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  • 上海崇明島 將邁入地鐵時代

    上海崇明島 將邁入地鐵時代

     位於上海崇明區的陳家鎮貝雲路與繁郁路交界處的施工現場,大型作業機械在11日齊聚,挖掘機等施工設備同時開動,上海軌道交通崇明線東灘站東端頭井開始啟動建設。建成後,崇明線將是上海地鐵第一次以全地下形式兩次穿越長江。 \n 同一天,廣東省深中通道隧道工程首個鋼殼沉管完成澆築,這是連接人工島和海底隧道的首節沉管,為深中通道的海底安裝工作開啟重要一步。 \n 首創站城一體化 \n 軌道交通崇明線起於浦東金橋,途經長興島,終於崇明陳家鎮,全長約43公里。建成後,將是上海地鐵第一次以全地下形式兩次穿越長江,過江段大盾構隧道長度接近10公里,需要攻克超長區間等一系列技術難關,保障長期營運安全。同時,為了配合崇明世界級生態島建設,崇明線將秉持綠色地鐵、生態地鐵、智慧地鐵的設計理念。在結合地鐵區域開發的構想中,崇明線將成為上海首個一站一城、站城一體化的線路。 \n 崇明線全線基本為地下車站,選用6輛編組市域A型車,車輛設計最高運行時速為120公里。根據規畫,崇明線將在申江路站與12號線實現換乘,在金吉路站與9號線實現換乘,接入軌道交通路網,使陳家鎮至人民廣場的時間預計縮短至1小時左右。 \n 深中通道同步啟建 \n 在南方的廣東,今年6月,總重達8716噸的深中通道首個鋼殼管節從廣州南沙運至珠海桂山鎮牛頭島進行預製。按照計畫,首個管節將於2020年初在淺塢區完成一次安裝作業後,於3月橫移至深塢區,預計在2020年上半年完成海底沉放作業。 \n 深中通道沉管隧道為世界首例雙向八車道海底沉管隧道,長約6.8公里,沉管段長約5.0公里,由32個巨型鋼殼沉管組成。斷面寬度達46-55.46米,比港珠澳大橋雙向六車道鋼筋混凝土沉管隧道斷面還要寬,單孔跨度超過18米,沉放最大水深達40米,沉管結構的受力複雜,是目前世界上最寬的海底沉管隧道。 \n 建設中的深中通道是繼港珠澳大橋之後的又一超級工程,全長24公里,集「隧、島、橋、水下互通」四位一體,連接深圳市和中山市,預計2024年建成通車。

  • 貴妃級養殖 小龍蝦喝豆漿長大

    貴妃級養殖 小龍蝦喝豆漿長大

     上海崇明島基於優異生態環境,加上大陸對飲食品質要求升級之下,連同「小龍蝦」養殖都走向精緻化,養殖業者甚至更標榜小龍蝦是喝「豆漿」長大,加上營造天然的生態與飲食環境,讓小龍蝦品質更高,甚至售價可高於一般市價,以今年平均市價來說就約能高出1成。 \n 值得關注的是,大陸小龍蝦今年價格遭遇逆風。業者說,小龍蝦的價格去年來到最高點,平均每斤價格在35到40元(人民幣,下同),甚至有些能到45元,但由於去年世界盃足球讓小龍蝦熱潮升溫,今年市場新增幾百萬畝養殖導致供給大增,加上官方的打黑除惡政策下,平均市價已回落到每斤約20元,是去年一半的行情。 \n 小龍蝦深夜消費驚人 \n 另據新華網和「餓了麼口碑」發布《夜經濟裡的小龍蝦尋味報告》,今年夏天大陸近9成省分的深夜小龍蝦在同一標品下的單價都出現下滑,尤以京滬降幅最大,平均降幅超過35%。 \n 只是雖然降價,顧客花的卻更多。據餓了麼口碑大數據發現,江蘇就有用戶深夜吃小龍蝦一頓消費超3萬元;北京也有用戶一次點了12種口味外賣,一餐就花費近4000元。 \n 無論價格高低,大陸對小龍蝦消費熱情都似乎不減,小龍蝦養殖也越來越精緻。光明米業旗下位於上海崇明島的小龍蝦養殖基地就走稻蝦共生天然路線。上海光明長江現代農業有限公司副總張強表示,崇明島本身擁有養殖小龍蝦的地理優勢,靠近長江口、水質好,同時化工與空氣汙染少、植被面積也大。 \n 同時滋養水中微生物 \n 不同於多數業者採配方飼料養殖,張強說,自家養殖基地的食物餵養上,對成年小龍蝦是自種黃豆,蝦苗時期則磨成豆漿投餵,除直接吃之外,也能滋養同為小龍蝦食物的水中微生物,再加上種植水草、餵養蚯蚓、菜籽餅等來打造綠色食品環境。 \n 在市場銜接上,張強說,養殖的小龍蝦基本全部供給上海市場,由於去年只是試養,養殖面積1000畝、產量14萬斤;今年擴大至4000畝之後,預計年產量可達到60萬斤,高峰期的日均捕獲量約3萬斤,若只論島上規模化的養殖業者占比達到80%。 \n 但他也坦言,就利潤角度,如能按照去年價格就很可觀,只是今年小龍蝦價跌之後,今年則希望能盡量打平。

