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  • 岡山鋼鐵債權標售 市場矚目

     岡山鋼鐵4.5萬坪工業區土地,102年2月底將標售債權20.55億元,因有高雄捷運南岡山站的通車利多,以及變更為住宅區和商業區的誘因,因而受到矚目。 \n 不過據了解,高雄市政府針對該案,不會主動辦理都市計畫變更程序,要由所有權人提出申請,時間恐怕要很長,結果也不見得能夠符合預期。 \n 台灣金融資產服務公司表示,已經接受彰化銀行委託,標售岡山鋼鐵的債權20.55億元,債權的主要擔保品就是岡山鋼鐵公司的工業廠房。 \n 台灣金服說,由於高雄捷運於民國101年12月23日正式通車至南岡山站,未來規畫通車至路竹,而債權標售標地物正好介於高雄捷運岡山路竹延伸線的岡山農工站、及本洲產業園區站之間,距離中山高速公路岡山交流道,也只有5公里,交通區位條件良好。 \n 目前在岡山鋼鐵廠房規畫經營的永利泰公司執行董事王徹護表示,岡山鋼鐵民國84年發生財務危機之後,前董事長黃喜男已經把公司和土地信託給台南的一位王姓商界人士,雖然該地曾經在6年前,由原高雄縣政府審議「岡山都市計畫第一次通盤檢討」,變更為住宅、和商業用地,但因曠日廢時,沒有結果,因此,目前由他接受委託,吸引3家物流相關廠商進駐,收取費用,償還積欠政府的稅款。 \n 針對該地的都市計畫變更問題,高雄市政府官員表示,該案確實曾經在縣市合併之前,由當時的岡山鎮公所提案,將岡山鋼鐵、環球水泥、以及另外一處工業區土地,變更為住宅和商業用地,並送交高雄縣都市計畫委員會審議。 \n 不過,審議委員認為,岡山需要工業發展,引進新產業,而該區附近週邊仍有違規工廠繼續使用,加上岡山的眷村還有很多住宅用地可以開發,因此,將該案退回當時的岡山鎮公所,要求再補充資料說明。 \n 隨著高雄縣市合併,該案一直沒有下文,而縣市合併之後,原岡山鎮公所已經成為高雄市的一個區,不再有提案權,因此,只有2個方式可以解決。市府官員指出,其一是,由高雄市政府重新主動提出都市計畫通盤檢討,但是,這個選項的可能性微乎其微,其二是,由地主重新提出申請。

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