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以下是含有崔東樹的搜尋結果,共17

  • 陸Q1躍全球汽車出口一哥

    陸Q1躍全球汽車出口一哥

     受惠於新能源車出口增長,2023年第一季,中國史上首度超越日本,成為全球最大汽車出口國。中國乘聯會稍早統計,第一季中國共出口106.9萬輛汽車(年增54%),高於此前長期高居全球汽車出口首位的日本(當季出口104.7萬輛)。

  • 理想 奪陸車企銷售年增王

    理想 奪陸車企銷售年增王

     中國大陸多家新能源車企1日先後公布4月份銷售成績單,其中廣汽埃安以41,012輛的單月銷量笑傲同業,不僅連續兩個月突破4萬輛,更較上年同期激增3倍。專家指出,隨著年初車企價格戰逐漸退燒,4月新能源汽車銷售回歸冷靜,整體銷量或較3月略降。

  • 陸新能源車滲透率 2025衝50%

    陸新能源車滲透率 2025衝50%

     在強大的產業體系能力與規模優勢助攻下,大陸新能源車市前景看俏。大陸乘聯會祕書長崔東樹最新判斷,2021年新能源乘用車批發滲透率約16%,2022年前11個月已達到27%,未來每年滲透率增幅至少10個百分點,2025年將達到突破50%的超高狀態。

  • 崔東樹:陸新能源車滲透率 未來每年增幅至少10個百分點

    在強大的產業體系能力與規模優勢助攻下,大陸新能源車市前景看俏。大陸乘聯會祕書長崔東樹最新判斷,2021年新能源乘用車批發滲透率約16%,2022年前11個月已達到27%,未來每年滲透率增幅至少10個百分點,2025年將達到突破50%的超高狀態。

  • 陸乘聯會:汽油消費已達峰 乘用車碳達峰基本實現

    大陸乘聯會秘書長崔東樹29日發文指出,根據燃油車保有量發展趨勢和新能源增長態勢來看,大陸汽油消費已經達到峰值,也就是乘用車碳達峰已經實現。未來應該穩定燃油車消費,實現汽柴油消費的相對均衡。

  • 車市旺 碳酸鋰進口價飆八倍

    車市旺 碳酸鋰進口價飆八倍

     動力電池的重要原料-碳酸鋰進口數據,反映出大陸新能源車市旺盛的需求。大陸海關總署最新統計,7月碳酸鋰進口量年增108%至9,369噸,進口均價年增878%至每噸62,498美元。市場預測,大陸碳酸鋰進口價量,下半年間可能逐月攀升。

  • 4月位居新能源SUV第8名 首款鴻蒙汽車銷量 緊追理想

     大陸乘用車市場訊息聯席會(簡稱乘聯會)日前公布,4月新能源SUV銷量排行榜顯示,首款華為智選鴻蒙汽車—問界M5銷量達到3,245輛,位居榜單第8名,緊追第7名的理想ONE(4,167輛)。

  • 疫情燒 陸汽車業恐減產20%

    疫情燒 陸汽車業恐減產20%

     大陸疫情衝擊汽車業,大陸乘聯會祕書長崔東樹11日表示,上海、長春等地的疫情,預計會對汽車業生產造成20%的減產損失。而以上海為核心的「江浙皖」地帶(即大陸汽車核心零部件重鎮),因受到疫情影響,也將對汽車關鍵零件供應造成較大影響。

  • 小型電動車企 陷生存困境

     大陸新能源車市場中,高端和低端車款分別占有大半市場,在新能源車下鄉政策推動下,以五菱宏光MINI EV為代表的小型電動車廣受大陸消費者歡迎。但近期面對原物料價格上漲、晶片短缺以及新能源補貼減少,小型電動車亦陷入生存困境。

  • 陸乘聯會:鎳暴漲對新能源車銷量影響不大

    大陸乘用車市場訊息聯席會(簡稱乘聯會)秘書長崔東樹8日表示,近日鎳價格暴漲,主要是炒作性質,短期內價格可望回落,認為對新能源車銷量影響並不大。不過他也提到,雖然銷量不會受到影響,但車企在電池成本方面仍要承擔更大壓力。

  • 陸乘聯會:晶片短缺有利汽車銷歐

    大陸2021年前5個月汽車出口取得成長103%的好成績,大陸乘聯會祕書長崔東樹29日表示,海外疫情衝擊下,大陸汽車出口持續走強,尤其晶片短缺讓陸汽車出口有明顯利多,對歐洲、西歐出口暴增。

  • 陸乘聯會:預計2021年乘用車零售增長8%

    大陸乘用車市場訊息聯席會(乘聯會)秘書長崔東樹21日表示,預計2021年大陸乘用車零售市場增長8%,汽車零售市場增長4%,看好2021年車市發展。

  • 汽車4S店人氣熱 Q4續旺可期

     大陸汽車買氣於「十一」黃金周期間,因受到促銷活動與各地車展帶動,延續第三季以來的較強增長趨勢。有分析指,第四季有望延續此一趨勢,2020年全年車市將呈現明顯的「V」字型走勢。

  • 豪車V型反轉 陸自主品牌掉隊

    豪車V型反轉 陸自主品牌掉隊

     復甦正成為大陸車市的主旋律,豪華車市場更是「一馬當先」,率先「轉正」。數據顯示,4月大陸豪華車市場銷量為20.34萬輛,年增21%,超過主流合資品牌-4%及自主品牌-11%的增速。多數豪華車品牌現正降價促銷,比如,賓士C系列優惠7.2萬(人民幣,下同)、Volvo優惠幅度高達10萬,是銷量增長的主因,也威脅了大陸自主品牌。

  • 乘聯會下調車市預期 估年減8% 呼籲官方採取強力刺激政策

    乘聯會下調車市預期 估年減8% 呼籲官方採取強力刺激政策

     新冠肺炎疫情對大陸汽車產業的衝擊或高於外界預期,業內開始不斷下修車市數據。大陸乘聯會繼日前發出2月份汽車銷量年減80%的說法後,乘聯會秘書長崔東樹更表示,若官方沒有強力的刺激政策,預計2020年全年大陸汽車銷售將衰退8%,高於此前衰退5%的預測。

  • 惡房東 突顯專業租屋服務重要

    惡房東 突顯專業租屋服務重要

    崔媽媽基金會指出,張姓女二房東事件,突顯「隨人顧性命」的租屋亂象,執行長呂秉怡並替租屋黑市把脈,呼籲政府應建立專業租屋平台。

  • 安倍參拜神社 日汽車廠(口坐)咧等

     日本汽車製造商正準備一旦與中國大陸的緊張情勢升高,將面對中國大陸消費者可能的反彈,因為日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)今天在毛澤東冥誕參拜供奉二戰戰歿者的靖國神社。

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