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以下是含有工安事故的搜尋結果,共82

  • 強化六輕災害應變 環保署技術小組進駐六輕周邊

    強化六輕災害應變 環保署技術小組進駐六輕周邊

    雲林縣政府為強化六輕工業區毒化災應變能力,向中央爭取設立國家級災害應變中心,10日雲林縣長張麗善與環保署官員會勘六輕旁的三盛林務所,決定將由環保署中區「環境事故專業技術小組」常駐於此,就近確保民眾生命財產安全。

  • 監委調查六輕氣爆 建議成立國家級災害應變中心

    監委調查六輕氣爆 建議成立國家級災害應變中心

     監察委員田秋堇等人23日前往台塑六輕廠區,針對4月7日六輕氣爆進行調查,認為有必要成立國家級災害應變中心,加強監督六輕石化廠區工安情況,地方民意代表則建請監察院強化工安事件通報系統,確保周邊居民的生命財產安全。

  • 陸整頓工安 抽查7省化工業

     中國大陸正加大對化工行業的監管整頓力道。據大陸應急管理部發布消息顯示,今年「五一」連假前夕,應急管理部派出7個工作組趕赴河北、內蒙古、遼寧、江蘇、陝西、山東、四川等7個化工安全監管任務繁重的省份抽查,徹查當前化工業在安全生產方面的問題與隱患。

  • 河北衡水11死2傷工安意外 有關負責人被控制

    河北省衡水市委宣傳部26日在官方微博指出,該市桃城區25日上午7時發生施工升降機事故,共造成11人死亡,另有2人受傷但生命跡象穩定;目前有關單位已控制工程負責人、承包人等人員,並展開事故調查定責、追責工作。

  • 第1屆綠色化學應用及創新獎 表揚15家績優團體

    第1屆綠色化學應用及創新獎 表揚15家績優團體

     環保署為鼓勵業界製程持續朝向綠色化學低污染、低毒性替代品之創新研發、減少毒化物應用、落實危害預防管理、強化緊急災變能力及推廣綠色化學教育及健全化學物質災害防救體制,強化業者自主管理與應變量能,於4月16日舉辦「第1屆綠色化學應用及創新獎頒獎典禮暨108年度全國環境事故案例研討會」。

  • 防範六輕毒化災 雲林縣府籲中央建立國家級災害防救系統

    防範六輕毒化災 雲林縣府籲中央建立國家級災害防救系統

    雲林縣政府針對本月7日六輕氣爆工安意外,16日在台塑六輕廠區舉辦「災害防救演習」,模擬颱風造成毒化災與輻射事故,縣長張麗善並向中央喊話,要求建立國家級災害防救系統,協助地方因應石化工安意外。

  • 張麗善8日要求成立國家級的六輕災害應變中心

    張麗善8日要求成立國家級的六輕災害應變中心

    針對台塑六輕台化芳香烴三廠工安事件,雲林縣長張麗善8日召開記者會表示,十分震怒與痛心,痛斥六輕3年來工安體檢,根本是「虛應了事」,縣府除成立事故調查監督小組,落實工安要求外,也強烈要求台化及六輕廠區、經濟部工業局強化中央與地方相關單位通報機制,及成立國家級的六輕災害應變中心。

  • 天津爆炸教訓 央視快報鹽城案

    天津爆炸教訓 央視快報鹽城案

     江蘇鹽城市響水縣天嘉宜化工有限公司化學儲槽,在3月21日14時48分驚天一爆,讓許多人回想起2015年8月12日23點34分的天津港危化品倉庫爆炸事故,同是化學品大爆炸造成重大人命傷亡,卻有著不同的新聞報導速度。顯示大陸政府在重大工安事故訊息的揭露上,雖仍有很大的改進空間,但卻是不斷地與時俱進中。

