搜尋結果

以下是含有左營高鐵的搜尋結果,共640

  • 高鐵第6億旅客出現 可獲1年無限搭乘

    高鐵第6億旅客出現 可獲1年無限搭乘

    台灣高鐵總旅運在1月17日突破6億人次,第6億名幸運旅客於17日晚上7時6分在南港站購票(票號01-202-0017-0628),將可獲得「1年無限搭乘年票」,全年不限區間、無限搭乘台灣高鐵!至於6億的前2名、後2名旅客,也可獲得高鐵假期雙人遊。

  • 高鐵6億旅運人次達陣 幸運兒一年免費搭

    高鐵6億旅運人次達陣 幸運兒一年免費搭

    台灣高鐵(2633)宣布,總旅運人次已突破6億大關,第6億人次的幸運旅客於17日晚間19時6分在南港站購票(票號01-202-0017-0628),將可獲得「一年無限搭乘年票」,全年不限區間、無限搭乘。

  • 高鐵今下午、晚間加開3班北上全自由座列車

    高鐵今下午、晚間加開3班北上全自由座列車

    昨日投票,台灣高鐵全天旅運達25萬4千餘人次,今日為加強服務北返人潮,台灣高鐵公司有加開3班全車自由座列車,紓解選舉疏運人潮。

  • 獨家》韓女遊客高鐵上昏倒 眾人合力搶救

    獨家》韓女遊客高鐵上昏倒 眾人合力搶救

    今天是總統、立委選舉投開票日,高鐵132車次從左營北上南港,下午3時8分列車上有一名韓國籍女乘客突然昏倒,其他乘客見狀緊急呼救有沒有醫護人員或懂醫療,有人找來車上的AED搶救,經5分鐘後女乘客恢復意識,被送往醫院救治,不少人看見這幕感動的說這就是台灣最美風景。

  • 2020台灣燈會在台中 高鐵加開8列車

    2020台灣燈會在台中 高鐵加開8列車

    2020台灣燈會主燈預計於2月8日元宵節當天,在台中后里花博園區點燈,台灣高鐵公司為加強服務賞燈旅客,於2月8日至23日加開8班次列車(南下5班、北上3班),並自1月12日凌晨零時起逐日開放2月8日以後之車票預購。

  • 元宵賞燈 台灣高鐵加開8班次列車

    「2020台灣燈會」主燈預計於2月8日元宵節當天在台中后里花博園區點燈,為加強服務賞燈旅客,台灣高鐵公司於2月8日(六)至2月23日(日)燈會舉辦期間,加開8班次列車(南下5班、北上3班)。並自12日(日)凌晨零時起,依發車前28日售票規定,逐日開放2/8(六)以後車票預購。

  • 高市第五選區藍綠打交通牌 搶選票徵求民眾認同

    高市第五選區藍綠打交通牌 搶選票徵求民眾認同

    大選進入最終決戰周,高雄立委第五選區藍綠候選人戰況激烈,兩邊雙雙打出交通牌,國民黨候選人黃柏霖提出高鐵進入市區與火車共構,讓市區居民更方便;民進黨候選人李昆澤則是打出推動鐵路地下化、捷運黃線等政績,要來爭取更多選民認同。

  • 打造「西高鐵東快鐵」 未來環島只要6小時

    打造「西高鐵東快鐵」 未來環島只要6小時

    交通部規劃「2020運輸政策白皮書」,規劃未來10年鐵路網的發展方向,除推動「西部高鐵、東部快鐵」強化環島鐵路網,進而帶動國土發展,一旦串連環島只須6小時。據悉,整體規劃鐵道局已向交通部簡報過,已經交通部長林佳龍核定,並指示就細部調整後排程向行政院報告。

