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以下是含有建成的搜尋結果,共482

  • 衝刺5G 陸建成60萬座基地台

    大陸衝刺5G時代,當地三大電信商已經建成約60萬座5G基地台,嘗試不少5G應用創新以利技術普及。

  • 陸建成5G基地站逾48萬個 終端連接數破億

    陸建成5G基地站逾48萬個 終端連接數破億

    大陸5G網路發展不斷加快,全大陸已建成的5G基地站超過48萬個,5G的終端連接數不斷增長。目前5G網上終端連接數已經超過了一億,並讓5G應用不斷豐富,覆蓋工業、醫療、媒體、交通等多個領域。

  • 華為塔山計畫 打造本土晶片鏈

     美國重拳打擊大陸半導體之下,大陸資通訊大廠華為傳正進行象徵自給自足的「南泥灣項目」外,還同步推進實現半導體自主可控的「塔山計畫」,欲與其他陸企攜手建設晶片產線。

  • 男花148萬買商鋪竟被改建成公廁 房東嘆:以後誰敢租?

    男花148萬買商鋪竟被改建成公廁 房東嘆:以後誰敢租?

    中國大陸武漢有一名李姓男子花費35萬元(約新台幣148萬元),買了一間全新的商鋪,後來他將這個商鋪承租給一家商業管理公司。他最近有意要委託仲介出手轉賣,當他帶著房仲到現場時,眼前的樣子卻讓他吃驚,自己花了錢買下的商鋪,竟被改建成「公廁」。

  • 華為估大陸年內建成80萬個5G基地台

    華為預計,2020年底大陸將完成建設80萬個5G基站,5G用戶數將超過2億。華為無線網絡產品線總裁楊超斌6日表示,截至7月份,華為在全球有92個5G商用網路合約;6月份,中國營運商已建成40萬個5G基地台。

  • 北斗三號全球衛星導航系統建成開通 專家介紹相關情況

    北斗三號全球衛星導航系統建成開通 專家介紹相關情況

    7月31日,大陸總書記習近平向世界宣佈北斗三號全球衛星導航系統正式開通,標誌著北斗「三步走」發展戰略圓滿完成,北斗邁進全球服務新時代。大陸衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其表示,工程建設提前半年完成,彰顯大陸速度;系統功能強大性能一流,展現品質;綜合效益顯著成果豐碩,凝結大陸智慧;打造綜合定位導航授時體系,再續大陸創造。

  • 長江武漢段現三峽大壩建成後最大流量 水位史上第4高

    長江武漢段現三峽大壩建成後最大流量 水位史上第4高

    據武漢市防汛抗旱指揮部指出,今日通過三峽大壩的長江第3號洪峰,在經大壩攔下削減洪峰達36.7%,但長江武漢段仍出現三峽大壩建成以來的最大流量,每秒高達61200立方公尺,水位則高達28.7公尺,為有記錄以來第4高。28日經削減的洪峰通過武漢後,本次洪水已開始消退,雖因中游暴雨而略有返漲,影響不大,長江本次洪水將在月底結束。 \n \n據武漢市防汛抗旱辦公室發佈最新水情及雨情表示,28日8時,長江漢口站水位28.48公尺,超警戒水位1.18公尺,較前一日水位上漲0.09公尺,流量每秒61200立方公尺,此一流量為三峽大壩建成後長江武漢段出現的最大流量。 \n \n《長江水文網》資料顯示,28日下午13時,長江武漢段漢口站水位到達28.7公尺,達到歷史第4高,部分路段江水已高過城市主幹道。 \n \n長江今年第3號洪峰形成於26日,受長江上游強降雨影響,三峽水庫入庫流量達每秒50000立方公尺,27日洪峰通過重慶入進入三峽水庫,入庫流量增加至每秒60000立方公尺。28日早晨三峽大壩6孔洩洪,洪水已處於退水階段,28日晚間水位已快速回落,預計將在本月底結束。 \n \n長江幹流武漢段流程145公里,既受四川盆地、洞庭湖水系、清江、漢江洪水下泄影響,又受鄱陽湖水系頂托影響,汛期長、流量大、水位高,有紀錄以來的最大洪峰流量為每秒76100立方公尺。 \n \n根據氣象部門的消息,未來3天武漢市仍有降雨,但雨勢已稍緩,預計有小幅返漲,最高水位預計在28.55公尺左右。 \n

