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遠航停業,董事長張綱維一度失聯,張綱維革命戰友、樺福建設離職主管表示,張就是太好強,屢走偏鋒,才導致如今無法收拾的地步!
廣慈博愛園區4月24日經台北市都委會通過都計變更案,事隔一周,北市財政局5月2日緊接舉辦招商說明會,柏德開發公司昨日傍晚聲稱擁有唯一合法開發商的資格,但財政局長陳盈蓉堅持廣慈土地及土地地上權屬北市府,市府可做開發。
台北市財政局今天表示,廣慈舊址商業區地上權預定4月公告,目前正在進行估價。
延宕8年的廣慈博愛園區開發案,去年市府取回土地後重啟開發,年底公開展覽修正後的都市計畫內容,除了原本的社福、公園、道路用地和商業區,更將容積率由210%提升至400%以納入1500戶公營住宅,引起當地居民強烈反彈,擔心生活環境將受衝擊,狹窄巷道在面臨災害時,逃生問題更是一大隱憂。
從雙子星案,再到廣慈BOT案,台北市最近屢傳廠商出問題,建設被迫延宕的消息,公部門和民間合作的案子,究竟哪裡出了問題?市府再不透析問題發生的原因,市府和郝龍斌將難以挽救失去的民心。
廣慈BOT案得標廠商柏德公司合約到期,卻未取得建築執照,台北市政府終止契約,柏德提出仲裁,結果判定柏德應歸還土地。是否還以BOT方式開發?市府說沒預設立場,但一定還是作為社福用地。