  • 生態養殖當道 促稻蝦鱉共生模式

    生態養殖當道 促稻蝦鱉共生模式

     大陸精緻養殖抬頭,加上崇明發展生態島的目標,如今更注重生態平衡下的共生養殖。推展「稻-蝦-鱉」共生模式的上海崇明區農村合作經濟組織聯合會副會長、上海沐雨生態農業公司總經理沈竑表示,透過水稻田形成天然環境,如今以中華鱉(甲魚)為最大主力,比起過去單種水稻每畝產出約3000元(人民幣,下同),如今每畝綜合產出可達2萬元。 \n 而這種養殖方式也帶動島上養殖戶共同合作。沈竑表示,目前整體種植面積約1600畝,更有約100多位農民一起參與稻作種植,有些是單純出租土地,有些是一起加入到整個養殖體系。 \n 整個生態系如何建立?沈竑說明,稻田裡面有小龍蝦、甲魚、螃蟹、黃鱔、牛蛙等生物,80%是水稻田,20%是溝渠,雖然最初主營是水稻,但後來透過水稻田形成天然環境,放入蟹苗、魚跟小龍蝦苗,來吃水中浮游生物與部分於稻米有害的害蟲,讓水稻形成天然無農藥環境;甲魚又能以蝦蟹作為餌料,形成「稻-蝦-鱉」共生體系的循環食物鏈。 \n 而透過「稻-蝦-鱉」共生系統養殖,由於生態系下吃的都是天然食材,像甲魚能把小龍蝦、蟹苗的營養都吃進去,所以沈竑養殖甲魚3年後,如今平均每畝約能產出100隻。 \n 他認為,快速生長的甲魚沒有什麼市場價值,相較於市面的大量養殖、一斤幾十元的甲魚來說,有時間的積澱自然不同,目前他養殖的甲魚銷售給會員1斤價格為180元、水稻每斤為18元,都比市價平均來的高,但也有越來越多消費者接受認同。

  • 禁漁期偷撈小龍蝦 陸二男子被逮

    大陸崇明警方與漁政部門本月6日聯合執法時,發現兩名行迹可疑人員在東風養殖場二分場東側河道撈取網具,聯合執法組迅速控制兩人。經查,邢姓及張姓兩名男子正在禁漁期內,利用地籠非法捕撈小龍蝦。 \n \n被逮的2名犯罪嫌疑人表示,5月3日,兩人攜帶地籠從蘇州來到崇明,3天時間共非法捕撈小龍蝦50餘公斤。執法人員也在兩人的麵包車上查獲60餘條地籠及小龍蝦27.8公斤。 \n \n警方表示,崇明區2019年內陸水域禁漁期公告已發布,禁漁時間爲2月16日12時至5月16日12時,禁漁範圍爲崇明區自然水域內的所有河道。同時,任何使用炸魚、毒魚、電魚等破壞漁業資源方法進行漁業捕撈作業的行爲都有可能涉嫌犯罪。

  • 《大陸經濟》上海崇明3管控,落實生態島建設規劃

    據經濟參考報報導,上海市崇明區發展和改革委副主任丁振新3月26日在媒體座談會上表示,落實《崇明世界級生態島發展「十三五」規劃》,崇明堅持「三個管控」、「一個留白」。 \n 崇明區委區政府把今年確定為「項目推進落實年」,全區今年共明確121項重大生態項目和重點工作,其中重大生態項目89項、重點工作32項。丁振新表示,89項重大生態項目中,已安排74項,重點聚焦鄉村振興、綠色農業、生態產業、生態建設、基礎設施和民生工程。還有15項積極爭取項目主要是目前正在進行對接推進的項目,要全力爭取,力促落地。 \n \n 丁振新表示,「三個管控」,第一個是人口管控,進一步優化人口結構。近年來,崇明的常住人口均控制在70萬以下。第二個是建築密度的管控,接下來,生態島建設用地實現零增長,需要建設的項目將通過進一步優化用地結構來實施。第三個是建築高度的管控,今後新建建築原則上不超過18米,能夠真正實現房在林中、路在林中的美好景象。 \n 該規劃明確,崇明本島是世界級生態島建設的核心載體,要全面提高標準、水平和質量。長興島是上海高端綠色製造和科創中心的重要基地,要打造世界先進的海洋裝備島、生態水源島和獨具特色的景觀旅遊島。橫沙島要加大保護力度,發展生態農業,引領綠色發展,成為崇明世界級生態島的先行示範區。 \n \n

  • 《大陸產業》上汽集團、崇明區政府簽戰略合作協定

    上汽集團和上海市崇明區政府簽署戰略合作框架協定。 \n 未來上汽集團和崇明區政府將以崇明區承辦「第十屆中國花卉博覽會」為契機,加快純電動和燃料電池等新能源整車產品在崇明區域內的推廣。雙方還將推動智慧駕駛領域相關示範性合作,在崇明區域內開展智慧駕駛示範區規劃,利用崇明島環島沿線道路資源規劃「環島智能駕駛示範線路」。 \n \n