  • 捉賭場索賄150萬縱放人犯 警判囚11年定讞

    捉賭場索賄150萬縱放人犯 警判囚11年定讞

    \n \n8年前當時的桃園警局中壢分局爆發重大風紀案,刑事小隊長吳建成在查獲賭場內查獲劉姓通緝犯,他竟透過中間人喬價錢,讓劉男約定3天後付款150萬元,縱放劉男離開,最高法院斥責吳男玷汙警察風紀及公權力執行的廉潔性、敗壞官箴,判囚11年確定。 \n \n2012中壢分局小隊長在春安工作期間接獲線報,得知中壢義民路2段一處職業賭場有詐欺通緝劉姓男子在內,劉男因積欠與警方熟識的王姓男子賭債,王擔心劉入獄後討不到錢,於是介入協商花錢讓警察放走劉男。 \n \n吳建成與員警顏誌君(已判刑11年定讞)明知劉是依法逮捕之人,卻同意以150萬元代價放走劉,並考量另名小隊長吳小龍(因偵查中自白,獲輕判5年4月確定)是帶隊的現場指揮官,表示仍須獲得吳小龍首肯始能放行。 \n \n後來吳小龍與之在廁所密商,3名警察一起同意協議內容,經劉應允並同意於3日後付款後,吳建成放任王姓男子帶著劉男離去。

  • 舊社區換新衣 治裝費4.5兆人幣

    舊社區換新衣 治裝費4.5兆人幣

     大陸為了穩經濟,決定加速全面推重老舊社區更新計畫,並明訂時間表,計畫2020年新開工改造城鎮老舊社區3.9萬個,到2022年,基本形成城鎮老舊社區改造制度框架、政策體系和工作機制,特別是到「十四五」期末,同時必須將2000年前建成的老舊社區全部改造。根據專家推估,保守投入經費將高達4.5兆(人民幣,下同)。 \n 《人民日報》報導,國務院公布重大利多,發布《關於全面推進城鎮老舊社區改造工作的指導意見》,明確城鎮老舊社區改造的目標任務、物件範圍,以及支持政策等。 \n 保民生穩就業 \n 據恒大研究院常務副院長夏磊測算,按老舊社區都更的三大內容來看,基礎類的改造平均成本約每平方公尺300元,按40億平方公尺待改造面積測算,預計全大陸老舊社區基礎設施改造需投入1.2兆元;改善類改造若只考慮電梯和停車,預計需要至少2.66兆元;而對於提升類改造來說,若按每個社區投入400萬元、17萬個社區估算,需要0.68兆元。因此,保守估計老舊社區都更至少需投入4.54兆元。 \n 中原地產首席分析師張大偉表示,老舊社區都更是一項既保民生,又能穩投資穩就業,還能拉動消費的多贏工程。透過老舊社區改造,社區設施設備陳舊、功能配套不全、物業管理缺失、社區環境髒亂差等群眾反映強烈的城市管理「頑疾」得以解決,從而有效緩解城市管理的各種矛盾,助力居民生活環境和設施得到根本提升。 \n 誰受益誰出資 \n 國務院也訂下時間表來完成這項老舊社區的都更計畫,其中2020年新開工改造城鎮老舊社區3.9萬個,涉及居民近700萬戶;到2022年,基本形成城鎮老舊社區改造制度框架、政策體系和工作機制;到「十四五」期末,結合各地實際,力爭基本完成2000年底前建成的老舊社區改造任務。 \n 58安居客房產研究院分院院長張波也指出,《意見》中除了對於改造總量及節奏進行強調外,還著重明確了基礎類、完善類、提升類3類改造方向要求,並突出了誰受益誰出資原則,積極推動居民出資參與改造形成合理共擔機制。

