搜尋結果
以下是含有工商時報+陳信榮的搜尋結果，共7,091筆
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編‧輯‧室‧報‧告－速建「碳交易平台」為台灣創造新藍海
自行車巨擘巨大集團執行長劉湧昌，向政府進言成立碳權銀行，期待讓減碳成為全民運動，一起騎YouBike賺綠金。劉湧昌的建言，提醒台灣要正視碳權議題，應要加速建立「碳交易平台」、提升碳費價值，釋放台灣的碳權能量，不僅能成為企業外銷的助力，同時轉化為綠金，推進綠色共享交通。
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編‧輯‧室‧報‧告－疫情紅利結束 產業考驗正要開始
好不容易盼到疫情降溫解封，正要迎接全新的一年，出口導向的台灣，卻是黑天鵝一隻隻降臨，先是電子業訂單驟減、台灣出口動能銳減；緊接著巨大延票事件，成為自行車產業庫存過剩的照妖鏡；農曆年後國內無薪假再起，元凶直指疫情期間接單滿滿的工具機產業。種種跡象，說明台灣的「疫情紅利」恐怕已經結束，產業界苦日子才正要開始。
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反彈行情近尾聲？凱基投顧建議續抱防禦股
台股金兔年強彈收復萬五大關，歐美市場同樣呈現強勢反彈格局，反觀預估獲利逆勢增長的東協市場，其今年股價表現卻敬陪末座。凱基投顧表示，觀察國際資金今年以來大幅回補台灣與韓國兩地股市，但僅微幅調節東協市場股市，意味市場只是著眼跌深行情的短期操作，因此維持台股今年將呈現「先蹲後跳」看法，呼籲投資人仍須審慎操作，留意市場波動風險。
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裕日車新車熱 拚年賣3萬輛
裕隆日產汽車新年度本業擁兩大利多，原物料、零件供應短缺谷底已過，且多款新車上市產品競爭力大增，總經理蔡文榮看多今年營運前景，14日一口氣上調今年新車銷售目標2成至3萬輛以上，其中「免充電電動車」X-Trail e-Power上市前就把全年配額賣光，帶頭點火今年業績。
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和潤、裕融1月營運 逆勢衝高
汽車金融雙雄和潤（6592）、裕融（9941）受惠於農曆年前資金需求傳統旺季，元月不受工作日銳減影響，業績照樣衝鋒。和潤1月合併營收21.39億元，改寫同期新高、單月次高，合併資產總額更飛越2,500億大關創新猷。裕融1月稅後純益5.7億、年增8.7％，改寫同期新高，EPS達1.11元。
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缺工 龍頭車廠被迫雇用移工
捱過疫情三年的衝擊，汽車業好不容易盼來市場復甦春燕，卻遇到缺工問題絆腳，讓產能無法及時拉高對應市場訂單需求，業者急跳腳。兩大汽車製造龍頭廠－國瑞、中華汽車都被迫申請移工補充第一線人力，打破國產車廠多年來不用外勞的傳統。
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因應新事業 裕隆集團大徵才
今年即將慶祝成立70周年的裕隆集團，新年度因應新事業、新車型的需求將大舉徵才，據悉開出總數近千人職缺，規模為近年最大。其中，中華汽車今年開出200人職缺最多，中華車表示，以數位轉型與新能源研發人才為重點，同時因應代工MG品牌車銷量成長，今年要挑戰1萬輛規模，必須提升生產線人力。
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春節長假工作日少 東陽元月營收14.98億元
東陽（1319）1月自結合併營收14.98億元、年減14.10％，落入近11個月低點，公司解釋，係因元月適逢農曆春節長假，工作日大減所致。由於正值AM（售後維修汽車零件）傳統旺季，歐美市場需求熱絡，法人樂觀東陽2月起營收恢復成長動能。
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40萬個資外流風險補破網 iRent：提供時數折抵補償
國內最大共享交通品牌iRent爆出會員個資外流事件，iRent4日發表聲明致歉表示，已於第一時間進行缺失防堵，並以電子郵件方式主動通知逾40萬有風險的客戶，給予時數折抵券慰問。
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和泰Town Ace 元月首度封王