  • 江蘇化工廠爆炸 62死 640傷

    江蘇化工廠爆炸 62死 640傷

     江蘇鹽城市響水縣的天嘉宜化工廠21日下午2時48分發生苯罐爆炸事故,迄今已致62人死亡、90人危重傷,周邊醫院收治640名傷患爆炸,起火原因仍在調查,而天嘉宜總經理張勤嶽及負責人倪成良,都已遭到公安機關帶走調查。此次爆炸威力不只將廠區炸出巨大坑洞,也引發大陸高層重視,人在義大利訪問的大陸國家主席習近平跨海指示有關部門全力搶救,確實維護社會穩定。

  • 影》工安意外竟謊報成車禍 工地業者等5人送檢複訊

    影》工安意外竟謊報成車禍 工地業者等5人送檢複訊

    工安意外竟成假車禍?14日屏東內埔警方接獲報案,指出一處工地前發生車禍,19歲郭姓男子送醫不治死亡,警方調閱路旁監視器後驚覺竟是假車禍,調查後發現應是一起工安意外,將相關5人送檢複訊,勞動部南區職安中心也前往事發現場勞檢。

  • 國營工安射三箭 外包商工安紀錄差招標踢出

    國營工安射三箭 外包商工安紀錄差招標踢出

    國營事業4年來發生46起重大職災,問題嚴重,經濟部長沈榮津今在立法院丟出強化國營工安三箭,未來工安事件將跟員工績效考成綁一起、主管需連坐處分、工安紀錄納入外包得標評比,超過某標準就不錄用。 \n \n民、親、國三黨立委,包括賴瑞隆、陳秀霞與廖國棟等,今天都在立法院都關切國營事業層出不窮的工安問題,賴指出,根據經濟部重大職災分析,2015到2018年共有46件職災,台電最多26件、其次台水11件。光2018年就有7個承攬商事故死亡,如何強化工安? \n \n \n沈榮津回應,這禮拜一有開國營工安檢討會,經查問題多在外包商,已做三項強化工安決定,一是把工安事件跟員工績效、考成綁在一起,二是主管連坐處分,包括電廠、處長、副總等。第三對外包商加強管理,工安事故達到某個標準,參加招標就給它OUT掉。 \n \n \n台電董事長楊偉甫進一步說明,可在招標評選方式上做設計,如將工安評分部分拉高。至於連坐處分,就是看哪一個施工系統出事,相關主管跟監督的人都要負責。 \n \n他還說,會先強化承攬外包商管理,以後如果得標,承攬商的老闆、負責人都要參加台電工安行動說明,不允許工安意外再發生。 \n \n \n不過立委鄭運鵬提醒,台電有很多承包廠商,要分清楚,有瑕疵走訴訟沒有問題,但不要連累無辜廠商,避免造成民怨。

  • 台鐵成立營運安全處 盼再無重大事故發生

    台鐵成立營運安全處 盼再無重大事故發生

    台鐵為提升安全管理,今日正式成立「營運安全處」,除設有調查、預防、考核、災防四科外,也聘請外部委員組成「行車事故審議小組」,運安處獨立於運工機電四大處外,未來台鐵若發生事故,將由其配合鐵道局,與將成立的運安會協助調查。台鐵局長張政源表示,「絕對有信心不再發生重大事故,台鐵會提供民眾一條安全回家的路」。 \n \n營運安全處是由原有的行車保安委員會提升層級後成立,全處擴編至36人,包括調查、預防、考核、災防四大專任單位,另有諮詢委員、行車事故審議小組兼職單位。此外內含安全管理委員會,每月開會1次,成員除台鐵7名內部委員,再聘5名外部委員,包括鐵道局1人、運研所1人、學者3人。 \n \n張政源表示,今日是台鐵改革的重要里程碑,運安處將以預防為主,並且與運研所合作,引進安全管理系統(SMS),預計明年4月就可開始執行。運安處處長陳仕其指出,SMS在歐美等國都推行已久,國內飛安會也有引進,目前運研所已初步擬出12項的安全系統,未來將滾動檢討,期望能有效減少事故發生。 \n \n張政源說,運安處會配合將成立的運安會與鐵道局,重大事故的責任與原因釐清等由運安會調查,鐵道局則是二級的監理單位,運安處則是第三集的調查單位,負責搜集事故的基礎資料等,希望透過完整的安全網,建立最佳制度。 \n \n張政源表示,運安處提升層級,從兼任單位改成獨立運作的專任單位,期望同仁可以落實安全管理,並承諾「絕對有信心不再發生重大事故,台鐵要提供民眾一條安全回家的路」。