  • 台南170校上游泳課 崇明國中增游泳池

    台南170校上游泳課 崇明國中增游泳池

    台灣是海洋國家,但孩子缺乏學習動機與環境,多數人都是旱鴨子,台南市目前有170所國中小每年辦理游泳課,一學期上10堂游泳課,全市現有22校設立游泳池,8日開幕的崇明國中游泳池由教育部補助4500萬打造,也是台南首座委託專業團隊經營並開放民眾使用的學校游泳池,緊鄰的國小、里民都受惠。 \n \n 台南市政府教育局針對各校是否辦理游泳課採鼓勵立場,一律補助場地、教練等費用,由各校自行評估,目前約6成學校開辦游泳課,除了少數學校設有游泳池,多數學生都到他校或就近前往公私立游泳池上課。 \n \n 崇明國中爭取多時的游泳池昨天開幕啟用,校長王宏寶指出,以前學生就近到崇德游泳池上課,自從該游泳池結束營業,游泳課已中斷數年,隨著新游泳池啟用,9月起將正式開辦游泳課。 \n \n 緊鄰的崇明國小、德高國小、崇學國小及大同國小都受惠。以大同國小為例,以前必須到健康路水都游泳池上課,距離不算近,舟車勞頓,今後將可就近到崇明國中上課。 \n \n 台南市體育處代理處長陳宗暘表示,台南市共22校附設游泳池,以現有170校上游泳課來計算,不論是到公私立游泳池或學校上課,量能尚且夠用,市區上游泳課可及性高,如東區就有德光中學、台南一中、長榮女中跟崇明國中設有游泳池。 \n \n 至於原南縣雖多區設有公立游泳池,但礙於設備老舊或人口不足以支撐游泳池營運,有的熄燈、有的轉型活化,因此,教育局也針對偏鄉補助交通車資,讓偏鄉孩子也能接受游泳訓練,如玉井、南化、楠西就近到玉井游泳池,新化也有公所經營的游泳池。 \n \n 鑒於游泳池營運不易,崇明國中游泳池在教學優先外,也委託專業團隊經營並開放外界使用,訂於每年3月提供崇文里、崇成里、崇德里、崇明里、德光里等附近里民門票75折。

  • 社子島學崇明島 雙城論壇好主題

    社子島學崇明島 雙城論壇好主題

     受九合一選舉即將舉行影響,今年台北上海「雙城論壇」可能延到選後再舉辦,就兩城交流而言,其實非常可惜。滬台雙城論壇自2010年起輪流在兩城舉辦,迄今已簽訂20餘項合作備忘錄,涵蓋多個城市發展領域,成果相當豐碩。最近台北上海兩城不約而同,分別規畫生態社子島及上海崇明生態島,雙城大可就此實質議題切磋觀摩,相互借鏡提攜。 \n 台北社子島禁建48年,解禁的都市計畫修正案上月通過,透過公民投票決定朝「生態社子島」方向規畫;「崇明生態島」總體規畫已獲上海市府批覆,即將啟動上馬。在時機、進度兩城的吻合度幾乎達到百分百,大可以在此議題創造雙城論壇示範功效。 \n 社子島、崇明島雖然有很大的面積差異,但兩島的地理及生態條件卻極其相似。社子島位在淡水河與基隆河交會處,距淡水河出海口不遠,感潮河段受海水淘刷威脅,必須靠修建堤防才能維持島嶼的穩定。因為極端氣候加劇海水淘刷,堤防需漸次加高,目前已超過9公尺。 \n 崇明島是大陸目前管轄面積僅次於海南的第二大島,位在長江出海口,也有海浪淘刷問題,長年以來靠出海口的東灘即有退縮問題,以往的對策是限制發展,築堤防止海水入侵,將堤防以外土地保留原貌,尋求與自然的平衡。近年因三峽大壩完工蓄水,輸砂量大減,增加東灘退縮壓力,市政當局已重新檢視崇明島長治久安之策。 \n 社子島禁建起自1980台北地區防洪計畫核定,因為長年禁建,現況大多是違建等低矮建築。幾十年在地居民不斷陳情請願,希望解除禁建,但因接近出海口的特殊地理位置及自然條件,始終不敢開放,以免解除禁建低密度利用的局面變更後,可能引發的災害難以評估。 \n 另個不利因素是台北寸土寸金,只要解禁,社子島即能帶來可觀開發利益,因而前任市長郝龍斌有「台北曼哈頓」計畫,大量填土、加高堤防,希望兼顧開發利益及安全;曼哈頓計畫因為無法確認開發風險未能過關。現任市長柯文哲稍做調整,降低開發量體,推出「台北威尼斯」計畫,但因財團進駐擬興建16層觀光旅館,容納人口升高為現住戶3倍,引起社會譁然。最新的發展是生態社子島,發展量體再往下修,詳細規畫還在研擬。 \n 對比之下,崇明生態島已出爐的規畫案,顯然對生態的尊重要高得多。堤防以外海水侵蝕區留給候鳥遷徙、農業、水域。崇明島釋出的建設用地將控制在島嶼總面積的5%以下,因而崇明島生態新面貌並不增加容納人口;更關鍵的護島策略是大面積造林,目標將森林覆蓋率達全島面積55%以上,要以森林牢牢抓住土地,不讓灘岸退縮加劇。 \n 崇明生態島規畫目標,對「有土斯有財」的中華文化而言,的確是大挑戰,但大陸做到了。2035年崇明生態改造完成後,森林覆蓋率提高到55%,濕地、生態空間、人均公園綠地面積均呈倍數成長,唯一不增的是容納人口數,即便上海市人口塞爆了,崇明島仍將是低密度,大面積空間留給自然環境。 \n 崇明島何以敢高舉如此高標準的生態改造目標?是從長年洪氾痛苦經驗中悟出與水共生道理的「低地國」荷蘭專家的建議。荷蘭如今是世界最尖端的水資源管理、水土環境治理、生態產業、生態旅遊的知識巨擘,崇明島因水而生,與荷蘭同樣是城市之島,借重荷蘭經驗,等於不重蹈當年飽受水患之苦的荷蘭覆轍。 \n 台北的生態社子島已開過幾次公聽會,雖然冠上「生態」之名,其實距離生態環境仍有不小的距離。社子島改造後將大量填土、加高堤防、增加容納人口,成為台北的新住宅區,是人之島,不是生態之島。多金的財團近年加大獵地、囤地動作,將來全部徵收並清除現住戶後,財團改造的社子島不可能生態。 \n 近年台灣的生活轉型往生態綠走,媒體已注意到荷蘭是先行者,值得借鏡。社子島改造是最好的轉型實驗基地,北市府何不借重雙城論壇,看看上海崇明島是如何引進荷蘭的高標準,在根深柢固有土斯有財觀念的中國社會成功複製。

