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以下是含有封頂的搜尋結果,共87

  • 京雄城際雄安站地下結構封頂 2020年底投入使用

    京雄城際雄安站地下結構封頂 2020年底投入使用

    大陸中鐵建工集團雄安站專案部表示,京雄城際鐵路終點站雄安站已經完成地下結構封頂,目前,全面轉入地上主體結構施工。據瞭解,雄安站建設工期24個月,預計2020年底投入使用。

  • 中職》再次看桃猿拋彩帶 恰恰:不想輸就要贏

    中職》再次看桃猿拋彩帶 恰恰:不想輸就要贏

    17日Lamigo桃猿封王戰同時也是中信兄弟球星「恰恰」彭政閔球員生涯最終戰,最終以3比20大比分落敗,中信兄弟再次看著桃猿拋下封王彩帶,彭政閔以遺憾畫下句點,賽後他表示,「當球員不喜歡看別人拋彩帶,但必須接受這個事實,不想輸就要打贏人家。」

  • 長城下的高鐵站 八達嶺封頂

    長城下的高鐵站 八達嶺封頂

     建在世界文化遺產長城核心景區的「八達嶺高鐵站」日前封頂,主體工程全部完工,預計今年11月底竣工。八達嶺高鐵站是京張高鐵唯一的地下車站,也是目前大陸最大、最複雜的地下暗挖洞群車站,為保護長城,此次工程採用「尊重自然、形隱於山」的設計理念,地上入口形似長城垛口,與山體融為一體,進入地下後,旅客需搭二次電梯,一次升降45公尺,創目前大陸高鐵地下車站深度最深紀錄,未來旅客出站即可乘纜車直達長城。

  • 超狂!小S頂光頭登封 網看傻:好像大S

    超狂!小S頂光頭登封 網看傻:好像大S

    綜藝天后小S(徐熙娣)幽默、無厘頭的主持風格鮮明,不按照牌理出牌的她,總給人出其不意的驚喜,而小S近日則是超狂頂光頭登上雜誌封面,搭配她慵懶詭譎的眼神,照片一出立刻引發討論。

  • 世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋主塔順利封頂

    27日,滬通長江大橋南主塔順利封頂,兩座高達330米的主塔全部建成,標誌著世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋建設取得關鍵性進展。

  • 好看嗎?迪麗熱巴超狂頂平頭 登封絕美Hold住

    好看嗎?迪麗熱巴超狂頂平頭 登封絕美Hold住

    新疆美女迪麗熱巴以異域風情的精緻五官和超強親和力,讓她穩坐90後最夯花旦寶座,而留一頭招牌長髮的迪麗熱巴,近日則頂著平頭為雜誌拍封面照,迪麗熱巴輕鬆駕馭平頭,帥氣又時尚。

  • 北京地鐵新機場線全線車站封頂 明年9月試營運

    北京地鐵新機場線全線車站已在12月21日完成封頂,預計2019年9月與北京大興國際機場同步開通試營運。 \n \n北京新機場線一期工程全長41.36公里,途經豐台、大興兩區,自北向南依次設草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站,全線車站均可實現換乘。其中,草橋站與已經營運的10號線及在建的19號線實現換乘。磁各莊站未來可與規劃中的北京市郊鐵路S6線實現換乘。新機場北航站樓站將與規劃中的R4線、京雄城際等實現換乘。 \n \n中鐵二十三局集團新機場線草橋站施工專案負責人肖毅表示,草橋站是19號線和新機場線的合建車站,總共建築面積是66000平方公尺,是目前北京市地鐵車站中最大的車站之一,建成以後地面上是有60000平方公尺的城市公園。新機場線設計最高時速160公里,將採用目前世界最高等級的全自動駕駛系統,車輛從檢修、清洗、營運都可以實現全自動。 \n \n同時,新機場線還首次使用不同于普通地鐵的標準,未來將以「7+1」車廂編組形式進行營運,載客車7節,剩下的1節為行李車,預留實現城市航站樓和行李托運功能。也就是說,未來,乘客在市區內乘坐新機場線,在進入車站、乘車前往新機場之前,即可辦理值機和行李托運。2019年9月新機場線通車後,北京中心城區至北京大興國際機場僅需30分鐘。

