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以下是含有履約的搜尋結果,共154

  • 降低建商不履約風險 買預售屋嘸驚 價金信託當靠山

     每逢有不肖建商一屋二賣、影響消費者權益時,總會有人質疑「預售屋履約保障機制」的功效,信託公會理事長雷仲達對此表示,為提升承購戶的權益保障,信託公會已依主管機關指示,研議提出「預售屋價金信託之信託專戶,在建物完成所有權第一次登記前,不得動支之相關配套」的建議,期待除了由受託銀行確實保管承購戶價金,也可降低建商因自有資金投入成數過低,屆時不履約的可能性。

  • 「2019 New Futures 期貨學術與實務交流研討會」優秀論文摘要-提前履約與投資人情緒

    「2019 New Futures 期貨學術與實務交流研討會」優秀論文摘要-提前履約與投資人情緒

     本文考慮投資人情緒因子對美式選擇權定價之影響,將投資人情緒因子分為股票情緒因子和選擇權情緒因子,並使用靜態複製法建構具情緒因子的美式選擇權定價模型,進而分析投資人情緒因子對美式選擇權提前履約的影響。 \n 研究主要發現:第一,若投資人股票情緒因子愈正向,賣權持有人愈容易提早履約,買權持有人反之;第二,若投資人對持有之選擇權情緒因子愈正向,則愈不容易提早履約;第三,即便買權之標的股票不發放現金股利下,若投資人股票及選擇權情緒因子較偏向負向時,仍有可能誘發提早履約。(作者:*國立交通大學資訊管理與財務金融學系副教授 郭家豪、國立交通大學資訊管理與財務金融學系財務金融碩士班 施薇蘭) \n *通訊作者E-mail:[email protected]

  • 催生履約保證 旅行業批民航局無作為

    催生履約保證 旅行業批民航局無作為

     遠航宣布停飛後,松山機場遠航櫃台昨上午湧入大批退票旅客,根據交通部觀光局統計,受遠航停飛影響旅行團共208團5039人。消基會籲民航局應盡速建立「履約保證」制度,消費者權益才不限政策空談。 \n 昨上午許多旅客到松山機場退票,有人到場才知沒飛機搭,破口大罵。金門蔡姓民眾說,知道遠航常延誤,所以平常都搭其他航空公司,這次是因年票沒用完才選擇遠航,不料碰到這種事,遠航復飛也不會再搭。 \n 旅行業者昨向交通部陳情。日紳旅行社總經理詹林家說,遠航12日飛福島包機載台灣旅客140人,同時也載日本旅客來台102人,現這些人通通滯留,遠航同意15日派飛機把日本客載回福島,也把台灣客載回,但民航局不放行,抱怨民航局就算要處罰遠航,也不能拿旅客權益開玩笑。 \n 旅行公會全聯會召集人李奇嶽說,不贊成有飛安疑慮下復飛,但這凸顯機票履約保證保險機制的重要性,痛批民航局無作為。 \n 旅行商業同業公會副理事長丁萊表示,根據遠航停航前掌握的人數在12月16日以前已出發團客及個人,仍有800人滯留在外,旅行公會要優先處理,透過主管機關看如何安排飛機,或由旅行社安排其他交通工具,將滯留旅客送回。至於過年期間有多少人受影響,數字仍在統計。 \n 交通部觀光局13日統計,受遠航停飛影響旅行團,出境約197團、4763人,入境11團、276人,共208團5039人。 \n 消基會表示,遠航無預警停飛,消費者除取消航班,還得扣除已代繳規費或旅行本契約已支付全部費用,權益二次損害,民航局應盡速確立「履約保證」制度,消費者權益才有保障。

  • 旅行公會籲設「機票履約制度」

     旅行公會全聯會理事長蕭博仁12日下午針對遠東航空事件召開記者會,指出幾次航空事件發生時,即一再向民航局提出強制航空公司設立「航空機票履約制度」,民航法應強制規範航空公司成立機票履約制度、保障消費者及旅行社權益。 \n 品冠國際旅行社協理向建倫說,今年5月遠航無預警停航菲律賓線後,公司就停止與遠航合作,現在有受影響的是國內線。易遊網則發布聲明指出,公司已成立緊急應變小組,依照旅遊定型化契約協助尚未出發的國內、國外旅客,辦理相關退費、轉團、協尋替代航班等服務,均不收手續費,至於已出發旅客因航班取消造成延誤或滯留,也將協尋旅客尋找替代航班和反成方案。 \n 山富旅行社發言人廖恭德表示,目前只有濟州跟日本新潟有跟遠航合作,還沒飛的團就退訂金,如果客人有意願轉其他行程可協助轉團;另外13日從濟州、新潟各有一團要回來,會協調簽轉改搭乘其他航空公司班機回台。