  • 逾期未開發 高鐵左營站63期重劃區 高市拍板回復工業用地

     高雄半屏山東側、原海光二村旁的高鐵左營站附近63期重劃區,面積約3.32萬坪「特種工業用地」,其中,建台水泥占67.41%、約2.24萬坪,建台申請變更為「特商」和「特住」用地卻逾期未開發,違反計劃和協議內容,高雄市都市審議委員會27日決議,63期重劃區全部回復為「特種工業用地」,預計明年送內政部都委會審議之後定案。 \n 據了解,以建台水泥為申請主體的「63期重劃區」,面積約3.32萬坪。據指出,根據計畫書、協議書內容,必須在2017年2月24日前完成公共設施點交,但建台水泥經高雄市政府多次催繳仍遲未完成,因而遭高市府認定逾期。 \n 高雄市政府2019年4月13日決定依法恢復原土地使用分區,並在公告徵求意見之後,7月2日公開展覽,都審會27日並決議通過3.32萬坪重劃範圍全部回復為「特種工業用地」。據瞭解,「63期重劃區」主要地主有四個,包括建台水泥占67.41%約2.24萬坪,國防部軍備局持有7.91%,財政部國產署24.61%,林務局0.07%。 \n 建台水泥因爆發財務危機,積欠兆豐銀為主的銀行團貸款60億以上,建台擁有的資產,包括八五大樓低樓層、高鐵左營站附近土地即「63期重劃區」內土地約2.24萬坪,都遭法院拍賣,並由三禾資產標得債權。 \n 2013年4月設立的三禾資產公司,經過兩次變更登記後,目前董事長是練台生,主要董事成員之一是林崑海,因此才使得「63期重劃區」的變更過程受到高度關注。

  • 建台高鐵左營站土地逾期未開發 全部回復工業用地

    位於高雄市左營區半屏山東側,原海光二村旁的高鐵左營站附近的63期重劃面積,共約有3.32萬坪「特種工業用地」,其中,建台水泥約占67.41%,約2.24萬坪,建台申請變更為「特商」和「特住」用地,卻逾期未開發,違反計劃和協議內容,高雄市都市審議委員會上週五決議,63期重劃區全部回復為「特種工業用地」,預計明年將送內政部都委會審議之後定案。 \n據了解,以建台水泥為申請主體的「63期重劃區」,面積約3.32萬坪,高雄地政局在2014年4月28日正式核准「高雄市第63期左營區左東段1-1地號等自辦市地重劃區」,同年8月22日核准重劃會成立。 \n據指出,由於建台水泥自辦63期重劃區時,根據計畫書、協議書內容,必須在2017年2月24日之前,完成公共設施點交,但,建台水泥經過高雄市政府多次催繳,仍遲未完成,因而遭到高市府認定逾期。 \n因此,高雄市政府2019年4月13日根據計畫書、協議書內容,決定依法恢復成為原土地使用分區,並在公告徵求意見之後,2019年7月2日公開展覽,據了解,上週五召開的高雄市都市審議委員會決議,3.32萬坪的重劃範圍,包括公共設施、特住區、特商區,全部回復為「特種工業用地」。 \n據指出,「63期重劃區」主要地主有4個機構,其中,建台水泥約占67.41%,約2.24萬坪,國防部軍備局持有7.91%,財政部國產署24.61%,林務局0.07%。 \n建台水泥為了活化資產,根據內政部頒訂的「都市計劃工業區檢討變更審議規範」,向高雄市政府申請變更為特定住宅區和特定商業區,並在2014年2月24日公告發布實施細部計劃。 \n建台後來因為爆發財務危機,積欠兆豐銀為主的銀行團貸款60億元以上,建台擁有的資產,包括八五大樓低樓層、以及高鐵左營站附近土地,也就是「63期重劃區」內的土地約2.24萬坪,遭到法院拍賣,並由三禾資產標得債權。 \n由於2013年4月設立的三禾資產公司,經過2次變更登記之後,目前的董事長是練台生、主要董事成員之一是林崑海,因此,才使得「63期重劃區」的變更過程,受到高度關注。

  • 高捷韓粉爆人潮 「這怎麼擠得上去」?

    高捷韓粉爆人潮 「這怎麼擠得上去」?