  • 八大公股行庫都加薪 這3家金控年終封頂5個月

    好羨慕!八大公股行庫明年全面加薪,立委賴士葆在立法院財委會問八大公股行庫明年會不會加薪,董座們全體舉手,其中台銀、土銀加薪至少2.94%,彰銀、兆豐、華銀、台企銀至少超過3%;公股行庫年終也都不少,第一金、華南金、兆豐金更直接發滿國營事業年終4.6個月限制,加上獎金可能突破5個月。 \n \n公股行庫「薪情」方面,台銀、土銀曾承諾「台、土、輸」三家薪資一致化,未來兩年要達到加薪5.88%,等於1年加薪2.94%;不過,台銀及土銀「八職等以上」薪資比輸出入銀行低,但八職等以下,輸銀較低,輸銀承諾明年八職等以下加薪5.144% 。而彰銀、兆豐、華銀、台企銀4家董座則回覆,明年加薪幅度都超過3%。 \n \n另外,八大公股行庫今年年終全部超過4個月,最多的是第一金、華南金、兆豐金,都發到國銀事業年終上限4.6個月,計入其他獎金,第一金、華南金都說會超過5個月。

  • 被封「頂級人參」!選對燙青菜可以吃出長壽

    被封「頂級人參」!選對燙青菜可以吃出長壽

    許多外食族到餐廳、小吃店都會點上一盤燙青菜,你知道嗎?選對燙青菜竟可發揮驚人功效!營養專家們認可,地瓜葉是一種營養價值非常高的食材,有「頂級人參」的封號,鮮嫩的地瓜葉不僅有解毒、降血糖、預防便秘和保護視力等功效,還有延緩老化的作用,被稱為新興的長壽食品。 \n很多人愛吃地瓜葉,卻不知道它的營養甚至勝過菠菜和芹菜。《聯合元氣網》報導,營養師崔晶恩指出,地瓜葉富含蛋白質、礦物質鉀、鐵、胡蘿蔔素、維生素B2及維生素C等13項營養指標都居於首位,亞洲蔬菜研究中心已將地瓜葉列為高營養蔬菜品種,並稱地瓜葉為「蔬菜皇后」。 \n至於吃地瓜葉對身體有甚麼好處?營養師表示,地瓜葉富含的葉綠素可淨化血液並幫助排毒,而且地瓜葉含有比普通蔬菜高5到10倍的抗氧化物,能提高免疫力並預防感冒。地瓜葉中的鉀元素有助於穩定血壓及預防高血壓,豐富的膳食纖維還可促進腸胃蠕動、預防便秘。 \n值得注意的是,地瓜葉中豐富的多酚能預防細胞癌變,植固醇還可達到與荷爾蒙類似、調節身體機能的功效,這對改善更年期症狀非常有效。另外,地瓜葉中有豐富的黏液蛋白,經常食用還有提高免疫力、促進新陳代謝、保持皮膚細膩和延緩衰老等保健作用。 \n