  • 遠航疑惡意倒閉  消基會:民航局應儘速確立「履約保證」

    遠航疑惡意倒閉 消基會:民航局應儘速確立「履約保證」

    消費者文教基金會(以下簡稱消基會)今(13)表示,遠航無預警停飛,消費者除取消航班,還得扣除已代繳規費或旅行本契約已支付之全部費用,在權益上可說是二次損害,指出民航局應儘速確立「履約保證」制度,消費者權益才不限於政策空談。 \n \n消基會表示,本次遠航無預警停飛,出乎消費者意料之外,連民航局、金管會等機關事前均一無所知,儘管主管機關民航局聲稱,對航空公司的財務狀況一直都有評估與警示機制,如今仍然發生航空公司因財務週轉不靈而停業停飛的狀況,顯示主管機關對於航空公司財務狀況的預警及監督機制執行不力。 \n \n消基會質疑主管機關是否有怠惰疏忽之責,在公告停業之前仍繼續劃位賣票,收了票款再惡意倒閉,實有蓄意欺騙消費者之嫌。 \n \n散客部分,消基會認為,因為遠東航空公司惡意倒閉,應依《消費者保護法》第51條:「…因企業經營者之故意所致之損害,消費者得請求損害額五倍以下之懲罰性賠償金;但因重大過失所致之損害,得請求三倍以下之懲罰性賠償金,因過失所致之損害,得請求損害額一倍以下之懲罰性賠償金。」 \n \n團客部分,因旅行社為旅遊輔助人,等同扛負企業經營者之責,事件雖屬無奈,但基於風險承擔能力優於消費者,消基會主張應由旅行社負擔起賠償與安排的責任,再和遠東航空公司協商後續賠償責任。 \n \n民航局於昨日下午記者會表示,曾要求遠航公司針對旅客的票款權益做信託保證,金額為1億5000萬,加上本票1.17億元,共計2.67億元,為維護消費者的權益,呼籲主管機關交通部、民航局、金管會,應緊釘該信託帳戶款項,不得移為他用,僅能提供作為消費者退款、損害賠償的單一用途。

  • 年終促銷五花八門 中市府籲消費者「少量購買、盡快用完」

    年終促銷五花八門 中市府籲消費者「少量購買、盡快用完」

    年終促銷檔期將至,觀光旅遊業、百貨量販業在時,常趁勢推出各式食宿、泡湯、百貨商品或服務禮券。台中市政府法制局1日提醒消費者,除仔細檢驗禮券的履約保證是否完備;建議也要把握「少量購買、盡快使用」觀念,避免面臨服務商品不如預期,或商家惡性倒閉以致求償無門風險。 \n \n法制局指出,禮券是由消費者先付款給業者,日後再持禮券消費的「預付型交易商品」,禮券履約保證又以銀行足額履約保證、銀行信託專戶最為常見,消費者購買禮券時,務必要仔細檢查是否印有「銀行信託、履約保證」等相關字樣。 \n \n除履約保證,購買禮券前,消費者應注意禮券是否載明發行人名稱、面額、履約保證方式及履約保證期間(自銷售日起算至少1年),針對禮券上所載商品或服務的內容及使用限制、使用期限、截角無效等記載更需充分了解。 \n \n為杜絕業者銷售違法禮券,自101年起,法制局即會同觀光旅遊局及衛生局等住宿券及餐券主管機關,不定期進駐台中市各大旅展會場成立「禮券健檢中心」。藉由幫消費者檢視所購禮券記載內容是否符合法令規定,間接查核業者是否以合法禮券的樣本提供查核,實際上卻違規販售未記載法令規定事項的禮券。 \n \n法制局長李善植指出,過去在旅展中曾發現業者販售只收部份金額、未填寫特定住房日期的「訂購單」給消費者。但「訂購單」不是「禮券」,依法不用履約保證;意即消費者同樣花錢,但買到的權益卻落差很大! \n \n李善植說,若不確定住房日期,建議購買有履約保證機制的禮券,且盡量採用有履約爭議帳款處理機制的信用卡刷卡方式付款。在旅展選購旅遊行程時,應挑選加入中華民國旅行業品質保障協會的旅行社、所簽契約應指定出團或旅遊日期、避免購買以未指定出遊日期之「訂購單」方式簽訂的行程、也要注意價格是否含稅、個人時間是否能配合出遊,以及付款時應索取以業者名義開立的發票等憑證。 \n \n