    1221挺韓罷韓大遊行21日皆在高雄舉辦,今天上午、中午的高鐵左營站,一如往常不少旅客到達高雄,其中不乏穿戴國旗標誌的旅客,一看就是來參加挺韓遊行,而捷運站也擠滿人潮,不過為了避免引發不必要衝突,兩邊支持者目前為止都還算克制。 \n \n一隊20多人的團體今天早上現身高鐵站,說他們都是從歐洲回來投票的,今天特地南下高雄挺韓遊行,也有2位空姐穿著國旗裝,一看就知道是來參加挺韓,成為高鐵站「嬌」點。 \n \n左營捷運站月台擠滿人潮,全部是南下往小港方向,以身穿藍、紅色系的韓粉較明顯,但大家相當克制,為了避免發生衝突,不敢大聲談論政治,只是氣氛很熱烈,全在討論「人這麼多,車廂怎麼擠得進去?」 \n \n因頻頻傳出風聲兩方陣營可能發生衝突,高鐵左營站部署大批員警巡邏,防止雙方擦槍走火。捷運站也到處可看到警力站崗,警方呼籲雙方支持者保持理性,平和表達訴求。

  • 挺韓遊行/韓粉搭高鐵到左營 為韓國瑜加油打氣

    挺韓遊行/韓粉搭高鐵到左營 為韓國瑜加油打氣

    高雄光榮周年慶大遊行活動將於21日下午舉行,從上午開始,高鐵左營站陸續來了許多來自台北等地的韓國瑜支持者,準備參加下午的遊行活動,儘管各自來的地區不同,但目的都相同,就是希望國民黨總統候選人韓國瑜當選中華民國總統。 \n \n曾先生上午帶著一面大國旗在高鐵站迎接從台北搭車到左營的朋友,他表示,他要接的是來自歐洲的朋友。在盼了一會兒後,這團來自歐洲的友人抵達左營高鐵站。 \n \n這個歐洲團的團長夏小姐表示,這一群朋友來自歐洲、美國、紐約、溫哥華等地,大家都很有熱情,想要改變台灣;她心裡充滿希望與快樂,覺得中華民國要改變了,勝利在望,心情很澎拜。來自各地的朋友四海一心,韓國瑜一定當選。 \n \n另一名來自紐約的曾先生說,這是他第一次回台灣投票,住在美國有許多人都覺得中華民國快不行了,民進黨無能,希望用選票救這個國家。 \n \n一團來自台北的朋友,穿著印有「夢想做得到」字樣的T恤,一早搭火車轉高鐵,到左營支持韓國瑜。他們說,希望台灣未來更好,下一代比我們更好,不要再繼續亂下去。 \n \n

  • 藍綠造勢高雄遭遇戰 三大地雷點偵爆犬伺候

    藍綠造勢高雄遭遇戰 三大地雷點偵爆犬伺候

    20202總統大選藍綠第一場造勢活動正面遭遇戰,明〈21日〉即將同時在高雄登場,由於警方預估雙方陣營造勢人數至少都超過10萬人以上,為了防止衝突,高雄市警局將佈署3000餘名安全警力,並在選擇三大人潮聚集交流點佈署偵爆犬以防止有心人士滋事。 \n \n警方憂心參加人數可能「爆棚」,且藍綠陣營可能會引發衝突,特別選擇三處人潮聚集點,包括高鐵左營站、台鐵高雄站及高雄捷運美麗島列為重點警戒區域,協請保三總隊出動偵爆犬執行爆料物偵測。 \n \n高雄市警察局表示,目前已召集消防局、交通局、環保局、捷運局等進行橫向協調,防範雙方支持者於搭車集合、遊行與散場搭車等途中擦槍走火,同時規劃調度各分局、保安大隊和保五總隊等警力逾3000餘名,以及高雄市警察局捷運警察隊及鐵路警察局等也在轄區車站、列車派警力維護秩序。 \n \n除了地面上,高雄市警局也針對活動空域及平面道路整合近200組道路監錄設備、2000千多組隨身蒐證器材,並調集警力全力加強相關交通疏導與維安,防止任何惡意挑釁、衝突及暴力行為。 \n \n高雄市警局也勸導民眾請勿使用空拍機,否則警方將依警察職權行使法協助管制,同時禁止參加遊行民眾攜帶任何危險物品。 \n \n \n