  • 雲禾大橋建成 建滬迪士尼城堡台商助推

    雲禾大橋建成 建滬迪士尼城堡台商助推

    橫跨雲林縣二崙鄉及虎尾鎮的「雲禾大橋」將於16日通車啟用,該橋背後的設計者,是出自助蓋上海迪士尼城堡的台商:豪門國際開發董事長簡廷在的公司團隊。 \n \n身兼澳門台商協會會長簡廷在表示,設計過程是由建築師歷經兩年時間,由各部門審核,主題鎖定為當地的稻穗,意味著豐收、也代表台灣茁壯、欣欣向榮,因此造型工程必須響應環保。 \n \n簡廷在說,雲禾大橋設計需考量耐震、抗風壓,及在河床䇄立的耐久性等等因素,配合義力營造工程整體技術合作,建造花了3年的時間而完成。 \n \n簡廷在指出,由於稻穗造型結構特殊性,採取引用國際間最純熟的迪士尼樂園的城堡工藝技術及製作標準,因此製作團隊一直探索防護结構安全性以及GMRC材料的耐候性。 \n \n簡廷在說,河床上的工程,必定比陸地工程困難,因此克服懸空與高空作業安裝的安全措施,也需要廻避颱風、下雨、颳風等不確定性氣候變化問題,所幸團隊一起以熱愛創作的態度,在期限內完成了創意地標歷史性工程。

  • 南京新主城 江北強勢崛起

    南京新主城 江北強勢崛起

     6月24日,南京江北新區成立五周年暨高質量發展大會召開。五年來江北新區聚焦「三區一平台」戰略定位,積極投身長江經濟帶建設和長三角一體化發展,地區生產總值、一般公共預算收入等主要指標實現翻番,綜合實力位居19個國家級新區第6位。一座人口超280萬、經濟總量近3000億(人民幣,下同)、約合新台幣1.26兆元的現代化、國際化江北新主城,在揚子江畔強勢崛起,南京擁江發展、協同並進的戰略構想變成現實。 \n 創新是新區最鮮明的底色、最內在的基因。劍橋大學建校800年來首家海外的科創中心在新區開建,亞洲最大基因測序基地在新區建成,新型研發機構超過100家,高企總數迅速達到1000家,新區集聚了最高端、最具競爭力的創新資源,並一路領跑。 \n 打造千億級產業地標 \n 值得一提的是,5年來,新區高標準建設宜居宜業的創新名城,新區智慧小區、智慧工地、智慧渣土車等管理平台和系統陸續投入使用。在泰山街道,新區還率先應用「區塊鏈」技術,探索出了更為高效、便民的社區管理新模式。目前,新區正加速建設「121創新社區」,進一步升級產業孵化、人才引育、幸福生活、科技服務等功能,以創新型社區建設帶動創新型城市建設。 \n 圍繞建設「長三角地區現代產業集聚區」的戰略使命,新區進一步聚焦聚力「兩城一中心」建設,打造千億級產業地標。 \n 「芯片之城」白手起家,一年翻一番,三年時間集聚華為鯤鵬等企業超600家、產值超500億;「基因之城」集成超越,「一谷一園一示範」匯聚世和基因等企業800餘家、產業規模近1000億;「新金融中心」乘勢而上,先進製造業國家大基金等200餘支基金,5000億元資本規模為興產業發展提供強大支撐。 \n 曾經,江南才子隔江相望,如今「南京豈止在江南」。江北新區成立以來,先後引進2名諾貝爾獎獲得者、56名中外院士團隊,集聚各類高層次人才及留學歸國人員超過5000人,吸引大學生、留學生、高層次人才數量均位居省市前列,助力「兩城一中心」千億產業地標再「拔高」 \n 5條過江通道同步推進 \n 5年來,新區堅持「高點定位」,建起了品質宜居的南京新主城。總面積480萬平方公尺的大陸最大地下空間項目正在如火如荼建設中,大陸最高標準的地下綜合管廊已建成近40公里,採用大陸最新技術的江水源熱泵一期工程已經投用。 \n 5年間,新區各類民生投入近400億元。5條過江通道同步推進,長江「天塹」變「通途」。南京一中、鼓樓幼兒園、南丁格爾護理學院、托馬斯國際學校等一批標誌性學校建成,鼓樓醫院江北國際醫院投用,南醫大四附院、中大醫院新院區加快推進……「未來已來」逐漸成為現實。

