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以下是含有安大略的搜尋結果,共77

  • 不只洛杉磯!華航報復性搶客 安大略也增班

    不只洛杉磯!華航報復性搶客 安大略也增班

    飛美逃難潮擋不住,華航二度增班,繼6月增飛3班飛往洛杉磯,7、8月將再新增4班往返安大略航班,包含7月13、27日及8月10、24日台北飛往安大略,7月15、29日及8月12、26日安大略飛往台北,加上往返洛杉磯21個來回班次,逐步擴大洛杉磯地區服務範圍與便利性。 赴美機票一位難求,不少台僑、留學生轉而飛回美國,加上商務客、自由行旅客大增,罕見供不應求,繼長榮航空今日起增班洛杉磯,華航也跟進,由現在的每周1班,6月另外增加3班,增班日期為6月22、24日、29日,搶攻這波炙手可熱的逃難商機,且擴大至華人區的安大略。 雄獅集團品牌策略總經理游國珍指出,台灣疫情轉趨嚴峻,不少台僑、留學生轉而飛回美國,加上商務客、自由行旅客大增,近期美加機票搜尋量對比上月同期暴增1.6倍,預訂更成長2.5倍,美國線機票訂單自5月中旬起增加是不爭事實。 這波飛美浪潮以商務艙需求最盛,推估是為了維持社交距離,由於訂位量太大,已經滿到6月底,長榮、華航近期均已通知旅行社調高各艙等票價約1成,長榮更2度調高商務艙、豪華經濟艙票價,這已經是短期內第二次漲價,漲幅令人咋舌。

  • 《航運股》赴美需求升溫 華航加開北美航班

    北美地區疫情趨緩,國人赴美洽商、就學、探親,甚至打新冠肺炎疫苗需求湧現,華航(2610)決增加北美航班,逐步擴大洛杉磯地區服務範圍與便利性,亦為營運添動能。 美國新冠肺炎疫情因加速施打疫苗趨緩,且美國疫苗充足,地方政府和企業合作用疫苗刺激觀光,提供遊客免費施打輝瑞等疫苗,吸引國人赴美就學、探親、洽公、甚至觀光兼打新冠肺炎疫苗,連帶近期飛美航班載客量爆增。 目前華航北美航線包含洛杉磯、安大略、舊金山、溫哥華、紐約等航點提供載客服務。 華航表示,為因應旅運需求,繼6月增飛6月22、24、29日CI008台北飛往洛杉磯載客航班後,7、8月將再新增4班台北往返加拿大安大略航班載客服務,包含7月13、27日及8月10、24日CI024台北飛往安大略,7月15、29日及8月12、26日CI023 安大略飛往台北,加上7、8月台北往返洛杉磯將飛航21個來回班次,逐步擴大洛杉磯地區服務範圍與便利性。 華航配合執行「清零專案2.0」,5月合併營收91.41億元,月減15.92%,年減9.44%,今年1至5月營收478.07億元,較去年同期衰退5.87%。

  • 醫院快崩潰 加國最大省政策翻轉 擴大40歲以上打AZ

    醫院快崩潰 加國最大省政策翻轉 擴大40歲以上打AZ

    因應罕見血栓疑慮,加拿大官方日前建議各省停止讓55歲以下民眾接種AZ疫苗,不過礙於新冠肺炎疫情嚴峻,醫療體系瀕臨崩潰,路透社披露,加拿大人口最多的安大略省已經決定擴大施打年齡限制至40歲以上,新措施預計明(20)日生效。 路透社引述政府消息人士獨家報導,第三波新冠疫情肆虐多倫多所在地、加拿大人口最多的安大略省,當地醫療體系瀕臨崩潰,為了抑制疫情、緩解醫院壓力,安大略省已經決定,擴大AZ疫苗的施打年紀限制,擴大至40歲以上。 目前各大藥局已經備有AZ疫苗,不過僅提供55歲以上民眾施打,安大略省政府預計當地時間今(19)日公布新規定,20日生效。 由於挪威、丹麥等歐洲國家3月初相繼爆出民眾接種AZ新冠疫苗後,出現罕見腦血栓症狀,加拿大衛生署(Health Canada)3月29日宣布,將重新檢視嚴重血栓併出血的少數病例,加拿大國家免疫諮詢委員會(National Advisory Committee on Immunization,NACI)同日也宣布,建議各省主管機關停止讓55歲以下民眾施打AZ疫苗。加拿大國家免疫諮詢委員會的建議並不具強制力,但是加國各省都遵照辦理。 上周加拿大衛生署公布重新檢視結果,指出英國主管機關預估血栓風險相當低,每百萬人只有4例,而且相關併發症是可以治療的,接種AZ疫苗的好處大於可能風險,宣布不會限制疫苗施打。加拿大國家免疫諮詢委員會透露,委員會20日將公布新的疫苗接種建議。加國目前出現2例血栓病例,而且都在康復中。 針對安大略省將擴大施打年齡層,加拿大廣播公司(CBC)報導,加國衛生部長海杜(Patty Hajdu)表示,不會限制各省擴大施打AZ疫苗的年齡層。 綜合加拿大《環球郵報》(The Globe and Mail)、環球新聞(Global News)報導,安大略省醫院的加護重症病房已經大爆滿,當中首府多倫多市疫情最嚴重,郊區醫院準備接收城市患者,取消不急迫的手術,其他患者被送到幾百公里外的醫院治療,好讓醫院能夠接收新冠患者,安大略省2間醫院已經公開招募其他領域的醫生,進入加護病房協助,避免醫院完全崩潰。 安大略省18日新增4,250例新冠病例,當天又有59人被送進加護病房,至今有737人在加護病房接受治療。 目前多個歐洲國家只提供年長者施打,英國將為30歲以下年輕人提供其他疫苗選項,丹麥宣布停打AZ疫苗。

