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日本第7管區海上保安本部表示,一架海上保安廳小型飛機今天上午10時2分左右迫降大分縣宇佐市附近一處農地,呈機腹朝上狀態,已知機上兩人輕傷送醫後無生命危險。
日本沖繩縣一架平時用來協助後送沖繩離島等地病患的6人座小飛機,今天在兩名資深飛行員進行訓練時墜毀在離島伊江島機場,機上兩人不幸罹難。
無人機專章去年3月公告上路,明定機器要註冊、使用人要考取操作證,桃園市政府各機關學校共購入556架無人機,但有6成未向民航局辦理註冊,更多達9成無專業操作證違法飛行。市府指出,已由交通局建立控管機制,並製作問答集如註冊和考證程序給各機關參辦。
日本5家製造商合組打造國產無人機的國家隊,今天公開一款就算受到網路攻擊也不會被「劫機」的無人機試驗機,未來預想可提供給防衛省和警察廳等政府單位及其他業者使用。
日本全日空航空 (All Nippon Airways)19日表示,將從四月開始的2021財政年度,進一步削減日本國內營運成本。也就是大幅減少大型機利用率,並將加重小型機的飛行量。
台灣進入老年化社會,長照機構需求增加,但全台安養中心普遍面臨設置和人力成本不斷增加的問題,合法業者面對找不到員工、都會區土地取得及政府法規限制、消防安檢等諸多難題,小型安養機構幾乎難以生存,連帶使得無照安養中心成為難割除的都會之瘤。
外貿協會於近期推出一系列活動,創新推出「線上小型機動拓銷團」,並將舉行12場次的「全球市場趨勢報告會」,期突破疫情限制,帶領業者持續開發買主創造新商機。
洛克威爾自動化新推出一款全新Kinetix 5100伺服驅動器、Kinetix TLP馬達和電纜,可以做為不需要控制器的系統使用,是一項更具有成本效益的選擇,可以讓OEM打造更小型的機械。
外貿協會20日舉辦第三屆新南向國家企業家聯誼會年度聚會,貿協秘書長葉明水表示,受新冠肺炎疫情影響,2020年新南向2.0以「機動」結合「數位」模式,推出「小型機動團」,搭配當地各大電商平台各種免上架費、年費5折等優惠雙管齊下,目前小型機動團已出發包括東京、德國等,提案已逾170案,期助台廠一起降低疫情衝擊。
外貿協會20日舉辦第三屆新南向國家企業家聯誼會年度聚會,貿協祕書長葉明水表示,受到新冠肺炎疫情影響,2020年新南向2.0以「機動」結合「數位」模式,推出「小型機動團」,並且結合當地各大電商平台各種免上架費、年費5折等優惠雙管齊下,目前小型機動團已出發包括東京、德國等,提案已逾170案,期助台廠一起降低衝擊。
為了提高巷戰效率,中方研製了「天羿」小型察打無人機,最近剛完成測試。而這款4旋翼無人機除了能進行地面偵察外,也能在城市進行精準打擊。
隨著大陸非現金支付普及和移動設備及網路技術成熟,自動售貨機逐漸成為消費者不可或缺的日用消費場景。而旺旺集團2017年年底也投入自助售貨機藍海市場,如今旺旺自動售貨機更攜手支付寶刷臉支付,開啟無人零售新商機。
國際會運承攬業捷迅公司總經理孫鋼銀指出,公司近日有兩岸航線貨載送進倉庫後才被告知因為機型換小要延下一班裝機,估計9月以後因陸客來台大幅縮減,航空公司兩岸航線都會減併班與換小型機,客機機腹能提供的貨運艙位也將大減,屆時運價將會高漲,部分貨載會被迫轉往海運。
我們常用「打不死的蟑螂」形容它們的頑強,現在科學家正在學習這種狡猾的蟲子,加州大學柏克萊分校(UC Berkeley)的研究人員研發蟑螂大小的機器人,也學習蟑螂的速度與的頑強,即使把這個機器人踏在腳下,事後它仍然可以繼續爬。
塑膠射出成型機大廠富強鑫(6603)啟動印度、大陸浙江嘉興及寧波投資擴建新廠計畫,今年資本支出新台幣5億元以上。富強鑫為搶攻東協市場,斥資在印尼巴淡島設廠生產塑膠棧板,預計28日正式啟用,未來透過新加坡銷售今年起貢獻營收,今年營運可望優於去年。
大陸發展工業自動化已是國家級政策目標,其中工業機器人更是《中國製造2025》的計畫核心,近日外媒報導指出,北京希望憑藉該計畫讓大陸從世界工廠變成工業強國,在眾多方案中,包含將每萬名工人配備的機器人數量提升至150名。大陸工信部近日更指出,今年工業機器人產量將首次突破10萬,且在前10個月就已突破這個關卡,預料2017全年產量或將達到12萬台,較去年7.2萬機器人的產量大幅成長。
普安科技(2495)今日推出全新的備有4個和8個硬碟插槽(4-bay,8-bay)的小型機架式EonStor GSe Pro 1000系列產品。
為了替新手機在上市之預備好足夠多的保護週邊,一般而言,週邊廠大多能在新機上市之前提前取得手機樣機,來取得手機三圍(長x寬x高(厚度))以及感測器、連接埠位置等資訊,用以設計、量產準確的保護週邊。近日,保護週邊廠Carved興奮的提前曝光了到手的iPhone 8樣機,從細節來看,跟過往的傳聞頗為一致。
長照2.0月初正式上路,服務對象擴大到73.8萬人,行政院長林全也下達明確指示,要求主責的衛福部2年內全力完成各項長照資源布建;專家表示,長照要走的久又穩,除了注入新血、更不能忽略原有的資源,兩相整合才能事半功倍。
歐洲機車廢氣排放標準明年進入史上最嚴的四期新規,全球許多小型規模機車、沙灘車製造業者,將面臨技術層次不足、無法升級對應的生存危機,國內業者咸認,是台灣機車與零組件業者趁勢拓展歐洲市場的絕佳機會。