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  • 車壇教父 搭橋兩岸汽車業展大商機

    車壇教父 搭橋兩岸汽車業展大商機

     1987年嚴凱泰學成歸國後,專程遠赴北京,拜見過這位在中國車壇發展史上,具有重要影響力的大家長-中國機械工業聯合會執行副會長張小虞,直接聯結了裕隆集團立足台灣、前進大陸與胸懷世界的企業佈局;日前,身兼中國汽車工程學會、中國內燃機學會理事長的張小虞,第四次來台訪問,更直接帶來了,未來兩岸在汽車工業的發展上,特別是新能源車輛的開發,具有無可限量的商機。 \n 中國已躍身全球最大的單一汽車市場,今年更預估全年新車銷售量將超過2,000萬輛,相較於台灣目前30萬輛左右的規模,此數量更顯巨大。特別是,在中國十二五計劃中,全力扶植的七大戰略新興產業,與汽車產業密切關聯的項目,就包括了新能源開發、新能源汽車、節能環保與新一代信息技術等四大部分,更顯現出未來兩岸汽車業的密切合作,潛藏著無限的龐大商機。 \n 1999年,首次來台訪問的中機聯執行副會長張小虞,2000年時即針對台灣汽車業提出兩岸三地的整合發展建議,無奈政黨輪替後,兩岸的投資與交流也都完全停滯,如今,兩岸汽車業的發展差距更形擴大,未來雙方必須要加速「來往」合作,讓兩岸人民生活都更幸福。 \n 張小虞在受訪時表示,新能源汽車製造業以及高端裝配製造業,是未來中國大陸十二五計畫要積極發展的戰略性產業,這兩大領域,台灣都有一定的優勢與競爭力,兩岸可以進行更為密切的合作,開拓出巨大的發展前景,也為兩岸合作之路佈滿了光明前程。 \n 張小虞進一步表示:去年閉幕的上海世博,為中國的正面形象大幅加分,也拉近了中國與世界的距離,上海世博的主精神是「城市讓生活更美好」。他在參訪時受邀提詞巧妙詮釋「汽車讓城市美好」。如此,透過良性的循環與互動,更能加值幸福生活的美好,也彰顯出中國車壇教父洞察機先的哲人智慧。 \n 針對兩岸汽車業的具體發展,張小虞指出,大陸汽車工業是典型的全面開放的產業,目前,台灣的裕隆集團也與中國「最大」的東風汽車集團,在中國環境「最好」的杭州,合資組成股權各半的東風裕隆汽車公司,可以說中國對於台灣企業的投資與照顧是極其優惠的,未來台灣汽車相關同業,也都可進一步利用新能源汽車製造業的互補優勢,與中國一同崛起,搶佔世界第一的舞台。

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