  • 陸內外交迫 衝擊脫貧大計

    陸內外交迫 衝擊脫貧大計

     大陸的周邊情勢最近不太平靜:南方的中印邊境對峙數日後還是爆發死傷衝突;北方的北韓無預警炸毀開城工業區的部分設施,讓半島局勢再次緊張;再加上台海情勢嚴峻,美國機艦輪流秀肌肉。這些不穩定的周邊局勢,加上北京疫情復發,恐讓大陸感到內外交迫,影響到全面脫貧的節奏。 \n 北韓對開城工業區的驚天一炸,預告著南北韓又將交惡好一陣子,面對鄰居失火,大陸自然也會感到芒刺在背。這幾年大陸一直在半島問題上主張「雙暫停」建議,即北韓停止核武活動,換取美韓停止軍演;然而,美國並不接受,北韓也不埋單,美國駐聯合國官員更稱,應對的並非一個理性的人,北韓也以多次核試和飛彈試射還以顏色。這也讓美韓認為軍演更加必要,對於「雙暫停」建議,美朝雙方都不採納,顯見大陸的外交調停主張效果有限。 \n 背後隱現中美角力 \n 中印邊境這幾天也不安寧,在對峙數日、雙方也展開外交和軍事談判的同時,仍爆發衝突,導致傷亡數十人。上一次出現這樣重大的傷亡還是45年前的1975年,可見此次衝突的不尋常。 \n 無論是南北韓衝突,或是中印對峙,背後也都有中美對抗的影子。大陸是北韓的老大哥,美國在南韓有駐軍,還有定期軍演,這讓北韓相當不悅。 \n 台海上空風雲詭譎 \n 再看台海,近期幾乎成為中美兩強秀肌肉的場域,9日上午,隸屬美國海軍的一架C-40運輸機飛越台灣空域;同日上午,解放軍蘇-30戰機多架次進入台灣西南空域,讓台海上空風雲詭譎。 \n 大陸周邊從東北、東南到西南,都成了潛在軍事熱區,內政自然也會受到影響。今年大陸最重要的工作是全面脫貧,中共中央外事委辦公室主任楊潔篪曾說,要「為全面建成小康社會營造更加有利的外部環境」,現在內有疫情、周邊又接連不平靜、加上中美處於長期對抗,這些「外事」都將擠壓到全面建成小康社會的心力和預算;今年政府工作報告更首次不設定GDP增長預期,顯示大陸的內外局勢都十分嚴峻。

  • 北京擴大5G建設規模 今年累計建成基地站逾3萬個

    北京擴大5G建設規模 今年累計建成基地站逾3萬個

    北京市政府新聞辦10日召開新聞發佈會指出,北京市委、市政府印發《關於加快培育壯大新業態新模式促進北京經濟高品質發展的若干意見》。其中在新基建方面,北京市提出擴大5G網路建設規模,今年將累計建成5G基地站超過3萬個。 \n \n此外,北京也將推動「5G+VR/AR虛擬購物」、「5G+直播」、「5G+電競」等系列應用場景建設,推進冬奧賽事場館5G改造,豐富「5G+」的垂直行業應用場景。 \n \n據新華網報導,該《意見》聚焦於新基建、新場景、新消費、新開放、新服務分別提出相關政策措施。尤其在新基建方面,配套發布的《北京市加快新型基礎設施建設行動方案(2020-2022年)》中提出,今年將擴大5G網路建設規模,2020年底前累計建成5G基地站超過3萬個。 \n \n透過該行動方案也指出,在5G網路方面,將擴大5G建站規模,加大5G基地站選址、用電等支持力到,讓2020年實現5G基地站新增1.3萬個,達到五環內和北京城市副中心室外連續覆蓋;五環外重點區域、典型應用場景的精準覆蓋,進而加速推進5G獨立組網核心網建設和商用。