  • 中台灣影視基地營運有危機?新聞局長:順利履約中

    中台灣影視基地營運有危機?新聞局長:順利履約中

    中台灣影視基地已完工啟用,但因OT營運廠商是被不當黨產處理委員會認定是國民黨黨產的中影公司的子公司在經營,是否會出現問題?市議員林祈烽等今日在業務質詢時,質疑現在中影公司的金流支出,都要報黨產會核准,萬一連中影八德公司的經費都遭凍結,將會影響到中台灣影視基地的營運。 \n \n台中市政府新聞局長黃國瑋說,黨產會宣告的附隨組織是中影公司,不是中影的子公司,中影八德公司的一部份資金已到位,沒有影響影視基地的營運。 \n \n 林祈烽說,過去國民黨一黨獨大,把國家資源都當成黨產,連拍電影的中影公司都是國民黨的黨產;去年不當黨產處理委員會已判定中影公司是不當黨產,資金運用都要受到不當黨產委員會的管控,中影八德公司雖然是中影的子公司,但卻是中影公司百分之百轉投資的,未來中台灣影視基地的營運,是不是會受到嚴重的影響? \n \n 林祈烽質疑,新聞局指前任局長吳皇昇都有把工作完整交接清楚,但吳前局長在8月底去了一趟紐西蘭,考察當地知名的電影特效公司,不過,新聞局的工作報告卻隻字未提,吳前局長承諾的邀請策展等事宜,黃局長還要不要推動? \n \n 黃國瑋指出,不當黨產處理委員會宣告中影公司為不當黨產後,也曾一度凍結中影八德公司要給中台灣影視基地使用的一部份資金,但後來可動支了,這部份資金流向,已獲黨產會認定中影八德公司不是國民黨的附隨組織。至於吳前局長去紐西蘭的事情,黃局長表示,因出國報告還在處理中,所以沒有列入工作報告中。 \n \n 林祈烽強調,中影八德公司是中影公司百分百持股的子公司,既然母公司的資產都被凍結,資金運用都要呈報核准才可動支,怎麼可能子公司的資產會沒有影響?對於黃局長的說法,他高度存疑,將要求新聞局提供相關往返公文、中影八德公司的保證文件,以確保台中市政府的權益。

  • 婦聯會兩百億定向捐贈 一旦勝訴依法履約

    婦聯會兩百億定向捐贈 一旦勝訴依法履約

     婦聯會日前通過提撥200億元捐贈給國內各公益團體,做為辦理軍警消榮眷福利、社會福利、公益慈善事業、長照服務,和婦幼及青年發展與福利等事項之用。歡迎國內各公益團體即日起向婦聯會提出申請。 \n 婦聯會表示,促進社會福祉、服務國家人民是婦聯會不變的宗旨,雖然當前行政院黨產會依據違憲的黨產條例,逕行下令沒收婦聯會99.3%約388億元的財產,但婦聯會已提起行政訴訟,相信最後會獲得法院判定勝訴。 \n 婦聯會一旦勝訴,財產將全數用之於公益。此次會員代表大會決定先提撥200億元做定向捐贈,歡迎各公益團體即日起擬具工作計畫及經費預算書,並檢附組織簡介及過去實績向婦聯會提出申請,經審查合格者即簽訂附條件之贈與契約,在司法訴訟獲得勝訴後依約履行。 \n 自新聞發布至今,獲得熱烈迴響,已有超過160個國內的公益團體與婦聯會聯繫,詢問提出申請的相關細節,表示願意與婦聯會共同推動社會公益事務。

