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以下是含有客機的搜尋結果,共2,282

  • 美國取消中國客機赴美禁令 每週限飛兩航班

    美國政府於美東時間5日宣布取消原定禁止所有中國客運航機飛往美國的限制,不過,仍然將每週航班數量限制在兩班。美國運輸部表示,限制中國航班赴美數量的目的,是要讓兩國之間的定期航班服務維持市場平衡及公平競爭原則。

  • 跟大陸握手言和?傳美國也讓步 准許陸客機飛美

    跟大陸握手言和?傳美國也讓步 准許陸客機飛美

    美陸日前把戰火延伸到天空戰場,美國政府3日宣布,16日起將禁止大陸民航飛往美國。隔日,北京政府率先遞出橄欖枝,表示所有外國航空都能恢復民航;現在,據路透最新報導,川普政府也有意釋出善意,可能同意部分大陸民航飛往美國。

  • 澎湖零確診 疫後觀光超火熱

     國際疫情尚未降溫,國內旅遊最安全,澎湖零確診,在此情況下,澎湖機場成為全國最忙碌的機場。

  • 長榮航改選 張國華陣營大勝

    長榮航改選 張國華陣營大勝

     長榮航空昨日舉行股東常會,張榮發長子張國華陣營大獲全勝,6席董事全拿,除了三子張國政未獲續任,原本張榮發慈善基金會的法人代表也改由長榮物流派任,此舉等同築出一道防火牆,不管基金會改選結果如何,都不影響長榮航的董事陣容。

  • 林寶水:疫情讓客運斷崖式重挫 貨運價飆漲 將全力衝刺營運

    林寶水:疫情讓客運斷崖式重挫 貨運價飆漲 將全力衝刺營運

    長榮航董事長林寶水在27日股東會上表示,新冠肺炎疫情讓客運呈現斷崖式崩盤,客運剩下5%,貨運因客機減班供不應求,價格飆漲,公司也進行相關多項措施,並以現有5架貨機提升效率,同時靈活應變進行客艙載貨、寬體客機載貨及向民航局申請將777-300ER客艙改裝載貨。目前新冠肺炎疫情趨緩,但不確定也相當多,未來盡全力衝刺營運。

  • 長榮航通過0.25元盈餘分派按及改選董監事

    長榮航通過0.25元盈餘分派按及改選董監事

    (長榮航27日召開股東會。圖/長榮航)

  • 兩岸客機純載貨 長榮航提出申請

     「限縮兩岸航空客運直航航線」雖然延長執行時間,但疫情指揮中心已兩度鬆口表示可以考慮讓被限縮的客運航點開放純載貨,對此,長榮航表示,公司已向民航局提出申請在等候回覆,華航則表示計劃優先申請飛廣州與深圳。

  • 直播》巴基斯坦客機墜毀4人奇蹟生還 持續搜救中

    直播》巴基斯坦客機墜毀4人奇蹟生還 持續搜救中

    巴基斯坦國際航空一架載著近百人的客機22日墜入喀拉蚩市,一度傳出全員罹難,但竟發現有4人奇蹟生還,目前雖已尋獲40餘具罹難者遺體,救難人員持續搜救中。

  • 影》巴航急墜 恐怖摔機剎那曝光

    影》巴航急墜 恐怖摔機剎那曝光

    一架載有99人的巴基斯坦國際航空(Pakistan International Airlines)客機周五在兩度設法降落喀拉蚩(Karachi)機場失敗後,墜毀人口稠密的住宅區。

  • 巴基斯坦客機墜毀住宅區 107人生死未卜

    巴基斯坦客機墜毀住宅區 107人生死未卜

    巴基斯坦媒體報導,巴國國營的巴基斯坦國際航空公司(PIA),一架由拉合爾飛往喀拉蚩的客機,22日下午2點30分準備降落前,在喀拉蚩真納國際機場(Jinnah International Airport)附近的Model Colony住宅區墜毀。機上有99名乘客和8名機組員。地面上可能也有人員傷亡。據美國有線電視新聞網(CNN)和當地媒體,已有11具遺體從失事現場被被移至醫院。