  • 旺報社評》社子島學崇明島 雙城論壇好主題

    旺報社評》社子島學崇明島 雙城論壇好主題

    受九合一選舉即將舉行影響,今年台北上海「雙城論壇」可能延到選後再舉辦,就兩城交流而言,其實非常可惜。滬台雙城論壇自2010年起輪流在兩城舉辦,迄今已簽訂20餘項合作備忘錄,涵蓋多個城市發展領域,成果相當豐碩。最近台北上海兩城不約而同,分別規畫生態社子島及上海崇明生態島,雙城大可就此實質議題切磋觀摩,相互借鏡提攜。 \n台北社子島禁建48年,解禁的都市計畫修正案上月通過,透過公民投票決定朝「生態社子島」方向規畫;「崇明生態島」總體規畫已獲上海市府批覆,即將啟動上馬。在時機、進度兩城的吻合度幾乎達到百分百,大可以在此議題創造雙城論壇示範功效。 \n社子島、崇明島雖然有很大的面積差異,但兩島的地理及生態條件卻極其相似。社子島位在淡水河與基隆河交會處,距淡水河出海口不遠,感潮河段受海水淘刷威脅,必須靠修建堤防才能維持島嶼的穩定。因為極端氣候加劇海水淘刷,堤防需漸次加高,目前已超過9公尺。 \n崇明島是大陸目前管轄面積僅次於海南的第二大島,位在長江出海口,也有海浪淘刷問題,長年以來靠出海口的東灘即有退縮問題,以往的對策是限制發展,築堤防止海水入侵,將堤防以外土地保留原貌,尋求與自然的平衡。近年因三峽大壩完工蓄水,輸砂量大減,增加東灘退縮壓力,市政當局已重新檢視崇明島長治久安之策。 \n社子島禁建起自1980台北地區防洪計畫核定,因為長年禁建,現況大多是違建等低矮建築。幾十年在地居民不斷陳情請願,希望解除禁建,但因接近出海口的特殊地理位置及自然條件,始終不敢開放,以免解除禁建低密度利用的局面變更後,可能引發的災害難以評估。 \n另個不利因素是台北寸土寸金,只要解禁,社子島即能帶來可觀開發利益,因而前任市長郝龍斌有「台北曼哈頓」計畫,大量填土、加高堤防,希望兼顧開發利益及安全;曼哈頓計畫因為無法確認開發風險未能過關。現任市長柯文哲稍做調整,降低開發量體,推出「台北威尼斯」計畫,但因財團進駐擬興建16層觀光旅館,容納人口升高為現住戶3倍,引起社會譁然。最新的發展是生態社子島,發展量體再往下修,詳細規畫還在研擬。 \n對比之下,崇明生態島已出爐的規畫案,顯然對生態的尊重要高得多。堤防以外海水侵蝕區留給候鳥遷徙、農業、水域。崇明島釋出的建設用地將控制在島嶼總面積的5%以下,因而崇明島生態新面貌並不增加容納人口;更關鍵的護島策略是大面積造林,目標將森林覆蓋率達全島面積55%以上,要以森林牢牢抓住土地,不讓灘岸退縮加劇。 \n崇明生態島規畫目標,對「有土斯有財」的中華文化而言,的確是大挑戰,但大陸做到了。2035年崇明生態改造完成後,森林覆蓋率提高到55%,濕地、生態空間、人均公園綠地面積均呈倍數成長,唯一不增的是容納人口數,即便上海市人口塞爆了,崇明島仍將是低密度,大面積空間留給自然環境。 \n崇明島何以敢高舉如此高標準的生態改造目標?是從長年洪氾痛苦經驗中悟出與水共生道理的「低地國」荷蘭專家的建議。荷蘭如今是世界最尖端的水資源管理、水土環境治理、生態產業、生態旅遊的知識巨擘,崇明島因水而生,與荷蘭同樣是城市之島,借重荷蘭經驗,等於不重蹈當年飽受水患之苦的荷蘭覆轍。 \n台北的生態社子島已開過幾次公聽會,雖然冠上「生態」之名,其實距離生態環境仍有不小的距離。社子島改造後將大量填土、加高堤防、增加容納人口,成為台北的新住宅區,是人之島,不是生態之島。多金的財團近年加大獵地、囤地動作,將來全部徵收並清除現住戶後,財團改造的社子島不可能生態。 \n近年台灣的生活轉型往生態綠走,媒體已注意到荷蘭是先行者,值得借鏡。社子島改造是最好的轉型實驗基地,北市府何不借重雙城論壇,看看上海崇明島是如何引進荷蘭的高標準,在根深柢固有土斯有財觀念的中國社會成功複製。 \n