  • 中市建成路地下道10日起二階段填平工程 維持雙向通行

    中市建成路地下道10日起二階段填平工程 維持雙向通行

    台中鐵路高架化後,市府建設局持續推動都市縫合計畫,其中東區建成路地下道9日完成第一階段填平作業,明日起接續施作第二階段主車道填平工程,並開放側車道供用路人雙向通行。建設局長陳大田呼籲,請民眾配合現場交通人員引導,確保行車安全。 \n \n 建成路地下道填平工程於今年5月底開工,工期預計10個月,為降低交通衝擊,採三階段分段施工,秉持「行車無阻礙,施工不封路」原則,施工期間維持汽機車原路段通行。 \n \n 目前已完成建成路地下道第一階段填平作業,包括人行地下道回填、台鐵舊鐵路橋梁拆除等;接續辦理第二階段主車道填平作業,以及汙水下水道埋設、台鐵舊鐵路橋梁拆除、車道回填及照明工程等。 \n \n 陳大田說,建成路地下道主線將封閉約6個月,請駕駛朋友改由側車道通行,調整後仍維持「雙向雙車道」供汽、機車通行,也請民眾多利用周遭精武路、自由路、進化路及進德路等替代道路通行。 \n \n 未來地下道填平後,配合汙水管道建置,將可大幅改善台中車站周遭交通路網,提升生活品質。

  • 「補短板」脫貧對台灣的啟示

    「補短板」脫貧對台灣的啟示

     2020年本是大陸全面建成小康社會和「十三五規劃」收官年,被新冠肺炎疫情打亂節奏,實現難度大大增加。李克強在人大會議結束後記者會上表示,「有6億人月收入也就1000元(人民幣,下同)」,透露了大陸庶民生活艱困的事實,3天後最新一期中共黨刊《求是》刊出習近平題為〈關於全面建成小康社會補短板問題〉的文章稱,「已經基本實現全面建成小康社會目標,成效比當初預期的還要好」。兩位領導人的不同表述,引發外界議論,全面建成小康社會的目標,是否延緩實現。 \n 事實上,習的署名文章是去年4月22日在中央財經委員會第4次會議上講話的一部分,彼時新冠肺炎疫情尚未出現,2020年實現「國內生產總值和城鄉居民人均收入比2010年翻一番」硬性指標的難度並不大。且文章明確提出,「城鄉、區域、人群之間存在收入差距是正常的,全面小康不是平均主義」「全面建成小康社會牽涉到方方面面,但補短板是硬任務」,重點在於「補短板」。 \n 習並指出,「補短板」工作要把握好「絕對標準和相對標準」,脫貧作為「絕對標準」,是指在現行標準下農村貧困人口實現脫貧、貧困縣全部摘帽、解決區域性整體貧困,而現行標準為農村居民每人每年生活水準在2300元以下(2010年不變),這與李的言論並無嚴重的矛盾。 \n 疫情對就業、民生保障等均造成嚴重影響,但中共對「全面建成小康社會」目標任務的要求並未放鬆。3月6日習主持召開中共十八大以來脫貧攻堅方面最大規模會議,李克強兩會政府工作報告16次提及「脫貧」、6次提及「小康」,年內完成脫貧這一「絕對標準」仍將是衡量大陸全面建成小康社會的紅線。因此刻下最棘手的難點,是如何在今年僅剩200餘天,如何讓52個貧困縣、2707個貧困村、551萬貧困人口脫貧。 \n 若能如期實現這一目標,大陸不僅將提前10年完成「聯合國可持續發展目標」中消除極端貧困的任務,也標誌著中華民族歷史上首次擺脫絕對貧困,對兩岸以及海外華人而言都是一件大事。換言之,小康不僅關乎大陸百姓,也具有世界意義、兩岸意義。 \n 大陸建成「小康社會」的戰略構想可追溯至40年前。從鄧小平最初設計大陸基本實現現代化「三步走」中的第2步「GDP從1991年到20世紀末再翻一番,達到小康」,到中共十八大正式提出「全面建成小康社會」,這一戰略目標成為大陸改革開放以來,貫穿鄧、江、胡、習多代領導人的一條主線,相關理論和政策亦不斷完善,彰顯了中共政策的連貫性和遞進性。 \n 值得關注的是,大陸並不以全面脫貧為滿足,習在座談會上指出,要接續推進全面脫貧與鄉村振興有效銜接,推動減貧戰略和工作體系平穩轉型,統籌納入鄉村振興戰略。這不僅是將大陸脫貧攻堅與鄉村振興進行無縫銜接,也是從更長遠的方向上使建成更全面的小康社會與鄉村振興戰略實現有機融合,進一步提高6億甚至更多人口的生活水準。 \n 從執行層面來看,大陸採取「4個強化」,即強化掛牌督戰、就業扶貧、消費扶貧、監測幫扶的措施收效明顯。截至目前,95%的貧困勞動力外出務工,基本恢復到去年水準;大陸發改委、供銷社等多個部門聯合推動電商扶貧、消費扶貧,已認定超過4萬個扶貧產品,銷售成績高達323億元,疫情影響最嚴重的湖北省,銷售出扶貧產品30多億元,從一號領導人到基層村幹部的「直播帶貨」成為疫情催生出的扶貧新招數。 \n 台灣應正視這項「不可能的任務」即將完成的事實,從中借鏡「拚經濟」之道,包括上至最高領導層對戰略目標的堅持和完善,中至各級政府機關和相關機構定點幫扶、一地一策、各盡其責的方式方法,下至政策措施落實過程中,通過教育扶貧、就業扶貧等手段「授人以漁」,同時採取易地搬遷、醫療保障等政策防止返貧、鞏固脫貧成果。 \n 透過中共脫貧攻堅戰、全面建成小康社會的「世紀工程」,台灣應客觀分析大陸在頂層設計、動員機制、工作方法等層面的優勢和特點,其中既蘊含大陸崛起的經驗,也可釐清中共推進治理能力和治理體系現代化的進程和脈絡,或許可以從中得到啟發。