  • 疫情再爆發 加拿大確診破100萬

    疫情再爆發 加拿大確診破100萬

     加拿大出現第一例新冠確診病例434天後,確診人數於3日突破100萬,更具傳染力的新變種病毒快速傳播,導致疫情再度拉警報,進入第三波高峰期。加國適逢復活節長假,迫使人口第一大省安大略省自3日起第三度實施封鎖措施,至少持續4周。所有餐廳只提供外賣,超市與商場大幅限縮客流,室內聚會一律暫停。  至3日傍晚,加拿大境內確診總數累計100萬5296人,其中2萬3050人喪生。安大略省確診人數占了加國總感染人數的三分之一,上周住進加護病房的病患創下新高,令醫療院所倍感壓力。  安大略省長福特表示,變種病毒快速傳播,而且對年輕人的死亡風險更大。目前疫苗接種速度不足以阻止第三波疫情爆發,所以當局需展開封鎖措施,自3日零時起全省實施居家封鎖令。加拿大完成兩劑疫苗接種的人不到全部人口的2%,接種至少一劑的人也不到12%,遠低於英國和美國。  反觀英國疫情放緩,單日染疫病故人數降至10人,是去年9月初以來的新低。此外,英國約有3130萬人接種了疫苗,其中500萬人已接種第二劑,是歐洲接種速度最快的國家。英國政府計劃在4月中旬以前,為所有50歲以上人士施打1劑疫苗,7月底前完成所有成年人接種。  法國第三波疫情惡化,3日起正式開始全國封城4周。為了有效控制疫情,衛生部長維朗宣布,從本月12日起民眾在國內藥房憑健康保險卡可免費取得針對新冠病毒的鼻腔篩檢工具包。若無健保卡,快篩工具包也不會超過10歐元﹙約台幣335元﹚。  由於仍須專業人員解釋使用方式,所以工具包不會在超市上架。15歲以上、未出現新冠症狀的民眾可利用工具包提供的棉花棒,從鼻腔抽取樣本,因為是抗原檢測,僅須30分鐘就可知道結果。準確率約80%。若呈現陽性,民眾須進一步接受PCR核酸檢測。

  • 加拿大驚現鮮紅「血河」 真相傻眼

    加拿大驚現鮮紅「血河」 真相傻眼

    2020年發生了一些嚴峻的災情,在這種時刻,人們若是發現了什麼異常的現象,總會引起一陣熱議。最近,一名加拿大網友發現怡陶碧谷溪(Etobicoke Creek)竟整條都染上了鮮紅色,變成一條「血河」,不少網友看到影片後也都驚呆了。 綜合外媒報導,這條溪流位於加拿大安大略省,一名網友「adamcarson0205」在發現溪水呈現鮮紅色的異常現象後,立刻拍下了影片並分享到推特中,許多加拿大的網友看見後非常震驚,紛紛留言:「這就是聖經上所說過的」、「蝗蟲、鮮紅色的河水、瘟疫…沒有什麼可以阻止即將發生的事情」、「這是世界末日的警示」。 不過事後官方也出面解釋,表示北密西沙加(North Mississauga)的某公司,近日發生了工程意外,當工作人員在操作堆高機時,意外捅破了兩個墨水罐,導致400公升的紅墨水外洩到安大略湖,最終流至怡陶碧谷溪中,據悉洩漏範圍為9公里;如今環境保護相關單位的人員已經在現場進行處理,並檢查過溪中並無生物死亡的現象,此外,這次的事件是一場意外,因此該公司不會受到任何的指控,只需要負擔清潔溪水的費用。

  • 《財政》陳沖觀點:新興科技VS.零工經濟;基本所得VS.負所得稅(2-2)