  • 兩岸客機純載貨 開放有望

     政府目前兩岸航線僅允許飛五個航點,航空公司與產業界一再爭取讓客機在純載貨不收客情況下,可飛其他客運航點,衛福部長陳時中18日公開表示若無妨礙疫情,中央疫情指揮中心沒有反對理由。相關攬貨業者指出,如果真能增開航點,將有利爭取大陸輸歐美貨載經台灣轉運,另兩岸航線運價也可望回復較正常水平。

  • 澎湖機場 客機起降數冠全台

    澎湖機場 客機起降數冠全台

     疫情趨緩,台灣觀光復甦,國人選擇國內散心更勝出國旅遊,各縣市渾身解數搶救觀光大作戰,澎湖17日創下各機場單日客機起降數全國第1名。

  • 開放兩岸客機載貨 陳時中:無反對理由

    開放兩岸客機載貨 陳時中:無反對理由

    近期貨運物流業者持續呼籲,兩岸除目前允許飛行的五個航點之外,其他航點如因疫情考慮不開放客運,至少應允許客機在純載貨的情況下飛行,滿足市場實際需要。對此,衛福部長陳時中18日鬆口,若無礙防疫,將請相關航空公司盡快提出,指揮中心將會盡快討論,若有適當規劃,指揮中心沒有反對的理由。

  • 星宇澳門、檳城航線 6月恢復部分航班

    星宇澳門、檳城航線 6月恢復部分航班

     星宇航空公關長聶國維表示,考慮商務客需求,公司6月起將恢復澳門、檳城部分航班的載客服務,台北-澳門航線預計於6月1日起每周二、五、日飛航,台北-檳城則於6月11日起每周四飛航。公司目前客機載貨的貨運航班來回班班滿載,收入足以支付變動成本。

  • 華航4月營收 衰退逾四成

     受新冠肺炎疫情影響,華航4月份合併營收83.22億元,較去年同期減少59.55億、減幅41.71%。其中,客運收入4億元較去年同期減少92億元,減幅高達95.83%;貨運收入73.95億元,較去年同期增加38.92億元,增幅達111.10%。至於子公司台灣虎航4月營收320萬元,年減幅更高達99.62%。

  • 客機減班 貨運成本節節飆

    客機減班 貨運成本節節飆

     航空公司受疫情影響迄今已大砍數千航班,導致全球空中客運幾近停擺,貨運需求倒是不減反增。但全球航空運力大幅下滑,連帶壓縮貨運空間,致使空運生鮮食品、郵件、商品的成本節節飆升。

  • 80火箭狂轟釀6死 利比亞機場遭毀 燃料庫陷火海

    80火箭狂轟釀6死 利比亞機場遭毀 燃料庫陷火海

    位在利比亞首都的黎波里的米提加國際機場(Mitiga International Airport)昨(9)日遭叛軍逾80枚火箭轟炸,導致機場2架客機、跑道、候機室等毀損,火箭還擊中機場燃料庫,引發大火及濃濃黑煙,已知目前空襲已造成6人死亡。

  • 華航首季虧37億 每股虧損0.7元

     中華航空7日公布第一季財報,單季虧損37.73億元,每股虧損0.7元,虧損金額高過2009年首季金融海嘯爆發後的-29.6億元。由於航空貨運運價還在上漲,華航擁有18架全貨機,法人估計華航第二季虧損會小於第一季。

  • 華航首季虧37億 長榮拆椅載貨

    華航首季虧37億 長榮拆椅載貨

     各國解封遙遙無期,航空業谷底求生,華航第1季大虧37.73億元,不僅連兩季虧損,虧損金額更創下11年來新高。長榮航則豁出去,從主力機隊777-300ER下手,首次拆掉座椅、擴大載貨空間,搶賺4倍起跳的航空運價。

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