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以下是含有安捷的搜尋結果,共682

  • 《資訊服務》東捷資訊取得GCP合作夥伴資格

    為持續強化雲端業務及提供客戶服務,東捷資訊(6697)宣布正式取得Google Cloud Platform(GCP)合作夥伴資格,將憑藉研發技術與專業顧問團隊服務能量,結合GCP解決方案與創新應用,提升企業營運效益。

  • 俄駐美大使返回華府 期待兩國建立平等務實關係

    3月奉召回國述職的俄羅斯駐美國大使安托諾夫,今天從莫斯科搭機返回華府。他表示,兩國領導人召開日內瓦峰會緩和雙邊緊張關係後,他期望與美方建立「平等與務實」關係。 俄羅斯的新聞社報導,安托諾夫(Anatoly Antonov)搭乘的班機今天上午9時20分從莫斯科的謝列梅捷沃機場(Cheremetievo airport)起飛,目的地是美國紐約,安托諾夫將再從紐約轉往華府。 安托諾夫告訴俄羅斯新聞社(RIA):「鑒於兩位總統會談結果,我期待與美國同僚以建設性方式合作,來建立平等與務實的關係。」他並表示自己「心情樂觀」。 俄羅斯總統蒲亭(Vladimir Putin)16日與美國總統拜登(Joe Biden)舉行會談後表示,莫斯科和華府同意讓彼此所派大使返回工作崗位。 法新社報導,拜登上台後,指控克里姆林宮干預美國總統大選及對美國發動網路攻擊,此後美俄外交關係瀕臨瓦解。 拜登其後將蒲亭比作「劊子手」,引發俄羅斯3月採取罕見舉動召回安托諾夫,並指美國駐俄大使蘇利文(John Sullivan)也應返回華府。 兩國後來宣布連串以牙還牙的制裁措施和驅逐外交官行動,蘇利文也於4月離開莫斯科,俄羅斯5月更將美國列為「不友善國家」,禁止美國駐俄使館雇用俄籍人士。這類國家名單上只有另一國捷克。

  • 慘!環狀線停擺42分鐘

    慘!環狀線停擺42分鐘

     台北捷運環狀線西環段去年才開通,7日晚間首遇重大故障,出現推進、車載控制設備等多重故障警訊導致停駛,列車延誤最久達42分鐘,故障原因待查,另外預計年底開工的南、北環段,4月流標後,6月18日將再分區段招標,碰上新冠肺炎疫情升溫,恐再踢鐵板影響進度。  環狀線西環段自大坪林到新北產業園區,前晚10時50分,512次列車輛從中和站往大坪林方向,行經景安站時出現推進、車載控制設備、脫軌偵測等多重故障,煞車無法釋放即自動停車。  北捷行控中心斷電檢查雖無發現異常,但列車仍沒辦法自動及手動駕駛,便緊急調度列車,接駁車上10名旅客回到中和站,捷運改採單向營運,導致單線運轉1小時52分,有8列車、290人受影響,列車延誤最久達42分鐘,這也是環狀線營運首次遇到最嚴重故障。北捷表示,後續將調查故障原因,並請北市捷運局責成廠商改善。  此外,2019年5月由中央核定的南、北環段,總經費1377億,共分6個區段標推動,今年4月招標時流標,捷運局推估是全台缺工、缺料所致,加上各地公共工程開工,廠商無餘力投標,決定再度公開招標。  捷運局副局長王偉坦言,北環段其中一區段即將在6月18日決標,但疫情嚴峻、三級警戒延長,廠商考量鋼材價格已到高點,難以出手訂料,也擔心工人染疫,廠商還會被要求匡列,雖然希望年底前各區段能陸續決標、開工,但目前情勢令人憂心。  他說,北市府仍希望力求有部分區段先決標,對其他區段會有鼓舞效果,至於已開工的捷運萬大線,由於工班、料材都已完備,工程進度順利,不會因疫情延宕。