    上該文同時指出長期以來,台灣存有一種抱怨,即經濟成長卻薪資停滯,換言之,經濟成長的果實,眾人無法雨露均霑。為著財富重分配的努力,解決特定階層可能的「貧窮陷阱」(poverty trap),特別是經濟快速成長時,整體GDP的成長與基層勞工收入間,所出現的嚴重缺口,尤其在此「顛覆性科技」快速成長的年代,AI興起,許多底層或不需複雜技能的工作已漸被機器人取代,民眾欲覓工作無門,托賓(James Tobin)式的全民基本所得又再浮現。  全民基本所得,財源何在?2017年2月,比爾蓋茲( Bill Gates)曾有一段話,為科技時代的全民基本所得,提供一些思考基礎。If a human worker does 50,000 of work in a factory, the income is taxed. If a robot comes to do the same thing, you’d think we’d tax the robot at a similar level.這種對資本財課稅的構想,也顛覆不少傳統理論。 全民基本所得有長遠的發展歷史,整體經濟成長後,應思考有無必要發給國家紅利( national dividend )?類似一般公司在薪水外另給紅利的道理。支持全民基本所得的言論認為,這種措施不僅是薪資偏低的基層勞工受惠,許多在家庭工作卻無收入者(例如家庭主婦)、許多默默奉獻社會卻無薪水者(例如志工),就這些對社會付出有價值的勞力卻未獲得財務的報償,社會仍應提供「購買力」,以示公平。當然全民基本所得倡議者的理由不止於此,民眾有基本所得後,因為後有退路,就會勇於創業、勇於追求理想生活方式、自由學習,有助於經濟發展及生活品質,只是就應如何訂出適當的金額,既能有重分配的脫貧效果,也不會誤導一般民眾怠於工作,才是重點。 在AI時代,根據世界經濟論壇(World Economic Forum)在2018年的〈未來就業報告〉(The Future of Jobs Report)指出,2022年時,機器人所能完成的工作量將提高為整體的42%,屆時全球將有7,500萬人面臨失業,高度自動化帶來的失業及經濟問題,貧窮、貧富差距、社福體系、教育落差、性別平等、官僚主義、少子女化等議題,導致越來越多人提倡全民基本所得。據報導全球已有諸多國家正在進行、規劃或高度專注基本收入相關試驗,例如加拿大安大略省、美國加州奧克蘭市及荷蘭烏得支、蘇格蘭的格拉斯哥和法夫等也陸續加入實驗。 為避免貧富差距擴大,促進社會和諧,台灣也應再思考本身的方向。有人主張再提高基本工資,但這種未作好基本功夫、經喊價而由企業買單的方式,終將影響就業機會(尤其是機器人/自助機器當紅的時代),或可思考建立普遍性(全民)基本所得(UBI, Universal Basic Income),以維持國民基本生活保障。藉著發放普遍性基本所得,政府可讓失業國民參與資源分配、享受自動化減少勞動需求的成果。整體而言,基本收入被認為是在機器取代人力後,能讓全體人民平均享受生產成果的最佳措施。或採用EITC(Earned Income Tax Credit/ 勤勞所得租稅減免,俗稱「負所得稅」),對收入較低的的受薪家庭言,也有掙脫貧窮陷阱的機會。以實現經濟成長的果實,全民均能共享之目的。 Andrew Yang主張每個美國公民每人每月1000美元,如果在中華民國每人每月15000新台幣,不再談最低工資、不再談國民年金、甚至不再談社會福利,是否可行?也許短期不成熟,但在數位時代,能夠躋身討論這些問題,也算進步國家,至少也有總統候選人、大企業家(比爾蓋茲)的視野。 每天鬥嘴的台灣,要不要think harder?

  • 陳冲:全民基本所得捧紅楊安澤 台灣要不要think harder?