  • 高鐵南延拍板 潘疾呼應縮短時程

    高鐵南延拍板 潘疾呼應縮短時程

     屏東縣長潘孟安從當立委開始,最念茲在茲的就是「高鐵南延」屏東案,經14年漫長爭取,交通部終於在9月27日拍板定案「左營案」,由左營延伸到屏東六塊厝,不過推估最快2031年才能完工通車,潘孟安認為時間太久,應該要縮短時程。 \n 潘孟安說,屏東位處國境之南,交通建設總是慢人一拍,高速公路慢了26年、台鐵慢了32年、鐵路電氣化更慢了44年,對屏東鄉親非常不公平。之前通過高雄鐵路地下化及屏東鐵路高架化案時,曾做過可行性評估報告規畫高鐵、台鐵共構空間,可惜2008年被中止,讓高鐵南延屏東更艱難。 \n 潘孟安從2005年擔任民代以來,就不斷向中央喊話要求高鐵南延屏東;今年行政院通過「左營案」,從左營站至屏東六塊厝長約17.5公里,行車時間約10分鐘,預估耗資554億元,終於跨越高屏溪,對屏東交通建設是重要的一步。 \n 不過南延包括環評、細部設計、工期等,估算要10年左右才能完工,潘孟安認為,當年高鐵從台北開到左營339公里,不到8年就完成,南延段建設卻要花更長時間,不合邏輯,希望研議能縮短時程,不要讓屏東人等太久。 \n 仍有學者及官員指出,高鐵南延屏東不符合經濟效益,亦有鄉親及網友認為左營案是政治凌駕專業,為南延而南延,潘孟安認為,屏東縣有82萬人口,每年還有超過500萬人次的觀光旅客,怎麼會不符合經濟效益?未來高鐵也能再延伸至東部,讓全島納入一日生活圈,縮短城鄉差距與均衡區域發展。

  • 「蓮潭好玩卡」明起發行 暢遊左營舊城

    「蓮潭好玩卡」明起發行 暢遊左營舊城

    高市觀光局將明年訂為高雄區域觀光元年,推行深度旅遊,行銷「一心三線」,明日將正式推行「蓮潭好玩卡」結合高捷運輸,規畫一日及二日左營舊城豐富遊程,更將發行左營低碳旅遊地圖,提供民眾按圖索驥吃喝玩樂。 \n \n觀光局長邱俊龍提到,左營舊城是台灣首座石城,迄今屹立不搖,鄰近有百年老店、歷史古蹟及廟宇、眷村菜、眷村民宿、軍史文化、生態環境等豐富觀光元素,適合漫步深度旅遊,透過智慧化好玩卡輕鬆漫遊在歷史古蹟巷弄內,體驗新舊融合旅遊方式。 \n \n此次「蓮潭好玩卡」採用畫家陳文福的知名畫作製成,推出在地「鎮福廟巡禮、舊城城隍廟巡禮、春秋閣巡禮、啟明堂巡禮、慈德宮巡禮、元帝殿巡禮、慈濟宮巡禮」等7條遊程。 \n \n民眾可認購一遊程大禮包,內含高雄捷運、公車一日票券、蓮潭好玩卡、棋餅DIY體驗券、泮咖啡四選一、實境探索明信片、DIY平安公仔等好禮,商品售價399元,民眾可向中外餅舖棋餅文創館租借戲服遊舊城、拍照,更加了解在地歷史文化。 \n \n二日遊商品除可獲得原一日大禮包,捷運、公車改為二日效期外,更延伸至左營眷村園區及民宿,民眾可夜宿民宿體驗早期最原汁原味的眷村生活,甚至還可搭捷運至十鼓橋頭糖場文創園區,體驗擊鼓文化及在百年舊倉中欣賞獨一無二的水劇場擊鼓演出,販售價2人同行每人1899元起。 \n \n邱俊龍局長說,之後蓮潭好玩卡會搭配推出左營區低碳旅遊地圖,下周民眾可於本市高雄火車站、高鐵左營站、機場國內線三站旅服中心及中外餅舖棋餅文創館、泮咖啡等市區借問站索取,按圖索驥品嚐在地美食、暢遊景點、購買在地伴手禮。 \n \n這次好玩卡也與左營在地產業結合,憑蓮潭好玩卡可享在地知名老店憑卡優惠,歡迎大家多使用好玩卡,走訪左營蓮池潭進行深度旅遊體驗,更多好玩卡資訊可上台灣好玩卡官網及金建旅行社洽詢。