  • 安捷科推AIoT冷鏈智能方案 首創「必鮮B-Fresh」冷鏈雲端管理助食安升級

    6月7日是聯合國「世界食品安全日」(World Food Safety Day),宜鼎國際旗下子公司安捷科推出「必鮮B-Fresh」冷鏈雲端管理系統,看好冷鏈物流發展與需求大增,運用AIoT智能科技,提供24小時不間斷溫度感測與雲端監控,協助食品與物流相關應用產業快速提升管理效能、為全民食安把關。 近年來不僅台灣食品安全問題時有所聞,世界各國也同樣面臨程度不一的食安問題;聯合國特別訂定每年6月1日為「世界食品安全日」,旨在推動食安問題解決方案並提升全球食安意識。 隨著國際上對於食安議題的關注,相對地也將大幅提升企業的食材管理壓力。對於企業而言,食材的運輸、儲藏、製造與包裝過程,就已面臨不小挑戰;特別是需要「低溫冷藏」的食材,更不得輕忽。然而目前多數企業、商家,多以人工進行儲藏溫度及保存期限追蹤;不僅耗費人力,倘若發生非預期電力中斷或設備故障,都可能因為無法即時掌控而導致食材變質,甚至嚴重影響企業商譽。 為此,安捷科將過往應用於車載、AIoT及無線通訊定位的技術,延伸至食品物流產業,推出智慧化「必鮮B-Fresh冷鏈雲端管理系統」。以三位一體的產品架構,整合軟硬體設備,幫助企業、商家智慧轉型,輕鬆提升商品配送、倉儲及零售管理效能。產品甫推出便已獲得食品與物流產業高度關注,安捷科正積極協助客戶進行送樣測試,看好各大知名連鎖企業可望陸續導入。 「必鮮B-Fresh」可透過雲端管理平台設定各類食材保存期限與儲存溫度範圍;而感溫扣環則可綁扣在貨物或食材外包裝,並透過專屬資料閘道器將詳細食材歷程,24小時不間斷地傳送至雲端。期間如遇設備失溫或食材保存期限到期,雲端管理平台將自動發出警報至指定手機或電腦設備;也會在倉儲現場觸發感溫扣環警示燈閃爍亮起,以利企業在大量物件中快速辨識異常品項。 其中,為配合不同溫度與濕度的儲藏環境,感溫扣環支援-40至80℃的溫度感測範圍、IP67防水防塵及可長達3年以上的電池耐用度。此外,為提升雲端資料的訊號傳送效益,特別搭載最新藍牙5.0長距離無線通訊技術,可穿透冰箱與冷凍櫃,達成最長70公尺的傳輸距離。 安捷科董事長魏廷晃表示,全球食安意識提升,將增加企業食材管理成本;所幸AIoT技術讓企業得以運用更智慧、有效的方式,提升管理效益。安捷科專注提供客戶品質可靠的創新服務,必鮮B-Fresh便希望協助客戶智慧轉型,實現雲端集中管理、減少食材耗損並實踐對於消費者的食安承諾。 必鮮B-Fresh系統採訂閱式服務並提供永久保固,可免除昂貴的設備採購與維護成本,適用連鎖餐飲、賣場超市、農漁畜產品運輸、冷鏈物流、生鮮倉儲、醫材保存與環境監控等領域。不論大小商家,都能輕鬆導入。

  • 雲朗結盟捷安特認證單車管家 瞄準44.5億商機

    雲朗結盟捷安特認證單車管家 瞄準44.5億商機

    一個晴朗的下午,幾名身穿運動服的男子,頂著攝氏35度的豔陽,站在雲品溫泉酒店外的自行車維修樁旁,忙著為單車輪胎打氣。 他們,是全台首個單車管家團隊,這批由雲朗觀光集團與捷安特旅行社攜手,共同培訓的單車管家目前有14位,分別配置在雲朗旗下6間直營飯店,無論是導遊擅長的導覽景點、開發路線,或是技師的維修技能,這群人都得具備。 交通部推估,2023年自行車相關活動總體產值將上看44億5千萬元,2028年有機會突破百億大關。捷安特旅行社協理蔡嘉津則分析,若能透過友善單車環境提高民眾單車運動意願,現有市場可望成長1倍到1.5倍。 5天學會補胎、交通手勢 雲朗旗下的君品酒店總經理張倚蘭說,單車和汽車、機車相比,是最符合低碳旅遊的交通工具,且全台已經有一條單車環島主幹道和25條支線道,「單車旅遊是我覺得看見台灣最好的方法,」她說。 單車旅遊在國內外行之有年,觀光局更將今年訂為自行車元年。既然市場這麼大,為何過去沒有旅宿業者提供這項服務? 「帶客人到館外騎單車,一旦發生意外,就算是小擦傷,我們都賠不起,」一位本土飯店業者點出關鍵。 風險高,讓許多旅宿業者選擇將單車旅遊外包,交給專業旅行社安排。連捷安特旅行社總經理鄭秋菊也坦承,如何讓一般民眾克服單車旅遊很危險的刻板印象,是推行上最難的事。 但,張倚蘭卻認為,若飯店業者能把單車旅遊納入服務的一環,比起讓客人自行租借單車騎乘,卻沒有完善的行前教育及導引,由受過專業訓練的單車管家帶領旅客認識單車、裝備、路線等,反能提升騎乘的安全性,進而建立旅客對酒店的信任感。 因此,她主動找上捷安特旅行社合作,並從雲朗集團內部原本從事禮賓管家、前台接待、活動企畫等不同部門的同仁,徵選出14名喜愛運動的種子選手,安排他們到捷安特接受單車術科跟學科特訓,這也是捷安特首度對飯店員工核發單車管家認證。 管家們得在5天4夜課程中,學會辨識上百種不同規格的變速器、安全帽材質、自行車種類,在5分鐘內拆卸輪胎、打氣,再裝回車上,還要在車輪破胎時及時補胎。 員工感受被信任,更敢冒險 他們得熟記各種單車交通手勢,並且對旅客教學,才能確保上路後不會因為突發路況,而發生意外,也得評估旅客技術和健康狀況,必要時還得勸退客人,不讓他們上路。 但,就算安全防護做到滴水不漏,難免有意外風險,難道管家們不擔心發生客訴糾紛、波及自身嗎? 「主管們都很充分授權讓我們做危機處理,就算真的發生事情,他們也會跟我們站在一起,」雲品溫泉酒店單車管家黃士傑說。 原來,讓員工敢冒風險,嘗試新任務的關鍵,是公司的信任文化。 「客人有要求,能做到的盡力滿足,但做不到的,也要老實拒絕,」雲品溫泉酒店執行副總經理嚴天立直言,當員工被信任可以自己做決定,不擔心事後會被檢討,員工投入度自然會提升。 更早之前,雲朗內部訂出360度匿名評核機制,不只主管為員工打考績,員工也掌握了主管的分數。「一開始的時候其實很痛苦,很多主管自我感覺良好,結果紅字一堆,」嚴天立苦笑著說。 後來,他們發現,這對組織確實有幫助,若同仁不相信公司,不敢說出心聲、不敢批評主管,很多事不會改變跟進步。奇妙的是,當同仁「敢說真話」,對接下新任務的心態,也更為開放。 張倚蘭說,企業文化養成的過程,取決於主事者的心態是否開放,「再多的策略都比不上用心的主管和同仁。」 訪談中,她堅持稱單車管家為「同仁」而非「員工」,正是從小細節出發的在乎,讓雲朗發展出不畏新挑戰的員工高投入度。 高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨提醒,儘管人們越來越重視運動健身,但隨著本土疫情爆發,國旅將進入低潮期,能否持續穩住員工軍心和維持服務水準,才是該企業站在疫情海嘯前最大的考驗。