  • 京張高鐵清河站主體工程 正式封頂

    隨著最後一組鋼樑吊裝到位,京張高鐵新建清河車站主體結構10月18日正式封頂。 \n \n中國鐵路北京局集團有限公司人士說,京張高鐵新建清河站,位於北京市海澱區清河鎮小營西路與西二旗大街之間,距離北京北站11公里,西側緊鄰地鐵13號線和G7京新高速公路。工程由中鐵建工集團有限公司承建,於2017年6月開工建設,計畫2019年年底前開通運營,總建築面積13.83萬平米。 \n \n清河站是京張高鐵建築面積最大車站,地鐵13號線引入該站,是輕軌昌平南延線和19號支線、公車、計程車、私家車換乘站,建成後將成為北京北部新的綜合交通樞紐。車站由地下兩層,地上兩層,局部三層組成。其中,地下二層為城鐵昌平南延及19支線月臺層及設備層;地下一層為城市通廊、高鐵與地鐵換乘空間、地下車庫;首層為高鐵進站廳、月臺層和城鐵13號線月臺;二層為高架候車大廳,局部三層為商業服務場所。月臺設5台10線。其中,高鐵為四台八線,站場西側為城鐵13號線專用月臺一台兩線。 \n \n清河站,做為京張高鐵第一大站,開工建設以來始終以打造「精品工程、智慧京張」為目標。經由採用智慧安全帽、無人機航拍、塔吊防碰撞、機器人放線、深基坑自動化實施監測技術、二維碼24小時監控等一批智慧化技術,構建起智慧工地。透過借助BIM(即建築資訊化模型)及資訊化成熟技術,實現了機電、各專業設計、現場佈置管理等方面五大類49個模組智慧資訊化技術應用,摸索出一套集智慧、科技、管理為一體的智慧車站建設新成果。 \n \n老清河站站房,是中國鐵路之父詹天佑主持修建京張鐵路首批站房,距今已有110多年歷史,是中華民族百年復興夢想的時代見證。在清河站建設過程中,老站房整體位移了84.5公尺,待工程完工後,將會移至新站房旁,並進行修繕作為博物館永久保存。屆時,這裡將成為京張高鐵與京張鐵路唯一一處,新老站房交相輝映跨越百年同站同框的車站,成為京張高鐵開通後一道靚麗的風景線。

  • 陸世界首座高速鐵路懸索橋主塔全部封頂

    大陸中交第二航務工程局有限公司今天表示,該局承建五峰山長江大橋北岸主塔今天順利封頂,這座主跨距達1092公尺的世界首座高速鐵路懸索橋兩個主塔全部封頂。 \n \n五峰山長江大橋是連淮揚鎮(連雲港—淮安—揚州—鎮江)鐵路的控制性工程,也是京滬高鐵在江蘇的第二通道。大橋位於江蘇鎮江市,總長6.4公里,主跨達1092公尺,上層為雙向8車道高速公路,設計時速100公里;下層為四線鐵路,設計時速250公里,是全球第一座高速重載公鐵兩用懸索橋。 \n \n5月15日五峰山大橋南岸主塔順利封頂,至此這座跨度高達千米的高速鐵路懸索橋兩個主塔全部實現封頂。整座大橋預計2020年建成通車,屆時連雲港至南京將由目前的8小時縮短至2小時左右,連雲港至上海也由11小時縮短至3小時左右,揚州、鎮江等將城市將進一步融入上海1小時經濟圈。

  • 南寧園林博覽會 東盟展館封頂

    南寧園林博覽會 東盟展館封頂

     1月11日,第十二屆中國(南寧)國際園林博覽會的東盟館鋼結構封頂。作為大陸第一個為東盟國家建設的園林展館,東盟館定位為「更好地以園林園藝的角度與東盟各國進行國際交流」。待展館開放,市民可一次性逛遍東盟十國園林美景,賞遍十國園藝風采。 \n 東盟館隸屬於園博園「四館一閣兩中心」中的一館。根據總規選址方案,東盟館設置於玲瓏湖南側,總建築面積約6704平方公尺,橋上設置十國展館,是本屆園博會唯一一個在水上架設的建築,展現了海上絲綢之路的精神風貌。其建築形態取「手拉手、心連心」的寓意,各國展廳對應一個單元體,相對獨立,保證各國展示的完整性,但又彼此聯繫。 \n 作為大陸第一個為東盟國家建設的園林展館,東盟館將透過特色建築、非物質文化展示等方式,展現東盟國家的文化特色和風土人情。東盟館是園博會唯一由中國為東盟十國搭建的園林園藝展示平台,將作為見證中國與東盟的「友誼之花」,落實「共用的園博」概念的具體體現。 \n 在東盟展館裡,隨處可見東盟十國元素。展館入口處,遊客還未進館,就可以通過手機掃描來自東盟各國的國花種子,並可在各個展廳互動播種。 \n 「金色大廳」是無數音樂人嚮往的地方,在東盟十國的展館裡,採用技術與藝術聯動,運用大資料+互聯網思維打造線上線下展覽平台,實現虛擬現實共用。「金色大廳」裡「種」有神奇的植物,「生長的樹林」營造出具有東南亞特色風情的神奇植物園,為遊客營造園林氛圍,引領遊客進入神奇的「東盟之旅」。