    新世代金融基金會董事長陳冲指出,二月廿二日,紐約世界日報報導台灣移民第二代楊安澤(Andrew Yang)宣布退出美國總統民主黨初選的後續消息時,指出:「楊安澤2017年宣布參選,媒體頭條標題曾是『無名氏選總統』,但他一路過關斬將,支持率比眾多政壇老將還要高。支持楊安澤『每月千元紅利』全民基本收入(UBI)政見的選民戴著藍色「MATH」帽子,擁護他『讓美國更努力思考(Make America Think Harder)』」。 陳冲指出,在2019年12月18日一場主題為「AI經濟及Gig(零工)經濟夾擊下,人力資源的新挑戰?」研討會中,本人指出面對AI等新興科技衝擊與零工經濟(Gig)的來臨,我們已進入第四次工業革命,全職工作漸漸消失,勞雇關係改變,政府與民間都應該積極思索重要法規之轉型及制度之建立。 二月稍早,楊安澤宣布退選,雖然排名第五,聲勢不錯,但他表示I am the math guy and it is clear tonight from the numbers that we are not going to win this race,退選時仍強調自己以math(數學)見長,使人想起他最引人注意也與數學有關的政見,就是「全民基本所得」(universal basic income)。 依照楊安澤的想法,所謂自由紅利(Freedom Dividend),係指18歲以上的美國公民,無論其收入或就業狀況,每人每月無條件發放1,000美元。楊安澤認為,因為全民基本所得至少可以提供人民一個固定的收入,讓人民可以較無後顧之憂去找其他的工作、遇到不好的雇主時擁有更高的議價能力,而且全民基本所得可以促進人民心靈和身體的健康、減少一般社福篩選發放的作業成本、並促進勞動市場的效益,讓人民可以找尋到更適合自己的工作。羅斯福研究所(Roosevelt Institute)認為持續發放全民基本所得,可以增加約460萬個工作機會使經濟成長率提高。 陳冲指出,本人曾在2016年6月19日的一篇專欄文章,「全民基本所得豈是無理取鬧」中,針對瑞士同年公投,否決提供全體公民每月2,500瑞郎基本所得案,說明電視主播「無理取鬧」的評語有欠公允。文中提到將近半世紀前(1972年)麥高文代表民主黨競選總統時,提出每人1,000美元的人口津貼(demo grant),背後操刀者是經濟學泰斗Tobin,顯然不是即興式的民粹之作。 該文同時指出,長期以來,臺灣存有一種抱怨,即經濟成長卻薪資停滯,換言之,經濟成長的果實,眾人無法雨露均霑。為著財富重分配的努力,解決特定階層可能的「貧窮陷阱」(poverty trap),特別是經濟快速成長時,整體GDP的成長與基層勞工收入間,所出現的嚴重缺口,尤其在此「顛覆性科技」快速成長的年代,AI興起,許多底層或不需複雜技能的工作已漸被機器人取代,民眾欲覓工作無門,托賓(James Tobin)式的全民基本所得又再浮現。 全民基本所得,財源何在?2017年2月,比爾蓋茲(Bill Gates)曾有一段話,為科技時代的全民基本所得,提供一些思考基礎。If a human worker does 50,000 of work in a factory, the income is taxed. If a robot comes to do the same thing, you’d think we’d tax the robot at a similar level.這種對資本財課稅的構想,也顛覆不少傳統理論。 全民基本所得有長遠的發展歷史,整體經濟成長後,應思考有無必要發給國家紅利(national dividend)?類似一般公司在薪水外另給紅利的道理。支持全民基本所得的言論認為,這種措施不僅是薪資偏低的基層勞工受惠,許多在家庭工作卻無收入者(例如家庭主婦)、許多默默奉獻社會卻無薪水者(例如志工),就這些對社會付出有價值的勞力卻未獲得財務的報償,社會仍應提供「購買力」,以示公平。 當然全民基本所得倡議者的理由不止於此,民眾有基本所得後,因為後有退路,就會勇於創業、勇於追求理想生活方式、自由學習,有助於經濟發展及生活品質,只是就應如何訂出適當的金額,既能有重分配的脫貧效果,也不會誤導一般民眾怠於工作,才是重點。 在AI時代,根據世界經濟論壇(World Economic Forum)在2018年的〈未來就業報告〉(The Future of Jobs Report)指出,2022年時,機器人所能完成的工作量將提高為整體的42%,屆時全球將有7,500萬人面臨失業,高度自動化帶來的失業及經濟問題,貧窮、貧富差距、社福體系、教育落差、性別平等、官僚主義、少子女化等議題,導致越來越多人提倡全民基本所得。據報導全球已有諸多國家正在進行、規劃或高度專注基本收入相關試驗,例如加拿大安大略省、美國加州奧克蘭市及荷蘭烏得支、蘇格蘭的格拉斯哥和法夫等也陸續加入實驗。 陳冲指出,為避免貧富差距擴大,促進社會和諧,台灣也應再思考本身的方向。有人主張再提高基本工資,但這種未作好基本功夫、經喊價而由企業買單的方式,終將影響就業機會(尤其是機器人/自助機器當紅的時代),或可思考建立普遍性(全民)基本所得(UBI, Universal Basic Income),以維持國民基本生活保障。藉著發放普遍性基本所得,政府可讓失業國民參與資源分配、享受自動化減少勞動需求的成果。整體而言,基本收入被認為是在機器取代人力後,能讓全體人民平均享受生產成果的最佳措施。或採用EITC(Earned Income Tax Credit/勤勞所得租稅減免,俗稱「負所得稅」),對收入較低的的受薪家庭言,也有掙脫貧窮陷阱的機會。以實現經濟成長的果實,全民均能共享之目的。 Andrew Yang主張每個美國公民每人每月1,000美元,如果在中華民國每人每月新台幣15,000元,不再談最低工資、不再談國民年金、甚至不再談社會福利,是否可行?也許短期不成熟,但在數位時代,能夠躋身討論這些問題,也算進步國家,至少也有總統候選人、大企業家(比爾蓋茲)的視野。 每天鬥嘴的台灣,要不要think harder?