  • 《資訊服務》企業數位轉型強勁 東捷資訊4月營收年增17.83%

    東捷資訊(6697)4月營收為0.65億元,年增17.83%;累計前4月營收為5.63億元,年增16.87%。主要受惠客戶因疫情延宕的轉型應用需求持續湧現,東捷資訊指出,疫情凸顯企業加速數位轉型的重要性,不少企業加速將營運管理核心的ERP部署為雲端環境。東捷資訊協助企業規劃轉型過程中逐漸導入全面託管的雲端解決方案以及資料治理架構,達到降低IT人力及建置維運成本,不受時間地域限制快速跨境上線,讓業務運作更即時與彈性。  東捷資訊營運長劉新正表示,ERP是現今企業提升管理效率與資料聚合的關鍵系統,台灣不少企業雖已逐漸意識傳統地端ERP系統上雲節省投資性開銷,又可彈性擴增系統計算與儲存空間等好處,但往往卡關在系統轉換、內部管理與資安疑慮而望之卻步,東捷資訊透過自行開發的ERP自助服務平台,結合顧問團隊與Azure、GCP與AWS全球前三大主流雲端合作夥伴高規格的雲端整合服務,高效部署SAP S/4HANA Cloud等雲端ERP系統,協助客戶客製化建置最適切的升級需求。看準東捷資訊近百家的ERP中大型企業客戶中,約有三成有導入雲端化商機,將可持續為其營運挹注成長動能。  東捷資訊首季營運亦表現不俗,單季營收4.98億元,季增31.47%,年增16.74%,稅後淨利0.24億元,季增69.96%,年增19.31%,每股盈餘為0.89元。

  • 東捷資訊4月營收0.65億元 年增17.83%

    東捷資訊(6697)4月營收新台幣0.65億元,年增17.83%。累計1~4月營收為新台幣5.63億元,年增16.87%。東捷資訊表示,受惠客戶因疫情延宕的轉型應用需求持續湧現,第一季稅後淨利0.24億元,季增69.96%,年增19.31%,EPS為0.89元,優於去年同期0.74元。 東捷資訊指出,疫情突顯企業加速數位轉型的重要性,不少企業、尤其是設備密集的製造業改變過去既有的營運模式,加速將營運管理核心的ERP部署為雲端環境。東捷資訊熟悉機電產業產線運作,並有服務多家跨國際企業經驗的顧問團隊,同時也是SAP在台最大ERP代理商,綜合多項優勢,可協助企業規劃轉型過程中逐漸導入全面託管的雲端解決方案,達到降低IT人力及建置維運成本。 東捷資訊營運長劉新正進一步表示,ERP是現今企業提升管理效率與資料聚合的關鍵系統,台灣不少企業雖已逐漸意識傳統地端ERP系統上雲節省投資性開銷,又可彈性擴增系統計算與儲存空間等好處,但往往卡關在系統轉換、內部管理與資安疑慮而望之卻步。 劉新正表示,東捷資訊透過自行開發的ERP自助服務平台,結合專業顧問團隊與Azure、GCP與AWS全球前三大主流雲端合作夥伴高規格的雲端整合服務,高效部署SAP S/4HANA Cloud等雲端ERP系統,協助客戶客製化建置最適切的升級需求。看準東捷資訊近百家的ERP中大型企業客戶中,約有三成有導入雲端化商機,將可持續為其營運挹注成長動能。 根據國際數據資訊(IDC)Cloud Pulse 2020企業調查研究指出,北美和亞太地區有超過40%企業客戶將在2021年大幅增加雲端運算支出。 展望東捷資訊後市,法人分析,東捷資訊除擁有企業採用國際級ERP與雲端環境部署商機,同時能滿足製造業客戶打造智慧工廠、智慧倉儲、智慧物流、智慧廠房能源與巡檢管理等解決方案,並提供運用AIoT、大數據分析的設備雲等軟硬體整合創新應用,協助企業站上數位轉型浪潮,營運展望樂觀,今年營運表現值得期待。