  • 英業達 第4季營運封頂

     受惠智慧手持及智慧居家裝置產品出貨暢旺,加上商用筆電出貨達高峰,代工廠英業達(2356)去(2017)年第4季營收突破1,300億元,創16季以來新高;法人預期英業達去年在營運逐季走升下,第4季獲利亦將站上全年高點,惟新台幣匯率走升對其業外的影響,仍需略加關注。 \n 英業達公告去年12月營收達444.55億元、月減1.31%,但較前年同期增長15.62%。累計其去年第4季營收達1,326.78億元、年增17.26%,並為2014年第1季以來單季營收新高紀錄;2017年全年度合併營收達4,675.12億元。 \n 受惠智慧手持及智慧居家裝置產品在客戶新品拉貨帶動下,英業達去年下半年營運明顯走升,第4季不僅月月營收突破400億元,並皆有兩位數以上年增幅度。 \n 筆電產品亦在商用市場需求增溫、帶動高階筆電出貨成長,拉抬英業達第4季筆電出貨量逐月走升、12月單月筆電出貨量達170萬台;至於伺服器產品亦有優於預期的表現,約與第3季持平。法人因此樂觀看待英業達第4季獲利表現將再較第3季增長、營運站上全年高點。 \n 為彌補旗下太陽能事業益通(3452)去年第4季認列資產減損,英業達於去年11月陸續出脫對穩懋(3105)持股約2,281張,處分獲利6.23億元;法人預估英業達在第4季依權益法認列該部分損益時,將仍小幅獲利。 \n 展望今年第1季,進入傳統淡季,營運動能轉弱,英業達預期1月營收恐有15%月衰幅度,第1季將進入低點、單季營收估15%季減。