  • 崇明、金山、奉賢、浦東發佈颱風橙色預警信號

    崇明、金山、奉賢、浦東發佈颱風橙色預警信號

    前腳“安比”剛走,後腳“雲雀”又來。今天12時,上海中心氣象臺發佈了全市的颱風黃色預警信號。崇明、金山、奉賢、浦東等沿海四區,相繼發佈颱風橙色預警信號。目前,上海防汛防颱應急回應行動提升到三級。 \n \n受今年第12號颱風“雲雀”(熱帶風暴級)影響,預計今天夜裡到明天白天,上海陸地最大陣風7級至8級,長江口區和沿江沿海地區陣風9級至10級。 \n \n第12號颱風“雲雀”已逼近上海,這已經是兩周內第2個可能對上海造成嚴重風雨影響或正面登陸的颱風。記者從上海市防汛指揮部獲悉,各級防汛部門和有關單位正在全力以赴認真貫徹國家防總和市委、市政府的決策部署,立足最不利情況、著眼最惡劣天氣、防範最極端事件,做好最充分準備,爭取最好的結果,把影響降到最低,把損失減到最小,全面落實各項防禦措施,恪盡職守、嚴陣以待,堅決確保人民群眾生命財產安全,最大限度減少災害損失。 \n \n各級防汛指揮部將根據颱風發展態勢及影響情況,及時啟動防颱風應急預案,督促指導本地區、本部門、本單位對危險區域人員分批、分梯次進行轉移安置。特別是浦東新區、金山區、奉賢區、崇明區等沿海各區,做好人員轉移安置、船隻進港避風工作,其他區結合本區實際,開展撤離工作。 \n \n強化沿海重點區域的管控,做好危棚簡屋、危險化工等重點部位以及老人兒童、施工人員、外來遊客、務工人員等重點群體的防颱風轉移避險工作,突出抓好水產養殖人員、海上作業人員、回港船隻人員和郵輪旅客的上岸避險工作。各區防汛指揮部和建設、房管、漁政、旅遊等相關主管部門制定周密的人員轉移方案,落實緊急避難場所,妥善安置,保證基本生活。上海市防汛指揮部將視情採取全面取消大型戶外活動、暫停戶外遊樂設施使用、停工和閉園閉市等避險措施。 \n \n此外,住建部門重點加強建設工地、建築幕牆、地下空間、燃氣設施的隱患排查,特別關注高空墜物問題;房管部門重點加強對動拆遷基地、老舊社區、危棚簡屋的安全防範,做好低窪和易積水社區的搶排準備;交通部門重點做好高架匝道、下立交、軌道交通等重要設施部位的積水監測和排澇準備;海事部門重點加強水上交通安全及船隻進港避風等監管,與交通部門共同做好客運航線停航、船隻引導、強制拖引、水上搜救等應急處置工作;綠化市容部門重點加強行道樹修剪加固、進水口垃圾清理和戶外看板、店招店牌防汛安全管理;旅遊部門積極做好景區防汛安全工作,重點是颱風影響範圍內的迪士尼、城市沙灘、碧海金沙和寶山郵輪碼頭等大型景點和旅遊集散地的安全防範;電力部門及時做好供電線路安全檢查和防汛設施用電保障等工作。 \n \n

  • 台南崇明國中陸配女兒跳樓 教育局遭監察院糾正

    台南崇明國中陸配女兒跳樓 教育局遭監察院糾正

    台南崇明國中在2015年11月發生一起國三女學生跳樓重傷,監察院認為校方及台南市教育局處理有違失,糾正校方及教育局。教育局對此回應,將督請學校檢視對學生輔導與管教程序及內容,包括班規訂定、給學生自我陳述機會等,應依「學校訂定教師輔導與管教學生辦法注意事項」辦理,事實陳述書等相關表件也應使用中性語詞,避免誤解;另教職員工看到學生有危險行為也需負起輔導管教責任。 \n \n關於監察院糾正教育局在調查該案的過程中,未與學生訪談,教育局指出,接獲該案的通報後,教育局立即派員協助處理,也組成專案小組進行調查,原預定訪談學生,但因當事人當時仍在醫院接受密集治療,家長拒絕學生接受訪談,為求謹慎,專案小組曾約談校長、主任、當事人生教組長及學生等,並查證監視錄影,調閱獎懲等相關紀錄及規定,也實地勘察事發地點,還原事發經過,無偏袒學校情事。 \n教育局表示,有關台南市學校意外統計及「校園安全及災害事件分析」管教衝突統計數字上升乙節,教育局已持續加強學校導師、行政人員輔導管教學生相關知能,精進相關人員覺察及應變能力。 \n \n教育局強調,未來將增進導師班級經營及學生心理輔導知能,並強化教師有關弱勢關懷、情緒管理及自我照護、人際及自我概念與互動相處知能,並責請各校加強辦理校內宣導及融入於課程與教學,使師生皆具珍愛生命、關心他人素養。