  • 無法取代!網狂推台鐵這優點高鐵輸慘

    無法取代!網狂推台鐵這優點高鐵輸慘

    台灣南北往來,除了自己開車、搭客運外,還有高鐵與台鐵可以選擇,自從高鐵通車後,因為速度快節省許多時間,許多乘客寧願多花一點錢,可以更快到達目的地,但台鐵至今屹立不搖,究竟是什麼地方高鐵無法取代,網友一致狂推這東西高鐵贏不了。 \n有位網友在論壇PTT上好奇發文「台鐵有什麼優點是高鐵值得學習」,表示高鐵優勢很多,舉例除了南港、台北、板橋、新左營這種共構大站外,其他車站高鐵與台鐵差距很明顯,「地面指標台鐵幾乎都磨到快看不見,高鐵都會定期修補」,甚至台鐵各站的播音系統,播的內容還會不一樣。 \n但原PO稱讚台鐵還是有優點,指出驗票閘門很不錯,「台鐵閘門跟日本用的是同一款,所以屌打高鐵;還有票務系統,台鐵第四代比高鐵好用很多,還可以把車票歸到會員帳號」,除了這些還有什麼是高鐵可以看齊的?文章引起網友熱議,表示閘門真的很有感,「高鐵的閘門不知為何動作慢到極點,台鐵或捷運都很快」,開車技術也是大家討論重點,「台鐵的老司機幾乎無感停下,高鐵停下前的衝動就很明顯」。 \n但大家意見最一致的就是「台鐵便當」,認為高鐵便當根本無法比,「絕對是便當」、「便當屌打高鐵」、「高鐵便當輸台鐵很多,賣那麼貴結果菜色很普」、「台鐵60塊的就已經比高鐵100塊的好」、「搭火車必嗑」。

  • 高鐵南延屏東要10年 屏東人喊:太久了

    高鐵南延屏東要10年 屏東人喊:太久了

    高鐵南延屏東由行政院正式拍版,高屏第2條東西向快速道路也通過綜合規畫期初報告,未來4年將是國境之南發展的黃金關鍵期;立法院交通委員會11日邀集交通部長林佳龍南下屏東,立委鍾佳濱隨即建議,整體路網規畫必須考量通勤族與生活需求,進行妥善盤點。 \n \n 鍾佳濱坦言,整個高屏生活圈的第2條東西向快速道路及屏東高鐵站設站後,車站特定區緊鄰由屏縣府提出的運動休閒產業園區、高雄榮總屏東分院、第二加工出口區等重要產業聚落,未來不論預算撥用期程、工程進度,都需要立法院密切監督跟督導執行,才能掌握屏東發展契機。 \n \n 林佳龍不諱言,不少專家、學者批評高鐵南延屏東的效益,但綜看整個國土規畫,不能只看交通,還必須考量區域發展,待交通建設一併到位,屏東將位於東西部串連的交通樞紐,屆時以西部高鐵、東部快鐵讓台灣發展成6小時的生活圈,屏東會是重要轉乘點。 \n \n 但屏東縣議員李世斌認為,高鐵左營站到屏東六塊厝站短短17.5公里,卻要花10年才能完工,林佳龍表示,交通部會再想辦法來縮短時程。 \n

  • 小站增班 體驗鄉鎮風情零距離

    小站增班 體驗鄉鎮風情零距離

     高鐵苗栗、彰化、雲林站2015年11月啟用後,由於初期班次較少,被視為最難到達的小站,但隨著這幾年的增班,要到這3站越來越方便,而交通部觀光局今年推薦的40座經典小鎮,3縣市共有8座獲選,搭高鐵旅遊成為絕佳選擇。 \n 根據交通部2016年至2018年統計,高鐵苗栗站、彰化站、雲林站的進站人數持續成長,苗栗站從60.8萬人次成長到84.4萬人次,彰化站從52.2萬人次成長到67.2萬人次,雲林站從101.4萬人次成長到128.5萬人次,且今年的運量還在攀升。 \n 2016年7月高鐵南港站通車之後,營運班次越來越多,至今共增開68班次,過去大家認為停靠班次少的小站,這些年受益不少。以雲林及彰化站為例,3年半來增加24班,只要高鐵有加班車,35%會停靠雲林及彰化站,目前每周已有274班車,而高鐵每周營運1016班車,27%會停靠雲林及彰化站,周末假日加開的全車自由座列車,也會配合座位管控,滿足雲林及彰化旅客需求。 \n 觀光局推薦的40座經典小鎮中,包括了苗栗苑裡鄉、公館鄉、三義鄉、南庄鄉、大湖鄉,彰化田尾鄉、鹿港鎮以及雲林北港鎮等。而高鐵假期推出的精選旅遊路線,則有雲林虎尾、彰化鹿港老街、浪漫台三線等,感受道地的台灣文化。 \n 高鐵相關旅遊產品,過去銷售前3名是高雄、台南與台中,但隨著列車增班,小站也逐漸受消費者青睞。台灣高鐵公司表示,搭高鐵旅遊不如外界想像得麻煩,加上小鎮旅遊崛起,選擇小站,避開左營、台南等旅遊旺區,更能享受愜意的鄉下風情。