  • 男買樂透20年 獨得16億仍淡定上班

    男買樂透20年 獨得16億仍淡定上班

    有些人生下來就受到老天眷顧,運氣好到不行!加拿大安大略省有一名中年男子路易士(Adlin Lewis)平時有買彩券的習慣,以前曾中過一輛汽車和度假旅遊行程,沒想到近日意外中了彩券頭獎獨得加幣7千萬元(約新台幣16億元),隔天仍淡定去工作;事後出面領獎,竟貼心地表示「要替妻子圓夢」。 綜合外媒報導,安大略省布蘭普頓市一名49歲男子路易士,在當地一間公司擔任信用風險經理,平時養成買彩券的習慣,更持續了20年;日前當地最大彩券「樂透我最大」開獎後,路易士透過APP對獎,驚見「Big Winner(大贏家)」和數字「70」,才發現自己中了頭獎,更獨得加幣7千萬元(約新台幣16億元)。 路易士得知自己中獎後,原本要給妻子一個驚喜,但忍不住就全盤說出來,並決定一起去美國拉斯維加斯替她圓夢,因為妻子曾表示想玩超豪華吃角子老虎機,一個硬幣就要100美元(約新台幣2947元)的機台;13日出面領獎時,說到自己很興奮,也感謝上帝,「我真的是非常非常幸運」。 其實路易士一直以來運氣都很好,2年前就曾中獎一輛汽車,公司辦度假抽獎活動也獲得第一和第二大獎;他更表示中獎隔天照樣去工作,同事們聽到樂透頭獎開在當地,還開玩笑地說「路易士有來嗎?路易士今天是不是請病假?」,第一時間都猜測他就是頭獎得主,讓他聽了也十分不好意思。

  • 挑戰北美肉食市場 麥當勞在加拿大擴大試賣純素漢堡

    挑戰北美肉食市場 麥當勞在加拿大擴大試賣純素漢堡

    麥當勞公司本周三宣布,將在加拿大擴大試賣新款純素漢堡。這款新產品取名為「P.L.T.漢堡」,三個字母代表Plant(植物)、Lettuce(生菜)、Tomato(番茄),是一款純素食的漢堡,裡面的漢堡肉採用「超越肉類公司」(Beyond Meat)生產的植物性替代肉排。 P.L.T.漢堡去年開始在加拿大安大略的28家分店試賣12週,現在開始將要擴大到52家分店,試賣期延長三個月。 市場分析師對這次擴大試賣的結果非常好奇,如果加拿大市場可以接受純素食漢堡,未來在美國或許也可以賣得動,這對於許多肉類替代品生產商來說商機無限,因為美國是全球最大的漢堡肉消費市場。 雖然其他速食業者早已開賣純素漢堡,例如漢堡王的「不可能華堡」(Impossible Whopper)。但麥當勞的跟進,代表替代肉品將有機會進入北美人民的主流飲食習慣中。麥當勞下的訂單亦遠大於其他業者,能帶動市場風向,替代肉品公司後勢看俏。 瑞士投資銀行的報告中指出,安大略試賣的店家,每天能賣出大約100個P.L.T.漢堡,按照這個比例,若在全美14,000家分店開賣,一年可以銷售出2億5000萬個純素漢堡。

  • 華航60周年彩繪機 今晚首航美國加州安大略

    華航60周年彩繪機 今晚首航美國加州安大略

    中華航空成立一甲子,開航至今邁入第60個年頭,為迎接60周年,華航全新60周年標誌彩繪機塗裝首度亮相,以長程航線主力客機A350作為首架彩繪機,並於22日晚間首航臺北─美國加州安大略。

  • 華航首架60周年彩繪機 首航安大略

    中華航空成立一甲子,今年邁入第60個年頭,一步一腳印完成每一項台灣航空重要里程碑。為迎接60周年,華航全新60周年標誌彩繪機塗裝首度亮相,以長程航線主力客機A350作為首架彩繪機,22日首航臺北-美國加州安大略CI-24航班,象徵華航與臺灣齊飛。華航六型客貨機都將有一架彩繪機與旅客分享喜悅與成長。 華航60周年標誌彩繪機塗裝設計以企業識別色藍紅交織成「60」字樣為發想,勾勒出「GO」(出發) 與「∞」(無限大)標誌,將陸續於A350-900、A330-300、737-800、777-300ER、747-400、747-400F(貨機)等各機隊亮相,一共6架60周年彩繪機塗裝,邀請世界各地旅客一同分享華航60周年的喜悅與成長。 華航於2018年開闢美國安大略航線,打造加州大洛杉磯地區雙機場營運,便利及獨特性深受旅客喜愛,作為華航60周年彩繪機首航地點,充分展現華航持續耕耘北美市場與佈局全球的雄心。 華航60周年將陸續推出各類型產品,豪華商務艙及豪華經濟艙全新盥洗包,深獲旅客好評;4月起機上娛樂影視系統逐步升級,初期A350及777客艙已提供多達16部HD高畫質電影供旅客隨選觀賞。此外,華航官網推出「生日我最大」購票優惠活動,華夏會員可於生日當月份登入壽星專區並購票,可享乙次華航自營航班購票95折,同訂位代號同行旅客乙位亦可享此優惠。 華航60年來始終如一,帶領旅客到世界每一角落,讓臺灣成為國際首屈一指的航空樞紐,不斷記錄每個雲端上的經典傳奇,未來華航將持續以「臺灣首選航空公司」為永續發展願景,邁向下一個甲子。