  • 生態發展體育 崇明得天獨厚

    生態發展體育 崇明得天獨厚

     相較於上海各區鎮,崇明島一直以來都有得天獨厚的自然條件,在大陸如火如荼發展的體育產業中,崇明已成為了「生態+體育」的代名詞。崇明區體育局局長龔耀飛表示,過去20年著力打造崇明生態島的策略,讓這裡成為了上海東北部一塊天然生態園。 \n 因為擁有水上、田野、道路資源,相應的賽事都很容易落地,很多上海以外的體育愛好者也慕名而來。隨著體育產業的大發展,擁有先天優勢的崇明很快找到發力點。尤其是跑步、自行車、游泳等3項賽事涵蓋的運動方式,都與崇明當地自然條件緊密契合。

  • 陸花博在崇明 2021造海上花島

    陸花博在崇明 2021造海上花島

     中國花卉博覽會4月9日公布計票結果,上海市崇明區從安徽阜陽、河南許昌等城市PK中脫穎而出,成功獲得2021年第十屆中國花博會承辦資格,這意味著崇明島將打造成為一座「海上花島」,為世界級生態島建設注入創新活力。 \n 中國花卉博覽會(簡稱「花博會」)創辦於1987年,是中國規模最大、檔次最高、影響最廣的國家級花事盛會,被稱為中國花卉界的「奧林匹克運動會」。第十屆中國花博會預計從2021年3月底持續至7月1日,總會期長達100天。 \n 控制私家車入島數量 \n 陸媒報導,第十屆中國花博會主題為「花開‧中國夢」,地點選在崇明本島中北部的東平國家森林公園及周邊地區,花博會總面積達10平方公里。 \n 崇明花博會有「一軸、一帶、三區」,核心區將以千畝花田建構「牡丹盛開」大地景觀,整個花博園裡將以梅、蘭、荷、菊等名花構建花田、花溪造型,營造「百花爭艷、芳香滿園」的景象。 \n 室內綜合展館將包括主展館「世紀館」、花藝館、國際館等,位於花博園中心,建築面積約6萬平方公尺。室外展區中的花協分支展區和友好城市展區為首次設立,水生花卉展區將營造長約5000公尺的「水岸花溪」帶狀景觀。 \n 為方便海內外遊客到崇明遊覽賞花,花博會期間,崇明將參考上海舉辦世博會的做法,控制私家車入島數量,鼓勵遊客透過公共交通抵達園區。此外,藉由花博會的舉辦,崇明將為花卉科研單位和企業提供創業基地,部分參展單位場館永久保留,成為一屆「永不落幕的花博會」。 \n 建設有成 花卉種類多 \n 在正式承辦中國花博會之前,崇明的生態島建設已有成,各鎮區主幹道兩旁帶狀栽植了玉蘭、櫻花、合歡、海棠、梅花、桂花等木本花卉,加上塊狀分散的桃花、梨花林,形成全年花開繽紛景象,處處可見花溪、花徑、花村、花宅。 \n 以花期來說,3月到4月在崇明櫻花生態園可賞櫻;4月中旬瑞華果園桃花盛開;3月下旬至4月中旬可在綠華鎮賞梨花;海棠在4月崇明區三星鎮綻放;薰衣草最佳賞花期則是5月到6月,在紫海鷺緣浪漫主題公園形成紫海;5月到6月可賞玫瑰;6月到7月崇明荷花博覽園荷花正盛。 \n 到了下半年,8月崇明區建設鎮濱西村有向日葵;9月到10月崇明東灘濕地公園有一大片蘆花;12月到次年3月,則不能錯過聲名遠播的崇明水仙。崇明一年四季皆有花可賞,更有網友讚嘆欣賞崇明的美,其實不用再等3年。

  • 能源知識競賽 台南市崇明國小奪冠

    能源知識競賽 台南市崇明國小奪冠

     由經濟部能源局所辦理的「親子攜手學節能2017年能源知識競賽暨頒獎活動」於11月4日在台北市立動物園圓滿落幕。全國共計204隊參與初賽,只有12組進入決賽,在一番激烈的競爭之下最終由台南市立崇明國小所組成的「崇明GO!GO!GO!隊」拿下冠軍,緊接其後的是新北市立重陽國小的能源知識家隊拿下亞軍與苗栗縣立中正國小的中正國小A隊獲得季軍。活動今年特別邀請MOMO台柚子哥哥與香草姐姐,帶來活力四射的唱跳與精采表演,現場氣氛High到最高點。 \n 能源局表示,希望能藉由遊戲讓能源教育向下扎根,並透過多元互動,傳遞正確能源使用及節約觀念,將節能落實到生活中,喚起大眾對能源教育的重視,讓節能成為時尚新生活運動,也歡迎所有大小朋友們一同響應節能省電愛地球。(胡恆睿)