  • 陸發改委:全面小康發起最後衝刺 加快補齊弱項

    陸發改委:全面小康發起最後衝刺 加快補齊弱項

    大陸今年力求實現「全面建成小康社會」的國家發展目標,大陸國家發改委1日表示,目前全面建成小康社會到了最後衝刺和收官階段。要在做好疫情防控工作的前提下,加快補齊弱項,確保全面建成小康社會得到人民認可、經得起歷史考驗,並要加大宏觀政策對衝力道,包含財政、貨幣和投資等政策要聚力支持穩就業。 \n \n此外,還要加快補齊公共衛生弱項,完善公共衛生服務體系,適當提高基本公共衛生服務經費財政補助標準。 \n \n據《經濟參考報》引述中國社科院農村發展研究所研究員李國祥表示,加快補齊弱項,是確保全面建成小康社會最緊迫的艱巨任務。他說貧困人口、貧困地區是全面建成小康社會最突出的弱項,需確保如期完成現行標準下貧困人口全部脫貧、貧困村退出和貧困縣摘帽,解決整體性貧困問題。 \n \n大陸官方今年設定要達成「全面建成小康社會」發展目標,但由於新冠肺炎疫情對經濟社會造成巨大衝擊。因而近期引起大陸官方的極力重視。

  • 博恩《TAIWAN》涉侵權 作曲人177字吐心聲

    博恩《TAIWAN》涉侵權 作曲人177字吐心聲

    藝人劉樂妍先前砸了上百萬發行一首歌頌大陸的歌曲〈CHINA〉,MV瘋傳引來正反兩極回應,政治諷刺脫口秀《博恩夜夜秀》主持人曾博恩後來神複製改出一首〈TAIWAN〉,引發熱烈迴響,但沒想到卻涉嫌侵權。原作曲者吳健成今早發出177聲明,希望博恩停止侵權行為,至於違法所得,就捐給台灣公益組織。 \n \n吳健成今在臉書發表聲明,對於博恩侵權一事,全文如下: \n \n我是《CHINA》這首歌的曲作者,也是這首歌「作曲」部分的100%完整著作權利人。三年前歌手找到我,便有了這首根據她風格打造的旋律。 \n \n作為一名音樂人,對於此次事件,有且只有一個訴求:請侵權者停止侵權行為,無須賠償給我,但請將全部違法獲利,捐給台灣公益組織。 \n \n這是我全部完整的聲明內容,此前、此後,我沒有以及不再對此事件發表任何看法。懇請媒體朋友們不要過度解讀。感謝所有人! \n \n吳健成最後在聲明背後署名「吳健成 Jason Wu」。 \n