  • 微風200款年菜禮盒 首見日本和牛

    微風200款年菜禮盒 首見日本和牛

    年節腳步近,微風即日起推出200款頂級年節禮盒,有去年底睽違14年再度引進的頂級日本和牛,首次加入年菜禮盒;傳統年菜禮盒則有獨家的「真的好海鮮餐廳」魚翅佛跳牆,以傳統古法入罈煨製,也訴求頂級食材。 \n \n200種年菜組合與伴手禮精選2017年明星商品與五星級高級美食,種類包含日本和牛、生鮮海鮮、傳統年菜、頂級水果禮盒、飯店精選禮盒、佳釀精選和外帶熟食年菜組合,鎖定頂級客戶也顧及小資家庭的需求。 \n \n在頂級禮盒組中,頂級日本和牛去年10月創造「1公斤破萬元」的話題,並在2小時內全數完售的佳績,這次,微風超市提出4款不同風格的和牛送禮提案,日本A5宮崎及A5近江和牛以及鳥取萬葉和牛,皆是和牛開放以來詢問度最高的商品,因此推出以木盒包裝的和牛牛排組禮;另,因應春節頂級鍋物需求,還有精美木盒包裝的日本和牛火鍋肉片與宮崎牛紐約克壽喜燒組,訂購詳洽(02)6600-8888#7221或7222。 \n \n微風超市的歐陸美食像是FINCA HELECHAL西班牙伊比利生火腿及便攜切肉組,肉質殷紅油亮口感細緻,有如大理石紋路般的油脂,風味圓潤撲鼻;南法的頂級蠟封烏魚子禮盒,純手工製作,以天然海鹽醃漬,再以天然蜂蠟密封逐漸風乾,是PDO認證的法國原產地標記保護稀有傳統野生烏魚子,也是異國風味禮盒的好選擇。 \n \n傳統年菜方面,微風超市與福華大飯店、晶華酒店、六福皇宮和真的好海鮮餐廳合作,真的好海鮮餐廳魚翅佛跳牆禮盒是獨家款,福華大飯店高陞套餐象徵步步高升;外帶年菜推薦微風廣場的上海茶樓8人份外帶年菜、10人份年夜飯,與ROSMARINO外帶義式年菜、丸壽司A、B、C 3款組合壽司,以義、日料理創造年菜差異化。 \n \n送禮自用皆宜的禮盒,有甜點、水果和美酒,甜點部分首選2018年初限量發行的半島酒店的納福禮盒,內含高人氣的年年美景桂花年糕和客製化頂級港味訂製禮;MAISON KAYSER獨家禮盒包含熱銷馬德蓮,採用全法國食材製成。 \n \n微風超市從日本各縣市進口的頂級水果禮盒,有愛媛紅瑪丹娜禮盒是愛媛縣特有的夢幻柑橘,因產季極短,獨特果凍般的口感令人驚艷;大分縣的大分日梨禮盒,口感鬆脆甜度高、水分多,屬秋冬暢銷水果禮盒;日本高人氣柿干品牌-長野市甜柿禮盒,柿香濃郁,細緻美味。 \n \n佳釀禮盒則推薦日本山崎12年威士忌,是1984年山崎蒸餾廠創廠60周年誕生的日本第一支單一純麥威士忌;瀨祭狗年旺旺禮盒,有狗年應景旺旺吉祥;法國保羅傑酒廠邱吉爾2004年份香檳,是為英國前首相邱吉爾量身打造的紀念年份香檳;另,無酒精的氣泡酒,可選法國1688無酒精香檳雙入禮盒。 \n \n★中時電子報關心您:飲酒過量,有礙健康!

  • 大巨蛋11月封頂 擺脫廢墟外觀

    大巨蛋11月封頂 擺脫廢墟外觀

     大巨蛋停工至今2年5個月,去年高等行政法院考量公共安全,核准遠雄進場施作14項防災維護工項,預計11月能將屋頂封板,明年8月完成外牆帷幕等工項,屆時大巨蛋將擺脫「廢墟」外觀,可見蛋體雛形。遠雄評估,若建照變更順利,從全面復工到完工,還要18個月工期。 \n 未完全復工 盼加快時程 \n 大巨蛋仍在停工狀態中,不過針對載重、水浮力、鏽蝕與坍塌等安全工項,遠雄獲允許進場施作,後續仍要進行都審、環評,完成建照變更才能全面復工。北市議會教育委員會5日現勘工地,視察14項工項施作情形,議員一致認為工地狀態比過去好很多,市府與遠雄態度也轉趨溫和,盼後續加快時程。 \n 負責建造施工的大林組工務所長今井昌彥說明,大巨蛋屋頂、3樓以上帷幕牆是允許施工範圍,屋頂除鏽進度約7成,還要塗裝油漆,加上隔音、隔熱效果,裝上鈦板才能完成,預計11月能封起蛋頂,至於整體工區防災維護工項,預計明年8月完工。 \n 除鏽花4億 不知誰埋單 \n 議員厲耿桂芳質疑,大巨蛋原有百萬處構件鏽蝕,除鏽後建材的使用年限是否縮短?今井昌彥強調,由於鏽蝕在C級程度時就處理,沒有到D級損壞母材厚度,因此除鏽後不影響原建材的使用年限。 \n 不過,這次光是除鏽作業就花費4億元,議員王威中詢問,這筆費用誰埋單?對此遠雄表示,停工造成的直接和間接損害,都有準備相關資料,意即不排除日後跟市府求償;北市都發局副局長張剛維則說,針對停工訴訟的判決,雙方會依程序提起上訴,市府認為停工有理,現在談賠償言之過早。 \n 若核准復工 工期18個月 \n 另外,後續都審、環評審議,攸關遠雄能否完成建照變更,遠雄企業團副總楊舜欽說,遠雄已在9月19日掛件都審會,若後續審議順利,經核准復工,還要18個月工期。 \n 張剛維表示,市府將在10月17日召開都審幹事會,收斂相關議題後,進入委員會實質審查,由於該案眾所矚目,會盡量縮短行政程序流程。