  • 音符會反映演奏者的心 莫忘善良

    音符會反映演奏者的心 莫忘善良

     擔任知名音樂院的名師,劉孟捷有許多傑出的學生,像是去年歷史悠久的俄國柴可夫斯基音樂大賽,拿下第四獎的大陸選手安天旭就是他的學生,當時比賽過程因主辦單位報錯曲序,令安天旭措手不及,但仍反應快速接上演奏,讓全球樂迷留下深刻印象。  劉孟捷表示,他傳遞給學生最重要的演奏觀念,不只有鍛鍊技巧和音樂,「我認為,想當音樂家,你得要有一顆善良的心,因為會反映在音樂上。」  劉孟捷說,音樂是一種音波,同時有一種特別的力量,可以傳達音樂家想表達的事情,「這樣的波動每個人都可以感覺到,從一個人的演奏,理解這個人是什麼樣的人。」  然而,音樂家演奏音樂,傳遞給觀眾,事實上,每個演奏者,也都有自己適合的曲目,選擇適合的曲子,更能有獨到的發揮之處,各國際音樂大賽必彈的協奏曲,劉孟捷也有獨到看法。  一如世人認為,得要談過戀愛,才能理解蕭邦鋼琴協奏曲的精隨,劉孟捷則認為,「不只是談戀愛,只談戀愛太天真,而是要把愛情的正面、反面、負面等面向看清楚,就能更理解蕭邦,彈蕭邦的人,EQ要很高,就可以彈好蕭邦。布拉姆斯則是一種對人生的體驗,舒曼是熱情,他對愛情、文學和人生理念的熱情。音樂的世界太豐沛了。」

  • 布里悍也難救 龍對獅8連敗

    布里悍也難救 龍對獅8連敗

     布里悍堪稱是今年中職最強洋投,但投出身價也被韓職盯上,昨日是他最後一次為味全龍先發,對上的是龍隊今年都沒贏過的統一獅。不過獅隊洋投布雷克也不是省油的燈,兩邊先發都相當具有壓制性,布里悍5局失1分後退場,最後統一獅以8比2贏球,龍吞下對戰8連敗。  布里悍與味全龍合約到4月底就結束,接下來要前往韓職,昨日是他離台最終戰。布里悍對中職各隊都相當具有壓制性,賽前2場先發都無失分,今日對上統一獅前3局也沒讓獅隊得分,不過4局上半布里悍連被蘇智傑、林安可敲安,讓獅隊先馳得點,中斷他連18.2局無失分紀錄。  布里悍今日就要搭機離台,因此昨晚趕搭晚上10點的火車從花蓮返回台北,結束5局任務後就退場休息,總計被敲4安只失1分,另有7次三振是中職生涯單場最高,布里悍在台灣留下有如鬼神般的自責分率0.60。  布里悍退場時特地向觀眾鞠躬揮手致意,球迷也大聲呼喊他的名字,在休息區也可以看到他一一與隊友擁抱道別,尤其捕手蔣少宏與他感情深厚,兩人表情都很不捨。  布里悍退場時龍隊還以1分落後,直到6局下半味全龍才找到突破口,首名打者張祐銘對布雷克敲出二壘打,接著陳品捷敲安追平,吳東融高飛犧牲打讓龍隊反以2比1領先,布里悍順利逃敗。  不過味全龍的優勢沒維持多久,7上龍隊換投廖任磊,遭林岱安敲出2分炮,統一獅又以3比2逆轉戰局,8上再追加2分,最後味全龍還是能沒能贏過統一獅,本季對戰一勝難求,吞下對戰8連敗。  布里悍離台後,預計洋投伍鐸會先回一軍擔任中繼,而還在中繼調整的王維中漸入佳境,預計下個月補上先發空缺。

  • 捷運綠線工人遭鐵板重壓死亡 桃園捷工局回應了

    捷運綠線工人遭鐵板重壓死亡 桃園捷工局回應了

    59歲鍾姓男子25日在蘆竹區南崁路捷運綠線高架工地施工時,不慎發生意外遭鐵板重壓,在場黃姓同事發現後立即通知救護人員協助送至林口長庚醫院急救,27日家屬同意放棄治療,桃園市捷工局回應,事後已提供家屬必要協助,並深入探討事件發生原因,加強職安訓練,避免事件再度發生。 鍾姓男子25日於蘆竹區南崁路二段199號捷運綠線高架工程施工,過程中吊鋼鈑時不慎下半身遭重壓,黃姓同事發現時立即通知救護人員並轉報警方到場處理,警方也依規定製作筆錄,警方到場時並未發現有任何打鬥痕及、外力影響。 捷工局表示,事件發生當日,捷運主體工程未進行施作,2名人員當時正操作吊卡車,進行吊掛鋼板物料,而鋼板在吊掛上貨車時不慎脫落傾倒,施工人員閃避不及遭鋼板壓傷,鍾姓男子送醫途中及到院時皆意識清楚,急診醫師初步診斷有肺部出血、骨盆及大腿骨折情形,當時病情穩定,直至26日時凌晨3時左右因情況惡化,並緊急開刀切除壞死腸道,當晚因鍾姓男子狀況持續惡化,不幸於4月27日凌晨2時50分往生。 捷工局提到,事發第一時間即成立緊急應變小組,並指派主管前往醫院探視傷者,向家屬表達關心、慰問之意,及提供家屬必要協助,同時責成統包商協助後續撫卹事宜,並深入檢討事件發生原因,全面性檢視工地各項安全措施及加強相關職安衛教育訓練,以避免類似事件再次發生。