  • 男面交泰達幣 1500萬遭搶光

    男面交泰達幣 1500萬遭搶光

     台南首傳面交虛擬貨幣,1500萬現金遭劫!上月28日傍晚,從事虛擬貨幣仲介的屏東葉姓男子與賣家約定在台南高鐵站交易一筆50萬泰達幣(市值1500萬),葉男手提包裝700萬現金、葉妻拉著裝800萬現金行李箱赴約,葉男上賣家車發現有異,企圖奪回現金卻被踹下車、拖行10公尺,過程不到2分鐘。歸仁警分局前晚逮捕吳嫌等4人,贓款仍無下落,4嫌否認涉案,聲稱拿到「一堆紙」,案情疑點重重。 \n 33歲葉姓男子27日晚間與賣家聯繫泰達幣交易,雙方接洽1小時就約定隔天面交1500萬現金,葉男可獲利11萬。雙方原約在關廟交流道交易,後改在高鐵站,葉男與妻28日從左營搭高鐵抵達台南站,賣家通知高鐵2號站與3號站出口臨停區碰面,本來要在高鐵站外清點現金,賣家卻臨時要求他坐上一台黑色賓士。 \n 葉男隻身上車後,負責開車的吳姓男子突踩油門駛離,葉驚覺不妙,要求停車,卻遭後座一男子踹下車,被拖行在地10公尺,手腳多處擦傷,葉男遇劫後立刻報警。警方乍聞1500萬遭搶一度存疑,葉男僅稱是2金主委託交易,歸仁警分局成立專案小組調閱路口監視器,鎖定歹徒犯案用黑色賓士,以車追人,嫌犯雖掛偷竊車牌躲避追緝,警方仍在48小時內,在離高鐵站約5公里歸仁一處鴿舍、中西區逮回4嫌及3部賓士。 \n 有多項前科35歲吳姓男子等4嫌皆否認犯行,辯稱「不知有1000多萬」、「哪有錢?是一堆白紙」、「都丟了」等,聲稱接到命令動手執行,供詞避重就輕。警方研判幕後有主謀或集團,案情細節也存在諸多疑點,仍待釐清,4人昨晚依強盜罪送辦。 \n 這是台南首傳虛擬貨幣交易衍生強盜案,警方指出,「泰達幣」(USDT)是目前全球十大虛擬貨幣之一,因與美金匯率相當,在波動劇烈的加密貨幣市場擁有良好保值性。

  • 政院:高鐵南延案未違行政程序

    政院:高鐵南延案未違行政程序

    高鐵南延左營案遭疑政治凌駕專業,有審查委員指有違程序正義。行政院發言人Kolas Yotaka表示,昨第一時間鐵道局已清楚說明,未違反開會的行政程序,依政院了解,當天會議結論,委員的意見都已列入報告做為附件,送到行政院,所以未違反行政程序。 \n \n外傳高鐵南延左營案,有審查委員質疑,當天決後續修正內容須由委員確認同意後才能報行政院,但在他尚未回覆時全案已報行政院,有違程序正義。 \n \nKolas說,有關高鐵南延案,昨天第一時間鐵道局已清楚說明,並未違反開會的行政程序,依政院了解,當天會議的結論,委員的意見都已列入報告做為附件,送到行政院,所以未違反行政程序。 \n \n她並指,本案雖已送到行政院,不過還在國發會審議,所以也還未到行政院祕書長陳孟諺、副院長陳其邁及蘇揆等階段,政院現在希望相關部會或單位做出中立專業的評估。

回到頁首發表意見