  • 高市預售屋 恐爆履約危機

     高雄房市預售案爆出歷史大量,但業者估計,市場上至少逾三成預售案沒有進行履約保證,因目前營建成本和工資大漲,預估二年後開始完工交屋,如果實力較差的中小型建商未有履約保證,恐引爆履約危機。 \n 根據高雄市房屋市場調查協會的統計數據顯示,截至今年9月底,全高雄市開賣的預售案,總戶數達21,703戶,創下歷史紀錄,如果以每戶平均800萬元估算,總額將達1,736億元。 \n 業界估計,目前在市場流通的預售案,保守估計,至少30%的建案預售,沒有遵照法令規定執行履約保證,中大型穩健的建商應無疑慮,但未依法進行履約保證、或實力較差的中小型建商,恐引爆履約危機,未來,將對消費者、建商與金融機構三輸的局面。 \n 一位重量級的不動產開發公會成員對此憂心忡忡,希望金管會落實督導銀行,在對建商的土建融貸款時,要求建商遵守法令規定。 \n 高雄地政局表示,的確有建商未對預售進行履約保證,2018年查獲違規七件,2019年前九月已查核七件,目前有履約保證的建商,絕大多數採取「不動產價金信託」模式。 \n 熟悉預售作業的人士指出,如果遵守規定,建商財務報表中資產負債表的「流動合約負債」項下的「預收土地款」、「預收房屋款」,在與購屋客戶簽約之後,客戶繳交的款項,將會根據房地比例,進到銀行開設的履約保證專戶,並專款專用,償還銀行土建融貸款。 \n 而建商不執行履約保證的預售案,就是抱著高度財務槓桿的操作,以錢來滾錢,「不希望購買預售屋的款項,進到信託保證專戶被凍結」,如果以一個總銷20億元的建案,至少4億元被凍結在信託保證帳戶。 \n 特別是,現階段銷售的預售屋,已經成為市場主流,有些建商為了促銷,收取的簽約金額相當低,但面對營建成本和工資大幅飆漲的情勢之下,這些未來2年要完工交屋的預售建案,能否順利完工,將是一個大問號。 \n 業界表示,營建的土方工程,每立方公尺的成本,已從一年半前的200多元,漲到500到520元,鋼筋工發包從每噸2,500元飆到4,500元,預拌混凝土每立方則上漲20到25%,達每立方公尺400元以上。 \n 另一個恐怖現象是,嚴重缺工,模板工每建坪發包從6,000元飆到1萬元,「還找不到人」,甚到經常傳出承包之後,被高薪搶走的工地「棄包」現象,因此,營建成本加上工資成本,15樓以上的大樓興建成本,每坪將增加2到3萬元,並成為弱勢建商的一大考驗。

  • 補習班預收學費 應提履約保證

     近年連鎖補習班經營不善倒閉的案例相當多,許多學生原本花錢想要進修學習,卻因此背負高額學費,還無法學到課程,無奈面對補習班惡性倒閉,只能徒呼負負。 \n 法務局呼籲消費者,務必與業者簽訂補習服務契約,留意繳費方式,如果一次繳納超過一個月的學費,補習班就要提供履約保證。 \n 台北市法務局於29日召開記者會公布查核結果,總計910家,未與消費者簽訂契約或契約不符規定者有271家,其中未提供履約保證者有104家,經教育局糾正後,均已於要求期限內改善完畢。 \n 教育局表示,部分補習班收取一次性高額學費,此類預付型交易,經常使消費者承擔較高的風險,為了保障消費者權益,自2018年7月1日起,規定補習班除按月收取學費者外,應提供履約保證。 \n 台北市法務局主任消保官楊麗萍表示,如果補習班預收超過一個月以上的學費,又沒有提供履約保證的話,就違反補習服務契約書,應記載及不得記載事項的規定。 \n 法務局表示,以電腦及美語類爭議居多,原因包括使用話術行銷、未提供契約審閱期、無預警歇業或倒閉,及消費者對個人權益的認知不足,統計截至2019年8月15日計有227件消費申訴爭議案件。

  • 補習班糾紛竄升 中市府提醒檢視履約保證先自保

    補習班糾紛竄升 中市府提醒檢視履約保證先自保

    台中市府統計去年受理消費爭議申訴案件,補習班糾紛排第7名,但今年1月至7月,補習類申訴案件數就有203件,飆升到第3名,與去年同期115件相較,成長近77%,究其原因為某外國語言補習班爆發財務問題無預警倒閉,消費者因契約無履約保證,衍生退費爭議,提醒需先檢視契約是否有履約保證,避免發生業者倒閉求償無門。 \n \n 市府法制局長李善植指出,補習費用通常分為一次繳納或分期付款,一次繳納雖然比月繳方式便宜,但業者若倒閉,又未提供履約保證時,消費者可能會蒙受損失,建議選擇以月繳方式繳交補習費用,如需一次繳納,應慎選有立案且提供履約保證的補習班。 \n \n 此外,採分期付款繳納費用時,付款工具建議採信用卡方式給付,業者如不能提供服務時,在一定期間內可向發卡銀行申請列入爭議款,拒絕繼續付款,比現金支付更有保障。 \n \n 「在簽署契約前,先完整檢視契約內容,詳閱解約退費及課程使用期限等」,李善植強調,短期補習班還有攜契約書回家審閱5天權利,如果發現契約內容違反規定,可檢附相關事證向主管機關檢舉。 \n \n 針對近年來各類才藝、多國語言、職能探索及證照考試等補習課程需求龐大,但補習費用多採預先繳付方式,在業者經營不善倒閉時,相關消費糾紛也隨之而來。 \n \n 法制局呼籲消費者,簽約前除了解課程及設備等軟硬體設施外,針對預付繳費方式,應先檢視契約是否有履約保證,避免發生業者「落跑」問題。 \n \n 為避免類似情形再發生,教育部去年修正「短期補習班補習服務契約書應記載及不得記載事項」,規定非採按月繳納的補習班業者必須提供履約保證,可由信託機構或金融機構就補習班所收費用的30%提供履約保證,或當補習班無法提供服務時,學員可向加入聯合保證協定的補習班換取等值服務,讓學習持續進行。

