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桃園市八德區15日在廣福路發生一起車禍,機車駕駛因搶快超車,不慎撞到路旁違停的小貨車,後方2部機車閃避不及也紛紛撞上,3名騎士受傷,詳細肇事、賠償責任還有待釐清。
桃園市重大建設陸續施工,去年下半年1999統計,桃園區中正路、介壽路,八德區介壽路一段、介壽路二段及及蘆竹區中正北路最多民眾抱怨塞車問題。警方表示,除加派警力疏導,也提醒民眾改道。
桃園捷運綠線GC02標地下段工程今年3月陸續在八德、桃園介壽路施工,最後2處工區G05站、VS4通風豎井27日起施工。桃園市捷運工程局表示,GC02標在介壽路工程有6施工處、長6.7公里,預計2026年8月完工,請民眾提早繞道並體諒。
桃捷綠線GC02標地下段工程今年3月陸續在八德、桃園介壽路施工,最後2處工區G05站、VS4通風豎井27日起施工。桃園市捷運工程局表示,GC02標在介壽路工程有6施工處、長6.7公里,預計2026年8月完工,請民眾體諒。
「馬路如虎口!」台中市西屯區環中路、漢翔路口,今天凌晨發生兩輛自小客車,疑因違反號誌管制及違反標線指示等,造成衝撞的意外,並撞上於漢翔路機車停等區停等紅燈等李男;警方指出,3人酒測值皆為零,送醫救治幸無生命危險,全案正由警方調查處理中。
桃園捷運綠線GC02標潛盾地下段工程21日起將在八德區介壽路一段架設施工圍籬,施作連續壁工程,因當地路幅僅20米,未來道路將為南北各一混合車道,速限也僅有30公里,提醒民眾注意。
桃園捷運綠線GC02標潛盾地下段工程交通維持計畫已全數通過,21日起,將在八德區介壽路一段進行施工圍籬架設,施作連續壁工程,因介壽路路幅僅20米,施工期間車道縮減,南北雙向各維持一混合車道通行,請民眾行經工區時保持速限30公里,並盡量利用替代道路改道通行。
19歲就讀東海大學的林姓女學生,10日上午11時許,騎機車沿環中路慢車道往南方向直行,與22歲馮男駕駛的自小客車,沿環中路內側車道左轉廣福路往西方向行駛時,機車車頭與自小客車右側車身發生碰撞,林女當場倒地不起,經送澄清醫院後,因傷重不治。
利奇馬颱風來襲,桃園市8日下午開始打雷,八德區廣福路1條高壓電線被閃電斷落,掉在路中間起火,八德警方、茄冬消防分隊獲報,趕往交管、戒護,台電人員也前往支援。警方呼籲,行經廣福路請注意安全,也不要停下來觀看,避免發生危險,造成交通阻塞。
台中市環中路為台中市重要城際道路之一,呈C狀環繞全市鋪設,在經年累月使用下,人行道及路面出現多處損壞,影響行的安全。24日晚上副市長令狐榮達將前往視察工程品質,期望該路段可如期如質改善完成,讓市民擁有更舒適安全的用路環境。
為提升道路品質,台中市府投入1億7285萬元進行環中路二段路平、人行道及自行車道工程,24日起施作環中路二段西屯路至廣福路南側往北屯方向慢車道,預計8月底全數完工,其中人行道採「會呼吸的人行道」工法,將形成透水、保水的大型水撲滿,降低城市熱島效應。
為提升道路品質,台中市府投入1億7285萬元進行環中路二段路平、人行道及自行車道工程,已完成部分工程,24日起施作環中路二段西屯路至廣福路南側往北屯方向慢車道,預計8月底全數完工,特別的是人行道採「會呼吸的人行道」工法,將形成透水、保水的大型水撲滿,降低城市熱島效應。
台74線、台74甲線為台中市區聯絡國道三號及彰化市主要道路,預計108年7月17日至108年9月27日期間以夜間時段,(前一日21:00至隔日05:30)辦理瀝青混凝土道路路面刨鋪作業(遇雨順延);公路總局第二區養護工程處籲請施工期間提前改道。
新北市南山中學連續第9年響應台灣世界展望會第30屆飢餓三十人道救援行動,於25日舉辦「搶救脆弱兒童!為改變而跑 Run For Change RESCUE NOW!」飢餓體驗DIY路跑活動,國高中部飢餓路跑、飢餓體驗12小時,共1213名師生參與。
台74線快速道路完成及市區迅速發展,中清交流道附近交通流量龐大,現有國道1號東側廣興巷未連通中清路,市府利用國道1號旁高公局用地闢建通路,供地方通行,避免繞道及紓解交通車流,台中市長林佳龍6日表示,長期將規畫國道1號銜接台74線,從根本解決當地塞車問題。
台中市長林佳龍今天(6日)主持西屯區國道一號旁通路闢建案通車祈福典禮。隨著台74線快速道路完成及市區迅速發展,中清交流道附近交通流量龐大,現有國道1號東側廣興巷未連通中清路,利用國道一號旁高公局用地闢建通路,供地方通行避免繞道及紓解交通車流。
為紓解中清路環中路口、國道1號大雅交流道周邊交通壅塞情形,市府交通局開闢連接中清路及中科路的國道一號東側便道,來往大雅及台74線快速道路的民眾可節省30分鐘車程,尖峰時段往中科路及廣福里的民眾可善加利用。
黃姓男子今天凌晨2時許,駕車行經台中市廣福路,疑因車速過快及路況不熟失控撞上路旁電線桿,自己頭部、胸口受創,並造成變電箱損毀,廣福路局部路段停電1小時。警方指出,經抽血酒測值0,應無酒駕情事,但為何會發生車禍?後續與肇因警方正深入調查中。
上下班遇塞車是所有上班族的痛,台中市長林佳龍競選時即發誓要改善台中五大易塞車路段,上任半年,21日他特別選在被網友號稱是魔鬼路口的環中路與五權西路口,視察交通改善狀況,並提出數據指出尖峰時間車輛在路口停滯時間從48秒減少為32秒,顯示整體運輸率提升了34%,他強調,這是非常寶貴的經驗,要把它做成SOP、小冊子,做為以後易塞車路段的改善依據。