搜尋結果
以下是含有屯區捷運計畫的搜尋結果，共18筆
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中市機捷(橘線)修正完成 再送交通部審議
中台灣第一條捷運路線「台中捷運綠線」通車後，台中市持續推動捷運城市的整體捷運路網，其中備受地方期待的機場捷運(橘線)可行性研究，市府已依照中央相關單位審查意見完成報告書補充與修正，於2023年9月14日再度陳報交通部審議，交通局表示，將積極爭取中央早日核定計畫，讓聯繫台中國際機場、水湳經貿園區、市區及屯區的重要捷運建設繼續推動。
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台中屯區捷運完成修正 再次提報交通部審查
台中捷運綠線歡慶通車2週年，台中市政府再加快推動軌道路網腳步，交通局表示，「屯區捷運可行性研究報告」已依交通部2022年9月書面審查意見完成報告書補充與修正，2023年5月1日再次提報交通部審議。交通局長葉昭甫提到，屯區捷運計畫內容包含「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」，藉串連台中市捷運綠線延伸、捷運藍線、機場捷運(橘線)，提供便捷、無縫的公共運輸服務。
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中捷藍線延伸、紫線進度向前
台中藍線環評初審已通過，紫線(屯區捷運)可行性研究報告也已於2022年6月20日提報中央審議，市長盧秀燕21日於YouBike2.0突破1100站活動記者會上受訪強調，市府一定會將各條捷運期程與路線確定下來，報部核定後盼盡速開工，提供更便捷舒適的交通服務。
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台中屯區捷運送審 盧秀燕：盼藍線早日報准盡速開工
台中市政府全力推動捷運路網，屯區捷運（紫線）昨已送中央審議，台中市長盧秀燕21日主持市政會議時強調，要打造「交通任意門」低碳城市，不讓只有一條捷運的中捷賠錢；下午接受媒體聯訪時再度強調，希望早日將各捷運期程路線確定，尤其期盼捷運藍線盡速報准開工，讓捷運十字路網早日成形。
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中市屯區捷運完成可行性研究，提報交通部審查
台中市政府已完成串連綠線、藍線與機場捷運(橘線)的「屯區捷運」可行性研究報告書，2022年6月20日提送中央審查。交通局長葉昭甫表示，屯區捷運計畫包括「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」二段，交通局將配合中央審查程序，積極爭取計畫儘早核定，規劃完善的捷運路網，提供台中太平、大里地區往來市區便利、快捷的公共運輸服務。
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中市屯區捷運完成送件 蔡其昌：距離動工還有一段長路
台中市政府已完成串連綠線、藍線與機場捷運（橘線）的「屯區捷運」可行性研究報告書，20日提送中央審查；對此，立法院副院長蔡其昌表示，可行性評估研究距離能夠動工還有一段很長的路，考卷交了，不是老師就要給一百分，需要市府多多向中央溝通、爭取；台中市交通局則回應，市府有信心中央盡快核定，趕快啟動綜合規劃作業。
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中市屯區捷運可行性研究 送審
串連綠線、藍線與機場捷運（橘線）的台中市「屯區捷運」可行性研究報告書，計畫總經費897.29億元，台中市政府20日正式提送報告書，送交中央審查。台中市交通局長葉昭甫表示，屯區捷運計畫包括「屯區捷運環狀線」，及「捷運藍線延伸太平」兩段，將配合中央審查程序，積極爭取儘早核定。
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林佳龍催生捷運總局 整合軌道發展
台北市長柯文哲曾提出中央應成立「捷運總局」後，台中市林佳龍12日也表示，若中央能成立「捷運總局」，有助於事權統一、人力調配，並藉此扶植產業與人才，讓台灣有機會開拓軌道運輸的國際市場。
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中市4軌道案 納入前瞻1期
行政院10日公布前瞻基礎建設計畫第1期特別預算細項，其中軌道部分，台中市共納入捷運藍線、捷運綠線延伸彰化、大台中山手線、台鐵成追線雙軌化工程等4案。交通局長王義川表示，加上雙港輕軌、屯區捷運等相關計畫，大台中軌道網路指日可待。
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健全交通路網 中市交通局將啟動屯區捷運計畫
為健全交通路網，市府規畫雙港輕軌捷運，未來與綠線銜接，並與藍線形成共構同站，預估沿線服務人口數超越50萬人，創造2440億的經濟效益，下一期將進行捷運藍線延伸捷運路網至屯區，辦理「大平霧捷運系統」可行性研究，有助加速啟動屯區捷運計畫。
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台中屯區捷運系統 獲補助可行性研究經費
交通部同意補助「大平霧捷運系統可行性」研究經費，將研議串聯大里、霧峰、太平地區的輕軌捷運系統，與捷運綠線形成一個完整的環狀，滿足人口密集地區的大眾運輸需求。
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交通部同意補助中市府屯區捷運可行性評估 與捷運綠線形成環狀網路
大台中軌道建設再下一城！交通部29日行文台中市政府同意補助「大平霧捷運系統可行性」研究經費780萬元，將研議串聯大里、霧峰、太平等地區的輕軌捷運系統，與既有的捷運綠線形成一個完整的環狀，滿足人口密集地區的大眾運輸需求。
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台中捷運納入前瞻 林佳龍：打造中台路網
台中市捷運綠線延伸到彰化、捷運藍線、山手線等都獲納入行政院前瞻基礎建設，台中市長林佳龍今天說，未來路網將持續延伸，甚至擴及彰投，打造更四通八達的中台灣交通網。
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林佳龍：台中港離岸風電盼吸兆元商機
行政院宣布，台中市政府爭取的「大台中山手線」、「捷運藍線」及「捷運綠線延伸到彰化」等重大建設均納入前瞻基礎建設中，宣告台中正式進入軌道發展新時代。市長林佳龍今天（27日）在市政會議強調，台中市需要環狀的軌道運輸
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台中屯區捷運計畫追加經費加速建設「大平霧系統」捷運路網
台中市政府繼成功爭取交通部同意捷運藍線計畫後，再於106年度追加編列1千萬元規劃屯區捷運路線，由文心南路捷運綠線大慶站往南到大里、霧峰、太平，再轉至北屯接回綠線。預定今年底完成可行性評估後，送交通部審查。交通局長王義川說，「大平霧系統」將與綠線形成一個完整的環狀路網。
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中捷藍線有譜 加碼屯區捷運
台中市太平區民眾爭取捷運藍線延伸到屯區藝文中心，但藍線已通過交通部評估，卻沒有太平站點，市議員李麗華23日召集民眾表示抗議。交通局長王義川表示，因應太平人口密集化，已啟動屯區捷運計畫，串聯成環狀路網，將積極爭取議會、中央支持。
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完備軌道路網 中市再提屯區捷運計畫
交通部日前審查通過台中捷運藍線，台中市政府再提出另一條從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平，再轉至北屯的屯區捷運路線，將與綠線形成環狀路網。
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中市府提屯區捷運計畫 大台中軌道路網拚到位
台中市屯區捷運不能再等了！交通局長王義川今天（23日）表示，由於大里、霧峰、太平地區快速成長，也亟需捷運系統，因此除雙港輕軌延伸至大里、霧峰的計畫外，市府也提出另一條從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平，再轉至北屯的捷運路線，將與綠線形成環狀路網，市府將積極追加預算，早日啟動屯區捷運計畫。