台灣輕型商用車銷售龍頭寶座易主，和泰汽車代理的豐田Town Ace（發財王牌），在廂式車型加入銷售陣容下，元月新車銷量衝上1,609輛首度封王，終結對手中華汽車長年連霸紀錄。
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機車市場回春 瞄準庶民經濟
去年跌跌不休的國內機車銷售市場，新年伊始出現止跌訊號？元月儘管因史上最長年假使工作日驟減，但機車銷量4.45萬輛僅年減2.7％，對比去年第四季動輒2、30趴的跌幅明顯收斂，業者期待是市場回春訊號。
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嚴陳莉蓮 拚70歲裕隆向上成長
車業領導廠裕隆集團1日開工，執行長嚴陳莉蓮喊話，過去四年推動務實轉型策略下所累積的資源，將從兔年開始發酵，裕隆集團將戰勝總體環境的考驗，相信會愈來愈好！
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1月新車領牌 13年同期新低
特斯拉銷售暴起暴落，拖累兔年台灣車市首月無法開紅盤。受史上最長春節連假、新車漲價等因素干擾，今年1月國內新車領牌總數僅3.47萬輛、年減14.4％，創下近13年同期新低，也遜於原先市場預估的3.8萬輛數字，業界直指元凶就是銷量暴減的特斯拉。
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和泰車樂看兔年 銷量戰新高
無懼經濟成長動能趨緩，車業龍頭和泰汽車看多兔年車市，估今年台灣新車銷量將成長至45萬輛，回升至疫情前高點。和泰汽車樂觀在新車供應量可望增長、晶片荒問題緩解，以及多款新車齊發下，今年將挑戰新車銷售16.3萬輛的新高目標，市占率可望攀上36％新高，和泰總經理蘇純興高喊：「追求全方位的NO.1！」
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豐田新社長愛台灣 助攻和泰
和泰汽車擺脫虎年的缺車與產險防疫保單鉅額賠付泥淖，兔年除迎來新車供應回穩的利多外，海外母廠豐田汽車也即將有「知台、友台」的新任社長佐藤恒治上任，在新車導入及MaaS（移動服務）新事業發展上，可望給予台灣更多支持，和泰營運將如虎添翼，朝拿下台灣新車4成以上市場的目標邁進。
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跟進特斯拉 Gogoro也降價
國內電動機車業跟進特斯拉（Tesla）帶起的全球電動車降價風潮，龍頭Gogoro於31日宣布，針對國民電動機車產品Gogoro VIVA MIX車款定價調降2,000～3,000元，搭配2月底前購車贈禮，最高優惠總值達6,500元，相當於折價約1成，開出電車市場兔年價格戰第一槍。
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熱門股－裕隆 特斯拉助攻帶量衝
裕隆（2201）受惠於農曆年期間特斯拉股價大幅反彈，電動車族群上演補漲戲碼，30日帶量上攻，開盤15分鐘就亮燈漲停鎖死，終場就收漲停價78.10元，改寫自2011年以來新高紀錄，累計近三個月股價漲幅高達7成。單日成交量2.82萬張，盤末有超過3萬張買單高掛，三大法人中以自營商買超1,194張最捧場，外資買超873張，投信則逢高調節賣超973張。
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裕隆 投信買超點火
裕隆（2201）受惠於電動車與資產開發題材，加上轉投資新安產險可望擺脫防疫保單鉅額賠付地獄，激勵股價自2022年12月下旬起一路走高，17日在投信大舉買超點火下，盤中股價衝上71.6元高點，改寫近11年多以來新高，終場收71元，成交量4.62萬張。
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新車2023銷售 可望逐步回溫
2022年汽車產業歷經疫情、物流、晶片荒、俄烏戰爭、美中對抗等種種考驗，生產供應秩序大亂下，各車廠窮於應付各種變數，儘管後疫情時代，民眾報復性購車需求出籠，但2022年全球汽車銷售量卻不增反減，勉強守住8,000萬輛規模。台灣也飽受新車供應不足的衝擊，2022年的新車銷量跌破43萬輛，年減約4.5％。
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科技新貴多 尚騰重金駛進南台灣
中南部金字塔頂端客消費實力被看見，吸引各豪華品牌車經銷商砸重資搶進，設立旗艦據點搶商機。尚騰汽車集團斥資6億元在台南市區設立台南保時捷中心，力助保時捷在台銷售創佳績。