  • 大巨蛋11月封蛋頂 明年8月有蛋體雛形

    大巨蛋11月封蛋頂 明年8月有蛋體雛形

    大巨蛋至今停工2年5個月,去年高等行政法院考量公共安全,核准遠雄針對鏽蝕、水浮力等部分,進場施作14項防災維護工項。大巨蛋原有百萬處構件鏽蝕,目前除鏽工程持續進行,遠雄預計11月大巨蛋屋頂能封板,帷幕牆等14項將在明年8月完成,屆時可看見「蛋體」雛形。 \n \n大巨蛋尚未全面復工,不過為公安考量,遠雄獲允許進行局部施工,上午北市議會教育委員會視察工地,議員一致認為工地經過整理,狀態比過去好很多,市府與遠雄的態度也轉趨溫和,不再那麼針鋒相對,呼籲加速時程,盡快復工。 \n \n負責建造施工的大林組工務所長今井昌彥說明,蛋體屋頂和帷幕牆均目前允許施工範圍,屋頂除鏽進度約7成,除繡完還要塗裝油漆,加上隔音、隔熱效果,最後裝上鈦板就能完成,預計11月就能封起蛋頂,但整個工區維護作業要到明年8月完工,這次除繡約花4億元。 \n \n議員厲耿桂芳質疑,大巨蛋有百萬處構件繡蝕,除繡後建材的使用年限是否縮短?今井昌彥強調,除繡後的構件,可與未繡蝕的建材達到相同的使用壽命。 \n  \n除工地現場進度,遠雄企業團副總楊舜欽補充,攸關能否全面復工的建照變更部分,遠雄已在9月19日掛件申請,都發局預計10月17日召開都審幹事會,之後進入委員會審查,若一切順利,核准復工後,預計工期還要18個月。 \n

  • 32.8億腕表迎賓 麗晶之夜 變身歡樂美食大街

    32.8億腕表迎賓 麗晶之夜 變身歡樂美食大街

     全台精品百貨封館派對最華麗的「麗晶之夜」昨晚在近32.8億頂級珠寶腕表迎賓下登場,晶華酒店集團董事長潘思亮感性呼喊「你們是麗晶的貴人」。在歷經諸多事件發生,麗晶之夜從過往100組千萬貴客饗宴,擴大為開放型歡樂美食大街,吸客600人、入門檻亦降至年消費500萬。潘思亮強調,全新麗晶精品截至8月仍有小幅成長。 \n 對於新內閣登場與景氣期待,潘思亮以過去台南晶英酒店與新任閣揆賴清德的合作經驗,他認為人才是最大競爭力,無論是一例一休、稅改等,其實「說太多、管不了」,與香港、新加坡一樣單一稅率反而好管,並期望政府把投資大餅做大,以專案迎來全世界新創業者,才能創造台灣競爭力與產業升級。 \n 多年來麗晶之夜均以米其林主廚迎貴客,提供100組VVIP在宴會廳一享美食與鑑賞頂級珠寶腕表,今年麗晶之夜移至地下一、二樓,以音樂派對及晶華酒店眾主廚以餐酒吧型態,提供600位貴賓新的體驗,同時也搭配麗晶精品黃金周購物禮遇開跑,首日回饋率高達10%,估計一夜進帳至少10億。麗晶精品指出,昨日上午開門前就擠滿櫃姐與櫃哥排隊兌換滿額禮,不到一小時已有千萬業績。