  • 紅梅綻放一甲子 華航60周年彩繪機首航加州安大略

    紅梅綻放一甲子 華航60周年彩繪機首航加州安大略

    中華航空成立一甲子,開航至今邁入第60個年頭,一步一腳印完成每一項台灣航空重要里程碑。為迎接60周年,華航全新60周年標誌彩繪機塗裝首度亮相,以長程航線主力客機A350作為首架彩繪機,並於今(22)日首航臺北-美國加州安大略 CI-24 航班,象徵華航與臺灣齊飛。 華航 60 周年標誌彩繪機塗裝設計以企業識別色藍紅交織成「60」字樣為發想,勾勒出「GO」(出發) 與「∞」(無限大)標誌,將陸續於A350-900、A330-300、737-800、777-300ER、747-400、747-400F(貨機)等各機隊亮相,一共 6 架 60 周年彩繪機塗裝,邀請世界各地旅客一同分享華航 60 周年的喜悅與成長。 華航於2018年開闢美國安大略航線,打造加州大洛杉磯地區雙機場營運,便利及獨特性深受旅客喜愛,作為華航60周年彩繪機首航地點,充分展現華航持續耕耘北美市場與佈局全球的雄心。 華航60周年將陸續推出各類型產品,豪華商務艙及豪華經濟艙全新盥洗包,深獲旅客好評;4月起機上娛樂影視系統逐步升級,初期A350及777客艙已提供多達16部HD高畫質電影供旅客隨選觀賞。此外,華航官網推出「生日我最大」購票優惠活動,華夏會員可於生日當月份登入壽星專區並購票,可享乙次華航自營航班購票95折,同訂位代號同行旅客乙位亦可享此優惠。 華航60 年來始終如一,帶領旅客到世界每一角落,讓臺灣成為國際首屈一指的航空樞紐,不斷記錄每個雲端上的經典傳奇,未來華航將持續以「臺灣首選航空公司」為永續發展願景,邁向下一個甲子。

  • 大砍不賺錢航線?華航回應了

    華航18日晚間指出,公司對於航網營運一向以滾動式定期檢視獲利,獲利不佳或營運未達經濟規模之航線,會透過如增、減班次等方式研議調整運能,達到優化航網效益,對於有媒體報導華航將大砍不賺錢航線,公司說明並無針對特定航線有減班或停飛計畫。 華航指出,以遭媒體指名的安大略航線為例,自開航來透過營業推廣、調整時間帶及機型轉換等優化航網,航線營運良好。不但市場口碑佳,便利及獨特性深受消費者喜愛,同時穩定逐步獲利,今年1月份載客率高達9成,全年市場可期。針對已獲利的航線,本公司當無停航之理由。 因部分航線涉及組員派遣條件改變,營運成本攀升,公司將持續針對各航線獲利前景、市場供需及航網挹注效益等,列入既有檢討機制進而提出改善方案。 公司目前並無針對特定航線有減班或停飛計畫,未來有涉及運能調節,都會提早發布通告,按民航局規範之消費者保護措施辦理,確保旅客的搭乘權益。期創公司獲利並滿足旅客服務的雙贏局面。

  • 通用擬關閉加拿大經營逾60年車廠

    知情人士透露通用有意在周一宣布關閉其安大略省奧沙華的廠房,估計約2,500人因此失業。這是通用全球重整一部份,因為其要把生產重心轉向低排放的油電車,但奧沙華廠以生產大車款為主。通用已知會加國政府其關廠決定。

  • 華航安大略航線祭出三大好禮,11月開鳥取賞楓包機

    華航安大略航線祭出三大好禮,11月開鳥取賞楓包機

    華航今年新開的加州安大略航線祭出三大好禮,即日起至2018/9/15期間,於華航官網購買安大略商務艙或豪華經濟艙來回機票,並完成活動登錄,即可獲華夏會員雙倍哩程;購買安大略來回機票的金卡、翡翠卡、晶鑽卡華夏會員,送機上WIFI 24小時;另經濟艙享19,999元起(含稅)優惠票。 華航11月也將開鳥取包機賞楓航線,每5天飛1班,共提供6個航班。鳥取是日本47個縣人口最少的縣, 但擁有頗為壯觀的海岸線;砂丘、 溫泉和火山,是日本秋季最佳的旅遊點之一。 繼台北—洛杉磯航線後,中華航空季洛杉磯航線之後,今年3月25日增闢台北直飛加州安大略機場的服務,由於前往加州的旅客大多從洛杉磯機場入境,透過安大略機場進入美國的旅客相對較少,等待通關時間反而可以縮短,成為加州洛杉磯東側華人區的一條捷徑的選擇,不管是探親訪友、旅遊觀光都非常便利。 華航這一波促銷,加倍華夏會員雙倍哩程,哩程累積更快速,所累積的哩程可升等座艙,讓飛行旅程更舒適,另外還可兌換華航貴賓室,等待登機2小時不無聊。 安大略周邊景點不少,其中距離安大略機場約1小時車程的大熊湖(Big Bear Lake),是加州當地人的度假天堂,夏天可避暑,冬天可滑雪,還可進行登山健行活動。 喜歡逛街血拼的人,一定不能錯過距離洛杉磯市中心僅約50公里的「安大略購物中心(Ontario Mills)」,這是大洛杉磯地區最受歡迎的購物中心之一,共有超過200間商店和8間百貨公司,再加上小吃街、電玩店和電影院,食衣育樂全包,逛一天也是逛不完。 為了迎接越來越多亞洲客湧入,購物中心也增加了許多亞洲人最愛的名牌店,如:Coach、Michael Kors、Swarovski等,另外日本品牌Uniqlo也在這裡設立大型店面。 從安大略機場,前往美國內華達州最大城市、世界知名賭城—拉斯維加斯、全世界第一座迪士尼樂園所在地—加州迪士尼樂園度假區;以及加州第二大城—聖地牙哥等知名景點也非常便利。