  • 《金融股》吳東亮籲財政部誠信履約,台新金繼續捍衛彰銀經營權

    台新金(2887)今天舉行股東會,決議通過去年盈餘分派,發放現金股利0.64元及股票股利0.2元;針對對彰銀案發回更審,董事長吳東亮表達遺憾,呼籲財政部應誠信履約。吳東亮強調,法院至今都認為台新金與財政部雙方係有契約且繼續有效,既然如此,希望財政部應誠信履約;在接下來的訴訟程序中,台新金仍將繼續努力,爭取應有權益。 \n 台新金2018年稅後淨利129億元,每股稅後盈餘(EPS) 1.09元、今天股東會決議通過去年盈餘分派,發放現金股利0.64元及股票股利0.2元。 \n 吳東亮表示,對於彰銀經營權訴訟,最高法院在5月23日宣判廢棄原判決,發回台灣高等法院,感到非常意外與遺憾,台新金將持續努力,爭取應有權益。 \n \n 吳東亮指出,1993年彰銀發生財務困境,發行海外存託憑證(GDR)也無人購買。當時政府為執行公股金融機構整併政策,同時解決彰銀問題,因此由彰銀在2005年以公開競標的方式進行增資,財政部並書面公開支持得標人取得彰銀經營權。 \n 吳東亮說,台新金當時參與競標並以溢價的新台幣365億元得標,之後並派出經營團隊努力經營,終於讓彰銀改頭換面、績效大幅成長;但在努力經營多年後,財政部卻毀約背諾,於2014年以政府力量介入彰銀股東會董事改選,以各種方式,強奪彰銀經營權,不得已才會提出訴訟、捍衛權利。 \n \n

  • 《金融股》更正:吳東亮籲財政部誠信履約,台新金繼續捍衛彰銀經營權

    更正6月14日發送之第601則即時新聞,內文現金股利誤植,正確應為股東會決議發放現金股利0.5元及股票股利0.2元,茲將全文重發如下: \n 台新金(2887)今天舉行股東會,決議通過去年盈餘分派,發放現金股利0.5元及股票股利0.2元;針對對彰銀案發回更審,董事長吳東亮表達遺憾,呼籲財政部應誠信履約。吳東亮強調,法院至今都認為台新金與財政部雙方係有契約且繼續有效,既然如此,希望財政部應誠信履約;在接下來的訴訟程序中,台新金仍將繼續努力,爭取應有權益。 \n 台新金2018年稅後淨利129億元,每股稅後盈餘(EPS) 1.09元、今天股東會決議通過去年盈餘分派,發放現金股利0.5元及股票股利0.2元。 \n \n 吳東亮表示,對於彰銀經營權訴訟,最高法院在5月23日宣判廢棄原判決,發回台灣高等法院,感到非常意外與遺憾,台新金將持續努力,爭取應有權益。 \n 吳東亮指出,1993年彰銀發生財務困境,發行海外存託憑證(GDR)也無人購買。當時政府為執行公股金融機構整併政策,同時解決彰銀問題,因此由彰銀在2005年以公開競標的方式進行增資,財政部並書面公開支持得標人取得彰銀經營權。 \n 吳東亮說,台新金當時參與競標並以溢價的新台幣365億元得標,之後並派出經營團隊努力經營,終於讓彰銀改頭換面、績效大幅成長;但在努力經營多年後,財政部卻毀約背諾,於2014年以政府力量介入彰銀股東會董事改選,以各種方式,強奪彰銀經營權,不得已才會提出訴訟、捍衛權利。 \n \n

