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以下是含有平潭跨海大橋的搜尋結果,共20

  • 金門遠眺 看海看景看勝負

    金門遠眺 看海看景看勝負

     郭台銘、柯文哲金門行,白天抬轎參與浯島城隍廟遶境活動;夜裡並肩看海,一顰一笑,左顧右盼,惹得媒體記者大做文章,究竟是海誓山盟奔向郭柯合?還是新亭對泣,悔不當初呢?

  • 頭條揭密》陸對台軍演掀統一熱潮 台北餐廳地圖京台高鐵搶賺流量

    頭條揭密》陸對台軍演掀統一熱潮 台北餐廳地圖京台高鐵搶賺流量

    美國眾議院議長裴洛西訪台引爆台海緊張氣氛,中共連續實施前所未有的對台軍事演習,網路上也再次掀起統一台灣的熱潮。大陸百度網路公司順勢在其手機電子地圖推出詳細的全台灣街道圖,連僅在規劃中的京台高鐵路線都列於地圖上,隨即在這場兩岸統一的氣氛中衝上熱搜冠軍。而網上議論最多的是台北的餐廳與美食,在這場帶著殺伐之氣的演習中顯得格外突兀。

  • 福廈高鐵泉州灣大橋合龍 陸高鐵邁跨海時代

    福廈高鐵泉州灣大橋合龍 陸高鐵邁跨海時代

    大陸首條跨海高速鐵路——福廈高鐵進入最後建設階段。8月6日隨著最後一榀鋼箱梁緩緩落下,福(州)廈(門)高鐵泉州灣跨海大橋主橋成功合龍,這也是世界首座行車速度超過每小時300公里的大跨度跨海斜拉鐵路橋。這意味大陸高鐵從只在陸上行駛,邁入可以跨海行駛的新時代。

  • 陸首條跨海高鐵大橋主橋合龍 時速350公里飛越泉州灣

    陸首條跨海高鐵大橋主橋合龍 時速350公里飛越泉州灣

    中國大陸首條跨海高鐵福廈高鐵的重點控制性工程─泉州灣跨海大橋,已於近日完成主橋合龍。這座設計時速350公里的大陸首座高鐵跨海大橋全長20.287公里,是福廈高鐵全線最長的橋樑。這段跨海高鐵大橋的完成,對於將來建造跨度更大的跨海大橋具有重要意義。

  • 頭條揭密》陸高速鐵公路跨海到台灣 不可輕忽的政治宣示

    頭條揭密》陸高速鐵公路跨海到台灣 不可輕忽的政治宣示

    大陸國務院最近公布的《國家綜合立體交通網規畫綱要》時,很多媒體都注意到了大陸中長程交通規畫裡包含了通往台灣的高速公路與高速鐵路,引起許多人熱烈議論。台灣的綠媒斥之為「做夢」,而陸媒對此願景則難掩欣喜之情,雙方打的其實都是獨與統的政治算盤。跨海大橋能否實現,是技術與經濟問題,但這項規劃卻是嚴肅的政治宣示,雖不見得會實現,卻能向兩岸民眾展示大陸統一台灣的強烈企圖心。

  • 大陸交通藍圖 擬建福州通台北高鐵

    大陸交通藍圖 擬建福州通台北高鐵

     大陸國務院24日印發《國家綜合立體交通網規畫綱要》,第一次在中央層面確定了國家中長期交通網規畫建設要求。到2035年,大陸國家綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公里左右,其中鐵路約20萬公里,包括高鐵7萬公里,形成由「八縱八橫」高鐵主通道為骨架、區域性高鐵銜接的高速鐵路網。

  • 陸高鐵首上平潭島 半小時達福州

    陸高鐵首上平潭島 半小時達福州

     大陸距離台灣最近的福建福州至平潭鐵路26日開通營運,大陸首座公鐵兩用跨海大橋,也是目前世界最長的公鐵兩用跨海大橋,平潭海峽公鐵大橋同步投入使用,把高鐵首次送上平潭島。

  • 大陸離台最近鐵路 福平鐵路開通營運

    大陸距離台灣最近的鐵路:福(州)平(潭)鐵路26日正式開通營運,首班列車上午從平潭站駛出。而大陸首座公鐵兩用跨海大橋:平潭海峽公鐵大橋亦同日投入使用,福州至平潭最快35分鐘可達。

  • 福建平潭海峽公鐵路兩用大橋公路層試通車 一小時通勤圈形成

    福建平潭海峽公鐵路兩用大橋公路層試通車 一小時通勤圈形成

    據微信公眾號《科技日報》報導,10月1日,平潭海峽公鐵兩用大橋公路面試通車,這是大陸首座跨海公路鐵路兩用橋、世界最長跨海峽公路鐵路兩用大橋,大橋由大陸中鐵大橋院設計、大陸中鐵大橋局承建。