  • 加拿大安大略省一餐廳發生炸彈爆炸致15人受傷

    加拿大安大略省一餐廳發生炸彈爆炸致15人受傷

    加拿大安大略省米西沙加市(Mississauga)一家餐廳於當地時24日晚發生炸彈爆炸事件,造成15人受傷,其中3人傷勢嚴重。 外媒引述當地警方的消息,有兩名身穿深色帽衫的蒙面男子在米西沙加市一家名為孟買美食(The Bombay Bhel)的印度餐廳引爆自製炸彈後逃逸。爆炸造成了15人受傷,警方已將傷者送往醫院救治,不過其中3人傷勢較重,可能有生命危險。 報導說,警方尚未確認兩名犯罪嫌疑人身份和犯罪動機。事件發生地已被警方已封鎖,警方也在社群媒體上發佈犯罪嫌疑人圖像,呼籲民眾協助搜捕。

  • 「桃園-安大略」姊妹市直航啟動 連結臺美加州空中走廊

    「桃園-安大略」姊妹市直航啟動 連結臺美加州空中走廊

    「桃園-安大略」姊妹市首航航班於25日下午由桃園國際機場啟航,回程班機則於26日清晨從加州安大略起飛,晚間9時30分抵臺。桃園市長鄭文燦特別為姊妹市機場直航,在第二航廈出境大廳舉行盛大的歡迎酒會,迎接乘坐此航班訪台的美國聯邦眾議院外交委員會主席艾德羅伊斯(Ed Royce)、聖貝納迪諾郡(San Bernardino County)郡監督克特哈格曼(Curt Hagman)及洛杉磯台商會僑胞等貴賓。鄭文燦表示,桃園與加州有高科技合作、有貨運物流聯繫,現在更牽起了一條「空中走廊」,未來臺美關係一定會越來越好。 羅伊斯表示,這是他第6次來台訪問,此行主要是參加「桃園-安大略」姊妹市直航啟動儀式,慶祝桃園與加州「空中走廊」開通,相信這條航線可以加強台美之間的經貿發展,增加南加州旅客的便利性。 鄭文燦表示,去年2月聖貝納迪諾郡(SBC)與桃園成為姊妹市。他在7月也率領市府訪問團及中華航空董事長何煖軒一同訪問加州,並簽訂「台美推動機場城市交流聯合聲明」,促成桃園機場與安大略機場的合作,成功推動機場城市的「機場經濟學」。直航工作的籌備過程中,市府積極居中協調,也獲得美國聯邦眾議員羅伊斯、聖郡郡監督哈格曼的大力支持,讓直航進展的非常順利,也獲得東洛杉磯許多僑胞的認同。 鄭文燦說,這條航線經過中華航空的審慎評估,認為是具有市場、客源及營收的一條航線,而配合此航線的開航,安大略機場更提升了服務等級,包括「美國境外通關計畫」的申請及規劃,未來不僅對台灣旅客來說更加便利,亞洲旅客若能夠在桃園機場先行入關及辦理轉機,抵達美國後的安檢程序也會更加簡單,有助於國籍航空公司拓展亞洲市場,更能大幅提升桃園國際機場的重要性。 鄭文燦指出,這顯示臺美之間的關係相當友善,據他的了解,目前雙方都很支持「美國境外通關計畫」這個計畫,臺灣的外交部與交通部也應該都會支持。若順利完成,將成為亞洲第一個申請通過的「美國境外通關計畫」的國家。 秘書處長顏子表示,桃園是台灣的門戶,作為我國城市外交的第一站,不但敞開心胸、也時時刻刻打開雙手,歡迎來自世界各地的朋友。桃園與美國加州聖貝納迪諾郡的直航,只是一個起點。未來,桃園市會持續扮演橋樑的角色,透過城市獨有特色與產業結合,把桃園及臺灣一起推向國際舞台。