  • 運動先顧權益!中市健身糾紛1到5月暴增12倍

    運動先顧權益!中市健身糾紛1到5月暴增12倍

     運動風氣盛行,看好健身市場,很多業者紛紛投入經營,也因費用大都採預先繳付方式,衍生不少糾紛,台中市府5日表示,去年受理消費爭議申訴10大案件類型,健身糾紛排第9,但今年1月至5月,健身類申訴件數736件,飆上第1名,與去年同期61件相比,暴增12倍,提醒消費者應檢視契約是否提供履約保證,避免若業者倒閉恐求償無門。 \n \n 到健身中心如果遇到消費糾紛傷財,未運動先動氣;一般健身中心的契約多採先收款的預付型交易,與傳統「一手交錢、一手交貨」的消費模式不同,消費者須先付款再分次或分期使用商品或服務,法規多要求預付型契約應有履約保證的記載。 \n \n 為何今年前5個月,健身消費糾紛急速增加?市府法制局探究原因,是一家中部連鎖健身俱樂部爆發財務問題,陸續將分店轉手他人經營,未轉手的分店也在5月中全部停止營業,因為多數消費者已繳付全部或大多數費用,在業者未能繼續提供服務,契約也無履約保證,爆發退費爭議。 \n \n 法制局長李善植指出,依據教育部體育署公告《健身中心定型化契約應記載及不得記載事項》規定,除非健身中心費用採「按月繳款」方式而無須為履約保證外,只要是先預繳費用給業者,業者應就收取金額,其中包括入會費用、預收使用費及其他一切收取費用50%的額度,提供履約保證,向銀行開立信託專戶或其他經中央主管機關許可的方式辦理。 \n \n 李善植強調,消費者若要加入健身房或健身中心,在簽約前,除了解課程及場地設備等軟硬體設施,針對非按月繳款的預付型繳費方式,應優先檢視契約是否有提供履約保證,如果發生業者經營不善倒閉或惡意捲款消失情形,消費者可透過履約保證機制保障自身權益。 \n \n 法制局統計,去年受理消費爭議申訴的10大案件類型,健身糾紛還居第9名,但今年1月至5月,健身類申訴件數高達736件,去年全年健身消費糾紛總共185件,件數明顯暴增。 \n \n 李善植說,健身中心會員費用的繳納,通常有月繳、季繳及年繳等方式,年繳方式雖然經過換算後,往往比月繳方式便宜,但業者如果倒閉,又沒有提供履約保證時,消費者可能蒙受數萬元不等的損失。 \n \n 「建議消費者選擇以月繳方式來繳納會員費用」李善植表示,業者若無預警歇業時,才能將損失降到最低,如有年繳或季繳需求時,也要慎選有提供履約保證的健身中心。 \n \n 此外,在購買個人教練課程時,應考量自身時間及體力,切勿因人情壓力或業者推銷購買過多課程,導致逾期使用不完衍生爭議。 \n \n 消費者簽署契約前,務必詳閱解約退費的規定及課程使用期限等條款,完整檢視契約內容,且契約有攜回審閱3天的權利;發現契約內容違反《健身中心定型化契約應記載及不得記載事項》規定,可檢附相關事證向當地主管機關檢舉。

  • 旅遊業疾呼 訂定履約保證險與賠償機制

     不滿遠航停飛事件善後,旅遊業者嗆聲民航局很「瞎」,籲請行政院與交通部責成民航局比照旅行業管理規則,訂定航空公司的履約保證險與賠償機制,以保護旅遊消費者和旅行社權益。 \n 遠航停飛,造成旅遊消費者與旅行社損失,惟遠航董事長僅表示「與民航民認知不同」,對此全國旅遊業者表達強烈不滿,台灣海峽兩岸旅行交流協會理事長、旅行公會全聯會榮譽理事長姚大光昨(23)日召開記者會表示,民航局早在2月就限制遠航MD機型飛行時數,「何謂認知不同?」 \n 姚大光表示,民航局早已掌握遠航的飛行總時數,並要求遠航提出航班飛行計畫,但遠航停突然停飛,民航局並無作為,「難道民航局沒有責任?」。姚大光並痛批,台灣沒幾家航空公司,民航局都還管不好,「索性廢掉算了。」 \n 姚大光代表旅遊業者表示,台灣航空公司問題多,從瑞聯航空、復興航空熄燈,到遠航無預警停飛,以及華航二次霸工,加上長榮航空員工揚言在端午節發動霸工,每件事都嚴重影響消費者與旅行社權益,「每次事件都是消費者與旅行社買單」,「民航局功能何在?」「消保團體又都跑到那去了?」。 \n 姚大光除強烈要求民航局「要有功能」,並呼籲政府要求航空公司比照旅行社要有履約保證,以及賠償機制,當天取消航班要賠100%,前一天取消賠50%,3天前取消賠30%。 \n 姚大光表示,遠航的聲明中看不出任何足以保障消費者權益的內容,消費者好不容易請好假,卻因為無預警停飛假期泡湯、或者被迫滯留國外,航空公司卻只全額退回機票、拿回團費,沒有任何其他賠償,難道這樣就能解決消費者的問題了嗎?長榮航空若在端節霸工,將造成旅行社與旅遊消費者更多更大的損失。