  • 離台最近鐵路 福平可望年底通車

    離台最近鐵路 福平可望年底通車

     兩列分別載重2000餘噸的貨運列車,駛入大陸福建平潭海峽公鐵大橋,象徵「大陸離台灣島最近的鐵路—福平鐵路已進入通車『倒計時』」。福建平潭海峽公鐵大橋是目前全世界最長的跨海公路鐵路兩用大橋,為福平鐵路關鍵性工程。經過近7年建設,有望今年底通車,屆時火車將可直達福建第一大島平潭。

  • 世界最長跨海公鐵大橋開始鋪軌

    世界最長跨海公鐵大橋開始鋪軌

    隨著鋪軌工程車一聲長鳴,一對軌排在22日10時15分穩穩落在福(州)平(潭)鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋路基上,標誌著世界最長、大陸第一座跨海峽公鐵兩用大橋開始鋪軌施工。

  • 兩岸高鐵關鍵點 平潭公鐵橋貫通

    兩岸高鐵關鍵點 平潭公鐵橋貫通

     隨著一段長17公尺、重473噸的鋼桁梁精確固定到位,16.34公里長的平潭海峽公鐵大橋25日上午合龍,意味著大陸建成了世界最長跨海公路鐵路兩用大橋。大橋將福州長樂與大陸第5大島平潭連接起來,也將規畫中的北京至台灣的高鐵修到了離台灣島最近的地方福建平潭,距新竹只有68海里(125.9公里)。大橋預計明年正式通車,將大大縮短福州至平潭的時空距離,屆時福州將與平潭形成半小時生活圈和經濟圈。

  • 世界最長跨海公鐵兩用大橋9月底貫通 明年通車

    世界最長跨海公鐵兩用大橋9月底貫通 明年通車

    大陸中鐵大橋局集團有限公司表示,世界上最長的跨海峽公鐵兩用大橋,也是大陸首座跨海公鐵兩用橋——平潭海峽公鐵兩用大橋將於9月底貫通,預計2020年全面通車。

  • 陸又一世紀工程 平潭海峽公鐵大橋建橋禁區內施工啟動

    陸又一世紀工程 平潭海峽公鐵大橋建橋禁區內施工啟動

    號稱世界上最長、建造難度極大的「平潭海峽公鐵大橋」,位於福建省福州市,跨越海壇海峽北口,由於位在每年颱風多發區,平潭海峽是與百慕達、好望角齊名的世界三大風口海域,被稱為「建橋禁區」。目前主航道橋的鋼梁架設正式進入施工階段,不但是大陸又一個世紀工程,也標示著台商返鄉路再進一步。

  • 平潭還有戲唱

     對於離台最近大陸海島平潭的未來發展,最近矛盾論述越來越多。樂觀者咸認有強大的中央做後盾,再怎樣也差不到哪去;悲觀者則以投資失敗台商為例,說明大陸一味宣傳,加上台媒不明究理鼓譟,不僅導致現實失真,且恐貽害台青。真有那麼嚴重嗎?了解事實真相的確重要,但一味鼓吹平潭沒戲唱,也是失真。

  • 我見我思-平潭的吸引力

     位在福建東南隅離台最近的平潭島,筆者20年前曾去採訪,全島給人的印象就是整個的荒蕪,但並非不具特色。它有個特色是天主教堂特別多。除此之外,整個的荒蕪。

  • 我見我思:白德華》平潭的吸引力

    我見我思:白德華》平潭的吸引力

    位在福建東南隅離台最近的平潭島,筆者20年前曾去採訪,全島給人的印象就是整個的荒蕪,但並非不具特色。它有個特色是天主教堂特別多。除此之外,整個的荒蕪。

  • 國台辦副主任龔清概涉嚴重違紀 被查

    國台辦副主任龔清概涉嚴重違紀 被查

     中共中央紀律檢查委員會19日晚間發布,中共中央台辦、國台辦副主任龔清概,涉嫌「嚴重違紀」,正接受組織調查。由於他到國台辦的時間不長,一般咸信,「嚴重違紀」應與他的前一個職務──平潭綜合實驗區黨工委書記、管委會主任有關。

  • 福州新區獲准設立 配套待補強

     為了推動福建全面融入「一帶一路」戰略,與平潭綜合實驗區實現一體化發展,推動海峽兩岸交流合作,「福州新區」在國務院全力支持下,成為大陸第14個國家級新區。不過當地台商認為,由於福州的基礎建設待健全,加上配套產業不足,未來發展前途還有一段漫長的路要走。

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