  • 老布列非遺 崇明媽媽嫁妝難傳承

    老布列非遺 崇明媽媽嫁妝難傳承

     上海市崇明島盛產棉花,女性自製老布當嫁妝已成傳統,女孩都在出嫁前織好一、二十卷老布,作為婚後製衣用。隨時代變遷,老布漸漸被遺忘,家家戶戶卻都還留有大批媽媽們的老嫁妝,但科技發達布料選擇變多,質地粗糙的老布不再受歡迎,也沒有傳承下來,可說是用一卷少一卷,現被列為非物質文化遺產。 \n 崇明縣台辦副主任顧紅英說,過去在鄉村,紡紗織布是考量女人是否能幹、聰明靈巧的重要指標之一,在崇明,許多女孩從13、14歲起,就會跟著大人學紡紗、織布,一直到20多歲就能織出10、20個布段,「早期結婚不是看媳婦長相,而是看家裡布量、布質,誰織的布段多、布紋花色多,就代表誰家富足,誰家姑娘勤快手巧,必定是好媳婦」。 \n 顧紅英表示,這群崇明媽媽們在待嫁期間,編織出各種彩格、條紋、藍色紋理的老布,也代表了年輕時她們對未來生活充滿各種憧憬和想像,老布曾是上一代人很重要的共同記憶。 \n 「木棉花開手工社」創辦人宋榮耀說,小時候看到媽媽擺放在老櫃子裡,捨不得用的一卷卷老布都總覺得:「這些布很珍貴、很厲害」。但布料越來越多,大家開始嫌老布笨重老土,也覺得製成衣服又粗又硬,製成抹布不吸水,當地很多房屋搬遷時大家都不帶走老布,留了大半輩子的寶貝瞬間變成垃圾丟棄。 \n 崇明人說,當地傳統老布源自一名縣令之妻,因當地盛產棉花,棉花品質好,她以棉花去籽、彈棉花、趕成棉花條、紡紗、染色、上漿、整經線等,教當地婦女紡紗織布;要織成一卷布必須穿過一千多條經線,才能開始作業,前置作業非常辛苦。 \n 現在織布文化重新被賦予新意義,年輕人想學織布,不再是為了賺錢,而是覺得織布好玩,是一種文化創意的體現。

  • 崇明老布重生 助弱勢翻轉人生

    崇明老布重生 助弱勢翻轉人生

     在上海市崇明島新河鎮財政所擔任會計的宋榮耀,以媽媽的老布(又稱土布)嫁妝縫製提袋等各種生活用品,做出心得後開設「木棉花開手工社」,教單親媽媽和身障朋友創作,幫她們重新找到新生活價值! \n 最近宋榮耀向單位提出辭呈,更買下一處閒置倉庫,打算專心投入老布生活工藝。「我不願意做攀緣而上的藤蔓,我要做你近旁的一株木棉,和你併肩而立」出自作家蘇婷的詩作《致橡樹》中一段文字,讓宋榮耀念念不忘,興起了成立非營利組織「木棉花開手工社」的念頭,將自己喜愛的老布再造,帶給單親媽媽們和弱勢群體。 \n 學員彼此鼓勵取暖 \n 3年前,宋榮耀剛開設月亮媽媽俱樂部,她逐戶打電話邀來35位單親媽媽,做出口碑後第2年增加了10人,今年第3年課程學員已增加到70多人。經學員們討論,將月亮更名為「陽光姐妹」俱樂部,因為經過3年努力,月亮已不需再倚靠太陽發光,可靠自己力量發光。 \n 宋榮耀也為聾啞姐妹組織「幸福在指尖」班,起初請來手語老師翻譯效果不彰,現在透過電腦投影上課,用手機微信群即時提問、回答,還有學員帶寫字板溝通,宋榮耀很滿意現況。她說,聾啞姐妹比普通人聰明,在手作方面觀察得非常仔細,常常不用說明,只要做一遍就會了。 \n 學員們時常會聚在一起分享生活甘苦,許多對外不願意說的苦,包括和丈夫當初怎麼離婚、過世等,都很願意在有共同經歷的群體敞開心扉去談,彼此鼓勵取暖。 \n 最近,一名地區領導注意到「木棉花開手工社」幫助許多弱勢婦女及殘疾人,社群內其中一位40多歲的單親媽媽,因丈夫和孩子都因癌症過世,獨自帶著小女兒生活,早上做居家服務、中午到飯店洗碗盤、下午回家做手工,生活非常辛苦,但小女兒特別乖巧懂事也有很高的唸書意願,經宋榮耀推介、訪視後已獲承諾贊助女孩從國小到大學的學費。 \n 打造老布創新基地 \n 宋榮耀說,她四處收購附近家中老布堆滿家中各處,起初老公不太理解,但漸漸做出成績,不僅讓老布重生也能助人。現已陸續收集了10台紡織機,未來將用傳統工法,編織絲綢等不同媒材,打造老布創新基地。