  • 遠航突停飛 旅行業喊簽履約保險

    遠航突停飛 旅行業喊簽履約保險

     遠東航空因飛行時數限制,無預警停飛本月18日以後8條航線,旅行社因此損失上億。台灣海峽兩岸旅行交流協會昨與受害旅行社召開記者會,痛批民航局「失職、失能」,呼籲應強制航空公司實施履約保險,若當天取消行程應全額賠償旅行社。民航局喊冤指出,過去一年也對其開罰超過500萬,且已於20日發函要求限期改善,否則將處60萬到300萬罰款。 \n 海峽兩岸旅行交流協會理事長姚大光指出,觀光局對於旅行社的規範極多,然而民航局對航空公司的管理卻不是如此,痛批民航局根本是失職、失能,呼籲民航局應比照旅行社與旅客之間訂定國內外旅遊定型化契約,若航空公司3天前取消行程應賠償30%、1天前取消賠償50%、當天取消則應全額賠償。 \n 旅行公會全聯會前理事長許禓哲表示,我國只有5家航空公司,瑞聯、復興倒閉,華航、長榮相繼罷工,現在遠航又突然停飛,且民航局核發多家「野雞公司」,只要申請就放飛,結果受害的都是旅行社與消費者,現在已有多家旅行社喊出「拒搭遠航」口號。 \n 遠航表示,遠東航空自6月起航班一切正常,5月航班取消部份已與直接合作旅行社協調航班取消後續相關處理辦法,非直接合作旅行社有任何問題應與其上游旅行社洽詢。 \n 民航局表示,對於遠航管理嚴格,已要求其提出財務精進、飛安改善計畫與引進新機以汰換MD老舊飛機,過去一年也因遠航無故取消航班或其他原因,對其開罰逾500萬元,此次事件民航局更早在4月就不斷提醒,並已於20日發函要求限期改善,否則將處60到300萬罰款。

  • 促航空業建立履約保證制度

     遠東航空無預警取消國際線航班,旅客如何從國外返台,重責全落在組團的旅行社身上,業者連夜加班處理機票、住宿,代墊金額高達數百萬元,還得擔心無法向遠航討這筆錢,旅行業品質保障協會昨呼籲,政府應協助建立航空業與旅行業間的履約保證金機制。 \n 品冠國際旅行社協理向建倫舉例,每協助一個旅客完成機位簽轉,就要1萬多元成本,加上吃飯、住宿、當地交通費用,費用相當可觀,這些錢全由旅行社代墊。 \n 向建倫說,旅行業與消費者之間有履約保證金,旅行社放一筆錢在品保協會,若旅行社無預警倒閉,至少接手協助處理的人,有一筆錢可以拿來運用、補償。但航空業和旅行業之間,卻沒有這種機制,導致航空公司出問題,卻是由旅行業者吸收負擔。 \n 民航局回應,國際上沒有針對航空業做履約保證金的案例,主要因航空公司規模差異大、家數少,既然旅遊業者有意見,民航局會持續做相關研究及討論。

