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LED導線架廠一詮(2486)日前已公布8月營收達4.34億元、月增2.2%、年增4.8%,創最近13個月的新高紀錄。法人表示,樂觀看待一詮下半年部分產品線如散熱元件的出貨,以及第三季、第四季營收表現均有望持續增溫。
功率導線架大廠界霖(5285)今年以來累計營收雖較去年同期衰退逾2成,不過,該公司先前開發的車用導線架下半年將進入量產,加上先前積極布局車用、工業領域新品,後市出貨也將逐步放量,客戶拉貨力道可望回升,預期有助下半年營收明顯好轉。
功率導線架大廠界霖(5285)今年以來累計營收雖較去年同期衰退逾二成,不過,該公司先前開發的車用導線架下半年將進入量產,客戶拉貨力道可望回升,預期有助下半年營收明顯好轉。
長科*(6548)26日公布第二季營運成果,其中第二季歸屬母公司稅後純益為4.84億元,以每股面額0.4元的股數計算,每股稅後純益0.52元,相當於賺進1.3個資本額。該公司表示,第三季車用及工控續正向,但3C業績保守,法人估該公司第三季營運以持穩為主。
長科*(6548)19日舉行新廠落成用典禮,該廠為長華科技在台灣的第四座廠房,也是最大的廠房,將替未來三年提供公司主要成長動能。
長科*(6548)今天(19日)舉行新廠落成啟用典禮,該廠為長華科技在台灣的第4座廠房,也是最大的廠房,將替未來3年提供公司主要成長動能。
導線架廠長科*(6548)第一季因終端需求下滑及客戶調節庫存,造成產能利用率下滑,合併營收達28.30億元,因認列業外收益,稅後純益3.80億元,單季仍賺逾一個股本,以每股面額0.4元股數計算,每股稅後純益0.41元。長科預期第二季營運將脫離谷底,下半年可望逐季成長,看好Mini LED及車用電源管理IC導線架成長動能。
Tesla於日前宣布將減少75%的SiC用量後,與IDM廠合作開發車用電源管理導線架多年的長科迎來產品進入甜蜜點的曙光,加上PMMS(Pre Mold Metal Substrate)基板之「Mini LED」標準規格產品在車用面板、大型電視展現優勢,宛如為長科*(6548)未來營運增添兩座推進器。
談及長科*(6548)跨入車用領域有何競爭優勢?長科總經理洪全成在接受專訪時表示,外界認為長科只會做消費產品,其實長科車用電源相關導線架已經做很久,只是過去的量很少,近幾年因電動車興起及車用電子滲透率提升,這些車用電子產品都需要供電,開始大量使用半導體技術才變得很夯,而且市場觀念錯誤,以為消費產品都很低階,事實上不少消費產品通常是應用最先進科技,讓導線架愈來愈難做,長科跟著客戶一起開發,累積了很多的技術底子。
「別人是把QFN(Quad Flat No leads,四方平面無引腳封裝)當成產品,長科是把QFN當成原料,增加不同製程做出與市場差異化的產品,這是長科切入Mini LED與車用電源管理導線架的利基。」長科*(6548)董事長黃嘉能表示。
半導體導線架廠長科*(6548)受惠於3月急單湧現及庫存去化告一段落,第一季合併營收28.30億元,超越業績展望高標。長科*認為市場終端需求尚未出現明顯成長動能,但仍預期營運將自第二季回升,除了已掌握車用IC及車用LED照明等導線架訂單並打進BMW供應鏈,並已成功切入大尺寸電視的Mini LED導線架市場。
長華*(8070)日前公告,去年買進LED封裝龍頭億光(2393)股權7,446張,約當持股2.98%,擠進億光前十大股東,雖然目前定位為純財務性投資,但長華*為導線架廠商,已耕耘Mini LED導線架,投資億光股權引合作聯想。
導線架廠界霖(5285)受到半導體生產鏈庫存調整及工作天數減少影響,1月合併營收降至4.12億元,但預期會是今年營收低點,隨著庫存去化接近尾聲,國際IDM廠擴大採購,今年營運將逐季成長。
長科*(6548)2022年稅後盈餘為28.16億元,創下歷年新高,每股盈餘為3.01元,相當於賺進逾7.5個資本額;展望第1季,長科*預估,單季合併營收介於26.1億元到27.4億元之間,以新台幣30元兌1美元平均匯率假設,營益率將介於15%到17%之間,長科*表示,第1季為今年營運谷底,預期今年將是逐季走高。
導線架廠長科*(6548)3日召開法人說明會,去年第四季受到消費性晶片庫存去化影響,季度營收及獲利明顯下滑,但單季獲利仍賺逾一個股本,至於今年第一季因進入傳統淡季及客戶仍在去化庫存,營收預估季減約2成。長科*董事長黃嘉能表示,車用mini LED產品已經量產,預估下半年滲透率將明顯提升。
導線架大廠順德(2351)因應銅價走高,31日宣布將於2、3月向客戶調漲導線架售價約1成。因客戶去化庫存,順德今年營運走勢可望逐季增加,且下半年營運估將優於上半年。
一詮(2486)今年第四季受需求不振、業外恐轉衰,獲利不容易,但全年度仍可望維持獲利水位,公司11月初決議買回庫藏股,維護股東權益,股價期間大漲45.17%,周三雖受展望逆風以及大盤疲弱,單日股價跌近8%,但外資逆勢敲近2560張,甩開連7賣超局面,周四股價相對有撐。
功率導線架廠界霖(5285)受到消費性產品需求疲弱及銅價走跌影響,第三季營收及獲利為近期低點,每股純益1.02元。
隨著車用晶片新增產能逐步開出,國際一線車廠全力衝刺電動車出貨,先進駕駛輔助系統(ADAS)搭載率同步攀升,主導車用電源管理IC及功率元件市場的國際IDM大廠已加快智慧功率模組(IPM)量產腳步,預期2023年將進入高速成長階段,界霖(5285)已獲關鍵導線架訂單,第四季營運觸底,明年將逐季成長。
台股殺聲隆隆,資金大舉湧進長線題材股「避風頭」,智伸科(4551)、順德(2351)均打入美國電動車大廠特斯拉供應鏈體系,法人指出,電動車概念股長線趨勢看旺,具「進可攻、退可守」優勢,投資人資金好去處。