  • 搶攻自行車慢旅 雲朗密訓「單車管家」

    搶攻自行車慢旅 雲朗密訓「單車管家」

    搶攻低碳國旅商機,雲朗觀光集團旗下飯店今年加入了觀光局「自行車友善旅宿」,更與自行車品牌捷安特,於今年共同培訓14位「單車管家」,另外也透過在地創生、低碳旅遊的方式推出3條單車路線,帶領旅客至花蓮秀林鄉和平村與台泥DAKA園區、花蓮太魯閣、七星潭、鯉魚潭,以及台南曾文水庫等,透過自行車慢旅的方式細細品味台灣之美。 地方創生近年來已成顯學,雲朗觀光集團以永續旅遊和地方創生為概念,與捷安特經歷了二個月以上的籌備,一個月的分批培訓,共培養了14位「單車管家」,目前更有5家飯店:雲品溫泉酒店、翰品酒店桃園、花蓮、高雄與兆品酒店嘉義加入了交通部觀光局的「自行車友善旅宿」。 受訓完成的單車管家也於4月底正式在雲朗觀光集團6個直營館提供單車友善服務,包括為單車住客提供煞車檢查、座椅高度調整以及胎壓檢測等友善單車服務,雲朗觀光集團的單車管家更會與鄰近地區的捷安特門市不定期推出咖啡招待日,提供自帶容器的單車通勤者或旅客免費咖啡,除了鼓勵響應環保,在騎乘路上也能稍作歇息。 此外,捷安特也特別至花蓮秀林鄉和平村DAKA園區的周圍部落開設單車管家課程,除了客製課程內容,同時也培訓在地的單車人才養成,在培訓課程結束後,部落學員可聘任於DAKA園區協助單車微旅導覽,也有機會成為捷安特的特約領隊。 自5月推出的「和平低碳單車遊」,便將由DAKA導覽員帶著部落種子學員見習,學習服務旅客,期望在第三季開始,能逐漸地轉往部落自己經營特色單車遊程,落實台泥將DAKA效益外溢到部落,真正促進地方新產業發展,也讓更多人認識花蓮不同地方的美麗與特色。 雲朗觀光集團副總經理張倚蘭表示,人類文明是因旅行而開始璀璨,雲朗再次攜手捷安特旅行社,以騎乘自行車的低碳旅遊形式慢遊體驗當地生態人文,一起探訪台灣地方之美。旅行不僅驅動了人類DNA中的好奇心,更創造了無限靈感、創意、同理心,並且開創全新的視野。透過在地小旅行與深度遊程,能讓國內旅遊更加多樣性,融入在地文化體驗,也將是地方創生的最好實踐。 捷安特總經理鄭秋菊表示,2021年自行車旅遊年將開創自行車旅遊新篇章,透過飯店配置單車管家的培訓和推廣,將帶動更多的自行車參與人口,也勢必將發展出更多元與豐富的行程,透過跨產業的合作創造出的產業價值與觀光產值,也讓台灣的服務業更加細膩與跨域。

  • 中捷綠線25日通車 六房媽會祈福求順利

    中捷綠線25日通車 六房媽會祈福求順利

    台中捷運綠線將於本月25日通車營運,根據中捷公司統計,綠線從上月展開試營運、至18日為止,搭乘人次已破180萬,未來訂定起程票價為20元、最高50元。而為祈求中捷通車順利,台中六房媽會特別舉辦「雙后媽祖護捷運祈安普渡法會」,場面隆重而盛大。 中捷公司指出,捷運綠線預定25日中午正式收費營運,邁入台中交通新紀元,目前規畫起程票價為5公里內20元,之後每行駛2公里加收5元,若從北屯總站搭車至高鐵台中站、最高票價為50元。而若是持敬老愛心卡、愛心陪伴卡同行、或是持台中市兒童卡搭乘,都可享有5折優惠。 台中捷運綠線3月25日至4月23日試營運,中捷公司說,為25日通車營運預作準備,24日將停止服務一天,當天除松竹車站、文心中清站與大慶站仍提供綁卡服務,其餘車站都不開放進入,但九德站、烏日站跨站天橋會開放民眾通行。 根據中捷公司統計,從3月25日試營運開始、至4月18日收班,綠線累計運量已達180萬9166人次,經分析這段期間的運量作推估,未來正式營運後,因綠線沿線有多處大型公園、賣場及商圈,且松竹站、大慶站與高鐵台中站轉乘方便,可提升外地旅客搭乘意願,預估未來假日運量將高於平日,中捷將視情況加開班次。 中捷公司強調,為慶祝捷運綠線25日中午正式收費營運,當天晚上將於文心森林公園舉辦「台中脈動」演唱會,邀民眾搭捷運、看表演。此外,未來營運時間為每天早上6時至深夜24時,尖峰時段每5分鐘發車1班、離峰時段則8分鐘發車1班。 為捷運通車祈福,台中六房媽會今舉辦「雙后媽祖護捷運祈安普渡法會」,現場供獻平安祈福品300多桌,代表祈福的民政局長吳世瑋說,六房媽有「生意媽」的稱號,且因2年前六房媽會擇定在烏日區戰車公園附近建廟、該處鄰近捷運綠線終點站,經擲筊、為開基二媽命名「捷運媽」,盼透過祈福活動祈求護佑中捷運轉順利。