  • 老青共居社宅 一卡皮箱入住

    老青共居社宅 一卡皮箱入住

     坐落前金國小對面、屋齡52年的5層樓舊警察宿舍,長期閒置荒廢,高市府都發局歷經1年整建成「老青共居」社會住宅,整棟2至5樓將提供48戶居住,室內空間裝潢及設備齊全,只要「一卡皮箱」即可入住。 \n 高雄市長韓國瑜29日親臨主持竣工典禮,並與到場貴賓共同以象徵儀式鑰匙,開啟社宅大門,宣示「入厝起家」,實現「老青共居,世代共好」政策,讓年長者與青年家庭可以比鄰居住,互相照顧,建構高雄和諧社會。 \n 韓國瑜表示,市府財政非常困難,每一塊錢都花在刀口上,市府團隊秉持照顧弱勢、辦好教育的目標,持續打拚建設,每個局處全力衝刺分管的業務,期待高雄未來榮景一片,更棒、更美好。 \n 都發局表示,前金區舊警察宿舍長期閒置,經都評估區位,鄰近前金國小、前金幼兒園、前金第一公有市場、大同醫院及捷運市議會站,生活機能佳,非常適合整建成位社會住宅,即籌編經費進行規畫整建。 \n 1樓為店舖及社福設施空間,2至5樓將提供48戶社會住宅,其中規畫「青年家庭」30戶、「長青共住」16戶,並保留2戶供設籍高市或工作的警察消防人員申請。 \n 房型均為2房1廳1衛,室內空間約14坪,內部裝潢與設備一應俱全,申請入住者只要「一卡皮箱」簡單行李即能輕鬆搬進入住。

  • 和勤台灣全興廠 明年首季量產

     高端精密沖壓大廠和勤精機(1586)董事長黃亦翔28日在股東常會表示,旗下台灣全興廠的擴產進度如預期,第一階段先建置沖壓線,將於今年第三季進行搬遷進駐,第四季開始試車,預計明年第一季量產,未來可滿足短中期沖壓、模具及電鍍製程需求。 \n 至於台灣全興廠第二階段,預定明年底前,建置表面處理製程與硬碟機構件產線小量生產,待通過客戶認證後,預計2021年開始量產。同樣地,和勤旗下大陸嘉興和新第五車間擴產計畫,因今年初新冠肺炎疫情進度稍微延宕,目前廠房已建成,待驗收完畢即可裝修進駐,預計第四季開始量產。 \n 第五車間建成後,現有的研磨設備與電鍍設備搬遷至第五車間,另也將所有會產生污水及污泥的生產製程與作業,整合到同一車間集中管理,以符合環保法規,將需要水處理的電鍍及清洗線的外觀全檢及包裝等製程一起集中管理,減少重疊的人力及水電能耗。如此一來,工廠可降低生產成本、減少耗損,再加上產品線的調整,可大幅提高毛利率。 \n 和勤28日股東常會決議2019年度盈餘分配案,每股將配息0.06元及配股0.48元。由於天鑫投資開發代表人鄧光明2019年8月23日辭任董事職務,會中補選一席董事,由羅泳秋當選。 \n 黃亦翔認為和勤從模具設計、模具製作到產品產出,自製率高達九成,公司技術與製程相對成熟,目前集團正積極進行產線整改與智能化,再造生產流程,可提高生產效率。另旗下兩岸工廠產能也將再提升,擴產後將實現產品組合優化與生產規模擴大的加乘效果。

  • 百度Apollo建成全球最大自動駕駛測試基地

    百度26日宣佈其位於北京亦莊經濟開發區的Apollo Park已建造完成。據瞭解,Apollo Park是目前全球最大的自動駕駛和車路協同應用測試基地,集車輛及配件倉儲、遠端大資料雲控、營運指揮、維修與標定、研發測試於一身。該基地的建成將加速推進Apollo自動駕駛、車路協同技術產品的成熟和應用。 \n據悉,Apollo Park自2018年底開始籌備,基地占地面積13,500平米,使用面積11,000平米,已經配置自動駕駛測試車輛超200台,是百度Apollo當前在國內最大的應用測試基地。 \n基地內設有自動駕駛和車路協同研發中心、車輛標定中心、維修檢測中心、遠端大資料雲控中心、國內安全指揮中心、資產倉儲中心、測試安全學院培訓教室等配套功能,且室外設獨立測試閉環道路,涵蓋自動駕駛車輛從研發到測試全流程。 \n目前,Apollo的自動駕駛車輛已駛過全球24座城市,累積實現10萬次以上安全載客出行。

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