  • 降低職業災害 中油安全研討會高雄登場

    強化工安意識、降低職業災害,中油今日起一連兩天,在煉製事業部高雄宏南活動中心舉行「2018年安全衛生觀摩研討會」,除相關專題演講及論文發表外,現場亦展示工安衛生器材及論文海報發表,期望透過研討會提供技術交流平台,與各界相互觀摩與學習。 \n \n 中油表示,今年研討會由中油煉製事業部主辦,邀請勞動部職業安全衛生署副署長周登春專題演講「現階段職業安全衛生工作重點」、台塑化董事長陳寶郎主講「塑化公司健康職場推動經驗分享」、中華民國化學工業責任照顧協會理事長李啟志談「安全文化」及財團法人安全衛生技術中心總經理余榮彬以「化學工業相關安全衛生發展趨勢」為題發表演說。 \n \n 中油2003年起舉辦安全衛生觀摩研討會,集結各領域學者專家之智慧與實務經驗分享,期望提供技術交流平台,針對國內外職業安全衛生現況與未來進行討論及意見交換,促進學術、研究及實務等不同經驗背景人士溝通。 \n \n此次研討會與會來賓包括產、官、學、研各界高階主管及職業安全衛生從業人員等共約300人參與。會中發表10場專題演講及18篇論文,內容涵蓋「製程安全管理」、「職業安全與衛生」、「安全技術」、「事故案例」、「設備安全」及「管線安全」等六大類主題,現場亦展示工安衛生器材及論文海報發表。 \n \n 中油總經理李順欽指出,舉辦此次研討會是以製程安全管理、設備安全及管線安全為核心,融入職業安全與衛生、安全技術的觀念與思維,輔以事故案例分享,代表中油落實工安的決心,並在安全議題方面善盡企業社會責任及傳遞工安的公益理念;期盼此次研討活動後更能精進企業安全衛生的技術與管理水平,強化各項災害防救及應變能力以落實執行工安衛生文化,提升台灣企業在國際上的競爭力。

  • 工安意外導致移工傷亡 雇主2年不得聘新外勞

     過去1年,國內傳出多起外籍移工因工廠大火而葬身宿舍的意外,勞動部昨(11)日強調,未來只要業者發生工廠火警、導致移工身亡等事故或移工傷亡的工安意外,將廢止業者一定比率得外勞聘僱許可、並管制2年內不得申請新外勞。 \n 勞動部6月底召開跨部會會議,允諾要檢討「廠住分離」,並調整居住面積從每人3.2平方公尺提高至4.6平方公尺、浴廁比例從15比1提高至6比1,藉以提高居住品質,原定在7月底將預告,但遲至9月中旬仍未見預告案。 \n 勞動部跨國勞動力管理組專門委員蘇裕國表示,勞動部在6月1日將外國人生活計畫書翻譯成外文版,並放上官網供移工瀏覽,且各地方政府在6月29日至8月28日查訪了14個縣市、共70家曾發生過重大工安意外、廠住合一的業者進行稽查,預計今(12)日各地方政府會把訪查結果彙整至勞動部。 \n 至於原本規劃,業者辦理入國通報、移工訪視時,就要求附上住宿的建物公安申報,及消防檢修申報證明文件,未達申報規模者,也要依法加裝住宅用火災警報器,給予6個月的適法期等規定,蘇裕國指出,這些部分已經是跨部會的共識,也會依會議結論進行修正預告。 \n 而廠住分離部分,蘇裕國強調,由於涉及層面較廣,6月15日的會議中已邀集內政部營建署、消防署與經濟部共同研商,近日已陸續收到各部會提供意見,會再擇期一同討論,但由於涉及的法規層面較廣、部會較多,所以還需要時間彙整出統一的移工廠住規定,所以針對「廠住分離」目前還沒有時間表。