  • 自行車雙雄Q1業績噴發 股價飆速

    自行車市場需求熱度持續強勁,第一季淡季不淡,自行車雙雄-巨大(9921)、美利達(9914)第一季營收分別大增5成以上,業績表現相當亮眼,在外資連續多日買超加持下,今日一開盤,雙雄量價齊揚、股價均勁揚超過6%! 其中,巨大最高飆上361元的歷史高價、大漲了23元,成交量超過1,400張;美利達最高來到上波高點364元、大漲了21元,成交量破千張。不過,目前雙雄股價漲幅似有收歛,維持在4%左右 巨大集團3月合併營收84.11億元, 大幅成長82.2%,創單月曆史新高;集團第一季累計合併營收206.05 億元, 年增54.68%。 巨大集團指出,全球自行車及電動自行車市場需求依舊非常強勁。巨大集團3月營收自有品牌銷售及代工業務都有成長。以原幣計算,自有品牌在三大主要市場中,捷安特美國公司營收成長超過50%、捷安特歐洲公司營收成長超過1.5倍,主要來自電動自行車e-bike銷售大幅成長、捷安特中國公司營收成長超過60%。 美利達3月營收31.9億元,年增68.1%,第1季累計合併營收80.2億元,年增52.6%,均創下同期新高。美利達表示,自行車市場自去年以來嚴重供不應求,如今隨著供給面逐步增溫,銷售模與前期及去年同期比較都大幅成長,促使營收大幅成長。

  • 布里悍7局好投 助龍隊止敗

    布里悍7局好投 助龍隊止敗

     曾效力富邦悍將的石翔宇、陳品捷,本季改披龍袍,昨天回到熟悉的新莊棒球場,前者敲出職棒生涯7年來的首轟,後者則是單場3安「猛打賞」演出,聯手上演「棒打老東家」戲碼,石翔宇賽後就說:「沒想過首轟竟然是打富邦,感覺非常奇妙。」  味全龍昨天首度作客新莊,富邦球團為了感謝他們過去的付出,在石翔宇、陳品捷第一打席時播放富邦時期應援曲,期勉不同隊也能在中職繼續一起努力。  有了前東家的「加持」,兩人打起球來更加帶勁,陳品捷3安猛打還敲回致勝分,石翔宇則是在6局上開轟,生涯首轟就從老東家手中敲出,加上先發投手布里悍7局僅失2分(1責失)的好投帶領,以6比2擊敗富邦,中止近期3連敗。  石翔宇在2015年被義大犀牛(富邦悍將前身)第10輪選中,但去年季後遭到釋出,最後在味全找到延續生涯的機會。看到石翔宇有好表現總教練葉君璋也感到開心,「經過富邦的養成相信有一定水準,因為陣容壓縮到他的空間,剛好有機會減過來,有穩定機會給他,我覺得他可以慢慢變好。」  而前役繳出7局無責失好投、助隊止4連敗的布里悍,昨天又肩負止敗重責,此役他先發7局被敲7安,僅有1分自責分,單周內兩度幫助球隊止敗並獲選單場MVP。  賽後布里悍則是感謝隊友全場敲出雙位數安打相挺,「我只是想辦法把自己的工作做好,把局數投長一點,打線充分支援,讓我可以更有效果把球投到該有的角度,14支安打是贏球主因。」

  • 中職》布里悍7局好投、陳品捷猛打賞 味全止3連敗

    中職》布里悍7局好投、陳品捷猛打賞 味全止3連敗

    戰績墊底的味全龍隊今天作客新莊,在洋投布里悍7局失2分(1自責分)好投帶領下,加上陳品捷3安「猛打賞」,與敲出生涯首轟的石翔宇聯手上演「棒打老東家」戲碼,以6比2擊敗富邦悍將,中斷3連敗。 布里悍上一戰先發7局無責失,中止味全4連敗,今天又背負止敗重責,最終繳出7局被敲7安,失2分只有1自責分的好投,單周內兩度幫助球隊止敗。 打線部份,味全全隊共敲出14支安打,其中陳品捷單場3安「猛打賞」,5局上敲出勝利打點的一壘安打,石翔宇則是在6局上開轟,面對陳韋霖敲出左外野2分全壘打,生涯首轟出爐。 而前役在延長賽辛苦勝出的富邦,打線只在3局下靠著失誤、安打攻下2分,本季一軍初登板的江國豪則留下4.1局被敲8安、失3分的成績,吞下本季首敗。 今天是味全本季首度客場面對富邦,這也是陳品捷、石翔宇在改披龍袍後首度回到新莊球場,球團還在他們首度上場打擊時播放昔日加油應援曲,歡迎昔日富邦球員「回家」。

