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以下是含有年旅客量的搜尋結果,共15

  • 金門水頭港旅服中心將復工 2024年1月完工啟用

    金門水頭港旅服中心將復工 2024年1月完工啟用

    總工程預算28億840萬元,歷經10年14標的「金門水頭港大型旅客服務中心新建工程」今年3月與原承包商終止契約後,昨趕在2020年的最後一天再與新承商完成訂約,農曆年後即可重新開工,預定2024年1月竣工。

  • 金門建馬山港 啟動實質規畫

    金門建馬山港 啟動實質規畫

     金門縣府列為重大交通建設的馬山港,以未來對接泉州石井港及備援廈門翔安機場轉運旅客,紓解水頭港區快速增加的旅客量,並平衡東西半島經貿發展為目標,交通部同意納入國內商港發展計畫(2022-2027年),並可先行啟動實質規畫。

  • 倫敦第二大機場 旅客量回復疫情前水準需3、4年

    新冠疫情大流行重創航空公司及機場,倫敦第二大機場蓋維克機場(Gatwick)執行長溫蓋特(Stewart Wingate)15日受訪指出,蓋維克旅客量要回復到疫情危機前的水準,恐怕要再等3至4年。迄至2019年底的9個月,進出蓋維克機場的旅客量不及3,700萬,與前一年相比增幅僅0.3%。

  • 北京首都機場年旅客量破億 全球第二個過億機場

    隨著中國國際航空CA932法蘭克福至北京航班28日在北京首都國際機場落地,首都機場年旅客吞吐量正式突破1億人次,這使首都機場成為大陸第一個年旅客輸送量過億人次的機場,也是繼美國亞特蘭大機場,成全球第二個年旅客吞吐量過億人次的機場。

  • 金門水頭港旅服中心動工  「兩門」往來新大門

    金門水頭港旅服中心動工 「兩門」往來新大門

    總工程預算高達新台幣21億2888萬元,年旅客吞吐量350萬人次的金門「水頭港大型旅客服務中心新建工程」今(18)日下午舉行動土典禮,工期900日曆天,預定2021年下半年完工啟用。陳福海縣長期許做為金、廈「兩門」往來的新大門,帶來觀光旅遊亮麗的新未來。

  • 金門水頭旅服中心21億決標  2021年完工啟用

    金門水頭旅服中心21億決標 2021年完工啟用

    金門「水頭港大型旅客服務中心新建工程」歷經10次流標後,終於在2日由啟赫營造以21億2,888萬元整得標承攬,工期900日曆天,預定2021年下半年完工啟用,年旅客吞吐量預估可達350萬人次。

  • 羅浮宮玻璃金字塔 2年改造竣工

    羅浮宮玻璃金字塔 2年改造竣工

     出自美籍華裔建築師貝聿銘設計,已然成為巴黎羅浮宮新地標的「玻璃金字塔入口」,為因應近年來翻倍增長的旅客量,自2014年起耗資5350萬歐元(約合12億3550萬元台幣),展開歷時2年的改造計畫,日前終於全面竣工、開放使用。此外,為迎接日益增加的大陸遊客,羅浮宮也開始著手展品介紹的中文翻譯作業,可望2年後「上線」。

  • 燕尾磚拱水頭港新工程 打造金門容顏

    金門縣「水頭港大型旅客服務中心」新建工程競圖今天揭曉,由姜樂靜建築團隊獲得首獎。姜樂靜以金門傳統燕尾飛簷、模範街磚拱元素,打造金門新容顏。預定2018年落成。

  • 水頭港新旅客中心 「金門榮耀」曝光

    水頭港新旅客中心 「金門榮耀」曝光

    以成為「金門的榮耀」為目標,計畫投資新台幣近19億元的「水頭港大型旅客服務中心」新建工程完成委託規畫設計及監造技術服務競圖評選作業,由姜樂靜建築師事務所設計團隊獲得首獎,並取得優先簽約權。全案預定明年正式動工,2018年落成啟用。

  • 上海浦東機場擴建 年旅客量將增至8千萬

    新華社報導,隨著上海浦東國際機場衛星廳工程第1根樁基緩緩入地,浦東機場3期擴建工程29日全面啟動。

  • 京滬高鐵年載客破億 可望獲利

     新華社報導,中國大陸京滬高鐵通車逾3年來,年運送旅客量首次突破1億人次,隨著經營效益逐步提高,今年有望實現獲利目標。

  • 金門小三通喜迎第1000萬旅客

    金門小三通喜迎第1000萬旅客

     開通13年的金門「小三通」昨迎來第1000萬名旅客,家住新北市新店的68歲婦人曾菊,首次隨團赴對岸旅遊,就寫下兩岸交流史新頁,她開心表示:「實在有夠歡喜!」

  • 陸客每日上限 調升至5千人

    陸客每日上限 調升至5千人

     陸客來台觀光人數持續成長,觀光局昨(22)日宣布,今年將實施的陸客總量管制,將朝提高每日配額人次上限為主,每日上限由原4千人次調高為5千人次,並落實控制尖峰旅客量。

  • 京滬高鐵通車 溫家寶:首重安全

     橫跨大陸七省市的京滬高鐵昨天下午三點正式通車,北京與上海之間一千三百多公里路程的往來時間縮短到五小時以內。昨參加通車首發儀式的大陸國務院總理溫家寶表示,京滬線開通,一要確保旅客安全,二是提高服務和管理品質,讓民眾滿意。

  • 第三航廈 迎接每年6000萬旅客量

    機場是國家的門面,是所有踏進任何國度的第一印象。相對於香港、泰國以及日本甚至中國大陸最近十年新建的各個機場,不管便利度和外觀,都比現在還沒有看到整修結果的桃園更具競爭力。大嶼山如此、新名古屋及離台灣不遠的深圳、廣州、珠海機場都是如此。

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