  • 桃機工安意外3死 監委申請調查

    桃園機場21日施作WC滑行道遷建及雙線化工程,發生工地邊坡崩塌3死的重大工安事故。監察委員張武修、王幼玲質疑,勞動部職業安全衛生署曾多次進行勞檢並開罰,卻仍未能阻止意外發生,究竟實情為何?將調查釐清。 \n \n監委指出,桃園地檢署檢察官勘察現場,初步認定2噸土石瞬間崩塌是邊坡土石鬆軟、開挖工程未施作擋土牆支撐。據悉,該施工管路下方為機場捷運,如架設H型鋼作擋土牆支撐恐影響機場捷運結構,但仍可使用噴凝土加網來保護該工程。因施工單位搶快便宜行事,工地邊坡無防護措施,又逢連續雨天土石鬆軟,兩側突然坍塌,而造成人員遭土石活埋的意外。 \n \n監委表示,本次事件勞動部雖已針對未妥善防止職災發生部分,開罰最高30萬元,勞動部職業安全衛生署也曾進行勞動檢查14次並多次開罰,仍未能阻止此次工程意外發生。究竟該事件實情為何?現場為何無工程安全防護設施?施工單位為何未施作擋土牆?工程發包業主及勞動部是否善盡監督維護工程安全的責任?均有進一步瞭解及調查必要。

  • 桃機重大工安事故! 3工人遭土堆活埋送醫不治

    桃機重大工安事故! 3工人遭土堆活埋送醫不治

    桃園市大園區航站北路今(21)日下午進行地下水管工程時發生工安意外,3名工人遭受困土堆,消防隊員到場時,3人都無呼吸、心跳反應,3人送醫搶救,但仍宣告不治。 \n \n消防隊表示,16時58分接獲報案,派出2車5人前往救援,消防員持續開挖,將3名工人趕緊救出,67年次的黃泉貴送往壢新醫院,53年次的陳尚元、50年次的朱寶泰送往林口長庚醫院救治,但3人最終仍宣告不治。 \n \n至於一開始傳出工安意外地點,位在長榮航空興建中航勤大樓工地,長榮集團特此澄清,此區域非屬長榮航勤,與長榮航勤完全無關。 \n \n對此,桃園國際機場公司發出新聞稿說明,這次的意外發生在由台灣世曦公司設計監造之桃園機場WC滑行道遷建及雙線化工程地點,施工的泛亞工程下游廠商天江公司5名工人於機場航站北路工區,進行自來水及消防管線主幹改接作業時,下挖堆置的邊坡土石疑因未依工安程序做好防護致意外崩落,其中1人受驚嚇、1人挫傷自行爬出,另有3人部分身體被土方掩埋,受困者陸續於17時30分、50分及58分救出,送醫搶救後3人仍宣告不治,意外發生原因,機場公司及相關單位正調查釐清中。

  • 工人跨坐運輸帶「觸電秒定格」 同事僅隔3公尺沒察覺

    無論哪種行業,只要在工作時就要百分之百專心,否則容易發生危險事故!最近大陸福建的一間食品工廠,傳出一起恐怖工安意外,一名工人使用運輸帶時意外觸電,當場被機器吸住定格,而旁邊一名只離他3公尺的同事卻絲毫沒發覺。 \n \n據《看看新聞》報導,10日福建長樂的一個食品工廠傳出驚悚意外,從監視器畫面看到一名男子在生產線旁,抬起腿要跨過已啟動的運輸帶,頃刻間男子疑似觸電,全身僵硬並雙腳懸空,呈現「定格」不動的樣子;而最難過的事,男子旁邊有一名同事僅跟他隔3公尺的距離,卻全程沒發現他「遇害」。 \n \n影片沒有交代觸電工人生死,最後只說這起事故目前正在處理。而畫面曝光後引起當地網友熱議,紛紛留言「違章作業,沒穿工作服,一看就知道是三無企業」、「觸電了喊不出來,但是不知道為何遺下被彈開」、「沒聲音,同事沒發現也是正常的」、「同事如果看到了,過去一摸,兩個人都完蛋」。 \n \n \n