  • 《航運股》增加赴美新航點,華航闢桃園-安大略航線

    中華航空(2610)增加赴美新航點,臺北(桃園)-美國加州安大略(Ontario)航線,於昨(25)日正式營運,華航董事長何煖軒表示,安大略機場擁有絕佳地理位置,鄰近華人集中區,能吸引大洛杉磯東部旅客,同時安大略機場也為美西電商樞紐,可望創造華航貨運市場新興貨源,達成客貨多贏局面。 何煖軒表示,華航團隊在積極視察及審慎評估後,終於在今天開花結果。開闢「桃園-安大略」航線,將有助於開發洛杉磯東部華人往返臺灣、中國大陸、港澳全新客源,加上既有的「桃園-洛杉磯」航線,華航著眼大洛杉磯往返東南亞市場,預期可增加整體洛杉磯都會區往返亞洲的選擇機會,不僅強化臺美交流、亦增加與亞洲市場的連結。 華航董事長何煖軒進一步指出,安大略機場擁有絕佳地理位置,鄰近華人集中區,能吸引大洛杉磯東部旅客,同時安大略機場也為美西電商樞紐,可望創造華航貨運市場新興貨源,達成客貨多贏局面。 華航將以波音777-300ER提供每周7班,天天直飛,不但成為拓展亞洲直航加州安大略定期航班的先鋒,更創下開航時值淡季的3-4月仍有平均7成訂位率佳績。正式開航後,搭乘華航赴美將有6個直飛航點,每週32個航班的選擇。

  • 華航天天直飛加州安大略

    華航天天直飛加州安大略

     中華航空增加赴美新航點,市場期待已久的台北-美國加州安大略(Ontario)航線,昨日正式營運,華航以波音777-300ER提供每周7班、天天直飛,成為亞洲第一家直航安大略的定期航班。華航表示,開航時值淡季3至4月,訂位率平均卻達7成,對新航線營運有信心。  華航昨於桃園機場舉行首航儀式,董事長何煖軒表示,華航團隊在積極視察及審慎評估後,終於開花結果,開闢台北-安大略航線,有助於開發洛杉磯東部華人往返台灣、中國大陸、港澳的全新客源,加上既有的台北-洛杉磯航線,華航著眼大洛杉磯往返東南亞市場,增加洛杉磯都會區往返亞洲的選擇,強化台美交流,亦增加與亞洲市場的連結。  安大略機場擁有絕佳地理位置,鄰近華人集中區,又能吸引大洛杉磯東部旅客;當地也為美西電商樞紐,安大略都會區(Ontario metropolitan area)與河濱(Riverside)、聖貝納迪諾(San Bernadino)等3地共稱內陸帝國(Inland Empire),周邊有貨運集散倉儲區,空運市場潛力無限,可望為華航帶來貨運市場新興貨源,達成客貨雙贏。  華航指出,3月25日起將開航美國加州安大略每日直飛航班,以波音777-300ER執飛。桃園-加州安大略航線去程CI-24於下午4時10分自桃園起飛,當地時間下午1時20分抵達;回程CI-23於下午3時45分自安大略起飛,晚間8時55分抵達桃園。  該航線也是華航繼1971年開航洛杉磯後,第2條自台灣直飛美國加州大洛杉磯地區的航線,對於居住大洛杉磯地區東部旅客,能大幅節省交通及通關、提領行李等時間。  華航此次布局,預期能優化航線收益,而洛杉磯機場與安大略機場,也將成為華航於大洛杉磯地區營運的雙核心,創造雙機場經濟效應,擴大服務範圍與便利性。

  • 華航美國加州安大略航線 正式啟航

    華航美國加州安大略航線 正式啟航

     華航增赴美新航點,市場期待已久的臺北(桃園)-美國加州安大略(Ontario)航線,昨(25)日開始以波音777-300ER提供每周7班天天直飛,不但成為拓展亞洲直航加州安大略定期航班的先鋒,更創開航時值淡季的3-4月仍有平均7成訂位率佳績。  安大略航線開航後,搭乘華航赴美將有6個直飛航點,每周32個航班的選擇。華航全新航線開通,董事長何煖軒昨日於桃園機場主持首航儀式,桃園市副市長游建華、加州旅遊局台灣地區總監蔡璧如、桃園國際機場公司總經理蕭登科、桃園捷運董事長劉坤億等貴賓共同出席。  何煖軒表示,華航團隊在積極視察及審慎評估後,開闢「桃園-安大略」航線,將有助於開發洛杉磯東部華人往返臺灣、中國大陸、港澳全新客源,加上既有的「桃園-洛杉磯」航線,華航著眼大洛杉磯往返東南亞市場,預期可增加整體洛杉磯都會區往返亞洲的選擇機會,不僅強化臺美交流、亦增加與亞洲市場的連結。  安大略機場擁有絕佳地理位置,鄰近華人集中區,能吸引大洛杉磯東部旅客,同時安大略機場也為美西電商樞紐,可望創造華航貨運市場新興貨源,達成客貨多贏局面。

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