛煉更多部隊,如今中國空軍也讓殲-11B南下,執行轟-6K護航任務。 \n事實上,殲-11B/11BS也非常適合擔任這類任務。分析說,殲-11B/11BS配備了大功徑脈衝多普勒雷達,探測距離遠、抗干擾能力強,而機載武器先進,威力大。尤其需要指出的,就是殲-11B/11BS安裝了全軍綜合資料鏈。有人認為,它可媲美美國LINK-16資料鏈。LINK-16資料鏈是一種無中心資料鏈,這意味戰機編隊之間能進行戰術資料交換和共用。換句話說,在缺少預警機的情況下,殲-11BS可以客串預警機的角色。 \n相對的,蘇-27SK/殲-11與蘇-30MKK的資料鏈要比殲-11B/11BS的落後。外界認為,未來殲-11B可能會接替蘇-27/殲-11與蘇-30MKK,執行更多護航任務。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 《觀光股》六角1月營收近11月低點,疫情衝擊短空長多

    《觀光股》六角1月營收近11月低點,疫情衝擊短空長多

    連鎖餐飲集團六角(2732)受春節原物料備貨提前發酵、且工作天數較少影響,2020年1月合併營收雙位數「雙降」至近11月低點。對於新冠肺炎疫情衝擊,公司表示,「Chatime日出茶太」營運成長動能無虞,對轉行投資56%的杭州瑞里影響則是短空長多。 \n \n六角近日股價挫跌,昨(10)日下探158元的近3個月波段低點,今(11)日開低後震盪翻紅走揚,最高上漲2.19%至163.5元,早盤維持逾1%漲幅,表現位居觀光股前段班。三大法人上周調節賣超202張,昨日續賣超16張。 \n \n六角2020年1月自結合併營收3.39億元,較去年12月4.28億元減少20.78%、較去年同期3.89億元減少12.96%,降至近11月低點。六角表示,主因今年春節落於1月,原物料備貨需求提前發酵,春節開市後則面臨新冠肺炎疫情影響。 \n \n六角表示,旗下「Chatime日出茶太」採全球展店布局策略,已分散單一市場營運風險。而持股56%的杭州瑞里配合防疫政策,約半數加盟門市延後開業,因貢獻六角營收約25%,2月仍有部分地區延後復工,後續須觀察中國大陸疫情是否降溫。 \n \n六角說明,以最嚴峻狀況估計,若杭州瑞里在中國大陸境內加盟店全受疫情影響未能營業,帳上現金仍可支應60個月以上的營運周轉期。而近年竄起的其他中國大陸手搖茶飲同業,恐發生資金斷鏈問題,預計市場將進行大規模汰弱留強,半數以上手搖飲品牌將面臨淘汰賽。 \n \n六角指出,杭州瑞里現階段除對門市及供應商提供更多協助外,並同時計畫進一步擴大對品牌及人員投資,在產業市況重整的前提下,對杭州瑞里的營運面為短空長多,反有助於杭州瑞里的市占率提升。 \n \n六角表示,「Chatime日出茶太」採取的全球展店布局策略,已分散單一市場營運風險,尤其已站穩領先地位的主力東南亞市場仍維持穩定成長,公司並規畫首季重返印度及緬甸市場,營運動能成長無虞。 \n \n六角專注於飲品發展,並透過併購天恩粉圓進行產業鏈上下游整合,雖然預期中國大陸市場2月將持續受到疫情影響,但公司表示,「Chatime日出茶太」首季成長動能無虞。對於今年股利政策上,則以回饋股東為主,將維持高配息率現金股利政策不變。 \n \n面對大者恆大趨勢,六角表示,今年除在領先市場維持強勢擴張、拉大與競爭者的距離外,歐美及新興市場亦將積極布局,「Chatime日出茶太」展店數預計再成長3成,藉由迅速擴張站穩市場領先地位。

回到頁首發表意見