  • 松機站施工釀1死1傷 北捷表遺憾:會協助善後

    台北捷運松山機場站今凌晨2點多發生工安意外,廠商進行防洪閘門維修時,43歲馮姓女工人遭重達百公斤的水泥閘門重壓頭部,當場傷重不治;另名50多歲的李姓男工人則被壓傷左腿,送往長庚醫院急救,事故原因仍待警方調查釐清。 \n \n北捷表示,對於這件重大工安意外,身為業主同感遺憾,公司會指派人員前往慰問,後續除了配合勞檢和檢方調查,也會全力督促、協助承商辦理亡者後事和撫卹,以及傷者的醫療照護。

  • 河南南陽煉鋼廠工安事故 8人重傷

    位於河南省西峽縣境內的南陽漢冶特鋼公司17日上午8時50分左右發生生產安全事故,共造成15名職工受傷,其中8人重傷、7人輕傷,無人員死亡。 \n \n中新網5月17日報導,事故發生後,西峽縣迅即成立「5.17」南陽漢冶特鋼安全事故處置小組。 \n \n處置小組通報說,當日上午8時50分左右,該企業模鑄作業區發生生產安全事故,模鑄鋼包滑板穿鋼,導致鋼水外流,燒壞冷卻水管,造成鋼水噴濺。目前,共造成15名職工受傷,其中8人重傷、7人輕傷,無人員死亡。事故具體原因正在調查中。

  • 中市提升遊覽車安全 鼓勵及引導業者建立道安品牌形象

    中市提升遊覽車安全 鼓勵及引導業者建立道安品牌形象

    中市府交通局28日舉行道安會報,道安顧問盧勇誌表示,2月發生蝶戀花武陵農場賞櫻車於國道翻車,造成重大傷亡,超速、疲勞駕駛常是車禍原因,建議加強督導業者裝設行車紀錄器,並要求依規定落實使用,此外,疲勞駕駛部分,則要全面加強管理工時。 \n \n副市長林陵三舉行道安會報,聽取台中區監理所「遊覽車事故防制暨安全管理精進作為」專案報告,說明遊覽車客運業安全管理查核作業規定,及公司治理、駕駛人優化、車輛智慧化、行程資訊揭露等面向治理。 \n \n交通局長王義川表示,為鼓勵及引導業者建立道安品牌形象,公路總局定期委託專業機構辦理遊覽車業者評鑑作業並公告評鑑成績,引導消費者承租選擇,從消費市場發揮促使遊覽車業提升服務品質及行車安全效果。 \n \n公路總局台中區監理所表示,列管遊覽車160家、車輛數2925輛,加強稽查營業車輛、駕駛人,今年7月至9月查核5233輛,舉發49輛,包括不當使用行車紀錄器致無法正確紀錄資料、胎紋不足等違規態樣,當場要求業者禁止行駛,並應立即改善或替換車輛,確保乘車民眾安全。 \n \n台中區監理所依《遊覽車客運業安全管理查核作業規定》從公司治理、駕駛人優化、車輛智慧化、行程資訊揭露等面向落實執行作業規定,包括建立常態性聯合稽查專案;針對重大違規及駕駛行為不佳等,執行駕駛專案調訓。 \n \n此外,也補助業者建置GPS監控資訊系統設備,以大數據分析輔以燈號顯示人、車、業預警系統;揭露旅行業國內旅遊產品的遊程資訊,使消費者在資訊透明化,自主選擇與合理正確消費。

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