  • 聯合國人居署與上海崇明簽署合作備忘錄

    中新社報導,聯合國人居署今天在上海與崇明縣政府簽訂合作諒解備忘錄,計畫針對生態系統管理在自然生態、產業生態和人居生態等三個層面展開合作。 \n 據報導,雙方達成以下合作意向:共同開展調研,支持基於生態系統管理的崇明生態島中長期規畫與發展,為崇明生態島建設制定規畫,以最小化人類活動對陸地、淡水和海洋生態系統的影響,促進生態系統管理方法融入發展戰略。 \n 此外,共同推動崇明以自然生態、產業生態、人居生態為主線,針對崇明生態產業發展、綠色建築、綠色交通、城鎮化建設以及自然系統的修復與提升等重點領域,持續推進科技支撐崇明生態島建設工作。 \n 雙方將基於上海在金融、航運、製造業、能源、IT等方面的產業優勢,總結崇明生態島建設的技術和經驗,包括水處理技術、農業基礎設施建設、生態保護與修復技術等,在上海崇明生態島國際論壇及其他國際場合向開發中地區和國家,推介崇明經驗和創新技術。 \n 另外也在中國「一帶一路」建設和聯合國可持續發展議程背景下,雙方將透過南南合作和三方合作機制,與開發中國家開展技術合作,協助推進先進技術在開發中國家的應用。 \n 在共同開展崇明生態島政策制定和技術轉移等方面的研究和合作,雙方認可崇明為上海開展南南合作的平台。1050907 \n

  • 環崇明島自由車賽次日 黃亭茵亞洲第1

    台灣自由車女將黃亭茵今天在環崇明島賽次日,跟在集團中進入終點,排名第27名,兩天(站)累積成績排在第3位,但她仍續穿象徵亞洲最佳成績的藍衫。 \n 國際自由車總會女子公路世界巡迴賽環崇明島站(UCI Women's WorldTour race: Tour of ChongMing Island),6日起在中國大陸的上海進行3天賽事,這項賽事是國際自由車總會(UCI)世界巡迴賽(Women's WorldTour)17站中的1站。 \n 這次賽事共有14個國家或地區,18支世界排名頂尖的車隊參賽,包括黃亭茵在內的中華隊好手也前往參加,希望能爭取積分和前進里約奧運的機會。 \n 這場比賽是奧運積分結算日(31日)前最後一場UCI國際女子一級職業賽事,也是累積奧運積分十分重要的賽事。 \n 這場比賽的首日,黃亭茵靠終點前的衝刺,拿下單日(站)第1、亞洲第1(藍衫)、個人總成績第1(黃衫)的3項第1。 \n 今天的比賽現場吹起大風,細雨也不斷落下,但開賽後速度仍被拉得很快。 \n 比賽進行到在第2衝刺點後發生大摔車,也拉出32人的領先集團,但最後25公里,主集團將落後逐漸追回,集團形成一個70人的大集團。 \n 終點前500公尺,各國選手、車隊發動猛攻,黃亭茵只能不斷移動位置,避免危險的碰撞,最後以和集團相同的成績進入終點,排名27名。 \n 綜觀兩天(站)的成績,黃亭茵累積個人成績6小時5分1秒排在第3,雖未能續穿個人總成績第1的黃衫,但仍保有亞洲成績第1的藍衫。1050507 \n

  • 環崇明島自由車賽  黃亭茵首日3項第1

    環崇明島自由車賽 黃亭茵首日3項第1

    台灣自由車女將黃亭茵今天在環崇明島賽首日,拿下單日(站)冠軍、個人總成績第1(黃衫)、亞洲第1(藍衫),3項第1。 \n 國際自由車總會女子公路世界巡迴賽環崇明島站(UCI Women's WorldTour race: Tour of ChongMing Island),6日起在中國大陸的上海進行3天賽事,這項賽事是國際自由車總會(UCI)世界巡迴賽(Women's WorldTour)17站中的1站。 \n 本次賽事共有14個國家或地區,18支世界排名頂尖的車隊參賽,包括黃亭茵在內的中華隊好手也前往參加,希望能爭取積分和前進里約奧運的機會。 \n 這場比賽是奧運積分結算日(31日)前最後一場UCI國際女子一級職業賽事,也是累積奧運積分十分重要的賽事。 \n 這場比賽的首日,女將們一開賽就火力全開,集團速度直逼男子組水準,也由於賽事競爭激烈,過程中摔車、故障等事故也不少。 \n 終點前5公里的決戰,選手、車隊間互不相讓,激烈的肢體碰撞、相互推擠,讓黃亭茵必須不斷移動位置,以避免意外,並伺機尋求衝刺機會。 \n 終點前250公尺,黃亭茵還排在第10名左右,但她在終點前200公尺發動攻勢,超越一個個排在前面的對手,終點前50公尺她竄上第2,並在終點前30公尺趕上唯一的競爭者,最後率先壓線,在今天的賽事排名第1。 \n 黃亭茵今天拿下單日(站)第1,也獲得象徵亞洲第1的藍衫,及象徵個人總成績第1的黃衫,1日(站)拿下3項第1,成績驚人。 \n 依照里約奧運參賽規定,個人世界排名在100名內可獲得1個參賽資格,而國家排名若在22名內將至少可獲得2個參賽資格;目前黃亭茵世界排名58名(奧運排名53名),中華隊的世界排名26名(奧運排名26名)。1050506 \n

  • 地方掃描-崇明國中英語教案有趣

    台南:用漫畫學英文兼認識藝術!崇明國中配合台南市立文化中心月底登場的「L’OUVRE 9 打開 羅浮宮九號@臺南Tainan」特展,融合「Open Louvre, Open Tainan(打開羅浮宮,打開臺南城)」英語教案,學生課堂上直呼有趣。

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