  • 安捷飛航訓練中心收越南學員 大使造訪關心訓練近況

    臺灣航訓事業新氣象,來臺從事飛行訓練的越南民眾日益增加,駐臺北越南經濟文化辦事處代表阮英勇31日造訪安捷飛航訓練中心,關心越南學員在臺從事飛行訓練的生活與學習近況,同時深入瞭解飛航訓練事業在臺灣的發展情形。 為了替在臺訓練的學員們加油打氣,阮英勇特地為3名越南籍學員別上飛行肩章,象徵學員們正式升格成為飛行員,勉勵學員能夠更上層樓。越南學員也展示自己在臺勤奮學習的成果,親自帶領阮英勇代表操作模擬機,親身感受學員日常的訓練生活。 首位成功來臺從事飛行訓練的越籍學員阮黎皇(Nguyen Le Hoang),在美國完成第一階段的自用駕駛執照(PPL)後,決定轉赴臺灣,從事商用駕駛員執照(CPL)訓練。阮黎皇表示:「這裡最吸引我的地方,就是不論學習環境或工作團隊的教學方式,都展現出專業的氛圍,讓我印象最為深刻。」 歷經臺、美兩地訓練,阮黎皇表示,臺灣的訓練環境,對於立志成為專業民航機師的學員來說特別重要,訓練內容更偏重於強化學員熟悉航空產業的實際運作,而且能有效提升學員的專業表現水準。 除了訓練,現代化的交通、寧靜的海岸、溫暖的人情味、美味的食物,也讓阮黎皇對臺灣充滿好感。更重要的是,在臺灣絲毫沒有在異鄉的感覺,兩地的文化十分相近,而且到處都有越南人,很容易吃到家鄉美食,「在台灣,就跟在家鄉一樣。」且兩地往返非常便利,比起先前在美國學飛的生活開銷,負擔更是減輕了不少。 越南民航局108年派員赴臺考察,認證安捷作為該國的海外飛行訓練機構(ATO)以來,越南民眾在安捷考取臺灣民航局核發的飛行執照,歸國即可順利銜接就業市場。去年因疫情暫緩現疫情獲得穩定控制、疫苗接連問世,才又逐漸恢復國際間的往來。 因此從去年底開始,安捷正式開始招收越南學員,目前已有3名學員在臺展開訓練,另1名學員甫飛抵臺灣,待完成居家隔離即可投入訓練,預估第2季開始加快成長步調,今年可望招收20至30名越籍學員。  

  • 校安升級 中市警與保全合作夜間協防

    校安升級 中市警與保全合作夜間協防

    為維護校園安全,台中市政府除持續透過警力維護校安,更與9家保全公司合作,將學校周邊道路、治安熱點納入巡查路線,初期先在台中市18所夜間部高中職學校實施,若遇見可疑犯罪或不法,將適當嚇阻並立即通報警方處置。市警局也在30日盛大舉辦校安維護宣言簽署儀式,市長盧秀燕親自出席,盼透過警民合作全面保障師生安全。 台中市警察局3月30日邀集參與校安協防的華岡、巨僑、中華警安、警聯、台灣星堡、中興、俊邦、捷揚及亞東等9家系統保全公司,與台中市保全商業同業公會、台中市公寓大廈管理維護服務商業同業公會、警察局、教育局、都發局等單位共同簽署加入校園安全維護宣言,現場展示保全公司16輛巡迴服務車及各項裝備。 盧秀燕表示,台中境內18所夜間部高中職已列為重點協防對象,警察和保全、公寓大廈合作,一起加入校園巡防陣線,透過警民合作保障師生安全,也讓家長放心,她也鼓勵每位市民發揮守望相助的精神,一起讓城市更安全、更宜居。 警察局表示,台中市系統保全經營業者將依區域性認養方式,擇選優良保全人員加強執勤,預防校安事件發生;另外,警方也與保全公會共同設計一款「治安協防Logo」,印製於保全人員穿著的反光背心上,並磁貼於巡邏車上,作為執勤識別標示,嚇阻不法行為。 警察局指出,保全業法自80年12月30日公布施行至今已逾29年,為感謝保全人員維護治安,台中於104年全國首創訂定每年12月30日為「保全日」;對此,中華民國保全商業同業公會全國聯合會也陳請內政部自109年起,擴大將每年12月30日訂定為「全國保全日」,同日舉辦盛大慶祝及表揚活動。 在這場安全協防誓師大會上,盧秀燕、警察局長楊源明、台中市保全商業同業公會理事長毛約翰、台中市公寓大廈管理維護服務商業同業公會理事長張達錩,以及立法委員楊瓊瓔、莊競程、台中市議員劉士州、周永鴻等人均出席共襄盛舉。

  • 徐立功開玩笑 李安像鼻涕甩不掉

    徐立功開玩笑 李安像鼻涕甩不掉

     國家影視聽中心29日舉辦館慶,出席的首任館長、《臥虎藏龍》金牌製片徐立功談到因疫情關係,退休在家裡,老友李安導演每年回台灣,都會在金馬獎頒獎典禮當天去探望他,他說李安念舊,明明說好不聊過去,「但是李安請我去餐廳吃飯,一坐下就指著位子說,這是我們兩人第一次見面坐的位子」,兩人又忍不住聊過去、聊電影。  徐立功說,李安提到電影要有新視野,要創造新的東西,「李安來看我,是我心裡最大的負擔,壓力很大,好像一個鼻涕甩都甩不掉,他沒有為別的,就是來探望我。」徐立功表示,蔡明亮也常常來看他,「來了就跟我兒子聊咖啡,兩人越聊越投緣,還跑到台中去看場地,搞得我很怕我兒子將來也想開咖啡館。」  國影中心董事長藍祖蔚主持館慶活動,伍佰、高捷、萬仁、倪重華、顏正國等貴賓應邀出席,宣布《少年吔,安啦!》、《油麻菜籽》、及《乾隆皇帝下江南》等3片數位修復合作案。  伍佰盼經典流傳  參與《少年吔,安啦!》配樂的伍佰說,自己疫情之前經常到國影中心看60年前的台語電影,「藉由電影修復,看到這些電影,真的很讚,60年後,可能有一個叫做『仈佰』的人跑來看電影,聽到我的音樂和我的歌。」伍佰透露,當時沒看過《少年吔,安啦!》就開始寫歌,「那時候我剛上來台北,覺得自己的生活就像電影,就把它寫進去,超合的!」顏正國則希望更多年輕人能看到這部電影,「電影的醒世作用非常重,如果你們是片中角色,往後不是被關就是死,你們怎麼還會想走這條路?」