  • 北京新機場航站樓封頂

    北京新機場航站樓封頂

     16日上午9時58分,隨著塔吊上最後一罐混凝土徐徐落下,澆築到中南指廊最南端一處不足4平方公尺的方格內,北京新機場航站樓混凝土澆築完成了最後的拼圖,主體結構實現全部封頂。此時距航站樓主體工程正式開工,恰好一年。 \n 新機場航站樓是大陸規模最大的空地一體化綜合交通樞紐建設工程,截至目前,主體結構共澆築混凝土166萬立方公尺,綁紮鋼筋32萬噸,相當於5.5艘遼寧號航母所用鋼材量。下一步,航站樓將全面轉入鋼結構安裝階段,封閉全金屬外幕牆。按照工期,今年底航站樓將完成封頂封圍,穿上「新衣」亮相。 \n 開創多個世界一流 \n 去年3月15日,航站樓主體工程正式開工。16日最後一處混凝土澆築完畢,實現航站樓混凝土結構全部封頂,前後用時僅為1年。 \n 新機場目前已開創多個世界一流和大陸首創。比如,為最大限度方便旅客,主航站樓採用放射指廊構型設計,分為中南、東南、東北、西南、西北5條指廊。旅客從航站樓中心到最遠端登機口,步行距離不超過600公尺,時間不到8分鐘。航站樓還採用雙層出發設計,以此來滿足旅客大量的出行需求,部分機位採用國內國際混用,提高利用率,設立中轉手續集中辦理區,流程也更加便捷。另外北京新機場本期建設的4條跑道採用「三縱一橫」,在大陸尚屬首次。 \n 屋面可抗10級大風 \n 北京新機場計畫2019年建成並投入運營。混凝土澆築完成後,下一步將全面轉入航站樓鋼結構安裝階段,今年底將完成封頂封圍,也就是要讓其「穿衣戴帽」亮相。封頂封圍的具體內容包括網架提升、金屬屋面、玻璃幕牆等。 \n 據瞭解,航站樓金屬屋面是獨立體系,5條放射指廊的屋面達10萬平方公尺,就如同一張巨大的金屬板覆蓋在航站樓上,因此抗風是個考驗。目前已攻克這一技術難題,金屬屋面即使遭遇10級以上大風,也不會被「刨」起來。 \n 機場屋面漏水的情況並不少見,為解決這一難題,新機場航站樓採用了虹吸系統,簡單來說,就是在下面安上抽水機,製造真空狀態,一旦遇到暴雨,屋面可快速排水,即使是百年不遇的大雨,也不會在屋面形成積水。

  • 南崗站主結構封頂 廣州地鐵十三號今年可望營運

    廣州地鐵十三號線首期南崗站28日主體結構封頂,路線上所有車站土建工程也基本完成,十三號線首期今年年底開通試運營指日可待。廣州地鐵宣傳部表示,十三號線首期將是廣州首條採用8節車廂、最高設計時速100公里的地鐵,開通後,增城區新塘鎮居民最快1小時即可到達市中心。 \n \n十三號線首期西起魚珠,東至象頸嶺,沿線行經黃埔、增城兩區,為廣州的「東進」城市發展戰略提供重要契機。線路起於魚珠站,終點為新沙公路的象頸嶺站,途中經過新、舊107國道。全線均為地下線,全長約27公里,設11座車站,其中4座換乘站。 \n \n廣州地鐵十三號線項目負責人賀婷表示,十三號線分兩期建設,日後建設的二期將在首期的基礎上向西延伸,串聯起羅沖圍、東風路、珠江新城、琶洲、員村等客流密集區域。根據規劃部門預測,十三號線首期開通後,初期日均客流量約22萬人次,但全線開通後,日均客流量將達144萬人次,因此,結合遠期列車編組、運能儲備、乘客舒適度、線路長度等諸多因素,廣州地鐵決定在該線路採用最高運行速度為100公里/小時的8節編組列車。 \n \n廣州地鐵十三號線首期土建工程已完成85%,包括11座車站已全部封頂,7座車站進入設備安裝階段;10個區間中,8個已雙線貫通,2個正進行土建施工。

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