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以下是含有小老婆汽機車資訊網的搜尋結果,共03

  • 全新重陽橋機車道曝光 遭酸:台灣出賽車手指日可待

    重陽橋是連接台北市與新北市的重要橋樑之一,但機車道一直以來都被機車族所詬病,因為在台北市橋頭的機車道都需要經過360度的彎道才能上下橋,加上道路又窄,4年就傳出超過200起事故,因此柯文哲上任後決定規劃新的機車道來取代原有車道,但看到新的機車道讓二輪族實在高興不起來。 \n \n近幾個月重陽橋頻頻封道施工,為的就是加速趕工全新的機車道。臉書專頁《小老婆汽機車資訊網》在臉書上貼出重陽橋新車道的示意圖,戲稱說「未來的雙北重陽賽道示意圖」,從照片中可以看到,雖然不再有360度大迴旋車道,但新的車道卻要讓機車族至少多繞100公尺才能上下橋,讓機車族大喊吃不消。 \n \n許多網友看到後也開酸「設計成這樣是要培養MotoGP選手?」、「人家是截彎取直,現在是截彎然後更彎」、「二輪族果然是政府認證的次等公民」、「我們要感謝政府,國外賽車手要付費練習的道路,台灣都可以免費使用」。

  • 屁孩騎車講電話撞上賓士 維修明細出爐...竟要14萬

    開車在路上最怕遇到三寶!一名網友於網路論壇「小老婆汽機車資訊網」分享自己擦撞經驗,他表示當時邊騎車邊拿手機跟女友吵架,結果在行經一條窄巷時擦撞上轎車,由於天色較暗,從拍下的照片推測大約用粗蠟推一推即可的程度,沒想到事後竟被車主要求賠償14萬元,令他嚇到趕緊上網求助。 \n \n該名網友寫道,當時為了閃避一台腳踏車剎車不及,因此害他撞上停車格內的轎車,「我的車殼有點裂了、後照鏡跟手把也有傷到,對方則是車頭保險桿部分有點小擦傷,晚上有點暗、但我發誓我看來真的不嚴重,初步判斷是那種粗蠟推一推就OK的刮傷」 \n原本他想說打工快遲到了,先留張字條晚點再來處理,沒想到車主這時從旁邊店內突然跑出來,並氣急敗壞的說要報警。等到警察來了之後做了筆錄,等了超過一個多小時,還不能離開現場,「害我當天打工也不用去了,虧了一天的薪水,超衰。」 \n \n原PO說知道自己有錯在先,為了表示誠意,這兩周來都很關心對方維修進度,並要求對方「不要修太貴」。沒想到對方突然傳訊告知「維修費14萬元,已經交給保險公司!」,讓他當下嚇到直接飆髒話,表示完全無法接受,怒批「輕輕碰撞一下最好那麼貴,是買新車嗎?這個錢可以買一台黃牌重機還有剩!你這不是坑我什麼是坑我?何況我的RCS也壞了阿,才剛買不久,把車殼換掉也要4000多元、若要把三角台都換掉也可以破萬啊!我也都沒跟對方求償都沒吭聲不是嗎?現在你一口就要求我十幾萬維修費當我凱子嗎?」 \n \n據其他網友調查,發現該輛被撞賓士並不是該名肇事網友口裡所說的W204,而是新款C Class賓士W205;還有網友將肇事照片調亮後發現,根本不是原PO口中所說的「輕撞」,而是將左側車頭整個撞爛,而從曝光價目表來看,保險桿、葉子版、大燈、打蠟等等部位皆需維修,費用總共將近14萬元。 \n明細曝光後,令原PO看傻了眼,趕緊上網求助,「請問我現在到底應該怎麼辦?RCS的貸款都還沒繳清哪有可能賠得起,賣車都不夠啊!請問我可以直接因為不合理而拒絕賠償嗎?或是乾脆告對方詐欺或勒索我嗎?」 \n對此,該論壇站長出面回應,表示這絕對是100%肇事責任,無法逃掉,只在於賠多或賠少,並建議原PO別直接賠給保險公司,可以進法院處理,因車輛零件有折舊,所以說不定能在10萬元內解決。

  • 民眾連署 汽燃費隨油徵收 交部駁回

     去年11月,民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」,交通部昨回應指出,若實施隨油徵收,電動車會收不到費用,未課徵汽燃費油品可能轉售,農漁機械用油要退汽燃費,會增加行政成本等,故仍會維持隨車徵收,但交通部指出,現制也可檢討、調整,會交運輸研究所評估。 \n 依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」,2014年自用小客車全年行駛里程數,有31%車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8%、10000至15000公里占19.3%,15000至25000公里以上占16.9%,明顯可見行駛里程差異大,卻徵收相同汽燃費。 \n 對此,小老婆汽機車資訊網創辦人何柏毅指出,「很多民眾認為,很少用車的人跟用車大戶繳費相同,實在不符公平正義。」他說,隨油徵收汽燃費,有助用車大戶因成本考量,轉而使用大眾運輸。 \n 但交通部說明,今年汽燃費收入有470億元,用於道路養護、修建及安全管理經費,若實施隨油徵收造成短收,將可能需由國家另編預算挹注,讓非用路人還要出錢修路。此外,汽燃費由交通部分配各縣市,財源減少可能牽動重分配問題。 \n 不過立委鄭運鵬說,基於使用者付費,提高每公升徵收價格可克服短收;至於台灣過去採隨油徵收,發生未課徵汽燃費油流出,已是50年前,現在早能因應。 \n 但鄭運鵬也表示,隨油徵收也有不公,包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民,但汽燃費卻是直轄市分配較多;另外,隨油徵收後,即便另立稅目向電動車收費,也會回到現況,無法根據電動車確實行駛里程數收費。因此隨油徵收,會造成電動車收不到汽燃費,或同樣較貴的油電混合車汽燃費繳較少,也不公平。

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