  • 女友不離不棄陪吃苦!男友15年後履約娶回她

    女友不離不棄陪吃苦!男友15年後履約娶回她

    在最近的《爆廢公社》有一篇被大家推到爆的文章,點開才發現是一段美妙的愛情故事。 \n \n原PO表示,她與男友是國中同學,自從國三開始交往後,兩人就面臨多項挑戰考驗著他們的感情,男生的陸續「失約」,也讓女生默默等了15年….. \n \n「失約1:上了不同高中」 \n國三畢業後大家陸續報考高中學校,她們兩人也約定要一起上同一所高中,但還沒放榜男生就已報名好夜校,傷心的女生只能按照原定計畫考取一般高中。 \n但後來才知道男生是為了負擔家中的經濟以及自己的學費,才答應去念「承諾給他一份穩定工作」的夜校。 \n \n所以他們並沒有因此分開,即便男生工作再忙也會利用假日陪女生看電影、散散步,並承諾畢業後會一起出去玩。 \n \n「失約2:就算畢業也無法一起出去玩」 \n高中畢業那年,原本正籌畫去旅行的兩人,卻收到男友媽媽得了腦瘤的噩耗,於是男友只能將存好的錢全部投入醫藥費與家中的裝潢,以便行動不便的媽媽使用。 \n \n雖然突然不能去旅行,對他們十分錯愕,但男友的孝心也讓原PO十分感動,當然更不可能離開,決定用她的小小力量去分擔男生的重擔。 \n \n除了在18歲生日時選擇不吃大餐,而是幫男生省錢到他家中當油漆工外,她也在大學期間努力打工賺錢,就是希望他們在25歲時能擁有一個屬於他們的房子和車。 \n \n男生後來也加入軍職,撇除媽媽的生活外,全都存下來,並開始為兩人做理財規劃,分配生活費與儲蓄金,即便生活過得節儉,他依然把原PO當成小公主一樣對待,讓她生活無虞,心中滿滿溫暖。 \n \n而經過15年的歲月,原PO宣布「男友不再失約」,終於完成承諾,現在不但有車、有房,也決定要攜手度過一輩子❤她們的婚紗還特別回到國中母校拍攝,處處都是回憶。 \n \n真的超~級~美!! \n \n這段故事告訴我們,人生中一段美好的感情不一定要轟轟烈烈才精彩,細水長流、不離不棄、能夠一起完成夢想的另一半才是最幸福的事情,恭喜他們(放鞭炮) \n \n

  • 核四封存履約爭議 台電判賠奇異1.58億美元

     在政府宣布核四計畫封存後,台電也停止支付與美商奇異間簽訂「核反應器系統暨附屬系統、設備及服務」契約相關款項,奇異公司依契約規定向國際商會(ICC)國際仲裁院聲請仲裁,最新仲裁庭最終判斷結果出爐,台電需支付約1.58億美元予奇異,約相當新台幣48.74億元。 \n 對此,台電台電發言人徐造華表示,仲裁結果不影響核四資產管理,也就是不影響核四廠繼續封存,也不致影響台電今年盈虧。 \n 針對仲裁判斷結果,台電表示相當遺憾,將研議後續因應作為。台電依最終仲裁判斷須給付奇異公司的款項,已分別在2014年及2015年提列工程款項,並編列停工損失預算在案,施工單位也有寬列預算,對台電今年度的損益並無重大影響。 \n 2014年4月核四計畫封存後,台電暫停支付契約款項,雙方產生爭議,因此奇異公司提出仲裁。 \n 台電強調,之所以暫停付款,是因為奇異公司請款證明資料不完全符合契約規定,且有部分依約供應的服務及設備不符合規範要求,在台電屢次通知後仍不承認及承諾修復,因此基於保障權益,暫停付款。 \n 依照仲裁庭的最後結果,台電需支付約1.58億美元予奇異公司,奇異公司則需限期內針對4項有瑕疵的服務及設備自費修復。 \n 台電與奇異之間的契約爭議,由奇異公司依契約規定向ICC國際仲裁院聲請仲裁,仲裁庭在2016年1月成立,已歷經約3年審理後。台電表示,為維護權益,在仲裁期間傾全力對奇異公司的求償提出辯護以及反請求,並提供事實依據及理由。

  • 核四封存履約爭議 台電判賠奇異公司49億元

    核四封存履約爭議 台電判賠奇異公司49億元

    核四封存後,台電與美商奇異公司因履約爭議協商沒有結果,對方因此向國際商會(ICC)提出仲裁聲請,歷經約3年審理,ICC仲裁台電須支付奇異公司約1.58億美元(約台幣49億元)。 \n \n台電今日表示,與美商奇異公司所簽訂龍門(核四)計畫「核反應器系統暨附屬系統、設備及服務」契約(簡稱NSSS契約),因台電在民國103年4月政府宣布龍門計畫封存,並停止支付依契約應付款項,雙方對履約爭議協商未果,奇異公司於104年9月根據契約規定向ICC國際仲裁院秘書處香港辦事處提出仲裁聲請。 \n \n仲裁庭於2016年1月成立,歷經約3年審理,仲裁庭於107年12月底提出最終仲裁判斷書初稿交付ICC國際仲裁院審核,該案108年1月底核定,由仲裁人定稿簽署後正式發布最終仲裁判斷書。 \n \n代表台電的法律事務所於昨(4)日收到仲裁庭的最終判斷結果,台電需支付約1.58億美元(約台幣49億元)給奇異公司;另外,台電則聲請奇異公司則需在限期內,針對4項有瑕疵的服務及設備自費修復。 \n \n台電強調,該仲裁結果不影響核四資產管理,也不影響公司今年盈虧。 \n

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