  • 李安暖男舉動 徐立功笑虧像鼻涕甩不掉

    李安暖男舉動 徐立功笑虧像鼻涕甩不掉

    國家影視聽中心29日舉辦館慶,董事長藍祖蔚出席主持館慶活動,徐立功、伍佰、高捷、萬仁、倪重華、顏正國等貴賓應邀出席,共同宣布《少年吔,安啦!》、《油麻菜籽》、及《乾隆皇帝下江南》等三片數位修復合作案。《臥虎藏龍》金牌製片徐立功談到因為疫情關係,退休在家裡,老友李安導演每年回台灣,都會在金馬獎頒獎典禮當天來探望他,他跟李安說好不聊過去,「但是李安請我去餐廳吃飯,一坐下就指著位子說,這是我們兩人第一次見面坐的位子」,兩人又開始忍不住聊過去、聊電影,李安也提到電影要有新視野,要創造新的東西,徐立功開玩笑說:「李安來看我,是我心裡最大的負擔,壓力很大,好像一個鼻涕甩都甩不掉,他沒有為別的,就是來探望我。」徐立功表示,蔡明亮導演也常常來看他,「來了就跟我兒子聊咖啡,兩人越聊越投緣,還跑到台中去看場地,搞得我很怕我兒子將來也想開咖啡館」。 現場眾人也緬懷已故的資深製片張華坤(坤哥),萬仁導演分享拍攝《油麻菜籽》過程非常艱辛,「全部台語發音,但是當時報名參加金馬獎要講國語,所以又重新配成國語」,他表示該部電影一直沒有做修復,現在有機會修復發行,別具意義。高捷也談到張華坤推動《少年吔,安啦!》拍攝,「坤哥跟我大哥是拜把,把我推薦給侯導(侯孝賢),讓我結下電影緣」,他難忘當年侯導要他去西門町紅玫瑰理髮廳理髮,「我理了山本頭,侯導一看就說感覺對了,就開始拍」。 顏正國因為《少年吔,安啦!》獲金馬獎提名,他表示當時狀況不好,「感謝侯導和坤叔沒有放棄我,有人問我怎麼演得那麼自然,其實是在演我自己」,他希望更多時下年輕人能看到這部電影,「電影的醒世作用非常重,如果你們是片中角色,往後不是被關就是死,你們怎麼還會想走這條路?」 而參與配樂的伍佰則說,自己疫情之前兩三年間,一直跑到國家影視聽中心看六十年前的台語電影,「藉由電影修復,看到這些電影,真的很讚,六十年後,可能有一個叫做「仈佰」的人跑來看電影,聽到我的音樂我的歌」,伍佰透露,當時沒看過《少年吔,安啦!》就開始寫歌,「那時候我剛上來台北,我覺得我的生活就像電影,就把我的生活通通寫進去,超合的!」參與製作專輯的音樂人倪重華則滿意表示,是自己製作過最滿意的一張專輯。

  • 巨大 去年獲利、股利雙新高

     受惠全球對一般自行車及電動自行車(e-bike)的強勁需求挹注,全球自行車龍頭巨大集團2020年獲利大爆發,海賺49.5億元,EPS高達13.19元、年增逾四成,每股擬配息8元,獲利與股息均創下新高!  巨大26日公布2020年財報,去年合併營收高達700.1億元,年成長10.3%,強勁的市場需求也提升產能利用率,帶動去年毛利率攀升至23.1%,稅後淨利大幅成長46.7%,達到49.5億元。  巨大去年第四季表現亮眼,即使在產業物料供應吃緊、海運貨櫃短缺的情形下,各廠仍持續趕工滿足市場需求,帶動第四季單季合併營收成長11.2%,加上毛利率提升,單季毛利及稅後淨利分別成長33.7%及109%。  在自有品牌銷售方面,受惠於整體自行車市場銷售熱潮,去年全球捷安特銷售公司營收及獲利都有大幅成長。以原幣計算,美國、歐洲及中國大陸三大主要市場,營收均有二位數增長,捷安特韓國及日本也成長顯著。  近年全球e-bike市場快速成長,而巨大投入e-bike研發製造超過20年,充分掌握電機系統關鍵技術,並快速反應市場趨勢,成為主要成長動能之一;巨大去年e-bike營收成長28%,占營收的26%。巨大表示,歐洲是全球電動自行車主要市場,捷安特歐洲公司去年e-bike銷售成長近三成;美國市場因為騎乘法規逐漸鬆綁和政府補助,預計未來也將加速成長。  巨大累計今年前二月合併營收121.94億元,年增40.08%。外資券商在最新報告中指出,巨大訂單能見度直達明年上半年,營收穩健成長可期。  展望2021年,巨大為,經過疫情衝擊,不僅大大改變全球消費者的生活型態,健康與運動意識也大幅提升,加上各國政府持續提倡節能減碳,鼓勵騎乘自行車及e-bike,並增加建置自行車道與補貼購買自行車的預算,預期全球市場仍將持續供不應求。  此外,巨大董事會也通過子公司鼎鎂新材料科技(簡稱鼎鎂科技)申請上海A股掛牌上市案

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